মঙ্গলবার, ১৩ জানুয়ারি ২০২৬
নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
নানা প্রতিকূলতার মধ্যেও দ্রুত এগিয়ে চলছে স্বপ্নের পদ্মা সেতুর নির্মাণকাজ। সেতুর নির্মাণকাজ শেষের পথে। বুধবার থেকে শুরু হয়েছে সেতুর উপরে সড়ক পথের পিচ ঢালাইয়ের কাজ। এ কাজের পরে লাইটিং, ল্যাম্পপোস্ট এবং বিদ্যুৎ সঞ্চালনের লাইন স্থাপন করা হবে। তার পরেই সেতুটি যানবাহন চলাচলের জন্য উপযোগী হয়ে যাবে।
সেতুর জাজিরা প্রান্তে টোল প্লাজা থেকে শুরু করে সেতুর উপরে প্রায় ৬০ মিটার অংশে পিচ ঢালাইয়ের কাজ এরই মধ্যে শেষ হয়েছে বলে জানা গেছে। এর আগে গত জুলাই মাসের মাঝামাঝিতে সেতুতে পরীক্ষামূলকভাবে পিচ ঢালাইয়ের কাজ করা হয়।
এ বিষয়ে জানতে চাইলে পদ্মা বহুমুখী সেতু প্রকল্পের প্রকল্প পরিচালক মো. শফিকুল ইসলাম আজকের পত্রিকা’কে বলেন, ‘সেতুর সড়ক পথের পিচ ঢালায়ের কাজ শেষ করতে চার থেকে পাঁচ মাস সময় লাগবে আমাদের। এ কাজ হয়ে গেলে সেতুর আর তেমন কোন বড় কাজ থাকবে না। বাকি ছোট খাটো কাজ সেতু চালুর আগেই শেষ হয়ে যাবে। সরকারের দেওয়া প্রতিশ্রুতি অনুযায়ী আগামী বছরের জুনে পদ্মা সেতু যানবাহন চলাচলের জন্য চালু করা হবে।’
চলতি অক্টোবর মাস পর্যন্ত পদ্মা সেতু প্রকল্পের সার্বিক অগ্রগতি হয়েছে ৮৭ দশমিক ৭৫ শতাংশ। মূল সেতুর কাজ এগিয়েছে ৯৪ দশমিক ৫০ শতাংশ। এ ছাড়া নদীশাসনের কাজের অগ্রগতি দাঁড়িয়েছে ৮৪ দশমিক ৭৫ শতাংশ। বর্ষা মৌসুমের কারণে নদীশসান কাজের অগ্রগতি নেই বললেই চলে। আগামী মাস থেকে নদীশাসনের কাজের গতি আরও বাড়ানো হবে জানিয়েছেন প্রকল্প সংশ্লিষ্টরা।
স্বপ্নের পদ্মা সেতু সম্পর্কে সবশেষ খবর পেতে - এখানে ক্লিক করুন
দৃশ্যমান ৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার দ্বিতল পদ্মা সেতু মুন্সিগঞ্জের মাওয়া এবং শরীয়তপুরের জাজিরাকে যুক্ত করেছে। মূল সেতু নির্মাণে কাজ করছে চীনের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান চায়না মেজর ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি (এমবিইসি) ও নদীশাসনের কাজ করছে দেশটির আরেকটি প্রতিষ্ঠান সিনো হাইড্রো করপোরেশন।
সরকারের অগ্রাধিকার তালিকায় থাকা মেগা এই প্রকল্পের নির্মাণকাজ শুরু হয় ২০১৪ সালের ডিসেম্বরে। পদ্মা সেতু নির্মাণে ব্যয় হচ্ছে ৩০ হাজার ১৯৩ কোটি টাকা।
পদ্মা সেতু সম্পর্কিত আরও পড়ুন:
নানা প্রতিকূলতার মধ্যেও দ্রুত এগিয়ে চলছে স্বপ্নের পদ্মা সেতুর নির্মাণকাজ। সেতুর নির্মাণকাজ শেষের পথে। বুধবার থেকে শুরু হয়েছে সেতুর উপরে সড়ক পথের পিচ ঢালাইয়ের কাজ। এ কাজের পরে লাইটিং, ল্যাম্পপোস্ট এবং বিদ্যুৎ সঞ্চালনের লাইন স্থাপন করা হবে। তার পরেই সেতুটি যানবাহন চলাচলের জন্য উপযোগী হয়ে যাবে।
সেতুর জাজিরা প্রান্তে টোল প্লাজা থেকে শুরু করে সেতুর উপরে প্রায় ৬০ মিটার অংশে পিচ ঢালাইয়ের কাজ এরই মধ্যে শেষ হয়েছে বলে জানা গেছে। এর আগে গত জুলাই মাসের মাঝামাঝিতে সেতুতে পরীক্ষামূলকভাবে পিচ ঢালাইয়ের কাজ করা হয়।
