Ajker Patrika

চমস্কির চোখে রুশ-ইউক্রেন যুদ্ধ

জাহীদ রেজা নূর
আপডেট : ২২ মে ২০২৩, ০৯: ৪৮
চমস্কির চোখে রুশ-ইউক্রেন যুদ্ধ

রুশ-ইউক্রেন যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর থেকেই পৃথিবী কোনদিকে যাচ্ছে, তা নিয়ে আলোচনার বিরাম নেই। যাঁরা এককালে সোভিয়েত ইউনিয়নের প্রতি দুর্বল ছিলেন, তাঁরা এই যুদ্ধে রাশিয়ার প্রতি মৌন সমর্থন জানাচ্ছেন। ভাবছেন না, সে কালের সোভিয়েত ইউনিয়ন আর আজকের রাশিয়ার মধ্যে নীতিগতভাবে দুস্তর ব্যবধান। অন্যদিকে, যাঁরা মার্কিন নেতৃত্বাধীন ইউরোপীয় দেশগুলোর সঙ্গে সহমত হয়ে ইউক্রেনের পক্ষ নিচ্ছেন, তাঁরাও সমাজে পুঁজিবাদী বিকাশের পথটাকেই মসৃণ পথ বলে মনে করছেন। মার্কিনি মোড়লগিরি তাঁদের চোখে পড়ছে না। তাঁরা দেখছেন না, মার্কিনিদের উসকানিতেই রুশ প্রেসিডেন্ট ঝাঁপিয়ে পড়েছেন ইউক্রেনের ওপর। পুতিনের পক্ষে এতটা উত্তেজিত না হলেও চলত। এতে লাভ যা হয়েছে, সেটা অস্ত্র বিক্রয়কারীদের, শিল্পপতিদের। আর ক্ষতি হয়েছে সমগ্র বিশ্বের খেটে খাওয়া মানুষের, গরিব দেশগুলোর। 

চাই বা না চাই, এই যুদ্ধের গতিবিধির দিকে চোখ রাখতেই হয়। নোয়াম চমস্কি নিজের মতো করেই এই যুদ্ধ নিয়ে ভেবেছেন। বুঝতে চেয়েছেন এই সংঘাতের স্বরূপ। সম্প্রতি তাঁর একটি সাক্ষাৎকার নিয়েছেন টাইমস রেডিওর মেট চোর্লি। সাক্ষাৎকারে চম্স্কি এই যুদ্ধের ব্যাপারে যে কথাগুলো বলেছেন, তা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। তার সবকিছু আলোচনার সুযোগ নেই। অল্প কিছু বিষয় নিয়ে আমরা এগোতে পারি।
নোয়াম চমস্কি বলছিলেন, সৃষ্টির আদি থেকে এ পর্যন্ত পৃথিবী যে সংঘাত ও হানাহানির মধ্য দিয়ে গেছে, তার চেয়ে অনেক খারাপ অবস্থা এখনকার পৃথিবীর। পারমাণবিক যুদ্ধের শঙ্কা বাড়ছে। প্রাকৃতিক ভারসাম্য নষ্ট হচ্ছে। প্রকৃতিকে যেভাবে ধ্বংস করা হয়েছে, তাতে প্রকৃতির ওপর মানুষের নিয়ন্ত্রণ থাকবে কি না, তা নিয়ে রয়েছে সন্দেহ। তার ওপর মনুষ্য-সৃষ্ট যুদ্ধের কারণে পৃথিবী ভুগছে আরও বেশি। 

এ কথার সূত্র ধরে আমরা বলতে পারি, ১৯৪৫ সালের ৬ আগস্ট জাপানের হিরোশিমায় আণবিক বোমার বিস্ফোরণ ঘটিয়েছিল যুক্তরাষ্ট্র। সেই ক্ষতির কথা ভোলেনি পৃথিবীর মানুষ। কিন্তু বর্তমানে পারমাণবিক যুদ্ধের যে শঙ্কা বিরাজ করছে, তা হিরোশিমা-নাগাসাকির ধ্বংসযজ্ঞকে মুহূর্তের মধ্যেই ম্লান করে দেওয়ার ক্ষমতা রাখে। যদি সত্যিই পারমাণবিক বোমা বিস্ফোরিত হয়, তাহলে পুরো পৃথিবী পরিণত হবে শ্মশানে।

অনেকেই সরল মনে জিজ্ঞেস করতে পারেন, ইউক্রেন যদি ন্যাটোতে যোগ দেয়, তাহলে সমস্যাটা কোথায়? ইউক্রেন তো স্বাধীন সার্বভৌম দেশ, সে দেশ যেকোনো জোটে যোগ দিতে পারে। চম্স্কি প্রশ্নটাকে একটু ঘুরিয়ে দেখেন। তিনি বলেন, ধরা যাক, মেক্সিকো এমন একটি জোটে যোগ দিতে চাইল, যেটির নেতৃত্বে আছে চীন। চীনের সামরিক বাহিনীর সঙ্গে মিলে মেক্সিকো মহড়া চালিয়ে গেল। তাদের হাতে এল চীনের ভারী ভারী অস্ত্র। আমেরিকা কি সেটা হতে দেবে? মেক্সিকো দেশটাই তখন আর থাকবে না! ধুলোয় মিশে যাবে।
মেক্সিকো আমেরিকার জন্য যেমন, ইউক্রেনও রাশিয়ার জন্য তেমন একটি রেড জোন। ইউক্রেন ন্যাটোভুক্ত হলে রাশিয়ার ওপর চাপ বাড়বে। গর্বাচেভ, ইয়েলৎসিনও ইউক্রেনের ব্যাপারে সে রকম করেই ভাবতেন, যে রকম করে ভাবছেন পুতিন। একেবারে রাশিয়ার ঘাড়ের ওপর একটা ন্যাটোভুক্ত দেশ নিশ্বাস ফেলবে, তা তো হতে পারে না। 

