বাগেরহাট প্রতিনিধি

সিডিসির (কন্টিনিউয়াস ডিসচার্জ সার্টিফিকেট) দাবিতে বাগেরহাটে ডিপ্লোমা ইন ইঞ্জিনিয়ারিং মেরিন টেকনোলজির শিক্ষার্থীরা মানববন্ধন করেছেন। আজ মঙ্গলবার দুপুরে ইনস্টিটিউট অব মেরিন টেকনোলজি বাগেরহাটের একাডেমিক ভবনের সামনে এ মানববন্ধন অনুষ্ঠিত হয়।
জানা যায়, বিদেশগামী বাণিজ্যিক জাহাজে চাকরির জন্য সিম্যান আইডেনটিটি ডকুমেন্ট নামে একটি সার্টিফিকেটের প্রয়োজন হয়, যা সিডিসি (কন্টিনিউয়াস ডিসচার্জ সার্টিফিকেট) নামে পরিচিত। এই সিডিসি না থাকলে কোনো ইঞ্জিনিয়ার বিদেশগামী জাহাজে চাকরি করতে পারেন না।
বাগেরহাটসহ সারা দেশে ছয়টি ইনস্টিটিউট অব মেরিন টেকনোলজি রয়েছে। এ ছাড়া কয়েকটি বেসরকারি বিশ্ববিদ্যালয়ে চার বছর মেয়াদি ডিপ্লোমা ইন মেরিন টেকনোলজি পড়ানো হয়।
শিক্ষার্থীরা বলেন, বাংলাদেশ শিপিং করপোরেশন নানা তালবাহানা করে ২০১০ সাল থেকে প্রবাসী কল্যাণ ও বৈদেশিক কর্মসংস্থান মন্ত্রণালয়ের জনশক্তি কর্মসংস্থান ও প্রশিক্ষণ ব্যুরোর অধীনে পরিচালিত ইনস্টিটিউট অব মেরিন টেকনোলজির শিক্ষার্থীদের সিডিসি বন্ধ করে দিয়েছে। ফলে দেশের হাজার হাজার ডিপ্লোমা মেরিন ইঞ্জিনিয়ার বেকার হয়ে পড়ছেন। হতাশার মধ্যে জীবনযাপন করছেন তাঁরা। দেশের প্রথম সারির শিক্ষার্থীরাই ডিপ্লোমা মেরিন ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে ভর্তি হন। কিন্তু শুধু সিডিসির অভাবে তাঁরা বিদেশি জাহাজে চাকরি করতে পারেন না। যদি বিদেশি বাণিজ্যিক জাহাজে চাকরি করতে না পারে, তাহলে শিক্ষার্থীরা মেরিন ডিপ্লোমা পড়ে কী করবে?
শিক্ষার্থীরা আরও বলেন, ১৯৮৮ সাল থেকে নৌপরিবহন মন্ত্রণালয় থেকে ডিপ্লোমা মেরিন ইঞ্জিনিয়ারদের সিডিসি দেওয়া হতো। ডিপ্লোমা ইঞ্জিনিয়াররা বিদেশি জাহাজে সুনামের সঙ্গেই চাকরি করে আসছিলেন। তাঁদের অর্জিত বৈদেশিক মুদ্রা দেশের উন্নয়নে অবদান রেখেছে। কেন এবং কার স্বার্থে বাংলাদেশ শিপিং করপোরেশন ডিপ্লোমা মেরিন ইঞ্জিনিয়ারদের সিডিসি বন্ধ করে দিয়েছে তা আমাদের জানা নেই। এ ছাড়া ইন্টারন্যাশনাল মেরিটাইম অর্গানাইজেশনসহ (আইএমও) বিশ্বের অন্যান্য সকল দেশে জাহাজের ক্যাডেট হিসেবে প্রবেশের যোগ্যতা দশম শ্রেণি। কিন্তু আমাদের কেন সিডিসি বন্ধ করে দেওয়া হলো?
