মঙ্গলবার, ১৬ ডিসেম্বর ২০২৫
রোকন উদ্দীন, ঢাকা
গ্যাসের মূল্য ৩৩ শতাংশ বৃদ্ধিতে অনিশ্চয়তায় পড়েছে শিল্প খাত। বিশেষ করে ছোট কারখানাগুলো বেশি ঝুঁকিতে পড়েছে বলে জানিয়েছেন ব্যবসায়ীরা। তাঁরা বলছেন, ব্যাংকঋণের চড়া সুদহার, উচ্চ মূল্যস্ফীতি ও রাজনৈতিক অনিশ্চয়তার মধ্যেই নতুন কারখানার জন্য গ্যাসের মূল্য বাড়ানোটা বৈষম্যমূলক সিদ্ধান্ত। এতে নতুন উদ্যোক্তারা অসম প্রতিযোগিতায় পড়বেন। নিরুৎসাহিত হবে নতুন বিনিয়োগ।
বাংলাদেশ এনার্জি রেগুলেটরি কমিশন (বিইআরসি) গত রোববার নতুন শিল্পের জন্য গ্যাসের মূল্য বাড়িয়েছে ৩৩ শতাংশ। পাশাপাশি পুরোনো শিল্পকারখানাকেও অনুমোদিত লোডের অতিরিক্ত ব্যবহারের জন্য গ্যাসের বাড়তি মূল্য দিতে হবে।
সরকার দেশে বিনিয়োগ আকৃষ্ট করতে যখন নানাবিধ পদক্ষেপ নিচ্ছে, তখন শুধু নতুন শিল্প কিংবা নতুন বিনিয়োগকারীদের জন্য গ্যাসের মূল্য বাড়ানোর সিদ্ধান্ত একটি বিপরীতমুখী আচরণ বলে মনে করেন ফরেন ইনভেস্টরস চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির (ফিকি) নেতারা। তাঁরা বলেন, এ ধরনের সিদ্ধান্ত সম্ভাব্য বিনিয়োগকারীদের আস্থা নষ্ট করবে, ভবিষ্যৎ বিনিয়োগকে ঝুঁকির মধ্যে ফেলবে এবং ইনভেস্টমেন্ট সামিটের মতো ইতিবাচক পদক্ষেপের মাধ্যমে অর্জনকে ধ্বংস করবে।
ফিকি সভাপতি জাভেদ আখতার বলেন, ‘এই দ্বৈত-মূল্যনীতি কেবল ন্যায্য প্রতিযোগিতার নীতিকে লঙ্ঘন করে না; বরং প্রতিযোগিতামূলক বাজারে সবার জন্য সমান সুযোগ সৃষ্টি অনিশ্চিত করে। ভিন্ন ভিন্ন মূল্যের যে মডেলটি বিইআরসি ঘোষণা করেছে, তা নজিরবিহীন। জ্বালানির চাহিদা ও তা সুষ্ঠু ব্যবস্থাপনার বিষয়টি বিবেচনায় রেখে সরকারকে সিদ্ধান্ত পুনর্বিবেচনার দাবি জানাই আমরা।’
ডলার সংকট, ব্যাংক সুদের হার ১৮ শতাংশ পর্যন্ত বৃদ্ধি, রপ্তানির বিপরীতে নগদ প্রণোদনার অস্বাভাবিক হ্রাস এবং টাকার অবমূল্যায়নের কারণে চলতি মূলধন ঘাটতিসহ নানা সমস্যার সঙ্গে লড়াই করছে দেশের টেক্সটাইল খাত। এর মধ্যে গ্যাসের মূল্যবৃদ্ধি সংকট আরও বাড়াবে বলে আশঙ্কা বাংলাদেশ টেক্সটাইল মিলস অ্যাসোসিয়েশনের (বিটিএমএ)।
বিটিএমএর সভাপতি শওকত আজিজ রাসেল বলেন, গ্যাসের মূল্য বাড়ানোর ফলে দীর্ঘদিন ধরে বিভিন্ন সমস্যায় থাকা টেক্সটাইল খাত আরও সমস্যায় পড়বে। সরকারের এ সিদ্ধান্তের ফলে একটার পর একটা কারখানা বন্ধ হয়ে যাবে।
দেশের শিল্প খাতে নিরবচ্ছিন্ন গ্যাসের সরবরাহ নিশ্চিত না করে আবার মূল্য বাড়ানো নিঃসন্দেহে বাংলাদেশের শিল্প খাতের জন্য একটি বড় চ্যালেঞ্জ বলে মনে করছে ব্যবসায়ীদের আরেক সংগঠন ঢাকা চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি (ডিসিসিআই)। সংগঠনটির নেতারা বলছেন, এতে রপ্তানিমুখী শিল্প, বিশেষ করে গ্যাসনির্ভর আরএমজি, সিরামিক ও স্টিলের উৎপাদন সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হবে। তাদের প্রতিযোগিতামূলক অবস্থানকে দুর্বল করে তুলবে। এ ছাড়া ব্যবসার খরচ বেড়ে যাওয়ায় নতুন শিল্প স্থাপনের সম্ভাবনাও কমবে।
ঢাকা চেম্বারের সভাপতি তাসকিন আহমেদ বলেন, এ সিদ্ধান্তের ফলে ছোট ও মাঝারি শিল্পপ্রতিষ্ঠানগুলো বেশি ক্ষতির মুখে পড়বে, কারণ তারা অতিরিক্ত খরচ বহন করতে সক্ষম নয়। শিল্প খাতের টেকসই প্রবৃদ্ধি নিশ্চিত করতে সময়োপযোগী নীতি-সহায়তা প্রয়োজন। পাশাপাশি জ্বালানির মূল্য স্থির রাখতে রপ্তানিকারক দেশগুলোর সঙ্গে দীর্ঘমেয়াদি চুক্তি করা প্রয়োজন।
বাংলাদেশ স্টিল ম্যানুফ্যাকচারার অ্যাসোসিয়েশনের প্রতিষ্ঠাতা চেয়ারম্যান এস কে মাসুদুল আলম বলেন, ‘আমাদের বর্তমানে প্রতি টন স্টিল উৎপাদনে ইউটিলিটি খাতে ৭ থেকে ৮ হাজার টাকা খরচ হয়, যার সিংহভাগই গ্যাস। এখন ৩৩ শতাংশ মূল্য বাড়ানো হয়েছে। এর সঙ্গে আরও ১৫ শতাংশ ভ্যাট যুক্ত হবে। সব মিলিয়ে গ্যাসের জন্য আমাদের ৪৮ শতাংশ খরচ বাড়বে।’
মাসুদুল আলম আরও বলেন, প্রতিটি ফ্যাক্টরিতেই সরকার নির্ধারিত লোডের চেয়ে বেশি গ্যাসের চাহিদা রয়েছে। সুতরাং গ্যাসের এই মূল্যবৃদ্ধির প্রভাব নতুন-পুরোনো সব কারখানাতেই পড়বে।
বাংলাদেশে জিপিডি (মোট দেশজ উৎপাদন) অনুপাতে বেসরকারি বিনিয়োগের হার সব সময় প্রয়োজনের তুলনায় কম ছিল। উদ্বেগের বিষয় হলো, এ হার কয়েক বছর ধরে কমছে। ২০২১-২২ অর্থবছরে জিডিপির অনুপাতে বেসরকারি বিনিয়োগের হার ছিল ২৪ দশমিক ৫২ শতাংশ, যা ২০২৩-২৪ অর্থবছরে কমে ২৩ দশমিক ৯৬ শতাংশে নেমেছে।
অর্থ মন্ত্রণালয়ের তথ্য-উপাত্ত বলছে, চলতি অর্থবছরের (২০২৪-২৫) প্রথম ৬ মাসে মাত্র ২১ কোটি ৩০ লাখ মার্কিন ডলারের বিদেশি বিনিয়োগ এসেছে, যা গত অর্থবছরের একই সময়ে ছিল ৭৪ কোটি ৪০ লাখ ডলার।
অর্থনীতিবিদেরা বলছেন, বিনিয়োগ যথেষ্ট হারে না বাড়লে নতুন কর্মসংস্থান সৃষ্টির হার কমে যায়। মানুষের আয়-রোজগারের ওপর তা প্রভাব ফেলে, বেকারের সংখ্যা বাড়ে।
গ্যাসের মূল্য ৩৩ শতাংশ বৃদ্ধিতে অনিশ্চয়তায় পড়েছে শিল্প খাত। বিশেষ করে ছোট কারখানাগুলো বেশি ঝুঁকিতে পড়েছে বলে জানিয়েছেন ব্যবসায়ীরা। তাঁরা বলছেন, ব্যাংকঋণের চড়া সুদহার, উচ্চ মূল্যস্ফীতি ও রাজনৈতিক অনিশ্চয়তার মধ্যেই নতুন কারখানার জন্য গ্যাসের মূল্য বাড়ানোটা বৈষম্যমূলক সিদ্ধান্ত। এতে নতুন উদ্যোক্তারা অসম প্রতিযোগিতায় পড়বেন। নিরুৎসাহিত হবে নতুন বিনিয়োগ।