এ বিষয়ে জানতে চাইলে পদ্মা বহুমুখী সেতু প্রকল্পের প্রকল্প পরিচালক মো. শফিকুল ইসলাম আজকের পত্রিকা’কে বলেন, ‘সেতুর সড়ক পথের পিচ ঢালায়ের কাজ শেষ করতে চার থেকে পাঁচ মাস সময় লাগবে আমাদের। এ কাজ হয়ে গেলে সেতুর আর তেমন কোন বড় কাজ থাকবে না। বাকি ছোট খাটো কাজ সেতু চালুর আগেই শেষ হয়ে যাবে। সরকারের দেওয়া প্রতিশ্রুতি অনুযায়ী আগামী বছরের জুনে পদ্মা সেতু যানবাহন চলাচলের জন্য চালু করা হবে।’
চলতি অক্টোবর মাস পর্যন্ত পদ্মা সেতু প্রকল্পের সার্বিক অগ্রগতি হয়েছে ৮৭ দশমিক ৭৫ শতাংশ। মূল সেতুর কাজ এগিয়েছে ৯৪ দশমিক ৫০ শতাংশ। এ ছাড়া নদীশাসনের কাজের অগ্রগতি দাঁড়িয়েছে ৮৪ দশমিক ৭৫ শতাংশ। বর্ষা মৌসুমের কারণে নদীশসান কাজের অগ্রগতি নেই বললেই চলে। আগামী মাস থেকে নদীশাসনের কাজের গতি আরও বাড়ানো হবে জানিয়েছেন প্রকল্প সংশ্লিষ্টরা।
স্বপ্নের পদ্মা সেতু সম্পর্কে সবশেষ খবর পেতে - এখানে ক্লিক করুন
দৃশ্যমান ৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার দ্বিতল পদ্মা সেতু মুন্সিগঞ্জের মাওয়া এবং শরীয়তপুরের জাজিরাকে যুক্ত করেছে। মূল সেতু নির্মাণে কাজ করছে চীনের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান চায়না মেজর ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি (এমবিইসি) ও নদীশাসনের কাজ করছে দেশটির আরেকটি প্রতিষ্ঠান সিনো হাইড্রো করপোরেশন।
সরকারের অগ্রাধিকার তালিকায় থাকা মেগা এই প্রকল্পের নির্মাণকাজ শুরু হয় ২০১৪ সালের ডিসেম্বরে। পদ্মা সেতু নির্মাণে ব্যয় হচ্ছে ৩০ হাজার ১৯৩ কোটি টাকা।
পদ্মা সেতু সম্পর্কিত আরও পড়ুন:
যশোরে গত এক বছরে খুন হয়েছেন অন্তত ৬২ জন। অধিকাংশ হত্যাকাণ্ডে ব্যবহৃত হয়েছে বিদেশি পিস্তল। সীমান্ত দিয়ে যে হারে অস্ত্র ঢুকছে, সেই তুলনায় উদ্ধার তৎপরতা কম। এমন বাস্তবতায় ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচন সামনে রেখে সামগ্রিক নিরাপত্তা পরিস্থিতি নিয়ে উদ্বেগ তৈরি হয়েছে।
৪ ঘণ্টা আগে
রবিশস্য ও বোরো মৌসুম চলছে। দেশের উত্তরাঞ্চলের কৃষিপ্রধান জেলা নীলফামারীতে মাঠজুড়ে কৃষকের ব্যস্ততা। আলু, গম, ভুট্টা, শাকসবজি ও বোরো ক্ষেতে সেচ ও পরিচর্যায় সময় কাটছে কৃষকদের। তবে এই ব্যস্ততার আড়ালে চলছে আরেক লড়াই—সার সংগ্রহের। আবাদের জন্য প্রয়োজনীয় সার পাচ্ছেন না অনেক কৃষক।
৪ ঘণ্টা আগে
বরিশাল নগরের ২৪ নম্বর ওয়ার্ডের রুপাতলীতে অবস্থিত ঐতিহ্যবাহী লালার দীঘি দখলবাজির কারণে ক্রমশ ছোট হয়ে আসছে। দীঘিটির দক্ষিণ পাড়ের ৫০ শতাংশ জায়গা পাইপের মাধ্যমে ভরাট করেছে গৃহায়ণ ও গণপূর্ত মন্ত্রণালয়ের অধীনে বরিশাল নগরের রুপাতলী হাউজিং স্টেট কর্তৃপক্ষ। এ জন্য দীঘির বিশাল অংশ নিয়ে তারা পাইলিংও দিয়েছে।
৪ ঘণ্টা আগে
এমপিওভুক্ত বেসরকারি শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানের (স্কুল, কলেজ, মাদ্রাসা ও কারিগরি) প্রধান ও সহপ্রধান নিয়োগের ক্ষেত্রে পরীক্ষাভিত্তিক ব্যবস্থা চালু করতে যাচ্ছে বেসরকারি শিক্ষক নিবন্ধন ও প্রত্যয়ন কর্তৃপক্ষ (এনটিআরসিএ)। এ ব্যবস্থায় ওই দুই পদের প্রার্থীদের লিখিত বা বাছাই এবং মৌখিক পরীক্ষায় অংশ নিতে হবে।
৫ ঘণ্টা আগে
