শনিবার, ১০ জানুয়ারি ২০২৬
বেলাল হোসাইন, শরীয়তপুর
শরীয়তপুরের নড়িয়ায় কীর্তিনাশা নদীর ওপর ভোজেশ্বর-মহিষখোলা সড়কে ৯৯ মিটার লম্বা একটি সেতু নির্মাণের কাজ শেষ হয় ২০১৯ সালের জুনে। এতে ব্যয় করা হয় ১০ কোটি টাকা। এরপর আরও ১৪ কোটি টাকা ব্যয়ে চার বছর পর সেতুর দুই পাশে ৪০০ মিটার প্রতিরক্ষাদেয়াল নির্মাণ সম্পন্ন করা হয়। কিন্তু গত ছয় বছরেও এ সেতু স্থানীয় বাসিন্দাদের কোনো কাজে আসেনি। কারণ, এতে নেই সংযোগ সড়ক।
এলাকাবাসীর অভিযোগ, স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর (এলজিইডি) মূল নকশা অনুযায়ী সংযোগ সড়কের জমির ব্যবস্থা না করেই সেতু নির্মাণ করে। ফলে ২৪ কোটি টাকা খরচের পরও সেতুর সুফল থেকে বঞ্চিত জনগণ। এলজিইডি ও স্থানীয় সূত্রে জানা গেছে, ভোজেশ্বর বন্দরে যাতায়াতে দুর্ভোগ লাঘবে ২০১৬ সালে বন্দরের পাশ দিয়ে সেতু নির্মাণের উদ্যোগ নেওয়া হয়। সেতু ও সংযোগ সড়ক নির্মাণের কাজ পায় ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান মেসার্স কামারজানি-ব্রোজেন-আনোয়ারা জেভি। ২০১৯ সালে সেতু নির্মাণ সম্পন্ন হলেও জমি অধিগ্রহণ জটিলতায় তখন সড়ক নির্মাণ সম্ভব হয়নি। এরপর ২০২৩ সালের জুনে সুরক্ষাদেয়ালের কাজ শেষ করে আরেক ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান ডার্ড ইঞ্জিনিয়ারিং।
এত টাকা ব্যয় করার পরও সেতু চলাচলের উপযোগী না হওয়ায় স্থানীয় বাসিন্দা ক্ষোভ প্রকাশ করছেন। স্থানীয় জপসা ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান আনোয়ার হোসেন মাদবর বলেন, ‘সংযোগ সড়ক নির্মাণে যথেষ্ট সরকারি জায়গা আছে কি না, তা যাচাই-বাছাই না করেই অপরিকল্পিতভাবে সেতু নির্মাণ করেছে এলজিইডি। তাদের নাকি জমি অধিগ্রহণের নিয়ম নেই। এর ফলে সড়ক নির্মাণে জটিলতা দেখা দেয়।’
এলজিইডি সূত্রে জানা গেছে, এখন জমি সমস্যার সমাধান করে আরও ৫ কোটি টাকা ব্যয়ে সুরক্ষাদেয়ালসহ সংযোগ সড়ক নির্মাণের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। ২০২৫ সালের জুনের মধ্যে এ কাজ শেষ করবে ডার্ড ইঞ্জিনিয়ারিং।
এ নিয়ে কথা হলে নড়িয়া উপজেলা প্রকৌশলী মো. শাহাবুদ্দিন খান বলেন, ‘স্থানীয়রা জমি না ছাড়ায় তখন সংযোগ সড়ক নির্মাণ করা সম্ভব হয়নি। এরপর সড়কের নকশা পরিবর্তন করে নতুন পদ্ধতিতে ১৪ কোটি টাকা ব্যয়ে রিইনফোর্সড আর্থ ওয়াল নির্মাণ শেষ করা হয় দুই বছর আগে। তারপরও জটিলতা কাটেনি। ভূমি সমস্যা সমাধান না হওয়ায় ঠিকাদার কাজ করতে পারেননি। এখন নতুন করে ঠিকাদার নিয়োগ করা হয়েছে। ২০২৫ সালের জুনের মধ্যে কাজ শেষ করার কথা রয়েছে। আশা করছি, এই সময়ের মধ্যে কাজ শেষ করে সেতুটি জনসাধারণের জন্য ব্যবহার উপযোগী করতে পারব।’
শরীয়তপুরের নড়িয়ায় কীর্তিনাশা নদীর ওপর ভোজেশ্বর-মহিষখোলা সড়কে ৯৯ মিটার লম্বা একটি সেতু নির্মাণের কাজ শেষ হয় ২০১৯ সালের জুনে। এতে ব্যয় করা হয় ১০ কোটি টাকা। এরপর আরও ১৪ কোটি টাকা ব্যয়ে চার বছর পর সেতুর দুই পাশে ৪০০ মিটার প্রতিরক্ষাদেয়াল নির্মাণ সম্পন্ন করা হয়। কিন্তু গত ছয় বছরেও এ সেতু স্থানীয় বাসিন্দাদের কোনো কাজে আসেনি। কারণ, এতে নেই সংযোগ সড়ক।
