রোকন উদ্দীন, ঢাকা

যুক্তরাষ্ট্রের ঘোষিত ৩৫ শতাংশ পাল্টা শুল্ক কার্যকর হলে বাংলাদেশের রপ্তানি খাতে বছরে ৩ বিলিয়ন ডলারের বেশি বাড়তি খরচ যোগ হবে, এমন আশঙ্কায় দুশ্চিন্তায় দিন পার করছে দুই হাজারের বেশি রপ্তানিকারক প্রতিষ্ঠান। সবচেয়ে বেশি শঙ্কায় রয়েছেন তৈরি পোশাক খাতের উদ্যোক্তারা, যাঁদের মধ্যে অন্তত ৮০০ প্রতিষ্ঠানের রপ্তানিনির্ভরতা ৫০ শতাংশের বেশি যুক্তরাষ্ট্রের বাজারে।
জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪-২৫ অর্থবছরে যুক্তরাষ্ট্রে রপ্তানিমুখী প্রতিষ্ঠানের সংখ্যা ২ হাজার ৩৭৭। এগুলোর মধ্যে ৮০১টি প্রতিষ্ঠানের অন্তত অর্ধেক রপ্তানি যুক্তরাষ্ট্রনির্ভর। শুধু এই গোষ্ঠী গত অর্থবছরে যুক্তরাষ্ট্রে রপ্তানি করেছে ৫০৫ কোটি ডলারের পণ্য, যা মার্কিন বাজারে বাংলাদেশের মোট রপ্তানির ৫৮ শতাংশ। বিজিএমইএর তালিকা বলছে, এর মধ্যে ১৬৮টি প্রতিষ্ঠান একেবারে শতভাগ মার্কিন বাজারের ওপর নির্ভরশীল।
ট্রেডিং ইকোনমিকসের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪ সালে বাংলাদেশ থেকে যুক্তরাষ্ট্রে রপ্তানি হয়েছে ৭.৮৭ বিলিয়ন ডলারের পণ্য। এখন পর্যন্ত এই পণ্যে গড়ে ১৫ দশমিক ৫ শতাংশ শুল্ক পরিশোধ করা হলেও গত এপ্রিল থেকে আরও ১০ শতাংশ বাড়তি পাল্টা শুল্ক আরোপ করেছে যুক্তরাষ্ট্র। আগামী ১ আগস্ট থেকে তা বেড়ে দাঁড়াবে ৩৫ শতাংশে। এই হারে অতিরিক্ত শুল্ক কার্যকর হলে ২০২৪ সালের রপ্তানির ওপর ভিত্তি করে বছরে বাংলাদেশের বাড়তি খরচ হবে ৩ বিলিয়ন ডলারের বেশি।
রপ্তানিকারকেরা বলছেন, বাস্তব পরিস্থিতিতে এই বাড়তি শুল্কের পুরোটা ক্রেতারা নিতে রাজি হবেন না। বিজিএমইএর পরিচালক ফয়সাল সামাদ বলেন, ‘ক্রেতারা ইতিমধ্যে ফ্রেইট, বিদ্যমান শুল্কসহ বেশি দামে পোশাক নিচ্ছে। এখন তারা ৩৫ শতাংশ বাড়তি শুল্কের চাপ নেবে না। তারা উল্টো দাম কমাতে চাপ দেবে। আমরা তো এমনিতে মুনাফার বাইরে গিয়ে টিকে আছি। অনেকে টিকতে পারবে না।’
ক্রেতারাও এ নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করছেন বলে জানিয়েছেন চট্টগ্রামের ফরচুন অ্যাপারেলসের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মোহাম্মদ আবদুস সালাম। সম্পূর্ণ মার্কিন বাজারনির্ভর প্রতিষ্ঠানটি গত বছর যুক্তরাষ্ট্রে ৩ কোটি ৩৭ লাখ ডলারের পণ্য রপ্তানি করেছে। তিনি বলেন, ‘ভিয়েতনাম ও অন্যান্য প্রতিযোগী দেশের তুলনায় আমাদের শুল্কহার ১৫ শতাংশ বেশি। ক্রেতারা শঙ্কিত। শুল্ক না কমলে তারা বাংলাদেশ থেকে ব্যবসা সরিয়ে নেবে।’
