
দেশে সামুদ্রিক মাছের অন্যতম বড় পাইকারি বাজার বরগুনার পাথরঘাটা বিএফডিসি মৎস্য অবতরণকেন্দ্র। এ অবতরণকেন্দ্রের মাছ সড়ক পথে নিয়ে যাওয়া হয় রাজধানী ঢাকাসহ দেশের বিভিন্ন প্রান্তে। আগে ফেরিঘাটে যানজটের কারণে যথাসময়ে গন্তব্যে পৌঁছানো যেত না। অনেক মাছ নষ্ট হয়ে যেত এবং প্রাপ্য দামও পাওয়া যেত না। এতে লোকসান গুনতে হতো ব্যবসায়ীদের।
পদ্মা সেতু উদ্বোধনের পর গোটা দক্ষিণ উপকূলীয় মৎস্য ব্যবসায়ীদের এই সমস্যার সমাধান হয়েছে। রাজধানীতে তাজা সামুদ্রিক মাছের চাহিদা থাকায় প্রাপ্য দাম পাচ্ছেন ব্যবসায়ীরা। আমূল পরিবর্তন এসেছে মৎস্য ব্যবসায়। যার সুফল পাচ্ছে মৎস্য পাইকার থেকে শুরু করে প্রান্তিক জেলে পর্যন্ত।
খোঁজ নিয়ে জানা যায়, ২০২১-২২ অর্থবছরে সমুদ্র থেকে ৭ লাখ ৩৪ হাজার ৫৯৪ মেট্রিক টন মাছ আহরণ করা হয়েছে। এর মধ্যে পাথরঘাটা বিএফডিসি মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রে প্রায় ২৫ হাজার মেট্রিক টন সামুদ্রিক মাছ বিক্রি হয়েছে। যার অর্ধেকই ছিল ইলিশ। সংশ্লিষ্টদের ধারণা, পদ্মা সেতু চালুর পর ২০২২-২৩ অর্থ বছরে এর চেয়ে অনেক বেশি পরিমাণ মাছ রপ্তানি হয়েছে এ ঘাট থেকে।
মৎস্য আড়তদার সমিতির সভাপতি জাহাঙ্গীর হোসেন জোমাদ্দার আজকের পত্রিকাকে বলেন, পদ্মা সেতু উদ্বোধনের পর মাছের ব্যবসায় সুদিন ফিরেছে। সমুদ্র থেকে সরাসরি মাছ শিকার করে দিনের আলোতেই রাজধানীতে পৌঁছাচ্ছে। এতে রাজধানীবাসী সমুদ্রের তাজা মাছ খেতে পারছে। এর আগে ফেরি ঘাটে যানজটের দীর্ঘ ভোগান্তিতে মাছ নিয়ে ঢাকায় পৌঁছতে দুদিন পর্যন্ত সময় লেগে যেতো। পদ্মা সেতু উদ্বোধনের পর সুফল পাচ্ছে দেশের অন্যতম বৃহত্তম মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রের ব্যবসায়ীরা।
বরগুনা জেলা মৎস্যজীবী ট্রলার মালিক সমিতির সভাপতি গোলাম মোস্তফা চৌধুরী জানান, দেশে সামুদ্রিক মাছের সব থেকে বড় পাইকারি বাজার বরগুনার পাথরঘাটা বিএফডিসি মৎস্য অবতরণ কেন্দ্র। এখানে আগে নির্ধারিত সময় সকালে মাছ বিক্রি করতে হতো। সে জন্য বিকেলে বা রাতে মাছ শিকার করে ঘাটে ফিরে জেলেদের অনেক সময় অপেক্ষা করতে হতো। এর পর সেই মাছগুলো ট্রাকে লোড করে সন্ধ্যার ঢাকার উদ্দেশে পাঠানো হতো। আর এখন পদ্মা সেতু চালুর পর সাগর থেকে মাছ শিকার করে সরাসরি ট্রাকে লোড করে মাছ ঢাকায় চালান করে আবার সমুদ্রে মাছ শিকার করতে যেতে পারছে জেলেরা। পদ্মা সেতুর কারণে অনেক সহজ হয়েছে মৎস্য ব্যবসা। এতে অনেক খরচ কমে এসেছে মাছ ব্যবসায়ীদের।
পাথরঘাটা আড়তদার সমিতির সাধারণ সম্পাদক এনামুল হোসাইন আজকের পত্রিকাকে জানান, আগে বিভিন্ন বাসের বক্সে করে বাড়তি ভাড়ায় মাছ ঢাকায় পাঠানো হতো। এখন পদ্মা সেতুর চালুর পর ঘাট থেকেই ট্রাকে করে স্বল্প ভাড়ায় ঢাকায় পাঠানো যাচ্ছে। এছাড়াও প্রতিদিন চার থেকে পাঁচটি ট্রাক মাছ ভর্তি করে সরাসরি পদ্মা সেতু হয়ে দেশের বিভিন্ন স্থানে স্বল্প সময়ের মধ্যে পৌঁছে দিচ্ছে সামুদ্রিক মাছ।

বাংলাদেশ থেকে ভারত ভ্রমণে বিধিনিষেধ, ভিসায় কড়াকড়ি, নানা শর্ত আরোপ আর ভ্রমণ কর বৃদ্ধির নেতিবাচক প্রভাব পড়েছে বেনাপোল স্থলবন্দরে। এক বছরের ব্যবধানে এই বন্দর দিয়ে ভারতগামী ও প্রত্যাবর্তনকারী পাসপোর্টধারী যাত্রীর সংখ্যা কমেছে ১৩ লাখ ৫০ হাজারের বেশি।
১ ঘণ্টা আগে
কিশোরগঞ্জের অষ্টগ্রামে খালের ওপর নির্মিত ৬৭ লাখ টাকার একটি গার্ডার সেতু পাঁচ বছরেও মানুষের ব্যবহারে আসেনি। সেতুর দুই পাশে সংযোগ সড়ক না থাকায় এটি এখন কার্যত অকার্যকর। কাজ শেষ না করেই বিল উত্তোলনের অভিযোগ উঠেছে।
১ ঘণ্টা আগে
মেহেরপুরের গাংনী উপজেলার তেরাইল এলাকায় বিস্তীর্ণ মাঠজুড়ে ধান, গমসহ নানা ধরনের ফসল। তারই মাঝখানে একখণ্ড জমিতে কোদাল দিয়ে তামাকগাছ পরিচর্যা করছেন এক কৃষক। একসময় এই জমিতেও বিভিন্ন ফসল উৎপাদন হতো। অধিক লাভের প্রলোভনে এখন সেখানে ঢুকে পড়েছে তামাক চাষ।
২ ঘণ্টা আগে
বিএনপির চেয়ারম্যান তারেক রহমান বরিশালে আসছেন ৪ ফেব্রুয়ারি। ঠিক তার এক দিন পর ৬ ফেব্রুয়ারি বরিশাল সফর করবেন জামায়াতের আমির শফিকুর রহমান। এর মাঝে ৫ ফেব্রুয়ারি বরিশালে নির্বাচনী জনসভায় আসছেন ইসলামী আন্দোলনের আমির চরমোনাই পীর সৈয়দ মুহাম্মাদ রেজাউল করীম।
২ ঘণ্টা আগে