Ajker Patrika

কয়লার শুল্কে বাড়তে পারে বিদ্যুতের দাম

আরিফুজ্জামান তুহিন, ঢাকা
আপডেট : ১৬ মে ২০২৪, ০৮: ০৮
কয়লার শুল্কে বাড়তে পারে বিদ্যুতের দাম

কয়লা আমদানির ওপর শুল্ক বাড়াতে চায় সরকার। বর্তমানে কয়লা আমদানিতে ৫ শতাংশ শুল্ক আছে। সরকার এটি বাড়িয়ে ২২ শতাংশ করতে চায়। বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয়ের জ্বালানি বিভাগ থেকে এ রকম একটি প্রস্তাব শিগগির প্রধানমন্ত্রীর কাছে পাঠানো হবে বলে জ্বালানি বিভাগ সূত্রে জানা গেছে। 

সূত্রমতে, জ্বালানি বিভাগ কয়লার আমদানি শুল্ক বাড়াতে চাইলেও জ্বালানি তেলের ক্ষেত্রে তা ১১ শতাংশ কমিয়ে ২২ শতাংশ করতে চায়। গ্যাসের ক্ষেত্রে বর্তমানে আমদানি শুল্ক ২২ শতাংশ। সব ধরনের জ্বালানির আমদানি শুল্ক একই রকম রাখার চিন্তা করা হচ্ছে।

এ বিষয়ে বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ প্রতিমন্ত্রী নসরুল হামিদ আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘সব ধরনের জ্বালানিতে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ আমদানি শুল্ক আরোপ করার চিন্তা করছি আমরা। আমাদের এখানে ডাস্ট এনার্জি কয়লার ওপর মাত্র ৫ শতাংশ আবার জ্বালানি তেলের ওপর ৩৩ শতাংশ শুল্ক রয়েছে। এটির ন্যায্য সমন্বয় দরকার।’

আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিল (আইএমএফ) ৪৭০ কোটি ডলার ঋণ দিতে ৩০টি শর্ত দিয়েছিল। আইএমএফের একটি শর্ত মেনে সরকার ইতিমধ্যে জ্বালানি তেলের ওপর থেকে ভর্তুকি প্রত্যাহার করেছে।

উল্টো জ্বালানি তেল থেকে সরকার ৩৩ শতাংশ শুল্ক নিচ্ছে। জ্বালানি তেলের দাম বাড়ায় বিদ্যুতের দামও এরই মধ্যে বেড়েছে। বিদ্যুৎ উৎপাদনে সরকার বছরে অন্তত ৪০ হাজার কোটি টাকা ভর্তুকি দিয়ে থাকে। এখন সরকারের নীতিনির্ধারকেরা বলছেন, ভর্তুকি থাকবে না। এর জন্য বছরে চারবার বিদ্যুতের দাম বাড়াতে হবে। 

বিদ্যুৎ বিভাগের একাধিক কর্মকর্তা জানান, এমন পরিস্থিতিতে কয়লার আমদানি করা শুল্ক ৫ শতাংশ থেকে বাড়িয়ে ২২ শতাংশ করা হলে বিদ্যুৎ উৎপাদনে খরচ বাড়বে ১৭ শতাংশ। সে ক্ষেত্রে বিদ্যুতের দাম ভবিষ্যতে বেশি বাড়ার সম্ভাবনা আছে।

বিদ্যুৎ বিভাগ সূত্রে জানা গেছে, বিদ্যুৎকেন্দ্রের জন্য ফার্নেস তেল ও ডিজেলের আমদানি শুল্ক গড়ে ৩৪ শতাংশ। বিদ্যুৎ উৎপাদনে ব্যবহৃত জ্বালানির ওপর এটি সর্বোচ্চ শুল্ক। এ কারণে জ্বালানি তেল দিয়ে বিদ্যুৎ উৎপাদনে খরচও অনেক বেশি পড়ে। অন্যদিকে পরিবেশের জন্য বেশি ক্ষতিকর কয়লার আমদানি শুল্ক মাত্র ৫ শতাংশ। এর ফলে কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্রের উৎপাদন ব্যয় কম। কিন্তু কয়লার আমদানি শুল্ক বাড়লে কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্রের উৎপাদন ব্যয়ও বাড়বে।

