খুলনা প্রতিনিধি

খুলনার রূপসা নদীতে ডুবে যাওয়া কার্গো জাহাজের কেবিন থেকে একজনের মরদেহ উদ্ধার করা হয়েছে। তবে জাহাজটি এখনো উদ্ধার করা সম্ভব হয়নি। মরদেহটি ওই জাহাজের গ্রিজার সাখায়েত মুন্সির (৩৫) বলে নিশ্চিত করেছেন নৌবাহিনীর ডুবুরি মো. শাহ আলম।
আজ মঙ্গলবার বেলা সাড়ে ৩টার দিকে নৌবাহিনী এবং ফায়ার সার্ভিসের ডুবুরি দলের প্রচেষ্টায় মরদেহ উদ্ধার করা হয়। নিহত সাখায়েত মুন্সির গ্রামের বাড়ি নড়াইলে।
নৌপুলিশ বলছে, প্রবল স্রোতের কারণে জাহাজটি পানির ওপরে তোলা সম্ভব হয়নি। রূপসা নৌ পুলিশ ফাঁড়ির পরিদর্শক মো. নূরুল ইসলাম শেখ আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘রূপসা নদী খুবই গভীর ও খরস্রোতা। এ কারণে ডুবুরিরা সঠিকভাবে উদ্ধার তৎপরতা চালাতে পারছে না। এতে উদ্ধার অভিযান ব্যাহত হচ্ছে।’
নৌপরিবহন অধিদপ্তরের পরিদর্শক মো. রাশেদুল আলম বলেন, ‘জাহাজটি নদী থেকে উত্তোলনের চেষ্টা চলছে। এ ছাড়া কেন এ দুর্ঘটনা ঘটল, তা নিয়েও তদন্ত শুরু হয়েছে।’
এর আগে রোববার মরক্কো থেকে বিএডিসির উদ্যোগে আমদানি করা ১ হাজার ১৪০ টন টিএসপি সার নিয়ে সুন্দরবনের হাড়িবাড়িয়া থেকে মোংলা বন্দর হয়ে যশোরের নওয়াপাড়ার উদ্দেশে যাচ্ছিল পণ্যবাহী ‘এমভি টিএলএন-১’ (থ্রি লাইট নেভিগেশন) নামের কার্গো জাহাজটি। বেলা সাড়ে ১১টার দিকে রূপসা নদীতে নির্মাণাধীন রেল সেতুর ৭২ নম্বর পিলারের সঙ্গে ধাক্কা লেগে জাহাজটি ডুবে যায়। এ সময় জাহাজে থাকা ১৩ নাবিকের মধ্যে ১১ জন সাঁতরে ও অন্য ট্রলারের সহযোগিতায় তীরে উঠতে পারলেও দুজন নিখোঁজ হন।
নিখোঁজ জাহাজের গ্রিজার নড়াইলের সাখাওয়াত হোসেনকে (৩৫) উদ্ধার করা হলেও বাবুর্চি কালাম শেখের (৫৫) এখনো সন্ধান পাওয়া যায়নি। তার বাড়ি পিরোজপুরের ইন্দুরকানি উপজেলার বালিয়াপাড়া গ্রামে।
টিএলএন-১ কার্গো জাহাজের মাস্টার মো. শহীদুল্লাহ জানান, ইলেকট্রো হাইড্রোলিক পাওয়ার ফল্ট করায় নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে কার্গো জাহাজটি রূপসা রেলসেতুর পিলারে ধাক্কা দেয়। পরে কিছু দূর না এগোতেই এটি ডুবে যায়।

