রোববার, ২৮ ডিসেম্বর ২০২৫
চীনের সহায়তায় নেপালে নবনির্মিত পোখারা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরকে কেন্দ্র করে দুই দেশের সাম্প্রতিক বিপরীতমুখী বক্তব্য বিশ্লেষকদের বিস্মিত করেছে। সম্প্রতি চীনা দূতাবাস বলেছে, বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভের (বিআরআই) অধীনে ওই বিমানবন্দর নির্মিত হচ্ছে। যদিও বিআরআইয়ের অধীনে এখনো কোনো প্রকল্প স্বাক্ষরিত হয়নি বলে কাঠমাণ্ডুর ভাষ্য।
কদিন আগেই তৃতীয়বারের মতো নেপালের প্রধানমন্ত্রী হিসেবে দায়িত্ব নিয়েছেন কমিউনিস্ট নেতা পুষ্প কমল দহল প্রচণ্ড। গতকাল রোববার তিনি পোখারা বিমানবন্দর উদ্বোধন করেন। ঠিক এক দিন আগে চীনা দূতাবাস টুইটারে লেখে, ‘এটি (পোখারা বিমানবন্দর) চীন-নেপাল বিআরআই সহযোগিতার প্রধান প্রকল্প।’
চীন ও নেপাল ২০১৭ সালে বিআরআই-সংক্রান্ত চুক্তি স্বাক্ষর করেছিল। এর অধীনে প্রাথমিকভাবে নেপালের ৩৫টি প্রকল্প ছিল। পরে বেইজিংয়ের অনুরোধে প্রকল্প ছেঁটে ৯টিতে নামিয়ে আনা হয়। পোখারার পরিবর্তে লেক সিটিতে নতুন বিমানবন্দর নির্মাণের জন্য নেপাল সরকার ২০১৬ সালের মার্চে চীনের সঙ্গে নতুন করে প্রায় ২১ কোটি ৬০ লাখ ডলারের চুক্তি করে। নেপালের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ এবং চায়না এক্সিম ব্যাংকের মধ্যে হওয়া নতুন এই ঋণচুক্তিতে বিআরআইয়ের উল্লেখ নেই।
এই ঋণচুক্তি হওয়ার দুই বছর আগে ২০১৪ সালের মে মাসে চায়না সিএএমসি ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের সঙ্গে বিমানবন্দর নির্মাণের জন্য চুক্তি করেছিল নেপাল। মনে রাখা দরকার, তখন চীনের বিআরআই প্রকল্প ছিল প্রাথমিক পর্যায়ে। চীনা প্রেসিডেন্ট সি চিন পিং প্রথম ২০১৩ সালে ‘ওয়ান বেল্ট, ওয়ান রোড’ হিসেবে বিআরআইয়ের ধারণা ঘোষণা করেছিলেন।
নেপালের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়, অর্থ মন্ত্রণালয় ও পর্যটন মন্ত্রণালয়ের অন্তত তিনজন কর্মকর্তা নেপালি সংবাদমাধ্যম কাঠমাণ্ডু পোস্টকে বলেছেন, ‘চীনের বিআরআই ধারণার অনেক আগে নেপাল বিমানবন্দর প্রকল্পের জন্য ঋণ আলোচনা শুরু করেছিল।’
গত বছরের মার্চে চীনা পররাষ্ট্রমন্ত্রী ওয়াং ইয়ের সফরের সময় কাঠমাণ্ডুতে পোখারা বিমানবন্দর প্রকল্প সমাপনী অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়েছিল। সেখানেও কোনো পক্ষই বিআরআই নিয়ে কথা বলেনি।