বাংলাদেশ এনার্জি রেগুলেটরি কমিশন (বিইআরসি) গত রোববার নতুন শিল্পের জন্য গ্যাসের মূল্য বাড়িয়েছে ৩৩ শতাংশ। পাশাপাশি পুরোনো শিল্পকারখানাকেও অনুমোদিত লোডের অতিরিক্ত ব্যবহারের জন্য গ্যাসের বাড়তি মূল্য দিতে হবে।
সরকার দেশে বিনিয়োগ আকৃষ্ট করতে যখন নানাবিধ পদক্ষেপ নিচ্ছে, তখন শুধু নতুন শিল্প কিংবা নতুন বিনিয়োগকারীদের জন্য গ্যাসের মূল্য বাড়ানোর সিদ্ধান্ত একটি বিপরীতমুখী আচরণ বলে মনে করেন ফরেন ইনভেস্টরস চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির (ফিকি) নেতারা। তাঁরা বলেন, এ ধরনের সিদ্ধান্ত সম্ভাব্য বিনিয়োগকারীদের আস্থা নষ্ট করবে, ভবিষ্যৎ বিনিয়োগকে ঝুঁকির মধ্যে ফেলবে এবং ইনভেস্টমেন্ট সামিটের মতো ইতিবাচক পদক্ষেপের মাধ্যমে অর্জনকে ধ্বংস করবে।
ফিকি সভাপতি জাভেদ আখতার বলেন, ‘এই দ্বৈত-মূল্যনীতি কেবল ন্যায্য প্রতিযোগিতার নীতিকে লঙ্ঘন করে না; বরং প্রতিযোগিতামূলক বাজারে সবার জন্য সমান সুযোগ সৃষ্টি অনিশ্চিত করে। ভিন্ন ভিন্ন মূল্যের যে মডেলটি বিইআরসি ঘোষণা করেছে, তা নজিরবিহীন। জ্বালানির চাহিদা ও তা সুষ্ঠু ব্যবস্থাপনার বিষয়টি বিবেচনায় রেখে সরকারকে সিদ্ধান্ত পুনর্বিবেচনার দাবি জানাই আমরা।’
ডলার সংকট, ব্যাংক সুদের হার ১৮ শতাংশ পর্যন্ত বৃদ্ধি, রপ্তানির বিপরীতে নগদ প্রণোদনার অস্বাভাবিক হ্রাস এবং টাকার অবমূল্যায়নের কারণে চলতি মূলধন ঘাটতিসহ নানা সমস্যার সঙ্গে লড়াই করছে দেশের টেক্সটাইল খাত। এর মধ্যে গ্যাসের মূল্যবৃদ্ধি সংকট আরও বাড়াবে বলে আশঙ্কা বাংলাদেশ টেক্সটাইল মিলস অ্যাসোসিয়েশনের (বিটিএমএ)।
বিটিএমএর সভাপতি শওকত আজিজ রাসেল বলেন, গ্যাসের মূল্য বাড়ানোর ফলে দীর্ঘদিন ধরে বিভিন্ন সমস্যায় থাকা টেক্সটাইল খাত আরও সমস্যায় পড়বে। সরকারের এ সিদ্ধান্তের ফলে একটার পর একটা কারখানা বন্ধ হয়ে যাবে।
দেশের শিল্প খাতে নিরবচ্ছিন্ন গ্যাসের সরবরাহ নিশ্চিত না করে আবার মূল্য বাড়ানো নিঃসন্দেহে বাংলাদেশের শিল্প খাতের জন্য একটি বড় চ্যালেঞ্জ বলে মনে করছে ব্যবসায়ীদের আরেক সংগঠন ঢাকা চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি (ডিসিসিআই)। সংগঠনটির নেতারা বলছেন, এতে রপ্তানিমুখী শিল্প, বিশেষ করে গ্যাসনির্ভর আরএমজি, সিরামিক ও স্টিলের উৎপাদন সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হবে। তাদের প্রতিযোগিতামূলক অবস্থানকে দুর্বল করে তুলবে। এ ছাড়া ব্যবসার খরচ বেড়ে যাওয়ায় নতুন শিল্প স্থাপনের সম্ভাবনাও কমবে।
ঢাকা চেম্বারের সভাপতি তাসকিন আহমেদ বলেন, এ সিদ্ধান্তের ফলে ছোট ও মাঝারি শিল্পপ্রতিষ্ঠানগুলো বেশি ক্ষতির মুখে পড়বে, কারণ তারা অতিরিক্ত খরচ বহন করতে সক্ষম নয়। শিল্প খাতের টেকসই প্রবৃদ্ধি নিশ্চিত করতে সময়োপযোগী নীতি-সহায়তা প্রয়োজন। পাশাপাশি জ্বালানির মূল্য স্থির রাখতে রপ্তানিকারক দেশগুলোর সঙ্গে দীর্ঘমেয়াদি চুক্তি করা প্রয়োজন।
বাংলাদেশ স্টিল ম্যানুফ্যাকচারার অ্যাসোসিয়েশনের প্রতিষ্ঠাতা চেয়ারম্যান এস কে মাসুদুল আলম বলেন, ‘আমাদের বর্তমানে প্রতি টন স্টিল উৎপাদনে ইউটিলিটি খাতে ৭ থেকে ৮ হাজার টাকা খরচ হয়, যার সিংহভাগই গ্যাস। এখন ৩৩ শতাংশ মূল্য বাড়ানো হয়েছে। এর সঙ্গে আরও ১৫ শতাংশ ভ্যাট যুক্ত হবে। সব মিলিয়ে গ্যাসের জন্য আমাদের ৪৮ শতাংশ খরচ বাড়বে।’
মাসুদুল আলম আরও বলেন, প্রতিটি ফ্যাক্টরিতেই সরকার নির্ধারিত লোডের চেয়ে বেশি গ্যাসের চাহিদা রয়েছে। সুতরাং গ্যাসের এই মূল্যবৃদ্ধির প্রভাব নতুন-পুরোনো সব কারখানাতেই পড়বে।
বাংলাদেশে জিপিডি (মোট দেশজ উৎপাদন) অনুপাতে বেসরকারি বিনিয়োগের হার সব সময় প্রয়োজনের তুলনায় কম ছিল। উদ্বেগের বিষয় হলো, এ হার কয়েক বছর ধরে কমছে। ২০২১-২২ অর্থবছরে জিডিপির অনুপাতে বেসরকারি বিনিয়োগের হার ছিল ২৪ দশমিক ৫২ শতাংশ, যা ২০২৩-২৪ অর্থবছরে কমে ২৩ দশমিক ৯৬ শতাংশে নেমেছে।
অর্থ মন্ত্রণালয়ের তথ্য-উপাত্ত বলছে, চলতি অর্থবছরের (২০২৪-২৫) প্রথম ৬ মাসে মাত্র ২১ কোটি ৩০ লাখ মার্কিন ডলারের বিদেশি বিনিয়োগ এসেছে, যা গত অর্থবছরের একই সময়ে ছিল ৭৪ কোটি ৪০ লাখ ডলার।
অর্থনীতিবিদেরা বলছেন, বিনিয়োগ যথেষ্ট হারে না বাড়লে নতুন কর্মসংস্থান সৃষ্টির হার কমে যায়। মানুষের আয়-রোজগারের ওপর তা প্রভাব ফেলে, বেকারের সংখ্যা বাড়ে।
রোকন উদ্দীন, ঢাকা
গ্যাসের মূল্য ৩৩ শতাংশ বৃদ্ধিতে অনিশ্চয়তায় পড়েছে শিল্প খাত। বিশেষ করে ছোট কারখানাগুলো বেশি ঝুঁকিতে পড়েছে বলে জানিয়েছেন ব্যবসায়ীরা। তাঁরা বলছেন, ব্যাংকঋণের চড়া সুদহার, উচ্চ মূল্যস্ফীতি ও রাজনৈতিক অনিশ্চয়তার মধ্যেই নতুন কারখানার জন্য গ্যাসের মূল্য বাড়ানোটা বৈষম্যমূলক সিদ্ধান্ত। এতে নতুন উদ্যোক্তারা অসম প্রতিযোগিতায় পড়বেন। নিরুৎসাহিত হবে নতুন বিনিয়োগ।
বাংলাদেশ এনার্জি রেগুলেটরি কমিশন (বিইআরসি) গত রোববার নতুন শিল্পের জন্য গ্যাসের মূল্য বাড়িয়েছে ৩৩ শতাংশ। পাশাপাশি পুরোনো শিল্পকারখানাকেও অনুমোদিত লোডের অতিরিক্ত ব্যবহারের জন্য গ্যাসের বাড়তি মূল্য দিতে হবে।
