রোববার, ১৪ ডিসেম্বর ২০২৫
আব্দুর রাজ্জাক
শুভবুদ্ধিসম্পন্ন প্রায় সব মানুষই বর্তমানের শিক্ষাব্যবস্থা নিয়ে উদ্বিগ্ন হয়ে পড়েছেন। প্রতিটা স্কুল, কলেজ, বিশ্ববিদ্যালয়ে যে শিক্ষাপদ্ধতি চালু আছে, তাতে ছাত্র-ছাত্রীরা মানসম্পন্ন সুশিক্ষা পাচ্ছে, এমন কথা অনেক গুণীজন বিশ্বাস করেন না।
আমাদের দেশে সবকিছু নিয়ে আন্দোলন হয়—সরকার পরিবর্তন, সরকারের অব্যবস্থাপনা, দ্রব্যমূল্যের ঊর্ধ্বগতি। উল্লিখিত পরিবর্তনের জন্য সব সময় অগ্রণী ভূমিকা পালন করে আমাদের ছাত্রসমাজ। বায়ান্নর ভাষা আন্দোলন ছিল একটি যৌক্তিক আন্দোলন। তদানীন্তন পাকিস্তানি শাসকগোষ্ঠী আমাদের পূর্ব বাংলার মাতৃভাষাকে অবমাননা করেছিল। সেই সময় ছাত্রসমাজ অগ্রণী ভূমিকা পালন করেছিল এই অবমাননাকর অন্যায্য সিদ্ধান্তের বিরুদ্ধে।
পরবর্তী সময়ে ধারাবাহিকভাবে বাষট্টির ছাত্র আন্দোলন, ছেষট্টির ৬ দফা আন্দোলন, উনসত্তরের গণ-অভ্যুত্থান, একাত্তরের মুক্তিযুদ্ধে ছাত্রসমাজের অগ্রণী ভূমিকা অনস্বীকার্য। এইসব আন্দোলন হয়েছিল বিদেশি শক্তির বিরুদ্ধে। তারপর নব্বইয়ের গণ-অভ্যুত্থান ও পরবর্তীকালে বিভিন্ন জাতীয় আন্দোলনে ছাত্রদের ইতিবাচক ভূমিকা আমরা দেখেছি আমাদের এই স্বাধীন দেশে। সবশেষ সব ধরনের ছাত্র-ছাত্রীদের অংশগ্রহণে আমরা একটা সরকার পরিবর্তন দেখলাম। প্রতিটি আন্দোলনেই ছাত্র-ছাত্রীদের অগ্রণী ভূমিকা ছিল। যার ফলে এইসব আন্দোলন সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে। এককথায় বলতে চাইছি, ছাত্ররা যেসব অন্যায়ের বিরুদ্ধে আন্দোলন করেছে ও বলিষ্ঠ ভূমিকা রেখেছে, এইসব আন্দোলন সফল হয়েছে।
আমাদের এই মাতৃভূমির বিভিন্ন আন্দোলন-সংগ্রামের শিরোনামগুলো উল্লেখ করলাম এই কারণে যে আমাদের সচেতন ছাত্রসমাজ কোনটা অন্যায় তা বোঝে, কোনটা ন্যায় তা-ও বোঝে, শোষণ বোঝে, বঞ্চনা বোঝে, নিপীড়ন বোঝে। অন্যায়ের বিরুদ্ধে আন্দোলনও করে। অথচ আমরা দেখতে পাচ্ছি না মানসম্পন্ন শিক্ষা, বিজ্ঞানভিত্তিক আদর্শ শিক্ষার জন্য তারা কোনো আন্দোলন-সংগ্রাম করে। গুণগত মানসম্পন্ন শিক্ষার জন্য কোনো দিন এই সমাজে বলিষ্ঠ কোনো দাবি উঠেছে বা আন্দোলন-সংগ্রাম হয়েছে—এমন দৃষ্টান্ত খুবই কম।
আমাদের সমাজে কয়েক শ্রেণির শিক্ষাব্যবস্থা চালু আছে। এগুলোর ব্যাখ্যায় গেলাম না। কিন্তু প্রশ্ন—এইসব শিক্ষায় যে ধরনের কারিকুলাম চালু আছে সেটা কি মানসম্পন্ন কারিকুলাম? সেখান থেকে কি বাস্তবভিত্তিক সঠিক শিক্ষা আমাদের সন্তানেরা পাচ্ছে? বর্তমানে মানসম্পন্ন শিক্ষাব্যবস্থার কারিকুলাম প্রণয়নের ও তদারকের জন্য আমাদের দেশে কিন্তু তেমন কোনো সংস্থা বা কমিশন নেই।
দেশের বিশ্ববিদ্যালয়গুলোকে যখন বিশ্বমানের বিশ্ববিদ্যালয়ের সঙ্গে তুলনা করা হয়, তখন আমাদের দেশের কোনো বিশ্ববিদ্যালয় এক হাজারের মধ্যে স্থান পায় না। একটু বিশ্লেষণ করলে বোঝা যাবে, আমাদের বিশ্ববিদ্যালয়ে যেসব ছেলেমেয়ে ভর্তি হয় তারা স্কুল ও কলেজ পর্যায়ে যে ধরনের শিক্ষা পায় সেই শিক্ষা নিয়ে, বিশ্ববিদ্যালয়ে ভর্তি হয়ে বর্তমান বিশ্বব্যবস্থার সঙ্গে প্রতিযোগিতায় খুব একটা যে ভালো করছে, সে কথা বলা যাবে না। কিছু কিছু ব্যতিক্রম ছাড়া। আমাদের শিক্ষাব্যবস্থায় মাতৃভাষাসহ আন্তর্জাতিক একটি কি দুটি ভাষা, আমাদের ইতিহাস, আমাদের সমাজব্যবস্থা, সঙ্গে আন্তর্জাতিক মানের যেসব বিষয়ে পড়া উচিত সেই ব্যাপারে তেমন একটা আগ্রহ দেখা যায় না। আর এই ব্যাপারটিতে ছাত্রসমাজ কোনো দিন কোনো আন্দোলন-সংগ্রাম করছে বলে আমার জানা নেই।
বর্তমান সময়ে ছাত্ররা অনেক কাজ করছে—বিভিন্ন সংস্থাকে তারা সঠিক পথে পরিচালনা করার জন্য দাবিদাওয়া নিয়ে, সেইসব সংস্থা বা রাষ্ট্রীয় প্রতিষ্ঠানে গিয়ে সংস্কারের কথা বলে, বিভিন্ন পদস্থ কর্মকর্তার অপসারণ করছে, তাঁদের পরিবর্তে নতুনদের নিয়োগ দিচ্ছে। প্রায় প্রতিদিনই ছাত্ররা জাতীয় পর্যায়ের বিভিন্ন সমস্যা নিয়ে বক্তৃতা-বিবৃতি দিচ্ছে। বলতে গেলে জাতীয় পর্যায়ের সবকিছুতেই আমাদের ছাত্রসমাজ অগ্রণী ভূমিকা পালন করে যাচ্ছে। এসব বিষয়ে তারা বোঝে অথবা যেসব বিষয়ে তারা এখনো এই বয়সে বোঝার কথা না, সেসব বিষয়ের ওপরেও তাদের মতামত দিয়ে যাচ্ছে, পরিবর্তনের আহ্বান জানাচ্ছে। অনেক ক্ষেত্রে পরিবর্তন করতেও পারছে; শুধু শিক্ষাব্যবস্থা ও উচ্চমানের শিক্ষাপদ্ধতির আন্দোলন ছাড়া।
বর্তমান শিক্ষাব্যবস্থা নিয়ে অর্থাৎ সঠিক মানসম্পন্ন শিক্ষা, সঠিক কারিকুলামের ব্যাপারে কেন বর্তমান সময়ের সচেতন শিক্ষার্থীরা কোনো আন্দোলন-সংগ্রাম বা দাবি জানাচ্ছে না? তারা কেন দেখতে পাচ্ছে না যে আমাদের স্কুল-কলেজগুলো ঠুনকো অজুহাতে বন্ধ হয়ে যাচ্ছে? ছাত্র-ছাত্রীদের লেখাপড়ায় তেমন মন নেই। নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে নির্দিষ্ট সিলেবাস শেষ করতে পারছে না। সেশনজট তৈরি হচ্ছে, কাঙ্ক্ষিত ভালো ফলাফল হচ্ছে না। শিক্ষার ব্যাপারে আমরা বহির্বিশ্ব থেকে পিছিয়ে যাচ্ছি। সচেতন মানুষের মনে হতেই পারে, শিক্ষাপদ্ধতি নিয়ে শিক্ষার বিস্তার নিয়ে, মানসম্পন্ন শিক্ষাব্যবস্থা প্রসারের জন্য যদি ছাত্ররা দাবি করত, তাহলে ব্যাপক ইতিবাচক পরিবর্তন ঘটত।
এখন দেখতে পাচ্ছি কিছু ছাত্র ঠুনকো জিনিস নিয়ে আন্দোলন-সংগ্রাম করে যাচ্ছে। দুই মাস আগে দেখলাম ছাত্ররা অটোপাসের জন্য আন্দোলন করল। সচিবালয় ঘেরাও করে শিক্ষা উপদেষ্টা, শিক্ষাসচিবসহ সবাইকে জিম্মি করে মোটামুটি অর্ধেক পরীক্ষার পাসের ওপর নির্ভর করে অটোপাস করার ব্যবস্থা করে এল। আবার কয়েক দিন আগে দেখলাম অর্ধেক পরীক্ষা দিয়েও যারা পাস করতে পারেনি, তারা সম্পূর্ণ অটোপাসের ভিত্তিতে সবাইকে পাস করিয়ে দেওয়ার জন্য দাবি করছে। এ ব্যাপারেও সচিবালয় ও শিক্ষা বোর্ড ঘেরাও করেছে। আরেক দিকে, ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় অধিকৃত ৭ কলেজের শিক্ষার্থীরা নতুন বিশ্ববিদ্যালয়ের জন্য তীব্র আন্দোলন করছে। কিন্তু শিক্ষার বিজ্ঞানভিত্তিক কারিকুলাম ও মানসম্পন্ন শিক্ষার ব্যাপারে কোনো দাবি-দাওয়া নেই।
সবকিছু বিবেচনা করলে মনে হতে পারে, আমাদের ছাত্রসমাজ বুঝে ফেলেছে এ দেশে ভালো শিক্ষার দাম নেই, মানসম্পন্ন শিক্ষা লাভ করে খুব একটা কিছু করা যাবে বলে মনে হয় না। তারা দেখছে শিক্ষাব্যবস্থা, শিক্ষার মান যা-ই হোক না কেন, আন্দোলন-সংগ্রাম করলে, পেশিশক্তি প্রদর্শন করলে অনেক বড় পদে চলে যাওয়া যায়! বর্তমান সময়ে এ রকম একটি ধারণা ছাত্র-ছাত্রীদের মনে কেন যেন দানা বেঁধেছে। এইরকম ভাবনা যদি তাদের মনে প্রোথিত হয়ে থাকে যে মানসম্পন্ন শিক্ষার চেয়ে আন্দোলন-সংগ্রাম, দাবি-দাওয়া নিয়ে, বিভিন্ন স্লোগান দিয়ে ভালো কিছু পাওয়া যায়, তাহলে জাতি হিসেবে আমরা কোথায় যাচ্ছি সেই কথাটি ভেবে দেখার জন্য অনুরোধ করছি সুধী সমাজের কাছে। এখন শুধু চাকরি পাওয়ার জন্য, চাকরির জন্য বিভিন্ন প্রতিযোগিতামূলক পরীক্ষা পার হওয়ার জন্য কিছু পুঁথিগত মুখস্থবিদ্যা চলছে।
