নিজস্ব প্রতিবেদক, চট্টগ্রাম

চট্টগ্রাম নগরীতে যানজট নিরসন ও উন্নত পরিবহনব্যবস্থার অংশ হিসেবে প্রথমবারের মতো ৫৪ কিলোমিটার দীর্ঘ মনোরেল নির্মাণের পরিকল্পনা করছে চট্টগ্রাম সিটি করপোরেশন (চসিক)। ২০ থেকে ২৫ হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প বাস্তবায়িত হলে চট্টগ্রাম নগরী দক্ষিণ এশিয়ার ‘গেটওয়ে’ হিসেবে গড়ে উঠবে বলে আশা করা হচ্ছে। ইতিমধ্যে দুটি বিদেশি বিনিয়োগকারীর সঙ্গে সমঝোতা স্মারক চুক্তি সম্পাদন করেছে চসিক।
আজ রোববার (১ জুন) দুপুরে চট্টগ্রামের আগ্রাবাদ ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারে চেম্বার মিলনায়তনে মনোরেল চালুর লক্ষ্যে চসিক ও বিদেশি বিনিয়োগকারী দুটি প্রতিষ্ঠানের মধ্যে এই সমঝোতা স্মারক চুক্তি সম্পাদিত হয়েছে।
অনুষ্ঠানে চসিকের মেয়র শাহাদাত হোসেন বলেন, ‘চট্টগ্রামের যানজট নিরসন, পরিবেশ সংরক্ষণ ও টেকসই গণপরিবহন-ব্যবস্থার লক্ষ্যে আমরা বহু পরিকল্পনা হাতে নিয়েছি। এর মধ্যে মনোরেল প্রকল্প হবে এ সমস্যাগুলোর সবচেয়ে কার্যকর ও দীর্ঘমেয়াদি সমাধান।’ তিনি জানান, প্রস্তাবিত মনোরেল প্রকল্পের অর্থায়ন করবে বিদেশি দুটি প্রতিষ্ঠান—ওরাসকম কনস্ট্রাকশন ও আরব কন্ট্রাক্টরস। পুরো বিনিয়োগ তারাই বহন করবে। চসিকের এখানে কোনো আর্থিক দায় থাকবে না। চসিক কেবল ভূমি বরাদ্দ ও প্রয়োজনীয় লজিস্টিক সহায়তা দেবে।
মেয়র আরও বলেন, ‘মনোরেল শুধু যানজট কমাবে না, এটি চট্টগ্রামকে একটি আধুনিক, ব্যবসাবান্ধব ও পরিবেশবান্ধব নগরীতে রূপান্তর করবে। নগর উন্নয়নের অংশ হিসেবে আমরা ‘‘ওয়ান সিটি, টু টাউন’’ কাঠামো বাস্তবায়নের দিকে এগোচ্ছি।’
মনোরেল প্রকল্পের অর্থায়ন ও প্রযুক্তিগত দিক ব্যাখ্যা করেন আরব কন্ট্রাক্টরস ও ওরাসকম পেনিনসুলা কনসোর্টিয়ামের চিফ রিপ্রেজেন্টেটিভ কাউসার আলম চৌধুরী। তিনি বলেন, ‘চট্টগ্রাম বাংলাদেশের বাণিজ্যিক রাজধানী। এখানে যানজট ও পরিবহন সংকট ক্রমবর্ধমান। মনোরেল একটি আধুনিক ও পরিবেশবান্ধব সমাধান। আমরা এই প্রকল্পে পূর্ণাঙ্গ বিনিয়োগ করতে আগ্রহী।’
প্রকল্পটি পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) মডেলে বাস্তবায়ন করা হবে। কাউসার আলম চৌধুরী জানান, সম্ভাব্য তিনটি রুটে মনোরেল চলবে। এর মধ্যে প্রথম রুট অর্থাৎ লাইন ১ হবে ২৬ দশমিক ৫ কিলোমিটার। যা কালুরঘাট থেকে বিমানবন্দর (বহদ্দারহাট, চকবাজার, লালখান বাজার, দেওয়ানহাট, পতেঙ্গা) পর্যন্ত হবে। দ্বিতীয় রুট বা লাইন ২ হবে ১৩ দশমিক ৫ কিলোমিটার, যা নগরের সিটি গেট থেকে শহীদ বাশিরুজ্জামান স্কয়ার (এ কে খান, নিমতলী, সদরঘাট, ফিরিঙ্গি বাজার) পর্যন্ত হবে। সর্বশেষ রুট অর্থাৎ লাইন ৩ হবে ১৪ দশমিক ৫ কিলোমিটার, যা অক্সিজেন থেকে ফিরিঙ্গি বাজার (মুরাদপুর, পাঁচলাইশ, আন্দরকিল্লা, কোতোয়ালি) পর্যন্ত।