বিদ্যুৎ বিভাগের কর্মকর্তারা বলছেন, তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) আমদানিতে সরকারের রাজস্ব ২২ শতাংশ। সরকার এই রাজস্বকেই আদর্শ হিসেবে ধরে অন্যান্য জ্বালানির আমদানি শুল্ক নির্ধারণ করতে চাইছে। সে ক্ষেত্রে সব ধরনের জ্বালানি তেলের আমদানি শুল্ক ৩৩ শতাংশ থেকে কমিয়ে ২২ শতাংশ করা হতে পারে। তাতে জ্বালানির আমদানি ব্যয় গড়ে ১১ শতাংশ কমবে। ফলে জ্বালানি তেলভিত্তিক বিদ্যুৎ উৎপাদনের খরচও একই হারে কমার কথা। কিন্তু ভোক্তাপর্যায়ে বিদ্যুতের দাম কমবে কি না, সেটি স্পষ্ট নয়। 

বাড়বে বিদ্যুতের দাম
দেশে ও দেশের বাইরে (আমদানি করা) বিদ্যুতের স্থাপিত ক্ষমতা ২৭ হাজার ১৬২ মেগাওয়াট। এর মধ্যে ভারত থেকে আমদানি করা হয় ১ হাজার ১৬০ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ। দেশের স্থাপিত বিদ্যুতের ৪৭ দশমিক ৯৭ শতাংশই অর্থাৎ ১২ হাজার ২১৬ মেগাওয়াট গ্যাসভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্র। গ্যাসের অভাবে অধিকাংশ সময় ১ হাজার থেকে ১ হাজার ৫০০ মেগাওয়াট ক্ষমতার কেন্দ্র বন্ধ রাখা হয়। আর দেশে কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্রের স্থাপিত ক্ষমতা ৬ হাজার ৬০৪ মেগাওয়াট; যা মোট বিদ্যুতের ২৪ দশমিক ৩১ শতাংশ। কম দাম হওয়ার কারণে কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলো অধিকাংশ সময় পূর্ণ সক্ষমতায় চালানো হয়। কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্রের উৎপাদন খরচ বেড়ে গেলে বিদ্যুতের দাম বাড়িয়ে তা সমন্বয় করবে সরকার। 

অন্যদিকে তেলভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্রের স্থাপিত ক্ষমতা ৬ হাজার ৪৩৩ মেগাওয়াট, যা মোট বিদ্যুতের ২৩ দশমিক ৬৯ শতাংশ। আকারে তেলভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্রের পরিমাণ কয়লার প্রায় সমান হলেও এর বড় অংশ সারা বছর বন্ধ রাখা হয়। কারণ, রাজস্ব ছাড়াও জ্বালানি তেলের দাম কয়লার চেয়ে অনেক বেশি। সে কারণে ফার্নেস তেলে প্রতি ইউনিট বিদ্যুতের দাম গড়ে ২০ টাকার বেশি আর ডিজেলভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্রের প্রতি ইউনিটের দাম ৩৫ টাকার ওপরে।

জ্বালানি তেলের দাম কি কমবে 
সব ধরনের জ্বালানি তেলের আমদানি শুল্ক ৩৩ শতাংশ থেকে কমিয়ে ২২ শতাংশ করা হলে জ্বালানি আমদানির ব্যয় গড়ে ১১ শতাংশ কমবে। জ্বালানি তেলের দাম ইদানীং সরকার আন্তর্জাতিক বাজারের সঙ্গে সমন্বয় করে প্রতি মাসে নির্ধারণ করছে। জ্বালানি তেলের দাম ১১ শতাংশ কমলে সেই দাম ভোক্তাপর্যায় কমবে কি না, তা এখনো স্পষ্ট নয়। 