সরকার দেশে বিনিয়োগ আকৃষ্ট করতে যখন নানাবিধ পদক্ষেপ নিচ্ছে, তখন শুধু নতুন শিল্প কিংবা নতুন বিনিয়োগকারীদের জন্য গ্যাসের মূল্য বাড়ানোর সিদ্ধান্ত একটি বিপরীতমুখী আচরণ বলে মনে করেন ফরেন ইনভেস্টরস চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির (ফিকি) নেতারা। তাঁরা বলেন, এ ধরনের সিদ্ধান্ত সম্ভাব্য বিনিয়োগকারীদের আস্থা নষ্ট করবে, ভবিষ্যৎ বিনিয়োগকে ঝুঁকির মধ্যে ফেলবে এবং ইনভেস্টমেন্ট সামিটের মতো ইতিবাচক পদক্ষেপের মাধ্যমে অর্জনকে ধ্বংস করবে।
ফিকি সভাপতি জাভেদ আখতার বলেন, ‘এই দ্বৈত-মূল্যনীতি কেবল ন্যায্য প্রতিযোগিতার নীতিকে লঙ্ঘন করে না; বরং প্রতিযোগিতামূলক বাজারে সবার জন্য সমান সুযোগ সৃষ্টি অনিশ্চিত করে। ভিন্ন ভিন্ন মূল্যের যে মডেলটি বিইআরসি ঘোষণা করেছে, তা নজিরবিহীন। জ্বালানির চাহিদা ও তা সুষ্ঠু ব্যবস্থাপনার বিষয়টি বিবেচনায় রেখে সরকারকে সিদ্ধান্ত পুনর্বিবেচনার দাবি জানাই আমরা।’
ডলার সংকট, ব্যাংক সুদের হার ১৮ শতাংশ পর্যন্ত বৃদ্ধি, রপ্তানির বিপরীতে নগদ প্রণোদনার অস্বাভাবিক হ্রাস এবং টাকার অবমূল্যায়নের কারণে চলতি মূলধন ঘাটতিসহ নানা সমস্যার সঙ্গে লড়াই করছে দেশের টেক্সটাইল খাত। এর মধ্যে গ্যাসের মূল্যবৃদ্ধি সংকট আরও বাড়াবে বলে আশঙ্কা বাংলাদেশ টেক্সটাইল মিলস অ্যাসোসিয়েশনের (বিটিএমএ)।
বিটিএমএর সভাপতি শওকত আজিজ রাসেল বলেন, গ্যাসের মূল্য বাড়ানোর ফলে দীর্ঘদিন ধরে বিভিন্ন সমস্যায় থাকা টেক্সটাইল খাত আরও সমস্যায় পড়বে। সরকারের এ সিদ্ধান্তের ফলে একটার পর একটা কারখানা বন্ধ হয়ে যাবে।
দেশের শিল্প খাতে নিরবচ্ছিন্ন গ্যাসের সরবরাহ নিশ্চিত না করে আবার মূল্য বাড়ানো নিঃসন্দেহে বাংলাদেশের শিল্প খাতের জন্য একটি বড় চ্যালেঞ্জ বলে মনে করছে ব্যবসায়ীদের আরেক সংগঠন ঢাকা চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি (ডিসিসিআই)। সংগঠনটির নেতারা বলছেন, এতে রপ্তানিমুখী শিল্প, বিশেষ করে গ্যাসনির্ভর আরএমজি, সিরামিক ও স্টিলের উৎপাদন সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হবে। তাদের প্রতিযোগিতামূলক অবস্থানকে দুর্বল করে তুলবে। এ ছাড়া ব্যবসার খরচ বেড়ে যাওয়ায় নতুন শিল্প স্থাপনের সম্ভাবনাও কমবে।
ঢাকা চেম্বারের সভাপতি তাসকিন আহমেদ বলেন, এ সিদ্ধান্তের ফলে ছোট ও মাঝারি শিল্পপ্রতিষ্ঠানগুলো বেশি ক্ষতির মুখে পড়বে, কারণ তারা অতিরিক্ত খরচ বহন করতে সক্ষম নয়। শিল্প খাতের টেকসই প্রবৃদ্ধি নিশ্চিত করতে সময়োপযোগী নীতি-সহায়তা প্রয়োজন। পাশাপাশি জ্বালানির মূল্য স্থির রাখতে রপ্তানিকারক দেশগুলোর সঙ্গে দীর্ঘমেয়াদি চুক্তি করা প্রয়োজন।
বাংলাদেশ স্টিল ম্যানুফ্যাকচারার অ্যাসোসিয়েশনের প্রতিষ্ঠাতা চেয়ারম্যান এস কে মাসুদুল আলম বলেন, ‘আমাদের বর্তমানে প্রতি টন স্টিল উৎপাদনে ইউটিলিটি খাতে ৭ থেকে ৮ হাজার টাকা খরচ হয়, যার সিংহভাগই গ্যাস। এখন ৩৩ শতাংশ মূল্য বাড়ানো হয়েছে। এর সঙ্গে আরও ১৫ শতাংশ ভ্যাট যুক্ত হবে। সব মিলিয়ে গ্যাসের জন্য আমাদের ৪৮ শতাংশ খরচ বাড়বে।’
মাসুদুল আলম আরও বলেন, প্রতিটি ফ্যাক্টরিতেই সরকার নির্ধারিত লোডের চেয়ে বেশি গ্যাসের চাহিদা রয়েছে। সুতরাং গ্যাসের এই মূল্যবৃদ্ধির প্রভাব নতুন-পুরোনো সব কারখানাতেই পড়বে।
বাংলাদেশে জিপিডি (মোট দেশজ উৎপাদন) অনুপাতে বেসরকারি বিনিয়োগের হার সব সময় প্রয়োজনের তুলনায় কম ছিল। উদ্বেগের বিষয় হলো, এ হার কয়েক বছর ধরে কমছে। ২০২১-২২ অর্থবছরে জিডিপির অনুপাতে বেসরকারি বিনিয়োগের হার ছিল ২৪ দশমিক ৫২ শতাংশ, যা ২০২৩-২৪ অর্থবছরে কমে ২৩ দশমিক ৯৬ শতাংশে নেমেছে।
অর্থ মন্ত্রণালয়ের তথ্য-উপাত্ত বলছে, চলতি অর্থবছরের (২০২৪-২৫) প্রথম ৬ মাসে মাত্র ২১ কোটি ৩০ লাখ মার্কিন ডলারের বিদেশি বিনিয়োগ এসেছে, যা গত অর্থবছরের একই সময়ে ছিল ৭৪ কোটি ৪০ লাখ ডলার।
অর্থনীতিবিদেরা বলছেন, বিনিয়োগ যথেষ্ট হারে না বাড়লে নতুন কর্মসংস্থান সৃষ্টির হার কমে যায়। মানুষের আয়-রোজগারের ওপর তা প্রভাব ফেলে, বেকারের সংখ্যা বাড়ে।
গ্যাসের মূল্য ৩৩ শতাংশ বৃদ্ধিতে অনিশ্চয়তায় পড়েছে শিল্প খাত। বিশেষ করে ছোট কারখানাগুলো বেশি ঝুঁকিতে পড়েছে বলে জানিয়েছেন ব্যবসায়ীরা। তাঁরা বলছেন, ব্যাংকঋণের চড়া সুদহার, উচ্চ মূল্যস্ফীতি ও রাজনৈতিক অনিশ্চয়তার মধ্যেই নতুন কারখানার জন্য গ্যাসের মূল্য বাড়ানোটা বৈষম্যমূলক সিদ্ধান্ত। এতে নতুন উদ্যোক্তারা অসম প্রতিযোগিতায় পড়বেন। নিরুৎসাহিত হবে নতুন বিনিয়োগ।
বাংলাদেশ এনার্জি রেগুলেটরি কমিশন (বিইআরসি) গত রোববার নতুন শিল্পের জন্য গ্যাসের মূল্য বাড়িয়েছে ৩৩ শতাংশ। পাশাপাশি পুরোনো শিল্পকারখানাকেও অনুমোদিত লোডের অতিরিক্ত ব্যবহারের জন্য গ্যাসের বাড়তি মূল্য দিতে হবে।
সরকার দেশে বিনিয়োগ আকৃষ্ট করতে যখন নানাবিধ পদক্ষেপ নিচ্ছে, তখন শুধু নতুন শিল্প কিংবা নতুন বিনিয়োগকারীদের জন্য গ্যাসের মূল্য বাড়ানোর সিদ্ধান্ত একটি বিপরীতমুখী আচরণ বলে মনে করেন ফরেন ইনভেস্টরস চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির (ফিকি) নেতারা। তাঁরা বলেন, এ ধরনের সিদ্ধান্ত সম্ভাব্য বিনিয়োগকারীদের আস্থা নষ্ট করবে, ভবিষ্যৎ বিনিয়োগকে ঝুঁকির মধ্যে ফেলবে এবং ইনভেস্টমেন্ট সামিটের মতো ইতিবাচক পদক্ষেপের মাধ্যমে অর্জনকে ধ্বংস করবে।
ফিকি সভাপতি জাভেদ আখতার বলেন, ‘এই দ্বৈত-মূল্যনীতি কেবল ন্যায্য প্রতিযোগিতার নীতিকে লঙ্ঘন করে না; বরং প্রতিযোগিতামূলক বাজারে সবার জন্য সমান সুযোগ সৃষ্টি অনিশ্চিত করে। ভিন্ন ভিন্ন মূল্যের যে মডেলটি বিইআরসি ঘোষণা করেছে, তা নজিরবিহীন। জ্বালানির চাহিদা ও তা সুষ্ঠু ব্যবস্থাপনার বিষয়টি বিবেচনায় রেখে সরকারকে সিদ্ধান্ত পুনর্বিবেচনার দাবি জানাই আমরা।’