অথচ হঠাৎ করেই গতকাল চীনা দূতাবাস বলেছে, এই বিমানবন্দর বিআরআইয়ের অধীনে নির্মিত হয়েছে। এ ব্যাপারে নেপালের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের একজন কর্মকর্তা বলেছেন, ‘চীন কেন এমন দাবি করছে, তা আমাদের কাছে স্পষ্ট নয়। তবে হ্যাঁ, এ কথা ঠিক, বিআরআইয়ের অধীনে চীন আমাদের আরও দুটি প্রকল্পে অর্থায়ন করবে। এ দুটি প্রকল্প হচ্ছে নেপাল-চীন ক্রস-বর্ডার রেলওয়ে এবং নেপাল-চীন ক্রস বর্ডার ট্রান্সমিশন লাইনের সম্ভাব্যতা যাচাই।’
পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের ওই কর্মকর্তা (কাঠমাণ্ডু পোস্ট তাঁর নাম প্রকাশ করেনি) আরও বলেছেন, ‘একটি ছয় সদস্যের চীনা দল গত সপ্তাহে কাঠমাণ্ডুতে পৌঁছেছে। তারা আগামী সপ্তাহ থেকে আন্তসীমান্ত রেলপথের সম্ভাব্যতা অধ্যয়নের প্রস্তুতি নিচ্ছে।’
পোখারা বিমানবন্দর নিয়ে চীনা দূতাবাসের বক্তব্যের বিষয়ে ওই কর্মকর্তা বলেন, ‘পোখারা বিমানবন্দর নিয়ে অনেক আগে থেকেই চীনের সঙ্গে আমাদের গভীর আলোচনা হয়েছে। এই প্রকল্প কোনোভাবেই বিআরআইয়ের আওতায় পড়ে না। কিন্তু ব্যাপার হচ্ছে, চীনা ঋণ, অনুদান বা সহায়তাকে এখন বিআরআইয়ের আওতায় পড়ে বলে সংজ্ঞায়িত করা হচ্ছে। তবে আমাদের সংজ্ঞায়, এটি কোনোভাবে বিআরআইয়ের আওতায় পড়ে না।’
এর আগে নেপালের শের বাহাদুর দিউবা সরকার চীনকে বলেছিল, তারা ঋণ চায় না; বরং নেপালের অর্থনীতির আকার এবং প্রকৃতি বিবেচনা করে তারা অনুদান নেওয়ার পক্ষে। দিউবা সরকার খুবই স্পষ্টভাবে বলেছিল, বিআরআইয়ের আওতায় প্রকল্পের সুদের হার ২ থেকে ৪ শতাংশ। এত বেশি সুদহার দিয়ে বাণিজ্যিক ঋণ নেওয়ার অবস্থানে নেপাল নেই।
নেপালের পক্ষ থেকে এসব বক্তব্য সত্ত্বেও গত বছরের ২২ এপ্রিল চীনের বিদায়ী রাষ্ট্রদূত হাউ ইয়ানকি সাংবাদিকদের বলেছিলেন, ‘অনুদান ও বাণিজ্যিক ঋণ—উভয় নিয়েই বিআরআই গঠিত। চীন বর্তমানে নেপালে যেসব প্রকল্প নির্মাণ করছে, তার অনেকগুলোই বিআরআই কাঠামোর আওতায় পড়ে।’
হাউ ইয়ানকি আরও বলেছিলেন, ‘এটি (বিআরআই) একটি দীর্ঘ প্রকল্প। বিআরআইয়ের আওতায় নেপালে যে প্রকল্পগুলো নির্মাণ করা হচ্ছে, সেগুলোর তিনটি পদ্ধতি রয়েছে। প্রথমত, এটি লুম্বিনীর গৌতম বুদ্ধ বিমানবন্দরের মতো, যেখানে এডিবি বিনিয়োগ করেছে এবং চীনা ঠিকাদারেরা কাজ করেছে। দ্বিতীয়ত, পোখারা বিমানবন্দরের মডেল, যেখানে চীনের বাণিজ্যিক ঋণ ও অনুদান রয়েছে এবং নির্মাণ সংস্থাটিও চীনা ও তৃতীয় মডেলটি কাঠমান্ডুর ত্রিভুবন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের মতো, যেখানে উন্নয়নের দায়িত্ব একটি চীনা কোম্পানিকে দেওয়া হয়েছে এবং খরচ নেপাল সরকার বহন করবে।’
এদিকে নেপালের অর্থ মন্ত্রণালয়ের একজন কর্মকর্তা বলেছেন, ‘দ্বিপক্ষীয় ডকুমেন্টেশনের কোথাও এই প্রকল্পগুলোর জন্য বিআরআইয়ের অনুদান বা ঋণের কথা নেই। প্রচার চালানো এক জিনিস, আর ডকুমেন্টেশন অন্য জিনিস। ডকুমেন্টেশনের কোথাও বা চুক্তি স্বাক্ষরের সময় আলোচনায় চীনা পক্ষ কখনোই বলেনি, পোখারা বিমানবন্দর বিআরআইয়ের অধীনে পড়ে।’
