নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা

ই-কমার্স প্রতিষ্ঠান ইভ্যালিতে যমুনা গ্রুপ বিনিয়োগ করবে কি করবে না সেটা এখনো নিশ্চিত নয়। বৃহস্পতিবার দিবাগত রাতে বিষয়টি জানিয়েছেন প্রতিষ্ঠানটির পরিচালক আলমগীর আলম।
আজকের পত্রিকাকে তিনি বলেন, ইভ্যালিতে যমুনা গ্রুপের বিনিয়োগের আগে ইভ্যালির গ্রাহকদের ও পণ্য সরবরাহকারীদের পাওনা বা দায় দেনা খতিয়ে দেখতে যমুনা গ্রুপের পক্ষ থেকে অডিট চলছে। যেহেতু এখনো অডিট কার্যক্রম শেষ হয়নি ও অডিটের চূড়ান্ত রিপোর্ট যমুনা গ্রুপের হাতে আসেনি তাই ইভ্যালিতে বিনিয়োগের বিষয়ে যমুনা গ্রুপ এখনো চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেয়নি। অডিট শেষ হলে ইভ্যালিতে বিনিয়োগের বিষয়টি পর্যালোচনা করা হবে।
এর আগে, গত ২৭ জুলাই এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে যমুনা গ্রুপ ইভ্যালিতে এক হাজার কোটি টাকা বিনিয়োগের ঘোষণা দেয়। এমন বিনিয়োগকে স্বাগত জানিয়েছিলেন ইভ্যালির প্রতিষ্ঠাতা ও প্রধান নির্বাহী মোহাম্মদ রাসেল।
কয়েকটি সূত্র জানিয়েছে, যমুনা গ্রুপ ইভ্যালির ৫১ শতাংশ শেয়ার কিনতে চেয়েছিল। প্রাথমিকভাবে ২০০ কোটি টাকা বিনিয়োগ করারও পরিকল্পনা ছিল। কিন্তু এখন প্রতিষ্ঠানটি নিজেরাই নতুন একটি ই-কমার্স প্ল্যাটফর্ম গড়ে তুলতে চাইছে। এ কারণে তারা ইভ্যালিতে বিনিয়োগের পরিকল্পনা থেকে সরে আসতে পারে বলে জানা গেছে।

ই-কমার্স প্রতিষ্ঠান ইভ্যালিতে যমুনা গ্রুপ বিনিয়োগ করবে কি করবে না সেটা এখনো নিশ্চিত নয়। বৃহস্পতিবার দিবাগত রাতে বিষয়টি জানিয়েছেন প্রতিষ্ঠানটির পরিচালক আলমগীর আলম।
আজকের পত্রিকাকে তিনি বলেন, ইভ্যালিতে যমুনা গ্রুপের বিনিয়োগের আগে ইভ্যালির গ্রাহকদের ও পণ্য সরবরাহকারীদের পাওনা বা দায় দেনা খতিয়ে দেখতে যমুনা গ্রুপের পক্ষ থেকে অডিট চলছে। যেহেতু এখনো অডিট কার্যক্রম শেষ হয়নি ও অডিটের চূড়ান্ত রিপোর্ট যমুনা গ্রুপের হাতে আসেনি তাই ইভ্যালিতে বিনিয়োগের বিষয়ে যমুনা গ্রুপ এখনো চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেয়নি। অডিট শেষ হলে ইভ্যালিতে বিনিয়োগের বিষয়টি পর্যালোচনা করা হবে।
এর আগে, গত ২৭ জুলাই এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে যমুনা গ্রুপ ইভ্যালিতে এক হাজার কোটি টাকা বিনিয়োগের ঘোষণা দেয়। এমন বিনিয়োগকে স্বাগত জানিয়েছিলেন ইভ্যালির প্রতিষ্ঠাতা ও প্রধান নির্বাহী মোহাম্মদ রাসেল।
কয়েকটি সূত্র জানিয়েছে, যমুনা গ্রুপ ইভ্যালির ৫১ শতাংশ শেয়ার কিনতে চেয়েছিল। প্রাথমিকভাবে ২০০ কোটি টাকা বিনিয়োগ করারও পরিকল্পনা ছিল। কিন্তু এখন প্রতিষ্ঠানটি নিজেরাই নতুন একটি ই-কমার্স প্ল্যাটফর্ম গড়ে তুলতে চাইছে। এ কারণে তারা ইভ্যালিতে বিনিয়োগের পরিকল্পনা থেকে সরে আসতে পারে বলে জানা গেছে।

দেশের বিভিন্ন রুটে দূরপাল্লার যাত্রী পরিবহন ছিল আলোচিত ও বিতর্কিত এস আলম গ্রুপের অন্যতম বড় ব্যবসা। পুরোনো সেই তথ্যের সঙ্গে যুক্ত হয়েছে নতুন একটি আর্থিক জটিলতা। গ্রুপটি সংকটে পড়ার ঠিক এক বছর আগে, আগের প্রায় ২০০টি বাসের সঙ্গে আরও ১৩৪টি বিলাসবহুল হিনো বাস নামানোর পরিকল্পনায় বড় অঙ্কের বিনিয়োগ...
৯ ঘণ্টা আগে
শিল্প ও কর্মসংস্থানের আশায় দীর্ঘ ৩৮ বছর অপেক্ষার পর এখনো কার্যকর শিল্পাঞ্চলে রূপ পায়নি কিশোরগঞ্জ বিসিক শিল্পনগরী। কাগজ-কলমে একে প্রায় পূর্ণ শিল্পনগরী বলা হলেও বাস্তব চিত্র সম্পূর্ণ ভিন্ন। এখানে নেই শিল্পের গতি ও বিনিয়োগবান্ধব পরিবেশ। অব্যবস্থাপনা, সেবার ঘাটতি আর প্রশাসনিক জটিলতায়...
৯ ঘণ্টা আগে
ইরানকে ঘিরে বড় ধরনের রাজনৈতিক অস্থিরতা ও তেল সরবরাহ ব্যাহত হওয়ার আশঙ্কায় বিশ্ববাজারে তেলের দাম বেড়েছে। ভেনেজুয়েলা থেকে অতিরিক্ত তেল বাজারে আসতে পারে এই সম্ভাবনাও দাম বাড়া ঠেকাতে পারেনি।
৯ ঘণ্টা আগে
চলতি অর্থবছরের প্রথম প্রান্তিকে বাংলাদেশের অর্থনীতি শক্তিশালী গতি দেখিয়েছে। স্থির মূল্যে পয়েন্ট টু পয়েন্ট ভিত্তিতে জিডিপি প্রবৃদ্ধি দাঁড়িয়েছে ৪ দশমিক ৫০ শতাংশে। এক বছর আগে, অর্থাৎ ২০২৪-২৫ অর্থবছরের প্রথম প্রান্তিকে এই প্রবৃদ্ধি ছিল মাত্র ২ দশমিক ৫৮ শতাংশ।
৯ ঘণ্টা আগে