বেনাপোল (যশোর) প্রতিনিধি

বাণিজ্যিক সুবিধা বাড়াতে বেনাপোল বন্দরে ৯৪ কোটি টাকা ব্যয়ে অত্যাধুনিক মানের কার্গো ভেহিক্যাল টার্মিনাল নির্মাণের কাজ শুরু হয়েছে। আগামী বছরের জুনে শেষ হবে এই নির্মাণকাজ। উন্নয়নমূলক এ কাজে খুশি ব্যবসায়ীরা।
এদিকে বন্দর কর্তৃপক্ষ বলছে, এই টার্মিনালে একসঙ্গে ১ হাজার ২০০ ভারতীয় পণ্যবাহী ট্রাক পার্কিংসহ নানান সুবিধা পাবেন বন্দর ব্যবহারকারীরা।
জানা যায়, বেনাপোল বন্দর থেকে ভারতের বাণিজ্যিক শহর কলকাতার দূরত্ব মাত্র ৮৪ কিলোমিটার। যোগাযোগব্যবস্থা সহজ হওয়ায় দেশের আমদানিকারকদের এই পথে বাণিজ্যে আগ্রহ বেশি। দেশের স্থলপথে যে বাণিজ্য হয় তার ৭০ শতাংশ হয় বেনাপোল বন্দর দিয়ে।
তবে চাহিদামতো বন্দরের অবকাঠামো গড়ে না ওঠায় স্বাভাবিক বাণিজ্য পরিচালনা নানাভাবে ব্যাহত হতো। দিনে ৬০০ থেকে ৭০০ ট্রাক পণ্য আমদানির চাহিদা থাকলেও জায়গার অভাবে ৩০০ থেকে ৩৫০ ট্রাকের বেশি পণ্য আমদানি সম্ভব হতো না। এতে ব্যবসায়ীরা বিভিন্নভাবে ক্ষতির মুখে পড়ছিলেন।
ব্যবসায়ীদের দাবি ছিল জায়গা অধিগ্রহণ করে টার্মিনাল ও পণ্যাগার নির্মাণের। অবশেষে ব্যবসায়ীদের দাবির মুখে সরকারের নিজস্ব অর্থায়নে বন্দর কর্তৃপক্ষ ২৫ একর জায়গায় শুরু করেছে কার্গো ভেহিক্যাল টার্মিনাল নির্মাণ।
ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান এসএসআর গ্রুপের মহাব্যবস্থাপক রিয়াজ উদ্দীন আহম্মেদ বিপ্লব জানান, কার্গো ভেহিক্যাল টার্মিনালটিতে একসঙ্গে ১ হাজার ২০০ পণ্যবাহী ট্রাক পার্কিংয়ের সুবিধা থাকবে। থাকবে ট্রাকচালকদের জন্য অত্যাধুনিক তিনটি টয়লেট কমপ্লেজ ও থাকা-খাওয়ার সুব্যবস্থায় ব্র্যাক বিল্ডিং। এ ছাড়া থাকছে একটা বন্দরের অপারেশন বিল্ডিং, যেখানে বসে বন্দর কর্তৃপক্ষ বাণিজ্যিক গতিবিধি তদারক করবে।
ভারতীয় পণ্যবাহী ট্রাকচালক রমেশ জানান, সড়কে ট্রাক পার্কিংয়ে প্রায়ই পণ্য চুরি ও ছিনতাই হতো।
নতুন টার্মিনাল ব্যবহার শুরু হলে যানজট কমবে এবং পণ্যের নিরাপত্তা বাড়বে।
বেনাপোল আমদানি ও রপ্তানি সমিতির সহসভাপতি আমিনুল হক জানান, টার্মিনাল চালু হলে আমদানি বাণিজ্য সহজ হবে। কোনো কোনো ট্রাক ৫০ থেকে ৬০ মেট্রিকটন ওজনের পণ্য নিয়ে বন্দরে প্রবেশ করে। ফলে কোনোভাবে যেন টার্মিনালটিতে নিম্নমানের কাজ না হয়, সেদিকে নজর রাখতে হবে।
