শুক্রবার, ১৯ ডিসেম্বর ২০২৫
নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
নিউমার্কেটে সোমবার রাত ১১টার দিকে ঢাকা কলেজের কয়েকজন শিক্ষার্থী খাবার খেতে গেলে বিল বেশি করায় দোকানির কর্মীদের সঙ্গে বিতণ্ডা হয়। এর জেরে সেখানে তাঁদের মারধর করেন ব্যবসায়ীরা। পরে মারধরের কারণ জানতে গেলে ১০-১২ জন ছাত্রকে আটকে রাখা হয়। দোকানে থাকা ছুরি দিয়ে এক ছাত্রকে আহত করার অভিযোগও পাওয়া গেছে। নিউমার্কেটে ঢাকা কলেজের শিক্ষার্থী এবং ব্যবসায়ীদের মধ্যে সংঘর্ষের সূত্রপাত এভাবেই।
এই খবর ক্যাম্পাসে ছড়িয়ে পড়লে ঢাকা কলেজের আবাসিক শিক্ষার্থীরা নিউমার্কেট এলাকায় এসে ভাঙচুর চালান। পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণ আনতে একাধিক টিয়ারগ্যাস ও রাবার বুলেট নিক্ষেপ করে পুলিশ। এতে বেশ কয়েকজন শিক্ষার্থী আহত হন।
দ্রুতই সংঘর্ষ ছড়িয়ে পড়ে। উভয় পক্ষে ইটপাটকেল নিক্ষেপ, লাঠিসোঁটা নিয়ে আক্রমণ চলতে থাকে। সোমবার দিবাগত রাত ১২টায় শুরু হওয়া এই সংঘর্ষ আজ মঙ্গলবার সন্ধ্যা পর্যন্ত গড়িয়েছে। থেমে থেমে সংঘর্ষ চলেছে।
ঘটনা শুরুর পর টানা প্রায় তিন ঘণ্টা সংঘর্ষ চলার পর পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে নেয় পুলিশ। তবে ঢাকা কলেজের শিক্ষার্থীরা রাস্তা থেকে সরেনি। পুলিশের টিয়ারগ্যাস ও রাবার বুলেট নিক্ষেপের বিরুদ্ধে তাঁরা নানা স্লোগান দিতে থাকেন। পুলিশের ভূমিকা নিয়ে প্রশ্ন তোলেন শিক্ষার্থীরা।
রাতে পরিস্থিতি থমথমে ছিল। চাপা উত্তেজনা বিরাজ করলেও সংঘাতের ঘটনা ঘটেনি। তবে মঙ্গলবার সকাল সাড়ে ১০টার দিকে আবার শিক্ষার্থীদের সঙ্গে ব্যবসায়ীদের সংঘর্ষ শুরু হয়। দফায় দফায় সংঘর্ষ চলে। এ সময় অন্তত ছয়জন সংবাদকর্মী আহত হওয়ার খবর পাওয়া গেছে। সংঘর্ষে জড়ানো শিক্ষার্থী এবং উভয়ের বিরুদ্ধেই সাংবাদিকদের মারধরের অভিযোগ পাওয়া গেছে।
মঙ্গলবার দুপুরে ঢাকা কলেজের শিক্ষার্থীদের ওপর হামলার প্রতিবাদ জানান ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীরা। ঢাকা কলেজের শিক্ষার্থীদের সঙ্গে একাত্মতা প্রকাশ করেন তাঁরা। নীলক্ষেত মোড় এবং বিশ্ববিদ্যালয়ের মুক্তি ও গণতন্ত্র তোরণ এলাকা অবরোধ করেন শিক্ষার্থীরা। বেলা ১টার দিকে ছাত্রলীগের নেতাকর্মীদের একটি দল বাইক শোডাউন নিয়ে নীলক্ষেত মোড় অবরোধ করেন। সেখানে পুলিশ এসে প্রথমে বাধা দিলে তাঁরা চলে যান।
এরপর বেলা ৩টার দিকে ঢাকা কলেজ শিক্ষার্থীদের সঙ্গে একাত্মতা জানান ইডেন মহিলা কলেজের শিক্ষার্থীরা। এই শিক্ষার্থীদের একটি দল মিছিল নিয়ে নিউমার্কেটের দিকে যেতে থাকলে ব্যবসায়ীরা ধাওয়া দেন। পরে তাঁরা নীলক্ষেত মোড়ে এসে অবস্থান নেন।
নীলক্ষেত মোড় অবরোধ করার পর নিউমার্কেটের ব্যবসায়ীরা হামলা করতে এলে তাঁদের ধাওয়া দিয়ে তাড়িয়ে দেওয়া হয়। এ সময় শিক্ষার্থীরা লাঠিসোঁটা নিয়ে নীলক্ষেতের বিভিন্ন দোকানে হামলা করেন। এর আগে পলাশী-কাঁটাবন রাস্তায় যান চলাচল স্বাভাবিক থাকলেও পরে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীরা বন্ধ করে দেন।
অবশ্য ঘটনার পর আজ সকাল থেকেই নিউমার্কেট এলাকা অবরোধ করে রাখেন শিক্ষার্থীরা। নিউমার্কেটের সব দোকানপাট বন্ধ করে দেওয়া হয়। সড়কের উভয় পাশে যানবাহন চলাচল বন্ধ হয়ে যায়। এতে বেলা বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে গোটা রাজধানীতে যানজট ছড়িয়ে পড়ে। রাজধানীজুড়ে চরম ভোগান্তিতে পড়ে মানুষ।
দুপুরে স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ে অনুষ্ঠিত আইনশৃঙ্খলা কমিটির বৈঠক শেষে স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী আসাদুজ্জামান খান কামাল বলেন, কিছুক্ষণের মধ্যেই আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনী পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে আনবে।
এ সময় উপস্থিত ঢাকা মহানগর পুলিশ কমিশনার মোহা. শফিকুল ইসলাম বলেন, ‘ঘটনাটিতে পুলিশ সাবধানতা অবলম্বন করছে। টেকনিক্যাল কারণে ছাত্রদের ওপর পুলিশ রাবার বুলেট চালাচ্ছে না। ছাত্ররা বিভিন্ন ১০ তলা ভবনের ওপরে উঠে বৃষ্টির মতো ইট-পাটকেল নিক্ষেপ করছে।’
এদিকে সোমবার দিবাগত রাতে নিউমার্কেট এলাকায় বিপুলসংখ্যক পুলিশ থাকলেও, আজ সকাল থেকে সংঘর্ষ তীব্র হলেও পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে পুলিশ সদস্যদের সেভাবে মাঠে দেখা যায়নি। দুপুরে মহানগর পুলিশ কমিশনারের বক্তব্য দেওয়ার আগে পর্যন্ত ঢাকা মেডিকেল কলেজ হাসপাতালে আহত শিক্ষার্থী, সাংবাদিক ও ব্যবসায়ীদের সংখ্যা ৪০ ছাড়িয়ে যায়।
এমন পরিস্থিতিতে দুপুর ১টা পর্যন্ত কোনো পুলিশ সদস্যদের দেখা মেলেনি ওই এলাকায়। পরে দুপুরের পর পুলিশ ঘটনাস্থলে যায়। গিয়েই কাঁদানে গ্যাস ছুড়লে শিক্ষার্থীরা ছত্রভঙ্গ হয়ে যান।
স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী বক্তব্য দেওয়ার পরপরই ঢাকা কলেজ বন্ধ ঘোষণা করা হয়। অধ্যক্ষ (ভারপ্রাপ্ত) অধ্যাপক এটিএম মইনুল হোসেন স্বাক্ষরিত বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়, উদ্ভূত পরিস্থিতিতে মঙ্গলবার (১৯ এপ্রিল) থেকে মে মাসের ৫ তারিখ (বৃহস্পতিবার) পর্যন্ত ঢাকা কলেজের সব হল বন্ধ থাকবে। বিকেল ৫টার মধ্যে ছাত্রাবাস খালি করার নির্দেশও দেওয়া হয়।
এ ঘোষণার সঙ্গে সঙ্গে একাডেমিক ভবনে কলেজের ভারপ্রাপ্ত অধ্যক্ষ অধ্যাপক এটিএম মইনুল হোসেনকে অবরুদ্ধ করেন শিক্ষার্থীরা। দুপুর দেড়টার দিকে ঢাকা কলেজে আসেন কেন্দ্রীয় ছাত্রলীগের সাধারণ সম্পাদক লেখক ভট্টাচার্য। এ সময় শিক্ষার্থীদের তোপের মুখে পড়েন তিনিও। তাঁকে উদ্দেশ করে শিক্ষার্থীরা বলেন, ছাত্রলীগের কোনো কমিটি নেই ঢাকা কলেজে, তাই ব্যবসায়ীরা আমাদের ওপর অত্যাচার চালাচ্ছে। তোপের মুখে লেখক অধ্যক্ষের সঙ্গে মিটিংয়ে বসেন বলে জানা যায়।