আমরা যদি এই সময় ছাত্রদের আপাতত রাজনৈতিক সাফল্য দেখে তাদের বাহবা দিই, আন্দোলন-সংগ্রামে উদ্বুদ্ধ করি, তাহলে কিন্তু মানসম্পন্ন শিক্ষা পাওয়া ভবিষ্যৎ জন্মের জন্য খুবই কঠিন হয়ে পড়বে। আমরা সবাই সাবধান হই, আমাদের সন্তানদের যেন শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানমুখী করি। তাদের উদ্বুদ্ধ করতে হবে সুশিক্ষায় শিক্ষিত হওয়ার জন্য। স্কুল, কলেজ ও বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষকেরা, শিক্ষাব্যবস্থা পরিচালনা করার জন্য প্রশাসন, শিক্ষাব্যবস্থার সঙ্গে জড়িত বিভিন্ন সংস্থা ও প্রতিষ্ঠানের ব্যক্তিরা মিলে বিজ্ঞানভিত্তিক মানসম্পন্ন কারিকুলাম প্রণয়ন করে সেগুলো বিস্তারের জন্য প্রতিটি শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানে বাধ্যতামূলকভাবে চালু করতে হবে।
বর্তমানের অবস্থা দেখলে মনে হয় শিক্ষাই যে জাতির মেরুদণ্ড, এই কথাটি আমরা সবাই ভুলে গেছি। তাই এই বাস্তব কথাগুলো শিক্ষার্থীদের বুঝিয়ে বলতে হবে—তোমরা মানসম্পন্ন শিক্ষা অর্জন কোরো, তাহলে অবশ্যই কাঙ্ক্ষিত ফলাফল পাবে, বাস্তবজীবনে প্রতিষ্ঠা পাবে, এই সমাজ-দেশ সামনের দিকে এগিয়ে যাবে।
লেখক: প্রকৌশলী
শুভবুদ্ধিসম্পন্ন প্রায় সব মানুষই বর্তমানের শিক্ষাব্যবস্থা নিয়ে উদ্বিগ্ন হয়ে পড়েছেন। প্রতিটা স্কুল, কলেজ, বিশ্ববিদ্যালয়ে যে শিক্ষাপদ্ধতি চালু আছে, তাতে ছাত্র-ছাত্রীরা মানসম্পন্ন সুশিক্ষা পাচ্ছে, এমন কথা অনেক গুণীজন বিশ্বাস করেন না।
আমাদের দেশে সবকিছু নিয়ে আন্দোলন হয়—সরকার পরিবর্তন, সরকারের অব্যবস্থাপনা, দ্রব্যমূল্যের ঊর্ধ্বগতি। উল্লিখিত পরিবর্তনের জন্য সব সময় অগ্রণী ভূমিকা পালন করে আমাদের ছাত্রসমাজ। বায়ান্নর ভাষা আন্দোলন ছিল একটি যৌক্তিক আন্দোলন। তদানীন্তন পাকিস্তানি শাসকগোষ্ঠী আমাদের পূর্ব বাংলার মাতৃভাষাকে অবমাননা করেছিল। সেই সময় ছাত্রসমাজ অগ্রণী ভূমিকা পালন করেছিল এই অবমাননাকর অন্যায্য সিদ্ধান্তের বিরুদ্ধে।
পরবর্তী সময়ে ধারাবাহিকভাবে বাষট্টির ছাত্র আন্দোলন, ছেষট্টির ৬ দফা আন্দোলন, উনসত্তরের গণ-অভ্যুত্থান, একাত্তরের মুক্তিযুদ্ধে ছাত্রসমাজের অগ্রণী ভূমিকা অনস্বীকার্য। এইসব আন্দোলন হয়েছিল বিদেশি শক্তির বিরুদ্ধে। তারপর নব্বইয়ের গণ-অভ্যুত্থান ও পরবর্তীকালে বিভিন্ন জাতীয় আন্দোলনে ছাত্রদের ইতিবাচক ভূমিকা আমরা দেখেছি আমাদের এই স্বাধীন দেশে। সবশেষ সব ধরনের ছাত্র-ছাত্রীদের অংশগ্রহণে আমরা একটা সরকার পরিবর্তন দেখলাম। প্রতিটি আন্দোলনেই ছাত্র-ছাত্রীদের অগ্রণী ভূমিকা ছিল। যার ফলে এইসব আন্দোলন সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে। এককথায় বলতে চাইছি, ছাত্ররা যেসব অন্যায়ের বিরুদ্ধে আন্দোলন করেছে ও বলিষ্ঠ ভূমিকা রেখেছে, এইসব আন্দোলন সফল হয়েছে।
আমাদের এই মাতৃভূমির বিভিন্ন আন্দোলন-সংগ্রামের শিরোনামগুলো উল্লেখ করলাম এই কারণে যে আমাদের সচেতন ছাত্রসমাজ কোনটা অন্যায় তা বোঝে, কোনটা ন্যায় তা-ও বোঝে, শোষণ বোঝে, বঞ্চনা বোঝে, নিপীড়ন বোঝে। অন্যায়ের বিরুদ্ধে আন্দোলনও করে। অথচ আমরা দেখতে পাচ্ছি না মানসম্পন্ন শিক্ষা, বিজ্ঞানভিত্তিক আদর্শ শিক্ষার জন্য তারা কোনো আন্দোলন-সংগ্রাম করে। গুণগত মানসম্পন্ন শিক্ষার জন্য কোনো দিন এই সমাজে বলিষ্ঠ কোনো দাবি উঠেছে বা আন্দোলন-সংগ্রাম হয়েছে—এমন দৃষ্টান্ত খুবই কম।
আমাদের সমাজে কয়েক শ্রেণির শিক্ষাব্যবস্থা চালু আছে। এগুলোর ব্যাখ্যায় গেলাম না। কিন্তু প্রশ্ন—এইসব শিক্ষায় যে ধরনের কারিকুলাম চালু আছে সেটা কি মানসম্পন্ন কারিকুলাম? সেখান থেকে কি বাস্তবভিত্তিক সঠিক শিক্ষা আমাদের সন্তানেরা পাচ্ছে? বর্তমানে মানসম্পন্ন শিক্ষাব্যবস্থার কারিকুলাম প্রণয়নের ও তদারকের জন্য আমাদের দেশে কিন্তু তেমন কোনো সংস্থা বা কমিশন নেই।
দেশের বিশ্ববিদ্যালয়গুলোকে যখন বিশ্বমানের বিশ্ববিদ্যালয়ের সঙ্গে তুলনা করা হয়, তখন আমাদের দেশের কোনো বিশ্ববিদ্যালয় এক হাজারের মধ্যে স্থান পায় না। একটু বিশ্লেষণ করলে বোঝা যাবে, আমাদের বিশ্ববিদ্যালয়ে যেসব ছেলেমেয়ে ভর্তি হয় তারা স্কুল ও কলেজ পর্যায়ে যে ধরনের শিক্ষা পায় সেই শিক্ষা নিয়ে, বিশ্ববিদ্যালয়ে ভর্তি হয়ে বর্তমান বিশ্বব্যবস্থার সঙ্গে প্রতিযোগিতায় খুব একটা যে ভালো করছে, সে কথা বলা যাবে না। কিছু কিছু ব্যতিক্রম ছাড়া। আমাদের শিক্ষাব্যবস্থায় মাতৃভাষাসহ আন্তর্জাতিক একটি কি দুটি ভাষা, আমাদের ইতিহাস, আমাদের সমাজব্যবস্থা, সঙ্গে আন্তর্জাতিক মানের যেসব বিষয়ে পড়া উচিত সেই ব্যাপারে তেমন একটা আগ্রহ দেখা যায় না। আর এই ব্যাপারটিতে ছাত্রসমাজ কোনো দিন কোনো আন্দোলন-সংগ্রাম করছে বলে আমার জানা নেই।
বর্তমান সময়ে ছাত্ররা অনেক কাজ করছে—বিভিন্ন সংস্থাকে তারা সঠিক পথে পরিচালনা করার জন্য দাবিদাওয়া নিয়ে, সেইসব সংস্থা বা রাষ্ট্রীয় প্রতিষ্ঠানে গিয়ে সংস্কারের কথা বলে, বিভিন্ন পদস্থ কর্মকর্তার অপসারণ করছে, তাঁদের পরিবর্তে নতুনদের নিয়োগ দিচ্ছে। প্রায় প্রতিদিনই ছাত্ররা জাতীয় পর্যায়ের বিভিন্ন সমস্যা নিয়ে বক্তৃতা-বিবৃতি দিচ্ছে। বলতে গেলে জাতীয় পর্যায়ের সবকিছুতেই আমাদের ছাত্রসমাজ অগ্রণী ভূমিকা পালন করে যাচ্ছে। এসব বিষয়ে তারা বোঝে অথবা যেসব বিষয়ে তারা এখনো এই বয়সে বোঝার কথা না, সেসব বিষয়ের ওপরেও তাদের মতামত দিয়ে যাচ্ছে, পরিবর্তনের আহ্বান জানাচ্ছে। অনেক ক্ষেত্রে পরিবর্তন করতেও পারছে; শুধু শিক্ষাব্যবস্থা ও উচ্চমানের শিক্ষাপদ্ধতির আন্দোলন ছাড়া।
বর্তমান শিক্ষাব্যবস্থা নিয়ে অর্থাৎ সঠিক মানসম্পন্ন শিক্ষা, সঠিক কারিকুলামের ব্যাপারে কেন বর্তমান সময়ের সচেতন শিক্ষার্থীরা কোনো আন্দোলন-সংগ্রাম বা দাবি জানাচ্ছে না? তারা কেন দেখতে পাচ্ছে না যে আমাদের স্কুল-কলেজগুলো ঠুনকো অজুহাতে বন্ধ হয়ে যাচ্ছে? ছাত্র-ছাত্রীদের লেখাপড়ায় তেমন মন নেই। নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে নির্দিষ্ট সিলেবাস শেষ করতে পারছে না। সেশনজট তৈরি হচ্ছে, কাঙ্ক্ষিত ভালো ফলাফল হচ্ছে না। শিক্ষার ব্যাপারে আমরা বহির্বিশ্ব থেকে পিছিয়ে যাচ্ছি। সচেতন মানুষের মনে হতেই পারে, শিক্ষাপদ্ধতি নিয়ে শিক্ষার বিস্তার নিয়ে, মানসম্পন্ন শিক্ষাব্যবস্থা প্রসারের জন্য যদি ছাত্ররা দাবি করত, তাহলে ব্যাপক ইতিবাচক পরিবর্তন ঘটত।
