শুক্রবার, ১৬ জানুয়ারি ২০২৬
বেড়া (পাবনা) প্রতিনিধি
পাবনার বেড়ার কাজিরহাট ও মানিকগঞ্জের শিবালয়ের আরিচা নৌপথের ভোগান্তি কমিয়ে আনার উদ্যোগ নিয়েছে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআইডব্লিউটিএ) ও অভ্যন্তরীণ নৌ পরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি)। এ রুটে চলাচল করা ছোট (ডাম্প) ফেরিগুলো সরিয়ে নিয়ে বড় রো রো ফেরি সংযোজন করা হয়েছ।
পুরোনো ও লক্কড়-ঝক্কড় ফেরি দিয়ে ১৭ কিলোমিটার নৌপথ সচল রাখতে বিআইডব্লিউটিসি কর্তৃপক্ষ বারবার বিড়ম্বনায় পড়লেও ফেরি স্বল্পতার কারণে কাটাতে পারেনি সংকট। পদ্মা সেতু চালুর পর দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া ও শিমুলিয়া-মাঝিরঘাট রুটে ফেরির গুরুত্ব কমে গেলে বিআইডব্লিউটিএ সেখান থেকে ফেরি সরিয়ে এনে এই নৌপথে সংযোগ করল। এতে করে ঘাট থেকে মুখ ফিরিয়ে নেওয়া পণ্য পরিবহনগুলো আবার ঘাটমুখী হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
কাজিরহাট ফেরিঘাট ব্যবস্থাপক বিআইডব্লিউটিসির কর্মকর্তা মাহবুবর রহমান বিষয়টি নিশ্চিত করে জানান, কাজিরহাট-আরিচা নৌপথের যাত্রী ও পরিবহন পারাপার স্বাভাবিক রাখতে বিআইডব্লিউটিএ’র সিদ্ধান্ত অনুযায়ী ডাম্প ফেরি ‘কপোতী’ রাণীক্ষেত কলমীলতাসহ কম গতিতে চলাচল করা ফেরিগুলো সরিয়ে নেওয়া হয়েছে। যোগ করা হয়েছে দ্রুতগতির রো-রো ফেরি গোলাম মওলা, বীরশ্রেষ্ঠ রুহুল আমীন, বেগম সুফিয়া কামাল, ফেরি আলী কদম।
ফলে নদীর দুই পাড়ে যাত্রীদের এখন আর ভোগান্তি পোহাতে হচ্ছে না। পণ্য পরিবহনেও কমেছে ভোগান্তি। যাত্রীদের মধ্যে স্বস্তি ফিরে এসেছে। প্রয়োজনে ফেরির সংখ্যা বাড়ানো হবে বলে জানানো হয়েছে।
উল্লেখ্য, যমুনা সেতু চালু হওয়ার পর নগরবাড়ি-আরিচা নৌপথটি দীর্ঘ প্রায় ১৮ বছর বন্ধ ছিল। পরে ৫ কিলোমিটার ভাটিতে কাজিরহাট নামক স্থানে ঘাটটি স্থাপন করে বর্তমান সরকার।
পাবনা, নাটোরসহ কয়েক জেলার পণ্য দ্রুত ও কম খরচে রাজধানীতে পৌঁছানোর লক্ষ্য নিয়ে সোয়া এক বছর আগে চালু করা হয় কাজিরহাট-আরিচা নৌপথ। পাবনা থেকে সড়ক পথে প্রায় ৯২ কিলোমিটার দূরত্ব কম হওয়ায় একদিকে যেমন জ্বালানি সাশ্রয় হচ্ছে অন্যদিকে সড়কপথের নানা বিড়ম্বনা এড়িয়ে ঢাকা পৌঁছাতে পেরে দিন দিন জনপ্রিয় হয়েছে এই রুট। কিন্তু তা ধরে রাখতে পারেনি বন্দর কর্তৃপক্ষ। কোনো সময় তিনটি, কোনো