আখাউড়া (ব্রাহ্মণবাড়িয়া) প্রতিনিধি

ব্রাহ্মণবাড়িয়ার আখাউড়া ও ভারতের ত্রিপুরা রাজ্যের আগরতলার মধ্যে ডুয়েলগেজ রেলপথ প্রকল্পের কাজ প্রায় ৯৫ ভাগ শেষ হয়েছে। আগামীকাল মঙ্গলবার এই রেলপথে পরীক্ষামূলক বিশেষ ট্রেন চলবে।
আজ সোমবার সন্ধ্যার দিকে বিষয়টির সত্যতা আজকের পত্রিকাকে নিশ্চিত করেছেন ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান টেক্সমেকো রেল অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং লিমিটেডের প্রকৌশলী রিপন শেখ। তিনি বলেন, ‘আগামীকাল পরীক্ষামূলক ট্রেন চলার জন্য সব ধরনের প্রস্তুতি নিয়েছেন প্রকল্প সংশ্লিষ্টরা।’
পাঁচ বছরের নির্মাণকাজ শেষে আখাউড়া-আগরতলা ডুয়েলগেজ রেলপথ উদ্বোধনের দ্বারপ্রান্তে। গত ১৬ আগস্ট সন্ধ্যায় সফলভাবে রেলের ট্র্যাক কার চলে এই পথে। ১২ দশমিক ২৪ কিলোমিটার দীর্ঘ রেলপথের বাংলাদেশ অংশে রয়েছে ৬ দশমিক ৭৮ কিলোমিটার। ইমিগ্রেশন ও কাস্টমস ভবনের কাজ শেষ পর্যায়ে বলেও জানান প্রকৌশলী রিপন শেখ।
রেলপথ মন্ত্রণালয়ের অতিরিক্ত মহাপরিচালক (অবকাঠামো) মো. শহিদুল ইসলাম বলেন, ‘প্রকল্পের কাজ প্রায় ৯৫ ভাগ শেষ। ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলের সাতটি অঙ্গরাজ্যের সঙ্গে পশ্চিমবঙ্গের কলকাতার যোগাযোগের জন্য প্রায় ১ হাজার ৪৫০ কিলোমিটার ঘুরতে হয়। রেলপথটি চালু হলে ত্রিপুরা থেকে কলকাতায় যাত্রাপথে অন্তত ৯৫০ কিলোমিটার কমবে। এতে দুই দেশের ব্যবসায়ীরা অনেকটাই লাভবান হবেন।’
এদিকে এলাকাবাসীর দাবি, এই রেল প্রকল্পের কাজ শেষ হলে কর্মসংস্থানের ক্ষেত্রে যেন এলাকাবাসীকে প্রাধান্য দেওয়া হয়।
২০১৮ সালের জুলাইয়ে শুরু হওয়া আখাউড়া-আগরতলা ডুয়েলগেজ রেলপথ প্রকল্পের বাংলাদেশ অংশের নির্মাণকাজে ব্যয় হচ্ছে প্রায় ২৪১ কোটি টাকা। ভারতের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান টেক্সমেকো রেল অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং লিমিটেড প্রকল্পের কাজ করেছে। আখাউড়ার গঙ্গাসাগর রেলস্টেশন থেকে শুরু হয়ে আগরতলার নিশ্চিন্তপুর গিয়ে মিশেছে এই রেলপথ।

