
ব্র্যাক ব্যাংক ও জেডটিই করপোরেশন বাংলাদেশ লিমিটেডের মধ্যে একটি এমপ্লয়ি ব্যাংকিং চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে। এই চুক্তি অনুযায়ী জেডটিই করপোরেশন বাংলাদেশের সকল কর্মকর্তা ব্র্যাক ব্যাংকের মাধ্যমে বেতন গ্রহণের পাশাপাশি এমপ্লয়ি ব্যাংকিংয়ের সব ধরনের সেবা ও বিশেষায়িত সুবিধা উপভোগ করবেন।
গত সোমবার জেডটিই করপোরেশন বাংলাদেশের হেড অব এইচআর আখতারুজ্জামান এবং ব্র্যাক ব্যাংকের হেড অব রিটেইল ব্যাংকিং মো. মাহীয়ুল ইসলাম ঢাকায় ব্যাংকের প্রধান কার্যালয়ে নিজ নিজ প্রতিষ্ঠানের পক্ষে চুক্তিতে স্বাক্ষর করেন।
অনুষ্ঠানে আরও উপস্থিত ছিলেন জেডটিই করপোরেশন বাংলাদেশের চিফ ফাইন্যান্সিয়াল অফিসার অ্যান অ্যান এবং এইচআর ডিরেক্টর লি জি জিয়ান।
ব্র্যাক ব্যাংকের পক্ষ থেকে অনুষ্ঠানে আরও উপস্থিত ছিলেন ডিএমডি অ্যান্ড হেড অব করপোরেট ব্যাংকিং তারেক রেফাত উল্লাহ খান, হেড অব ব্রাঞ্চেস শেখ মোহাম্মদ আশফাক, হেড অব এমপ্লয়ি ব্যাংকিং খন্দকার এমদাদুল হক, ঢাকা সাউথের রিজিওনাল হেড তাহের হাসান আল মামুন, ঢাকা সাউথ রিজিওনের এরিয়া হেড তানভীর রহমান এবং হেড অব করপোরেট রিলেশনশিপ ইউনিট খালেদ আল ফেসানী।

ব্র্যাক ব্যাংক ও জেডটিই করপোরেশন বাংলাদেশ লিমিটেডের মধ্যে একটি এমপ্লয়ি ব্যাংকিং চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে। এই চুক্তি অনুযায়ী জেডটিই করপোরেশন বাংলাদেশের সকল কর্মকর্তা ব্র্যাক ব্যাংকের মাধ্যমে বেতন গ্রহণের পাশাপাশি এমপ্লয়ি ব্যাংকিংয়ের সব ধরনের সেবা ও বিশেষায়িত সুবিধা উপভোগ করবেন।
গত সোমবার জেডটিই করপোরেশন বাংলাদেশের হেড অব এইচআর আখতারুজ্জামান এবং ব্র্যাক ব্যাংকের হেড অব রিটেইল ব্যাংকিং মো. মাহীয়ুল ইসলাম ঢাকায় ব্যাংকের প্রধান কার্যালয়ে নিজ নিজ প্রতিষ্ঠানের পক্ষে চুক্তিতে স্বাক্ষর করেন।
অনুষ্ঠানে আরও উপস্থিত ছিলেন জেডটিই করপোরেশন বাংলাদেশের চিফ ফাইন্যান্সিয়াল অফিসার অ্যান অ্যান এবং এইচআর ডিরেক্টর লি জি জিয়ান।
ব্র্যাক ব্যাংকের পক্ষ থেকে অনুষ্ঠানে আরও উপস্থিত ছিলেন ডিএমডি অ্যান্ড হেড অব করপোরেট ব্যাংকিং তারেক রেফাত উল্লাহ খান, হেড অব ব্রাঞ্চেস শেখ মোহাম্মদ আশফাক, হেড অব এমপ্লয়ি ব্যাংকিং খন্দকার এমদাদুল হক, ঢাকা সাউথের রিজিওনাল হেড তাহের হাসান আল মামুন, ঢাকা সাউথ রিজিওনের এরিয়া হেড তানভীর রহমান এবং হেড অব করপোরেট রিলেশনশিপ ইউনিট খালেদ আল ফেসানী।

দেশের বিভিন্ন রুটে দূরপাল্লার যাত্রী পরিবহন ছিল আলোচিত ও বিতর্কিত এস আলম গ্রুপের অন্যতম বড় ব্যবসা। পুরোনো সেই তথ্যের সঙ্গে যুক্ত হয়েছে নতুন একটি আর্থিক জটিলতা। গ্রুপটি সংকটে পড়ার ঠিক এক বছর আগে, আগের প্রায় ২০০টি বাসের সঙ্গে আরও ১৩৪টি বিলাসবহুল হিনো বাস নামানোর পরিকল্পনায় বড় অঙ্কের বিনিয়োগ...
৩ ঘণ্টা আগে
শিল্প ও কর্মসংস্থানের আশায় দীর্ঘ ৩৮ বছর অপেক্ষার পর এখনো কার্যকর শিল্পাঞ্চলে রূপ পায়নি কিশোরগঞ্জ বিসিক শিল্পনগরী। কাগজ-কলমে একে প্রায় পূর্ণ শিল্পনগরী বলা হলেও বাস্তব চিত্র সম্পূর্ণ ভিন্ন। এখানে নেই শিল্পের গতি ও বিনিয়োগবান্ধব পরিবেশ। অব্যবস্থাপনা, সেবার ঘাটতি আর প্রশাসনিক জটিলতায়...
৩ ঘণ্টা আগে
ইরানকে ঘিরে বড় ধরনের রাজনৈতিক অস্থিরতা ও তেল সরবরাহ ব্যাহত হওয়ার আশঙ্কায় বিশ্ববাজারে তেলের দাম বেড়েছে। ভেনেজুয়েলা থেকে অতিরিক্ত তেল বাজারে আসতে পারে এই সম্ভাবনাও দাম বাড়া ঠেকাতে পারেনি।
৩ ঘণ্টা আগে
চলতি অর্থবছরের প্রথম প্রান্তিকে বাংলাদেশের অর্থনীতি শক্তিশালী গতি দেখিয়েছে। স্থির মূল্যে পয়েন্ট টু পয়েন্ট ভিত্তিতে জিডিপি প্রবৃদ্ধি দাঁড়িয়েছে ৪ দশমিক ৫০ শতাংশে। এক বছর আগে, অর্থাৎ ২০২৪-২৫ অর্থবছরের প্রথম প্রান্তিকে এই প্রবৃদ্ধি ছিল মাত্র ২ দশমিক ৫৮ শতাংশ।
৩ ঘণ্টা আগে