
বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) রাজশাহী সার্কেল কার্যালয়ে সেবাপ্রত্যাশীদের হয়রানি চরমে পৌঁছেছে। এখানে কর্মকর্তাদের ঘুষ না দিলে ড্রাইভিং লাইসেন্সের পরীক্ষায় ফেল করিয়ে দেওয়া হয় বলে অভিযোগ উঠেছে। এমন অভিযোগ পেয়ে এই কার্যালয়ে অভিযান চালিয়েছেন দুর্নীতি দমন কমিশনের (দুদক) সমন্বিত জেলা কার্যালয়ের কর্মকর্তারা।
অভিযানে বিআরটিএ কার্যালয় থেকে ড্রাইভিং লাইসেন্স সংক্রান্ত কিছু নথিপত্র জব্দ করা হয়। এছাড়া দুদক কর্মকর্তারা বিআরটিএর কর্মকর্তা-কর্মচারী ও সেবাপ্রত্যাশীদের সঙ্গে কথা বলেন।
আজ রোববার বেলা ১১টা থেকে দুপুর দেড়টা পর্যন্ত এই অভিযান চালানো হয়। অভিযানে নেতৃত্ব দেন দুদকের সমন্বিত জেলা কার্যালয়ের উপসহকারী পরিচালক সাজ্জাদ হোসাইন।
ভুক্তভোগীরা দুদক কর্মকর্তাদের জানান, বিআরটিএর দুজন কর্মচারীই অফিসের হর্তাকর্তা। তাদের ঘুষ দিয়ে ড্রাইভিং লাইসেন্স করাতে হয়। ঘুষ না দিলে পরীক্ষায় ফেল করিয়ে দেওয়া হয়। তখন আবার ঘুষ দিয়ে নতুন করে আবেদন করতে হয়। বিআরটিএ অফিস ঘিরে গড়ে ওঠা ফটোকপির দোকানগুলো থেকেও ড্রাইভিং লাইসেন্স পাওয়ার প্রক্রিয়া সহজ করে দেওয়া হয় টাকার বিনিময়ে। বিআরটিএ অফিসের অসাধু কর্মচারীদের সঙ্গে তাদের সিন্ডিকেট গড়ে উঠেছে। সিন্ডিকেটের বাইরে গিয়ে আবেদন করলে হয়রানির শেষ থাকে না।
দুদকের অভিযান চলাকালে কথা হয় রাজশাহীর বাগমারা থেকে আসা পিকআপ চালক নাদিম হোসেনের সঙ্গে। তিনি আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘তার গাড়ির রেজিস্ট্রেশন নম্বর ঢাকা থেকে করা হয়েছিল। এখন বছর বছর রুট পারমিট নিতে এলে তাকে রাজশাহী বিআরটিএ অফিসে পাঁচ হাজার টাকা করে ঘুষ দিতে হয়।’
শহরের নগরপাড়া এলাকার ট্রাকচালক মো. বাবু বলেন, ‘একবছর আগে তিনি ড্রাইভিং লাইসেন্স নবায়ন করতে দিয়েছেন। এখনো পর্যন্ত লাইসেন্স হাতে পাননি। এর ফলে তিনি রাস্তায় গাড়ি চালাতে সমস্যায় পড়েছেন।’ তিনি দ্রুত সময়ের মধ্যে লাইসেন্স দেওয়ার দাবি জানান।
দুই-তিন বছর আগেও ড্রাইভিং লাইসেন্সের জন্য পরীক্ষায় পাস করেও এখনো লাইসেন্স না পাওয়া কয়েকজন দুদক কর্মকর্তাদের কাছে অভিযোগ করেন। তারা অভিযোগ করেন, কয়েকমাস পর পর বিআরটিএ কার্যালয়ে এসে তারা কাগজের ড্রাইভিং লাইসেন্সের মেয়াদ বাড়িয়ে নিয়ে যান। কিন্তু স্মার্ট ড্রাইভিং লাইসেন্স কার্ড পান না। দুদক কর্মকর্তারা এ বিষয়ে বিআরটিএ কর্মকর্তাদের কাছে জানতে চান। কর্মকর্তারা বলেন, ‘আগের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান টাইগার আইটি এসব লাইসেন্স করার দায়িত্বে ছিল। তারা পরে আর কাজ পায়নি। তাই এসব লাইসেন্স তারা সরবরাহ করেনি। আবার এসব লাইসেন্সপ্রত্যাশীদের কাগজপত্রও তাদের কাছে নেই। তাই তাদের এখনো লাইসেন্স সরবরাহ করা সম্ভব হচ্ছে না।