ঈদের এই ভরা মৌসুমে পুরো একদিন নিউমার্কেটের একটা দোকানও খুলতে পারেননি ব্যবসায়ীরা। নিউমার্কেট এলাকার ব্যবসায়ীদের সঙ্গে ঢাকা কলেজ শিক্ষার্থীদের সংঘর্ষ শুরুর পর থেকেই বন্ধ রয়েছে সেখানকার অন্তত ২০টি মার্কেটের বেচাকেনা।
নিউমার্কেট দোকান মালিক সমিতির সভাপতি আমিনুল ইসলাম শাহীন আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘এই এলাকায় প্রায় ১০ হাজার দোকান আছে। ঈদের আগের এই সময়টাতে প্রতি দিন দোকানগুলোতে গড়ে কম বেশি ১ লাখ টাকার পণ্য বিক্রি হয়। সে হিসেবে ক্ষতির পরিমাণ দিনে শত কোটি টাকা। আর ফুটপাতের দোকানগুলোকেই হিসাব করলে ক্ষতিটা আরও বেশি।’
এই ব্যবসায়ী নেতা জানান, ফুটপাতে তিন-চার হাজার দোকান রয়েছে। তাঁর ধারণা, ফুটপাতের একেকটি দোকানে দিনে অন্তত ৪০-৫০ হাজার টাকার ব্যবসা হয়। সোমবার রাতে ফুটপাতের অনেক দোকানে আগুন লাগিয়ে দেওয়া হয়েছে। ফুটপাতের ব্যবসায়ীদের অনেকেই সর্বস্ব হারিয়েছেন।
ইফতারের পর সার্বিক ক্ষতিসহ সামগ্রিক বিষয় নিয়ে ব্যবসায়ী নেতাদের আলোচনায় বসার কথা রয়েছে। বাংলাদেশ দোকান মালিক সমিতির সভাপতি হেলাল উদ্দিন জানান, সার্বিক ক্ষতিসহ সামগ্রিক বিষয় নিয়ে আলোচনা করতে আজ ইফতারের পর ব্যবসায়ী নেতারা বৈঠকে বসবেন। তাঁদের পরবর্তী করণীয় সম্পর্কে সেখানেই সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে।
তবে ২৪ ঘণ্টা পেরিয়ে গেলেও উভয় পক্ষ আলোচনায় বসার কোনো ইঙ্গিত মিলছে না। এ নিয়ে সরকারের পদক্ষেপও স্পষ্ট করা হয়নি।
আরও পড়ুন:
নিউমার্কেট এলাকায় শিক্ষার্থী-ব্যবসায়ী সংঘর্ষ
শিক্ষার্থী-ব্যবসায়ী সংঘর্ষ থেমেছে, পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে: এডিসি হারুন
নিউমার্কেটে আবারও সংঘর্ষ শুরু
নিউমার্কেটে সংঘর্ষে ৬ সংবাদকর্মী আহত
ঢাকা কলেজের শিক্ষার্থীদের সঙ্গে ঢাবি শিক্ষার্থীদের একাত্মতা
নিউমার্কেট এলাকার সংঘর্ষ কিছুক্ষণের মধ্যেই নিয়ন্ত্রণে আসবে: স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী
‘সাবধানতা অবলম্বন’ করতে গিয়ে মাঠে ছিল না পুলিশ
ঢাকা কলেজ বন্ধ ঘোষণা, শিক্ষার্থীদের হল ছাড়ার নির্দেশ
নিউমার্কেটে সংঘর্ষে আহত ৪০ জন ঢামেকে চিকিৎসাধীন
ইফতারের পর আলোচনায় বসবেন ব্যবসায়ীরা
বন্ধ ঘোষণার পর অবরুদ্ধ ঢাকা কলেজ অধ্যক্ষ ও ছাত্রলীগ সাধারণ সম্পাদক
সংঘর্ষে দিনে ক্ষতি শত কোটি টাকা, দাবি ব্যবসায়ীদের
ঢাকা কলেজ শিক্ষার্থীদের সঙ্গে একাত্মতা জানাল ইডেন কলেজ
নিউমার্কেটে সোমবার রাত ১১টার দিকে ঢাকা কলেজের কয়েকজন শিক্ষার্থী খাবার খেতে গেলে বিল বেশি করায় দোকানির কর্মীদের সঙ্গে বিতণ্ডা হয়। এর জেরে সেখানে তাঁদের মারধর করেন ব্যবসায়ীরা। পরে মারধরের কারণ জানতে গেলে ১০-১২ জন ছাত্রকে আটকে রাখা হয়। দোকানে থাকা ছুরি দিয়ে এক ছাত্রকে আহত করার অভিযোগও পাওয়া গেছে। নিউমার্কেটে ঢাকা কলেজের শিক্ষার্থী এবং ব্যবসায়ীদের মধ্যে সংঘর্ষের সূত্রপাত এভাবেই।
এই খবর ক্যাম্পাসে ছড়িয়ে পড়লে ঢাকা কলেজের আবাসিক শিক্ষার্থীরা নিউমার্কেট এলাকায় এসে ভাঙচুর চালান। পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণ আনতে একাধিক টিয়ারগ্যাস ও রাবার বুলেট নিক্ষেপ করে পুলিশ। এতে বেশ কয়েকজন শিক্ষার্থী আহত হন।
দ্রুতই সংঘর্ষ ছড়িয়ে পড়ে। উভয় পক্ষে ইটপাটকেল নিক্ষেপ, লাঠিসোঁটা নিয়ে আক্রমণ চলতে থাকে। সোমবার দিবাগত রাত ১২টায় শুরু হওয়া এই সংঘর্ষ আজ মঙ্গলবার সন্ধ্যা পর্যন্ত গড়িয়েছে। থেমে থেমে সংঘর্ষ চলেছে।
ঘটনা শুরুর পর টানা প্রায় তিন ঘণ্টা সংঘর্ষ চলার পর পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে নেয় পুলিশ। তবে ঢাকা কলেজের শিক্ষার্থীরা রাস্তা থেকে সরেনি। পুলিশের টিয়ারগ্যাস ও রাবার বুলেট নিক্ষেপের বিরুদ্ধে তাঁরা নানা স্লোগান দিতে থাকেন। পুলিশের ভূমিকা নিয়ে প্রশ্ন তোলেন শিক্ষার্থীরা।
রাতে পরিস্থিতি থমথমে ছিল। চাপা উত্তেজনা বিরাজ করলেও সংঘাতের ঘটনা ঘটেনি। তবে মঙ্গলবার সকাল সাড়ে ১০টার দিকে আবার শিক্ষার্থীদের সঙ্গে ব্যবসায়ীদের সংঘর্ষ শুরু হয়। দফায় দফায় সংঘর্ষ চলে। এ সময় অন্তত ছয়জন সংবাদকর্মী আহত হওয়ার খবর পাওয়া গেছে। সংঘর্ষে জড়ানো শিক্ষার্থী এবং উভয়ের বিরুদ্ধেই সাংবাদিকদের মারধরের অভিযোগ পাওয়া গেছে।
মঙ্গলবার দুপুরে ঢাকা কলেজের শিক্ষার্থীদের ওপর হামলার প্রতিবাদ জানান ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীরা। ঢাকা কলেজের শিক্ষার্থীদের সঙ্গে একাত্মতা প্রকাশ করেন তাঁরা। নীলক্ষেত মোড় এবং বিশ্ববিদ্যালয়ের মুক্তি ও গণতন্ত্র তোরণ এলাকা অবরোধ করেন শিক্ষার্থীরা। বেলা ১টার দিকে ছাত্রলীগের নেতাকর্মীদের একটি দল বাইক শোডাউন নিয়ে নীলক্ষেত মোড় অবরোধ করেন। সেখানে পুলিশ এসে প্রথমে বাধা দিলে তাঁরা চলে যান।
এরপর বেলা ৩টার দিকে ঢাকা কলেজ শিক্ষার্থীদের সঙ্গে একাত্মতা জানান ইডেন মহিলা কলেজের শিক্ষার্থীরা। এই শিক্ষার্থীদের একটি দল মিছিল নিয়ে নিউমার্কেটের দিকে যেতে থাকলে ব্যবসায়ীরা ধাওয়া দেন। পরে তাঁরা নীলক্ষেত মোড়ে এসে অবস্থান নেন।
নীলক্ষেত মোড় অবরোধ করার পর নিউমার্কেটের ব্যবসায়ীরা হামলা করতে এলে তাঁদের ধাওয়া দিয়ে তাড়িয়ে দেওয়া হয়। এ সময় শিক্ষার্থীরা লাঠিসোঁটা নিয়ে নীলক্ষেতের বিভিন্ন দোকানে হামলা করেন। এর আগে পলাশী-কাঁটাবন রাস্তায় যান চলাচল স্বাভাবিক থাকলেও পরে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীরা বন্ধ করে দেন।