চমস্কি ন্যাটো আর রুশ-চীনকে এক চোখে দেখেন না। তিনি মনে করেন, ন্যাটো অনেক বেশি হিংস্র জোট। তারা যুগোস্লাভিয়ায় অভিযান চালিয়েছে, লিবিয়ায় চালিয়েছে ধ্বংসযজ্ঞ, ইউক্রেন আর আফগানিস্তানে তারা কী করেছে, সেটাও সবাই জানে। পশ্চিমারা ছাড়া সবাই জানে, ন্যাটো একটা ভয়ংকর যুদ্ধ-মোর্চা।

এ বিষয়ে চমস্কির দেখানো পথেই একটু কথা হতে পারে। চমস্কি প্রশ্ন তুলছেন, যখন যুক্তরাষ্ট্র আর ব্রিটেন গুঁড়িয়ে দিচ্ছিল, ছিন্নভিন্ন করে ফেলছিল বাগদাদ, তখন বিশ্বনেতাদের কেউ কি তার সমালোচনা করেছিলেন? না, কেউ করেননি। এর কারণ হলো, যেখানে মার্কিনি আর ব্রিটিশরা ধ্বংসযজ্ঞ চালাবে, সেখানে কেউ নিস্তার পাবে না। তারা সবকিছু ধ্বংস করবে। যোগাযোগব্যবস্থা গুঁড়িয়ে দেবে, পরিবহনব্যবস্থা বলে কিছু থাকবে না, জ্বালানিক্ষেত্র ধ্বংস হবে। যেসব সুযোগ-সুবিধা নিয়ে টিকে থাকে একটা স্বাভাবিক সভ্য সমাজ, তার সবকিছুই তারা বন্য জন্তুর মতো গুঁড়িয়ে দেবে। কিন্তু কেউ তার সমালোচনা করতে পারবে না! করবে না। 

ইউক্রেনে রাশিয়ানরা সে রকম কিছুই ঘটায়নি। একটু খেয়াল করলেই দেখা যাবে, বাগদাদে মার্কিনিরা যে হিংস্র ব্যবহার করেছিল, সেই ব্যবহার রাশিয়ানরাও কিয়েভের ক্ষেত্রে করতে পারত। গুঁড়িয়ে দিতে পারত কিয়েভকে। পশ্চিম ইউক্রেনের সঙ্গে পূর্ব ইউক্রেনের যোগাযোগ, পরিবহনব্যবস্থা সবকিছু বন্ধ করে দিতে পারত। 

চমস্কি বলছেন, কোনো আন্তর্জাতিক নেতা কি ধ্বংসযজ্ঞ চলার সময় বাগদাদে যেতে পেরেছেন? বরং ঘটেছে উল্টো ঘটনা। বাগদাদে অবস্থানরত সব বিদেশি, এমনকি জাতিসংঘের প্রতিনিধিরা কিংবা শান্তিরক্ষীরাও সেদিন বাগদাদে থাকতে পারেননি। তাঁদের ফিরে আসতে হয়েছে। যে রকমভাবে বোমা মেরে ক্ষতবিক্ষত করা হয়েছে বাগদাদের মাটি, সেটা ভয়াল ও হিংস্রতায় মাখামাখি ছিল। সাধারণ মানুষকে সেখানে পিঁপড়ার মতো পিষে মারা হয়েছে। জাতিসংঘ বলছে, ইউক্রেনে মৃত্যুর সংখ্যা ৮ হাজারের মতো। আর ইরাকে কত, মনে আছে আপনার? লেবাননে যখন ইসরায়েল হামলা চালাল, তখন মৃতের সংখ্যা ছিল ২০ হাজার। সুতরাং মার্কিন যুদ্ধ আর রুশ যুদ্ধকে এক পাল্লায় মাপার সুযোগ নেই। 

আসলে মিনস্ক চুক্তিই হতে পারত এই যুদ্ধ থামানোর চাবিকাঠি। ২০১৪ সালে ইউক্রেনের দোনবাস অঞ্চলের যুদ্ধ অবসানের লক্ষ্যে বেলারুশের রাজধানী মিনস্কে এই চুক্তি স্বাক্ষর করেছিল ইউক্রেন, রাশিয়া আর অর্গানাইজেশন ফর সিকিউরিটি অ্যান্ড কো-অপারেশন ইন ইউরোপ। মধ্যস্থতা করেছিল জার্মানি ও ফ্রান্স। এই চুক্তির মাধ্যমে যুদ্ধবিরতি কার্যকর হয়েছিল। বন্দী বিনিময়, মানবিক সহায়তা প্রদান ও ভারী অস্ত্র প্রত্যাহারের কথাও ছিল সেই চুক্তিতে। অবশ্য দুই পক্ষই সেই চুক্তির শর্ত ভঙ্গ করেছিল; ফলে ২০১৫ সালে মিনস্কেই ২য় মিনস্ক চুক্তি স্বাক্ষর হয়েছিল। কিন্তু যুদ্ধ সেই চুক্তির অবসান ঘটিয়েছে। আর সাবেক জার্মানির চ্যান্সেলর অ্যাঙ্গেলা মের্কেল তো বলেইছেন, মিনস্ক চুক্তির উদ্দেশ্য ছিল ইউক্রেনের সামরিক শক্তি বৃদ্ধি করা; অর্থাৎ পশ্চিমাদের থলের বিড়াল বেরিয়ে পড়ল তাতে। 

