ডিসিসিআইয়ের বাজেট আলোচনা
নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা

যুক্তরাষ্ট্রের পাল্টা শুল্কসহ বাণিজ্য ও বিনিয়োগসংশ্লিষ্ট জটিলতা দূর করতে সরকারি-বেসরকারি প্রতিনিধিদের সমন্বয়ে একটি টাস্কফোর্স গঠনের আহ্বান জানিয়েছেন দেশের শীর্ষ ব্যবসায়ী নেতারা। একই সঙ্গে তাঁরা আসন্ন বাজেট যেন ব্যবসা ও বিনিয়োগবান্ধব হয়, সেই প্রত্যাশাও জানিয়েছেন।
রোববার রাজধানীর একটি হোটেলে ঢাকা চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির (ডিসিসিআই) আয়োজনে অনুষ্ঠিত বাজেট আলোচনা সভায় এই আহ্বান জানানো হয়।
অনুষ্ঠানে ইন্টারন্যাশনাল চেম্বার অব কমার্স বাংলাদেশের (আইসিসিবি) সভাপতি মাহবুবুর রহমান বলেন, যুক্তরাষ্ট্রের ৩৭ শতাংশ পাল্টা শুল্ক সাময়িকভাবে স্থগিত থাকলেও এই জটিলতা নিরসনে অবিলম্বে টাস্কফোর্স গঠন জরুরি। ডিসিসিআইসহ বেসরকারি খাতের প্রতিনিধিদের যুক্ত করে সরকারকে আলোচনায় বসতে হবে। পাশাপাশি শুল্ককাঠামোকে সম্পূর্ণ অটোমেশনের আওতায় আনারও পরামর্শ দেন তিনি।
সাবেক বাণিজ্যমন্ত্রী আমীর খসরু মাহমুদ চৌধুরী বলেন, ‘স্বল্পমেয়াদে আমানত সংগ্রহ করে দীর্ঘ মেয়াদে ঋণ প্রদান কখনো টেকসই হয় না। বিনিয়োগ সম্প্রসারণের জন্য কার্যকর এবং সহায়ক কর নীতিমালা প্রণয়ন করতে হবে, যেখানে আমরা বেশ পিছিয়ে রয়েছি।’
এফবিসিসিআইয়ের সাবেক সভাপতি আবদুল আউয়াল মিন্টু বলেন, সংকোচনমুখী নীতির কারণে বেসরকারি বিনিয়োগ থেমে আছে। করকাঠামো সহজ না হলে এই স্থবিরতা কাটবে না।
এফবিসিসিআইয়ের আরেক সাবেক সভাপতি মীর নাছির হোসেন বলেন, ব্যবসায় ব্যয় বাড়ছে। গ্যাস-বিদুতের সরবরাহ, জ্বালানি নিরাপত্তা ও উৎপাদন ব্যয় বৃদ্ধির বিষয়গুলো নিয়ে আলোচনা হওয়া দরকার। কৃচ্ছ্র কেবল বেসরকারি খাতের জন্য নিলেই হবে না। সরকারের মধ্যেও কৃচ্ছ্র প্রয়োজন।
ডিসিসিআই সভাপতি তাসকীন আহমেদ বলেন, এ মুহূর্তে ব্যবসা খাত চাপে রয়েছে। ঋণের সুদহার কমানো, মন্দ ঋণ কমাতে আর্থিক খাতে সুশাসন প্রতিষ্ঠা এবং দীর্ঘমেয়াদি অর্থায়নের জন্য পুঁজিবাজারে নীতিগত সহায়তা জরুরি।
এনবিআর চেয়ারম্যান আব্দুর রহমান খান বলেন, কর কমানোর সীমাবদ্ধতা থাকলে, করসেবা সহজ করতে বিভিন্ন পদক্ষেপ নেওয়া হচ্ছে। আমদানিকারকদের গ্রিন চ্যানেল সুবিধাও বিবেচনায় আছে।
ব্যবসায়ীদের দাবি, এই বাজেট থেকে এমন একটি বার্তা আসুক, যা অর্থনীতিকে গতিশীল করতে সক্ষম হবে। এ জন্য কার্যকর টাস্কফোর্স গঠন এবং বিনিয়োগবান্ধব পরিবেশ তৈরির ওপর সবাই জোর দেন।