অবশ্য ঘটনার পর আজ সকাল থেকেই নিউমার্কেট এলাকা অবরোধ করে রাখেন শিক্ষার্থীরা। নিউমার্কেটের সব দোকানপাট বন্ধ করে দেওয়া হয়। সড়কের উভয় পাশে যানবাহন চলাচল বন্ধ হয়ে যায়। এতে বেলা বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে গোটা রাজধানীতে যানজট ছড়িয়ে পড়ে। রাজধানীজুড়ে চরম ভোগান্তিতে পড়ে মানুষ।
দুপুরে স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ে অনুষ্ঠিত আইনশৃঙ্খলা কমিটির বৈঠক শেষে স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী আসাদুজ্জামান খান কামাল বলেন, কিছুক্ষণের মধ্যেই আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনী পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে আনবে।
এ সময় উপস্থিত ঢাকা মহানগর পুলিশ কমিশনার মোহা. শফিকুল ইসলাম বলেন, ‘ঘটনাটিতে পুলিশ সাবধানতা অবলম্বন করছে। টেকনিক্যাল কারণে ছাত্রদের ওপর পুলিশ রাবার বুলেট চালাচ্ছে না। ছাত্ররা বিভিন্ন ১০ তলা ভবনের ওপরে উঠে বৃষ্টির মতো ইট-পাটকেল নিক্ষেপ করছে।’
এদিকে সোমবার দিবাগত রাতে নিউমার্কেট এলাকায় বিপুলসংখ্যক পুলিশ থাকলেও, আজ সকাল থেকে সংঘর্ষ তীব্র হলেও পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে পুলিশ সদস্যদের সেভাবে মাঠে দেখা যায়নি। দুপুরে মহানগর পুলিশ কমিশনারের বক্তব্য দেওয়ার আগে পর্যন্ত ঢাকা মেডিকেল কলেজ হাসপাতালে আহত শিক্ষার্থী, সাংবাদিক ও ব্যবসায়ীদের সংখ্যা ৪০ ছাড়িয়ে যায়।
এমন পরিস্থিতিতে দুপুর ১টা পর্যন্ত কোনো পুলিশ সদস্যদের দেখা মেলেনি ওই এলাকায়। পরে দুপুরের পর পুলিশ ঘটনাস্থলে যায়। গিয়েই কাঁদানে গ্যাস ছুড়লে শিক্ষার্থীরা ছত্রভঙ্গ হয়ে যান।
স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী বক্তব্য দেওয়ার পরপরই ঢাকা কলেজ বন্ধ ঘোষণা করা হয়। অধ্যক্ষ (ভারপ্রাপ্ত) অধ্যাপক এটিএম মইনুল হোসেন স্বাক্ষরিত বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়, উদ্ভূত পরিস্থিতিতে মঙ্গলবার (১৯ এপ্রিল) থেকে মে মাসের ৫ তারিখ (বৃহস্পতিবার) পর্যন্ত ঢাকা কলেজের সব হল বন্ধ থাকবে। বিকেল ৫টার মধ্যে ছাত্রাবাস খালি করার নির্দেশও দেওয়া হয়।
এ ঘোষণার সঙ্গে সঙ্গে একাডেমিক ভবনে কলেজের ভারপ্রাপ্ত অধ্যক্ষ অধ্যাপক এটিএম মইনুল হোসেনকে অবরুদ্ধ করেন শিক্ষার্থীরা। দুপুর দেড়টার দিকে ঢাকা কলেজে আসেন কেন্দ্রীয় ছাত্রলীগের সাধারণ সম্পাদক লেখক ভট্টাচার্য। এ সময় শিক্ষার্থীদের তোপের মুখে পড়েন তিনিও। তাঁকে উদ্দেশ করে শিক্ষার্থীরা বলেন, ছাত্রলীগের কোনো কমিটি নেই ঢাকা কলেজে, তাই ব্যবসায়ীরা আমাদের ওপর অত্যাচার চালাচ্ছে। তোপের মুখে লেখক অধ্যক্ষের সঙ্গে মিটিংয়ে বসেন বলে জানা যায়।
ঈদের এই ভরা মৌসুমে পুরো একদিন নিউমার্কেটের একটা দোকানও খুলতে পারেননি ব্যবসায়ীরা। নিউমার্কেট এলাকার ব্যবসায়ীদের সঙ্গে ঢাকা কলেজ শিক্ষার্থীদের সংঘর্ষ শুরুর পর থেকেই বন্ধ রয়েছে সেখানকার অন্তত ২০টি মার্কেটের বেচাকেনা।
নিউমার্কেট দোকান মালিক সমিতির সভাপতি আমিনুল ইসলাম শাহীন আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘এই এলাকায় প্রায় ১০ হাজার দোকান আছে। ঈদের আগের এই সময়টাতে প্রতি দিন দোকানগুলোতে গড়ে কম বেশি ১ লাখ টাকার পণ্য বিক্রি হয়। সে হিসেবে ক্ষতির পরিমাণ দিনে শত কোটি টাকা। আর ফুটপাতের দোকানগুলোকেই হিসাব করলে ক্ষতিটা আরও বেশি।’
এই ব্যবসায়ী নেতা জানান, ফুটপাতে তিন-চার হাজার দোকান রয়েছে। তাঁর ধারণা, ফুটপাতের একেকটি দোকানে দিনে অন্তত ৪০-৫০ হাজার টাকার ব্যবসা হয়। সোমবার রাতে ফুটপাতের অনেক দোকানে আগুন লাগিয়ে দেওয়া হয়েছে। ফুটপাতের ব্যবসায়ীদের অনেকেই সর্বস্ব হারিয়েছেন।
ইফতারের পর সার্বিক ক্ষতিসহ সামগ্রিক বিষয় নিয়ে ব্যবসায়ী নেতাদের আলোচনায় বসার কথা রয়েছে। বাংলাদেশ দোকান মালিক সমিতির সভাপতি হেলাল উদ্দিন জানান, সার্বিক ক্ষতিসহ সামগ্রিক বিষয় নিয়ে আলোচনা করতে আজ ইফতারের পর ব্যবসায়ী নেতারা বৈঠকে বসবেন। তাঁদের পরবর্তী করণীয় সম্পর্কে সেখানেই সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে।
তবে ২৪ ঘণ্টা পেরিয়ে গেলেও উভয় পক্ষ আলোচনায় বসার কোনো ইঙ্গিত মিলছে না। এ নিয়ে সরকারের পদক্ষেপও স্পষ্ট করা হয়নি।
আরও পড়ুন:
নিউমার্কেট এলাকায় শিক্ষার্থী-ব্যবসায়ী সংঘর্ষ
শিক্ষার্থী-ব্যবসায়ী সংঘর্ষ থেমেছে, পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে: এডিসি হারুন
নিউমার্কেটে আবারও সংঘর্ষ শুরু
নিউমার্কেটে সংঘর্ষে ৬ সংবাদকর্মী আহত
ঢাকা কলেজের শিক্ষার্থীদের সঙ্গে ঢাবি শিক্ষার্থীদের একাত্মতা
নিউমার্কেট এলাকার সংঘর্ষ কিছুক্ষণের মধ্যেই নিয়ন্ত্রণে আসবে: স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী
‘সাবধানতা অবলম্বন’ করতে গিয়ে মাঠে ছিল না পুলিশ
ঢাকা কলেজ বন্ধ ঘোষণা, শিক্ষার্থীদের হল ছাড়ার নির্দেশ
নিউমার্কেটে সংঘর্ষে আহত ৪০ জন ঢামেকে চিকিৎসাধীন
ইফতারের পর আলোচনায় বসবেন ব্যবসায়ীরা
বন্ধ ঘোষণার পর অবরুদ্ধ ঢাকা কলেজ অধ্যক্ষ ও ছাত্রলীগ সাধারণ সম্পাদক
সংঘর্ষে দিনে ক্ষতি শত কোটি টাকা, দাবি ব্যবসায়ীদের
ঢাকা কলেজ শিক্ষার্থীদের সঙ্গে একাত্মতা জানাল ইডেন কলেজ
কিশোরগঞ্জের নরসুন্দা সৌন্দর্যবর্ধন প্রকল্পের বাউন্ডারিতে থাকা চার শতাধিক রডের গ্রিল উধাও হয়ে গেছে। যার আনুমানিক মূল্য ২০ লক্ষাধিক টাকা। এত গ্রিল উধাও হয়ে যাওয়ার পরও কর্তৃপক্ষকে এ নিয়ে কোনো ব্যবস্থা নিতে দেখা যায়নি। স্থানীয়দের অভিযোগ, প্রশাসনের উদাসীনতার কারণেই এমন ঘটনা ঘটেছে।