এখন দেখতে পাচ্ছি কিছু ছাত্র ঠুনকো জিনিস নিয়ে আন্দোলন-সংগ্রাম করে যাচ্ছে। দুই মাস আগে দেখলাম ছাত্ররা অটোপাসের জন্য আন্দোলন করল। সচিবালয় ঘেরাও করে শিক্ষা উপদেষ্টা, শিক্ষাসচিবসহ সবাইকে জিম্মি করে মোটামুটি অর্ধেক পরীক্ষার পাসের ওপর নির্ভর করে অটোপাস করার ব্যবস্থা করে এল। আবার কয়েক দিন আগে দেখলাম অর্ধেক পরীক্ষা দিয়েও যারা পাস করতে পারেনি, তারা সম্পূর্ণ অটোপাসের ভিত্তিতে সবাইকে পাস করিয়ে দেওয়ার জন্য দাবি করছে। এ ব্যাপারেও সচিবালয় ও শিক্ষা বোর্ড ঘেরাও করেছে। আরেক দিকে, ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় অধিকৃত ৭ কলেজের শিক্ষার্থীরা নতুন বিশ্ববিদ্যালয়ের জন্য তীব্র আন্দোলন করছে। কিন্তু শিক্ষার বিজ্ঞানভিত্তিক কারিকুলাম ও মানসম্পন্ন শিক্ষার ব্যাপারে কোনো দাবি-দাওয়া নেই।
সবকিছু বিবেচনা করলে মনে হতে পারে, আমাদের ছাত্রসমাজ বুঝে ফেলেছে এ দেশে ভালো শিক্ষার দাম নেই, মানসম্পন্ন শিক্ষা লাভ করে খুব একটা কিছু করা যাবে বলে মনে হয় না। তারা দেখছে শিক্ষাব্যবস্থা, শিক্ষার মান যা-ই হোক না কেন, আন্দোলন-সংগ্রাম করলে, পেশিশক্তি প্রদর্শন করলে অনেক বড় পদে চলে যাওয়া যায়! বর্তমান সময়ে এ রকম একটি ধারণা ছাত্র-ছাত্রীদের মনে কেন যেন দানা বেঁধেছে। এইরকম ভাবনা যদি তাদের মনে প্রোথিত হয়ে থাকে যে মানসম্পন্ন শিক্ষার চেয়ে আন্দোলন-সংগ্রাম, দাবি-দাওয়া নিয়ে, বিভিন্ন স্লোগান দিয়ে ভালো কিছু পাওয়া যায়, তাহলে জাতি হিসেবে আমরা কোথায় যাচ্ছি সেই কথাটি ভেবে দেখার জন্য অনুরোধ করছি সুধী সমাজের কাছে। এখন শুধু চাকরি পাওয়ার জন্য, চাকরির জন্য বিভিন্ন প্রতিযোগিতামূলক পরীক্ষা পার হওয়ার জন্য কিছু পুঁথিগত মুখস্থবিদ্যা চলছে।
আমরা যদি এই সময় ছাত্রদের আপাতত রাজনৈতিক সাফল্য দেখে তাদের বাহবা দিই, আন্দোলন-সংগ্রামে উদ্বুদ্ধ করি, তাহলে কিন্তু মানসম্পন্ন শিক্ষা পাওয়া ভবিষ্যৎ জন্মের জন্য খুবই কঠিন হয়ে পড়বে। আমরা সবাই সাবধান হই, আমাদের সন্তানদের যেন শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানমুখী করি। তাদের উদ্বুদ্ধ করতে হবে সুশিক্ষায় শিক্ষিত হওয়ার জন্য। স্কুল, কলেজ ও বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষকেরা, শিক্ষাব্যবস্থা পরিচালনা করার জন্য প্রশাসন, শিক্ষাব্যবস্থার সঙ্গে জড়িত বিভিন্ন সংস্থা ও প্রতিষ্ঠানের ব্যক্তিরা মিলে বিজ্ঞানভিত্তিক মানসম্পন্ন কারিকুলাম প্রণয়ন করে সেগুলো বিস্তারের জন্য প্রতিটি শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানে বাধ্যতামূলকভাবে চালু করতে হবে।
বর্তমানের অবস্থা দেখলে মনে হয় শিক্ষাই যে জাতির মেরুদণ্ড, এই কথাটি আমরা সবাই ভুলে গেছি। তাই এই বাস্তব কথাগুলো শিক্ষার্থীদের বুঝিয়ে বলতে হবে—তোমরা মানসম্পন্ন শিক্ষা অর্জন কোরো, তাহলে অবশ্যই কাঙ্ক্ষিত ফলাফল পাবে, বাস্তবজীবনে প্রতিষ্ঠা পাবে, এই সমাজ-দেশ সামনের দিকে এগিয়ে যাবে।
লেখক: প্রকৌশলী
গত জুলাই-আগস্টে ছাত্র-জনতার অভ্যুত্থানে সংঘটিত মানবতাবিরোধী অপরাধের মামলায় ক্ষমতাচ্যুত প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাসহ তিন আসামির বিরুদ্ধে সর্বশেষ (৫৪ তম) সাক্ষীর জেরা শুরু হয়েছে। এই মামলাটির বিচার চলছে আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনাল-১-এ।
০৬ অক্টোবর ২০২৫
‘দুই দিন আগেই বাড়ি থেকে পাথরঘাটায় চলে এসেছি। এখন পুরোনো জাল সেলাই করছি। এক সপ্তাহের বাজারও করে এনেছি। আজ বিকেলে সাগর মোহনায় যাব, গভীর রাত থেকে জাল ফেলব।’ কথাগুলো বলছিলেন বরগুনা সদরের বাইনচটকী এলাকার জেলে হোসেন আলী। গতকাল বুধবার সকালে বরগুনার পাথরঘাটা মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রে কথা হয় তাঁর...
১২ জুন ২০২৫
ভারতের স্থলবন্দর নিষেধাজ্ঞার পর সীমান্তে আটকে থাকা তৈরি পোশাক, খাদ্যসহ বিভিন্ন পণ্যের ট্রাকগুলো ফেরত আনছেন রপ্তানিকারকেরা। তবে যেসব ট্রাক বন্দরে ঢুকে গিয়েছিল, সেগুলো ভারতে প্রবেশ করানোর চেষ্টা চলছে। কিন্তু শেষ পর্যন্ত এসব ট্রাক ঢুকতে পারবে কি না, তা নিয়ে সংশয় আছে।
১৯ মে ২০২৫
আধুনিক যুগের সবচেয়ে বিস্ময়কর প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলোর একটি হচ্ছে গৌতম বুদ্ধের দেহাবশেষের সঙ্গে সম্পর্কিত ঐতিহাসিক রত্নসম্ভার। গতকাল বুধবার হংকংয়ে বিখ্যাত আর্ট নিলাম কোম্পানি সাদাবি’স-এর এক নিলামে এগুলো তোলার উদ্যোগ নেওয়া হয়।
০৮ মে ২০২৫বাসস, ঢাকা
গত জুলাই-আগস্টে ছাত্র-জনতার অভ্যুত্থানে সংঘটিত মানবতাবিরোধী অপরাধের মামলায় ক্ষমতাচ্যুত প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাসহ তিন আসামির বিরুদ্ধে সর্বশেষ (৫৪ তম) সাক্ষীর জেরা শুরু হয়েছে। এই মামলাটির বিচার চলছে আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনাল-১-এ।
আজ সোমবার বিচারপতি মো. গোলাম মর্তূজা মজুমদারের নেতৃত্বাধীন তিন সদস্যের ট্রাইব্যুনাল-১-এ মামলার তদন্তকারী কর্মকর্তা (আইও) মো. আলমগীরের জেরা শুরু করেন রাষ্ট্র নিযুক্ত আইনজীবী আমীর হোসেন। আইনজীবী আমীর হোসেন পলাতক আসামি শেখ হাসিনা ও সাবেক স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী আসাদুজ্জামান খান কামালের পক্ষে শুনানি করছেন। এর আগে গত মঙ্গলবার তদন্তকারী কর্মকর্তা মো. আলমগীরের সাক্ষ্য গ্রহণ সম্পন্ন হয়।
এই মামলার শুনানিতে এর আগে গণ-অভ্যুত্থানের অন্যতম প্রতীক শহীদ আবু সাঈদের বাবাসহ স্বজনহারা পরিবারের একাধিক সদস্য সাক্ষ্য দিয়েছেন। এ ছাড়া মামলার গুরুত্বপূর্ণ ‘স্টার উইটনেস’ হিসেবে সাক্ষ্য দেন জাতীয় নাগরিক পার্টির (এনসিপি) আহ্বায়ক এবং জুলাই আন্দোলনের অন্যতম নেতৃত্বদানকারী নাহিদ ইসলাম এবং দৈনিক আমার দেশ পত্রিকার সম্পাদক ড. মাহমুদুর রহমান।
গত বছরের জুলাই-আগস্টে ছাত্র-জনতার আন্দোলন দমনে আওয়ামী লীগ সরকার, তাদের দলীয় ক্যাডার ও আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর একটি অংশ গণহত্যা ও মানবতাবিরোধী অপরাধ সংঘটিত করে বলে অভিযোগ ওঠে। এরই পরিপ্রেক্ষিতে শেখ হাসিনা, তৎকালীন স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী আসাদুজ্জামান খান কামাল এবং তৎকালীন আইজিপি চৌধুরী আবদুল্লাহ আল-মামুনের বিরুদ্ধে গত ১০ জুলাই অভিযোগ গঠন করে বিচার শুরুর আদেশ দেন ট্রাইব্যুনাল-১।
পরবর্তীকালে, এই মামলার অন্যতম আসামি সাবেক আইজিপি চৌধুরী আবদুল্লাহ আল-মামুন দোষ স্বীকার করে ঘটনার সত্যতা উদ্ঘাটনে রাজসাক্ষী (অ্যাপ্রোভার) হওয়ার জন্য ট্রাইব্যুনালে আবেদন করেন। ট্রাইব্যুনাল তাঁর আবেদন মঞ্জুর করলে তিনি রাজসাক্ষী হিসেবে এই মামলায় সাক্ষ্য দেন।
মামলার প্রসিকিউশন পক্ষে শুনানি করছেন চিফ প্রসিকিউটর মোহাম্মদ তাজুল ইসলাম, প্রসিকিউটর মিজানুল ইসলাম এবং গাজী এসএইচ তামিম। শুনানিতে তাঁদের সঙ্গে অপর প্রসিকিউটররাও উপস্থিত ছিলেন।
অন্যদিকে, এই মামলায় গ্রেপ্তার হয়ে রাজসাক্ষী হওয়া সাবেক আইজিপি চৌধুরী আবদুল্লাহ আল-মামুনের পক্ষে আছেন আইনজীবী যায়েদ বিন আমজাদ।