জ্বালানি বিভাগের নাম না প্রকাশে অনিচ্ছুক এক কর্মকর্তা বলেন, মূলত বেসরকারি জ্বালানিভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্রের মালিকেরা সরকারের ওপর চাপ রেখেছে জ্বালানি তেলের রাজস্ব কমাতে। কারণ, জ্বালানি তেলের দাম বেশি থাকায় সরকার জ্বালানিভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলো বন্ধ রাখে। বিদ্যুৎকেন্দ্র ব্যবসায়ীদের দাবি, জ্বালানি তেলের আমদানি শুল্ক কমানো হলে জ্বালানি তেলের দাম কমবে, সে ক্ষেত্রে তেলভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলোও বেশি সময় চালু রাখা হবে।

বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন (বিপিসি) ২০১৫-১৬ থেকে ২০২১-২২ অর্থবছর পর্যন্ত ৭ বছরে ৪৩ হাজার ৮০৪ কোটি টাকা লাভ করেছে জ্বালানি তেল বেচে। সরকারের রাজস্ব দেওয়ার পর বিপিসির নিট মুনাফা ছিল ৩৬ হাজার ৭৪ কোটি টাকা। ওই সময়ে ৭ হাজার ৭২৭ কোটি টাকা কর দিয়েছে বিপিসি। এ ছাড়া বিপিসি সরকারের কোষাগারে ৮ হাজার কোটি টাকা দিয়েছে। 

কনজ্যুমারস অ্যাসোসিয়েশন অব বাংলাদেশের (ক্যাব) জ্বালানি উপদেষ্টা এম শামসুল আলম আজকের পত্রিকাকে বলেন, সরকার ডিজেলের দাম লিটারে ৫ টাকা বাড়ালে বাসভাড়া যে হারে বাড়ে, ডিজেলের দাম ১০ টাকা কমালে সেই হারে বাসভাড়া কমবে না। ফলে এই লাভ কিন্তু শেষ পর্যন্ত মালিক সিন্ডেকেটের পকেটে যায়।

Google News Icon

সর্বশেষ খবর পেতে Google News ফিড ফলো করুন

এলাকার খবর
Loading...

পাঠকের আগ্রহ

সম্পর্কিত

সেরা ফিল্ড ফোর্সদের বিশেষ সম্মাননা দিল নগদ

আজকের পত্রিকা ডেস্ক­
সেরা ফিল্ড ফোর্সদের বিশেষ সম্মাননা দিয়েছে নগদ। ছবি: বিজ্ঞপ্তি
সেরা ফিল্ড ফোর্সদের বিশেষ সম্মাননা দিয়েছে নগদ। ছবি: বিজ্ঞপ্তি

সারা দেশের সাত হাজার ডিস্ট্রিবিউটর ফিল্ড ফোর্সের মধ্য থেকে সেরা পারফরম্যান্সের জন্য ৭০ জনকে বিশেষ সম্মাননা দিয়েছে ডাক বিভাগের ডিজিটাল আর্থিক লেনদেন সেবা নগদ।

রাজধানীর একটি হোটেলে গতকাল বুধবার (১৭ ডিসেম্বর) ‘নগদ ফিল্ড চ্যাম্পিয়ন ২০২৫’ নামের এই সম্মাননা অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়।

অনুষ্ঠান চলাকালে ডিস্ট্রিবিউটর ফিল্ড ফোর্সদের পারফরম্যান্সের জন্য বিশেষ বোনাসের ঘোষণা দেন বাংলাদেশ ব্যাংকনিযুক্ত নগদের প্রশাসক মো. মোতাছিম বিল্লাহ। ঘোষণার সঙ্গে সঙ্গে ৭০ জনের নগদ অ্যাকাউন্টে চলে যায় এই অর্থ।

