বৃহস্পতিবার, ০১ জানুয়ারি ২০২৬
বেনাপোল (যশোর) প্রতিনিধি
বাণিজ্যিক সুবিধা বাড়াতে বেনাপোল বন্দরে ৯৪ কোটি টাকা ব্যয়ে অত্যাধুনিক মানের কার্গো ভেহিক্যাল টার্মিনাল নির্মাণের কাজ শুরু হয়েছে। আগামী বছরের জুনে শেষ হবে এই নির্মাণকাজ। উন্নয়নমূলক এ কাজে খুশি ব্যবসায়ীরা।
এদিকে বন্দর কর্তৃপক্ষ বলছে, এই টার্মিনালে একসঙ্গে ১ হাজার ২০০ ভারতীয় পণ্যবাহী ট্রাক পার্কিংসহ নানান সুবিধা পাবেন বন্দর ব্যবহারকারীরা।
জানা যায়, বেনাপোল বন্দর থেকে ভারতের বাণিজ্যিক শহর কলকাতার দূরত্ব মাত্র ৮৪ কিলোমিটার। যোগাযোগব্যবস্থা সহজ হওয়ায় দেশের আমদানিকারকদের এই পথে বাণিজ্যে আগ্রহ বেশি। দেশের স্থলপথে যে বাণিজ্য হয় তার ৭০ শতাংশ হয় বেনাপোল বন্দর দিয়ে।
তবে চাহিদামতো বন্দরের অবকাঠামো গড়ে না ওঠায় স্বাভাবিক বাণিজ্য পরিচালনা নানাভাবে ব্যাহত হতো। দিনে ৬০০ থেকে ৭০০ ট্রাক পণ্য আমদানির চাহিদা থাকলেও জায়গার অভাবে ৩০০ থেকে ৩৫০ ট্রাকের বেশি পণ্য আমদানি সম্ভব হতো না। এতে ব্যবসায়ীরা বিভিন্নভাবে ক্ষতির মুখে পড়ছিলেন।
ব্যবসায়ীদের দাবি ছিল জায়গা অধিগ্রহণ করে টার্মিনাল ও পণ্যাগার নির্মাণের। অবশেষে ব্যবসায়ীদের দাবির মুখে সরকারের নিজস্ব অর্থায়নে বন্দর কর্তৃপক্ষ ২৫ একর জায়গায় শুরু করেছে কার্গো ভেহিক্যাল টার্মিনাল নির্মাণ।
ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান এসএসআর গ্রুপের মহাব্যবস্থাপক রিয়াজ উদ্দীন আহম্মেদ বিপ্লব জানান, কার্গো ভেহিক্যাল টার্মিনালটিতে একসঙ্গে ১ হাজার ২০০ পণ্যবাহী ট্রাক পার্কিংয়ের সুবিধা থাকবে। থাকবে ট্রাকচালকদের জন্য অত্যাধুনিক তিনটি টয়লেট কমপ্লেজ ও থাকা-খাওয়ার সুব্যবস্থায় ব্র্যাক বিল্ডিং। এ ছাড়া থাকছে একটা বন্দরের অপারেশন বিল্ডিং, যেখানে বসে বন্দর কর্তৃপক্ষ বাণিজ্যিক গতিবিধি তদারক করবে।
ভারতীয় পণ্যবাহী ট্রাকচালক রমেশ জানান, সড়কে ট্রাক পার্কিংয়ে প্রায়ই পণ্য চুরি ও ছিনতাই হতো।
নতুন টার্মিনাল ব্যবহার শুরু হলে যানজট কমবে এবং পণ্যের নিরাপত্তা বাড়বে।
বেনাপোল আমদানি ও রপ্তানি সমিতির সহসভাপতি আমিনুল হক জানান, টার্মিনাল চালু হলে আমদানি বাণিজ্য সহজ হবে। কোনো কোনো ট্রাক ৫০ থেকে ৬০ মেট্রিকটন ওজনের পণ্য নিয়ে বন্দরে প্রবেশ করে। ফলে কোনোভাবে যেন টার্মিনালটিতে নিম্নমানের কাজ না হয়, সেদিকে নজর রাখতে হবে।