খুলনার রূপসা নদীতে ডুবে যাওয়া কার্গো জাহাজের কেবিন থেকে একজনের মরদেহ উদ্ধার করা হয়েছে। তবে জাহাজটি এখনো উদ্ধার করা সম্ভব হয়নি। মরদেহটি ওই জাহাজের গ্রিজার সাখায়েত মুন্সির (৩৫) বলে নিশ্চিত করেছেন নৌবাহিনীর ডুবুরি মো. শাহ আলম।
আজ মঙ্গলবার বেলা সাড়ে ৩টার দিকে নৌবাহিনী এবং ফায়ার সার্ভিসের ডুবুরি দলের প্রচেষ্টায় মরদেহ উদ্ধার করা হয়। নিহত সাখায়েত মুন্সির গ্রামের বাড়ি নড়াইলে।
নৌপুলিশ বলছে, প্রবল স্রোতের কারণে জাহাজটি পানির ওপরে তোলা সম্ভব হয়নি। রূপসা নৌ পুলিশ ফাঁড়ির পরিদর্শক মো. নূরুল ইসলাম শেখ আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘রূপসা নদী খুবই গভীর ও খরস্রোতা। এ কারণে ডুবুরিরা সঠিকভাবে উদ্ধার তৎপরতা চালাতে পারছে না। এতে উদ্ধার অভিযান ব্যাহত হচ্ছে।’
নৌপরিবহন অধিদপ্তরের পরিদর্শক মো. রাশেদুল আলম বলেন, ‘জাহাজটি নদী থেকে উত্তোলনের চেষ্টা চলছে। এ ছাড়া কেন এ দুর্ঘটনা ঘটল, তা নিয়েও তদন্ত শুরু হয়েছে।’
এর আগে রোববার মরক্কো থেকে বিএডিসির উদ্যোগে আমদানি করা ১ হাজার ১৪০ টন টিএসপি সার নিয়ে সুন্দরবনের হাড়িবাড়িয়া থেকে মোংলা বন্দর হয়ে যশোরের নওয়াপাড়ার উদ্দেশে যাচ্ছিল পণ্যবাহী ‘এমভি টিএলএন-১’ (থ্রি লাইট নেভিগেশন) নামের কার্গো জাহাজটি। বেলা সাড়ে ১১টার দিকে রূপসা নদীতে নির্মাণাধীন রেল সেতুর ৭২ নম্বর পিলারের সঙ্গে ধাক্কা লেগে জাহাজটি ডুবে যায়। এ সময় জাহাজে থাকা ১৩ নাবিকের মধ্যে ১১ জন সাঁতরে ও অন্য ট্রলারের সহযোগিতায় তীরে উঠতে পারলেও দুজন নিখোঁজ হন।
নিখোঁজ জাহাজের গ্রিজার নড়াইলের সাখাওয়াত হোসেনকে (৩৫) উদ্ধার করা হলেও বাবুর্চি কালাম শেখের (৫৫) এখনো সন্ধান পাওয়া যায়নি। তার বাড়ি পিরোজপুরের ইন্দুরকানি উপজেলার বালিয়াপাড়া গ্রামে।
টিএলএন-১ কার্গো জাহাজের মাস্টার মো. শহীদুল্লাহ জানান, ইলেকট্রো হাইড্রোলিক পাওয়ার ফল্ট করায় নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে কার্গো জাহাজটি রূপসা রেলসেতুর পিলারে ধাক্কা দেয়। পরে কিছু দূর না এগোতেই এটি ডুবে যায়।

পৌষ সংক্রান্তি ও নবান্ন উৎসব উপলক্ষে মৌলভীবাজারের শেরপুরে ঐতিহ্যবাহী শতবর্ষী ‘মাছের মেলা’ শুরু হয়েছে। গতকাল সোমবার রাত থেকে সদর উপজেলার খলিলপুর ইউনিয়নের শেরপুরে কুশিয়ারা নদীর তীরে শতবর্ষী এই মেলা বসেছে। চলবে আগামীকাল বুধবার পর্যন্ত।
৪ মিনিট আগে
মাদারীপুরে কাভার্ড ভ্যানের ধাক্কায় দুই নারীসহ তিনজন নিহত হয়েছেন। আহত হন আরও দুজন। আজ মঙ্গলবার (১৩ জানুয়ারি) বেলা সাড়ে ১১টার দিকে মাদারীপুরের তাঁতিবাড়ি এলাকায় ঢাকা-বরিশাল মহাসড়কে এই দুর্ঘটনা ঘটে।
৮ মিনিট আগে
ফরিদপুরের ভাঙ্গায় আধিপত্য বিস্তার ও জমি নিয়ে বিরোধের জেরে দুই পক্ষের মধ্যে ব্যাপক সংঘর্ষ হয়েছে। আজ মঙ্গলবার সকাল ৬টা থেকে সকাল ১০টা পর্যন্ত উপজেলার তুজারপুর ইউনিয়নের সরইবাড়ি গ্রামে তালুকদার ও খান পক্ষের মধ্যে এই সংঘর্ষ হয়।
৩৯ মিনিট আগে
গণ-অভ্যুত্থানের পরও এই গ্যাস সিন্ডিকেট ভাঙা সম্ভব হয়নি। বিভিন্ন অজুহাতে নতুন গ্যাস-সংযোগ বন্ধ থাকলেও তিতাস বিদ্যমান সংযোগগুলোতেও পর্যাপ্ত সরবরাহ নিশ্চিত করতে ব্যর্থ হচ্ছে। এমনকি গ্যাস পর্যাপ্ত থাকা সত্ত্বেও সিন্ডিকেট ও রেস্তোরাঁ ব্যবসা দখল নিতে করপোরেট প্রতিষ্ঠান কৃত্রিমভাবে গ্যাস-সংকট তৈরি করেছে।
১ ঘণ্টা আগে