অভিযানের বিষয়ে দুদকের সমন্বিত জেলা কার্যালয়ের উপসহকারী পরিচালক সাজ্জাদ হোসাইন বলেন, ‘দুদক কমিশনে অভিযোগ গেছে যে এখানে ঘুষ না দিলে ড্রাইভিং লাইসেন্সের পরীক্ষায় ফেল করিয়ে দেওয়া হয়। কমিশনের নির্দেশনা মোতাবেক এই অভিযান চালানো হলো। বেশকিছু ড্রাইভিং লাইসেন্সের আবেদনের নথিপত্রও জব্দ করা হয়েছে। এই লাইসেন্স প্রত্যাশীদের সঙ্গে যোগাযোগ করে জানতে চাওয়া হবে তারা ঘুষ দিয়েছেন কি না। সত্যতা পাওয়া গেলে পরবর্তী পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য কমিশনে প্রতিবেদন দেওয়া হবে।’
তিনি বলেন, ‘প্রথম দিনের অভিযানেই তারা যে সমস্ত অভিযোগ পেয়েছেন তা দিয়ে কমিশনে প্রতিবেদন দিতে পারবেন। কর্মকর্তাদের ঘুষ নেওয়ার অভিযোগের বিষয়ে তিনি বলেন, ‘অভিযোগ উঠতেই পারে। এর সত্যতা খুঁজে দেখবে দুদক। সত্যতা পেলে ব্যবস্থা নেওয়া হবে।’
অভিযোগের বিষয়ে বিআরটিএর রাজশাহী সার্কেলের সহকারী পরিচালক মোশারফ হোসেন আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘ঘুষ না দিলে ফেল করিয়ে দেওয়া হয় এটা সত্য নয়। কারণ, পরীক্ষা নেওয়ার সময় অতিরিক্ত জেলা ম্যাজিস্ট্রেট ও সিভিল সার্জনের প্রতিনিধি থাকেন। আমরা সহযোগিতা করি। যেটা হয় তা হলো প্রত্যন্ত অঞ্চল থেকে কেউ ড্রাইভিং লাইসেন্স করার জন্য বের হলেই তাকে মধ্যস্বত্বভোগী কেউ ধরে ফেলে। তারা আমাদের নাম ভাঙায়। আর আমাদের অফিসেও কিছু ত্রুটি-বিচ্যুতি থাকতে পারে। আমরা বুঝতে পারলে সঙ্গে সঙ্গে ব্যবস্থা নিই।’
তিনি আরও বলেন, ‘এসব বিষয়ে প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য ঢাকায় সভা ছিল। তিনি সেই সভায় যোগ দিয়েছিলেন। তাই দুদকের অভিযানের সময় অফিসে ছিলেন না। তারা কোনো অভিযোগে এসেছিলেন, কী নথি নিয়েছেন তা অফিসে যাওয়ার পরে বলা যাবে।’

নারীদের নিরাপদ ও স্বাচ্ছন্দ্যময় যাতায়াত নিশ্চিত করতে বগুড়ায় চালু করা হয়েছে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন করপোরেশনের (বিআরটিসি) মহিলা বাস সার্ভিস। তবে চালুর এক মাসের বেশি সময় পেরিয়ে গেলেও প্রত্যাশিত যাত্রী পাচ্ছে না বাস দুটি। দিনের বেশির ভাগ সময়ই ৪৫ আসনের বাসে অল্পসংখ্যক যাত্রী দেখা যায়।
৩২ মিনিট আগে
সাগরে বড় জাহাজ থেকে তেল খালাস করে সরাসরি ডিপোতে আনার জন্য নির্মাণ করা হয় সিঙ্গেল পয়েন্ট মুরিং উইথ ডাবল পাইপলাইন (এসপিএম)। কক্সবাজারের মহেশখালী থেকে বঙ্গোপসাগরের তলদেশ দিয়ে চট্টগ্রামের পতেঙ্গা ডিপো পর্যন্ত টানা হয়েছে ১১০ কিলোমিটার লম্বা এই পাইপলাইন। এই প্রকল্পে ব্যয় করা হয় ৮ হাজার ২৯৮ কোটি টাকা।
১ ঘণ্টা আগে
জনবসতিহীন এলাকায় একটি পরিত্যক্ত মুরগির খামার। সেখানে প্রতিদিন জড়ো হচ্ছে শিশু-কিশোর, প্রাপ্তবয়স্করা। টাকার বিনিময়ে বিভিন্ন বয়সী মানুষের কাছ থেকে নেওয়া হয় পাসপোর্টের ছবি, পাসপোর্ট, জাতীয় পরিচয়পত্রের (এনআইডি) তথ্য ও ফেস ভেরিফিকেশন। দিনশেষে এসব তথ্য পাচার হয় বিদেশে।
২ ঘণ্টা আগে
বর্ষা মৌসুম শেষ হয়েছে দেড় মাস আগে। কিন্তু সেই বর্ষার পানি নিষ্কাশন হতে না পারায় শরতের শেষ সময়ে এসেও যশোরের দুঃখখ্যাত ভবদহ অঞ্চলের অন্তত ২০০ গ্রাম জলাবদ্ধ রয়েছে। বর্ষকাল থেকে শুরু করে তিন মাস ধরে এসব গ্রামের লক্ষাধিক মানুষ পানিবন্দী জীবনযাপন করছে।
২ ঘণ্টা আগে