ঝালকাঠি সদর
ঝালকাঠি প্রতিনিধি

ঝালকাঠি শহরের কিফাইতনগর এলাকায় দেড় কোটি টাকার বেশি ব্যয়ে নির্মিত আরসিসি সড়ক উদ্বোধনের মাত্র দুই মাসের মাথায় ধসে পড়েছে। খালের পাড়ঘেঁষা গাইড ওয়াল ভেঙে পড়ায় সড়কের একটি বড় অংশ এখন কার্যত শূন্যে ঝুলছে। ভারী যানবাহন চলাচলের ফলে পুরো রাস্তা ধসে পড়তে পারে, এমন আশঙ্কা করছেন স্থানীয় বাসিন্দারা।
সড়কটি নির্মাণে ব্যয় হয়েছে ১ কোটি ৬৮ লাখ ৬৪ হাজার ৭৪১ টাকা। অথচ বর্ষার পানি ও মাটি ধসের কারণে দুই মাসের ব্যবধানে এমন বিপর্যয় দেখা দিয়েছে। স্থানীয় বাসিন্দাদের অভিযোগ, গাইড ওয়াল নির্মাণে পাইলিং না করা, নিম্নমানের সামগ্রী ব্যবহার এবং প্রকৌশল তদারকির ঘাটতির কারণে এই দুর্দশা।
সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা গেছে, ২০২৩-২৪ অর্থবছরে উপকূলীয় শহর জলবায়ুসহিষ্ণু প্রকল্পের আওতায় ঝালকাঠি পৌরসভার ৭ নম্বর ওয়ার্ডে প্রায় দেড় কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের এই সড়কের নির্মাণকাজ শুরু হয়। গাবখান ব্রিজের পূর্ব ঢাল থেকে অনিল মাঝির খেয়াঘাট পর্যন্ত দীর্ঘদিন চলাচলের অযোগ্য ছিল সড়কটি।
স্থানীয় ও পৌরসভা সূত্রে যা জানা গেছে, প্রথমে একটি ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান গাইড ওয়াল নির্মাণ করে। কিন্তু গত বছরের ৫ আগস্টের পর রাজনৈতিক প্রেক্ষাপট বদলে গেলে সড়কের আরসিসি ঢালাইয়ের কাজটি পৌরসভা নিজেই সম্পন্ন করে। প্রকল্প বাস্তবায়নের মান ও সমন্বয় নিয়ে প্রশ্ন তুলেছেন স্থানীয় বাসিন্দারা।
একাধিক স্থানীয় বাসিন্দা জানান, গাইড ওয়াল নির্মাণে প্রযুক্তিগত কোনো স্থায়িত্ব বিবেচনায় নেওয়া হয়নি। পাইলিং না থাকায় বর্ষার পানিতে মাটি সরে গিয়ে গাইড ওয়াল ধসে যায় এবং রাস্তার একাংশ শূন্যে ঝুলে পড়ে। ভারী যানবাহন চলাচলের ফলে যেকোনো সময় পুরো রাস্তা ধসে পড়তে পারে।
গত ৮ মে সড়কটির উদ্বোধন করেন বরিশালের বিভাগীয় কমিশনার মো. রায়হান কাওছার। তাঁর সঙ্গে ছিলেন জেলা প্রশাসক আশরাফুর রহমান, অতিরিক্ত জেলা প্রশাসক ও পৌর প্রশাসক মো. কাওছার হোসেন এবং অন্য কর্মকর্তারা।
সড়ক বাস্তবায়নের দায়িত্বে থাকা পৌর প্রশাসক মো. কাওছার হোসেনের মোবাইল নম্বরে একাধিকবার কল করা হলেও তিনি ধরেননি।
পরে এ বিষয়ে ঝালকাঠি পৌরসভার উপসহকারী প্রকৌশলী মো. নাজমুল হাসান আজকের পত্রিকাকে বলেন, রাস্তার মূল কাজ ও মান ঠিক ছিল। তবে প্রকল্পের প্রস্তাবনায় গাইড ওয়ালের পাইলিং অন্তর্ভুক্ত ছিল না। ফলে বর্ষায় মাটি সরে গিয়ে ওয়াল ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। বিষয়টি গুরুত্ব দিয়ে দেখা হচ্ছে। দ্রুত সময়ের মধ্যে সংস্কারের উদ্যোগ নেওয়া হবে।