ডলার সংকট, ব্যাংক সুদের হার ১৮ শতাংশ পর্যন্ত বৃদ্ধি, রপ্তানির বিপরীতে নগদ প্রণোদনার অস্বাভাবিক হ্রাস এবং টাকার অবমূল্যায়নের কারণে চলতি মূলধন ঘাটতিসহ নানা সমস্যার সঙ্গে লড়াই করছে দেশের টেক্সটাইল খাত। এর মধ্যে গ্যাসের মূল্যবৃদ্ধি সংকট আরও বাড়াবে বলে আশঙ্কা বাংলাদেশ টেক্সটাইল মিলস অ্যাসোসিয়েশনের (বিটিএমএ)।
বিটিএমএর সভাপতি শওকত আজিজ রাসেল বলেন, গ্যাসের মূল্য বাড়ানোর ফলে দীর্ঘদিন ধরে বিভিন্ন সমস্যায় থাকা টেক্সটাইল খাত আরও সমস্যায় পড়বে। সরকারের এ সিদ্ধান্তের ফলে একটার পর একটা কারখানা বন্ধ হয়ে যাবে।
দেশের শিল্প খাতে নিরবচ্ছিন্ন গ্যাসের সরবরাহ নিশ্চিত না করে আবার মূল্য বাড়ানো নিঃসন্দেহে বাংলাদেশের শিল্প খাতের জন্য একটি বড় চ্যালেঞ্জ বলে মনে করছে ব্যবসায়ীদের আরেক সংগঠন ঢাকা চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি (ডিসিসিআই)। সংগঠনটির নেতারা বলছেন, এতে রপ্তানিমুখী শিল্প, বিশেষ করে গ্যাসনির্ভর আরএমজি, সিরামিক ও স্টিলের উৎপাদন সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হবে। তাদের প্রতিযোগিতামূলক অবস্থানকে দুর্বল করে তুলবে। এ ছাড়া ব্যবসার খরচ বেড়ে যাওয়ায় নতুন শিল্প স্থাপনের সম্ভাবনাও কমবে।
ঢাকা চেম্বারের সভাপতি তাসকিন আহমেদ বলেন, এ সিদ্ধান্তের ফলে ছোট ও মাঝারি শিল্পপ্রতিষ্ঠানগুলো বেশি ক্ষতির মুখে পড়বে, কারণ তারা অতিরিক্ত খরচ বহন করতে সক্ষম নয়। শিল্প খাতের টেকসই প্রবৃদ্ধি নিশ্চিত করতে সময়োপযোগী নীতি-সহায়তা প্রয়োজন। পাশাপাশি জ্বালানির মূল্য স্থির রাখতে রপ্তানিকারক দেশগুলোর সঙ্গে দীর্ঘমেয়াদি চুক্তি করা প্রয়োজন।
বাংলাদেশ স্টিল ম্যানুফ্যাকচারার অ্যাসোসিয়েশনের প্রতিষ্ঠাতা চেয়ারম্যান এস কে মাসুদুল আলম বলেন, ‘আমাদের বর্তমানে প্রতি টন স্টিল উৎপাদনে ইউটিলিটি খাতে ৭ থেকে ৮ হাজার টাকা খরচ হয়, যার সিংহভাগই গ্যাস। এখন ৩৩ শতাংশ মূল্য বাড়ানো হয়েছে। এর সঙ্গে আরও ১৫ শতাংশ ভ্যাট যুক্ত হবে। সব মিলিয়ে গ্যাসের জন্য আমাদের ৪৮ শতাংশ খরচ বাড়বে।’
মাসুদুল আলম আরও বলেন, প্রতিটি ফ্যাক্টরিতেই সরকার নির্ধারিত লোডের চেয়ে বেশি গ্যাসের চাহিদা রয়েছে। সুতরাং গ্যাসের এই মূল্যবৃদ্ধির প্রভাব নতুন-পুরোনো সব কারখানাতেই পড়বে।
বাংলাদেশে জিপিডি (মোট দেশজ উৎপাদন) অনুপাতে বেসরকারি বিনিয়োগের হার সব সময় প্রয়োজনের তুলনায় কম ছিল। উদ্বেগের বিষয় হলো, এ হার কয়েক বছর ধরে কমছে। ২০২১-২২ অর্থবছরে জিডিপির অনুপাতে বেসরকারি বিনিয়োগের হার ছিল ২৪ দশমিক ৫২ শতাংশ, যা ২০২৩-২৪ অর্থবছরে কমে ২৩ দশমিক ৯৬ শতাংশে নেমেছে।
অর্থ মন্ত্রণালয়ের তথ্য-উপাত্ত বলছে, চলতি অর্থবছরের (২০২৪-২৫) প্রথম ৬ মাসে মাত্র ২১ কোটি ৩০ লাখ মার্কিন ডলারের বিদেশি বিনিয়োগ এসেছে, যা গত অর্থবছরের একই সময়ে ছিল ৭৪ কোটি ৪০ লাখ ডলার।
অর্থনীতিবিদেরা বলছেন, বিনিয়োগ যথেষ্ট হারে না বাড়লে নতুন কর্মসংস্থান সৃষ্টির হার কমে যায়। মানুষের আয়-রোজগারের ওপর তা প্রভাব ফেলে, বেকারের সংখ্যা বাড়ে।
দেশের বাজারে সোনার দাম আরও বাড়ানো হয়েছে। সবচেয়ে ভালো মানের বা ২২ ক্যারেটের প্রতি ভরি (১১ দশমিক ৬৬৪ গ্রাম) সোনার দাম বাড়ানো হয়েছে ১ হাজার ৪৭০ টাকা। এতে এক ভরি সোনার দাম ২ লাখ ১৭ হাজার ৬৭ টাকা হয়েছে।
৬ ঘণ্টা আগে
শেভরন বাংলাদেশের সহায়তায় বাস্তবায়িত এসএমআইএল প্রকল্পের আওতায় ‘রিস্টোরিং মোবিলিটি: আর্টিফিশিয়াল লিম্ব সাপোর্ট’ উদ্যোগের সমাপনী অনুষ্ঠান সম্প্রতি গ্র্যান্ড সিলেটে অনুষ্ঠিত হয়েছে। এই উদ্যোগের মাধ্যমে সিলেট ও নবীগঞ্জ উপজেলার ৬০ শারীরিক প্রতিবন্ধী উপকারভোগীর মধ্যে কৃত্রিম অঙ্গ (প্রোস্থেটিক) ও অর্থোটিক...
৯ ঘণ্টা আগে
দেশের বৈদেশিক মুদ্রাবাজার স্থিতিশীল রাখতে এবং রেমিট্যান্স ও রপ্তানি আয়ের প্রবাহ নিশ্চিত করতে বাংলাদেশ ব্যাংক ব্যাংকগুলো থেকে অতিরিক্ত ডলার ক্রয় করেছে। আজ সোমবার ১৩টি ব্যাংক থেকে প্রায় ১৪ কোটি ১৫ লাখ মার্কিন ডলার (১৪১.৫ মিলিয়ন) কেনা হয়েছে।
১০ ঘণ্টা আগে
বাজার সহনীয় করতে পেঁয়াজের আমদানি আরও বাড়িয়েছে সরকার। আজ সোমবার থেকে দৈনিক ১৭ হাজার ২৫০ টন পেঁয়াজ আমদানির অনুমোদন দেওয়া হচ্ছে; যা আগে ছিল ৬ হাজার টন করে।
১০ ঘণ্টা আগেনিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
দেশের বাজারে সোনার দাম আরও বাড়ানো হয়েছে। সবচেয়ে ভালো মানের বা ২২ ক্যারেটের প্রতি ভরি (১১ দশমিক ৬৬৪ গ্রাম) সোনার দাম বাড়ানো হয়েছে ১ হাজার ৪৭০ টাকা। এতে এক ভরি সোনার দাম ২ লাখ ১৭ হাজার ৬৭ টাকা হয়েছে।
স্থানীয় বাজারে তেজাবি সোনার (পাকা সোনা) দাম বাড়ার পরিপ্রেক্ষিতে এই দাম বাড়ানো হয়েছে।
মঙ্গলবার (১৬ ডিসেম্বর) থেকে নতুন দাম কার্যকর হবে বলে জানিয়েছে বাংলাদেশ জুয়েলার্স সমিতি (বাজুস)।
সোমবার (১৫ ডিসেম্বর) বাজুস স্ট্যান্ডিং কমিটি অন প্রাইসিং অ্যান্ড প্রাইস মনিটরিং কমিটি বৈঠক করে এই দাম বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে। পরে কমিটির চেয়ারম্যান মাসুদুর রহমানের সই করা এক বিজ্ঞপ্তিতে এ তথ্য জানানো হয়।