মানবতাবিরোধী অপরাধের এই মামলা ছাড়াও ক্ষমতাচ্যুত প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার বিরুদ্ধে আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনালে আরও দুটি মামলা বিচারাধীন। এর মধ্যে একটি মামলায় আওয়ামী লীগের সাড়ে ১৫ বছরের শাসনামলে সংঘটিত গুম-খুনের ঘটনায় তাঁকে আসামি করা হয়েছে। অন্য মামলাটি হলো রাজধানীর মতিঝিলের শাপলা চত্বরে হেফাজতে ইসলামের সমাবেশে হত্যাকাণ্ড নিয়ে। এই তিনটি মামলার বিচারকাজই বর্তমানে দুটি আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনালে চলমান।
গত জুলাই-আগস্টে ছাত্র-জনতার অভ্যুত্থানে সংঘটিত মানবতাবিরোধী অপরাধের মামলায় ক্ষমতাচ্যুত প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাসহ তিন আসামির বিরুদ্ধে সর্বশেষ (৫৪ তম) সাক্ষীর জেরা শুরু হয়েছে। এই মামলাটির বিচার চলছে আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনাল-১-এ।
আজ সোমবার বিচারপতি মো. গোলাম মর্তূজা মজুমদারের নেতৃত্বাধীন তিন সদস্যের ট্রাইব্যুনাল-১-এ মামলার তদন্তকারী কর্মকর্তা (আইও) মো. আলমগীরের জেরা শুরু করেন রাষ্ট্র নিযুক্ত আইনজীবী আমীর হোসেন। আইনজীবী আমীর হোসেন পলাতক আসামি শেখ হাসিনা ও সাবেক স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী আসাদুজ্জামান খান কামালের পক্ষে শুনানি করছেন। এর আগে গত মঙ্গলবার তদন্তকারী কর্মকর্তা মো. আলমগীরের সাক্ষ্য গ্রহণ সম্পন্ন হয়।
এই মামলার শুনানিতে এর আগে গণ-অভ্যুত্থানের অন্যতম প্রতীক শহীদ আবু সাঈদের বাবাসহ স্বজনহারা পরিবারের একাধিক সদস্য সাক্ষ্য দিয়েছেন। এ ছাড়া মামলার গুরুত্বপূর্ণ ‘স্টার উইটনেস’ হিসেবে সাক্ষ্য দেন জাতীয় নাগরিক পার্টির (এনসিপি) আহ্বায়ক এবং জুলাই আন্দোলনের অন্যতম নেতৃত্বদানকারী নাহিদ ইসলাম এবং দৈনিক আমার দেশ পত্রিকার সম্পাদক ড. মাহমুদুর রহমান।
গত বছরের জুলাই-আগস্টে ছাত্র-জনতার আন্দোলন দমনে আওয়ামী লীগ সরকার, তাদের দলীয় ক্যাডার ও আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর একটি অংশ গণহত্যা ও মানবতাবিরোধী অপরাধ সংঘটিত করে বলে অভিযোগ ওঠে। এরই পরিপ্রেক্ষিতে শেখ হাসিনা, তৎকালীন স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী আসাদুজ্জামান খান কামাল এবং তৎকালীন আইজিপি চৌধুরী আবদুল্লাহ আল-মামুনের বিরুদ্ধে গত ১০ জুলাই অভিযোগ গঠন করে বিচার শুরুর আদেশ দেন ট্রাইব্যুনাল-১।
পরবর্তীকালে, এই মামলার অন্যতম আসামি সাবেক আইজিপি চৌধুরী আবদুল্লাহ আল-মামুন দোষ স্বীকার করে ঘটনার সত্যতা উদ্ঘাটনে রাজসাক্ষী (অ্যাপ্রোভার) হওয়ার জন্য ট্রাইব্যুনালে আবেদন করেন। ট্রাইব্যুনাল তাঁর আবেদন মঞ্জুর করলে তিনি রাজসাক্ষী হিসেবে এই মামলায় সাক্ষ্য দেন।
মামলার প্রসিকিউশন পক্ষে শুনানি করছেন চিফ প্রসিকিউটর মোহাম্মদ তাজুল ইসলাম, প্রসিকিউটর মিজানুল ইসলাম এবং গাজী এসএইচ তামিম। শুনানিতে তাঁদের সঙ্গে অপর প্রসিকিউটররাও উপস্থিত ছিলেন।
অন্যদিকে, এই মামলায় গ্রেপ্তার হয়ে রাজসাক্ষী হওয়া সাবেক আইজিপি চৌধুরী আবদুল্লাহ আল-মামুনের পক্ষে আছেন আইনজীবী যায়েদ বিন আমজাদ।
মানবতাবিরোধী অপরাধের এই মামলা ছাড়াও ক্ষমতাচ্যুত প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার বিরুদ্ধে আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনালে আরও দুটি মামলা বিচারাধীন। এর মধ্যে একটি মামলায় আওয়ামী লীগের সাড়ে ১৫ বছরের শাসনামলে সংঘটিত গুম-খুনের ঘটনায় তাঁকে আসামি করা হয়েছে। অন্য মামলাটি হলো রাজধানীর মতিঝিলের শাপলা চত্বরে হেফাজতে ইসলামের সমাবেশে হত্যাকাণ্ড নিয়ে। এই তিনটি মামলার বিচারকাজই বর্তমানে দুটি আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনালে চলমান।
শুভবুদ্ধিসম্পন্ন প্রায় সব মানুষই বর্তমানের শিক্ষাব্যবস্থা নিয়ে উদ্বিগ্ন হয়ে পড়েছেন। প্রতিটা স্কুল, কলেজ, বিশ্ববিদ্যালয়ে যে শিক্ষাপদ্ধতি চালু আছে, তাতে ছাত্র-ছাত্রীরা মানসম্পন্ন সুশিক্ষা পাচ্ছে, এমন কথা অনেক গুণীজন বিশ্বাস করেন না।
২৯ অক্টোবর ২০২৪‘দুই দিন আগেই বাড়ি থেকে পাথরঘাটায় চলে এসেছি। এখন পুরোনো জাল সেলাই করছি। এক সপ্তাহের বাজারও করে এনেছি। আজ বিকেলে সাগর মোহনায় যাব, গভীর রাত থেকে জাল ফেলব।’ কথাগুলো বলছিলেন বরগুনা সদরের বাইনচটকী এলাকার জেলে হোসেন আলী। গতকাল বুধবার সকালে বরগুনার পাথরঘাটা মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রে কথা হয় তাঁর...
১২ জুন ২০২৫ভারতের স্থলবন্দর নিষেধাজ্ঞার পর সীমান্তে আটকে থাকা তৈরি পোশাক, খাদ্যসহ বিভিন্ন পণ্যের ট্রাকগুলো ফেরত আনছেন রপ্তানিকারকেরা। তবে যেসব ট্রাক বন্দরে ঢুকে গিয়েছিল, সেগুলো ভারতে প্রবেশ করানোর চেষ্টা চলছে। কিন্তু শেষ পর্যন্ত এসব ট্রাক ঢুকতে পারবে কি না, তা নিয়ে সংশয় আছে।
১৯ মে ২০২৫আধুনিক যুগের সবচেয়ে বিস্ময়কর প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলোর একটি হচ্ছে গৌতম বুদ্ধের দেহাবশেষের সঙ্গে সম্পর্কিত ঐতিহাসিক রত্নসম্ভার। গতকাল বুধবার হংকংয়ে বিখ্যাত আর্ট নিলাম কোম্পানি সাদাবি’স-এর এক নিলামে এগুলো তোলার উদ্যোগ নেওয়া হয়।
০৮ মে ২০২৫‘দুই দিন আগেই বাড়ি থেকে পাথরঘাটায় চলে এসেছি। এখন পুরোনো জাল সেলাই করছি। এক সপ্তাহের বাজারও করে এনেছি। আজ বিকেলে সাগর মোহনায় যাব, গভীর রাত থেকে জাল ফেলব।’ কথাগুলো বলছিলেন বরগুনা সদরের বাইনচটকী এলাকার জেলে হোসেন আলী। গতকাল বুধবার সকালে বরগুনার পাথরঘাটা মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রে কথা হয় তাঁর সঙ্গে।
মাছের সুষ্ঠু প্রজনন, উৎপাদন, মৎস্যসম্পদ সংরক্ষণ ও টেকসই মৎস্য আহরণের জন্য সমুদ্রে সব ধরনের মাছ শিকার ৫৮ দিনের নিষেধাজ্ঞা গতকাল বুধবার দিবাগত মধ্যরাতে শেষ হয়েছে। তাই গতকাল দিনভর ছিল উপকূলের জেলেপল্লিগুলোতে ব্যস্ততা। অনেকে দেখে নিচ্ছিলেন ট্রলার ঠিকঠাক আছে কি না, কেউ জালের ছেঁড়া অংশ সেলাই করছিলেন, কেউ আবার প্রয়োজনীয় খাদ্যসামগ্রীসহ অন্য সরঞ্জাম গুছিয়ে নিচ্ছিলেন।
বরগুনার পাথরঘাটা মৎস্য অবতরণ কেন্দ্র এবং ফকিরহাট উপ-মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রের ঘাটে গতকাল শত শত ট্রলার নোঙর করে রাখা ছিল। জেলেদের উপস্থিতিতে ঘাট এলাকা সরগরম হয়ে ওঠে। ফকিরহাটের মুদি-মনিহারি দোকানগুলোতে জেলেরা কেনাকাটা করতে ভিড় জমান। ফকিরহাট এলাকার বিসমিল্লাহ ট্রলারের মাঝি রহিম মিয়া বলেন, ‘সাগরে মাছ শিকারে যেতে সকল প্রস্তুতি নিয়েছি। নিষেধাজ্ঞার সময় শেষ হওয়ামাত্রই সাগরে নামব।’
জেলে নুরসাইদ ও ফোরকান মিয়া বলেন, ‘নিষেধাজ্ঞার সময় পরিবার-পরিজন নিয়ে বেশ কষ্টে কেটেছে। ওই সময়ে বেশ টাকা ঋণ করেছি। এখন সাগরে যাব। দেখি আল্লাহ ঋণ পরিশোধ করতে দেন কি না।’