মেক্সিকো এখন যে অবস্থায় আছে ইউক্রেনের স্ট্যাটাস সেটাই হতে হবে, অর্থাৎ তারা কোনো শত্রুভাবাপন্ন জোটে যোগ দিতে পারবে না। দোনবাস থাকবে ইউক্রেনের মধ্যেই, তবে স্বায়ত্তশাসন নিয়ে। আপাতত ক্রিমের কথা না বলাই ভালো। এগুলো ঠিকঠাকভাবে চললে মিনস্ক চুক্তির অবমাননা হয় না। 

এখনো পশ্চিমা বিশ্ব এবং যুক্তরাষ্ট্র ইউক্রেনকে এই ভরসা দিয়ে চলেছে যে রাশিয়ার পতন অবশ্যম্ভাবী এবং যেকোনো মূল্যে ন্যাটোতে যোগ দিতে পারবে ইউক্রেন।

আরেকটা কথা এখানে বলে রাখা প্রয়োজন। ফিনল্যান্ড আর সুইডেন ন্যাটোতে যোগ দিল কি দিল না, তা নিয়ে রাশিয়ার কোনো মাথাব্যথা নেই। কিন্তু কেন ইউক্রেন এই জোটে যোগ দিলে রাশিয়া বাধা দেয়, সেটাও তো বুঝতে হবে। 

চীন রাশিয়ার পাশে দাঁড়িয়েছে। তবে খুব যে পোক্তভাবে দাঁড়িয়েছে, তা নয়। চীন ভবিষ্যৎ পৃথিবীর ‘বস-রাজনীতি’র মূল খেলোয়াড়ে পরিণত হতে চাইছে এবং এ কারণে বিভিন্ন দেশের সঙ্গে তারা সুসম্পর্ক গড়ে তুলছে। আরব বিশ্বও তার ব্যতিক্রম নয়।

ফলে বর্তমান রাজনৈতিক অবস্থান টিকিয়ে রাখলে ইউক্রেন আসলে কোনো সুখী ভবিষ্যতের নাগাল পাবে কি না, তার জবাব এখনই পাওয়া যাবে না। 

এবার আমাদের কথা বলি একটু। রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধ আমাদের অর্থনীতিকেও দারুণভাবে প্রভাবিত করেছে। এ বিষয়ে যখন আমাদের প্রধানমন্ত্রী কিছু বলেন, তখন আমরা তা বিশ্বাস করতে চাই না। কিন্তু তিনি যখন রাশিয়ায়-ইউক্রেন যুদ্ধের কারণে যে বিপত্তিগুলো আসছে, সে কথা বলেন, তখন সেটা সত্য বলে মনে না করার কোনো কারণ নেই। আমাদের অর্থনীতি গোলমালে পড়ে গেছে। তার বিভিন্ন কারণ আছে বটে। কিন্তু এই যুদ্ধও একটা বড় কারণ।

বিশ্বের অন্যান্য দেশের অর্থনীতির দিকে চোখ রাখলে আমরা সেই সত্যটি উপলব্ধি করতে পারব। পৃথিবীজুড়ে ডানপন্থার যে উত্থান হয়েছে, সেটাই আসলে অস্থির করে রাখছে পৃথিবীর রাজনৈতিক দৃশ্যপট। শুধু আমেরিকা বা পশ্চিমা বিশ্বকে দোষ দিলেই সংকট থেকে বের হওয়া যাবে না। রাশিয়া বা তার মিত্ররাও যে খেলা খেলছে, সেখানেও চোখে আঙুল দিয়ে দোষগুলো দেখিয়ে দেওয়া যায়। 

এই উগ্র ডানপন্থা যত দিন পৃথিবীকে অস্থির করে রাখবে, তত দিন মানবতা লুকিয়ে থাকবে অন্ধকারে। 

আপাতত সেই অন্ধকার গ্রাস করে চলেছে আমাদের সবাইকে। 

Google News Icon

সর্বশেষ খবর পেতে Google News ফিড ফলো করুন

এলাকার খবর
Loading...