বেনাপোল সিঅ্যান্ডএফ অ্যাসোসিয়েশনে বন্দরবিষয়ক সম্পাদক মেহেরুল্লাহ বলেন, বেনাপোল বন্দর টার্মিনালে পর্যাপ্ত জায়গা না থাকায় ভারতে পেট্রাপেল বন্দরে সব সময় ১০ হাজার ট্রাক আটকে থাকত। বন্দর টার্মিনাল সুবিধায় ট্রাকের সেই জট থাকবে না।
বেনাপোল বন্দর পরিচালক মো. মনিরুজ্জামান বলেন, কার্গো ভেহিক্যা ল টার্মিনাল ছাড়াও বন্দরের বাণিজ্যিক সুবিধা, নিরাপত্তাসহ অন্যান্য সুবিধা বাড়াতে বন্দর স্থাপনার চারপাশে উঁচু প্রাচীর, আধুনিক পণ্যাগার ও জায়গা অধিগ্রহণের কাজ চলছে।

বাণিজ্যিক সুবিধা বাড়াতে বেনাপোল বন্দরে ৯৪ কোটি টাকা ব্যয়ে অত্যাধুনিক মানের কার্গো ভেহিক্যাল টার্মিনাল নির্মাণের কাজ শুরু হয়েছে। আগামী বছরের জুনে শেষ হবে এই নির্মাণকাজ। উন্নয়নমূলক এ কাজে খুশি ব্যবসায়ীরা।
এদিকে বন্দর কর্তৃপক্ষ বলছে, এই টার্মিনালে একসঙ্গে ১ হাজার ২০০ ভারতীয় পণ্যবাহী ট্রাক পার্কিংসহ নানান সুবিধা পাবেন বন্দর ব্যবহারকারীরা।
জানা যায়, বেনাপোল বন্দর থেকে ভারতের বাণিজ্যিক শহর কলকাতার দূরত্ব মাত্র ৮৪ কিলোমিটার। যোগাযোগব্যবস্থা সহজ হওয়ায় দেশের আমদানিকারকদের এই পথে বাণিজ্যে আগ্রহ বেশি। দেশের স্থলপথে যে বাণিজ্য হয় তার ৭০ শতাংশ হয় বেনাপোল বন্দর দিয়ে।
তবে চাহিদামতো বন্দরের অবকাঠামো গড়ে না ওঠায় স্বাভাবিক বাণিজ্য পরিচালনা নানাভাবে ব্যাহত হতো। দিনে ৬০০ থেকে ৭০০ ট্রাক পণ্য আমদানির চাহিদা থাকলেও জায়গার অভাবে ৩০০ থেকে ৩৫০ ট্রাকের বেশি পণ্য আমদানি সম্ভব হতো না। এতে ব্যবসায়ীরা বিভিন্নভাবে ক্ষতির মুখে পড়ছিলেন।
ব্যবসায়ীদের দাবি ছিল জায়গা অধিগ্রহণ করে টার্মিনাল ও পণ্যাগার নির্মাণের। অবশেষে ব্যবসায়ীদের দাবির মুখে সরকারের নিজস্ব অর্থায়নে বন্দর কর্তৃপক্ষ ২৫ একর জায়গায় শুরু করেছে কার্গো ভেহিক্যাল টার্মিনাল নির্মাণ।
ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান এসএসআর গ্রুপের মহাব্যবস্থাপক রিয়াজ উদ্দীন আহম্মেদ বিপ্লব জানান, কার্গো ভেহিক্যাল টার্মিনালটিতে একসঙ্গে ১ হাজার ২০০ পণ্যবাহী ট্রাক পার্কিংয়ের সুবিধা থাকবে। থাকবে ট্রাকচালকদের জন্য অত্যাধুনিক তিনটি টয়লেট কমপ্লেজ ও থাকা-খাওয়ার সুব্যবস্থায় ব্র্যাক বিল্ডিং। এ ছাড়া থাকছে একটা বন্দরের অপারেশন বিল্ডিং, যেখানে বসে বন্দর কর্তৃপক্ষ বাণিজ্যিক গতিবিধি তদারক করবে।
ভারতীয় পণ্যবাহী ট্রাকচালক রমেশ জানান, সড়কে ট্রাক পার্কিংয়ে প্রায়ই পণ্য চুরি ও ছিনতাই হতো।