বিজিএমইএ সভাপতি মাহমুদ হাসান খান বাবু জানান, ‘শুল্ক কার্যকর হতে এখনো প্রায় তিন সপ্তাহ সময় রয়েছে। আমরা আশাবাদী, আলোচনার মাধ্যমে এর সমাধান হবে। যদি শেষ পর্যন্ত ৩৫ শতাংশ শুল্ক বহাল থাকে; তবে পোশাক খাতে বিপর্যয় নেমে আসবে। বিশেষ করে যারা মার্কিন বাজারে এককভাবে নির্ভরশীল।’
বিজিএমইএ একটি পূর্ণাঙ্গ আর্থিক ক্ষতির হিসাব তৈরি করছে এবং তা সরকারের শীর্ষ মহলে তুলে ধরার প্রস্তুতি নিচ্ছে বলেও তিনি জানান।
ব্যবসায়ীরা বলছেন, শুল্ক বৃদ্ধির ফলে যুক্তরাষ্ট্রে পোশাকের আমদানি খরচ বেড়ে যাবে, যা শেষ পর্যন্ত ভোক্তার ওপরই চাপাবে। অর্থাৎ দোকানে পোশাকের দাম বাড়বে। কারণ, ক্রেতা প্রতিষ্ঠানগুলো সেই বাড়তি খরচ পণ্যের দামে অন্তর্ভুক্ত করবে। ফলে মার্কিন ক্রেতারা হয়তো দাম বেশি হওয়ায় আগের মতো সহজে পোশাক কিনবেন না। ফলে বিক্রি কমতে পারে।’
সাবেক পরিচালক মহিউদ্দিন রুবেল বলেন, ‘বাংলাদেশে একটি শক্তিশালী সোর্সিং ভিত্তি তৈরি হয়েছে, যা এক দিনে সরানো কঠিন। তবে আমরা যদি এখনই লবিস্ট ফার্ম নিযুক্ত না করি বা কৌশলগত কূটনীতি না চালাই; তবে আগামী দিনে আমরা সেই ভিত্তিও হারাতে পারি।’
বিজিএমইএর পক্ষ থেকে কূটনৈতিক প্রচেষ্টার পাশাপাশি মার্কিন ক্রেতা প্রতিষ্ঠানগুলোর মধ্যেও নিজেদের সরকারে চাপ তৈরির জন্য যোগাযোগ বাড়ানোর সুপারিশ করা হয়েছে।
সব মিলিয়ে বলা যায়, ৩৫ শতাংশ পাল্টা শুল্কের ঘোষণার পর বাংলাদেশের রপ্তানি খাত এখন এক ভয়াবহ ঝুঁকির মুখে। যাদের ওপর এই চাপ সরাসরি পড়ছে, তারা শুধু লাভের হিসাব নয়, টিকে থাকার হিসাব কষতে শুরু করেছে।
আরও খবর পড়ুন:

যুক্তরাষ্ট্রের ঘোষিত ৩৫ শতাংশ পাল্টা শুল্ক কার্যকর হলে বাংলাদেশের রপ্তানি খাতে বছরে ৩ বিলিয়ন ডলারের বেশি বাড়তি খরচ যোগ হবে, এমন আশঙ্কায় দুশ্চিন্তায় দিন পার করছে দুই হাজারের বেশি রপ্তানিকারক প্রতিষ্ঠান। সবচেয়ে বেশি শঙ্কায় রয়েছেন তৈরি পোশাক খাতের উদ্যোক্তারা, যাঁদের মধ্যে অন্তত ৮০০ প্রতিষ্ঠানের রপ্তানিনির্ভরতা ৫০ শতাংশের বেশি যুক্তরাষ্ট্রের বাজারে।
জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪-২৫ অর্থবছরে যুক্তরাষ্ট্রে রপ্তানিমুখী প্রতিষ্ঠানের সংখ্যা ২ হাজার ৩৭৭। এগুলোর মধ্যে ৮০১টি প্রতিষ্ঠানের অন্তত অর্ধেক রপ্তানি যুক্তরাষ্ট্রনির্ভর। শুধু এই গোষ্ঠী গত অর্থবছরে যুক্তরাষ্ট্রে রপ্তানি করেছে ৫০৫ কোটি ডলারের পণ্য, যা মার্কিন বাজারে বাংলাদেশের মোট রপ্তানির ৫৮ শতাংশ। বিজিএমইএর তালিকা বলছে, এর মধ্যে ১৬৮টি প্রতিষ্ঠান একেবারে শতভাগ মার্কিন বাজারের ওপর নির্ভরশীল।