পাঠকের আগ্রহ

সম্পর্কিত

শেখ হাসিনার বিরুদ্ধে মানবতাবিরোধী অপরাধের মামলায় শেষ সাক্ষীর জেরা চলছে

বাসস, ঢাকা  
সাবেক প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা। ফাইল ছবি
সাবেক প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা। ফাইল ছবি

গত জুলাই-আগস্টে ছাত্র-জনতার অভ্যুত্থানে সংঘটিত মানবতাবিরোধী অপরাধের মামলায় ক্ষমতাচ্যুত প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাসহ তিন আসামির বিরুদ্ধে সর্বশেষ (৫৪ তম) সাক্ষীর জেরা শুরু হয়েছে। এই মামলাটির বিচার চলছে আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনাল-১-এ।

আজ সোমবার বিচারপতি মো. গোলাম মর্তূজা মজুমদারের নেতৃত্বাধীন তিন সদস্যের ট্রাইব্যুনাল-১-এ মামলার তদন্তকারী কর্মকর্তা (আইও) মো. আলমগীরের জেরা শুরু করেন রাষ্ট্র নিযুক্ত আইনজীবী আমীর হোসেন। আইনজীবী আমীর হোসেন পলাতক আসামি শেখ হাসিনা ও সাবেক স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী আসাদুজ্জামান খান কামালের পক্ষে শুনানি করছেন। এর আগে গত মঙ্গলবার তদন্তকারী কর্মকর্তা মো. আলমগীরের সাক্ষ্য গ্রহণ সম্পন্ন হয়।

এই মামলার শুনানিতে এর আগে গণ-অভ্যুত্থানের অন্যতম প্রতীক শহীদ আবু সাঈদের বাবাসহ স্বজনহারা পরিবারের একাধিক সদস্য সাক্ষ্য দিয়েছেন। এ ছাড়া মামলার গুরুত্বপূর্ণ ‘স্টার উইটনেস’ হিসেবে সাক্ষ্য দেন জাতীয় নাগরিক পার্টির (এনসিপি) আহ্বায়ক এবং জুলাই আন্দোলনের অন্যতম নেতৃত্বদানকারী নাহিদ ইসলাম এবং দৈনিক আমার দেশ পত্রিকার সম্পাদক ড. মাহমুদুর রহমান।

গত বছরের জুলাই-আগস্টে ছাত্র-জনতার আন্দোলন দমনে আওয়ামী লীগ সরকার, তাদের দলীয় ক্যাডার ও আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর একটি অংশ গণহত্যা ও মানবতাবিরোধী অপরাধ সংঘটিত করে বলে অভিযোগ ওঠে। এরই পরিপ্রেক্ষিতে শেখ হাসিনা, তৎকালীন স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী আসাদুজ্জামান খান কামাল এবং তৎকালীন আইজিপি চৌধুরী আবদুল্লাহ আল-মামুনের বিরুদ্ধে গত ১০ জুলাই অভিযোগ গঠন করে বিচার শুরুর আদেশ দেন ট্রাইব্যুনাল-১।

পরবর্তীকালে, এই মামলার অন্যতম আসামি সাবেক আইজিপি চৌধুরী আবদুল্লাহ আল-মামুন দোষ স্বীকার করে ঘটনার সত্যতা উদ্‌ঘাটনে রাজসাক্ষী (অ্যাপ্রোভার) হওয়ার জন্য ট্রাইব্যুনালে আবেদন করেন। ট্রাইব্যুনাল তাঁর আবেদন মঞ্জুর করলে তিনি রাজসাক্ষী হিসেবে এই মামলায় সাক্ষ্য দেন।

মামলার প্রসিকিউশন পক্ষে শুনানি করছেন চিফ প্রসিকিউটর মোহাম্মদ তাজুল ইসলাম, প্রসিকিউটর মিজানুল ইসলাম এবং গাজী এসএইচ তামিম। শুনানিতে তাঁদের সঙ্গে অপর প্রসিকিউটররাও উপস্থিত ছিলেন।

অন্যদিকে, এই মামলায় গ্রেপ্তার হয়ে রাজসাক্ষী হওয়া সাবেক আইজিপি চৌধুরী আবদুল্লাহ আল-মামুনের পক্ষে আছেন আইনজীবী যায়েদ বিন আমজাদ।

মানবতাবিরোধী অপরাধের এই মামলা ছাড়াও ক্ষমতাচ্যুত প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার বিরুদ্ধে আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনালে আরও দুটি মামলা বিচারাধীন। এর মধ্যে একটি মামলায় আওয়ামী লীগের সাড়ে ১৫ বছরের শাসনামলে সংঘটিত গুম-খুনের ঘটনায় তাঁকে আসামি করা হয়েছে। অন্য মামলাটি হলো রাজধানীর মতিঝিলের শাপলা চত্বরে হেফাজতে ইসলামের সমাবেশে হত্যাকাণ্ড নিয়ে। এই তিনটি মামলার বিচারকাজই বর্তমানে দুটি আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনালে চলমান।

Google News Icon

সর্বশেষ খবর পেতে Google News ফিড ফলো করুন

এলাকার খবর
Loading...

পাঠকের আগ্রহ

সম্পর্কিত

ঝাঁকে ঝাঁকে ইলিশ পাওয়ার আশায় সাগরে জেলেরা

  • এবার ভারতের সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে নিষেধাজ্ঞা দেয় সরকার।
  • গতকাল দিনভর ছিল উপকূলের জেলে পল্লিগুলোতে ব্যস্ততা।
মাছ শিকারের নিষেধাজ্ঞা শেষ হয়েছে বুধবার রাতে। এর আগে দিনভর সাগরে যাওয়ার প্রস্তুতি নেন জেলেরা। অনেকে দেখে নেন ট্রলার ঠিকঠাক আছে কি না। কেউ আবার জালের ছেঁড়া অংশ সেলাই করেন। ছবিটি কক্সবাজার-টেকনাফ মেরিন ড্রাইভের খুরেরমুখ এলাকার। ছবি: আজকের পত্রিকা
মাছ শিকারের নিষেধাজ্ঞা শেষ হয়েছে বুধবার রাতে। এর আগে দিনভর সাগরে যাওয়ার প্রস্তুতি নেন জেলেরা। অনেকে দেখে নেন ট্রলার ঠিকঠাক আছে কি না। কেউ আবার জালের ছেঁড়া অংশ সেলাই করেন। ছবিটি কক্সবাজার-টেকনাফ মেরিন ড্রাইভের খুরেরমুখ এলাকার। ছবি: আজকের পত্রিকা