অনুষ্ঠানে গ্রেটার চিটাগাং ইকোনমিক ফোরামের আয়োজিত এই সমঝোতা স্মারক অনুষ্ঠানে আরও উপস্থিতি ছিলেন সংগঠনটির সভাপতি আমীর হুমায়ুন মাহমুদ চৌধুরী, চসিকের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা শেখ মুহম্মদ তৌহিদুল ইসলাম, প্রধান রাজস্ব কর্মকর্তা সরোয়ার কামাল, গ্রেটার চিটাগাং ইকোনমিক ফোরামের সদস্যসচিব নাজির শাহীনসহ সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা।

চট্টগ্রাম নগরীতে যানজট নিরসন ও উন্নত পরিবহনব্যবস্থার অংশ হিসেবে প্রথমবারের মতো ৫৪ কিলোমিটার দীর্ঘ মনোরেল নির্মাণের পরিকল্পনা করছে চট্টগ্রাম সিটি করপোরেশন (চসিক)। ২০ থেকে ২৫ হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প বাস্তবায়িত হলে চট্টগ্রাম নগরী দক্ষিণ এশিয়ার ‘গেটওয়ে’ হিসেবে গড়ে উঠবে বলে আশা করা হচ্ছে। ইতিমধ্যে দুটি বিদেশি বিনিয়োগকারীর সঙ্গে সমঝোতা স্মারক চুক্তি সম্পাদন করেছে চসিক।
আজ রোববার (১ জুন) দুপুরে চট্টগ্রামের আগ্রাবাদ ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারে চেম্বার মিলনায়তনে মনোরেল চালুর লক্ষ্যে চসিক ও বিদেশি বিনিয়োগকারী দুটি প্রতিষ্ঠানের মধ্যে এই সমঝোতা স্মারক চুক্তি সম্পাদিত হয়েছে।
অনুষ্ঠানে চসিকের মেয়র শাহাদাত হোসেন বলেন, ‘চট্টগ্রামের যানজট নিরসন, পরিবেশ সংরক্ষণ ও টেকসই গণপরিবহন-ব্যবস্থার লক্ষ্যে আমরা বহু পরিকল্পনা হাতে নিয়েছি। এর মধ্যে মনোরেল প্রকল্প হবে এ সমস্যাগুলোর সবচেয়ে কার্যকর ও দীর্ঘমেয়াদি সমাধান।’ তিনি জানান, প্রস্তাবিত মনোরেল প্রকল্পের অর্থায়ন করবে বিদেশি দুটি প্রতিষ্ঠান—ওরাসকম কনস্ট্রাকশন ও আরব কন্ট্রাক্টরস। পুরো বিনিয়োগ তারাই বহন করবে। চসিকের এখানে কোনো আর্থিক দায় থাকবে না। চসিক কেবল ভূমি বরাদ্দ ও প্রয়োজনীয় লজিস্টিক সহায়তা দেবে।
মেয়র আরও বলেন, ‘মনোরেল শুধু যানজট কমাবে না, এটি চট্টগ্রামকে একটি আধুনিক, ব্যবসাবান্ধব ও পরিবেশবান্ধব নগরীতে রূপান্তর করবে। নগর উন্নয়নের অংশ হিসেবে আমরা ‘‘ওয়ান সিটি, টু টাউন’’ কাঠামো বাস্তবায়নের দিকে এগোচ্ছি।’
মনোরেল প্রকল্পের অর্থায়ন ও প্রযুক্তিগত দিক ব্যাখ্যা করেন আরব কন্ট্রাক্টরস ও ওরাসকম পেনিনসুলা কনসোর্টিয়ামের চিফ রিপ্রেজেন্টেটিভ কাউসার আলম চৌধুরী। তিনি বলেন, ‘চট্টগ্রাম বাংলাদেশের বাণিজ্যিক রাজধানী। এখানে যানজট ও পরিবহন সংকট ক্রমবর্ধমান। মনোরেল একটি আধুনিক ও পরিবেশবান্ধব সমাধান। আমরা এই প্রকল্পে পূর্ণাঙ্গ বিনিয়োগ করতে আগ্রহী।’