ট্রেডিং ইকোনমিকসের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪ সালে বাংলাদেশ থেকে যুক্তরাষ্ট্রে রপ্তানি হয়েছে ৭.৮৭ বিলিয়ন ডলারের পণ্য। এখন পর্যন্ত এই পণ্যে গড়ে ১৫ দশমিক ৫ শতাংশ শুল্ক পরিশোধ করা হলেও গত এপ্রিল থেকে আরও ১০ শতাংশ বাড়তি পাল্টা শুল্ক আরোপ করেছে যুক্তরাষ্ট্র। আগামী ১ আগস্ট থেকে তা বেড়ে দাঁড়াবে ৩৫ শতাংশে। এই হারে অতিরিক্ত শুল্ক কার্যকর হলে ২০২৪ সালের রপ্তানির ওপর ভিত্তি করে বছরে বাংলাদেশের বাড়তি খরচ হবে ৩ বিলিয়ন ডলারের বেশি।
রপ্তানিকারকেরা বলছেন, বাস্তব পরিস্থিতিতে এই বাড়তি শুল্কের পুরোটা ক্রেতারা নিতে রাজি হবেন না। বিজিএমইএর পরিচালক ফয়সাল সামাদ বলেন, ‘ক্রেতারা ইতিমধ্যে ফ্রেইট, বিদ্যমান শুল্কসহ বেশি দামে পোশাক নিচ্ছে। এখন তারা ৩৫ শতাংশ বাড়তি শুল্কের চাপ নেবে না। তারা উল্টো দাম কমাতে চাপ দেবে। আমরা তো এমনিতে মুনাফার বাইরে গিয়ে টিকে আছি। অনেকে টিকতে পারবে না।’
ক্রেতারাও এ নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করছেন বলে জানিয়েছেন চট্টগ্রামের ফরচুন অ্যাপারেলসের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মোহাম্মদ আবদুস সালাম। সম্পূর্ণ মার্কিন বাজারনির্ভর প্রতিষ্ঠানটি গত বছর যুক্তরাষ্ট্রে ৩ কোটি ৩৭ লাখ ডলারের পণ্য রপ্তানি করেছে। তিনি বলেন, ‘ভিয়েতনাম ও অন্যান্য প্রতিযোগী দেশের তুলনায় আমাদের শুল্কহার ১৫ শতাংশ বেশি। ক্রেতারা শঙ্কিত। শুল্ক না কমলে তারা বাংলাদেশ থেকে ব্যবসা সরিয়ে নেবে।’
বিজিএমইএ সভাপতি মাহমুদ হাসান খান বাবু জানান, ‘শুল্ক কার্যকর হতে এখনো প্রায় তিন সপ্তাহ সময় রয়েছে। আমরা আশাবাদী, আলোচনার মাধ্যমে এর সমাধান হবে। যদি শেষ পর্যন্ত ৩৫ শতাংশ শুল্ক বহাল থাকে; তবে পোশাক খাতে বিপর্যয় নেমে আসবে। বিশেষ করে যারা মার্কিন বাজারে এককভাবে নির্ভরশীল।’
বিজিএমইএ একটি পূর্ণাঙ্গ আর্থিক ক্ষতির হিসাব তৈরি করছে এবং তা সরকারের শীর্ষ মহলে তুলে ধরার প্রস্তুতি নিচ্ছে বলেও তিনি জানান।
ব্যবসায়ীরা বলছেন, শুল্ক বৃদ্ধির ফলে যুক্তরাষ্ট্রে পোশাকের আমদানি খরচ বেড়ে যাবে, যা শেষ পর্যন্ত ভোক্তার ওপরই চাপাবে। অর্থাৎ দোকানে পোশাকের দাম বাড়বে। কারণ, ক্রেতা প্রতিষ্ঠানগুলো সেই বাড়তি খরচ পণ্যের দামে অন্তর্ভুক্ত করবে। ফলে মার্কিন ক্রেতারা হয়তো দাম বেশি হওয়ায় আগের মতো সহজে পোশাক কিনবেন না। ফলে বিক্রি কমতে পারে।’