১৭ মিনিট আগে
ধানমন্ডি মডেল থানার ডিউটি অফিসার মিঠুন সিংহ বলেন, ‘বিক্ষুব্ধ জনতা ধানমন্ডিতে অবস্থিত ছায়ানট ভবন ভাংচুর ও আগুন দিয়েছে। আমরা ফায়ার সার্ভিসকে খবর দিয়েছি। পুলিশ ঘটনাস্থলে আছে। আমাদের ঊর্ধ্বতন সেখানে আছেন।’
২৭ মিনিট আগে
নওগাঁয় বাইপাস সড়কের দুই পাশে থাকা ৭৫০টি তালগাছের পাতা কেটে ন্যাড়া করে দেওয়া হয়েছে। এসব গাছের ওপর দিয়ে যাওয়া বিদ্যুতের সরবরাহ লাইনের সুরক্ষা দিতে এই কাজ করেছে নর্দান ইলেকট্রিসিটি সাপ্লাই কোম্পানি লিমিটেড (নেসকো)।
১ ঘণ্টা আগে
ঢাকা মহানগরীতে শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত (এসি) বাস সার্ভিস বাড়াতে নতুন রুট পারমিট দেওয়ার সিদ্ধান্ত হয়েছে। একই সঙ্গে ভাড়া নির্ধারণ করবে সংশ্লিষ্ট বাসমালিক কিংবা কোম্পানিগুলো। এ ছাড়া ঢাকার গণপরিবহন ব্যবস্থায় শৃঙ্খলা আনতে ‘কন্ট্রাক্ট সিস্টেম’ তুলে দিয়ে কাউন্টারভিত্তিক বাস সার্ভিস চালুর নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে।
১ ঘণ্টা আগেসাজন আহম্মেদ পাপন, কিশোরগঞ্জ
কিশোরগঞ্জের নরসুন্দা সৌন্দর্যবর্ধন প্রকল্পের বাউন্ডারিতে থাকা চার শতাধিক রডের গ্রিল উধাও হয়ে গেছে। যার আনুমানিক মূল্য ২০ লক্ষাধিক টাকা। এত গ্রিল উধাও হয়ে যাওয়ার পরও কর্তৃপক্ষকে এ নিয়ে কোনো ব্যবস্থা নিতে দেখা যায়নি। স্থানীয়দের অভিযোগ, প্রশাসনের উদাসীনতার কারণেই এমন ঘটনা ঘটেছে।
সরেজমিনে নরসুন্দা সৌন্দর্যবর্ধন প্রকল্পের কাচারিবাজার ব্রিজ থেকে বড়বাজার মাছমহল ব্রিজ পর্যন্ত দেখা যায়, নদের দুই পাশের বাউন্ডারির চার শতাধিক গ্রিল উধাও হয়ে গেছে।
জানা গেছে, ২০১৪ সালে উদ্যোগ নেওয়া নরসুন্দা সৌন্দর্যবর্ধন প্রকল্পের ব্যয় ছিল ১১০ কোটি টাকা। জেলা প্রশাসনের তত্ত্বাবধানে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল বিভাগ (এলজিইডি) ও কিশোরগঞ্জ পৌরসভা যৌথভাবে কাজটি করে। প্রকল্পের কাজ শেষ হয় ২০১৬ সালে। প্রকল্পের টাকা নিয়েও লুটপাটের অভিযোগ ছিল।
অন্যদিকে নরসুন্দা নদের পাড়ের ওয়াকওয়েতে অধিকাংশ সড়কবাতি না থাকায় সন্ধ্যার পর এখানে দেখা যায় ভুতুড়ে অন্ধকার। আলো না থাকার সুযোগে ছিনতাইয়ের ঘটনা ঘটছে। মাদকের আখড়া হিসেবেও পরিচিতি পেয়েছে স্থানটি। সন্ধ্যার পর লোকজন ভয়ে এ ওয়াকওয়ে দিয়ে যাতায়াত করেন না বলে অভিযোগ স্থানীয়দের।
পৌরবাসী আজিজুল রিয়াদ ও সাকিবসহ কয়েকজন বলেন, ‘কিশোরগঞ্জ পৌর কর্তৃপক্ষের উদাসীনতা ও পৌর কর্মচারীদের কর্মক্ষেত্রে অবহেলার কারণে সরকারি সম্পদ উধাও হয়ে গেছে।’ তাঁরা বলেন, আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর নজরদারি না থাকায় একটি সিন্ডিকেট নির্ভয়ে এসব চুরি করে নিয়ে যাচ্ছে।
নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক কিশোরগঞ্জ পৌরসভার একাধিক কর্মকর্তা বলেন, ২০২৪ সালের ৫ আগস্টের পর এসব গ্রিল চুরি করে নিয়ে গেছে চোরেরা। পৌর কর্তৃপক্ষ এ বিষয়ে কোনো ধরনের পদক্ষেপ নেয়নি। এমনকি আইনশৃঙ্খলা বাহিনীকেও অবগত করেনি।
কিশোরগঞ্জ পৌরসভার সচিব সৈয়দ শফিকুর রহমান বলেন, ‘এ বিষয়ে আমার কাছে কোনো তথ্য নেই। আমি কোনো কিছু জানি না।’
কিশোরগঞ্জ পৌরসভার নির্বাহী প্রকৌশলী মো. রফিকুল ইসলাম বলেন, ‘প্রকল্পটি এলজিইডি বাস্তবায়ন করেছে। কিন্তু আমাদের বুঝিয়ে দেয়নি। আমি সরেজমিনে পরিদর্শন করে পৌর প্রশাসকের সঙ্গে কথা বলব।’
কিশোরগঞ্জ এলজিইডির নির্বাহী প্রকৌশলী মোহাম্মদ এনায়েত কবির বলেন, ‘আমাদের দায়িত্ব ছিল বাস্তবায়ন করে দেওয়ার, আমরা তা করেছি। এই প্রকল্পের রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্ব তাদের।’
কিশোরগঞ্জের নরসুন্দা সৌন্দর্যবর্ধন প্রকল্পের বাউন্ডারিতে থাকা চার শতাধিক রডের গ্রিল উধাও হয়ে গেছে। যার আনুমানিক মূল্য ২০ লক্ষাধিক টাকা। এত গ্রিল উধাও হয়ে যাওয়ার পরও কর্তৃপক্ষকে এ নিয়ে কোনো ব্যবস্থা নিতে দেখা যায়নি। স্থানীয়দের অভিযোগ, প্রশাসনের উদাসীনতার কারণেই এমন ঘটনা ঘটেছে।
সরেজমিনে নরসুন্দা সৌন্দর্যবর্ধন প্রকল্পের কাচারিবাজার ব্রিজ থেকে বড়বাজার মাছমহল ব্রিজ পর্যন্ত দেখা যায়, নদের দুই পাশের বাউন্ডারির চার শতাধিক গ্রিল উধাও হয়ে গেছে।
জানা গেছে, ২০১৪ সালে উদ্যোগ নেওয়া নরসুন্দা সৌন্দর্যবর্ধন প্রকল্পের ব্যয় ছিল ১১০ কোটি টাকা। জেলা প্রশাসনের তত্ত্বাবধানে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল বিভাগ (এলজিইডি) ও কিশোরগঞ্জ পৌরসভা যৌথভাবে কাজটি করে। প্রকল্পের কাজ শেষ হয় ২০১৬ সালে। প্রকল্পের টাকা নিয়েও লুটপাটের অভিযোগ ছিল।
অন্যদিকে নরসুন্দা নদের পাড়ের ওয়াকওয়েতে অধিকাংশ সড়কবাতি না থাকায় সন্ধ্যার পর এখানে দেখা যায় ভুতুড়ে অন্ধকার। আলো না থাকার সুযোগে ছিনতাইয়ের ঘটনা ঘটছে। মাদকের আখড়া হিসেবেও পরিচিতি পেয়েছে স্থানটি। সন্ধ্যার পর লোকজন ভয়ে এ ওয়াকওয়ে দিয়ে যাতায়াত করেন না বলে অভিযোগ স্থানীয়দের।
পৌরবাসী আজিজুল রিয়াদ ও সাকিবসহ কয়েকজন বলেন, ‘কিশোরগঞ্জ পৌর কর্তৃপক্ষের উদাসীনতা ও পৌর কর্মচারীদের কর্মক্ষেত্রে অবহেলার কারণে সরকারি সম্পদ উধাও হয়ে গেছে।’ তাঁরা বলেন, আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর নজরদারি না থাকায় একটি সিন্ডিকেট নির্ভয়ে এসব চুরি করে নিয়ে যাচ্ছে।
নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক কিশোরগঞ্জ পৌরসভার একাধিক কর্মকর্তা বলেন, ২০২৪ সালের ৫ আগস্টের পর এসব গ্রিল চুরি করে নিয়ে গেছে চোরেরা। পৌর কর্তৃপক্ষ এ বিষয়ে কোনো ধরনের পদক্ষেপ নেয়নি। এমনকি আইনশৃঙ্খলা বাহিনীকেও অবগত করেনি।
