নিজস্ব প্রতিবেদক

ঢাকা: মেট্রোরেলের দ্বিতীয় ট্রেন সেটের চালান বাংলাদেশ এসে পোঁছেছে। মেট্রোরেলের কোচ বহনকারী জাহাজটি রোববার (০৯ মে) মোংলা বন্দরে ভিড়েছে বলে জানিয়েছেন ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের ব্যবস্থাপনা পরিচালক এম এ এন ছিদ্দিক।
মেট্রোরেলের দ্বিতীয় চালানে আছে ছয়টি কোচ। কোচগুলো জাপানের কাওয়াসাকি-মিতসুবিশি কনসোর্টিয়াম কোম্পানি লিমিটেড তৈরি করেছে। জাপানের কোবে বন্দর থেকে গত মাসে জাহাজটি এই চালান নিয়ে রওনা হয়েছিলো।
দ্বিতীয় সেট কোচের বিষয়ে জানতে চাইলে ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের ব্যবস্থাপনা পরিচালক আজকের পত্রিকাকে বলেন, 'আমাদের যে পরিকল্পনা ছিলো সে অনুযায়ী কোচগুলো দেশে আসছে। বন্ধরে কোচগুলো নামানোর পরে নদীপথে বিশেষ বার্জে করে ঢাকার উত্তরার দিয়াবাড়ির ডিপোতে আনা হবে। তবে এই কোচগুলো ঢাকায় আসতে কিছুদিন সময় লাগবে।'
মেট্রোরেল প্রকল্পের জন্য ২৪ সেট ট্রেন কেনা হয়েছে। প্রতি সেট ট্রেনের দুপাশে দুটি ইঞ্জিন থাকবে। এর মধ্যে থাকবে চারটি করে কোচ। ট্রেনগুলোয় ডিসি ১৫০০ ভোল্ট বিদ্যুৎ সরবরাহের ব্যবস্থা থাকবে। স্টেইনলেস স্টিল বডির ট্রেনগুলোতে থাকবে লম্বালম্বি আসন। প্রতিটি ট্রেনে থাকবে দুটি হুইল চেয়ারের ব্যবস্থা। শীততাপ নিয়ন্ত্রিত প্রতিটি বগির দুপাশে থাকবে চারটি করে দরজা।
এর আগে মেট্রোরেলের প্রথম সেট ট্রেনের চালান এপ্রিল মাসের ২১ তারিখে মোংলা বন্দর থেকে ঢাকায় আনা হয়েছিলো।
রাজধানীর যানজট কমাতে ও নগরবাসীর যাতায়াত আরামদায়ক দ্রুততর নির্বিঘ্ন করতে উত্তরা থেকে মতিঝিল মেট্রোরেল নির্মাণ কাজ শুরু হয় ২০১৬ সালের জুনে। বর্তমানে এই প্রকল্পের অগ্রগতি হয়েছে ৬৩.২৬ শতাংশ। প্রকল্পের নির্মাণে মোট ব্যয় ধরা হয়েছে ২১ হাজার ৯৮৫ কোটি টাকা। এর মধ্যে ১৬ হাজার ৫৯৫ কোটি টাকা দিচ্ছে জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন এজেন্সি (জাইকা) ও ৫ হাজার ৩৯০ কোটি টাকা বাংলাদেশ সরকারের।

