
অবশেষে এক মঞ্চে মিলল সরকার, বিনিয়োগকারী ও অর্থনীতিবিদদের কণ্ঠ—বাংলাদেশে বিনিয়োগবান্ধব পরিবেশ গড়ে তুলতে এখনই নিতে হবে বড় ধরনের নীতি ও কাঠামোগত পরিবর্তন।
গতকাল বুধবার ঢাকায় অনুষ্ঠিত বাংলাদেশ ইনভেস্টমেন্ট সামিটের তৃতীয় দিনে এক বিশেষ সেমিনারে উঠে আসে এ দেশের বিনিয়োগ বাস্তবতার সুস্পষ্ট চিত্র। আলোচনায় অংশ নিয়ে দেশি-বিদেশি ব্যবসায়ী, খ্যাতিমান অর্থনীতিবিদ ও সরকারের প্রতিনিধিরা একবাক্যে স্বীকার করেন, বাংলাদেশে বিনিয়োগ করতে গিয়ে এখনো নানামুখী চ্যালেঞ্জে পড়তে হয়। আর এই চ্যালেঞ্জগুলো দূর না হলে কাঙ্ক্ষিত হারে বিদেশি বিনিয়োগ আসবে না।
সবচেয়ে বড় অভিযোগ ছিল নীতির ধারাবাহিকতা ও রাজনৈতিক স্থিতিশীলতার অভাব। বিনিয়োগকারীরা বলছেন, বাংলাদেশের নীতিমালা হঠাৎ বদলে যায়, যা তাঁদের আস্থায় বড় ধাক্কা দেয়। সরকারের বিভিন্ন সংস্থা একই বিষয়ে ভিন্ন ভিন্ন সিদ্ধান্ত নেয়, ফলে বিভ্রান্তি বাড়ে। রাজনৈতিক অনিশ্চয়তাও তাঁদের বিনিয়োগ প্রস্তুতিকে ঠেকিয়ে রাখে। শুধু বিদেশিরা নন, দেশি বিনিয়োগকারীরাও এই অনিশ্চয়তায় পিছিয়ে যাচ্ছেন।
সিপিডির নির্বাহী পরিচালক ড. ফাহমিদা খাতুন এই বাস্তবতা তুলে ধরে বলেন, বাংলাদেশ এখন আর স্বল্পোন্নত দেশের তালিকায় নেই। ফলে আগের মতো রপ্তানিতে শুল্কমুক্ত সুবিধা পাওয়া যাবে না। তাই এখন থেকে প্রস্তুতি নিতে হবে নতুন বাজার, নতুন চাহিদা, নতুন প্রতিযোগিতার জন্য। তাঁর মতে, দক্ষ মানবসম্পদ তৈরি, টেকসই জ্বালানির ব্যবহার ও ভৌগোলিক অবস্থানকে কাজে লাগানো ছাড়া ভবিষ্যতের বাজারে টিকে থাকা কঠিন হবে।
ফাহমিদা খাতুন আরও বলেন, ‘আমাদের প্রতিবেশী ভারত দক্ষিণ এশিয়ার বড় বাজার হলেও তার সঙ্গে বাংলাদেশের বাণিজ্য তুলনামূলক কম। একই চিত্র চীনের ক্ষেত্রে। এই ঘাটতি দূর করতে রাজনৈতিক সম্পর্ক উন্নয়ন ও ব্যবসায়িক সমঝোতা বাড়ানোর দিকে নজর দিতে হবে।’
বিনিয়োগের পথে যে প্রাতিষ্ঠানিক জটিলতা বড় বাধা, সেটি উঠে আসে বিল্ডের সিইও ফেরদৌস আরার বক্তব্যে। তিনি বলেন, ‘যারা নতুন উদ্যোগ নিতে চায়, বিশেষ করে ভেঞ্চার ক্যাপিটাল খাতে, তাদের বিভিন্ন সংস্থার অনুমোদন পেতে অনেক সময় লেগে যায়। বিএসইসি থেকে শুরু করে একাধিক জায়গায় কাগজপত্র দাখিল করতে হয়। বিডা চালু করা ওয়ান-স্টপ সার্ভিস কিছুটা সহায়ক হলেও এখনো অনেক দূর যেতে হবে।’
এপেক্স ফুটওয়্যারের ব্যবস্থাপনা পরিচালক সৈয়দ নাসিম মঞ্জুর একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন তোলেন—বাংলাদেশে কেন কেউ বিনিয়োগ করবে? তিনি বলেন, বিনিয়োগকারীদের সামনে এখন অনেক বিকল্প রয়েছে—ভারত, চীন, ভিয়েতনাম, মালয়েশিয়া। তাদের সঙ্গে প্রতিযোগিতা করতে হলে শুধু স্বপ্ন বা সম্ভাবনা দিয়ে হবে না, বাস্তব ও কার্যকর নীতি এখানে মুখ্য।
জাপান-বাংলাদেশ চেম্বারের সভাপতি তারেক রাফি ভূঁইয়া জানান, শুধু নতুন বিনিয়োগ টানলে হবে না। যারা ইতিমধ্যে বাংলাদেশে এসেছে, তাদের অভিজ্ঞতা উন্নত করতে হবে। বিদ্যমান সুবিধাগুলো বজায় রেখে, বিশ্বাস তৈরি করে, সুনির্দিষ্ট রোডম্যাপ দিলে নতুনেরা আসবে।