কিশোরগঞ্জ পৌরসভার সচিব সৈয়দ শফিকুর রহমান বলেন, ‘এ বিষয়ে আমার কাছে কোনো তথ্য নেই। আমি কোনো কিছু জানি না।’
কিশোরগঞ্জ পৌরসভার নির্বাহী প্রকৌশলী মো. রফিকুল ইসলাম বলেন, ‘প্রকল্পটি এলজিইডি বাস্তবায়ন করেছে। কিন্তু আমাদের বুঝিয়ে দেয়নি। আমি সরেজমিনে পরিদর্শন করে পৌর প্রশাসকের সঙ্গে কথা বলব।’
কিশোরগঞ্জ এলজিইডির নির্বাহী প্রকৌশলী মোহাম্মদ এনায়েত কবির বলেন, ‘আমাদের দায়িত্ব ছিল বাস্তবায়ন করে দেওয়ার, আমরা তা করেছি। এই প্রকল্পের রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্ব তাদের।’
নিউমার্কেটে সোমবার রাত ১১টার দিকে ঢাকা কলেজের কয়েকজন শিক্ষার্থী খাবার খেতে গেলে বিল বেশি করায় দোকানির কর্মীদের সঙ্গে বিতণ্ডা হয়। এর জেরে সেখানে তাঁদের মারধর করেন ব্যবসায়ীরা। পরে মারধরের কারণ জানতে গেলে ১০-১২ জন ছাত্রকে আটকে রাখা হয়। দোকানে থাকা ছুরি দিয়ে
১৯ এপ্রিল ২০২২ধানমন্ডি মডেল থানার ডিউটি অফিসার মিঠুন সিংহ বলেন, ‘বিক্ষুব্ধ জনতা ধানমন্ডিতে অবস্থিত ছায়ানট ভবন ভাংচুর ও আগুন দিয়েছে। আমরা ফায়ার সার্ভিসকে খবর দিয়েছি। পুলিশ ঘটনাস্থলে আছে। আমাদের ঊর্ধ্বতন সেখানে আছেন।’
২৭ মিনিট আগেনওগাঁয় বাইপাস সড়কের দুই পাশে থাকা ৭৫০টি তালগাছের পাতা কেটে ন্যাড়া করে দেওয়া হয়েছে। এসব গাছের ওপর দিয়ে যাওয়া বিদ্যুতের সরবরাহ লাইনের সুরক্ষা দিতে এই কাজ করেছে নর্দান ইলেকট্রিসিটি সাপ্লাই কোম্পানি লিমিটেড (নেসকো)।
১ ঘণ্টা আগেঢাকা মহানগরীতে শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত (এসি) বাস সার্ভিস বাড়াতে নতুন রুট পারমিট দেওয়ার সিদ্ধান্ত হয়েছে। একই সঙ্গে ভাড়া নির্ধারণ করবে সংশ্লিষ্ট বাসমালিক কিংবা কোম্পানিগুলো। এ ছাড়া ঢাকার গণপরিবহন ব্যবস্থায় শৃঙ্খলা আনতে ‘কন্ট্রাক্ট সিস্টেম’ তুলে দিয়ে কাউন্টারভিত্তিক বাস সার্ভিস চালুর নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে।
১ ঘণ্টা আগেনিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
রাজধানীর ধানমন্ডিতে ছায়ানট ভবনের ভেতরে আগুন দেওয়া হয়েছে। তবে ঘটনাস্থলে রাত ৩টায় কোনো বিক্ষোভকারীর দেখা মেলেনি।
ভবনের সামনে সেনাবাহিনী, পুলিশ ও র্যাবের সদস্যরা নিরাপত্তা অবস্থান নিয়েছেন। পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে রয়েছে বলে জানা গেছে।
ধানমন্ডি মডেল থানার ডিউটি অফিসার মিঠুন সিংহ বলেন, ‘বিক্ষুব্ধ জনতা ধানমন্ডিতে অবস্থিত ছায়ানট ভবন ভাংচুর ও আগুন দিয়েছে। আমরা ফায়ার সার্ভিসকে খবর দিয়েছি। পুলিশ ঘটনাস্থলে আছে। আমাদের ঊর্ধ্বতন সেখানে আছেন।’
এদিকে, অগ্নিকাণ্ডের ঘটনার দীর্ঘ সময় পরও ফায়ার সার্ভিস ঘটনাস্থলে পৌঁছাতে পারেনি।
ইনকিলাব মঞ্চের মুখপাত্র শরিফ ওসমান হাদি হত্যার বিচারের দাবিতে রাজধানীতে বিক্ষোভ করছেন ইনকিলাব মঞ্চের কর্মী ও সমর্থকেরা। এই বিক্ষোভের অংশ হিসেবে এর আগে রাত থেকেই বিক্ষুব্ধরা শাহবাগ মোড়ে অবস্থান নিয়ে যান চলাচল বন্ধ করে দেয়। পরে তারা রাজধানীর রামপুরা, মিরপুর ও কারওয়ান বাজারসহ বিভিন্ন এলাকায় সড়ক অবরোধ করে যান চলাচলে বাধার সৃষ্টি করে।
রাত ১২টার দিকে কারওয়ান বাজারে প্রথম আলো কার্যালয়ে ভাঙচুর ও নথিপত্রে অগ্নিসংযোগও করে তারা। একপর্যায়ে তারা ডেইলি স্টার কার্যালয়ের দিকেও অগ্রসর হয় এবং সেখানেও আগুন ধরিয়ে দেয়। শেষ খবর পাওয়া পর্যন্ত ডেইলি স্টার কার্যালয়ের আগুন নিয়ন্ত্রণে এনেছে দমকল কর্মীরা। সেখানে দমকল বাহিনীর অন্তত দুটি ইউনিট কাজ করছে।
রাজধানীর ধানমন্ডিতে ছায়ানট ভবনের ভেতরে আগুন দেওয়া হয়েছে। তবে ঘটনাস্থলে রাত ৩টায় কোনো বিক্ষোভকারীর দেখা মেলেনি।
ভবনের সামনে সেনাবাহিনী, পুলিশ ও র্যাবের সদস্যরা নিরাপত্তা অবস্থান নিয়েছেন। পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে রয়েছে বলে জানা গেছে।
ধানমন্ডি মডেল থানার ডিউটি অফিসার মিঠুন সিংহ বলেন, ‘বিক্ষুব্ধ জনতা ধানমন্ডিতে অবস্থিত ছায়ানট ভবন ভাংচুর ও আগুন দিয়েছে। আমরা ফায়ার সার্ভিসকে খবর দিয়েছি। পুলিশ ঘটনাস্থলে আছে। আমাদের ঊর্ধ্বতন সেখানে আছেন।’
এদিকে, অগ্নিকাণ্ডের ঘটনার দীর্ঘ সময় পরও ফায়ার সার্ভিস ঘটনাস্থলে পৌঁছাতে পারেনি।
ইনকিলাব মঞ্চের মুখপাত্র শরিফ ওসমান হাদি হত্যার বিচারের দাবিতে রাজধানীতে বিক্ষোভ করছেন ইনকিলাব মঞ্চের কর্মী ও সমর্থকেরা। এই বিক্ষোভের অংশ হিসেবে এর আগে রাত থেকেই বিক্ষুব্ধরা শাহবাগ মোড়ে অবস্থান নিয়ে যান চলাচল বন্ধ করে দেয়। পরে তারা রাজধানীর রামপুরা, মিরপুর ও কারওয়ান বাজারসহ বিভিন্ন এলাকায় সড়ক অবরোধ করে যান চলাচলে বাধার সৃষ্টি করে।
রাত ১২টার দিকে কারওয়ান বাজারে প্রথম আলো কার্যালয়ে ভাঙচুর ও নথিপত্রে অগ্নিসংযোগও করে তারা। একপর্যায়ে তারা ডেইলি স্টার কার্যালয়ের দিকেও অগ্রসর হয় এবং সেখানেও আগুন ধরিয়ে দেয়। শেষ খবর পাওয়া পর্যন্ত ডেইলি স্টার কার্যালয়ের আগুন নিয়ন্ত্রণে এনেছে দমকল কর্মীরা। সেখানে দমকল বাহিনীর অন্তত দুটি ইউনিট কাজ করছে।
নিউমার্কেটে সোমবার রাত ১১টার দিকে ঢাকা কলেজের কয়েকজন শিক্ষার্থী খাবার খেতে গেলে বিল বেশি করায় দোকানির কর্মীদের সঙ্গে বিতণ্ডা হয়। এর জেরে সেখানে তাঁদের মারধর করেন ব্যবসায়ীরা। পরে মারধরের কারণ জানতে গেলে ১০-১২ জন ছাত্রকে আটকে রাখা হয়। দোকানে থাকা ছুরি দিয়ে
১৯ এপ্রিল ২০২২কিশোরগঞ্জের নরসুন্দা সৌন্দর্যবর্ধন প্রকল্পের বাউন্ডারিতে থাকা চার শতাধিক রডের গ্রিল উধাও হয়ে গেছে। যার আনুমানিক মূল্য ২০ লক্ষাধিক টাকা। এত গ্রিল উধাও হয়ে যাওয়ার পরও কর্তৃপক্ষকে এ নিয়ে কোনো ব্যবস্থা নিতে দেখা যায়নি। স্থানীয়দের অভিযোগ, প্রশাসনের উদাসীনতার কারণেই এমন ঘটনা ঘটেছে।