এর আগে ১৪ ডিসেম্বর ভালো মানের প্রতি ভরি সোনার দাম বাড়ানো হয় ৩ হাজার ৪৪২ টাকা এবং ১২ ডিসেম্বর ভালো মানের প্রতি ভরি সোনার দাম বাড়ানো হয় ১ হাজার ৫০ টাকা। এই দাম বাড়ানোর ৪৮ ঘণ্টার ব্যবধানে এখন আবার দাম বাড়ানো হলো।
এখন সবচেয়ে ভালো মানের বা ২২ ক্যারেটের প্রতি ভরি সোনায় ১ হাজার ৪৭০ টাকা বাড়িয়ে নতুন দাম নির্ধারণ করা হয়েছে ২ লাখ ১৭ হাজার ৬৭ টাকা। ২১ ক্যারেটের এক ভরি সোনায় ১ হাজার ৪১১ টাকা বাড়িয়ে ২ লাখ ৭ হাজার ২১১ টাকা নির্ধারণ করা হয়েছে।
এ ছাড়া ১৮ ক্যারেটের এক ভরি সোনায় ১ হাজার ২৪৮ টাকা বাড়িয়ে নতুন দাম ১ লাখ ৭৭ হাজার ৬৪৩ টাকা নির্ধারণ করা হয়েছে। আর সনাতন পদ্ধতির প্রতি ভরি সোনায় ১ হাজার ৬৩ টাকা বাড়িয়ে দাম নির্ধারণ করা হয়েছে ১ লাখ ৪৭ হাজার ৯০০ টাকা।
দেশের বাজারে সোনার দাম আরও বাড়ানো হয়েছে। সবচেয়ে ভালো মানের বা ২২ ক্যারেটের প্রতি ভরি (১১ দশমিক ৬৬৪ গ্রাম) সোনার দাম বাড়ানো হয়েছে ১ হাজার ৪৭০ টাকা। এতে এক ভরি সোনার দাম ২ লাখ ১৭ হাজার ৬৭ টাকা হয়েছে।
স্থানীয় বাজারে তেজাবি সোনার (পাকা সোনা) দাম বাড়ার পরিপ্রেক্ষিতে এই দাম বাড়ানো হয়েছে।
মঙ্গলবার (১৬ ডিসেম্বর) থেকে নতুন দাম কার্যকর হবে বলে জানিয়েছে বাংলাদেশ জুয়েলার্স সমিতি (বাজুস)।
সোমবার (১৫ ডিসেম্বর) বাজুস স্ট্যান্ডিং কমিটি অন প্রাইসিং অ্যান্ড প্রাইস মনিটরিং কমিটি বৈঠক করে এই দাম বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে। পরে কমিটির চেয়ারম্যান মাসুদুর রহমানের সই করা এক বিজ্ঞপ্তিতে এ তথ্য জানানো হয়।
এর আগে ১৪ ডিসেম্বর ভালো মানের প্রতি ভরি সোনার দাম বাড়ানো হয় ৩ হাজার ৪৪২ টাকা এবং ১২ ডিসেম্বর ভালো মানের প্রতি ভরি সোনার দাম বাড়ানো হয় ১ হাজার ৫০ টাকা। এই দাম বাড়ানোর ৪৮ ঘণ্টার ব্যবধানে এখন আবার দাম বাড়ানো হলো।
এখন সবচেয়ে ভালো মানের বা ২২ ক্যারেটের প্রতি ভরি সোনায় ১ হাজার ৪৭০ টাকা বাড়িয়ে নতুন দাম নির্ধারণ করা হয়েছে ২ লাখ ১৭ হাজার ৬৭ টাকা। ২১ ক্যারেটের এক ভরি সোনায় ১ হাজার ৪১১ টাকা বাড়িয়ে ২ লাখ ৭ হাজার ২১১ টাকা নির্ধারণ করা হয়েছে।
এ ছাড়া ১৮ ক্যারেটের এক ভরি সোনায় ১ হাজার ২৪৮ টাকা বাড়িয়ে নতুন দাম ১ লাখ ৭৭ হাজার ৬৪৩ টাকা নির্ধারণ করা হয়েছে। আর সনাতন পদ্ধতির প্রতি ভরি সোনায় ১ হাজার ৬৩ টাকা বাড়িয়ে দাম নির্ধারণ করা হয়েছে ১ লাখ ৪৭ হাজার ৯০০ টাকা।
গ্যাসের মূল্য ৩৩ শতাংশ বৃদ্ধিতে অনিশ্চয়তায় পড়েছে শিল্প খাত। বিশেষ করে ছোট কারখানাগুলো বেশি ঝুঁকিতে পড়েছে বলে জানিয়েছেন ব্যবসায়ীরা। তাঁরা বলছেন, ব্যাংকঋণের চড়া সুদহার, উচ্চ মূল্যস্ফীতি ও রাজনৈতিক অনিশ্চয়তার মধ্যেই নতুন কারখানার জন্য গ্যাসের মূল্য বাড়ানোটা বৈষম্যমূলক সিদ্ধান্ত। এতে নতুন উদ্যোক্তারা অস
১৬ এপ্রিল ২০২৫শেভরন বাংলাদেশের সহায়তায় বাস্তবায়িত এসএমআইএল প্রকল্পের আওতায় ‘রিস্টোরিং মোবিলিটি: আর্টিফিশিয়াল লিম্ব সাপোর্ট’ উদ্যোগের সমাপনী অনুষ্ঠান সম্প্রতি গ্র্যান্ড সিলেটে অনুষ্ঠিত হয়েছে। এই উদ্যোগের মাধ্যমে সিলেট ও নবীগঞ্জ উপজেলার ৬০ শারীরিক প্রতিবন্ধী উপকারভোগীর মধ্যে কৃত্রিম অঙ্গ (প্রোস্থেটিক) ও অর্থোটিক...
৯ ঘণ্টা আগেদেশের বৈদেশিক মুদ্রাবাজার স্থিতিশীল রাখতে এবং রেমিট্যান্স ও রপ্তানি আয়ের প্রবাহ নিশ্চিত করতে বাংলাদেশ ব্যাংক ব্যাংকগুলো থেকে অতিরিক্ত ডলার ক্রয় করেছে। আজ সোমবার ১৩টি ব্যাংক থেকে প্রায় ১৪ কোটি ১৫ লাখ মার্কিন ডলার (১৪১.৫ মিলিয়ন) কেনা হয়েছে।
১০ ঘণ্টা আগেবাজার সহনীয় করতে পেঁয়াজের আমদানি আরও বাড়িয়েছে সরকার। আজ সোমবার থেকে দৈনিক ১৭ হাজার ২৫০ টন পেঁয়াজ আমদানির অনুমোদন দেওয়া হচ্ছে; যা আগে ছিল ৬ হাজার টন করে।
১০ ঘণ্টা আগেআজকের পত্রিকা ডেস্ক
শেভরন বাংলাদেশের সহায়তায় বাস্তবায়িত এসএমআইএল (SMILE) প্রকল্পের আওতায় ‘রিস্টোরিং মোবিলিটি: আর্টিফিশিয়াল লিম্ব সাপোর্ট’ উদ্যোগের সমাপনী অনুষ্ঠান সম্প্রতি গ্র্যান্ড সিলেটে অনুষ্ঠিত হয়েছে। এই উদ্যোগের মাধ্যমে সিলেট ও নবীগঞ্জ উপজেলার ৬০ শারীরিক প্রতিবন্ধী উপকারভোগীর মধ্যে কৃত্রিম অঙ্গ (প্রোস্থেটিক) ও অর্থোটিক ডিভাইস বিতরণ করা হয়।
দীর্ঘদিন ধরে আর্থিক সীমাবদ্ধতার কারণে পুনর্বাসন ও চিকিৎসাসেবা থেকে বঞ্চিত থাকা এই উপকারভোগীরা কৃত্রিম অঙ্গ পেয়ে নতুন জীবন ফিরে পেলেন। জালালাবাদ ডিজেবল্ড রিহ্যাবিলিটেশন সেন্টার অ্যান্ড হাসপাতালের (জেডিআরসিএইচ) সহযোগিতায় এই উদ্যোগ পরিচালিত হয়।
অনুষ্ঠানে প্রধান অতিথি ছিলেন বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ বিভাগের সমন্বয় ও মনিটরিং উইংয়ের সচিব মো. আবদুল মান্নান। বিশেষ অতিথি ছিলেন শেভরন বাংলাদেশের ম্যানেজিং ডিরেক্টর ও প্রেসিডেন্ট এরিক এম ওয়াকার, করপোরেট অ্যাফেয়ার্স পরিচালক মুহাম্মদ ইমরুল কবির, সোশ্যাল ইনভেস্টমেন্ট প্রধান এ কে এম আরিফ আক্তার, সুইসকন্টাক্টের কান্ট্রি ডিরেক্টর হেলাল হোসেন এবং জেডিআরসিএইচ বোর্ড অব ট্রাস্টিজের চেয়ারম্যান রোটারিয়ান পিপি ইঞ্জিনিয়ার শোয়াইব আহমেদ মতিন।
প্রধান অতিথির বক্তব্যে মো. আবদুল মান্নান বলেন, ‘কৃত্রিম অঙ্গ সহায়তা শুধু চিকিৎসা নয়, এটি প্রতিবন্ধী মানুষের জীবনযাত্রায় মৌলিক পরিবর্তন আনে। শেভরন বাংলাদেশ, সুইসকন্টাক্ট ও জেডিআরসিএইচের যৌথ উদ্যোগ চলাচল সক্ষমতা ফিরিয়ে এনে উপকারভোগীদের জীবনে নতুন আশার দ্বার খুলে দিয়েছে।’