ব্রাহ্মণবাড়িয়ার আখাউড়া ও ভারতের ত্রিপুরা রাজ্যের আগরতলার মধ্যে ডুয়েলগেজ রেলপথ প্রকল্পের কাজ প্রায় ৯৫ ভাগ শেষ হয়েছে। আগামীকাল মঙ্গলবার এই রেলপথে পরীক্ষামূলক বিশেষ ট্রেন চলবে।
আজ সোমবার সন্ধ্যার দিকে বিষয়টির সত্যতা আজকের পত্রিকাকে নিশ্চিত করেছেন ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান টেক্সমেকো রেল অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং লিমিটেডের প্রকৌশলী রিপন শেখ। তিনি বলেন, ‘আগামীকাল পরীক্ষামূলক ট্রেন চলার জন্য সব ধরনের প্রস্তুতি নিয়েছেন প্রকল্প সংশ্লিষ্টরা।’
পাঁচ বছরের নির্মাণকাজ শেষে আখাউড়া-আগরতলা ডুয়েলগেজ রেলপথ উদ্বোধনের দ্বারপ্রান্তে। গত ১৬ আগস্ট সন্ধ্যায় সফলভাবে রেলের ট্র্যাক কার চলে এই পথে। ১২ দশমিক ২৪ কিলোমিটার দীর্ঘ রেলপথের বাংলাদেশ অংশে রয়েছে ৬ দশমিক ৭৮ কিলোমিটার। ইমিগ্রেশন ও কাস্টমস ভবনের কাজ শেষ পর্যায়ে বলেও জানান প্রকৌশলী রিপন শেখ।
রেলপথ মন্ত্রণালয়ের অতিরিক্ত মহাপরিচালক (অবকাঠামো) মো. শহিদুল ইসলাম বলেন, ‘প্রকল্পের কাজ প্রায় ৯৫ ভাগ শেষ। ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলের সাতটি অঙ্গরাজ্যের সঙ্গে পশ্চিমবঙ্গের কলকাতার যোগাযোগের জন্য প্রায় ১ হাজার ৪৫০ কিলোমিটার ঘুরতে হয়। রেলপথটি চালু হলে ত্রিপুরা থেকে কলকাতায় যাত্রাপথে অন্তত ৯৫০ কিলোমিটার কমবে। এতে দুই দেশের ব্যবসায়ীরা অনেকটাই লাভবান হবেন।’
এদিকে এলাকাবাসীর দাবি, এই রেল প্রকল্পের কাজ শেষ হলে কর্মসংস্থানের ক্ষেত্রে যেন এলাকাবাসীকে প্রাধান্য দেওয়া হয়।
২০১৮ সালের জুলাইয়ে শুরু হওয়া আখাউড়া-আগরতলা ডুয়েলগেজ রেলপথ প্রকল্পের বাংলাদেশ অংশের নির্মাণকাজে ব্যয় হচ্ছে প্রায় ২৪১ কোটি টাকা। ভারতের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান টেক্সমেকো রেল অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং লিমিটেড প্রকল্পের কাজ করেছে। আখাউড়ার গঙ্গাসাগর রেলস্টেশন থেকে শুরু হয়ে আগরতলার নিশ্চিন্তপুর গিয়ে মিশেছে এই রেলপথ।

কুমিল্লার মুরাদনগরে র্যাবের বিশেষ অভিযানে পুলিশের লুট হওয়া একটি চায়নিজ রাইফেল ও একটি দেশীয় আগ্নেয়াস্ত্র উদ্ধার করা হয়েছে।
৪ মিনিট আগে
প্রতীক বরাদ্দের আগেই সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে ভোটের প্রচার করায় রাজশাহী-২ (সদর) আসনের এবি পার্টির প্রার্থী মু. সাঈদ নোমানকে আদালতে তলব করেছে নির্বাচনী অনুসন্ধান ও বিচারিক কমিটি। রোববার (১৮ জানুয়ারি) তাঁকে সশরীর আদালতে হাজির হয়ে এ বিষয়ে ব্যাখ্যা দিতে বলা হয়েছে।
১ ঘণ্টা আগে
‘আমি যদি ভোট পাওয়ার মতো কাজ করে থাকি, তাহলে আওয়ামী লীগের সমর্থকেরাও আমাকে ভোট দেবেন। এ বিষয়ে আমি নিশ্চিত, আওয়ামী লীগের সমর্থকদের শতভাগ ভোট পাব।’ পটুয়াখালীর দশমিনা উপজেলা বিএনপির আয়োজনে সাবেক প্রধানমন্ত্রী খালেদা জিয়ার রুহের মাগফিরাত কামনায় স্মরণসভা ও দোয়ার অনুষ্ঠানে এসব কথা বলেন ডাকসুর...
১ ঘণ্টা আগে
রিয়াজ মোল্লা জানান, মনোনয়নপত্র জমা দেওয়ার দিন একটি প্রয়োজনীয় কাগজ সময়মতো জমা না দেওয়ায় জেলা রিটার্নিং কর্মকর্তা তাঁর মনোনয়নপত্র গ্রহণ করেননি। এই কারণে তিনি হাইকোর্টে রিট করেন। হাইকোর্টের আদেশের ভিত্তিতে জেলা রিটার্নিং কর্মকর্তা তাঁর প্রার্থিতা বৈধ ঘোষণা করেছেন।
৩ ঘণ্টা আগে