যুক্তরাষ্ট্রের পাল্টা শুল্কসহ বাণিজ্য ও বিনিয়োগসংশ্লিষ্ট জটিলতা দূর করতে সরকারি-বেসরকারি প্রতিনিধিদের সমন্বয়ে একটি টাস্কফোর্স গঠনের আহ্বান জানিয়েছেন দেশের শীর্ষ ব্যবসায়ী নেতারা। একই সঙ্গে তাঁরা আসন্ন বাজেট যেন ব্যবসা ও বিনিয়োগবান্ধব হয়, সেই প্রত্যাশাও জানিয়েছেন।
রোববার রাজধানীর একটি হোটেলে ঢাকা চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির (ডিসিসিআই) আয়োজনে অনুষ্ঠিত বাজেট আলোচনা সভায় এই আহ্বান জানানো হয়।
অনুষ্ঠানে ইন্টারন্যাশনাল চেম্বার অব কমার্স বাংলাদেশের (আইসিসিবি) সভাপতি মাহবুবুর রহমান বলেন, যুক্তরাষ্ট্রের ৩৭ শতাংশ পাল্টা শুল্ক সাময়িকভাবে স্থগিত থাকলেও এই জটিলতা নিরসনে অবিলম্বে টাস্কফোর্স গঠন জরুরি। ডিসিসিআইসহ বেসরকারি খাতের প্রতিনিধিদের যুক্ত করে সরকারকে আলোচনায় বসতে হবে। পাশাপাশি শুল্ককাঠামোকে সম্পূর্ণ অটোমেশনের আওতায় আনারও পরামর্শ দেন তিনি।
সাবেক বাণিজ্যমন্ত্রী আমীর খসরু মাহমুদ চৌধুরী বলেন, ‘স্বল্পমেয়াদে আমানত সংগ্রহ করে দীর্ঘ মেয়াদে ঋণ প্রদান কখনো টেকসই হয় না। বিনিয়োগ সম্প্রসারণের জন্য কার্যকর এবং সহায়ক কর নীতিমালা প্রণয়ন করতে হবে, যেখানে আমরা বেশ পিছিয়ে রয়েছি।’
এফবিসিসিআইয়ের সাবেক সভাপতি আবদুল আউয়াল মিন্টু বলেন, সংকোচনমুখী নীতির কারণে বেসরকারি বিনিয়োগ থেমে আছে। করকাঠামো সহজ না হলে এই স্থবিরতা কাটবে না।
এফবিসিসিআইয়ের আরেক সাবেক সভাপতি মীর নাছির হোসেন বলেন, ব্যবসায় ব্যয় বাড়ছে। গ্যাস-বিদুতের সরবরাহ, জ্বালানি নিরাপত্তা ও উৎপাদন ব্যয় বৃদ্ধির বিষয়গুলো নিয়ে আলোচনা হওয়া দরকার। কৃচ্ছ্র কেবল বেসরকারি খাতের জন্য নিলেই হবে না। সরকারের মধ্যেও কৃচ্ছ্র প্রয়োজন।
ডিসিসিআই সভাপতি তাসকীন আহমেদ বলেন, এ মুহূর্তে ব্যবসা খাত চাপে রয়েছে। ঋণের সুদহার কমানো, মন্দ ঋণ কমাতে আর্থিক খাতে সুশাসন প্রতিষ্ঠা এবং দীর্ঘমেয়াদি অর্থায়নের জন্য পুঁজিবাজারে নীতিগত সহায়তা জরুরি।
এনবিআর চেয়ারম্যান আব্দুর রহমান খান বলেন, কর কমানোর সীমাবদ্ধতা থাকলে, করসেবা সহজ করতে বিভিন্ন পদক্ষেপ নেওয়া হচ্ছে। আমদানিকারকদের গ্রিন চ্যানেল সুবিধাও বিবেচনায় আছে।
ব্যবসায়ীদের দাবি, এই বাজেট থেকে এমন একটি বার্তা আসুক, যা অর্থনীতিকে গতিশীল করতে সক্ষম হবে। এ জন্য কার্যকর টাস্কফোর্স গঠন এবং বিনিয়োগবান্ধব পরিবেশ তৈরির ওপর সবাই জোর দেন।

দেশের বিভিন্ন রুটে দূরপাল্লার যাত্রী পরিবহন ছিল আলোচিত ও বিতর্কিত এস আলম গ্রুপের অন্যতম বড় ব্যবসা। পুরোনো সেই তথ্যের সঙ্গে যুক্ত হয়েছে নতুন একটি আর্থিক জটিলতা। গ্রুপটি সংকটে পড়ার ঠিক এক বছর আগে, আগের প্রায় ২০০টি বাসের সঙ্গে আরও ১৩৪টি বিলাসবহুল হিনো বাস নামানোর পরিকল্পনায় বড় অঙ্কের বিনিয়োগ...
৭ ঘণ্টা আগে
শিল্প ও কর্মসংস্থানের আশায় দীর্ঘ ৩৮ বছর অপেক্ষার পর এখনো কার্যকর শিল্পাঞ্চলে রূপ পায়নি কিশোরগঞ্জ বিসিক শিল্পনগরী। কাগজ-কলমে একে প্রায় পূর্ণ শিল্পনগরী বলা হলেও বাস্তব চিত্র সম্পূর্ণ ভিন্ন। এখানে নেই শিল্পের গতি ও বিনিয়োগবান্ধব পরিবেশ। অব্যবস্থাপনা, সেবার ঘাটতি আর প্রশাসনিক জটিলতায়...
৭ ঘণ্টা আগে
ইরানকে ঘিরে বড় ধরনের রাজনৈতিক অস্থিরতা ও তেল সরবরাহ ব্যাহত হওয়ার আশঙ্কায় বিশ্ববাজারে তেলের দাম বেড়েছে। ভেনেজুয়েলা থেকে অতিরিক্ত তেল বাজারে আসতে পারে এই সম্ভাবনাও দাম বাড়া ঠেকাতে পারেনি।
৭ ঘণ্টা আগে
চলতি অর্থবছরের প্রথম প্রান্তিকে বাংলাদেশের অর্থনীতি শক্তিশালী গতি দেখিয়েছে। স্থির মূল্যে পয়েন্ট টু পয়েন্ট ভিত্তিতে জিডিপি প্রবৃদ্ধি দাঁড়িয়েছে ৪ দশমিক ৫০ শতাংশে। এক বছর আগে, অর্থাৎ ২০২৪-২৫ অর্থবছরের প্রথম প্রান্তিকে এই প্রবৃদ্ধি ছিল মাত্র ২ দশমিক ৫৮ শতাংশ।
৭ ঘণ্টা আগে