শেভরন বাংলাদেশের ম্যানেজিং ডিরেক্টর ও প্রেসিডেন্ট এরিক এম ওয়াকার বলেন, ‘বিশ্বের প্রায় ৮০ শতাংশ মানুষ এ ধরনের বিশেষায়িত পুনর্বাসন সেবার পর্যাপ্ত সুযোগ পায় না। এই উদ্যোগের মাধ্যমে ব্যক্তিকেন্দ্রিক সেবা পৌঁছে দিতে পারা আমাদের জন্য গর্বের। উপকারভোগীদের প্রতিটি অগ্রযাত্রাই একটি সম্ভাবনাময় ভবিষ্যতের দিকে দৃঢ় পদক্ষেপ।’
সুইসকন্টাক্টের কান্ট্রি ডিরেক্টর হেলাল হোসেন বলেন, ‘এই প্রকল্প কেবল চলাচল সক্ষমতা ফিরিয়ে দেয়নি; এটি উপকারভোগীদের কর্মজীবনে ফেরা, শিক্ষা চালিয়ে যাওয়া এবং সামাজিক ও অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডে সক্রিয় অংশগ্রহণের সুযোগ সৃষ্টি করেছে—যা সমাজে অন্তর্ভুক্তি আরও সুদৃঢ় করেছে।’
করপোরেট অ্যাফেয়ার্স পরিচালক মুহাম্মদ ইমরুল কবির বলেন, ‘শেভরন তিন দশকের বেশি সময় ধরে বাংলাদেশের বিশ্বস্ত জ্বালানি অংশীদার। আমাদের অঙ্গীকার কেবল জ্বালানি সরবরাহেই সীমাবদ্ধ নয়। এসএমআইএল প্রকল্পের মতো উদ্যোগের মাধ্যমে আমরা চলাচল সক্ষমতা ও মানবিক মর্যাদা পুনরুদ্ধারে কাজ করছি। বাংলাদেশে আমাদের সামাজিক বিনিয়োগ কার্যক্রম জাতিসংঘ ঘোষিত ১৭টি টেকসই উন্নয়ন লক্ষ্যের মধ্যে ৯টির সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ।’
অনুষ্ঠানে উপকারভোগীরা তাঁদের অভিজ্ঞতা তুলে ধরে বলেন, কৃত্রিম অঙ্গ পাওয়ার ফলে তাঁরা আবার স্বাভাবিক চলাচল, আত্মনির্ভরতা ও আত্মবিশ্বাস ফিরে পেয়েছেন। এই ইতিবাচক পরিবর্তনের প্রভাব পরিবার ও সমাজেও ছড়িয়ে পড়ছে।
গৃহস্থালি আয় স্থিতিশীল হওয়া ও আত্মবিশ্বাস বৃদ্ধির ফলে এর ইতিবাচক প্রভাব পরিবার ও সমাজে ছড়িয়ে পড়ছে—যা কমিউনিটির স্থিতিশীলতা ও সামাজিক-অর্থনৈতিক উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করছে। এ সাফল্যের ধারাবাহিকতায় শেভরন বাংলাদেশ ও সুইসকন্টাক্ট এসএমআইএল প্রকল্পের মাধ্যমে টেকসই ও প্রভাবশালী উন্নয়ন উদ্যোগ বাস্তবায়নে কাজ করে যাচ্ছে। যৌথ প্রচেষ্টার মাধ্যমে তারা অর্থোটিক ও প্রোস্থেটিক সহায়তা প্রয়োজন, এমন মানুষের জীবনমান উন্নয়নে বাস্তব ও পরিমাপযোগ্য পরিবর্তন নিশ্চিত করছে।
শেভরন বাংলাদেশের সহায়তায় বাস্তবায়িত এসএমআইএল (SMILE) প্রকল্পের আওতায় ‘রিস্টোরিং মোবিলিটি: আর্টিফিশিয়াল লিম্ব সাপোর্ট’ উদ্যোগের সমাপনী অনুষ্ঠান সম্প্রতি গ্র্যান্ড সিলেটে অনুষ্ঠিত হয়েছে। এই উদ্যোগের মাধ্যমে সিলেট ও নবীগঞ্জ উপজেলার ৬০ শারীরিক প্রতিবন্ধী উপকারভোগীর মধ্যে কৃত্রিম অঙ্গ (প্রোস্থেটিক) ও অর্থোটিক ডিভাইস বিতরণ করা হয়।
দীর্ঘদিন ধরে আর্থিক সীমাবদ্ধতার কারণে পুনর্বাসন ও চিকিৎসাসেবা থেকে বঞ্চিত থাকা এই উপকারভোগীরা কৃত্রিম অঙ্গ পেয়ে নতুন জীবন ফিরে পেলেন। জালালাবাদ ডিজেবল্ড রিহ্যাবিলিটেশন সেন্টার অ্যান্ড হাসপাতালের (জেডিআরসিএইচ) সহযোগিতায় এই উদ্যোগ পরিচালিত হয়।
অনুষ্ঠানে প্রধান অতিথি ছিলেন বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ বিভাগের সমন্বয় ও মনিটরিং উইংয়ের সচিব মো. আবদুল মান্নান। বিশেষ অতিথি ছিলেন শেভরন বাংলাদেশের ম্যানেজিং ডিরেক্টর ও প্রেসিডেন্ট এরিক এম ওয়াকার, করপোরেট অ্যাফেয়ার্স পরিচালক মুহাম্মদ ইমরুল কবির, সোশ্যাল ইনভেস্টমেন্ট প্রধান এ কে এম আরিফ আক্তার, সুইসকন্টাক্টের কান্ট্রি ডিরেক্টর হেলাল হোসেন এবং জেডিআরসিএইচ বোর্ড অব ট্রাস্টিজের চেয়ারম্যান রোটারিয়ান পিপি ইঞ্জিনিয়ার শোয়াইব আহমেদ মতিন।
প্রধান অতিথির বক্তব্যে মো. আবদুল মান্নান বলেন, ‘কৃত্রিম অঙ্গ সহায়তা শুধু চিকিৎসা নয়, এটি প্রতিবন্ধী মানুষের জীবনযাত্রায় মৌলিক পরিবর্তন আনে। শেভরন বাংলাদেশ, সুইসকন্টাক্ট ও জেডিআরসিএইচের যৌথ উদ্যোগ চলাচল সক্ষমতা ফিরিয়ে এনে উপকারভোগীদের জীবনে নতুন আশার দ্বার খুলে দিয়েছে।’
শেভরন বাংলাদেশের ম্যানেজিং ডিরেক্টর ও প্রেসিডেন্ট এরিক এম ওয়াকার বলেন, ‘বিশ্বের প্রায় ৮০ শতাংশ মানুষ এ ধরনের বিশেষায়িত পুনর্বাসন সেবার পর্যাপ্ত সুযোগ পায় না। এই উদ্যোগের মাধ্যমে ব্যক্তিকেন্দ্রিক সেবা পৌঁছে দিতে পারা আমাদের জন্য গর্বের। উপকারভোগীদের প্রতিটি অগ্রযাত্রাই একটি সম্ভাবনাময় ভবিষ্যতের দিকে দৃঢ় পদক্ষেপ।’
সুইসকন্টাক্টের কান্ট্রি ডিরেক্টর হেলাল হোসেন বলেন, ‘এই প্রকল্প কেবল চলাচল সক্ষমতা ফিরিয়ে দেয়নি; এটি উপকারভোগীদের কর্মজীবনে ফেরা, শিক্ষা চালিয়ে যাওয়া এবং সামাজিক ও অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডে সক্রিয় অংশগ্রহণের সুযোগ সৃষ্টি করেছে—যা সমাজে অন্তর্ভুক্তি আরও সুদৃঢ় করেছে।’
করপোরেট অ্যাফেয়ার্স পরিচালক মুহাম্মদ ইমরুল কবির বলেন, ‘শেভরন তিন দশকের বেশি সময় ধরে বাংলাদেশের বিশ্বস্ত জ্বালানি অংশীদার। আমাদের অঙ্গীকার কেবল জ্বালানি সরবরাহেই সীমাবদ্ধ নয়। এসএমআইএল প্রকল্পের মতো উদ্যোগের মাধ্যমে আমরা চলাচল সক্ষমতা ও মানবিক মর্যাদা পুনরুদ্ধারে কাজ করছি। বাংলাদেশে আমাদের সামাজিক বিনিয়োগ কার্যক্রম জাতিসংঘ ঘোষিত ১৭টি টেকসই উন্নয়ন লক্ষ্যের মধ্যে ৯টির সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ।’
