পরশুরাম (ফেনী) প্রতিনিধি

ফেনীর পরশুরামে ব্রিজের দুই পাশের সংযোগ সড়কের কার্পেটিংয়ে নিম্নমানের সামগ্রী ব্যবহার করা হয়েছে বলে অভিযোগ পাওয়া গেছে। নিম্নমানের সামগ্রী ব্যবহারের কারণে হাত দিয়ে টান দিলেই উঠে যাচ্ছে কার্পেটিং। এতে ক্ষুব্ধ স্থানীয়রা। তারা উপজেলা প্রশাসন ও উপজেলা প্রকৌশলীর কাছে অভিযোগ দিয়ে কোনো প্রতিকার না পেয়ে নিজেরাই নিম্নমানের কার্পেটিং হাত দিয়ে টেনে টেনে তুলে ফেলেছেন। উপজেলার চিথলিয়া ইউনিয়নের জঙ্গলঘোনা এলাকায় আজ সোমবার সরেজমিনে এ ঘটনা দেখা যায়।
মুহুরি নদীর ওপর নির্মিত ৯০ মিটার ব্রিজের দুই পাশের সংযোগ সড়কে গত শনিবার দেওয়া হয় কার্পেটিং। আজ সোমবার স্থানীয় শতাধিক গ্রামবাসী হাতে দুই পাশের কার্পেটিং টেনে তুলে ফেলেন।
উপজেলা এলজিইডি অফিস থেকে জানা গেছে, ২০২১-২২ অর্থবছরে এলজিইডির অর্থায়নে কালির বাজার চন্দনা সড়কে মুহুরি নদীর ওপর নির্মিত ৯০ মিটার ব্রিজের জন্য ৭ কোটি ৩৪ লাখ টাকা ৫ হাজার ৭৭ টাকা বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে। ব্রিজ নির্মাণকাজ পায় ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান কাশেম অ্যান্ড দি নিউ ট্রেড লিংক।
ফেনী-১ আসনের সংসদ সদস্য জাঁকজমকপূর্ণভাবে গত বছরের শুরুতে এই ব্রিজ নির্মাণকাজের উদ্বোধন করেন। ব্রিজের নির্মাণের শুরু থেকেই অনিয়ম-দুর্নীতির অভিযোগ করে আসছেন এলাকাবাসী। নির্মাণসামগ্রী দামবৃদ্বিসহ নানা অজুহাত দেখিয়ে এলাকাবাসীর দাবিকে অগ্রাহ্য করে আসছে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান। ব্রিজ নির্মাণ শেষে গত শনিবার সংযোগ সড়কে কার্পেটিং করার দুই দিন পর হাত দিয়ে কার্পেটিং তুলে ফেলছেন স্থানীয়রা।
চিথলিয়া ইউনিয়ন পরিষদ চেয়ারম্যান জসিম উদ্দিন বলেন, ‘গত শনিবার ব্রিজের দুই পাশের সংযোগ সড়কের কার্পেটিং করা হয়। আজ সোমবার সকালে এলাকার লোকজন ব্রিজের দুই পাশের সংযোগ সড়কের প্রায় ৬০ মিটার রাস্তার কার্পেটিং হাত দিয়ে টান দিয়ে তুলে ফেলেছেন।’
স্থানীয় ইউপি সদস্য আবদুর রহিমসহ অভিযোগ করেন, ‘শুরু থেকে নিম্নমানের কাজের প্রতিবাদ করলেও তা আমলে নেয়নি ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান ও উপজেলা এলজিইডি। সর্বশেষ অত্যন্ত নিম্নমানের কার্পেটিং করার কারণে উপজেলা প্রকৌশলীর কাছে অভিযোগ করলেও কোনো ব্যবস্থা নেয়নি। বাধ্য হয়ে গ্রামের ক্ষুদ্ধ লোকজন আজ সোমবার সকালে হাত দিয়ে টেনে টেনে তুলে ফেলেছেন।’
কাশেম অ্যান্ড দি নিউ ট্রেড লিংক (জেবি) স্বত্বাধিকারী মো. তাজুল ইসলাম বলেন, ‘ব্রিজের দুই পাশের সংযোগ সড়কের কার্পেটিংয়ের সময় হঠাৎ বৃষ্টি আসায় কিছু অংশ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। কিন্তু স্থানীয় লোকজন বিষয়টি না বুজে কার্পেটিং হাত দিয়ে টেনে টেনে তুলে আবার সেটা ফেসবুকে লাইভ করেছে। বিষয়টি তারা ঠিক করেনি।’
