মুক্তাগাছা (ময়মনসিংহ) প্রতিনিধি

ময়মনসিংহ-টাঙ্গাইল মহাসড়কের মুক্তাগাছার নিমুরিয়ায় ঝুঁকিপূর্ণ বেইলি ব্রিজে চলাচল করছে যানবাহন। লাল নিশানা দিয়ে সতর্ক করার পরও ঝুঁকিপূর্ণ ব্রিজের ওপর দিয়েই চলছে যানবাহন। বিকল্প কোনো পথ না থাকায়, প্রতিদিন শত শত যানবাহন চলছে এ ঝুঁকিপূর্ণ ব্রিজের ওপর দিয়েই।
স্থানীয় সূত্রে জানা গেছে, ব্রিজটির বিভিন্ন স্থানে পাটাতন ভেঙে গেছে, যানবাহন চলাচলের সময় কেঁপে ওঠে ব্রিজটি। এরপরও ঝুঁকিপূর্ণ ব্রিজটি দিয়ে প্রতিদিন চলাচল করছে যানবাহন। কালভার্টটি ভেঙে পড়ার এক বছর পার হলেও নতুন কালভার্ট তৈরির উদ্যোগ নেই সড়ক ও জনপথ বিভাগের। জোড়াতালি দিয়েই চালানো হচ্ছে ব্রিজটি। অথচ এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ব্যস্ততম মহাসড়ক। যে কোনো সময় এই বেইলি ব্রিজটি ভেঙে বড় ধরনের দুর্ঘটনা সম্ভাবনা রয়েছে।
ময়মনসিংহ-টাঙ্গাইল সড়ক ব্যস্ততম এ মহাসড়ক দিয়ে ময়মনসিংহের সঙ্গে উত্তরাঞ্চলের সকল যানবাহন চলাচল করে। সিলেট ও ময়মনসিংহ বিভাগের সঙ্গে উত্তরাঞ্চলের যোগাযোগ রক্ষায় এই সড়কটি অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ রুট। এ ব্যস্ততম সড়কের মুক্তাগাছার নিমুরিয়া এলাকার কালভার্টটি ভেঙে পড়ে ২০২০ সালের ২১ ডিসেম্বর। তখন ভাঙা কালভার্ট সরিয়ে অস্থায়ীভাবে চলাচলের জন্য বসানো হয় বেইলি ব্রিজ। যানবাহনের চাপে ব্রিজের বিভিন্ন স্থানের পাটাতন ভেঙে গেছে। বিভিন্ন সময় ওই সব পাটাতন মেরামত করে কোনো রকমে চালু রাখা হয়েছে সড়কটি। ভারী যানবাহন চলাচল করার সময় কাঁপা কাঁপি করে ব্রিজটি। লাল নিশানা টানিয়ে সতর্ক করা হয়েছে। যে কোনো সময় ব্রিজটি ভেঙে বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। এ অবস্থা জানার পরও ময়মনসিংহ সড়ক ও জনপথ বিভাগ গত এক বছরেও একটি সেতু অথবা কালভার্ট নির্মাণের। উদ্যোগ নেয়নি।
সিরাজগঞ্জ থেকে ছেড়ে আসা ঈশা খাঁ পরিবহনের চালক রাসেল মিয়া জানান, যাত্রীবাহী বাস চালাতে কোথাও কোনো ভয় লাগে না তাঁদের, কিন্তু এই বেইলি ব্রিজের ওপর দিয়ে যাওয়ার সময় তাঁর শরীরে এক ধরনের কাঁপুনি উঠে আতঙ্কে।
নিমুরিয়ার ইউপি সদস্য মানিক মিয়া বলেন, ‘এ সড়ক একটি গুরুত্বপূর্ণ মহাসড়ক। এ সড়ক দিয়ে প্রতিদিন শত শত যানবাহন চলাচল করে থাকে। এ ধরনের একটি গুরুত্বপূর্ণ সড়কে এক বছর ধরে একটি কালভার্ট ভেঙে রয়েছে, এটা দুঃখজনক।’