বিটিএমএর সভাপতি শওকত আজিজ রাসেল এলডিসি গ্র্যাজুয়েশন নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে বলেন, ‘এখন যুক্তরাষ্ট্র থেকে বিনা শুল্কে সুতা আমদানি করা যায়, যা ভবিষ্যতে হয়তো বন্ধ হয়ে যাবে। ফলে আমাদের উচিত হবে যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে আলোচনায় বসা, খাতভিত্তিক চুক্তি করা, যেন হঠাৎ করে কোনো ক্ষতি মারাত্মক আকার না নেয়।’
সরকারের পক্ষ থেকে অবশ্য আশ্বাস এসেছে। বাণিজ্য উপদেষ্টা শেখ বশিরউদ্দীন বলেন, ‘বাংলাদেশ এখন একটি বড় পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। বিনিয়োগ নীতিমালাগুলো পর্যালোচনা করা হচ্ছে। সমস্যাগুলো চিহ্নিত করে সমাধানের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।’ তিনি আরও বলেন, বাংলাদেশ ২০৩০ সালের মধ্যে বিশ্বের নবম বৃহত্তম ভোক্তা বাজার হতে যাচ্ছে। এখানে শক্তিশালী কর্মক্ষম জনবল রয়েছে, যা বিদেশি বিনিয়োগকারীদের জন্য বড় একটি প্লাস পয়েন্ট।
প্রশ্ন থেকে যাচ্ছে, শুধু সম্ভাবনার কথা বললে কি বিনিয়োগ আসবে, নাকি বিনিয়োগকারীর চোখে বাংলাদেশকে আরও বিশ্বাসযোগ্য করে তুলতে হবে?
এ সম্মেলনের মূল বার্তা ছিল পরিষ্কার—কাগজে-কলমে নীতির কথা নয়, দরকার নীতির বাস্তবায়ন। সরকারকে বিনিয়োগ সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলোর মধ্যে সমন্বয় করতে হবে। রাজনৈতিক অস্থিরতা থেকে বেরিয়ে সুনির্দিষ্ট লক্ষ্য ঠিক করে এগোতে হবে।
সব মিলিয়ে বলা যায়, বাংলাদেশে বিনিয়োগে আগ্রহ রয়েছে, সক্ষমতা ও বাজার রয়েছে। কিন্তু এ সম্ভাবনা কাজে লাগাতে প্রথমে দূর করতে হবে আস্থার সংকট। বিদেশি বিনিয়োগকারীদের আকৃষ্ট করতে বাস্তব সমস্যাগুলোকে স্বীকার করে তার সমাধানে সাহসী পদক্ষেপ নিতে হবে; তাহলে সত্যিকারের বিনিয়োগবান্ধব বাংলাদেশ গড়ে তোলা সম্ভব।

নির্বাচনী প্রতিশ্রুতি বাস্তবায়নকে অগ্রাধিকার দিয়ে ২০২৬-২৭ অর্থবছরের উন্নয়ন বাজেট সাজাচ্ছে বিএনপির নেতৃত্বাধীন সরকার। নতুন সরকারের প্রথম বার্ষিক উন্নয়ন কর্মসূচিতে (এডিপি) সামাজিক নিরাপত্তা ও বিশেষ সহায়তা খাতে বড় অঙ্কের বরাদ্দ রাখা হচ্ছে। এর মধ্যে শুধু ‘বিশেষ প্রয়োজনে সামাজিক উন্নয়ন সহায়তা’...
১৩ ঘণ্টা আগে
যমুনা সেতুর পরিত্যক্ত রেললাইন অংশ সংস্কার করে সড়ক প্রশস্ত ও সেতুর সক্ষমতা বাড়াতে চীনের একটি যৌথ প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে চুক্তি সাক্ষর করেছেন বাংলাদেশ সেতু কর্তৃপক্ষ। এই চুক্তির আওতায় সেতুর অব্যবহৃত রেল লেনকে যান চলাচলের উপযোগী করে সংস্কার করা হবে।
১৯ ঘণ্টা আগে
পবিত্র ঈদুল আজহা সামনে রেখে কোরবানির পশুর চামড়ার নতুন দাম নির্ধারণ করেছে সরকার। এবারের সিদ্ধান্তে লবণযুক্ত গরুর চামড়ায় প্রতি বর্গফুটে ২ টাকা এবং খাসির চামড়ায় ৩ টাকা বাড়ানো হয়েছে।
২০ ঘণ্টা আগে
দেশের জনপ্রিয় ই-কমার্স ও নিরাপদ খাদ্যভিত্তিক প্রতিষ্ঠান ঘরের বাজারের উদ্যোক্তারা এবার নিয়ে এলেন নতুন লাইফস্টাইল ও ফ্যাশন ব্র্যান্ড ‘তাবায়া’। শালীনতা, নান্দনিকতা ও আধুনিক রুচির সমন্বয়ে গড়ে ওঠা এই ব্র্যান্ড মূলত রুচিশীল ও মডেস্ট ফ্যাশনকে আরও প্রিমিয়াম ও গ্রহণযোগ্যভাবে উপস্থাপন করার লক্ষ্য নিয়ে যাত্রা
২১ ঘণ্টা আগে