নোয়াখালীর হাতিয়ার সূর্যমুখী, বাংলাবাজার, কাজিরবাজার, পাইতান মার্কেট চেয়ারম্যান ঘাটসহ বেশ কয়েকটি ঘাটে গতকাল জেলেদের ব্যস্ত সময় পার করতে দেখা গেছে। অনেকে নৌকায় জাল তুলছিলেন, আবার অনেকে জ্বালানি তেল মজুতসহ নিত্যপ্রয়োজনীয় সামগ্রী ট্রলারে নিয়ে যান। সূর্যমুখী ঘাটের এমভি মায়ের দোয়া ট্রলারের মাঝি জাফর উল্যা বলেন, ‘সাগরে ৮-১০ দিন থাকার প্রস্তুতি নিচ্ছি। সন্ধ্যায় সাগরের উদ্দেশে রওনা দেব।’
সূর্যমুখী ঘাট জেলে সমিতির সভাপতি জবিয়ল হক বলেন, ‘সাগরে নামতে প্রস্তুত নোয়াখালীর হাতিয়ার ২০টি ঘাটের লক্ষাধিক জেলে। এসব ঘাটে প্রায় ১০ হাজার ছোট-বড় ফিশিং ট্রলার রয়েছে। প্রতি ট্রলারে ১০ জন হলেও লক্ষাধিক জেলে এই মাছ ধরার সঙ্গে জড়িত। তাঁদের সবাই গত ৫৮ দিন তীরে বেকার ছিলেন।’
পিরোজপুরের ইন্দুরকানি উপজেলার পাড়েরহাট মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রের পার্শ্ববর্তী এলাকার জেলেরা গতকাল দিনভর সাগরে যাওয়ার প্রস্তুতি নেন। এ ছাড়া মঠবাড়িয়া উপজেলার সাপলেজা, খেতাচিড়া, বড়মাছুয়া, ছোটমাছুয়া, ভান্ডারিয়া উপজেলার চরখালী, হেতালিয়া, কাউখালী উপজেলার সোনাকুর এলাকার জেলেরা, সদর উপজেলা এবং নেছারাবাদ উপজেলার বিভিন্ন এলাকার জেলেরা প্রস্তুতি শেষে গত রাতে বঙ্গোপসাগরে রওনা হন।
কয়েক দিন ধরে কক্সবাজার উপকূলের জেলেপল্লিগুলোতে নৌকা, জাল মেরামতসহ বিভিন্ন প্রস্তুতি সেরেছেন জেলেরা। গতকাল মেরিন ড্রাইভের টেকনাফের খুরেরমুখ, সাবরাং ও বাহারছড়া এলাকায় দেখা গেছে, সড়কে দাঁড় করিয়ে রাখা সারি সারি ট্রলারে জাল ও রসদ তোলেন জেলেরা।
একটি ট্রলারের মাঝি আবু তাহের জানান, এবার ভারতের সঙ্গে মিল রেখে নিষেধাজ্ঞা দেওয়ায় কেউ সাগরে মাছ শিকারে নামেনি। এতে উপকূলের কাছাকাছি সাগরে জাল ফেললেই ইলিশসহ অন্য মাছ পাওয়া যাবে বলে আশাবাদী তিনি।
কক্সবাজার শহরের ফিশারি ঘাটের মৎস্য ব্যবসায়ী সমিতির পরিচালক জুলফিকার আলী জানান, কক্সবাজার উপকূলে ছোট-বড় ৭ হাজারের মতো যান্ত্রিক ট্রলার রয়েছে। এসব ট্রলারে প্রায় এক লাখ জেলে ও শ্রমিক নিয়োজিত রয়েছেন। অধিকাংশ ট্রলার নিষেধাজ্ঞা ওঠার সঙ্গে সঙ্গে সাগরে রওনা হবে।
[প্রতিবেদন তৈরিতে তথ্য দিয়ে সহায়তা করেছেন বরগুনা ও আমতলী, পিরোজপুর, কক্সবাজার এবং হাতিয়া প্রতিনিধি]
‘দুই দিন আগেই বাড়ি থেকে পাথরঘাটায় চলে এসেছি। এখন পুরোনো জাল সেলাই করছি। এক সপ্তাহের বাজারও করে এনেছি। আজ বিকেলে সাগর মোহনায় যাব, গভীর রাত থেকে জাল ফেলব।’ কথাগুলো বলছিলেন বরগুনা সদরের বাইনচটকী এলাকার জেলে হোসেন আলী। গতকাল বুধবার সকালে বরগুনার পাথরঘাটা মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রে কথা হয় তাঁর সঙ্গে।
মাছের সুষ্ঠু প্রজনন, উৎপাদন, মৎস্যসম্পদ সংরক্ষণ ও টেকসই মৎস্য আহরণের জন্য সমুদ্রে সব ধরনের মাছ শিকার ৫৮ দিনের নিষেধাজ্ঞা গতকাল বুধবার দিবাগত মধ্যরাতে শেষ হয়েছে। তাই গতকাল দিনভর ছিল উপকূলের জেলেপল্লিগুলোতে ব্যস্ততা। অনেকে দেখে নিচ্ছিলেন ট্রলার ঠিকঠাক আছে কি না, কেউ জালের ছেঁড়া অংশ সেলাই করছিলেন, কেউ আবার প্রয়োজনীয় খাদ্যসামগ্রীসহ অন্য সরঞ্জাম গুছিয়ে নিচ্ছিলেন।
বরগুনার পাথরঘাটা মৎস্য অবতরণ কেন্দ্র এবং ফকিরহাট উপ-মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রের ঘাটে গতকাল শত শত ট্রলার নোঙর করে রাখা ছিল। জেলেদের উপস্থিতিতে ঘাট এলাকা সরগরম হয়ে ওঠে। ফকিরহাটের মুদি-মনিহারি দোকানগুলোতে জেলেরা কেনাকাটা করতে ভিড় জমান। ফকিরহাট এলাকার বিসমিল্লাহ ট্রলারের মাঝি রহিম মিয়া বলেন, ‘সাগরে মাছ শিকারে যেতে সকল প্রস্তুতি নিয়েছি। নিষেধাজ্ঞার সময় শেষ হওয়ামাত্রই সাগরে নামব।’
জেলে নুরসাইদ ও ফোরকান মিয়া বলেন, ‘নিষেধাজ্ঞার সময় পরিবার-পরিজন নিয়ে বেশ কষ্টে কেটেছে। ওই সময়ে বেশ টাকা ঋণ করেছি। এখন সাগরে যাব। দেখি আল্লাহ ঋণ পরিশোধ করতে দেন কি না।’
নোয়াখালীর হাতিয়ার সূর্যমুখী, বাংলাবাজার, কাজিরবাজার, পাইতান মার্কেট চেয়ারম্যান ঘাটসহ বেশ কয়েকটি ঘাটে গতকাল জেলেদের ব্যস্ত সময় পার করতে দেখা গেছে। অনেকে নৌকায় জাল তুলছিলেন, আবার অনেকে জ্বালানি তেল মজুতসহ নিত্যপ্রয়োজনীয় সামগ্রী ট্রলারে নিয়ে যান। সূর্যমুখী ঘাটের এমভি মায়ের দোয়া ট্রলারের মাঝি জাফর উল্যা বলেন, ‘সাগরে ৮-১০ দিন থাকার প্রস্তুতি নিচ্ছি। সন্ধ্যায় সাগরের উদ্দেশে রওনা দেব।’
সূর্যমুখী ঘাট জেলে সমিতির সভাপতি জবিয়ল হক বলেন, ‘সাগরে নামতে প্রস্তুত নোয়াখালীর হাতিয়ার ২০টি ঘাটের লক্ষাধিক জেলে। এসব ঘাটে প্রায় ১০ হাজার ছোট-বড় ফিশিং ট্রলার রয়েছে। প্রতি ট্রলারে ১০ জন হলেও লক্ষাধিক জেলে এই মাছ ধরার সঙ্গে জড়িত। তাঁদের সবাই গত ৫৮ দিন তীরে বেকার ছিলেন।’
পিরোজপুরের ইন্দুরকানি উপজেলার পাড়েরহাট মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রের পার্শ্ববর্তী এলাকার জেলেরা গতকাল দিনভর সাগরে যাওয়ার প্রস্তুতি নেন। এ ছাড়া মঠবাড়িয়া উপজেলার সাপলেজা, খেতাচিড়া, বড়মাছুয়া, ছোটমাছুয়া, ভান্ডারিয়া উপজেলার চরখালী, হেতালিয়া, কাউখালী উপজেলার সোনাকুর এলাকার জেলেরা, সদর উপজেলা এবং নেছারাবাদ উপজেলার বিভিন্ন এলাকার জেলেরা প্রস্তুতি শেষে গত রাতে বঙ্গোপসাগরে রওনা হন।
কয়েক দিন ধরে কক্সবাজার উপকূলের জেলেপল্লিগুলোতে নৌকা, জাল মেরামতসহ বিভিন্ন প্রস্তুতি সেরেছেন জেলেরা। গতকাল মেরিন ড্রাইভের টেকনাফের খুরেরমুখ, সাবরাং ও বাহারছড়া এলাকায় দেখা গেছে, সড়কে দাঁড় করিয়ে রাখা সারি সারি ট্রলারে জাল ও রসদ তোলেন জেলেরা।
একটি ট্রলারের মাঝি আবু তাহের জানান, এবার ভারতের সঙ্গে মিল রেখে নিষেধাজ্ঞা দেওয়ায় কেউ সাগরে মাছ শিকারে নামেনি। এতে উপকূলের কাছাকাছি সাগরে জাল ফেললেই ইলিশসহ অন্য মাছ পাওয়া যাবে বলে আশাবাদী তিনি।
কক্সবাজার শহরের ফিশারি ঘাটের মৎস্য ব্যবসায়ী সমিতির পরিচালক জুলফিকার আলী জানান, কক্সবাজার উপকূলে ছোট-বড় ৭ হাজারের মতো যান্ত্রিক ট্রলার রয়েছে। এসব ট্রলারে প্রায় এক লাখ জেলে ও শ্রমিক নিয়োজিত রয়েছেন। অধিকাংশ ট্রলার নিষেধাজ্ঞা ওঠার সঙ্গে সঙ্গে সাগরে রওনা হবে।
[প্রতিবেদন তৈরিতে তথ্য দিয়ে সহায়তা করেছেন বরগুনা ও আমতলী, পিরোজপুর, কক্সবাজার এবং হাতিয়া প্রতিনিধি]
শুভবুদ্ধিসম্পন্ন প্রায় সব মানুষই বর্তমানের শিক্ষাব্যবস্থা নিয়ে উদ্বিগ্ন হয়ে পড়েছেন। প্রতিটা স্কুল, কলেজ, বিশ্ববিদ্যালয়ে যে শিক্ষাপদ্ধতি চালু আছে, তাতে ছাত্র-ছাত্রীরা মানসম্পন্ন সুশিক্ষা পাচ্ছে, এমন কথা অনেক গুণীজন বিশ্বাস করেন না।
২৯ অক্টোবর ২০২৪গত জুলাই-আগস্টে ছাত্র-জনতার অভ্যুত্থানে সংঘটিত মানবতাবিরোধী অপরাধের মামলায় ক্ষমতাচ্যুত প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাসহ তিন আসামির বিরুদ্ধে সর্বশেষ (৫৪ তম) সাক্ষীর জেরা শুরু হয়েছে। এই মামলাটির বিচার চলছে আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনাল-১-এ।