সময় দুটি আবার কোনো সময় একটি মাত্র লক্কড়-ঝক্কড় পুরোনো ডাম্প ফেরি দিয়ে সচল রাখতে হয়েছে এই নৌপথ। সে সময় অপেক্ষা করা পরিবহনগুলোকে ঘাট পরিহার করে যমুনা সেতু ব্যবহারের পরামর্শ দিতেও দেখা গেছে বন্দর কর্তৃপক্ষকে। বর্তমান ঘাটে ফেরি-সংকট কেটে গেছে। এখন পরিবহনগুলো ঘাটে এসেই ফেরিতে উঠতে সক্ষম হচ্ছে। তাই এই নৌপথ ব্যবহারে পরিবহনগুলোকে আহ্বান জানিয়েছে সেবাদানকারী রাষ্ট্রীয় এই দুটি প্রতিষ্ঠান।
পাবনার বেড়ার কাজিরহাট ও মানিকগঞ্জের শিবালয়ের আরিচা নৌপথের ভোগান্তি কমিয়ে আনার উদ্যোগ নিয়েছে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআইডব্লিউটিএ) ও অভ্যন্তরীণ নৌ পরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি)। এ রুটে চলাচল করা ছোট (ডাম্প) ফেরিগুলো সরিয়ে নিয়ে বড় রো রো ফেরি সংযোজন করা হয়েছ।
পুরোনো ও লক্কড়-ঝক্কড় ফেরি দিয়ে ১৭ কিলোমিটার নৌপথ সচল রাখতে বিআইডব্লিউটিসি কর্তৃপক্ষ বারবার বিড়ম্বনায় পড়লেও ফেরি স্বল্পতার কারণে কাটাতে পারেনি সংকট। পদ্মা সেতু চালুর পর দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া ও শিমুলিয়া-মাঝিরঘাট রুটে ফেরির গুরুত্ব কমে গেলে বিআইডব্লিউটিএ সেখান থেকে ফেরি সরিয়ে এনে এই নৌপথে সংযোগ করল। এতে করে ঘাট থেকে মুখ ফিরিয়ে নেওয়া পণ্য পরিবহনগুলো আবার ঘাটমুখী হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
কাজিরহাট ফেরিঘাট ব্যবস্থাপক বিআইডব্লিউটিসির কর্মকর্তা মাহবুবর রহমান বিষয়টি নিশ্চিত করে জানান, কাজিরহাট-আরিচা নৌপথের যাত্রী ও পরিবহন পারাপার স্বাভাবিক রাখতে বিআইডব্লিউটিএ’র সিদ্ধান্ত অনুযায়ী ডাম্প ফেরি ‘কপোতী’ রাণীক্ষেত কলমীলতাসহ কম গতিতে চলাচল করা ফেরিগুলো সরিয়ে নেওয়া হয়েছে। যোগ করা হয়েছে দ্রুতগতির রো-রো ফেরি গোলাম মওলা, বীরশ্রেষ্ঠ রুহুল আমীন, বেগম সুফিয়া কামাল, ফেরি আলী কদম।
ফলে নদীর দুই পাড়ে যাত্রীদের এখন আর ভোগান্তি পোহাতে হচ্ছে না। পণ্য পরিবহনেও কমেছে ভোগান্তি। যাত্রীদের মধ্যে স্বস্তি ফিরে এসেছে। প্রয়োজনে ফেরির সংখ্যা বাড়ানো হবে বলে জানানো হয়েছে।
উল্লেখ্য, যমুনা সেতু চালু হওয়ার পর নগরবাড়ি-আরিচা নৌপথটি দীর্ঘ প্রায় ১৮ বছর বন্ধ ছিল। পরে ৫ কিলোমিটার ভাটিতে কাজিরহাট নামক স্থানে ঘাটটি স্থাপন করে বর্তমান সরকার।
