বিশেষ প্রতিনিধি, ঢাকা

বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের জ্যেষ্ঠ পাইলট ক্যাপ্টেন মাহবুবুর রহমান দীর্ঘ সংগ্রামের পর অবশেষে চাকরিতে পুনর্বহাল হয়েছেন। বাংলাদেশ এয়ারলাইনস পাইলটস অ্যাসোসিয়েশনের (বাপা) সাবেক সভাপতি ক্যাপ্টেন মাহবুবকে ২০২১ সালে কোনো ব্যাখ্যা ছাড়াই চাকরিচ্যুত করা হয়।
গতকাল সোমবার এক বিবৃতিতে বাপা জানিয়েছে, বেতন বৈষম্যের বিরুদ্ধে বৈধ আন্দোলনে নেতৃত্ব দেওয়ার পর ক্যাপ্টেন মাহবুবকে অন্যায্যভাবে বরখাস্ত করা হয়। অথচ এই আন্দোলনের ফলেই সব পাইলট তাদের ন্যায্য পাওনা বুঝে পেয়েছিলেন।
সংগঠনটি বলছে, এটি শ্রম আইন ও সংবিধানের সুস্পষ্ট লঙ্ঘন।
চাকরিতে পুনর্বহাল হয়ে ক্যাপ্টেন মাহবুব আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘আমি দীর্ঘদিন ধরে এই অবিচারের বিরুদ্ধে লড়াই করেছি। আজ বিমানের এই সিদ্ধান্ত ন্যায়বিচারের পথে একটি বড় অগ্রগতি। বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের বোর্ড ও কর্তৃপক্ষকে আন্তরিক ধন্যবাদ জানাই। এটি শুধু আমার জন্য নয়, বরং শ্রম আইনের প্রতি সম্মান প্রদর্শন ও পুরো বিমান শিল্পের জন্য একটি দৃষ্টান্ত।’
বাপার বিবৃতিতে আরও বলা হয়, বিমান কর্তৃপক্ষ তাঁর চাকরির পূর্ণ মেয়াদকাল ও জ্যেষ্ঠতা স্বীকৃতি দিয়েছে, যা ন্যায়বিচারের পথে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। বাপা বিমান পরিচালনা পর্ষদ ও কর্তৃপক্ষকে এই ন্যায়সংগত সিদ্ধান্ত গ্রহণের জন্য ধন্যবাদ জানিয়েছে।
বিবৃতিতে সংগঠনটি উল্লেখ করে, ‘যদিও দেরি হয়েছে, তাঁর পুনর্বহাল হওয়া প্রশংসনীয়। এখন আশা করা যায়, বিমান তাঁর বকেয়া বেতনের বিষয়টিও সমাধান করবে এবং চাকরিচ্যুতির সময়কালের সম্পূর্ণ পাওনা পরিশোধ নিশ্চিত করবে।’

বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের জ্যেষ্ঠ পাইলট ক্যাপ্টেন মাহবুবুর রহমান দীর্ঘ সংগ্রামের পর অবশেষে চাকরিতে পুনর্বহাল হয়েছেন। বাংলাদেশ এয়ারলাইনস পাইলটস অ্যাসোসিয়েশনের (বাপা) সাবেক সভাপতি ক্যাপ্টেন মাহবুবকে ২০২১ সালে কোনো ব্যাখ্যা ছাড়াই চাকরিচ্যুত করা হয়।
গতকাল সোমবার এক বিবৃতিতে বাপা জানিয়েছে, বেতন বৈষম্যের বিরুদ্ধে বৈধ আন্দোলনে নেতৃত্ব দেওয়ার পর ক্যাপ্টেন মাহবুবকে অন্যায্যভাবে বরখাস্ত করা হয়। অথচ এই আন্দোলনের ফলেই সব পাইলট তাদের ন্যায্য পাওনা বুঝে পেয়েছিলেন।
সংগঠনটি বলছে, এটি শ্রম আইন ও সংবিধানের সুস্পষ্ট লঙ্ঘন।
চাকরিতে পুনর্বহাল হয়ে ক্যাপ্টেন মাহবুব আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘আমি দীর্ঘদিন ধরে এই অবিচারের বিরুদ্ধে লড়াই করেছি। আজ বিমানের এই সিদ্ধান্ত ন্যায়বিচারের পথে একটি বড় অগ্রগতি। বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের বোর্ড ও কর্তৃপক্ষকে আন্তরিক ধন্যবাদ জানাই। এটি শুধু আমার জন্য নয়, বরং শ্রম আইনের প্রতি সম্মান প্রদর্শন ও পুরো বিমান শিল্পের জন্য একটি দৃষ্টান্ত।’
বাপার বিবৃতিতে আরও বলা হয়, বিমান কর্তৃপক্ষ তাঁর চাকরির পূর্ণ মেয়াদকাল ও জ্যেষ্ঠতা স্বীকৃতি দিয়েছে, যা ন্যায়বিচারের পথে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। বাপা বিমান পরিচালনা পর্ষদ ও কর্তৃপক্ষকে এই ন্যায়সংগত সিদ্ধান্ত গ্রহণের জন্য ধন্যবাদ জানিয়েছে।
বিবৃতিতে সংগঠনটি উল্লেখ করে, ‘যদিও দেরি হয়েছে, তাঁর পুনর্বহাল হওয়া প্রশংসনীয়। এখন আশা করা যায়, বিমান তাঁর বকেয়া বেতনের বিষয়টিও সমাধান করবে এবং চাকরিচ্যুতির সময়কালের সম্পূর্ণ পাওনা পরিশোধ নিশ্চিত করবে।’

চলতি অর্থবছরে উন্নয়ন খাতে ৮৫৬টি প্রকল্প রয়েছে; কিন্তু এর জন্য কোনো বরাদ্দ রাখা হয়নি। ২০২৫-২৬ অর্থবছরের সংশোধিত বার্ষিক উন্নয়ন কর্মসূচিতে (আরএডিপি) এ চিত্র দেখা গেছে। প্রকল্পগুলোর মধ্যে সরকারি অর্থায়নে ৪১৩, বৈদেশিক অর্থায়নে ১৫৭, সংস্থার নিজস্ব অর্থায়নে ৩৫, পিপিপির আওতাভুক্ত প্রকল্প ৮১ এবং জলবায়ু
১০ ঘণ্টা আগে
রাজস্ব আয়, উদ্বৃত্ত ও রাষ্ট্রীয় কোষাগারে অবদান—এই তিন ক্ষেত্রেই গত পাঁচ বছরে অভাবনীয় সাফল্য দেখিয়েছে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ। ২০২১ থেকে ২০২৫—এই পাঁচ বছরে গড়ে ১৩ দশমিক শূন্য ৮ শতাংশ রাজস্ব আয় প্রবৃদ্ধির পাশাপাশি গড়ে ১৮ দশমিক ৪২ শতাংশ রাজস্ব উদ্বৃত্ত প্রবৃদ্ধি অর্জন করেছে দেশের প্রধান সমুদ্রবন্দরটি।
১১ ঘণ্টা আগে
সরকারি সম্পদ ব্যবস্থাপনায় দীর্ঘদিনের দুর্বলতা ও রাষ্ট্রায়ত্ত প্রতিষ্ঠানগুলোর অদক্ষ পরিচালনার কারণে দেশের অনিশ্চিত দায় বা কনটিনজেন্ট লায়াবিলিটি দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে। অর্থ বিভাগের হিসাব অনুযায়ী, এ মুহূর্তে সরকারের এই দায় ৬ লাখ ৩৯ হাজার ৭৮২ কোটি ৫৮ লাখ টাকায় পৌঁছেছে। এর বড় অংশই রাষ্ট্রায়ত্ত প্রতিষ্ঠান
১১ ঘণ্টা আগে
দারিদ্র্য যেখানে নিত্যসঙ্গী, সেখানে নতুন ফসল হয়ে উঠেছে মুক্তির পথ। বাগেরহাটের ফকিরহাট উপজেলার হাজেরা বেগম (৪৫) ব্রকলি চাষ করে প্রমাণ করেছেন—সঠিক পরামর্শ ও সহায়তা পেলে গ্রামীণ নারীরাও লাভজনক কৃষিতে সফল হতে পারেন।
১১ ঘণ্টা আগে