অতি দ্রুত নৌপরিবহন মন্ত্রণালয় থেকে ডিপ্লোমা মেরিন ইঞ্জিনিয়ারদের সিডিসি প্রদান না করা হলে আরও বড় আন্দোলনে যাওয়ার ঘোষণা দেন শিক্ষার্থীরা।
মানববন্ধনে বক্তব্য দেন মেরিন টেকনোলজি ডিপার্টমেন্টের ষষ্ঠ সেমিস্টারের শিক্ষার্থী রাকিবুল হাসান, আমিরুল ইসলাম, সোহাগ ইসলাম, মইনুল ইসলাম নাসিম মাহমুদ শুভ, সপ্তম সেমিস্টারের ফয়জুল আমিন সিফাত, চতুর্থ সেমিস্টারের আমিন শেখ, দ্বিতীয় সেমিস্টারের আল্লামা ইকবাল প্রমুখ।

সিডিসির (কন্টিনিউয়াস ডিসচার্জ সার্টিফিকেট) দাবিতে বাগেরহাটে ডিপ্লোমা ইন ইঞ্জিনিয়ারিং মেরিন টেকনোলজির শিক্ষার্থীরা মানববন্ধন করেছেন। আজ মঙ্গলবার দুপুরে ইনস্টিটিউট অব মেরিন টেকনোলজি বাগেরহাটের একাডেমিক ভবনের সামনে এ মানববন্ধন অনুষ্ঠিত হয়।
জানা যায়, বিদেশগামী বাণিজ্যিক জাহাজে চাকরির জন্য সিম্যান আইডেনটিটি ডকুমেন্ট নামে একটি সার্টিফিকেটের প্রয়োজন হয়, যা সিডিসি (কন্টিনিউয়াস ডিসচার্জ সার্টিফিকেট) নামে পরিচিত। এই সিডিসি না থাকলে কোনো ইঞ্জিনিয়ার বিদেশগামী জাহাজে চাকরি করতে পারেন না।
বাগেরহাটসহ সারা দেশে ছয়টি ইনস্টিটিউট অব মেরিন টেকনোলজি রয়েছে। এ ছাড়া কয়েকটি বেসরকারি বিশ্ববিদ্যালয়ে চার বছর মেয়াদি ডিপ্লোমা ইন মেরিন টেকনোলজি পড়ানো হয়।
শিক্ষার্থীরা বলেন, বাংলাদেশ শিপিং করপোরেশন নানা তালবাহানা করে ২০১০ সাল থেকে প্রবাসী কল্যাণ ও বৈদেশিক কর্মসংস্থান মন্ত্রণালয়ের জনশক্তি কর্মসংস্থান ও প্রশিক্ষণ ব্যুরোর অধীনে পরিচালিত ইনস্টিটিউট অব মেরিন টেকনোলজির শিক্ষার্থীদের সিডিসি বন্ধ করে দিয়েছে। ফলে দেশের হাজার হাজার ডিপ্লোমা মেরিন ইঞ্জিনিয়ার বেকার হয়ে পড়ছেন। হতাশার মধ্যে জীবনযাপন করছেন তাঁরা। দেশের প্রথম সারির শিক্ষার্থীরাই ডিপ্লোমা মেরিন ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে ভর্তি হন। কিন্তু শুধু সিডিসির অভাবে তাঁরা বিদেশি জাহাজে চাকরি করতে পারেন না। যদি বিদেশি বাণিজ্যিক জাহাজে চাকরি করতে না পারে, তাহলে শিক্ষার্থীরা মেরিন ডিপ্লোমা পড়ে কী করবে?