প্রকল্পটি পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) মডেলে বাস্তবায়ন করা হবে। কাউসার আলম চৌধুরী জানান, সম্ভাব্য তিনটি রুটে মনোরেল চলবে। এর মধ্যে প্রথম রুট অর্থাৎ লাইন ১ হবে ২৬ দশমিক ৫ কিলোমিটার। যা কালুরঘাট থেকে বিমানবন্দর (বহদ্দারহাট, চকবাজার, লালখান বাজার, দেওয়ানহাট, পতেঙ্গা) পর্যন্ত হবে। দ্বিতীয় রুট বা লাইন ২ হবে ১৩ দশমিক ৫ কিলোমিটার, যা নগরের সিটি গেট থেকে শহীদ বাশিরুজ্জামান স্কয়ার (এ কে খান, নিমতলী, সদরঘাট, ফিরিঙ্গি বাজার) পর্যন্ত হবে। সর্বশেষ রুট অর্থাৎ লাইন ৩ হবে ১৪ দশমিক ৫ কিলোমিটার, যা অক্সিজেন থেকে ফিরিঙ্গি বাজার (মুরাদপুর, পাঁচলাইশ, আন্দরকিল্লা, কোতোয়ালি) পর্যন্ত।
অনুষ্ঠানে গ্রেটার চিটাগাং ইকোনমিক ফোরামের আয়োজিত এই সমঝোতা স্মারক অনুষ্ঠানে আরও উপস্থিতি ছিলেন সংগঠনটির সভাপতি আমীর হুমায়ুন মাহমুদ চৌধুরী, চসিকের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা শেখ মুহম্মদ তৌহিদুল ইসলাম, প্রধান রাজস্ব কর্মকর্তা সরোয়ার কামাল, গ্রেটার চিটাগাং ইকোনমিক ফোরামের সদস্যসচিব নাজির শাহীনসহ সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা।

ফরিদপুরে নগরকান্দা উপজেলায় বাংলাদেশ জামায়াতে ইসলামীসহ ১১ দলের এক ইউনিয়ন নির্বাচন কমিটির আহ্বায়ককে কুপিয়ে ও হাতুড়ি দিয়ে পিটিয়ে জখম করা হয়েছে। ভুক্তভোগীর পরিবারের দাবি, তুচ্ছ ঘটনাকে কেন্দ্র করে গতকাল বুধবার রাতে রাজনৈতিক প্রতিপক্ষের লোকজন তাঁর ওপর হামলা চালিয়েছে।
২ মিনিট আগে
ময়মনসিংহের গফরগাঁওয়ে মোহনগঞ্জ এক্সপ্রেস ট্রেনের বগি বিচ্ছিন্ন হওয়ার ঘটনা ঘটেছে। এ ঘটনা ঢাকা-ময়মনসিংহ রেল যোগাযোগ দুই ঘণ্টা বন্ধ ছিল। বৃহস্পতিবার (১৫ জানুয়ারি) বেলা সোয়া ৩টার দিকে গফরগাঁও উপজেলার পাগলা থানার মশাখালী রেলস্টেশনের আউটার দেউলপাড়া এলাকায় এ ঘটনা ঘটে।
৩৪ মিনিট আগে
অন্তর্বর্তী সরকার প্রণীত ২০২৬—২০৫০ সালের বিদ্যুৎ ও জ্বালানি খাতের মহাপরিকল্পনার খসড়াকে ত্রুটিপূর্ণ বলে মন্তব্য করেছেন সেন্টার ফর পলিসি ডায়ালগের (সিপিডি) রিসার্চ ডিরেক্টর খন্দকার গোলাম মোয়াজ্জেম।
৩৯ মিনিট আগে
জুলাই জাতীয় সনদ পাস হলে সংবিধান থেকে ১৯৭১ সালের ইতিহাস মুছে ফেলা হবে কিংবা ‘বিসমিল্লাহ’ বাদ দেওয়া হবে—এমন প্রচারণার কোনো ভিত্তি নেই বলে মন্তব্য করেছেন প্রধান উপদেষ্টার বিশেষ সহকারী ও গণভোটসংক্রান্ত জনসচেতনতামূলক প্রচার কার্যক্রমের মুখ্য সমন্বয়ক অধ্যাপক আলী রীয়াজ।
৪০ মিনিট আগে