এলাকাবাসীর অভিযোগ, স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর (এলজিইডি) মূল নকশা অনুযায়ী সংযোগ সড়কের জমির ব্যবস্থা না করেই সেতু নির্মাণ করে। ফলে ২৪ কোটি টাকা খরচের পরও সেতুর সুফল থেকে বঞ্চিত জনগণ। এলজিইডি ও স্থানীয় সূত্রে জানা গেছে, ভোজেশ্বর বন্দরে যাতায়াতে দুর্ভোগ লাঘবে ২০১৬ সালে বন্দরের পাশ দিয়ে সেতু নির্মাণের উদ্যোগ নেওয়া হয়। সেতু ও সংযোগ সড়ক নির্মাণের কাজ পায় ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান মেসার্স কামারজানি-ব্রোজেন-আনোয়ারা জেভি। ২০১৯ সালে সেতু নির্মাণ সম্পন্ন হলেও জমি অধিগ্রহণ জটিলতায় তখন সড়ক নির্মাণ সম্ভব হয়নি। এরপর ২০২৩ সালের জুনে সুরক্ষাদেয়ালের কাজ শেষ করে আরেক ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান ডার্ড ইঞ্জিনিয়ারিং।
এত টাকা ব্যয় করার পরও সেতু চলাচলের উপযোগী না হওয়ায় স্থানীয় বাসিন্দা ক্ষোভ প্রকাশ করছেন। স্থানীয় জপসা ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান আনোয়ার হোসেন মাদবর বলেন, ‘সংযোগ সড়ক নির্মাণে যথেষ্ট সরকারি জায়গা আছে কি না, তা যাচাই-বাছাই না করেই অপরিকল্পিতভাবে সেতু নির্মাণ করেছে এলজিইডি। তাদের নাকি জমি অধিগ্রহণের নিয়ম নেই। এর ফলে সড়ক নির্মাণে জটিলতা দেখা দেয়।’
এলজিইডি সূত্রে জানা গেছে, এখন জমি সমস্যার সমাধান করে আরও ৫ কোটি টাকা ব্যয়ে সুরক্ষাদেয়ালসহ সংযোগ সড়ক নির্মাণের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। ২০২৫ সালের জুনের মধ্যে এ কাজ শেষ করবে ডার্ড ইঞ্জিনিয়ারিং।
এ নিয়ে কথা হলে নড়িয়া উপজেলা প্রকৌশলী মো. শাহাবুদ্দিন খান বলেন, ‘স্থানীয়রা জমি না ছাড়ায় তখন সংযোগ সড়ক নির্মাণ করা সম্ভব হয়নি। এরপর সড়কের নকশা পরিবর্তন করে নতুন পদ্ধতিতে ১৪ কোটি টাকা ব্যয়ে রিইনফোর্সড আর্থ ওয়াল নির্মাণ শেষ করা হয় দুই বছর আগে। তারপরও জটিলতা কাটেনি। ভূমি সমস্যা সমাধান না হওয়ায় ঠিকাদার কাজ করতে পারেননি। এখন নতুন করে ঠিকাদার নিয়োগ করা হয়েছে। ২০২৫ সালের জুনের মধ্যে কাজ শেষ করার কথা রয়েছে। আশা করছি, এই সময়ের মধ্যে কাজ শেষ করে সেতুটি জনসাধারণের জন্য ব্যবহার উপযোগী করতে পারব।’
চানন্দী ইউনিয়নের নদীতীরবর্তী করিম বাজার-দরবেশ বাজার এলাকার একটি পিচঢালাই রাস্তার ইট তুলে নেওয়ার অভিযোগ এনে স্থানীয় বিএনপির কয়েকজন নেতার নাম উল্লেখ করে এনসিপির এক নেতা ফেসবুকে পোস্ট দেন। ওই পোস্টকে কেন্দ্র করে এলাকায় উত্তেজনা ছড়িয়ে পড়ে।
১ ঘণ্টা আগে
ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচনে সিরাজগঞ্জের ছয়টি আসনের সব কটিতেই মনোনয়নপত্র জমা দিয়েছেন বিএনপি ও জামায়াতে ইসলামীর সম্ভাব্য প্রার্থীরা। নির্বাচন কমিশনে জমা দেওয়া হলফনামা বিশ্লেষণে উঠে এসেছে, তাঁদের আয় ও সম্পদের চিত্র।
৫ ঘণ্টা আগে
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লার চৌদ্দগ্রাম অংশে দাপিয়ে বেড়াচ্ছে নিষিদ্ধ তিন চাকার ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। মহাসড়ক নিয়ন্ত্রণের দায়িত্বে থাকা হাইওয়ে পুলিশকেও পাত্তা দিচ্ছেন না এসব অটোরিকশাচালক। পুলিশের সামনেই তাঁরা অটোরিকশা চালাচ্ছেন, যত্রতত্র যাত্রী তুলছেন-নামাচ্ছেন।
৫ ঘণ্টা আগে
গাজীপুরের শ্রীপুরে সংরক্ষিত বনাঞ্চলঘেঁষা কৃষিজমির মাটি ১০০ ফুট গভীরে খনন করে লুটপাট করা হচ্ছে। গভীর খননের ফলে নিচের স্তরে মাটির পরিবর্তে দেখা মিলেছে সিলিকন বালু। এতে করে মাটিখেকোদের দাপট বেড়েই চলেছে। সন্ধ্যা থেকে শুরু হয়ে ভোররাত পর্যন্ত চলে এই দাপট।
৬ ঘণ্টা আগে