দেশের প্রত্যন্ত এলাকা থেকে ঢাকায় আসা-যাওয়া, খাওয়া, হোটেলে অবস্থানসহ অন্য সব খরচ নগদের পক্ষ থেকে বহন করা হয়।

সেরা পারফর্মারদের অভিনন্দন জানিয়ে নগদের প্রশাসক মো. মোতাছিম বিল্লাহ বলেন, অনেক চ্যালেঞ্জের মাঝেও বাজারে নগদ একটা ভালো প্রতিদ্বন্দ্বিতা গড়ে তুলেছে। বাংলাদেশে ক্যাশলেস লেনদেনের আরও প্রসার ঘটাতে নগদ ভূমিকা রাখবে বলে সরকারের নীতিনির্ধারকদের প্রত্যাশা রয়েছে। সুতরাং, যত অপপ্রচারই নগদকে নিয়ে হোক না কেন, সেসবে কান না দিয়ে নগদের সাফল্যের জন্য সবাইকে কাজ করতে হবে।

নগদের সেবার প্রসার ঘটাতে এ সময় মোতাছিম বিল্লাহ ডিস্ট্রিবিউটর ফিল্ড ফোর্সদের কাছ থেকে নগদ বিষয়ে পরামর্শ ও সুপারিশ জানতে চান। তাঁদের সুপারিশের পরিপ্রেক্ষিতে নগদ প্রশাসক বলেন, অল্প সময়ের ভেতরই সেবার কলেবর আরও বাড়বে নগদে। ফলে লেনদেনের অঙ্ক যেমন অনেক গুণ বাড়বে, একই সঙ্গে গ্রাহকেরাও অনেক বেশি উপকৃত হবেন।

অনুষ্ঠানে বাংলাদেশ ব্যাংকনিযুক্ত নগদের জ্যেষ্ঠ সহযোগী প্রশাসক মো. হাবিবুর রহমান, ডাক বিভাগনিযুক্ত নগদের জ্যেষ্ঠ সহযোগী প্রশাসক মো. আবু তালেব, নগদের চিফ কমার্শিয়াল অফিসার মোহাম্মদ শাহীন সারওয়ার ভূঁইয়া বক্তব্য দেন।

বক্তারা বলেন, আগামী বছরে বিদেশ থেকে আসা রেমিট্যান্স, বাংলা কিউআর, সব আর্থিক প্রতিষ্ঠানের লেনদেনের জন্য আন্তসংযোগ গেম চেঞ্জারের ভূমিকা পালন করবে নগদ। ফলে ২০২৬ সাল নগদের সেরা সাফল্যের বছর হবে বলেও মনে করেন তাঁরা।

Google News Icon

সর্বশেষ খবর পেতে Google News ফিড ফলো করুন

এলাকার খবর
Loading...

পাঠকের আগ্রহ

সম্পর্কিত

ইনফরমেশন হেল্প ডেস্ক চালু করল ডিএসই

‎নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা‎
ইনফরমেশন হেল্প ডেস্ক চালু করেছে ডিএসই। ছবি: সংগৃহীত
ইনফরমেশন হেল্প ডেস্ক চালু করেছে ডিএসই। ছবি: সংগৃহীত

তথ্যসেবা আরও সহজ ও কার্যকর করার লক্ষ্যে ইনফরমেশন হেল্প ডেস্ক স্থাপন করেছে ঢাকা স্টক এক্সচেঞ্জ (ডিএসই)। আজ বৃহস্পতিবার (১৮ ডিসেম্বর) ডিএসইর ভারপ্রাপ্ত ব্যবস্থাপনা পরিচালক (এমডি) মোহাম্মদ আসাদুর রহমান এই ইনফরমেশন হেল্প ডেস্ক উদ্বোধন করেন।

উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে ডিএসইর প্রধান প্রযুক্তি কর্মকর্তা ড. আসিফুর রহমান, প্রধান আর্থিক কর্মকর্তা মো. ছামিউল ইসলাম, প্রধান রেগুলেটরি কর্মকর্তা মো. শফিকুল ইসলাম ভূঁইয়াসহ ডিএসইর ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা উপস্থিত ছিলেন।

এ সময় মোহাম্মদ আসাদুর রহমান বলেন, ইনফরমেশন হেল্প ডেস্কের মাধ্যমে পুঁজিবাজারসংশ্লিষ্ট তথ্য প্রদান আরও সহজ হবে এবং বিনিয়োগকারী ও অন্য অংশীজনদের বিভিন্ন জিজ্ঞাসার দ্রুত ও কার্যকর সমাধান নিশ্চিত করা সম্ভব হবে। এর ফলে ডিএসইর সেবার মান আরও গ্রাহকবান্ধব ও স্বচ্ছ হবে।

ডিএসইর এমডি আশা প্রকাশ করেন, এই হেল্প ডেস্ক ডিএসইর বাজার অংশগ্রহণকারীদের আস্থা বাড়াতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে।

পুঁজিবাজারসংক্রান্ত সব ধরনের তথ্যের জন্য +৮৮-০২-৪১০৪০১৮৯, ০৯৬৬৬৭০২০৭০ নম্বরে যোগাযোগ করা যাবে বলে অনুষ্ঠানে জানানো হয়।

Google News Icon

সর্বশেষ খবর পেতে Google News ফিড ফলো করুন

এলাকার খবর
Loading...

পাঠকের আগ্রহ

সম্পর্কিত

ট্রাভেল ও ট্যুরিজম অ্যাওয়ার্ড: লিড স্পনসর ‘গ্যালাক্সি’, হসপিটালিটি পার্টনার ইন্টারকন্টিনেন্টাল ঢাকা

বিশেষ প্রতিনিধি, ঢাকা
ট্রাভেল ও ট্যুরিজম অ্যাওয়ার্ড: লিড স্পনসর ‘গ্যালাক্সি’, হসপিটালিটি পার্টনার ইন্টারকন্টিনেন্টাল ঢাকা

দেশের অন্যতম ভ্রমণ ও পর্যটনবিষয়ক প্রকাশনা বাংলাদেশ মনিটর আয়োজিত ‘বাংলাদেশ ট্রাভেল, ট্যুরিজম ও হসপিটালিটি অ্যাওয়ার্ড (BTTHA) ২০২৫’-এর লিড স্পনসর হিসেবে চুক্তিবদ্ধ হয়েছে দেশের ভ্রমণশিল্পের শীর্ষস্থানীয় প্রতিষ্ঠান গ্যালাক্সি গ্রুপ।

একই সঙ্গে পাঁচ তারকা হোটেল ইন্টারকন্টিনেন্টাল ঢাকা এই আয়োজনের হসপিটালিটি পার্টনার হিসেবে দায়িত্ব পালন করবে।

দেশের ভ্রমণ, পর্যটন ও আতিথেয়তা শিল্পে একমাত্র স্বীকৃত এই পুরস্কার প্রদান অনুষ্ঠানটি এবার দ্বিতীয়বারের মতো অনুষ্ঠিত হতে যাচ্ছে।

গতকাল বুধবার ইন্টারকন্টিনেন্টাল ঢাকা হোটেলে আয়োজিত এক অনুষ্ঠানে সংশ্লিষ্ট চুক্তিসমূহ স্বাক্ষরিত হয়।