০৬ অক্টোবর ২০২৫ভারতের স্থলবন্দর নিষেধাজ্ঞার পর সীমান্তে আটকে থাকা তৈরি পোশাক, খাদ্যসহ বিভিন্ন পণ্যের ট্রাকগুলো ফেরত আনছেন রপ্তানিকারকেরা। তবে যেসব ট্রাক বন্দরে ঢুকে গিয়েছিল, সেগুলো ভারতে প্রবেশ করানোর চেষ্টা চলছে। কিন্তু শেষ পর্যন্ত এসব ট্রাক ঢুকতে পারবে কি না, তা নিয়ে সংশয় আছে।
১৯ মে ২০২৫আধুনিক যুগের সবচেয়ে বিস্ময়কর প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলোর একটি হচ্ছে গৌতম বুদ্ধের দেহাবশেষের সঙ্গে সম্পর্কিত ঐতিহাসিক রত্নসম্ভার। গতকাল বুধবার হংকংয়ে বিখ্যাত আর্ট নিলাম কোম্পানি সাদাবি’স-এর এক নিলামে এগুলো তোলার উদ্যোগ নেওয়া হয়।
০৮ মে ২০২৫নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
ভারতের স্থলবন্দর নিষেধাজ্ঞার পর সীমান্তে আটকে থাকা তৈরি পোশাক, খাদ্যসহ বিভিন্ন পণ্যের ট্রাকগুলো ফেরত আনছেন রপ্তানিকারকেরা। তবে যেসব ট্রাক বন্দরে ঢুকে গিয়েছিল, সেগুলো ভারতে প্রবেশ করানোর চেষ্টা চলছে। কিন্তু শেষ পর্যন্ত এসব ট্রাক ঢুকতে পারবে কি না, তা নিয়ে সংশয় আছে।
ভারতের নিষেধাজ্ঞার এক দিন পরই গত রোববার লালমনিরহাটের বুড়িমারী ও যশোরের বেনাপোল স্থলবন্দরসহ বিভিন্ন বন্দরে পণ্যের ট্রাক আটকে দেয় ভারত। সংশ্লিষ্টদের সূত্রে জানা যায়, রোববার ভারতের আমদানি বিধিনিষেধের কারণে বুড়িমারী সীমান্তে প্রাণের ১৭ ট্রাক খাদ্যপণ্য আটকে যায়। এ ছাড়া বেনাপোলে ৩৬টি পোশাক বোঝাই ট্রাকসহ অন্যান্য পণ্যের শতাধিক ট্রাক ঢুকতে পারেনি।
গতকাল সোমবার পর্যন্ত বুড়িমারী থেকে প্রাণের পণ্যবোঝাই ট্রাকগুলোর অর্ধেকের বেশি ফেরত নিয়ে আসে প্রতিষ্ঠানটি। এ ছাড়া বেনাপোলে পোর্টের ভেতরে ২৪টি ট্রাক ছাড়া বাকিগুলো ফেরত চলে যায়।
বেনাপোল বন্দর সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট স্টাফ অ্যাসোসিয়েশনের সাধারণ সম্পাদক মো. সাজেদুর রহমান গতকাল সোমবার আজকের পত্রিকাকে বলেন, গতকাল পোর্টের ভেতর ও বাইরে শতাধিক ট্রাক দাঁড়িয়ে ছিল। আজ পোর্টের ভেতরের ২৪টি ছাড়া বাকিগুলো ফেরত নিয়ে গেছেন মালিকেরা। এখন পর্যন্ত মনে হচ্ছে, পোর্টের ভেতরের ট্রাকগুলোও ফেরত নিতে হবে।
জানতে চাইলে প্রাণ-আরএফএল গ্রুপের পরিচালক (বিপণন) কামরুজ্জামান কামাল আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘আমাদের হাতে ৬ মিলিয়ন ডলারের ক্রয় আদেশ রয়েছে। তার মধ্য থেকে রোববার বুড়িমারী দিয়ে ১৭ ট্রাকবোঝাই পণ্য পাঠিয়েছিলাম। কিন্তু সেগুলো ঢুকতে পারেনি। ট্রাকগুলো ফেরত আনা হচ্ছে। নতুন করে কাগজপত্র তৈরি করে অন্য পথ দিয়ে পণ্য পাঠাতে হবে।’
বেনাপোল স্থলবন্দর সূত্রে জানা যায়, ওই ২৪টি ট্রাক পোর্টের ভেতরে থাকায় এখনো তারা ভারতে প্রবেশের অপেক্ষায় রয়েছে। তাদের আশা, যেহেতু নিষেধাজ্ঞার আগে এই পণ্যগুলোর এলসি করা হয়েছিল, তাই এগুলো প্রবেশে অনুমতি পাবে। তবে এটি নির্ভর করবে বাংলাদেশ সরকারের আলোচনার ওপর।
এমন পরিস্থিতিতে সরকারের সিদ্ধান্তের অপেক্ষায় রয়েছেন ব্যবসায়ীরা। ইতিমধ্যে অনেক রপ্তানিকারক রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরোর (ইপিবি) সঙ্গে আলোচনা করে সরকারের সহযোগিতা চেয়েছে।
স্থলবন্দরের মাধ্যমে পণ্য রপ্তানির ক্ষেত্রে চ্যালেঞ্জসমূহ এবং আশু করণীয় নির্ধারণে বাণিজ্যসচিবের সভাপতিত্বে আজ মঙ্গলবার আন্তমন্ত্রণালয়ের সভা ডেকেছে বাণিজ্য মন্ত্রণালয়।
বাণিজ্য মন্ত্রণালয় সূত্রে জানা গেছে, স্থলবন্দরের মাধ্যমে পণ্য রপ্তানির ক্ষেত্রে চ্যালেঞ্জসমূহ এবং আশু করণীয় নির্ধারণে বাণিজ্যসচিবের সভাপতিত্বে বিকেল ৪টায় আন্তমন্ত্রণালয়ের সভাকক্ষে এই সভা অনুষ্ঠিত হবে।
সভায় নৌপরিবহন ও পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়, বাংলাদেশ ট্রেড অ্যান্ড ট্যারিফ কমিশন, জাতীয় রাজস্ব বোর্ড, বাংলাদেশ স্থলবন্দর কর্তৃপক্ষ, রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরো, জাতীয় ভোক্তা-অধিকার সংরক্ষণ অধিদপ্তরের প্রতিনিধিদের উপস্থিত থাকতে বলা হয়েছে। এ ছাড়া ব্যবসায়ী প্রতিনিধি হিসেবে এফবিসিসিআই, বিজিএমইএ, ভারত-বাংলাদেশ চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির প্রতিনিধিদের উপস্থিতির জন্য আমন্ত্রণ জানানো হয়েছে।
ভারতের শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় গত শনিবার হঠাৎ এক বিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে স্থলবন্দর দিয়ে বাংলাদেশ থেকে তৈরি পোশাক আমদানি নিষিদ্ধ করে। শুধু ভারতের নবসেবা ও কলকাতা সমুদ্রবন্দর ব্যবহার করে দেশটির আমদানিকারকেরা বাংলাদেশ থেকে তৈরি পোশাক আমদানি করতে পারবেন বলে ওই বিজ্ঞপ্তিতে জানানো হয়। এ ছাড়া বাংলাদেশ থেকে ভারতের আসাম, মেঘালয়, ত্রিপুরা ও মিজোরাম, পশ্চিমবঙ্গের চ্যাংড়াবান্দা ও ফুলবাড়ী শুল্ক স্টেশন দিয়ে ফল, ফলের স্বাদযুক্ত পানীয়, কোমল পানীয়, প্রক্রিয়াজাত খাদ্য, প্লাস্টিক পণ্য, সুতা, সুতার উপজাত, আসবাব রপ্তানিও নিষিদ্ধ করা হয় ওই বিজ্ঞপ্তিতে।
আমদানি ও রপ্তানিসংশ্লিষ্ট ব্যবসায়ীরা জানান, দেশের ২৪টি বন্দরের মধ্যে ১৬টি বন্দর দিয়ে ভারতের সঙ্গে আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্য হয়ে থাকে। তবে যোগাযোগব্যবস্থা সহজ হওয়ায় বেনাপোল ও ভারতের পেট্রাপোল বন্দর দিয়ে সবচেয়ে বেশি আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্য হয়। এর পরিমাণ ৮০ শতাংশ। বেনাপোল বন্দর দিয়ে প্রতিদিন ভারতে ২৫০ থেকে ৩০০ ট্রাকে বিভিন্ন ধরনের পণ্য রপ্তানি হয়। এর মধ্যে শতাধিক ট্রাক পণ্য থাকে তৈরি পোশাক।
এর আগে গত ৮ এপ্রিল বাংলাদেশের জন্য ট্রান্সশিপমেন্ট সুবিধা বাতিল করে ভারত। ফলে ভারতের বিমানবন্দর ব্যবহার করে তৃতীয় কোনো দেশে তৈরি পোশাক রপ্তানি করতে পারছে না বাংলাদেশ। অন্যদিকে প্রায় এক মাস আগে ভারত থেকে বেনাপোল, ভোমরা, সোনামসজিদ, বাংলাবান্ধা, বুড়িমারী স্থলবন্দর দিয়ে সুতা আমদানির সুযোগ বন্ধ করে দেয় বাংলাদেশের জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর)।
সেন্টার ফর পলিসি ডায়ালগের (সিপিডি) বিশেষ ফেলো মোস্তাফিজুর রহমানের মতে, এই পাল্টাপাল্টি পদক্ষেপে তুলনামূলকভাবে বেশি নেতিবাচক প্রভাব পড়বে বাংলাদেশের ওপর। তাই ভারতের সঙ্গে দ্বিপক্ষীয় বাণিজ্য ঘাটতি কমানোর চেষ্টা অব্যাহত রাখাই সরকারের উচিত বলে মনে করছেন তিনি।
মোস্তাফিজুর রহমান বলেন, আলোচনার মাধ্যমে বাংলাদেশ এবং ভারতের বিরোধপূর্ণ বিষয়সমূহ মিটিয়ে ফেলতে হবে এবং দ্বিপক্ষীয় বাণিজ্য সম্পর্কের ক্ষেত্রে ভারসাম্য প্রতিষ্ঠা করতে হবে। এটাই হবে উভয় দেশের জন্য কল্যাণকর।