ঝুঁকিপূর্ণ বেইলি ব্রিজের কথা স্বীকার করে ময়মনসিংহ সড়ক ও জনপথ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী ওয়াহিদুজ্জামান বলেন, ‘বেইলি ব্রিজের স্থানে একটি কালভার্ট নির্মাণের টেন্ডার আহ্বান করা হয়েছে। দুই তিন মাসের মধ্যে কাজ ধরা হবে। এ সময় নিয়মিত খবর রাখা হবে বেইলি ব্রিজের ওপর। যাতে কোনো ধরনের দুর্ঘটনা না ঘটে।’

ময়মনসিংহ-টাঙ্গাইল মহাসড়কের মুক্তাগাছার নিমুরিয়ায় ঝুঁকিপূর্ণ বেইলি ব্রিজে চলাচল করছে যানবাহন। লাল নিশানা দিয়ে সতর্ক করার পরও ঝুঁকিপূর্ণ ব্রিজের ওপর দিয়েই চলছে যানবাহন। বিকল্প কোনো পথ না থাকায়, প্রতিদিন শত শত যানবাহন চলছে এ ঝুঁকিপূর্ণ ব্রিজের ওপর দিয়েই।
স্থানীয় সূত্রে জানা গেছে, ব্রিজটির বিভিন্ন স্থানে পাটাতন ভেঙে গেছে, যানবাহন চলাচলের সময় কেঁপে ওঠে ব্রিজটি। এরপরও ঝুঁকিপূর্ণ ব্রিজটি দিয়ে প্রতিদিন চলাচল করছে যানবাহন। কালভার্টটি ভেঙে পড়ার এক বছর পার হলেও নতুন কালভার্ট তৈরির উদ্যোগ নেই সড়ক ও জনপথ বিভাগের। জোড়াতালি দিয়েই চালানো হচ্ছে ব্রিজটি। অথচ এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ব্যস্ততম মহাসড়ক। যে কোনো সময় এই বেইলি ব্রিজটি ভেঙে বড় ধরনের দুর্ঘটনা সম্ভাবনা রয়েছে।
ময়মনসিংহ-টাঙ্গাইল সড়ক ব্যস্ততম এ মহাসড়ক দিয়ে ময়মনসিংহের সঙ্গে উত্তরাঞ্চলের সকল যানবাহন চলাচল করে। সিলেট ও ময়মনসিংহ বিভাগের সঙ্গে উত্তরাঞ্চলের যোগাযোগ রক্ষায় এই সড়কটি অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ রুট। এ ব্যস্ততম সড়কের মুক্তাগাছার নিমুরিয়া এলাকার কালভার্টটি ভেঙে পড়ে ২০২০ সালের ২১ ডিসেম্বর। তখন ভাঙা কালভার্ট সরিয়ে অস্থায়ীভাবে চলাচলের জন্য বসানো হয় বেইলি ব্রিজ। যানবাহনের চাপে ব্রিজের বিভিন্ন স্থানের পাটাতন ভেঙে গেছে। বিভিন্ন সময় ওই সব পাটাতন মেরামত করে কোনো রকমে চালু রাখা হয়েছে সড়কটি। ভারী যানবাহন চলাচল করার সময় কাঁপা কাঁপি করে ব্রিজটি। লাল নিশানা টানিয়ে সতর্ক করা হয়েছে। যে কোনো সময় ব্রিজটি ভেঙে বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। এ অবস্থা জানার পরও ময়মনসিংহ সড়ক ও জনপথ বিভাগ গত এক বছরেও একটি সেতু অথবা কালভার্ট নির্মাণের। উদ্যোগ নেয়নি।