বেনাপোল সিঅ্যান্ডএফ অ্যাসোসিয়েশনে বন্দরবিষয়ক সম্পাদক মেহেরুল্লাহ বলেন, বেনাপোল বন্দর টার্মিনালে পর্যাপ্ত জায়গা না থাকায় ভারতে পেট্রাপেল বন্দরে সব সময় ১০ হাজার ট্রাক আটকে থাকত। বন্দর টার্মিনাল সুবিধায় ট্রাকের সেই জট থাকবে না।
বেনাপোল বন্দর পরিচালক মো. মনিরুজ্জামান বলেন, কার্গো ভেহিক্যা ল টার্মিনাল ছাড়াও বন্দরের বাণিজ্যিক সুবিধা, নিরাপত্তাসহ অন্যান্য সুবিধা বাড়াতে বন্দর স্থাপনার চারপাশে উঁচু প্রাচীর, আধুনিক পণ্যাগার ও জায়গা অধিগ্রহণের কাজ চলছে।
বাণিজ্যিক সুবিধা বাড়াতে বেনাপোল বন্দরে ৯৪ কোটি টাকা ব্যয়ে অত্যাধুনিক মানের কার্গো ভেহিক্যাল টার্মিনাল নির্মাণের কাজ শুরু হয়েছে। আগামী বছরের জুনে শেষ হবে এই নির্মাণকাজ। উন্নয়নমূলক এ কাজে খুশি ব্যবসায়ীরা।
এদিকে বন্দর কর্তৃপক্ষ বলছে, এই টার্মিনালে একসঙ্গে ১ হাজার ২০০ ভারতীয় পণ্যবাহী ট্রাক পার্কিংসহ নানান সুবিধা পাবেন বন্দর ব্যবহারকারীরা।
জানা যায়, বেনাপোল বন্দর থেকে ভারতের বাণিজ্যিক শহর কলকাতার দূরত্ব মাত্র ৮৪ কিলোমিটার। যোগাযোগব্যবস্থা সহজ হওয়ায় দেশের আমদানিকারকদের এই পথে বাণিজ্যে আগ্রহ বেশি। দেশের স্থলপথে যে বাণিজ্য হয় তার ৭০ শতাংশ হয় বেনাপোল বন্দর দিয়ে।
তবে চাহিদামতো বন্দরের অবকাঠামো গড়ে না ওঠায় স্বাভাবিক বাণিজ্য পরিচালনা নানাভাবে ব্যাহত হতো। দিনে ৬০০ থেকে ৭০০ ট্রাক পণ্য আমদানির চাহিদা থাকলেও জায়গার অভাবে ৩০০ থেকে ৩৫০ ট্রাকের বেশি পণ্য আমদানি সম্ভব হতো না। এতে ব্যবসায়ীরা বিভিন্নভাবে ক্ষতির মুখে পড়ছিলেন।
ব্যবসায়ীদের দাবি ছিল জায়গা অধিগ্রহণ করে টার্মিনাল ও পণ্যাগার নির্মাণের। অবশেষে ব্যবসায়ীদের দাবির মুখে সরকারের নিজস্ব অর্থায়নে বন্দর কর্তৃপক্ষ ২৫ একর জায়গায় শুরু করেছে কার্গো ভেহিক্যাল টার্মিনাল নির্মাণ।
ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান এসএসআর গ্রুপের মহাব্যবস্থাপক রিয়াজ উদ্দীন আহম্মেদ বিপ্লব জানান, কার্গো ভেহিক্যাল টার্মিনালটিতে একসঙ্গে ১ হাজার ২০০ পণ্যবাহী ট্রাক পার্কিংয়ের সুবিধা থাকবে। থাকবে ট্রাকচালকদের জন্য অত্যাধুনিক তিনটি টয়লেট কমপ্লেজ ও থাকা-খাওয়ার সুব্যবস্থায় ব্র্যাক বিল্ডিং। এ ছাড়া থাকছে একটা বন্দরের অপারেশন বিল্ডিং, যেখানে বসে বন্দর কর্তৃপক্ষ বাণিজ্যিক গতিবিধি তদারক করবে।
ভারতীয় পণ্যবাহী ট্রাকচালক রমেশ জানান, সড়কে ট্রাক পার্কিংয়ে প্রায়ই পণ্য চুরি ও ছিনতাই হতো।