উপজেলা প্রকৌশলী এস এস শাহ আলম ভূঁইয়া আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘বিষয়টি তিনি শুনেছেন। শনিবার ৬০ মিটার রাস্তার কিছু অংশ কার্পেটিং করার সময় বৃষ্টি শুরু হয়ে যায়। এ সময় কার্পেটিং টেকসই না হওয়ায় আজ সোমবার সকালে স্থানীয় লোকজন সংযোগ সড়কের কিছু অংশের কার্পেটিং হাত দিয়ে টেনে তুলে ফেলেছেন বলে তিনি শুনেছেন। ঠিকাদারের সঙ্গে কথা বলে কার্পেটিংয়ের কাজ পুননির্মাণ করে দেওয়া হবে বলে তিনি জানান।’

ফেনীর পরশুরামে ব্রিজের দুই পাশের সংযোগ সড়কের কার্পেটিংয়ে নিম্নমানের সামগ্রী ব্যবহার করা হয়েছে বলে অভিযোগ পাওয়া গেছে। নিম্নমানের সামগ্রী ব্যবহারের কারণে হাত দিয়ে টান দিলেই উঠে যাচ্ছে কার্পেটিং। এতে ক্ষুব্ধ স্থানীয়রা। তারা উপজেলা প্রশাসন ও উপজেলা প্রকৌশলীর কাছে অভিযোগ দিয়ে কোনো প্রতিকার না পেয়ে নিজেরাই নিম্নমানের কার্পেটিং হাত দিয়ে টেনে টেনে তুলে ফেলেছেন। উপজেলার চিথলিয়া ইউনিয়নের জঙ্গলঘোনা এলাকায় আজ সোমবার সরেজমিনে এ ঘটনা দেখা যায়।
মুহুরি নদীর ওপর নির্মিত ৯০ মিটার ব্রিজের দুই পাশের সংযোগ সড়কে গত শনিবার দেওয়া হয় কার্পেটিং। আজ সোমবার স্থানীয় শতাধিক গ্রামবাসী হাতে দুই পাশের কার্পেটিং টেনে তুলে ফেলেন।
উপজেলা এলজিইডি অফিস থেকে জানা গেছে, ২০২১-২২ অর্থবছরে এলজিইডির অর্থায়নে কালির বাজার চন্দনা সড়কে মুহুরি নদীর ওপর নির্মিত ৯০ মিটার ব্রিজের জন্য ৭ কোটি ৩৪ লাখ টাকা ৫ হাজার ৭৭ টাকা বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে। ব্রিজ নির্মাণকাজ পায় ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান কাশেম অ্যান্ড দি নিউ ট্রেড লিংক।
ফেনী-১ আসনের সংসদ সদস্য জাঁকজমকপূর্ণভাবে গত বছরের শুরুতে এই ব্রিজ নির্মাণকাজের উদ্বোধন করেন। ব্রিজের নির্মাণের শুরু থেকেই অনিয়ম-দুর্নীতির অভিযোগ করে আসছেন এলাকাবাসী। নির্মাণসামগ্রী দামবৃদ্বিসহ নানা অজুহাত দেখিয়ে এলাকাবাসীর দাবিকে অগ্রাহ্য করে আসছে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান। ব্রিজ নির্মাণ শেষে গত শনিবার সংযোগ সড়কে কার্পেটিং করার দুই দিন পর হাত দিয়ে কার্পেটিং তুলে ফেলছেন স্থানীয়রা।
চিথলিয়া ইউনিয়ন পরিষদ চেয়ারম্যান জসিম উদ্দিন বলেন, ‘গত শনিবার ব্রিজের দুই পাশের সংযোগ সড়কের কার্পেটিং করা হয়। আজ সোমবার সকালে এলাকার লোকজন ব্রিজের দুই পাশের সংযোগ সড়কের প্রায় ৬০ মিটার রাস্তার কার্পেটিং হাত দিয়ে টান দিয়ে তুলে ফেলেছেন।’