‘দুই দিন আগেই বাড়ি থেকে পাথরঘাটায় চলে এসেছি। এখন পুরোনো জাল সেলাই করছি। এক সপ্তাহের বাজারও করে এনেছি। আজ বিকেলে সাগর মোহনায় যাব, গভীর রাত থেকে জাল ফেলব।’ কথাগুলো বলছিলেন বরগুনা সদরের বাইনচটকী এলাকার জেলে হোসেন আলী। গতকাল বুধবার সকালে বরগুনার পাথরঘাটা মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রে কথা হয় তাঁর সঙ্গে।

মাছের সুষ্ঠু প্রজনন, উৎপাদন, মৎস্যসম্পদ সংরক্ষণ ও টেকসই মৎস্য আহরণের জন্য সমুদ্রে সব ধরনের মাছ শিকার ৫৮ দিনের নিষেধাজ্ঞা গতকাল বুধবার দিবাগত মধ্যরাতে শেষ হয়েছে। তাই গতকাল দিনভর ছিল উপকূলের জেলেপল্লিগুলোতে ব্যস্ততা। অনেকে দেখে নিচ্ছিলেন ট্রলার ঠিকঠাক আছে কি না, কেউ জালের ছেঁড়া অংশ সেলাই করছিলেন, কেউ আবার প্রয়োজনীয় খাদ্যসামগ্রীসহ অন্য সরঞ্জাম গুছিয়ে নিচ্ছিলেন।

বরগুনার পাথরঘাটা মৎস্য অবতরণ কেন্দ্র এবং ফকিরহাট উপ-মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রের ঘাটে গতকাল শত শত ট্রলার নোঙর করে রাখা ছিল। জেলেদের উপস্থিতিতে ঘাট এলাকা সরগরম হয়ে ওঠে। ফকিরহাটের মুদি-মনিহারি দোকানগুলোতে জেলেরা কেনাকাটা করতে ভিড় জমান। ফকিরহাট এলাকার বিসমিল্লাহ ট্রলারের মাঝি রহিম মিয়া বলেন, ‘সাগরে মাছ শিকারে যেতে সকল প্রস্তুতি নিয়েছি। নিষেধাজ্ঞার সময় শেষ হওয়ামাত্রই সাগরে নামব।’

জেলে নুরসাইদ ও ফোরকান মিয়া বলেন, ‘নিষেধাজ্ঞার সময় পরিবার-পরিজন নিয়ে বেশ কষ্টে কেটেছে। ওই সময়ে বেশ টাকা ঋণ করেছি। এখন সাগরে যাব। দেখি আল্লাহ ঋণ পরিশোধ করতে দেন কি না।’

নোয়াখালীর হাতিয়ার সূর্যমুখী, বাংলাবাজার, কাজিরবাজার, পাইতান মার্কেট চেয়ারম্যান ঘাটসহ বেশ কয়েকটি ঘাটে গতকাল জেলেদের ব্যস্ত সময় পার করতে দেখা গেছে। অনেকে নৌকায় জাল তুলছিলেন, আবার অনেকে জ্বালানি তেল মজুতসহ নিত্যপ্রয়োজনীয় সামগ্রী ট্রলারে নিয়ে যান। সূর্যমুখী ঘাটের এমভি মায়ের দোয়া ট্রলারের মাঝি জাফর উল্যা বলেন, ‘সাগরে ৮-১০ দিন থাকার প্রস্তুতি নিচ্ছি। সন্ধ্যায় সাগরের উদ্দেশে রওনা দেব।’

সূর্যমুখী ঘাট জেলে সমিতির সভাপতি জবিয়ল হক বলেন, ‘সাগরে নামতে প্রস্তুত নোয়াখালীর হাতিয়ার ২০টি ঘাটের লক্ষাধিক জেলে। এসব ঘাটে প্রায় ১০ হাজার ছোট-বড় ফিশিং ট্রলার রয়েছে। প্রতি ট্রলারে ১০ জন হলেও লক্ষাধিক জেলে এই মাছ ধরার সঙ্গে জড়িত। তাঁদের সবাই গত ৫৮ দিন তীরে বেকার ছিলেন।’

পিরোজপুরের ইন্দুরকানি উপজেলার পাড়েরহাট মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রের পার্শ্ববর্তী এলাকার জেলেরা গতকাল দিনভর সাগরে যাওয়ার প্রস্তুতি নেন। এ ছাড়া মঠবাড়িয়া উপজেলার সাপলেজা, খেতাচিড়া, বড়মাছুয়া, ছোটমাছুয়া, ভান্ডারিয়া উপজেলার চরখালী, হেতালিয়া, কাউখালী উপজেলার সোনাকুর এলাকার জেলেরা, সদর উপজেলা এবং নেছারাবাদ উপজেলার বিভিন্ন এলাকার জেলেরা প্রস্তুতি শেষে গত রাতে বঙ্গোপসাগরে রওনা হন।