নতুন টার্মিনাল ব্যবহার শুরু হলে যানজট কমবে এবং পণ্যের নিরাপত্তা বাড়বে।
বেনাপোল আমদানি ও রপ্তানি সমিতির সহসভাপতি আমিনুল হক জানান, টার্মিনাল চালু হলে আমদানি বাণিজ্য সহজ হবে। কোনো কোনো ট্রাক ৫০ থেকে ৬০ মেট্রিকটন ওজনের পণ্য নিয়ে বন্দরে প্রবেশ করে। ফলে কোনোভাবে যেন টার্মিনালটিতে নিম্নমানের কাজ না হয়, সেদিকে নজর রাখতে হবে।
বেনাপোল সিঅ্যান্ডএফ অ্যাসোসিয়েশনে বন্দরবিষয়ক সম্পাদক মেহেরুল্লাহ বলেন, বেনাপোল বন্দর টার্মিনালে পর্যাপ্ত জায়গা না থাকায় ভারতে পেট্রাপেল বন্দরে সব সময় ১০ হাজার ট্রাক আটকে থাকত। বন্দর টার্মিনাল সুবিধায় ট্রাকের সেই জট থাকবে না।
বেনাপোল বন্দর পরিচালক মো. মনিরুজ্জামান বলেন, কার্গো ভেহিক্যা ল টার্মিনাল ছাড়াও বন্দরের বাণিজ্যিক সুবিধা, নিরাপত্তাসহ অন্যান্য সুবিধা বাড়াতে বন্দর স্থাপনার চারপাশে উঁচু প্রাচীর, আধুনিক পণ্যাগার ও জায়গা অধিগ্রহণের কাজ চলছে।
কিশোরগঞ্জের ভৈরব উপজেলায় ফসলি জমি থেকে মাটি কেটে সড়কে ব্যবহারের অভিযোগ উঠেছে। কৃষকেরা দাবি করেছেন, তাঁদের ফসলি জমি থেকে মাটি কেটে সড়ক নির্মাণের পর সেই জমি আবার ভরাট করে দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান। কিন্তু আট মাস পেরিয়ে গেলেও কথা রাখেনি তারা।
৩ ঘণ্টা আগে
আসন্ন ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচন ঘিরে লক্ষ্মীপুরে চারটি আসনে বইছে ভোটের আমেজ। সব কটি আসনে প্রার্থী ঘোষণা দিয়ে গণসংযোগ ও উঠান বৈঠকে ব্যস্ত সময় পার করছে বড় দুই রাজনৈতিক দল বিএনপি ও জামায়াত। বসে নেই অন্য দলের প্রার্থীরাও। সকাল-বিকেল চালাচ্ছেন প্রচারণা।
৩ ঘণ্টা আগে
রাষ্ট্রীয় শোক এবং পুলিশের নিষেধাজ্ঞা উপেক্ষা করে রাজধানীতে আতশবাজি ফোটানো ও ফানুস উড়িয়ে খ্রিষ্টীয় নববর্ষ উদ্যাপন করেছে নগরবাসী। খ্রিষ্টীয় নববর্ষ ২০২৬-এর প্রথম প্রহরে নগরজুড়ে বাসাবাড়ির ছাদে ছাদে আতশবাজি ফোটানো ও ফানুস ওড়ানোর দৃশ্য দেখা যায়। এ সময় চারপাশে বিকট শব্দ শোনা যায়।
৪ ঘণ্টা আগে
ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচনকে সামনে রেখে নির্বাচন কমিশনে জমা দেওয়া হলফনামা অনুযায়ী গণঅধিকার পরিষদের সভাপতি ও ডাকসুর সাবেক ভিপি নুরুল হক নুরের মোট সম্পদের পরিমাণ ৮৯ লাখ ৮২ হাজার ৮৪১ টাকা। তাঁর স্ত্রী মারিয়া আক্তারের সম্পদের পরিমাণ ২ লাখ ৬৬ হাজার ৮১৮ টাকা। তাঁদের কোনো স্বর্ণালংকার নেই।
৬ ঘণ্টা আগে