শিক্ষার্থীরা আরও বলেন, ১৯৮৮ সাল থেকে নৌপরিবহন মন্ত্রণালয় থেকে ডিপ্লোমা মেরিন ইঞ্জিনিয়ারদের সিডিসি দেওয়া হতো। ডিপ্লোমা ইঞ্জিনিয়াররা বিদেশি জাহাজে সুনামের সঙ্গেই চাকরি করে আসছিলেন। তাঁদের অর্জিত বৈদেশিক মুদ্রা দেশের উন্নয়নে অবদান রেখেছে। কেন এবং কার স্বার্থে বাংলাদেশ শিপিং করপোরেশন ডিপ্লোমা মেরিন ইঞ্জিনিয়ারদের সিডিসি বন্ধ করে দিয়েছে তা আমাদের জানা নেই। এ ছাড়া ইন্টারন্যাশনাল মেরিটাইম অর্গানাইজেশনসহ (আইএমও) বিশ্বের অন্যান্য সকল দেশে জাহাজের ক্যাডেট হিসেবে প্রবেশের যোগ্যতা দশম শ্রেণি। কিন্তু আমাদের কেন সিডিসি বন্ধ করে দেওয়া হলো?
অতি দ্রুত নৌপরিবহন মন্ত্রণালয় থেকে ডিপ্লোমা মেরিন ইঞ্জিনিয়ারদের সিডিসি প্রদান না করা হলে আরও বড় আন্দোলনে যাওয়ার ঘোষণা দেন শিক্ষার্থীরা।
মানববন্ধনে বক্তব্য দেন মেরিন টেকনোলজি ডিপার্টমেন্টের ষষ্ঠ সেমিস্টারের শিক্ষার্থী রাকিবুল হাসান, আমিরুল ইসলাম, সোহাগ ইসলাম, মইনুল ইসলাম নাসিম মাহমুদ শুভ, সপ্তম সেমিস্টারের ফয়জুল আমিন সিফাত, চতুর্থ সেমিস্টারের আমিন শেখ, দ্বিতীয় সেমিস্টারের আল্লামা ইকবাল প্রমুখ।

জাতীয় সংসদ নির্বাচনের আগে বিভিন্ন বিশ্ববিদ্যালয়ের ছাত্র সংসদসহ সব নির্বাচন স্থগিতের সিদ্ধান্ত ছাত্রসমাজ মেনে নেবে না বলে মন্তব্য করেছেন ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় ছাত্র সংসদের (ডাকসু) ভিপি সাদিক কায়েম।
৩ ঘণ্টা আগে
জগন্নাথ বিশ্ববিদ্যালয় কেন্দ্রীয় শিক্ষার্থী সংসদ (জকসু) ও হল সংসদের প্রথম সভা অনুষ্ঠিত হয়েছে। এ সময় জকসু প্রতিনিধিদের ফুল দিয়ে বরণ করে নেয় বিশ্ববিদ্যালয় প্রশাসন। আজ মঙ্গলবার (১৩ জানুয়ারি) সন্ধ্যা সাড়ে ৬টার দিকে উপাচার্যের সভাকক্ষে এ সভা শুরু হয়ে রাত সোয়া ৯টার দিকে শেষ হয়।
৪ ঘণ্টা আগে
এমপিওভুক্ত বেসরকারি শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানের (স্কুল, কলেজ, মাদ্রাসা ও কারিগরি) প্রধান ও সহপ্রধান নিয়োগের ক্ষেত্রে পরীক্ষাভিত্তিক ব্যবস্থা চালু করতে যাচ্ছে বেসরকারি শিক্ষক নিবন্ধন ও প্রত্যয়ন কর্তৃপক্ষ (এনটিআরসিএ)। এ ব্যবস্থায় ওই দুই পদের প্রার্থীদের লিখিত বা বাছাই এবং মৌখিক পরীক্ষায় অংশ নিতে হবে।
১ দিন আগে
জগন্নাথ বিশ্ববিদ্যালয়ের (জবি) স্টাফ বাসে করে ক্যাম্পাসে আসার সময় তিন শিক্ষার্থীকে হেনস্তার অভিযোগ উঠেছে এক কর্মকর্তার বিরুদ্ধে। আজ সোমবার (১২ জানুয়ারি) সকালে চিটাগাং রোড থেকে জগন্নাথ বিশ্ববিদ্যালয়গামী ১৩ নম্বর স্টাফ বাসে এ ঘটনা ঘটে।
১ দিন আগে