ভারতের স্থলবন্দর নিষেধাজ্ঞার পর সীমান্তে আটকে থাকা তৈরি পোশাক, খাদ্যসহ বিভিন্ন পণ্যের ট্রাকগুলো ফেরত আনছেন রপ্তানিকারকেরা। তবে যেসব ট্রাক বন্দরে ঢুকে গিয়েছিল, সেগুলো ভারতে প্রবেশ করানোর চেষ্টা চলছে। কিন্তু শেষ পর্যন্ত এসব ট্রাক ঢুকতে পারবে কি না, তা নিয়ে সংশয় আছে।
ভারতের নিষেধাজ্ঞার এক দিন পরই গত রোববার লালমনিরহাটের বুড়িমারী ও যশোরের বেনাপোল স্থলবন্দরসহ বিভিন্ন বন্দরে পণ্যের ট্রাক আটকে দেয় ভারত। সংশ্লিষ্টদের সূত্রে জানা যায়, রোববার ভারতের আমদানি বিধিনিষেধের কারণে বুড়িমারী সীমান্তে প্রাণের ১৭ ট্রাক খাদ্যপণ্য আটকে যায়। এ ছাড়া বেনাপোলে ৩৬টি পোশাক বোঝাই ট্রাকসহ অন্যান্য পণ্যের শতাধিক ট্রাক ঢুকতে পারেনি।
গতকাল সোমবার পর্যন্ত বুড়িমারী থেকে প্রাণের পণ্যবোঝাই ট্রাকগুলোর অর্ধেকের বেশি ফেরত নিয়ে আসে প্রতিষ্ঠানটি। এ ছাড়া বেনাপোলে পোর্টের ভেতরে ২৪টি ট্রাক ছাড়া বাকিগুলো ফেরত চলে যায়।
বেনাপোল বন্দর সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট স্টাফ অ্যাসোসিয়েশনের সাধারণ সম্পাদক মো. সাজেদুর রহমান গতকাল সোমবার আজকের পত্রিকাকে বলেন, গতকাল পোর্টের ভেতর ও বাইরে শতাধিক ট্রাক দাঁড়িয়ে ছিল। আজ পোর্টের ভেতরের ২৪টি ছাড়া বাকিগুলো ফেরত নিয়ে গেছেন মালিকেরা। এখন পর্যন্ত মনে হচ্ছে, পোর্টের ভেতরের ট্রাকগুলোও ফেরত নিতে হবে।
জানতে চাইলে প্রাণ-আরএফএল গ্রুপের পরিচালক (বিপণন) কামরুজ্জামান কামাল আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘আমাদের হাতে ৬ মিলিয়ন ডলারের ক্রয় আদেশ রয়েছে। তার মধ্য থেকে রোববার বুড়িমারী দিয়ে ১৭ ট্রাকবোঝাই পণ্য পাঠিয়েছিলাম। কিন্তু সেগুলো ঢুকতে পারেনি। ট্রাকগুলো ফেরত আনা হচ্ছে। নতুন করে কাগজপত্র তৈরি করে অন্য পথ দিয়ে পণ্য পাঠাতে হবে।’
বেনাপোল স্থলবন্দর সূত্রে জানা যায়, ওই ২৪টি ট্রাক পোর্টের ভেতরে থাকায় এখনো তারা ভারতে প্রবেশের অপেক্ষায় রয়েছে। তাদের আশা, যেহেতু নিষেধাজ্ঞার আগে এই পণ্যগুলোর এলসি করা হয়েছিল, তাই এগুলো প্রবেশে অনুমতি পাবে। তবে এটি নির্ভর করবে বাংলাদেশ সরকারের আলোচনার ওপর।
এমন পরিস্থিতিতে সরকারের সিদ্ধান্তের অপেক্ষায় রয়েছেন ব্যবসায়ীরা। ইতিমধ্যে অনেক রপ্তানিকারক রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরোর (ইপিবি) সঙ্গে আলোচনা করে সরকারের সহযোগিতা চেয়েছে।
স্থলবন্দরের মাধ্যমে পণ্য রপ্তানির ক্ষেত্রে চ্যালেঞ্জসমূহ এবং আশু করণীয় নির্ধারণে বাণিজ্যসচিবের সভাপতিত্বে আজ মঙ্গলবার আন্তমন্ত্রণালয়ের সভা ডেকেছে বাণিজ্য মন্ত্রণালয়।
বাণিজ্য মন্ত্রণালয় সূত্রে জানা গেছে, স্থলবন্দরের মাধ্যমে পণ্য রপ্তানির ক্ষেত্রে চ্যালেঞ্জসমূহ এবং আশু করণীয় নির্ধারণে বাণিজ্যসচিবের সভাপতিত্বে বিকেল ৪টায় আন্তমন্ত্রণালয়ের সভাকক্ষে এই সভা অনুষ্ঠিত হবে।
সভায় নৌপরিবহন ও পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়, বাংলাদেশ ট্রেড অ্যান্ড ট্যারিফ কমিশন, জাতীয় রাজস্ব বোর্ড, বাংলাদেশ স্থলবন্দর কর্তৃপক্ষ, রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরো, জাতীয় ভোক্তা-অধিকার সংরক্ষণ অধিদপ্তরের প্রতিনিধিদের উপস্থিত থাকতে বলা হয়েছে। এ ছাড়া ব্যবসায়ী প্রতিনিধি হিসেবে এফবিসিসিআই, বিজিএমইএ, ভারত-বাংলাদেশ চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির প্রতিনিধিদের উপস্থিতির জন্য আমন্ত্রণ জানানো হয়েছে।
ভারতের শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় গত শনিবার হঠাৎ এক বিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে স্থলবন্দর দিয়ে বাংলাদেশ থেকে তৈরি পোশাক আমদানি নিষিদ্ধ করে। শুধু ভারতের নবসেবা ও কলকাতা সমুদ্রবন্দর ব্যবহার করে দেশটির আমদানিকারকেরা বাংলাদেশ থেকে তৈরি পোশাক আমদানি করতে পারবেন বলে ওই বিজ্ঞপ্তিতে জানানো হয়। এ ছাড়া বাংলাদেশ থেকে ভারতের আসাম, মেঘালয়, ত্রিপুরা ও মিজোরাম, পশ্চিমবঙ্গের চ্যাংড়াবান্দা ও ফুলবাড়ী শুল্ক স্টেশন দিয়ে ফল, ফলের স্বাদযুক্ত পানীয়, কোমল পানীয়, প্রক্রিয়াজাত খাদ্য, প্লাস্টিক পণ্য, সুতা, সুতার উপজাত, আসবাব রপ্তানিও নিষিদ্ধ করা হয় ওই বিজ্ঞপ্তিতে।
আমদানি ও রপ্তানিসংশ্লিষ্ট ব্যবসায়ীরা জানান, দেশের ২৪টি বন্দরের মধ্যে ১৬টি বন্দর দিয়ে ভারতের সঙ্গে আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্য হয়ে থাকে। তবে যোগাযোগব্যবস্থা সহজ হওয়ায় বেনাপোল ও ভারতের পেট্রাপোল বন্দর দিয়ে সবচেয়ে বেশি আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্য হয়। এর পরিমাণ ৮০ শতাংশ। বেনাপোল বন্দর দিয়ে প্রতিদিন ভারতে ২৫০ থেকে ৩০০ ট্রাকে বিভিন্ন ধরনের পণ্য রপ্তানি হয়। এর মধ্যে শতাধিক ট্রাক পণ্য থাকে তৈরি পোশাক।
এর আগে গত ৮ এপ্রিল বাংলাদেশের জন্য ট্রান্সশিপমেন্ট সুবিধা বাতিল করে ভারত। ফলে ভারতের বিমানবন্দর ব্যবহার করে তৃতীয় কোনো দেশে তৈরি পোশাক রপ্তানি করতে পারছে না বাংলাদেশ। অন্যদিকে প্রায় এক মাস আগে ভারত থেকে বেনাপোল, ভোমরা, সোনামসজিদ, বাংলাবান্ধা, বুড়িমারী স্থলবন্দর দিয়ে সুতা আমদানির সুযোগ বন্ধ করে দেয় বাংলাদেশের জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর)।
সেন্টার ফর পলিসি ডায়ালগের (সিপিডি) বিশেষ ফেলো মোস্তাফিজুর রহমানের মতে, এই পাল্টাপাল্টি পদক্ষেপে তুলনামূলকভাবে বেশি নেতিবাচক প্রভাব পড়বে বাংলাদেশের ওপর। তাই ভারতের সঙ্গে দ্বিপক্ষীয় বাণিজ্য ঘাটতি কমানোর চেষ্টা অব্যাহত রাখাই সরকারের উচিত বলে মনে করছেন তিনি।
মোস্তাফিজুর রহমান বলেন, আলোচনার মাধ্যমে বাংলাদেশ এবং ভারতের বিরোধপূর্ণ বিষয়সমূহ মিটিয়ে ফেলতে হবে এবং দ্বিপক্ষীয় বাণিজ্য সম্পর্কের ক্ষেত্রে ভারসাম্য প্রতিষ্ঠা করতে হবে। এটাই হবে উভয় দেশের জন্য কল্যাণকর।
শুভবুদ্ধিসম্পন্ন প্রায় সব মানুষই বর্তমানের শিক্ষাব্যবস্থা নিয়ে উদ্বিগ্ন হয়ে পড়েছেন। প্রতিটা স্কুল, কলেজ, বিশ্ববিদ্যালয়ে যে শিক্ষাপদ্ধতি চালু আছে, তাতে ছাত্র-ছাত্রীরা মানসম্পন্ন সুশিক্ষা পাচ্ছে, এমন কথা অনেক গুণীজন বিশ্বাস করেন না।
২৯ অক্টোবর ২০২৪গত জুলাই-আগস্টে ছাত্র-জনতার অভ্যুত্থানে সংঘটিত মানবতাবিরোধী অপরাধের মামলায় ক্ষমতাচ্যুত প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাসহ তিন আসামির বিরুদ্ধে সর্বশেষ (৫৪ তম) সাক্ষীর জেরা শুরু হয়েছে। এই মামলাটির বিচার চলছে আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনাল-১-এ।
০৬ অক্টোবর ২০২৫‘দুই দিন আগেই বাড়ি থেকে পাথরঘাটায় চলে এসেছি। এখন পুরোনো জাল সেলাই করছি। এক সপ্তাহের বাজারও করে এনেছি। আজ বিকেলে সাগর মোহনায় যাব, গভীর রাত থেকে জাল ফেলব।’ কথাগুলো বলছিলেন বরগুনা সদরের বাইনচটকী এলাকার জেলে হোসেন আলী। গতকাল বুধবার সকালে বরগুনার পাথরঘাটা মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রে কথা হয় তাঁর...