সাবেক পরিচালক মহিউদ্দিন রুবেল বলেন, ‘বাংলাদেশে একটি শক্তিশালী সোর্সিং ভিত্তি তৈরি হয়েছে, যা এক দিনে সরানো কঠিন। তবে আমরা যদি এখনই লবিস্ট ফার্ম নিযুক্ত না করি বা কৌশলগত কূটনীতি না চালাই; তবে আগামী দিনে আমরা সেই ভিত্তিও হারাতে পারি।’
বিজিএমইএর পক্ষ থেকে কূটনৈতিক প্রচেষ্টার পাশাপাশি মার্কিন ক্রেতা প্রতিষ্ঠানগুলোর মধ্যেও নিজেদের সরকারে চাপ তৈরির জন্য যোগাযোগ বাড়ানোর সুপারিশ করা হয়েছে।
সব মিলিয়ে বলা যায়, ৩৫ শতাংশ পাল্টা শুল্কের ঘোষণার পর বাংলাদেশের রপ্তানি খাত এখন এক ভয়াবহ ঝুঁকির মুখে। যাদের ওপর এই চাপ সরাসরি পড়ছে, তারা শুধু লাভের হিসাব নয়, টিকে থাকার হিসাব কষতে শুরু করেছে।
আরও খবর পড়ুন:

রপ্তানিমুখী তৈরি পোশাকশিল্পে ব্যবহৃত ১০ থেকে ৩০ কাউন্ট মানের সুতা আমদানিতে বন্ডেড ওয়্যারহাউস অর্থাৎ শুল্কমুক্ত সুবিধা প্রত্যাহারের সুপারিশ করেছে বাণিজ্য মন্ত্রণালয়। দেশীয় স্পিনিং-শিল্পের অস্তিত্ব রক্ষা, রপ্তানি খাতে মূল্য সংযোজন বাড়ানো ও এলডিসি উত্তরণপরবর্তী চ্যালেঞ্জ মোকাবিলার উদ্দেশ্যে এমন
৫ ঘণ্টা আগে
দেশের নির্মাণসামগ্রী খাতে নতুন মাত্রা যোগ করেছে র্যাপিড হার্ডেনিং সিমেন্ট। সারা বিশ্বেই র্যাপিড হার্ডেনিং সিমেন্ট বর্তমানে বড় পরিসরে ব্যবহৃত হচ্ছে। নতুন দিনের নির্মাণ চাহিদা পূরণে এবং দ্রুততার সঙ্গে কাজ সম্পন্ন করতে র্যাপিড হার্ডেনিং সিমেন্ট ব্যবহারের প্রচলন আমাদের দেশে এখনো তুলনামূলকভাবে নতুন।
৭ ঘণ্টা আগে
চলতি অর্থবছরে উন্নয়ন খাতে ৮৫৬টি প্রকল্প রয়েছে; কিন্তু এর জন্য কোনো বরাদ্দ রাখা হয়নি। ২০২৫-২৬ অর্থবছরের সংশোধিত বার্ষিক উন্নয়ন কর্মসূচিতে (আরএডিপি) এ চিত্র দেখা গেছে। প্রকল্পগুলোর মধ্যে সরকারি অর্থায়নে ৪১৩, বৈদেশিক অর্থায়নে ১৫৭, সংস্থার নিজস্ব অর্থায়নে ৩৫, পিপিপির আওতাভুক্ত প্রকল্প ৮১ এবং জলবায়ু
২১ ঘণ্টা আগে
রাজস্ব আয়, উদ্বৃত্ত ও রাষ্ট্রীয় কোষাগারে অবদান—এই তিন ক্ষেত্রেই গত পাঁচ বছরে অভাবনীয় সাফল্য দেখিয়েছে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ। ২০২১ থেকে ২০২৫—এই পাঁচ বছরে গড়ে ১৩ দশমিক শূন্য ৮ শতাংশ রাজস্ব আয় প্রবৃদ্ধির পাশাপাশি গড়ে ১৮ দশমিক ৪২ শতাংশ রাজস্ব উদ্বৃত্ত প্রবৃদ্ধি অর্জন করেছে দেশের প্রধান সমুদ্রবন্দরটি।
২১ ঘণ্টা আগে