১৭ মিনিট আগেনওগাঁয় বাইপাস সড়কের দুই পাশে থাকা ৭৫০টি তালগাছের পাতা কেটে ন্যাড়া করে দেওয়া হয়েছে। এসব গাছের ওপর দিয়ে যাওয়া বিদ্যুতের সরবরাহ লাইনের সুরক্ষা দিতে এই কাজ করেছে নর্দান ইলেকট্রিসিটি সাপ্লাই কোম্পানি লিমিটেড (নেসকো)।
১ ঘণ্টা আগেঢাকা মহানগরীতে শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত (এসি) বাস সার্ভিস বাড়াতে নতুন রুট পারমিট দেওয়ার সিদ্ধান্ত হয়েছে। একই সঙ্গে ভাড়া নির্ধারণ করবে সংশ্লিষ্ট বাসমালিক কিংবা কোম্পানিগুলো। এ ছাড়া ঢাকার গণপরিবহন ব্যবস্থায় শৃঙ্খলা আনতে ‘কন্ট্রাক্ট সিস্টেম’ তুলে দিয়ে কাউন্টারভিত্তিক বাস সার্ভিস চালুর নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে।
১ ঘণ্টা আগেনওগাঁ সংবাদদাতা
নওগাঁয় বাইপাস সড়কের দুই পাশে থাকা ৭৫০টি তালগাছের পাতা কেটে ন্যাড়া করে দেওয়া হয়েছে। এসব গাছের ওপর দিয়ে যাওয়া বিদ্যুতের সরবরাহ লাইনের সুরক্ষা দিতে এই কাজ করেছে নর্দান ইলেকট্রিসিটি সাপ্লাই কোম্পানি লিমিটেড (নেসকো)। পরিবেশকর্মীরা বলছেন, সরকার যখন বজ্রপাত থেকে সুরক্ষায় তালগাছ রোপণের উদ্যোগ নিচ্ছে, সেখানে এভাবে পাতা কেটে গাছগুলো ন্যাড়া করা ঠিক হয়নি। বিকল্প ব্যবস্থা গ্রহণ করে বিদ্যুৎ সরবরাহ নিশ্চিত করা সম্ভব ছিল। এতে গাছ বাঁচত, পরিবেশের ভারসাম্যও রক্ষা পেত।
স্থানীয় কয়েকজন ব্যক্তি বিভিন্ন এলাকা থেকে তালের বীজ সংগ্রহ করে সড়কের দুই পাশে রোপণ করেছিলেন। এখন একেকটি গাছের বয়স ২০-৩০ বছর। এগুলোর কারণে সড়কটিও দৃষ্টিনন্দন হয়ে ওঠে। কিন্তু এখন পাতা ছেঁটে ফেলায় কিছু গাছ মারা যেতে পারে। এর আগেও সড়ক সংস্কারের নামে নির্বিচারে গাছ কাটা হয়েছিল।
এ বিষয়ে নেসকোর উপবিভাগীয় প্রকৌশলী মো. কালাম বলেন, ‘বৈদুতিক লাইনের নিরাপত্তা নিশ্চিতে ঝুঁকিপূর্ণ গাছের ডাল ও মাথা কাটা হয়েছে। এটি নিয়মিত প্রক্রিয়া।’
সরেজমিনে দেখা যায়, সড়কের রামভদ্রপুর থেকে বটতলী বোয়ালিয়া পর্যন্ত প্রায় দুই কিলোমিটার এলাকাজুড়ে কয়েক হাজার তালগাছ। এগুলোর উচ্চতা ১০-১২ ফুট। সামান্য দূরত্বে বিদ্যুতের খুঁটি। এর মধ্যে দুই পাশে থাকা প্রায় ৭৫০টি তালগাছ ন্যাড়া অবস্থায় দাঁড়িয়ে আছে।
স্থানীয় বাসিন্দা বেলাল হোসেন বলেন, ‘দিন দিন তালগাছ হারিয়ে যাচ্ছে। এই গাছগুলো এক দিনে বড় হয়নি। বিদ্যুতের লাইন পরিষ্কারের নামে সমানে পাতা কাটা হয়েছে। তালগাছের ওপর দিয়ে যাওয়া বিদ্যুতের খুঁটিগুলো দু-তিন হাত সরিয়ে নেওয়া যেত। কিন্তু তারা সেটি না করে গাছের ক্ষতি করল।’
স্থানীয় পরিবেশকর্মী নাইস পারভীন বলেন, ‘নওগাঁয় প্রতিবছর বজ্রপাতে অনেক মানুষ মারা যায়। বজ্রপাতের ক্ষতি এড়াতে তালগাছ গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখে। সরকার যেখানে গাছ লাগানোর উদ্যোগ নিচ্ছে, সেখানে এগুলো ন্যাড়া করে দেওয়া পরিবেশবিধ্বংসী আচরণ।’
নওগাঁয় বাইপাস সড়কের দুই পাশে থাকা ৭৫০টি তালগাছের পাতা কেটে ন্যাড়া করে দেওয়া হয়েছে। এসব গাছের ওপর দিয়ে যাওয়া বিদ্যুতের সরবরাহ লাইনের সুরক্ষা দিতে এই কাজ করেছে নর্দান ইলেকট্রিসিটি সাপ্লাই কোম্পানি লিমিটেড (নেসকো)। পরিবেশকর্মীরা বলছেন, সরকার যখন বজ্রপাত থেকে সুরক্ষায় তালগাছ রোপণের উদ্যোগ নিচ্ছে, সেখানে এভাবে পাতা কেটে গাছগুলো ন্যাড়া করা ঠিক হয়নি। বিকল্প ব্যবস্থা গ্রহণ করে বিদ্যুৎ সরবরাহ নিশ্চিত করা সম্ভব ছিল। এতে গাছ বাঁচত, পরিবেশের ভারসাম্যও রক্ষা পেত।
স্থানীয় কয়েকজন ব্যক্তি বিভিন্ন এলাকা থেকে তালের বীজ সংগ্রহ করে সড়কের দুই পাশে রোপণ করেছিলেন। এখন একেকটি গাছের বয়স ২০-৩০ বছর। এগুলোর কারণে সড়কটিও দৃষ্টিনন্দন হয়ে ওঠে। কিন্তু এখন পাতা ছেঁটে ফেলায় কিছু গাছ মারা যেতে পারে। এর আগেও সড়ক সংস্কারের নামে নির্বিচারে গাছ কাটা হয়েছিল।
এ বিষয়ে নেসকোর উপবিভাগীয় প্রকৌশলী মো. কালাম বলেন, ‘বৈদুতিক লাইনের নিরাপত্তা নিশ্চিতে ঝুঁকিপূর্ণ গাছের ডাল ও মাথা কাটা হয়েছে। এটি নিয়মিত প্রক্রিয়া।’
সরেজমিনে দেখা যায়, সড়কের রামভদ্রপুর থেকে বটতলী বোয়ালিয়া পর্যন্ত প্রায় দুই কিলোমিটার এলাকাজুড়ে কয়েক হাজার তালগাছ। এগুলোর উচ্চতা ১০-১২ ফুট। সামান্য দূরত্বে বিদ্যুতের খুঁটি। এর মধ্যে দুই পাশে থাকা প্রায় ৭৫০টি তালগাছ ন্যাড়া অবস্থায় দাঁড়িয়ে আছে।
স্থানীয় বাসিন্দা বেলাল হোসেন বলেন, ‘দিন দিন তালগাছ হারিয়ে যাচ্ছে। এই গাছগুলো এক দিনে বড় হয়নি। বিদ্যুতের লাইন পরিষ্কারের নামে সমানে পাতা কাটা হয়েছে। তালগাছের ওপর দিয়ে যাওয়া বিদ্যুতের খুঁটিগুলো দু-তিন হাত সরিয়ে নেওয়া যেত। কিন্তু তারা সেটি না করে গাছের ক্ষতি করল।’
স্থানীয় পরিবেশকর্মী নাইস পারভীন বলেন, ‘নওগাঁয় প্রতিবছর বজ্রপাতে অনেক মানুষ মারা যায়। বজ্রপাতের ক্ষতি এড়াতে তালগাছ গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখে। সরকার যেখানে গাছ লাগানোর উদ্যোগ নিচ্ছে, সেখানে এগুলো ন্যাড়া করে দেওয়া পরিবেশবিধ্বংসী আচরণ।’
নিউমার্কেটে সোমবার রাত ১১টার দিকে ঢাকা কলেজের কয়েকজন শিক্ষার্থী খাবার খেতে গেলে বিল বেশি করায় দোকানির কর্মীদের সঙ্গে বিতণ্ডা হয়। এর জেরে সেখানে তাঁদের মারধর করেন ব্যবসায়ীরা। পরে মারধরের কারণ জানতে গেলে ১০-১২ জন ছাত্রকে আটকে রাখা হয়। দোকানে থাকা ছুরি দিয়ে
১৯ এপ্রিল ২০২২কিশোরগঞ্জের নরসুন্দা সৌন্দর্যবর্ধন প্রকল্পের বাউন্ডারিতে থাকা চার শতাধিক রডের গ্রিল উধাও হয়ে গেছে। যার আনুমানিক মূল্য ২০ লক্ষাধিক টাকা। এত গ্রিল উধাও হয়ে যাওয়ার পরও কর্তৃপক্ষকে এ নিয়ে কোনো ব্যবস্থা নিতে দেখা যায়নি। স্থানীয়দের অভিযোগ, প্রশাসনের উদাসীনতার কারণেই এমন ঘটনা ঘটেছে।