কয়েক দিন ধরে কক্সবাজার উপকূলের জেলেপল্লিগুলোতে নৌকা, জাল মেরামতসহ বিভিন্ন প্রস্তুতি সেরেছেন জেলেরা। গতকাল মেরিন ড্রাইভের টেকনাফের খুরেরমুখ, সাবরাং ও বাহারছড়া এলাকায় দেখা গেছে, সড়কে দাঁড় করিয়ে রাখা সারি সারি ট্রলারে জাল ও রসদ তোলেন জেলেরা।

একটি ট্রলারের মাঝি আবু তাহের জানান, এবার ভারতের সঙ্গে মিল রেখে নিষেধাজ্ঞা দেওয়ায় কেউ সাগরে মাছ শিকারে নামেনি। এতে উপকূলের কাছাকাছি সাগরে জাল ফেললেই ইলিশসহ অন্য মাছ পাওয়া যাবে বলে আশাবাদী তিনি।

কক্সবাজার শহরের ফিশারি ঘাটের মৎস্য ব্যবসায়ী সমিতির পরিচালক জুলফিকার আলী জানান, কক্সবাজার উপকূলে ছোট-বড় ৭ হাজারের মতো যান্ত্রিক ট্রলার রয়েছে। এসব ট্রলারে প্রায় এক লাখ জেলে ও শ্রমিক নিয়োজিত রয়েছেন। অধিকাংশ ট্রলার নিষেধাজ্ঞা ওঠার সঙ্গে সঙ্গে সাগরে রওনা হবে।

[প্রতিবেদন তৈরিতে তথ্য দিয়ে সহায়তা করেছেন বরগুনা ও আমতলী, পিরোজপুর, কক্সবাজার এবং হাতিয়া প্রতিনিধি]

Google News Icon

সর্বশেষ খবর পেতে Google News ফিড ফলো করুন

এলাকার খবর
Loading...

পাঠকের আগ্রহ

সম্পর্কিত

ভারতের নিষেধাজ্ঞা: স্থলবন্দর থেকে ফেরত আসছে রপ্তানি পণ্য

  • ক্রয়াদেশের চালান নিয়ে বাড়ছে দুশ্চিন্তা
  • সরকারের সিদ্ধান্তের অপেক্ষা
  • আজ বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ডেকেছে জরুরি বৈঠক
নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
আপডেট : ২০ মে ২০২৫, ০২: ৪৪
ফাইল ছবি
ফাইল ছবি

ভারতের স্থলবন্দর নিষেধাজ্ঞার পর সীমান্তে আটকে থাকা তৈরি পোশাক, খাদ্যসহ বিভিন্ন পণ্যের ট্রাকগুলো ফেরত আনছেন রপ্তানিকারকেরা। তবে যেসব ট্রাক বন্দরে ঢুকে গিয়েছিল, সেগুলো ভারতে প্রবেশ করানোর চেষ্টা চলছে। কিন্তু শেষ পর্যন্ত এসব ট্রাক ঢুকতে পারবে কি না, তা নিয়ে সংশয় আছে।

ভারতের নিষেধাজ্ঞার এক দিন পরই গত রোববার লালমনিরহাটের বুড়িমারী ও যশোরের বেনাপোল স্থলবন্দরসহ বিভিন্ন বন্দরে পণ্যের ট্রাক আটকে দেয় ভারত। সংশ্লিষ্টদের সূত্রে জানা যায়, রোববার ভারতের আমদানি বিধিনিষেধের কারণে বুড়িমারী সীমান্তে প্রাণের ১৭ ট্রাক খাদ্যপণ্য আটকে যায়। এ ছাড়া বেনাপোলে ৩৬টি পোশাক বোঝাই ট্রাকসহ অন্যান্য পণ্যের শতাধিক ট্রাক ঢুকতে পারেনি।

গতকাল সোমবার পর্যন্ত বুড়িমারী থেকে প্রাণের পণ্যবোঝাই ট্রাকগুলোর অর্ধেকের বেশি ফেরত নিয়ে আসে প্রতিষ্ঠানটি। এ ছাড়া বেনাপোলে পোর্টের ভেতরে ২৪টি ট্রাক ছাড়া বাকিগুলো ফেরত চলে যায়।

বেনাপোল বন্দর সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট স্টাফ অ্যাসোসিয়েশনের সাধারণ সম্পাদক মো. সাজেদুর রহমান গতকাল সোমবার আজকের পত্রিকাকে বলেন, গতকাল পোর্টের ভেতর ও বাইরে শতাধিক ট্রাক দাঁড়িয়ে ছিল। আজ পোর্টের ভেতরের ২৪টি ছাড়া বাকিগুলো ফেরত নিয়ে গেছেন মালিকেরা। এখন পর্যন্ত মনে হচ্ছে, পোর্টের ভেতরের ট্রাকগুলোও ফেরত নিতে হবে।

জানতে চাইলে প্রাণ-আরএফএল গ্রুপের পরিচালক (বিপণন) কামরুজ্জামান কামাল আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘আমাদের হাতে ৬ মিলিয়ন ডলারের ক্রয় আদেশ রয়েছে। তার মধ্য থেকে রোববার বুড়িমারী দিয়ে ১৭ ট্রাকবোঝাই পণ্য পাঠিয়েছিলাম। কিন্তু সেগুলো ঢুকতে পারেনি। ট্রাকগুলো ফেরত আনা হচ্ছে। নতুন করে কাগজপত্র তৈরি করে অন্য পথ দিয়ে পণ্য পাঠাতে হবে।’