ঢাকা: মেট্রোরেলের দ্বিতীয় ট্রেন সেটের চালান বাংলাদেশ এসে পোঁছেছে। মেট্রোরেলের কোচ বহনকারী জাহাজটি রোববার (০৯ মে) মোংলা বন্দরে ভিড়েছে বলে জানিয়েছেন ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের ব্যবস্থাপনা পরিচালক এম এ এন ছিদ্দিক।
মেট্রোরেলের দ্বিতীয় চালানে আছে ছয়টি কোচ। কোচগুলো জাপানের কাওয়াসাকি-মিতসুবিশি কনসোর্টিয়াম কোম্পানি লিমিটেড তৈরি করেছে। জাপানের কোবে বন্দর থেকে গত মাসে জাহাজটি এই চালান নিয়ে রওনা হয়েছিলো।
দ্বিতীয় সেট কোচের বিষয়ে জানতে চাইলে ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের ব্যবস্থাপনা পরিচালক আজকের পত্রিকাকে বলেন, 'আমাদের যে পরিকল্পনা ছিলো সে অনুযায়ী কোচগুলো দেশে আসছে। বন্ধরে কোচগুলো নামানোর পরে নদীপথে বিশেষ বার্জে করে ঢাকার উত্তরার দিয়াবাড়ির ডিপোতে আনা হবে। তবে এই কোচগুলো ঢাকায় আসতে কিছুদিন সময় লাগবে।'
মেট্রোরেল প্রকল্পের জন্য ২৪ সেট ট্রেন কেনা হয়েছে। প্রতি সেট ট্রেনের দুপাশে দুটি ইঞ্জিন থাকবে। এর মধ্যে থাকবে চারটি করে কোচ। ট্রেনগুলোয় ডিসি ১৫০০ ভোল্ট বিদ্যুৎ সরবরাহের ব্যবস্থা থাকবে। স্টেইনলেস স্টিল বডির ট্রেনগুলোতে থাকবে লম্বালম্বি আসন। প্রতিটি ট্রেনে থাকবে দুটি হুইল চেয়ারের ব্যবস্থা। শীততাপ নিয়ন্ত্রিত প্রতিটি বগির দুপাশে থাকবে চারটি করে দরজা।
এর আগে মেট্রোরেলের প্রথম সেট ট্রেনের চালান এপ্রিল মাসের ২১ তারিখে মোংলা বন্দর থেকে ঢাকায় আনা হয়েছিলো।
রাজধানীর যানজট কমাতে ও নগরবাসীর যাতায়াত আরামদায়ক দ্রুততর নির্বিঘ্ন করতে উত্তরা থেকে মতিঝিল মেট্রোরেল নির্মাণ কাজ শুরু হয় ২০১৬ সালের জুনে। বর্তমানে এই প্রকল্পের অগ্রগতি হয়েছে ৬৩.২৬ শতাংশ। প্রকল্পের নির্মাণে মোট ব্যয় ধরা হয়েছে ২১ হাজার ৯৮৫ কোটি টাকা। এর মধ্যে ১৬ হাজার ৫৯৫ কোটি টাকা দিচ্ছে জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন এজেন্সি (জাইকা) ও ৫ হাজার ৩৯০ কোটি টাকা বাংলাদেশ সরকারের।

ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচনে ফরিদপুরের চারটি আসনের প্রার্থীদের মধ্যে চারজন কোটিপতি। তাঁরা হচ্ছেন স্বতন্ত্র আবুল বাসার খান, জামায়াতের ড. ইলিয়াস মোল্যা, বিএনপির শামা ওবায়েদ ইসলাম এবং বাংলাদেশ খেলাফত মজলিসের প্রার্থী মো. মিজানুর রহমান মোল্যা। এর মধ্যে প্রথম দুজন ফরিদপুর-১ আসনে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছেন।
৩ ঘণ্টা আগে
কার্যক্রম নিষিদ্ধ থাকায় এবার জাতীয় সংসদ নির্বাচনে অংশ নিতে না পারা আওয়ামী লীগের নেতা-কর্মীরা বান্দরবানে জামায়াতের জয় ঠেকাতে বিএনপিকে সমর্থন দিতে পারে। বিএনপি এবার পাশে পাচ্ছে পার্বত্য চট্টগ্রাম জনসংহতি সমিতিকেও (জেএসএস)।
৩ ঘণ্টা আগে
৭০ বছর বয়সী জাবেরুন নেছা। রাজমিস্ত্রির সহকারী হিসেবে কাজ করে সারা জীবনের অর্জিত অর্থ দিয়ে নিজের নামে এক কাঠা ও ছেলের নামে দুই কাঠা জমি কিনেছিলেন। ১৭ বছর আগে কেনা সেই জমি এখন হাতছাড়া হওয়ার পথে।
৪ ঘণ্টা আগে
বগুড়া সরকারি আজিজুল হক কলেজ গেটসংলগ্ন রেললাইন এখন কার্যত রেলওয়ের নিয়ন্ত্রণে নেই। সরকারি বিধি, রেলওয়ে আইন ও শিক্ষার্থীদের নিরাপত্তাকে উপেক্ষা করে রেললাইনের গা ঘেঁষে গড়ে উঠেছে স্থায়ী ও অস্থায়ী অসংখ্য দোকান। এমনকি পরিত্যক্ত রেললাইনের ওপর দোকানঘর নির্মাণ করে নিয়মিত ভাড়া আদায় করা হচ্ছে।
৪ ঘণ্টা আগে