১৭ মিনিট আগেধানমন্ডি মডেল থানার ডিউটি অফিসার মিঠুন সিংহ বলেন, ‘বিক্ষুব্ধ জনতা ধানমন্ডিতে অবস্থিত ছায়ানট ভবন ভাংচুর ও আগুন দিয়েছে। আমরা ফায়ার সার্ভিসকে খবর দিয়েছি। পুলিশ ঘটনাস্থলে আছে। আমাদের ঊর্ধ্বতন সেখানে আছেন।’
২৭ মিনিট আগেঢাকা মহানগরীতে শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত (এসি) বাস সার্ভিস বাড়াতে নতুন রুট পারমিট দেওয়ার সিদ্ধান্ত হয়েছে। একই সঙ্গে ভাড়া নির্ধারণ করবে সংশ্লিষ্ট বাসমালিক কিংবা কোম্পানিগুলো। এ ছাড়া ঢাকার গণপরিবহন ব্যবস্থায় শৃঙ্খলা আনতে ‘কন্ট্রাক্ট সিস্টেম’ তুলে দিয়ে কাউন্টারভিত্তিক বাস সার্ভিস চালুর নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে।
১ ঘণ্টা আগেতৌফিকুল ইসলাম, ঢাকা
ঢাকা মহানগরীতে শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত (এসি) বাস সার্ভিস বাড়াতে নতুন রুট পারমিট দেওয়ার সিদ্ধান্ত হয়েছে। একই সঙ্গে ভাড়া নির্ধারণ করবে সংশ্লিষ্ট বাসমালিক কিংবা কোম্পানিগুলো। এ ছাড়া ঢাকার গণপরিবহন ব্যবস্থায় শৃঙ্খলা আনতে ‘কন্ট্রাক্ট সিস্টেম’ তুলে দিয়ে কাউন্টারভিত্তিক বাস সার্ভিস চালুর নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে। এ বিষয়ে কমিটির সদস্যসচিবকে পত্র জারি করতে বলা হয়েছে।
ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশ (ডিএমপি) সদর দপ্তরে গত ৬ নভেম্বর অনুষ্ঠিত ঢাকা মেট্রো যাত্রী ও পণ্য পরিবহন কমিটির সভায় এগুলোসহ ১৯টি সিদ্ধান্ত হয়েছে। সভার কার্যবিবরণী সূত্রে বিষয়টি নিশ্চিত হওয়া গেছে।
সভা সূত্র জানায়, রুট অনুমোদনের ৬ মাসের মধ্যে পরিবহন কোম্পানিকে রুট পারমিট নিতে হবে। পাশাপাশি বাসের সামনে ও পেছনের উইন্ডশিল্ডে রুট নম্বর ও কোম্পানির নাম এবং বডির বাম পাশের পেছনে রুট নম্বর ও রুটের বিবরণ স্পষ্টভাবে উল্লেখ করতে হবে। নতুন রুটের জন্য অসম্পূর্ণ আবেদন, যেমন লিমিটেড কোম্পানির ক্ষেত্রে মেমোরেন্ডাম অব আর্টিকেল ও টিআইএন ছাড়া আবেদন কিংবা ব্যক্তিমালিকানাধীন প্রতিষ্ঠানের ক্ষেত্রে ট্রেড লাইসেন্স ও টিআইএন ছাড়া আবেদন কমিটির সভায় উপস্থাপন করা যাবে না।
সভায় গৃহীত সিদ্ধান্তগুলোর মধ্যে আরও রয়েছে, যে পরিবহন কোম্পানিগুলো ঢাকা মেট্রো যাত্রী ও পণ্য পরিবহন কমিটি থেকে রুট অনুমোদন নিয়ে সড়কে গাড়ি পরিচালনা করছে না, তাদের কারণ দর্শানো নোটিশ দিয়ে রুট অনুমোদন ও রুট পারমিট বাতিল করার নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে। এ ছাড়া গণপরিবহন শৃঙ্খলা ও যানজট নিরসনে রুট সংখ্যা কমিয়ে ‘বাস রুট রেশনালাইজেশন’ চালুর উদ্যোগের সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে অনুমোদিত কোম্পানিগুলোকে নির্ধারিত রুটে বাস পরিচালনা করতে হবে।
রুট পারমিট ইস্যুর ক্ষেত্রে কোম্পানির নামে রেজিস্ট্রেশন থাকা বাধ্যতামূলক। সড়ক পরিবহন বিধিমালা ২০২২ সংশোধন না হওয়া পর্যন্ত আগের নিয়মে কোম্পানির মেমোরেন্ডামে থাকা যেকোনো পরিচালক অথবা গাড়ির মালিকানার সঙ্গে কোম্পানির চুক্তিপত্র বা অঙ্গীকারনামা থাকলে রুট পারমিট ইস্যু করা যাবে।
নতুন রুট অনুমোদন, রুট সম্প্রসারণ, সংশোধন, সিলিং বৃদ্ধি-সংক্রান্ত আবেদনের যাচাই-বাছাইয়ের জন্য একটি উপকমিটি গঠনের সিদ্ধান্ত হয়েছে। পাশাপাশি অনুমোদিত বাস বা মিনিবাস এবং নতুন কোম্পানির বাস ডিপো ও রিপেয়ার ওয়ার্কশপ পরিদর্শনের জন্য আরেকটি কমিটি গঠন করা হবে।
যানজট সৃষ্টি, রুট ওভারল্যাপিং এবং অসম্পূর্ণ নথিপত্রের কারণে বিভিন্ন কোম্পানির নতুন বাস রুট পারমিটের আবেদনের অনুমোদন দেওয়া হয়নি। একই কারণে দুটি রুটের ১৬০টি হিউম্যান হলার আবেদনেরও অনুমোদন দেওয়া হয়নি।
বাস টার্মিনালের বাইরে পরিবহন কোম্পানির অবৈধ টিকিট কাউন্টার দ্রুত অপসারণের নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে। পাশাপাশি পণ্যবাহী খোলা ট্রাকে মালপত্র পরিবহনের ক্ষেত্রে ত্রিপল বা ভারী পলিথিন দিয়ে ঢেকে পরিবহনের বাধ্যবাধকতা আরোপ করা হয়েছে সভায়।
ঢাকা মহানগরীর গণপরিবহন ব্যবস্থাকে সুশৃঙ্খল, আধুনিক ও যাত্রীবান্ধব করতে এসব সিদ্ধান্ত গ্রহণ করা হয়েছে বলে সভা সূত্রে জানা গেছে।
ঢাকা মেট্রো ও পণ্য পরিবহন কমিটির সদস্যসচিব (পরিচালক ইঞ্জিনিয়ারিং) শফিকুজ্জামান ভূঁইয়া আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘ঢাকা মহানগরীতে এসি বাস সার্ভিস চালু করে এর সংখ্যা বাড়ানো হলে ব্যক্তিগত প্রাইভেট কারের ব্যবহার কমবে। এতে সড়কে যানজট হ্রাস পাবে এবং যাত্রীদের ভোগান্তিও কমবে। আমরা চাই, এই উদ্যোগের মাধ্যমে নগরীর গণপরিবহন ব্যবস্থায় শৃঙ্খলা ও সামগ্রিক উন্নতি নিশ্চিত করতে।’
যোগাযোগ বিশেষজ্ঞ ও বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) পুরকৌশল বিভাগের অধ্যাপক মো. হাদিউজ্জামান বলেন, নগর পরিবহন ব্যবস্থায় এসি বাস যুক্ত হওয়া অবশ্যই ইতিবাচক পদক্ষেপ। তবে শুধু রুট পারমিট বা ভাড়া নির্ধারণ দিয়ে কাঙ্ক্ষিত পরিবর্তন আসবে না। রুট রেশনালাইজেশন, শক্তিশালী নজরদারি এবং অপারেটিং কোম্পানিগুলোর জবাবদিহি নিশ্চিত করা জরুরি। একই সঙ্গে বাসের গুণগত মান, সময়নিষ্ঠা ও নিরাপত্তা মান বজায় রাখতে না পারলে—এসি বাসও যাত্রী আস্থার সংকটে পড়বে। পরিকল্পিত বাস্তবায়ন হলে ব্যক্তিগত গাড়ির চাপ কমবে এবং সামগ্রিকভাবে যানজট হ্রাস পাবে।