বেনাপোল স্থলবন্দর সূত্রে জানা যায়, ওই ২৪টি ট্রাক পোর্টের ভেতরে থাকায় এখনো তারা ভারতে প্রবেশের অপেক্ষায় রয়েছে। তাদের আশা, যেহেতু নিষেধাজ্ঞার আগে এই পণ্যগুলোর এলসি করা হয়েছিল, তাই এগুলো প্রবেশে অনুমতি পাবে। তবে এটি নির্ভর করবে বাংলাদেশ সরকারের আলোচনার ওপর।

এমন পরিস্থিতিতে সরকারের সিদ্ধান্তের অপেক্ষায় রয়েছেন ব্যবসায়ীরা। ইতিমধ্যে অনেক রপ্তানিকারক রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরোর (ইপিবি) সঙ্গে আলোচনা করে সরকারের সহযোগিতা চেয়েছে।

স্থলবন্দরের মাধ্যমে পণ্য রপ্তানির ক্ষেত্রে চ্যালেঞ্জসমূহ এবং আশু করণীয় নির্ধারণে বাণিজ্যসচিবের সভাপতিত্বে আজ মঙ্গলবার আন্তমন্ত্রণালয়ের সভা ডেকেছে বাণিজ্য মন্ত্রণালয়।

বাণিজ্য মন্ত্রণালয় সূত্রে জানা গেছে, স্থলবন্দরের মাধ্যমে পণ্য রপ্তানির ক্ষেত্রে চ্যালেঞ্জসমূহ এবং আশু করণীয় নির্ধারণে বাণিজ্যসচিবের সভাপতিত্বে বিকেল ৪টায় আন্তমন্ত্রণালয়ের সভাকক্ষে এই সভা অনুষ্ঠিত হবে।

সভায় নৌপরিবহন ও পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়, বাংলাদেশ ট্রেড অ্যান্ড ট্যারিফ কমিশন, জাতীয় রাজস্ব বোর্ড, বাংলাদেশ স্থলবন্দর কর্তৃপক্ষ, রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরো, জাতীয় ভোক্তা-অধিকার সংরক্ষণ অধিদপ্তরের প্রতিনিধিদের উপস্থিত থাকতে বলা হয়েছে। এ ছাড়া ব্যবসায়ী প্রতিনিধি হিসেবে এফবিসিসিআই, বিজিএমইএ, ভারত-বাংলাদেশ চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির প্রতিনিধিদের উপস্থিতির জন্য আমন্ত্রণ জানানো হয়েছে।

ভারতের শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় গত শনিবার হঠাৎ এক বিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে স্থলবন্দর দিয়ে বাংলাদেশ থেকে তৈরি পোশাক আমদানি নিষিদ্ধ করে। শুধু ভারতের নবসেবা ও কলকাতা সমুদ্রবন্দর ব্যবহার করে দেশটির আমদানিকারকেরা বাংলাদেশ থেকে তৈরি পোশাক আমদানি করতে পারবেন বলে ওই বিজ্ঞপ্তিতে জানানো হয়। এ ছাড়া বাংলাদেশ থেকে ভারতের আসাম, মেঘালয়, ত্রিপুরা ও মিজোরাম, পশ্চিমবঙ্গের চ্যাংড়াবান্দা ও ফুলবাড়ী শুল্ক স্টেশন দিয়ে ফল, ফলের স্বাদযুক্ত পানীয়, কোমল পানীয়, প্রক্রিয়াজাত খাদ্য, প্লাস্টিক পণ্য, সুতা, সুতার উপজাত, আসবাব রপ্তানিও নিষিদ্ধ করা হয় ওই বিজ্ঞপ্তিতে।

আমদানি ও রপ্তানিসংশ্লিষ্ট ব্যবসায়ীরা জানান, দেশের ২৪টি বন্দরের মধ্যে ১৬টি বন্দর দিয়ে ভারতের সঙ্গে আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্য হয়ে থাকে। তবে যোগাযোগব্যবস্থা সহজ হওয়ায় বেনাপোল ও ভারতের পেট্রাপোল বন্দর দিয়ে সবচেয়ে বেশি আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্য হয়। এর পরিমাণ ৮০ শতাংশ। বেনাপোল বন্দর দিয়ে প্রতিদিন ভারতে ২৫০ থেকে ৩০০ ট্রাকে বিভিন্ন ধরনের পণ্য রপ্তানি হয়। এর মধ্যে শতাধিক ট্রাক পণ্য থাকে তৈরি পোশাক।

এর আগে গত ৮ এপ্রিল বাংলাদেশের জন্য ট্রান্সশিপমেন্ট সুবিধা বাতিল করে ভারত। ফলে ভারতের বিমানবন্দর ব্যবহার করে তৃতীয় কোনো দেশে তৈরি পোশাক রপ্তানি করতে পারছে না বাংলাদেশ। অন্যদিকে প্রায় এক মাস আগে ভারত থেকে বেনাপোল, ভোমরা, সোনামসজিদ, বাংলাবান্ধা, বুড়িমারী স্থলবন্দর দিয়ে সুতা আমদানির সুযোগ বন্ধ করে দেয় বাংলাদেশের জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর)।