অনুষ্ঠানে উপকারভোগীরা তাঁদের অভিজ্ঞতা তুলে ধরে বলেন, কৃত্রিম অঙ্গ পাওয়ার ফলে তাঁরা আবার স্বাভাবিক চলাচল, আত্মনির্ভরতা ও আত্মবিশ্বাস ফিরে পেয়েছেন। এই ইতিবাচক পরিবর্তনের প্রভাব পরিবার ও সমাজেও ছড়িয়ে পড়ছে।
গৃহস্থালি আয় স্থিতিশীল হওয়া ও আত্মবিশ্বাস বৃদ্ধির ফলে এর ইতিবাচক প্রভাব পরিবার ও সমাজে ছড়িয়ে পড়ছে—যা কমিউনিটির স্থিতিশীলতা ও সামাজিক-অর্থনৈতিক উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করছে। এ সাফল্যের ধারাবাহিকতায় শেভরন বাংলাদেশ ও সুইসকন্টাক্ট এসএমআইএল প্রকল্পের মাধ্যমে টেকসই ও প্রভাবশালী উন্নয়ন উদ্যোগ বাস্তবায়নে কাজ করে যাচ্ছে। যৌথ প্রচেষ্টার মাধ্যমে তারা অর্থোটিক ও প্রোস্থেটিক সহায়তা প্রয়োজন, এমন মানুষের জীবনমান উন্নয়নে বাস্তব ও পরিমাপযোগ্য পরিবর্তন নিশ্চিত করছে।
গ্যাসের মূল্য ৩৩ শতাংশ বৃদ্ধিতে অনিশ্চয়তায় পড়েছে শিল্প খাত। বিশেষ করে ছোট কারখানাগুলো বেশি ঝুঁকিতে পড়েছে বলে জানিয়েছেন ব্যবসায়ীরা। তাঁরা বলছেন, ব্যাংকঋণের চড়া সুদহার, উচ্চ মূল্যস্ফীতি ও রাজনৈতিক অনিশ্চয়তার মধ্যেই নতুন কারখানার জন্য গ্যাসের মূল্য বাড়ানোটা বৈষম্যমূলক সিদ্ধান্ত। এতে নতুন উদ্যোক্তারা অস
১৬ এপ্রিল ২০২৫দেশের বাজারে সোনার দাম আরও বাড়ানো হয়েছে। সবচেয়ে ভালো মানের বা ২২ ক্যারেটের প্রতি ভরি (১১ দশমিক ৬৬৪ গ্রাম) সোনার দাম বাড়ানো হয়েছে ১ হাজার ৪৭০ টাকা। এতে এক ভরি সোনার দাম ২ লাখ ১৭ হাজার ৬৭ টাকা হয়েছে।
৬ ঘণ্টা আগেদেশের বৈদেশিক মুদ্রাবাজার স্থিতিশীল রাখতে এবং রেমিট্যান্স ও রপ্তানি আয়ের প্রবাহ নিশ্চিত করতে বাংলাদেশ ব্যাংক ব্যাংকগুলো থেকে অতিরিক্ত ডলার ক্রয় করেছে। আজ সোমবার ১৩টি ব্যাংক থেকে প্রায় ১৪ কোটি ১৫ লাখ মার্কিন ডলার (১৪১.৫ মিলিয়ন) কেনা হয়েছে।
১০ ঘণ্টা আগেবাজার সহনীয় করতে পেঁয়াজের আমদানি আরও বাড়িয়েছে সরকার। আজ সোমবার থেকে দৈনিক ১৭ হাজার ২৫০ টন পেঁয়াজ আমদানির অনুমোদন দেওয়া হচ্ছে; যা আগে ছিল ৬ হাজার টন করে।
১০ ঘণ্টা আগেনিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
দেশের বৈদেশিক মুদ্রাবাজার স্থিতিশীল রাখতে এবং রেমিট্যান্স ও রপ্তানি আয়ের প্রবাহ নিশ্চিত করতে বাংলাদেশ ব্যাংক ব্যাংকগুলো থেকে অতিরিক্ত ডলার ক্রয় করেছে। আজ সোমবার ১৩টি ব্যাংক থেকে প্রায় ১৪ কোটি ১৫ লাখ মার্কিন ডলার (১৪১.৫ মিলিয়ন) কেনা হয়েছে। ডলারের বিনিময়হার ছিল ১২২ দশমিক ২৯ থেকে ১২২ দশমিক ৩০ টাকা আর কাট-অফ রেট ছিল ১২২ দশমিক ৩০ টাকা।
বাংলাদেশ ব্যাংকের নির্বাহী পরিচালক ও মুখপাত্র আরিফ হোসেন খান এ তথ্য নিশ্চিত করেছেন।
এর আগে, ১১ ডিসেম্বর ১৬টি ব্যাংক থেকে প্রায় ১৫ কোটি ডলার (১৪৯ মিলিয়ন) কেনা হয়েছিল। এ সময় প্রতি ডলারের বিনিময়হার ছিল ১২২ টাকা ২৫ পয়সা থেকে ১২২ টাকা ২৯ পয়সা। আর কাট-অফ রেট ছিল ১২২ টাকা ৯ পয়সা। চলতি ২০২৫-২৬ অর্থবছরে এখন পর্যন্ত নিলামপদ্ধতিতে মোট ২৮০ কোটি ৪৫ লাখ ডলার (২.৮০ বিলিয়ন) সংগ্রহ করেছে কেন্দ্রীয় ব্যাংক।
বাংলাদেশ ব্যাংকের নির্বাহী পরিচালক ও মুখপাত্র জানান, আজ ১৩টি ব্যাংক থেকে প্রায় ১৪ কোটি ১৫ লাখ মার্কিন ডলার কেনা হয়েছে।
দেশের বৈদেশিক মুদ্রাবাজার স্থিতিশীল রাখতে এবং রেমিট্যান্স ও রপ্তানি আয়ের প্রবাহ নিশ্চিত করতে বাংলাদেশ ব্যাংক ব্যাংকগুলো থেকে অতিরিক্ত ডলার ক্রয় করেছে। আজ সোমবার ১৩টি ব্যাংক থেকে প্রায় ১৪ কোটি ১৫ লাখ মার্কিন ডলার (১৪১.৫ মিলিয়ন) কেনা হয়েছে। ডলারের বিনিময়হার ছিল ১২২ দশমিক ২৯ থেকে ১২২ দশমিক ৩০ টাকা আর কাট-অফ রেট ছিল ১২২ দশমিক ৩০ টাকা।
বাংলাদেশ ব্যাংকের নির্বাহী পরিচালক ও মুখপাত্র আরিফ হোসেন খান এ তথ্য নিশ্চিত করেছেন।
এর আগে, ১১ ডিসেম্বর ১৬টি ব্যাংক থেকে প্রায় ১৫ কোটি ডলার (১৪৯ মিলিয়ন) কেনা হয়েছিল। এ সময় প্রতি ডলারের বিনিময়হার ছিল ১২২ টাকা ২৫ পয়সা থেকে ১২২ টাকা ২৯ পয়সা। আর কাট-অফ রেট ছিল ১২২ টাকা ৯ পয়সা। চলতি ২০২৫-২৬ অর্থবছরে এখন পর্যন্ত নিলামপদ্ধতিতে মোট ২৮০ কোটি ৪৫ লাখ ডলার (২.৮০ বিলিয়ন) সংগ্রহ করেছে কেন্দ্রীয় ব্যাংক।
বাংলাদেশ ব্যাংকের নির্বাহী পরিচালক ও মুখপাত্র জানান, আজ ১৩টি ব্যাংক থেকে প্রায় ১৪ কোটি ১৫ লাখ মার্কিন ডলার কেনা হয়েছে।
গ্যাসের মূল্য ৩৩ শতাংশ বৃদ্ধিতে অনিশ্চয়তায় পড়েছে শিল্প খাত। বিশেষ করে ছোট কারখানাগুলো বেশি ঝুঁকিতে পড়েছে বলে জানিয়েছেন ব্যবসায়ীরা। তাঁরা বলছেন, ব্যাংকঋণের চড়া সুদহার, উচ্চ মূল্যস্ফীতি ও রাজনৈতিক অনিশ্চয়তার মধ্যেই নতুন কারখানার জন্য গ্যাসের মূল্য বাড়ানোটা বৈষম্যমূলক সিদ্ধান্ত। এতে নতুন উদ্যোক্তারা অস
১৬ এপ্রিল ২০২৫দেশের বাজারে সোনার দাম আরও বাড়ানো হয়েছে। সবচেয়ে ভালো মানের বা ২২ ক্যারেটের প্রতি ভরি (১১ দশমিক ৬৬৪ গ্রাম) সোনার দাম বাড়ানো হয়েছে ১ হাজার ৪৭০ টাকা। এতে এক ভরি সোনার দাম ২ লাখ ১৭ হাজার ৬৭ টাকা হয়েছে।
৬ ঘণ্টা আগেশেভরন বাংলাদেশের সহায়তায় বাস্তবায়িত এসএমআইএল প্রকল্পের আওতায় ‘রিস্টোরিং মোবিলিটি: আর্টিফিশিয়াল লিম্ব সাপোর্ট’ উদ্যোগের সমাপনী অনুষ্ঠান সম্প্রতি গ্র্যান্ড সিলেটে অনুষ্ঠিত হয়েছে। এই উদ্যোগের মাধ্যমে সিলেট ও নবীগঞ্জ উপজেলার ৬০ শারীরিক প্রতিবন্ধী উপকারভোগীর মধ্যে কৃত্রিম অঙ্গ (প্রোস্থেটিক) ও অর্থোটিক...