স্থানীয় ইউপি সদস্য আবদুর রহিমসহ অভিযোগ করেন, ‘শুরু থেকে নিম্নমানের কাজের প্রতিবাদ করলেও তা আমলে নেয়নি ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান ও উপজেলা এলজিইডি। সর্বশেষ অত্যন্ত নিম্নমানের কার্পেটিং করার কারণে উপজেলা প্রকৌশলীর কাছে অভিযোগ করলেও কোনো ব্যবস্থা নেয়নি। বাধ্য হয়ে গ্রামের ক্ষুদ্ধ লোকজন আজ সোমবার সকালে হাত দিয়ে টেনে টেনে তুলে ফেলেছেন।’
কাশেম অ্যান্ড দি নিউ ট্রেড লিংক (জেবি) স্বত্বাধিকারী মো. তাজুল ইসলাম বলেন, ‘ব্রিজের দুই পাশের সংযোগ সড়কের কার্পেটিংয়ের সময় হঠাৎ বৃষ্টি আসায় কিছু অংশ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। কিন্তু স্থানীয় লোকজন বিষয়টি না বুজে কার্পেটিং হাত দিয়ে টেনে টেনে তুলে আবার সেটা ফেসবুকে লাইভ করেছে। বিষয়টি তারা ঠিক করেনি।’
উপজেলা প্রকৌশলী এস এস শাহ আলম ভূঁইয়া আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘বিষয়টি তিনি শুনেছেন। শনিবার ৬০ মিটার রাস্তার কিছু অংশ কার্পেটিং করার সময় বৃষ্টি শুরু হয়ে যায়। এ সময় কার্পেটিং টেকসই না হওয়ায় আজ সোমবার সকালে স্থানীয় লোকজন সংযোগ সড়কের কিছু অংশের কার্পেটিং হাত দিয়ে টেনে তুলে ফেলেছেন বলে তিনি শুনেছেন। ঠিকাদারের সঙ্গে কথা বলে কার্পেটিংয়ের কাজ পুননির্মাণ করে দেওয়া হবে বলে তিনি জানান।’

চট্টগ্রামের বোয়ালখালীতে নিখোঁজের চার দিন পর পুকুরে ভেসে উঠেছে মো. জসীম উদ্দীন (৪৮) নামের এক ব্যক্তির মরদেহ। বৃহস্পতিবার (৮ জানুয়ারি) সকালে উপজেলার পোপাদিয়া ইউনিয়নের ৮ নম্বর ওয়ার্ডের বিদগ্রামের একটি পুকুরে জসীমের লাশ ভেসে ওঠে।
৬ মিনিট আগে
রাজধানীর তেজগাঁওয়ের কাজী নজরুল ইসলাম এভিনিউয়ে স্টার কাবাবের পাশের গলিতে দুর্বৃত্তের গুলিতে নিহত ঢাকা মহানগর উত্তর স্বেচ্ছাসেবক দলের সাবেক সাধারণ সম্পাদক আজিজুর রহমান মুছাব্বিরকে গুলি করে পালানো তিনজনকে এখনো শনাক্ত করতে পারেনি পুলিশ। তাঁদের পরিচয় নিশ্চিত করতে একাধিক সিসিটিভি ফুটেজ পর্যালোচনা...
৩৬ মিনিট আগে
বগুড়ার শাজাহানপুরে বাস ও ট্রাকের মুখোমুখি সংঘর্ষ হয়েছে। বৃহস্পতিবার (৮ জানুয়ারি) সকাল সাড়ে ৭টার দিকে উপজেলার বগুড়া-নাটোর মহাসড়কের আশেকপুর ইউনিয়নের কৃষি কলেজ এলাকায় এই দুর্ঘটনা ঘটে। এতে গাড়ি দুটির সামনের অংশ দুমড়েমুচড়ে যায়।
১ ঘণ্টা আগে
ময়মনসিংহের ভালুকায় পোশাকশ্রমিক দিপু চন্দ্র দাসকে হত্যার পর লাশ পুড়িয়ে দেওয়ার নির্দেশদাতা ইয়াছিন আরাফাতকে (২৫) গ্রেপ্তার করা হয়েছে। গতকাল বুধবার বিকেলে ঢাকার ডেমরা থানাধীন সারুলিয়া এলাকা থেকে তাঁকে গ্রেপ্তার করে পুলিশ।
২ ঘণ্টা আগে