বাংলাদেশ মনিটরের পক্ষে চুক্তিতে স্বাক্ষর করেন সম্পাদক কাজী ওয়াহিদুল আলম। গ্যালাক্সি গ্রুপের পক্ষে লিড স্পনসর চুক্তিতে স্বাক্ষর করেন প্রতিষ্ঠানটির ব্যবস্থাপনা পরিচালক আহমেদ ইউসুফ ওয়ালিদ। অন্যদিকে ইন্টারকন্টিনেন্টাল ঢাকার পক্ষে হসপিটালিটি পার্টনার চুক্তিতে স্বাক্ষর করেন হোটেলটির জেনারেল ম্যানেজার ডেভিড ও’ হ্যানলন।

চুক্তি স্বাক্ষর অনুষ্ঠানে বাংলাদেশ মনিটরের সম্পাদক কাজী ওয়াহিদুল আলম বলেন, গ্যালাক্সি ও ইন্টারকন্টিনেন্টাল ঢাকার সম্পৃক্ততায় অ্যাওয়ার্ড প্রোগ্রামের মর্যাদা ও পরিসর আরও বৃদ্ধি পাবে। এর মাধ্যমে দেশের ভ্রমণ ও আতিথেয়তা শিল্পে উৎকর্ষতা অর্জন এবং উত্তম চর্চা উৎসাহিত হবে বলে তিনি আশাবাদ ব্যক্ত করেন।

গ্যালাক্সি গ্রুপের ব্যবস্থাপনা পরিচালক আহমেদ ইউসুফ ওয়ালিদ বলেন, পর্যটন ও আতিথেয়তা খাতে উদ্ভাবন, সেবার মান এবং টেকসই উন্নয়নকে স্বীকৃতি প্রদানকারী একটি মহতী উদ্যোগের সঙ্গে যুক্ত হতে পেরে তারা গর্বিত।

ইন্টারকন্টিনেন্টাল ঢাকার জেনারেল ম্যানেজার ডেভিড ও’ হ্যানলন বিশ্বমানের আতিথেয়তা প্রদানের পাশাপাশি অসাধারণ অর্জনকে স্বীকৃতি দেওয়ার লক্ষ্যে এমন একটি আন্তর্জাতিক মানসম্পন্ন প্ল্যাটফর্মের সঙ্গে যুক্ত থাকার অঙ্গীকার পুনর্ব্যক্ত করেন।

চলতি বছর ২৫টি ক্যাটাগরিতে ব্যক্তি ও প্রতিষ্ঠানকে পুরস্কারের জন্য মনোনীত করা হয়েছে। শুধু আবেদনকারী ব্যক্তি ও প্রতিষ্ঠানই পুরস্কারের জন্য বিবেচিত হবে। সমাজের বিভিন্ন স্তরের প্রতিনিধিত্বকারী অভিজ্ঞ ব্যক্তিদের সমন্বয়ে গঠিত একটি বিচারক প্যানেল বিশেষজ্ঞদের মূল্যায়ন এবং পাবলিক ভোটিংয়ের ভিত্তিতে বিজয়ীদের চূড়ান্ত করবেন।

এবার নতুন করে যুক্ত করা হয়েছে দুটি বিশেষ ক্যাটাগরি—সর্বাধিক পর্যটনবান্ধব বিদেশি গন্তব্য, বাংলাদেশের সর্বাধিক জনপ্রিয় পর্যটন স্পট। এই দুটি ক্যাটাগরির বিজয়ী সরাসরি পাবলিক ভোটিংয়ের মাধ্যমে নির্ধারিত হবে।

বাংলাদেশের পর্যটন ইকোসিস্টেমের উন্নয়নে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখা ব্যক্তি ও প্রতিষ্ঠানকে সম্মাননা জানানোর লক্ষ্যে বাংলাদেশ মনিটর ২০২৪ সালে প্রথমবারের মতো এই পুরস্কারের প্রবর্তন করে।

প্রথম আসরের সাফল্যের ধারাবাহিকতায় এ বছর আরও বৃহৎ পরিসরে এই আয়োজন করা হচ্ছে, যেখানে অংশগ্রহণের সংখ্যা বৃদ্ধি এবং আন্তর্জাতিক পর্যায়ে দৃশ্যমানতা বাড়ানোর উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।

Google News Icon

সর্বশেষ খবর পেতে Google News ফিড ফলো করুন

এলাকার খবর
Loading...