সেন্টার ফর পলিসি ডায়ালগের (সিপিডি) বিশেষ ফেলো মোস্তাফিজুর রহমানের মতে, এই পাল্টাপাল্টি পদক্ষেপে তুলনামূলকভাবে বেশি নেতিবাচক প্রভাব পড়বে বাংলাদেশের ওপর। তাই ভারতের সঙ্গে দ্বিপক্ষীয় বাণিজ্য ঘাটতি কমানোর চেষ্টা অব্যাহত রাখাই সরকারের উচিত বলে মনে করছেন তিনি।

মোস্তাফিজুর রহমান বলেন, আলোচনার মাধ্যমে বাংলাদেশ এবং ভারতের বিরোধপূর্ণ বিষয়সমূহ মিটিয়ে ফেলতে হবে এবং দ্বিপক্ষীয় বাণিজ্য সম্পর্কের ক্ষেত্রে ভারসাম্য প্রতিষ্ঠা করতে হবে। এটাই হবে উভয় দেশের জন্য কল্যাণকর।

Google News Icon

সর্বশেষ খবর পেতে Google News ফিড ফলো করুন

এলাকার খবর
Loading...

পাঠকের আগ্রহ

সম্পর্কিত

নিলামে গৌতম বুদ্ধের রত্নসম্ভার

নিলামে গৌতম বুদ্ধের রত্নসম্ভার

আধুনিক যুগের সবচেয়ে বিস্ময়কর প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলোর একটি হচ্ছে গৌতম বুদ্ধের দেহাবশেষের সঙ্গে সম্পর্কিত ঐতিহাসিক রত্নসম্ভার। গতকাল বুধবার হংকংয়ে বিখ্যাত আর্ট নিলাম কোম্পানি সাদাবি’স-এর এক নিলামে এগুলো তোলার উদ্যোগ নেওয়া হয়।

১৮৯৮ সালে ভারতের উত্তর প্রদেশের একটি ধূলিধূসর টিলা খুঁড়ে পাওয়া মূল্যবান এই রত্নগুলো এক শতাব্দীর বেশি সময় ধরে একটি বেসরকারি ব্রিটিশ সংগ্রহাগারে প্রায় দৃষ্টিচক্ষুর আড়ালে ছিল। এখন যেহেতু রত্নগুলোর হাতবদলের সময় এসেছে, তাই নতুন সংগ্রাহকেরা আগ্রহ নিয়ে এগুলো সংগ্রহের জন্য অপেক্ষা করছেন। কিন্তু এখানে একটা অস্বস্তিও তৈরি হয়েছে।

গৌতম বুদ্ধের জন্মস্থান লুম্বিনীর কাছাকাছি, বর্তমানে ভারতের উত্তর প্রদেশে একটি ইটের ঘরের ভেতর থেকে প্রায় ১ হাজার ৮০০টি মুক্তা, রুবি, টোপাজ, নীলা ও নকশা করা সোনার পাত সংগ্রহ করা হয়েছিল। তবে এই রত্নগুলোর সঙ্গে সঙ্গে একটি খোদাই করা পাত্রে হাড়ের টুকরাও পাওয়া যায়, যেগুলোকে গৌতম বুদ্ধের দেহাবশেষ বলে শনাক্ত করা হয়। এই আবিষ্কার তখন প্রত্নতত্ত্বের জগতে ব্যাপক আলোড়ন তোলে।

সাদাবি’স এশিয়ার চেয়ারম্যান নিকোলাস চাউ মনে করেন, স্মরণকালের বিস্ময়কর প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলোর মাঝে এই রত্নসম্ভার অন্যতম। তবে এগুলো নিলামে তোলার কারণে একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন তৈরি হয়েছে। আর তা হচ্ছে—ভারতের ইতিহাসের সঙ্গে গভীরভাবে জড়িয়ে থাকা এবং বৌদ্ধদের কাছে পবিত্র এই সম্পদ বিক্রি করা কি নৈতিকভাবে গ্রহণযোগ্য?

১৮৯৮ সালে ব্রিটিশ এস্টেট ম্যানেজার উইলিয়াম ক্ল্যাক্সটন পেপ্পে লুম্বিনির ঠিক দক্ষিণে পিপ্রাওয়ায় অবস্থিত একটি ঢিবি খনন করেন। সেখান থেকেই প্রায় ২ হাজার বছর আগের ওই নির্দশনগুলো খুঁজে পাওয়া যায়।

ইতিহাসবিদদের মতে, প্রাপ্ত রত্নসম্ভার ও দেহাবশেষ, যা তখনো পর্যন্ত অক্ষত ছিল, সেগুলো গৌতম বুদ্ধের শাক্য বংশের এবং বিশ্বব্যাপী বৌদ্ধদের ঐতিহ্য। হাড়ের নিদর্শনগুলো থাইল্যান্ড, শ্রীলঙ্কা ও মিয়ানমারের মতো দেশগুলোতে বিতরণ করা হয়েছে। এসব দেশে এখনো সেগুলোর পূজা করা হয়।

Google News Icon

সর্বশেষ খবর পেতে Google News ফিড ফলো করুন

এলাকার খবর
Loading...

পাঠকের আগ্রহ

সম্পর্কিত