১২ জুন ২০২৫আধুনিক যুগের সবচেয়ে বিস্ময়কর প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলোর একটি হচ্ছে গৌতম বুদ্ধের দেহাবশেষের সঙ্গে সম্পর্কিত ঐতিহাসিক রত্নসম্ভার। গতকাল বুধবার হংকংয়ে বিখ্যাত আর্ট নিলাম কোম্পানি সাদাবি’স-এর এক নিলামে এগুলো তোলার উদ্যোগ নেওয়া হয়।
০৮ মে ২০২৫আধুনিক যুগের সবচেয়ে বিস্ময়কর প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলোর একটি হচ্ছে গৌতম বুদ্ধের দেহাবশেষের সঙ্গে সম্পর্কিত ঐতিহাসিক রত্নসম্ভার। গতকাল বুধবার হংকংয়ে বিখ্যাত আর্ট নিলাম কোম্পানি সাদাবি’স-এর এক নিলামে এগুলো তোলার উদ্যোগ নেওয়া হয়।
১৮৯৮ সালে ভারতের উত্তর প্রদেশের একটি ধূলিধূসর টিলা খুঁড়ে পাওয়া মূল্যবান এই রত্নগুলো এক শতাব্দীর বেশি সময় ধরে একটি বেসরকারি ব্রিটিশ সংগ্রহাগারে প্রায় দৃষ্টিচক্ষুর আড়ালে ছিল। এখন যেহেতু রত্নগুলোর হাতবদলের সময় এসেছে, তাই নতুন সংগ্রাহকেরা আগ্রহ নিয়ে এগুলো সংগ্রহের জন্য অপেক্ষা করছেন। কিন্তু এখানে একটা অস্বস্তিও তৈরি হয়েছে।
গৌতম বুদ্ধের জন্মস্থান লুম্বিনীর কাছাকাছি, বর্তমানে ভারতের উত্তর প্রদেশে একটি ইটের ঘরের ভেতর থেকে প্রায় ১ হাজার ৮০০টি মুক্তা, রুবি, টোপাজ, নীলা ও নকশা করা সোনার পাত সংগ্রহ করা হয়েছিল। তবে এই রত্নগুলোর সঙ্গে সঙ্গে একটি খোদাই করা পাত্রে হাড়ের টুকরাও পাওয়া যায়, যেগুলোকে গৌতম বুদ্ধের দেহাবশেষ বলে শনাক্ত করা হয়। এই আবিষ্কার তখন প্রত্নতত্ত্বের জগতে ব্যাপক আলোড়ন তোলে।
সাদাবি’স এশিয়ার চেয়ারম্যান নিকোলাস চাউ মনে করেন, স্মরণকালের বিস্ময়কর প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলোর মাঝে এই রত্নসম্ভার অন্যতম। তবে এগুলো নিলামে তোলার কারণে একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন তৈরি হয়েছে। আর তা হচ্ছে—ভারতের ইতিহাসের সঙ্গে গভীরভাবে জড়িয়ে থাকা এবং বৌদ্ধদের কাছে পবিত্র এই সম্পদ বিক্রি করা কি নৈতিকভাবে গ্রহণযোগ্য?
১৮৯৮ সালে ব্রিটিশ এস্টেট ম্যানেজার উইলিয়াম ক্ল্যাক্সটন পেপ্পে লুম্বিনির ঠিক দক্ষিণে পিপ্রাওয়ায় অবস্থিত একটি ঢিবি খনন করেন। সেখান থেকেই প্রায় ২ হাজার বছর আগের ওই নির্দশনগুলো খুঁজে পাওয়া যায়।
ইতিহাসবিদদের মতে, প্রাপ্ত রত্নসম্ভার ও দেহাবশেষ, যা তখনো পর্যন্ত অক্ষত ছিল, সেগুলো গৌতম বুদ্ধের শাক্য বংশের এবং বিশ্বব্যাপী বৌদ্ধদের ঐতিহ্য। হাড়ের নিদর্শনগুলো থাইল্যান্ড, শ্রীলঙ্কা ও মিয়ানমারের মতো দেশগুলোতে বিতরণ করা হয়েছে। এসব দেশে এখনো সেগুলোর পূজা করা হয়।
আধুনিক যুগের সবচেয়ে বিস্ময়কর প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলোর একটি হচ্ছে গৌতম বুদ্ধের দেহাবশেষের সঙ্গে সম্পর্কিত ঐতিহাসিক রত্নসম্ভার। গতকাল বুধবার হংকংয়ে বিখ্যাত আর্ট নিলাম কোম্পানি সাদাবি’স-এর এক নিলামে এগুলো তোলার উদ্যোগ নেওয়া হয়।
১৮৯৮ সালে ভারতের উত্তর প্রদেশের একটি ধূলিধূসর টিলা খুঁড়ে পাওয়া মূল্যবান এই রত্নগুলো এক শতাব্দীর বেশি সময় ধরে একটি বেসরকারি ব্রিটিশ সংগ্রহাগারে প্রায় দৃষ্টিচক্ষুর আড়ালে ছিল। এখন যেহেতু রত্নগুলোর হাতবদলের সময় এসেছে, তাই নতুন সংগ্রাহকেরা আগ্রহ নিয়ে এগুলো সংগ্রহের জন্য অপেক্ষা করছেন। কিন্তু এখানে একটা অস্বস্তিও তৈরি হয়েছে।
গৌতম বুদ্ধের জন্মস্থান লুম্বিনীর কাছাকাছি, বর্তমানে ভারতের উত্তর প্রদেশে একটি ইটের ঘরের ভেতর থেকে প্রায় ১ হাজার ৮০০টি মুক্তা, রুবি, টোপাজ, নীলা ও নকশা করা সোনার পাত সংগ্রহ করা হয়েছিল। তবে এই রত্নগুলোর সঙ্গে সঙ্গে একটি খোদাই করা পাত্রে হাড়ের টুকরাও পাওয়া যায়, যেগুলোকে গৌতম বুদ্ধের দেহাবশেষ বলে শনাক্ত করা হয়। এই আবিষ্কার তখন প্রত্নতত্ত্বের জগতে ব্যাপক আলোড়ন তোলে।
সাদাবি’স এশিয়ার চেয়ারম্যান নিকোলাস চাউ মনে করেন, স্মরণকালের বিস্ময়কর প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলোর মাঝে এই রত্নসম্ভার অন্যতম। তবে এগুলো নিলামে তোলার কারণে একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন তৈরি হয়েছে। আর তা হচ্ছে—ভারতের ইতিহাসের সঙ্গে গভীরভাবে জড়িয়ে থাকা এবং বৌদ্ধদের কাছে পবিত্র এই সম্পদ বিক্রি করা কি নৈতিকভাবে গ্রহণযোগ্য?
১৮৯৮ সালে ব্রিটিশ এস্টেট ম্যানেজার উইলিয়াম ক্ল্যাক্সটন পেপ্পে লুম্বিনির ঠিক দক্ষিণে পিপ্রাওয়ায় অবস্থিত একটি ঢিবি খনন করেন। সেখান থেকেই প্রায় ২ হাজার বছর আগের ওই নির্দশনগুলো খুঁজে পাওয়া যায়।
ইতিহাসবিদদের মতে, প্রাপ্ত রত্নসম্ভার ও দেহাবশেষ, যা তখনো পর্যন্ত অক্ষত ছিল, সেগুলো গৌতম বুদ্ধের শাক্য বংশের এবং বিশ্বব্যাপী বৌদ্ধদের ঐতিহ্য। হাড়ের নিদর্শনগুলো থাইল্যান্ড, শ্রীলঙ্কা ও মিয়ানমারের মতো দেশগুলোতে বিতরণ করা হয়েছে। এসব দেশে এখনো সেগুলোর পূজা করা হয়।
শুভবুদ্ধিসম্পন্ন প্রায় সব মানুষই বর্তমানের শিক্ষাব্যবস্থা নিয়ে উদ্বিগ্ন হয়ে পড়েছেন। প্রতিটা স্কুল, কলেজ, বিশ্ববিদ্যালয়ে যে শিক্ষাপদ্ধতি চালু আছে, তাতে ছাত্র-ছাত্রীরা মানসম্পন্ন সুশিক্ষা পাচ্ছে, এমন কথা অনেক গুণীজন বিশ্বাস করেন না।
২৯ অক্টোবর ২০২৪গত জুলাই-আগস্টে ছাত্র-জনতার অভ্যুত্থানে সংঘটিত মানবতাবিরোধী অপরাধের মামলায় ক্ষমতাচ্যুত প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাসহ তিন আসামির বিরুদ্ধে সর্বশেষ (৫৪ তম) সাক্ষীর জেরা শুরু হয়েছে। এই মামলাটির বিচার চলছে আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনাল-১-এ।
০৬ অক্টোবর ২০২৫‘দুই দিন আগেই বাড়ি থেকে পাথরঘাটায় চলে এসেছি। এখন পুরোনো জাল সেলাই করছি। এক সপ্তাহের বাজারও করে এনেছি। আজ বিকেলে সাগর মোহনায় যাব, গভীর রাত থেকে জাল ফেলব।’ কথাগুলো বলছিলেন বরগুনা সদরের বাইনচটকী এলাকার জেলে হোসেন আলী। গতকাল বুধবার সকালে বরগুনার পাথরঘাটা মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রে কথা হয় তাঁর...
১২ জুন ২০২৫ভারতের স্থলবন্দর নিষেধাজ্ঞার পর সীমান্তে আটকে থাকা তৈরি পোশাক, খাদ্যসহ বিভিন্ন পণ্যের ট্রাকগুলো ফেরত আনছেন রপ্তানিকারকেরা। তবে যেসব ট্রাক বন্দরে ঢুকে গিয়েছিল, সেগুলো ভারতে প্রবেশ করানোর চেষ্টা চলছে। কিন্তু শেষ পর্যন্ত এসব ট্রাক ঢুকতে পারবে কি না, তা নিয়ে সংশয় আছে।
১৯ মে ২০২৫