পাঠকের আগ্রহ

সম্পর্কিত

ভারত থেকে আসা পণ্যবাহী ট্রাকের চলাচল নজরদারি করবে এনবিআর

‎নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা‎
আপডেট : ১৮ ডিসেম্বর ২০২৫, ১৮: ৪৩
ফাইল ছবি
ফাইল ছবি

ভারত থেকে আমদানি করা পণ্যবাহী ট্রাকের চলাচল আরও স্বচ্ছ ও প্রযুক্তিনির্ভর করতে অ্যাসাইকুডা ওয়ার্ল্ড সিস্টেমে ‘ট্রাক মুভমেন্ট’ নামে নতুন একটি সাব-মডিউল চালু করেছে জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর)। এর মাধ্যমে প্রতিটি ভারতীয় পণ্যবাহী ট্রাকের প্রবেশ, অবস্থানকাল এবং খালি ট্রাকের ফেরত-সংক্রান্ত তথ্য ইলেকট্রনিকভাবে সংরক্ষণ করা হবে।

আজ বৃহস্পতিবার (১৮ ডিসেম্বর) এক বিজ্ঞপ্তিতে এ তথ্য জানায় এনবিআর।

এনবিআর জানায়, প্রাথমিকভাবে যশোরের বেনাপোল কাস্টম হাউসে ১৫ ডিসেম্বর থেকে এই সাব-মডিউলের পাইলট কার্যক্রম শুরু হয়েছে। এর আগে ট্রাক প্রবেশ ও বহির্গমনের তথ্য ম্যানুয়াল পদ্ধতিতে সংরক্ষণ করা হতো, যা সময়সাপেক্ষ ও ত্রুটিপূর্ণ হওয়ার ঝুঁকি ছিল।

নতুন মডিউল চালুর ফলে ভারতীয় প্রতিটি ট্রাকের আগমন ও বহির্গমনের প্রকৃত তথ্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংরক্ষিত থাকবে। এতে ট্রাকের অবস্থানকাল নির্ধারণ, সীমান্ত এলাকায় ট্রাক চলাচল কার্যকরভাবে মনিটরিং এবং রিয়েল-টাইম রিপোর্ট তৈরি করা সম্ভব হবে। পাশাপাশি তথ্য ব্যবস্থাপনায় দক্ষতা বাড়বে, রাজস্বহানি রোধে সহায়ক হবে এবং স্বচ্ছতা ও জবাবদিহি নিশ্চিত হবে বলে জানিয়েছে এনবিআর।

এনবিআরের বিজ্ঞপ্তিতে আরও বলা হয়, সীমান্ত বাণিজ্য ব্যবস্থাপনায় এই ডিজিটাল উদ্যোগ গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে। ট্রাক চলাচলের নির্ভুল তথ্য থাকায় শুল্ক ও কর ব্যবস্থাপনায় নজরদারি জোরদার হবে, একই সঙ্গে সীমান্ত সুরক্ষাও বাড়বে।

খুব শিগগির দেশের সব স্থলবন্দরে অ্যাসাইকুডা ওয়ার্ল্ড সিস্টেমের ‘ট্রাক মুভমেন্ট’ সাব-মডিউলটি লাইভ অপারেশনে আনার পরিকল্পনা রয়েছে এনবিআরের। এতে স্থলবন্দরভিত্তিক আমদানি কার্যক্রম আরও গতিশীল ও আধুনিক হবে বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা।

Google News Icon

সর্বশেষ খবর পেতে Google News ফিড ফলো করুন

এলাকার খবর
Loading...

পাঠকের আগ্রহ

সম্পর্কিত