ঢাকা মহানগরীতে শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত (এসি) বাস সার্ভিস বাড়াতে নতুন রুট পারমিট দেওয়ার সিদ্ধান্ত হয়েছে। একই সঙ্গে ভাড়া নির্ধারণ করবে সংশ্লিষ্ট বাসমালিক কিংবা কোম্পানিগুলো। এ ছাড়া ঢাকার গণপরিবহন ব্যবস্থায় শৃঙ্খলা আনতে ‘কন্ট্রাক্ট সিস্টেম’ তুলে দিয়ে কাউন্টারভিত্তিক বাস সার্ভিস চালুর নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে। এ বিষয়ে কমিটির সদস্যসচিবকে পত্র জারি করতে বলা হয়েছে।
ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশ (ডিএমপি) সদর দপ্তরে গত ৬ নভেম্বর অনুষ্ঠিত ঢাকা মেট্রো যাত্রী ও পণ্য পরিবহন কমিটির সভায় এগুলোসহ ১৯টি সিদ্ধান্ত হয়েছে। সভার কার্যবিবরণী সূত্রে বিষয়টি নিশ্চিত হওয়া গেছে।
সভা সূত্র জানায়, রুট অনুমোদনের ৬ মাসের মধ্যে পরিবহন কোম্পানিকে রুট পারমিট নিতে হবে। পাশাপাশি বাসের সামনে ও পেছনের উইন্ডশিল্ডে রুট নম্বর ও কোম্পানির নাম এবং বডির বাম পাশের পেছনে রুট নম্বর ও রুটের বিবরণ স্পষ্টভাবে উল্লেখ করতে হবে। নতুন রুটের জন্য অসম্পূর্ণ আবেদন, যেমন লিমিটেড কোম্পানির ক্ষেত্রে মেমোরেন্ডাম অব আর্টিকেল ও টিআইএন ছাড়া আবেদন কিংবা ব্যক্তিমালিকানাধীন প্রতিষ্ঠানের ক্ষেত্রে ট্রেড লাইসেন্স ও টিআইএন ছাড়া আবেদন কমিটির সভায় উপস্থাপন করা যাবে না।
সভায় গৃহীত সিদ্ধান্তগুলোর মধ্যে আরও রয়েছে, যে পরিবহন কোম্পানিগুলো ঢাকা মেট্রো যাত্রী ও পণ্য পরিবহন কমিটি থেকে রুট অনুমোদন নিয়ে সড়কে গাড়ি পরিচালনা করছে না, তাদের কারণ দর্শানো নোটিশ দিয়ে রুট অনুমোদন ও রুট পারমিট বাতিল করার নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে। এ ছাড়া গণপরিবহন শৃঙ্খলা ও যানজট নিরসনে রুট সংখ্যা কমিয়ে ‘বাস রুট রেশনালাইজেশন’ চালুর উদ্যোগের সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে অনুমোদিত কোম্পানিগুলোকে নির্ধারিত রুটে বাস পরিচালনা করতে হবে।
রুট পারমিট ইস্যুর ক্ষেত্রে কোম্পানির নামে রেজিস্ট্রেশন থাকা বাধ্যতামূলক। সড়ক পরিবহন বিধিমালা ২০২২ সংশোধন না হওয়া পর্যন্ত আগের নিয়মে কোম্পানির মেমোরেন্ডামে থাকা যেকোনো পরিচালক অথবা গাড়ির মালিকানার সঙ্গে কোম্পানির চুক্তিপত্র বা অঙ্গীকারনামা থাকলে রুট পারমিট ইস্যু করা যাবে।
নতুন রুট অনুমোদন, রুট সম্প্রসারণ, সংশোধন, সিলিং বৃদ্ধি-সংক্রান্ত আবেদনের যাচাই-বাছাইয়ের জন্য একটি উপকমিটি গঠনের সিদ্ধান্ত হয়েছে। পাশাপাশি অনুমোদিত বাস বা মিনিবাস এবং নতুন কোম্পানির বাস ডিপো ও রিপেয়ার ওয়ার্কশপ পরিদর্শনের জন্য আরেকটি কমিটি গঠন করা হবে।
যানজট সৃষ্টি, রুট ওভারল্যাপিং এবং অসম্পূর্ণ নথিপত্রের কারণে বিভিন্ন কোম্পানির নতুন বাস রুট পারমিটের আবেদনের অনুমোদন দেওয়া হয়নি। একই কারণে দুটি রুটের ১৬০টি হিউম্যান হলার আবেদনেরও অনুমোদন দেওয়া হয়নি।
বাস টার্মিনালের বাইরে পরিবহন কোম্পানির অবৈধ টিকিট কাউন্টার দ্রুত অপসারণের নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে। পাশাপাশি পণ্যবাহী খোলা ট্রাকে মালপত্র পরিবহনের ক্ষেত্রে ত্রিপল বা ভারী পলিথিন দিয়ে ঢেকে পরিবহনের বাধ্যবাধকতা আরোপ করা হয়েছে সভায়।
ঢাকা মহানগরীর গণপরিবহন ব্যবস্থাকে সুশৃঙ্খল, আধুনিক ও যাত্রীবান্ধব করতে এসব সিদ্ধান্ত গ্রহণ করা হয়েছে বলে সভা সূত্রে জানা গেছে।
ঢাকা মেট্রো ও পণ্য পরিবহন কমিটির সদস্যসচিব (পরিচালক ইঞ্জিনিয়ারিং) শফিকুজ্জামান ভূঁইয়া আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘ঢাকা মহানগরীতে এসি বাস সার্ভিস চালু করে এর সংখ্যা বাড়ানো হলে ব্যক্তিগত প্রাইভেট কারের ব্যবহার কমবে। এতে সড়কে যানজট হ্রাস পাবে এবং যাত্রীদের ভোগান্তিও কমবে। আমরা চাই, এই উদ্যোগের মাধ্যমে নগরীর গণপরিবহন ব্যবস্থায় শৃঙ্খলা ও সামগ্রিক উন্নতি নিশ্চিত করতে।’
যোগাযোগ বিশেষজ্ঞ ও বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) পুরকৌশল বিভাগের অধ্যাপক মো. হাদিউজ্জামান বলেন, নগর পরিবহন ব্যবস্থায় এসি বাস যুক্ত হওয়া অবশ্যই ইতিবাচক পদক্ষেপ। তবে শুধু রুট পারমিট বা ভাড়া নির্ধারণ দিয়ে কাঙ্ক্ষিত পরিবর্তন আসবে না। রুট রেশনালাইজেশন, শক্তিশালী নজরদারি এবং অপারেটিং কোম্পানিগুলোর জবাবদিহি নিশ্চিত করা জরুরি। একই সঙ্গে বাসের গুণগত মান, সময়নিষ্ঠা ও নিরাপত্তা মান বজায় রাখতে না পারলে—এসি বাসও যাত্রী আস্থার সংকটে পড়বে। পরিকল্পিত বাস্তবায়ন হলে ব্যক্তিগত গাড়ির চাপ কমবে এবং সামগ্রিকভাবে যানজট হ্রাস পাবে।
নিউমার্কেটে সোমবার রাত ১১টার দিকে ঢাকা কলেজের কয়েকজন শিক্ষার্থী খাবার খেতে গেলে বিল বেশি করায় দোকানির কর্মীদের সঙ্গে বিতণ্ডা হয়। এর জেরে সেখানে তাঁদের মারধর করেন ব্যবসায়ীরা। পরে মারধরের কারণ জানতে গেলে ১০-১২ জন ছাত্রকে আটকে রাখা হয়। দোকানে থাকা ছুরি দিয়ে
১৯ এপ্রিল ২০২২কিশোরগঞ্জের নরসুন্দা সৌন্দর্যবর্ধন প্রকল্পের বাউন্ডারিতে থাকা চার শতাধিক রডের গ্রিল উধাও হয়ে গেছে। যার আনুমানিক মূল্য ২০ লক্ষাধিক টাকা। এত গ্রিল উধাও হয়ে যাওয়ার পরও কর্তৃপক্ষকে এ নিয়ে কোনো ব্যবস্থা নিতে দেখা যায়নি। স্থানীয়দের অভিযোগ, প্রশাসনের উদাসীনতার কারণেই এমন ঘটনা ঘটেছে।
১৭ মিনিট আগেধানমন্ডি মডেল থানার ডিউটি অফিসার মিঠুন সিংহ বলেন, ‘বিক্ষুব্ধ জনতা ধানমন্ডিতে অবস্থিত ছায়ানট ভবন ভাংচুর ও আগুন দিয়েছে। আমরা ফায়ার সার্ভিসকে খবর দিয়েছি। পুলিশ ঘটনাস্থলে আছে। আমাদের ঊর্ধ্বতন সেখানে আছেন।’
২৭ মিনিট আগেনওগাঁয় বাইপাস সড়কের দুই পাশে থাকা ৭৫০টি তালগাছের পাতা কেটে ন্যাড়া করে দেওয়া হয়েছে। এসব গাছের ওপর দিয়ে যাওয়া বিদ্যুতের সরবরাহ লাইনের সুরক্ষা দিতে এই কাজ করেছে নর্দান ইলেকট্রিসিটি সাপ্লাই কোম্পানি লিমিটেড (নেসকো)।
১ ঘণ্টা আগে