ঝালকাঠি শহরের কিফাইতনগর এলাকায় দেড় কোটি টাকার বেশি ব্যয়ে নির্মিত আরসিসি সড়ক উদ্বোধনের মাত্র দুই মাসের মাথায় ধসে পড়েছে। খালের পাড়ঘেঁষা গাইড ওয়াল ভেঙে পড়ায় সড়কের একটি বড় অংশ এখন কার্যত শূন্যে ঝুলছে। ভারী যানবাহন চলাচলের ফলে পুরো রাস্তা ধসে পড়তে পারে, এমন আশঙ্কা করছেন স্থানীয় বাসিন্দারা।
সড়কটি নির্মাণে ব্যয় হয়েছে ১ কোটি ৬৮ লাখ ৬৪ হাজার ৭৪১ টাকা। অথচ বর্ষার পানি ও মাটি ধসের কারণে দুই মাসের ব্যবধানে এমন বিপর্যয় দেখা দিয়েছে। স্থানীয় বাসিন্দাদের অভিযোগ, গাইড ওয়াল নির্মাণে পাইলিং না করা, নিম্নমানের সামগ্রী ব্যবহার এবং প্রকৌশল তদারকির ঘাটতির কারণে এই দুর্দশা।
সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা গেছে, ২০২৩-২৪ অর্থবছরে উপকূলীয় শহর জলবায়ুসহিষ্ণু প্রকল্পের আওতায় ঝালকাঠি পৌরসভার ৭ নম্বর ওয়ার্ডে প্রায় দেড় কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের এই সড়কের নির্মাণকাজ শুরু হয়। গাবখান ব্রিজের পূর্ব ঢাল থেকে অনিল মাঝির খেয়াঘাট পর্যন্ত দীর্ঘদিন চলাচলের অযোগ্য ছিল সড়কটি।
স্থানীয় ও পৌরসভা সূত্রে যা জানা গেছে, প্রথমে একটি ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান গাইড ওয়াল নির্মাণ করে। কিন্তু গত বছরের ৫ আগস্টের পর রাজনৈতিক প্রেক্ষাপট বদলে গেলে সড়কের আরসিসি ঢালাইয়ের কাজটি পৌরসভা নিজেই সম্পন্ন করে। প্রকল্প বাস্তবায়নের মান ও সমন্বয় নিয়ে প্রশ্ন তুলেছেন স্থানীয় বাসিন্দারা।
একাধিক স্থানীয় বাসিন্দা জানান, গাইড ওয়াল নির্মাণে প্রযুক্তিগত কোনো স্থায়িত্ব বিবেচনায় নেওয়া হয়নি। পাইলিং না থাকায় বর্ষার পানিতে মাটি সরে গিয়ে গাইড ওয়াল ধসে যায় এবং রাস্তার একাংশ শূন্যে ঝুলে পড়ে। ভারী যানবাহন চলাচলের ফলে যেকোনো সময় পুরো রাস্তা ধসে পড়তে পারে।
গত ৮ মে সড়কটির উদ্বোধন করেন বরিশালের বিভাগীয় কমিশনার মো. রায়হান কাওছার। তাঁর সঙ্গে ছিলেন জেলা প্রশাসক আশরাফুর রহমান, অতিরিক্ত জেলা প্রশাসক ও পৌর প্রশাসক মো. কাওছার হোসেন এবং অন্য কর্মকর্তারা।
সড়ক বাস্তবায়নের দায়িত্বে থাকা পৌর প্রশাসক মো. কাওছার হোসেনের মোবাইল নম্বরে একাধিকবার কল করা হলেও তিনি ধরেননি।
পরে এ বিষয়ে ঝালকাঠি পৌরসভার উপসহকারী প্রকৌশলী মো. নাজমুল হাসান আজকের পত্রিকাকে বলেন, রাস্তার মূল কাজ ও মান ঠিক ছিল। তবে প্রকল্পের প্রস্তাবনায় গাইড ওয়ালের পাইলিং অন্তর্ভুক্ত ছিল না। ফলে বর্ষায় মাটি সরে গিয়ে ওয়াল ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। বিষয়টি গুরুত্ব দিয়ে দেখা হচ্ছে। দ্রুত সময়ের মধ্যে সংস্কারের উদ্যোগ নেওয়া হবে।

পাশাপাশি দুটি জনগোষ্ঠীর বসবাস। দূরত্ব বলতে সর্বোচ্চ ২০০ মিটার হবে। মাঝখানে বয়ে চলা ছোট একটি ছড়া, যা পৃথক করেছে চা-শ্রমিক ও খাসিয়া জনগোষ্ঠীর আবাসস্থলকে। কাছাকাছি এলাকায় বসবাস হলেও মৌলভীবাজারের কমলগঞ্জ উপজেলার ডবলছড়া খাসিয়াপুঞ্জি ও ডবলছড়া বা সুনছড়া চা-বাগানের শ্রমিকদের জীবনমানে ব্যাপক ফারাক।
২৯ মিনিট আগে
ঘূর্ণিঝড় ও জলোচ্ছ্বাসে প্রতিবছর সুন্দরবনে অনেক বন্য প্রাণী মারা যায়। এসব প্রাকৃতিক দুর্যোগে বন্য প্রাণীদের নিরাপদে রাখতে বানানো হয়েছে সাতটি টাইগার টিলা (উঁচু কিল্লা)। বাঘ সংরক্ষণ প্রকল্পের আওতায় এসব বানানো হয়েছে। এ ছাড়া টিলার পাশে বন্য প্রাণীদের সুপেয় পানি সরবরাহে খনন করা হয়েছে মিষ্টি পানির পুকুর।
৩৩ মিনিট আগে
দীর্ঘ ২৮ বছরের অচলাবস্থা কাটিয়ে ২০ জানুয়ারিতে হতে যাওয়া শাহজালাল বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয় কেন্দ্রীয় ছাত্র সংসদ (শাকসু) ও হল সংসদ নির্বাচন নিয়ে যেন শঙ্কা কাটছে না। নির্বাচনে দুবার তফসিল ঘোষণা, নির্বাচন কমিশন কর্তৃক স্থগিত করা শেষে এখন ভোট গ্রহণ নিয়ে শঙ্কা দেখা দিয়েছে।
৩৫ মিনিট আগে
সেন্ট মার্টিনের পরিবেশ-প্রতিবেশ রক্ষায় গত বছর থেকে সরকার পর্যটক নিয়ন্ত্রণে পদক্ষেপ নেয়। পর্যটক সীমিত করার পাশাপাশি দ্বীপে নিষিদ্ধ পলিথিন ও একবার ব্যবহার্য প্লাস্টিক পণ্য বহন রোধ করাসহ ভ্রমণে ১২টি নির্দেশনা বা শর্ত আরোপ করে।
৩৮ মিনিট আগে