পাবনা, নাটোরসহ কয়েক জেলার পণ্য দ্রুত ও কম খরচে রাজধানীতে পৌঁছানোর লক্ষ্য নিয়ে সোয়া এক বছর আগে চালু করা হয় কাজিরহাট-আরিচা নৌপথ। পাবনা থেকে সড়ক পথে প্রায় ৯২ কিলোমিটার দূরত্ব কম হওয়ায় একদিকে যেমন জ্বালানি সাশ্রয় হচ্ছে অন্যদিকে সড়কপথের নানা বিড়ম্বনা এড়িয়ে ঢাকা পৌঁছাতে পেরে দিন দিন জনপ্রিয় হয়েছে এই রুট। কিন্তু তা ধরে রাখতে পারেনি বন্দর কর্তৃপক্ষ। কোনো সময় তিনটি, কোনো সময় দুটি আবার কোনো সময় একটি মাত্র লক্কড়-ঝক্কড় পুরোনো ডাম্প ফেরি দিয়ে সচল রাখতে হয়েছে এই নৌপথ। সে সময় অপেক্ষা করা পরিবহনগুলোকে ঘাট পরিহার করে যমুনা সেতু ব্যবহারের পরামর্শ দিতেও দেখা গেছে বন্দর কর্তৃপক্ষকে। বর্তমান ঘাটে ফেরি-সংকট কেটে গেছে। এখন পরিবহনগুলো ঘাটে এসেই ফেরিতে উঠতে সক্ষম হচ্ছে। তাই এই নৌপথ ব্যবহারে পরিবহনগুলোকে আহ্বান জানিয়েছে সেবাদানকারী রাষ্ট্রীয় এই দুটি প্রতিষ্ঠান।
গত জুলাই-আগস্টে ছাত্র-জনতার অভ্যুত্থানে সংঘটিত মানবতাবিরোধী অপরাধের মামলায় ক্ষমতাচ্যুত প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাসহ তিন আসামির বিরুদ্ধে সর্বশেষ (৫৪ তম) সাক্ষীর জেরা শুরু হয়েছে। এই মামলাটির বিচার চলছে আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনাল-১-এ।
০৬ অক্টোবর ২০২৫
‘দুই দিন আগেই বাড়ি থেকে পাথরঘাটায় চলে এসেছি। এখন পুরোনো জাল সেলাই করছি। এক সপ্তাহের বাজারও করে এনেছি। আজ বিকেলে সাগর মোহনায় যাব, গভীর রাত থেকে জাল ফেলব।’ কথাগুলো বলছিলেন বরগুনা সদরের বাইনচটকী এলাকার জেলে হোসেন আলী। গতকাল বুধবার সকালে বরগুনার পাথরঘাটা মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রে কথা হয় তাঁর...
১২ জুন ২০২৫
ভারতের স্থলবন্দর নিষেধাজ্ঞার পর সীমান্তে আটকে থাকা তৈরি পোশাক, খাদ্যসহ বিভিন্ন পণ্যের ট্রাকগুলো ফেরত আনছেন রপ্তানিকারকেরা। তবে যেসব ট্রাক বন্দরে ঢুকে গিয়েছিল, সেগুলো ভারতে প্রবেশ করানোর চেষ্টা চলছে। কিন্তু শেষ পর্যন্ত এসব ট্রাক ঢুকতে পারবে কি না, তা নিয়ে সংশয় আছে।
১৯ মে ২০২৫
আধুনিক যুগের সবচেয়ে বিস্ময়কর প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলোর একটি হচ্ছে গৌতম বুদ্ধের দেহাবশেষের সঙ্গে সম্পর্কিত ঐতিহাসিক রত্নসম্ভার। গতকাল বুধবার হংকংয়ে বিখ্যাত আর্ট নিলাম কোম্পানি সাদাবি’স-এর এক নিলামে এগুলো তোলার উদ্যোগ নেওয়া হয়।
০৮ মে ২০২৫
