এক বছর ধরে চলছে না ট্রেন

ইঞ্জিন-সংকটের কারণে চট্টগ্রাম-দোহাজারী রেলপথে দীর্ঘ এক বছর বন্ধ রয়েছে লোকাল ট্রেন চলাচল। এতে সাধারণ যাত্রীরা যেমন দুর্ভোগে পড়েছে, তেমনি রেলওয়েও আর্থিকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে।

দোহাজারী রেলপথ কার্যালয় সূত্রে জানা গেছে, দোহাজারী, হাশিমপুর, খান হাট, কাঞ্চন নগর, খরনা, চক্রশালা, পটিয়া, ধলঘাট, বেঙ্গুরা, গোমদন্ডি, জানালী হাট, ষোলশহর, ঝাউতলা ও চট্টগ্রাম স্টেশন দিয়ে প্রতিদিন ১০ হাজারের বেশি মানুষ আসা-যাওয়া করে। এসব স্টেশন দিয়ে সর্বনিম্ন ৫ থেকে সর্বোচ্চ ১৪ টাকা ভাড়ায় অনায়াসে যাতায়াত সুবিধা ভোগ করে যাত্রীরা। কিলোমিটার অনুযায়ী এ ভাড়া বহন করতে হয়। দোহাজারী থেকে চট্টগ্রামের রেলপথে দূরত্ব ৪৭ কিলোমিটার।

এ রেলপথ দিয়ে প্রতিদিন যাতায়াত করে সরকারি, আধা সরকারি ও বেসরকারি প্রতিষ্ঠানের কর্মকর্তা-কর্মচারীরা। আরও যাতায়াত করে ব্যবসায়ী, শিক্ষার্থী, নিম্ন মধ্যবিত্ত, কৃষক-শ্রমিক। তাঁরা সকাল ৬টায় লোকাল ট্রেন করে চট্টগ্রাম শহরে নিজ নিজ কাজ শেষে বিকেলে গন্তব্যে ফেরেন। দক্ষিণ চট্টগ্রামের চন্দনাইশ-দোহাজারী রাশিয়া ফিল্ডের লাখ লাখ টাকার তাজা সবজি এই রেলপথ দিয়ে কম খরচে বেশি লাভের আশায় চট্টগ্রাম শহরে নিয়ে যাওয়া হয়। কিন্তু দীর্ঘ এক বছর ট্রেন বন্ধ থাকায় সাধারণ যাত্রীদের ভোগান্তির শেষ নেই। গাড়ি দিয়ে যাতায়াতে গুনতে হচ্ছে বাড়তি ভাড়া।

সবজি ব্যবসায়ী মো. জুয়েল জানান, ট্রেন যখন চালু ছিল, তখন প্রচুর শাকসবজি দোহাজারী লোকাল ট্রেন দিয়ে কম খরচে চট্টগ্রাম শহর থেকে আড়তদার এসে নিয়ে যেত। গাড়ি দিয়ে নিতে গেলে খরচ অনেক বেশি লাগে।

দোহাজারী পৌরসভা এলাকার বাসিন্দা জালাল আহমেদ জানান, সময়মতো অফিসে আসা-যাওয়ার জন্য খরচ বাঁচাতে নিয়মিত দোহাজারী লোকাল ট্রেন দিয়ে শহরে যাতায়াত করতেন। দীর্ঘ এক বছর লোকাল ট্রেন বন্ধ থাকায় তিনি ক্ষোভ প্রকাশ করেন। তিনি বলেন, লোকাল ট্রেন বন্ধ থাকায় এখন প্রায় সময় বাসে করে চট্টগ্রাম শহরে যাতায়াত করতে হয়।

এ ব্যাপারে দোহাজারী রেলওয়ে স্টেশনের স্টেশনমাস্টার ইকবাল হোসেন চৌধুরী বলেন, চট্টগ্রাম-দোহাজারী রুটে দুই জোড়া লোকাল ট্রেন চলাচল করত। ইঞ্জিন-সংকটের কারণে দীর্ঘ এক বছর তা বন্ধ রয়েছে। এ বিষয়ে ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে জানানো হয়েছে। ইঞ্জিন-সংকট কাটিয়ে উঠলে দ্রুত ট্রেন চালু হবে। তবে একটি ডিজেল ইলেকট্রিক মাল্টিপল ইউনিট (ডেমু) ট্রেন চালু রয়েছে।

চট্টগ্রাম বিভাগীয় রেল পরিবহন কর্মকর্তা আনসার আলী বলেছেন, কয়েকটি কারণে ট্রেন দোহাজারীতে যাচ্ছে না। এগুলোর মধ্যে ইঞ্জিন-স্বল্পতা এবং যে ইঞ্জিন দিয়ে লোকাল ট্রেন চলাচল করে, ওই ইঞ্জিন এখন ব্রিজ দিয়ে চলাচলে কিছু বিধিনিষেধ রয়েছে। এসব সমস্যার সমাধান হলে দ্রুত সময়ের মধ্যে চট্টগ্রাম-দোহাজারী ট্রেন চালু হবে। বর্তমানে একটি ডেমু ট্রেন ও তেলবাহী গাড়ি চলাচল করছে।

উল্লেখ্য, বর্তমান সরকারের মেগা প্রকল্পের মধ্যে অন্যতম চট্টগ্রাম-দোহাজারী-রামু-কক্সবাজার নতুন সিঙ্গেল ডুয়েলগেজ রেললাইন নির্মাণ প্রকল্প, যার ৭০ শতাংশ কাজ শেষ হয়েছে।