৯ ঘণ্টা আগেবাজার সহনীয় করতে পেঁয়াজের আমদানি আরও বাড়িয়েছে সরকার। আজ সোমবার থেকে দৈনিক ১৭ হাজার ২৫০ টন পেঁয়াজ আমদানির অনুমোদন দেওয়া হচ্ছে; যা আগে ছিল ৬ হাজার টন করে।
১০ ঘণ্টা আগেনিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
বাজার সহনীয় করতে পেঁয়াজের আমদানি আরও বাড়িয়েছে সরকার। আজ সোমবার থেকে দৈনিক ১৭ হাজার ২৫০ টন পেঁয়াজ আমদানির অনুমোদন দেওয়া হচ্ছে; যা আগে ছিল ৬ হাজার টন করে।
আজ এক বিজ্ঞপ্তিতে কৃষি মন্ত্রণালয় এ তথ্য জানিয়েছে।
জানা যায়, চলতি মাসের শুরু থেকে হঠাৎ পেঁয়াজের দাম বাড়তে থাকে। তিন দিনের ব্যবধানে ১২০ টাকার পেঁয়াজের দাম বেড়ে ১৫০ টাকা পর্যন্ত ওঠে। এর পরিপ্রেক্ষিতে ৭ ডিসেম্বর থেকে পেঁয়াজ আমদানির অনুমোদন দেওয়া শুরু করে কৃষি মন্ত্রণালয়। শুরুতে প্রতিদিন ৫০ জন আমদানিকারককে ৩০ টন করে মোট ১ হাজার ৫০০ টন পেঁয়াজ আমদানির অনুমোদন দেওয়া হয়। দীর্ঘ তিন মাস পর এই অনুমোদন দেওয়া হয়।
তবে এরপরও বাজারে দাম না কমলে আমদানির অনুমতির পরিমাণ বাড়ানো হয়। এর পরিপ্রেক্ষিতে আমদানি আরও বাড়ানো হয়। ১৩ ডিসেম্বর থেকে প্রতিদিন ২০০ জনকে ৩০ টন করে ৬ হাজার টন পেঁয়াজ আমদানির অনুমোদন দেওয়া হয়, যা আজ থেকে আরও বাড়িয়ে ১৭ হাজার ২৫০ টন করা হয়।
কৃষি মন্ত্রণালয়ের বিজ্ঞপ্তিতে আজ বলা হয়, পেঁয়াজের বাজার সহনীয় রাখতে ১৫ ও ১৬ ডিসেম্বর দুই দিনের জন্য প্রতিদিন ৫৭৫টি করে আইপি (আমদানি অনুমতি) ইস্যু করা হবে। প্রতিটি আইপিতে আগের ন্যায় সর্বোচ্চ ৩০ টন পেঁয়াজের অনুমোদন দেওয়া হবে। আবেদনের বিষয় আগের ন্যায় বলবৎ থাকবে। অর্থাৎ গত ১ আগস্ট থেকে যেসব আমদানিকারক আমদানি অনুমতির জন্য আবেদন করেছেন, তাঁরাই কেবল এই দুই দিন আবেদন পুনরায় দাখিল করতে পারবেন। একজন আমদানিকারক একবারের জন্য আবেদনের সুযোগ পাবেন।
কৃষি সম্প্রসারণ অধিদপ্তরের উদ্ভিদ সঙ্গনিরোধ উইংয়ের অতিরিক্ত উপপরিচালক (আমদানি) বনি আমিন খান বলেন, ‘মন্ত্রণালয়ের নির্দেশের পর আজ আমরা ৫৭৫ জনকে আমদানির অনুমোদন দিয়েছি। অনুমোদন নিয়ে এ দিন আমদানিকারকেরা ঋণপত্র খুলতে পেরেছেন। যদিও দুই দিনের কথা বলা হয়েছে, তবে সরকার প্রয়োজন মনে করলে সময় আরও বাড়বে। এর আগে গত শনিবার থেকে প্রতিদিন ৬ হাজার টন পেঁয়াজ আমদানির অনুমোদন দিয়ে আসছিলাম আমরা।’
দেশে সাধারণত প্রতিবেশী দেশ ভারত থেকে পেঁয়াজ আমদানি করেন ব্যবসায়ীরা। সে হিসাবে যেদিন ঋণপত্র খোলেন, সেদিনই আমদানি করতে পারেন।
বাজার সহনীয় করতে পেঁয়াজের আমদানি আরও বাড়িয়েছে সরকার। আজ সোমবার থেকে দৈনিক ১৭ হাজার ২৫০ টন পেঁয়াজ আমদানির অনুমোদন দেওয়া হচ্ছে; যা আগে ছিল ৬ হাজার টন করে।
আজ এক বিজ্ঞপ্তিতে কৃষি মন্ত্রণালয় এ তথ্য জানিয়েছে।
জানা যায়, চলতি মাসের শুরু থেকে হঠাৎ পেঁয়াজের দাম বাড়তে থাকে। তিন দিনের ব্যবধানে ১২০ টাকার পেঁয়াজের দাম বেড়ে ১৫০ টাকা পর্যন্ত ওঠে। এর পরিপ্রেক্ষিতে ৭ ডিসেম্বর থেকে পেঁয়াজ আমদানির অনুমোদন দেওয়া শুরু করে কৃষি মন্ত্রণালয়। শুরুতে প্রতিদিন ৫০ জন আমদানিকারককে ৩০ টন করে মোট ১ হাজার ৫০০ টন পেঁয়াজ আমদানির অনুমোদন দেওয়া হয়। দীর্ঘ তিন মাস পর এই অনুমোদন দেওয়া হয়।
তবে এরপরও বাজারে দাম না কমলে আমদানির অনুমতির পরিমাণ বাড়ানো হয়। এর পরিপ্রেক্ষিতে আমদানি আরও বাড়ানো হয়। ১৩ ডিসেম্বর থেকে প্রতিদিন ২০০ জনকে ৩০ টন করে ৬ হাজার টন পেঁয়াজ আমদানির অনুমোদন দেওয়া হয়, যা আজ থেকে আরও বাড়িয়ে ১৭ হাজার ২৫০ টন করা হয়।
কৃষি মন্ত্রণালয়ের বিজ্ঞপ্তিতে আজ বলা হয়, পেঁয়াজের বাজার সহনীয় রাখতে ১৫ ও ১৬ ডিসেম্বর দুই দিনের জন্য প্রতিদিন ৫৭৫টি করে আইপি (আমদানি অনুমতি) ইস্যু করা হবে। প্রতিটি আইপিতে আগের ন্যায় সর্বোচ্চ ৩০ টন পেঁয়াজের অনুমোদন দেওয়া হবে। আবেদনের বিষয় আগের ন্যায় বলবৎ থাকবে। অর্থাৎ গত ১ আগস্ট থেকে যেসব আমদানিকারক আমদানি অনুমতির জন্য আবেদন করেছেন, তাঁরাই কেবল এই দুই দিন আবেদন পুনরায় দাখিল করতে পারবেন। একজন আমদানিকারক একবারের জন্য আবেদনের সুযোগ পাবেন।
কৃষি সম্প্রসারণ অধিদপ্তরের উদ্ভিদ সঙ্গনিরোধ উইংয়ের অতিরিক্ত উপপরিচালক (আমদানি) বনি আমিন খান বলেন, ‘মন্ত্রণালয়ের নির্দেশের পর আজ আমরা ৫৭৫ জনকে আমদানির অনুমোদন দিয়েছি। অনুমোদন নিয়ে এ দিন আমদানিকারকেরা ঋণপত্র খুলতে পেরেছেন। যদিও দুই দিনের কথা বলা হয়েছে, তবে সরকার প্রয়োজন মনে করলে সময় আরও বাড়বে। এর আগে গত শনিবার থেকে প্রতিদিন ৬ হাজার টন পেঁয়াজ আমদানির অনুমোদন দিয়ে আসছিলাম আমরা।’
দেশে সাধারণত প্রতিবেশী দেশ ভারত থেকে পেঁয়াজ আমদানি করেন ব্যবসায়ীরা। সে হিসাবে যেদিন ঋণপত্র খোলেন, সেদিনই আমদানি করতে পারেন।
গ্যাসের মূল্য ৩৩ শতাংশ বৃদ্ধিতে অনিশ্চয়তায় পড়েছে শিল্প খাত। বিশেষ করে ছোট কারখানাগুলো বেশি ঝুঁকিতে পড়েছে বলে জানিয়েছেন ব্যবসায়ীরা। তাঁরা বলছেন, ব্যাংকঋণের চড়া সুদহার, উচ্চ মূল্যস্ফীতি ও রাজনৈতিক অনিশ্চয়তার মধ্যেই নতুন কারখানার জন্য গ্যাসের মূল্য বাড়ানোটা বৈষম্যমূলক সিদ্ধান্ত। এতে নতুন উদ্যোক্তারা অস
১৬ এপ্রিল ২০২৫দেশের বাজারে সোনার দাম আরও বাড়ানো হয়েছে। সবচেয়ে ভালো মানের বা ২২ ক্যারেটের প্রতি ভরি (১১ দশমিক ৬৬৪ গ্রাম) সোনার দাম বাড়ানো হয়েছে ১ হাজার ৪৭০ টাকা। এতে এক ভরি সোনার দাম ২ লাখ ১৭ হাজার ৬৭ টাকা হয়েছে।
৬ ঘণ্টা আগেশেভরন বাংলাদেশের সহায়তায় বাস্তবায়িত এসএমআইএল প্রকল্পের আওতায় ‘রিস্টোরিং মোবিলিটি: আর্টিফিশিয়াল লিম্ব সাপোর্ট’ উদ্যোগের সমাপনী অনুষ্ঠান সম্প্রতি গ্র্যান্ড সিলেটে অনুষ্ঠিত হয়েছে। এই উদ্যোগের মাধ্যমে সিলেট ও নবীগঞ্জ উপজেলার ৬০ শারীরিক প্রতিবন্ধী উপকারভোগীর মধ্যে কৃত্রিম অঙ্গ (প্রোস্থেটিক) ও অর্থোটিক...
৯ ঘণ্টা আগেদেশের বৈদেশিক মুদ্রাবাজার স্থিতিশীল রাখতে এবং রেমিট্যান্স ও রপ্তানি আয়ের প্রবাহ নিশ্চিত করতে বাংলাদেশ ব্যাংক ব্যাংকগুলো থেকে অতিরিক্ত ডলার ক্রয় করেছে। আজ সোমবার ১৩টি ব্যাংক থেকে প্রায় ১৪ কোটি ১৫ লাখ মার্কিন ডলার (১৪১.৫ মিলিয়ন) কেনা হয়েছে।
১০ ঘণ্টা আগে
চার গুণ বাড়িয়ে পেঁয়াজ আমদানি দৈনিক ৬ হাজার টন