নতুন টার্মিনাল ব্যবহার শুরু হলে যানজট কমবে এবং পণ্যের নিরাপত্তা বাড়বে।
বেনাপোল আমদানি ও রপ্তানি সমিতির সহসভাপতি আমিনুল হক জানান, টার্মিনাল চালু হলে আমদানি বাণিজ্য সহজ হবে। কোনো কোনো ট্রাক ৫০ থেকে ৬০ মেট্রিকটন ওজনের পণ্য নিয়ে বন্দরে প্রবেশ করে। ফলে কোনোভাবে যেন টার্মিনালটিতে নিম্নমানের কাজ না হয়, সেদিকে নজর রাখতে হবে।
বেনাপোল সিঅ্যান্ডএফ অ্যাসোসিয়েশনে বন্দরবিষয়ক সম্পাদক মেহেরুল্লাহ বলেন, বেনাপোল বন্দর টার্মিনালে পর্যাপ্ত জায়গা না থাকায় ভারতে পেট্রাপেল বন্দরে সব সময় ১০ হাজার ট্রাক আটকে থাকত। বন্দর টার্মিনাল সুবিধায় ট্রাকের সেই জট থাকবে না।
বেনাপোল বন্দর পরিচালক মো. মনিরুজ্জামান বলেন, কার্গো ভেহিক্যা ল টার্মিনাল ছাড়াও বন্দরের বাণিজ্যিক সুবিধা, নিরাপত্তাসহ অন্যান্য সুবিধা বাড়াতে বন্দর স্থাপনার চারপাশে উঁচু প্রাচীর, আধুনিক পণ্যাগার ও জায়গা অধিগ্রহণের কাজ চলছে।

বাংলাদেশ ইউনিভার্সিটি অব প্রফেশনালসের (বিইউপি) অতিরিক্ত পরিচালক (জনসংযোগ, তথ্য ও প্রকাশনা) জাহাঙ্গীর কবির মারা গেছেন (ইন্না লিল্লাহি ওয়া ইন্না ইলাইহি রাজিউন)। আজ বুধবার (১৪ জানুয়ারি) সকাল ৭টা ২০ মিনিটের দিকে হৃদ্যন্ত্রের ক্রিয়া বন্ধ হয়ে তিনি মারা যান।
২১ মিনিট আগে
বগুড়ায় পুলিশ ও সাংবাদিক পরিচয়ে এক প্রকৌশলীকে অপহরণ করে মুক্তিপণ আদায়ের অভিযোগে পুলিশের গোয়েন্দা শাখার (ডিবি) সদস্যদের কাছে ধরা পড়েছেন যুবদলের তিন নেতা-কর্মী। পরে ডিবি পুলিশ মুক্তিপণ হিসেবে আদায় করা টাকার মধ্যে ১ লাখ ১৬ হাজার টাকা উদ্ধার করেছে। অপহৃত প্রকৌশলীর নাম জাহাঙ্গীর আলম বিপ্লব (৫৫)।
২৯ মিনিট আগে
জাহাঙ্গীরনগর বিশ্ববিদ্যালয় শিক্ষার্থী সংসদ (জাকসু) নির্বাচন চলাকালে দায়িত্ব পালন করতে গিয়ে অসুস্থ হয়ে মৃত্যুবরণ করা চারুকলা বিভাগের প্রভাষক জান্নাতুল ফেরদৌস মৌমিতার স্মরণে তাঁর নামে বিশ্ববিদ্যালয়ের সিনেট ভবনের নামকরণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে বিশ্ববিদ্যালয় প্রশাসন।
৩০ মিনিট আগে
লিবারেল ডেমোক্রেটিক পার্টির (এলডিপি) সভাপতি কর্নেল (অব.) অলি আহমদকে প্রধান অভিযুক্ত করে তাঁর দলের অর্ধশতাধিক নেতা-কর্মীর বিরুদ্ধে চট্টগ্রামের সাতকানিয়া থানায় লিখিত অভিযোগ করা হয়েছে। চট্টগ্রাম-১৪ (চন্দনাইশ-সাতকানিয়া আংশিক) আসনের বিএনপি প্রার্থী জসিম উদ্দিনের নির্বাচনী প্রধান সমন্বয়ক ও ছাত্রদলের সাবেক
১ ঘণ্টা আগে