সিরাজগঞ্জ থেকে ছেড়ে আসা ঈশা খাঁ পরিবহনের চালক রাসেল মিয়া জানান, যাত্রীবাহী বাস চালাতে কোথাও কোনো ভয় লাগে না তাঁদের, কিন্তু এই বেইলি ব্রিজের ওপর দিয়ে যাওয়ার সময় তাঁর শরীরে এক ধরনের কাঁপুনি উঠে আতঙ্কে।
নিমুরিয়ার ইউপি সদস্য মানিক মিয়া বলেন, ‘এ সড়ক একটি গুরুত্বপূর্ণ মহাসড়ক। এ সড়ক দিয়ে প্রতিদিন শত শত যানবাহন চলাচল করে থাকে। এ ধরনের একটি গুরুত্বপূর্ণ সড়কে এক বছর ধরে একটি কালভার্ট ভেঙে রয়েছে, এটা দুঃখজনক।’
ঝুঁকিপূর্ণ বেইলি ব্রিজের কথা স্বীকার করে ময়মনসিংহ সড়ক ও জনপথ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী ওয়াহিদুজ্জামান বলেন, ‘বেইলি ব্রিজের স্থানে একটি কালভার্ট নির্মাণের টেন্ডার আহ্বান করা হয়েছে। দুই তিন মাসের মধ্যে কাজ ধরা হবে। এ সময় নিয়মিত খবর রাখা হবে বেইলি ব্রিজের ওপর। যাতে কোনো ধরনের দুর্ঘটনা না ঘটে।’

পটুয়াখালীর পায়রা বন্দরে সাড়ে ৬ হাজার কোটি টাকা খরচ করে ড্রেজিং করা হলেও বন্দরটিতে জাহাজ ভিড়তে পারছে না। নাব্যতা-সংকট থাকায় পায়রা বন্দরের জাহাজগুলো ভিড়ছে চট্টগ্রাম বন্দরে। পায়রা বন্দর কর্তৃপক্ষ জানায়, পায়রা তাপবিদ্যুৎকেন্দ্র এবং আরপিসিএল-নরিনকো ইন্টারন্যাশনাল পাওয়ার লিমিটেড (আরএনপিএল)...
৪৪ মিনিট আগে
ব্রাহ্মণবাড়িয়ার আশুগঞ্জে ট্রাক ও মোটরসাইকেলের মুখোমুখি সংঘর্ষে দুই যুবক নিহত হয়েছে। বুধবার সন্ধ্যা ৬টার দিকে ঢাকা-সিলেট মহাসড়কের সোনারামপুর সেতুর ওপর এ দুর্ঘটনা ঘটে। নিহতরা হলেন কিশোরগঞ্জ জেলার ভৈরব উপজেলার লক্ষ্মীপুর গ্রামের শহিদুল ইসলামের ছেলে সামাউন (২০) এবং একই উপজেলার লক্ষ্মীপুর...
৪ ঘণ্টা আগে
রাজধানীর শনির আখড়া এলাকায় দলবল নিয়ে গ্যাসের একটি অবৈধ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে গিয়ে মহল্লাবাসীর আগ্রাসী বাধার মুখে কাজ ফেলে ফিরে এসেছে তিতাসের একটি দল। নির্বাহী ম্যাজিস্ট্রেট, পুলিশ, র্যাবের উপস্থিতিতে অভিযানকারীরা হামলার মুখে পিছু হটেন।
৫ ঘণ্টা আগে
রাজবাড়ীর পাংশায় ট্রাকচাপায় মোটরসাইকেলের দুই আরোহী নিহত হয়েছে। বুধবার দিবাগত রাত ১০টার দিকে সুগন্ধা ফিলিং স্টেশন এলাকার রাজবাড়ী-কুষ্টিয়া আঞ্চলিক মহাসড়কে এ দুর্ঘটনা ঘটে। নিহতরা হচ্ছে পৌরসভার কুড়াপাড়া গ্রামের ইব্রাহিম শেখের ছেলে মিরাজ শেখ (১৬) ও সাইদুল প্রামাণিকের ছেলে সজীব প্রামাণিক (১৭)।
৫ ঘণ্টা আগে