ভোলায় মেঘনা নদীতে দুটি কার্গো জাহাজের মুখোমুখি সংঘর্ষ ঘটে গতকাল রোববার সকালে। এ সময় ১১ লাখ লিটার জ্বালানি তেলসহ অর্ধেক ডুবে যায় এমভি সাগর নন্দিনী জাহাজটি। আজ সোমবার বিকেল পর্যন্ত জাহাজটি উদ্ধার করা সম্ভব হয়নি।
এদিকে উদ্ধারে বিলম্ব হওয়ায় জাহাজটি ধীরে ধীরে নদীতে তলিয়ে যাচ্ছে। ছড়িয়ে পড়ছে তেল। উদ্ধারে আরও কত সময় লাগবে সেটিও স্পষ্ট করে বলতে পারছে না কর্তৃপক্ষ।
গতকাল সকালে ভোলা সদর উপজেলার তুলাতলি এলাকার মেঘনা নদীতে এ দুর্ঘটনা ঘটে। দুর্ঘটনার পর জ্বালানি তেলগুলো মেঘনা নদীর পানিতে ভেসে যাচ্ছে। ভয়াবহ পরিবেশ দূষণের আশঙ্কা করা হচ্ছে।
দুর্ঘটনার পর থেকে কোস্টগার্ড দক্ষিণ জোনের সদস্যরা ঘটনাস্থলে উপস্থিত থেকে জাহাজটির নিরাপত্তা নিশ্চিতে অবস্থান নিয়েছেন। তাঁরা একটি ল্যামর সংযোজিত অত্যাধুনিক বোটের মাধ্যমে পানিতে নিঃসৃত তেল আলাদা করার চেষ্টা করছেন। এরই মধ্যে অনেক তেল পানি থেকে আলাদা করা হয়েছে বলে জানিয়েছে কোস্টগার্ড।
মেঘনা থেকে দ্রুত পুরো তেল অপসারণ করা না হলে মাছের উৎপাদন ব্যাহত হওয়ার আশঙ্কা করা হচ্ছে। তেলের দুর্গন্ধে মাছ শিকারে যেতে পারছেন না জেলেরা।
বিআইডব্লিউটিএর ডুবুরি ইমাম হোসেন বলেন, ‘কার্গোটি বর্তমানে পানির ৫৫ ফুট নিচে রয়েছে। এটি ধীরে ধীরে নদীতে তলিয়ে যাচ্ছে। দ্রুত উদ্ধার করা না হলে পুরোপুরি তলিয়ে যাওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।’
দুর্ঘটনাকবলিত কার্গো সাগর নন্দিনী-২ এর মাস্টার মাসুদুর রহমান বলেন, ‘দুর্ঘটনার দিন শুধু এক থেকে দেড় হাজার লিটার তেল উদ্ধার গেছে। বাকি সব তেল পানিতে ভেসে গেছে। এতে প্রায় ১২ কোটি টাকার ক্ষতি হয়েছে।’
কার্গোর মাস্টার আরও বলেন, ‘এটি উদ্ধারের চেষ্টা চলছে। উদ্ধারকারী জাহাজের সক্ষমতা না থাকায় উদ্ধার অভিযান নিয়ে দেখা দিয়েছে অনিশ্চয়তা। কবে নাগাদ কার্গোটি পুরোপুরি উদ্ধার হবে তা নিশ্চিত করে বলতে পারছে না কেউ।’
কার্গো উদ্ধারে সক্ষমতা না থাকার কথা স্বীকার করে বিআইডব্লিউটিএর যুগ্ম পরিচালক মো. আব্দুস সালাম বলেন, ‘আমরা কার্গোটির মালিকপক্ষকে ব্যক্তিগত উদ্যোগে উদ্ধার করতে বলেছি। কারণ এটির ওজন বেশি থাকায় উদ্ধারকারী জাহাজের সক্ষমতা নেই। তেলের কারণেও পানিতে কিছুটা প্রভাব পড়ছে।’
এদিকে দুর্ঘটনার কারণ উদ্ঘাটনে বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন এবং পদ্মা অয়েল কোম্পানির পক্ষ থেকে আলাদা কমিটি গঠন করা হয়েছে। আগামী চার কর্ম দিবসের মধ্যে কমিটিকে প্রতিবেদন দাখিল করতে বলা হয়েছে।
এ বিষয়ে ভোলার অতিরিক্ত জেলা প্রশাসক তামিম আল ইয়ামিন আজ বিকেলে আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘প্রশাসনের পক্ষ থেকে এখনো তদন্ত কমিটি গঠন করা হয়নি। জাহাজও উদ্ধার করা হয়নি। তবে, উদ্ধার কাজ চলছে। এটা টেনে তোলা সম্ভব নয়। উদ্ধারকারী জাহাজ লাগবে। সেটা আনার জন্য লেখা হয়েছে। সেটা আসলে উদ্ধার করা হবে। ডুবন্ত জাহাজটি উদ্ধার করতে একটু সময় লাগবে।’

বাংলাদেশ থেকে ভারত ভ্রমণে বিধিনিষেধ, ভিসায় কড়াকড়ি, নানা শর্ত আরোপ আর ভ্রমণ কর বৃদ্ধির নেতিবাচক প্রভাব পড়েছে বেনাপোল স্থলবন্দরে। এক বছরের ব্যবধানে এই বন্দর দিয়ে ভারতগামী ও প্রত্যাবর্তনকারী পাসপোর্টধারী যাত্রীর সংখ্যা কমেছে ১৩ লাখ ৫০ হাজারের বেশি।
২ ঘণ্টা আগে
কিশোরগঞ্জের অষ্টগ্রামে খালের ওপর নির্মিত ৬৭ লাখ টাকার একটি গার্ডার সেতু পাঁচ বছরেও মানুষের ব্যবহারে আসেনি। সেতুর দুই পাশে সংযোগ সড়ক না থাকায় এটি এখন কার্যত অকার্যকর। কাজ শেষ না করেই বিল উত্তোলনের অভিযোগ উঠেছে।
৩ ঘণ্টা আগে
মেহেরপুরের গাংনী উপজেলার তেরাইল এলাকায় বিস্তীর্ণ মাঠজুড়ে ধান, গমসহ নানা ধরনের ফসল। তারই মাঝখানে একখণ্ড জমিতে কোদাল দিয়ে তামাকগাছ পরিচর্যা করছেন এক কৃষক। একসময় এই জমিতেও বিভিন্ন ফসল উৎপাদন হতো। অধিক লাভের প্রলোভনে এখন সেখানে ঢুকে পড়েছে তামাক চাষ।
৩ ঘণ্টা আগে
বিএনপির চেয়ারম্যান তারেক রহমান বরিশালে আসছেন ৪ ফেব্রুয়ারি। ঠিক তার এক দিন পর ৬ ফেব্রুয়ারি বরিশাল সফর করবেন জামায়াতের আমির শফিকুর রহমান। এর মাঝে ৫ ফেব্রুয়ারি বরিশালে নির্বাচনী জনসভায় আসছেন ইসলামী আন্দোলনের আমির চরমোনাই পীর সৈয়দ মুহাম্মাদ রেজাউল করীম।
৩ ঘণ্টা আগে