যাহোক, চীনা দূতাবাস গতকাল তাদের বিবৃতিতে আরও বলেছে, নতুন বিমানবন্দরটি চীন এবং আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচল সংস্থার মান অনুযায়ী ডিজাইন এবং নির্মিত হয়েছে। প্রকল্পটিতে চীনা প্রকল্পের গুণমান প্রতিফলিত হয়েছে। এটি যৌথভাবে বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভ নির্মাণে চীন ও নেপালের জন্য একটি উল্লেখযোগ্য চিহ্ন হয়ে থাকবে।
এই বিবৃতির পর নেপালের সংস্কৃতি, পর্যটন ও বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রণালয়ের একজন যুগ্ম সচিব বিমানবন্দর ইস্যুতে বিআরআই প্রসঙ্গটি নাকচ করে দিয়েছেন। তিনি বলেছেন, ‘এই প্রকল্পের (পোখারা বিমানবন্দর) ঋণের জন্য ২০০৮ সালে আলোচনা শুরু হয়েছিল। চীনের কোম্পানি সিএএমসি ২০০৮ সালেই প্রথম পোখারা পরিদর্শন করেছিল। তখনো পুষ্প কমল দহল প্রধানমন্ত্রী ছিলেন। কোনো নথিতেই বলা হয়নি, এই প্রকল্প বিআরআইয়ের আওতায় পড়ে।’
চীনে নিযুক্ত নেপালের সাবেক রাষ্ট্রদূত লীলা মণি পাউডিয়াল বলেছেন, ‘কোন প্রকল্প বিআরআইয়ের আওতায় পড়ে, তা নির্ধারণ করা সত্যিই কঠিন। আমি জানি না, এই বিশেষ প্রকল্প বিআরআইয়ের আওতায় পড়ে কি না। তবে দিন শেষে চীনা বিনিয়োগ—সেটি অনুদান হোক আর ঋণ হোক, সবই তারা বিআরআই সহযোগিতা হিসেবে চিহ্নিত করে থাকে।’
তথ্যসূত্র: দ্য কাঠমাণ্ডু পোস্ট
ইংরেজি থেকে অনুবাদ: মারুফ ইসলাম
চীনের সহায়তায় নেপালে নবনির্মিত পোখারা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরকে কেন্দ্র করে দুই দেশের সাম্প্রতিক বিপরীতমুখী বক্তব্য বিশ্লেষকদের বিস্মিত করেছে। সম্প্রতি চীনা দূতাবাস বলেছে, বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভের (বিআরআই) অধীনে ওই বিমানবন্দর নির্মিত হচ্ছে। যদিও বিআরআইয়ের অধীনে এখনো কোনো প্রকল্প স্বাক্ষরিত হয়নি বলে কাঠমাণ্ডুর ভাষ্য।
কদিন আগেই তৃতীয়বারের মতো নেপালের প্রধানমন্ত্রী হিসেবে দায়িত্ব নিয়েছেন কমিউনিস্ট নেতা পুষ্প কমল দহল প্রচণ্ড। গতকাল রোববার তিনি পোখারা বিমানবন্দর উদ্বোধন করেন। ঠিক এক দিন আগে চীনা দূতাবাস টুইটারে লেখে, ‘এটি (পোখারা বিমানবন্দর) চীন-নেপাল বিআরআই সহযোগিতার প্রধান প্রকল্প।’
চীন ও নেপাল ২০১৭ সালে বিআরআই-সংক্রান্ত চুক্তি স্বাক্ষর করেছিল। এর অধীনে প্রাথমিকভাবে নেপালের ৩৫টি প্রকল্প ছিল। পরে বেইজিংয়ের অনুরোধে প্রকল্প ছেঁটে ৯টিতে নামিয়ে আনা হয়। পোখারার পরিবর্তে লেক সিটিতে নতুন বিমানবন্দর নির্মাণের জন্য নেপাল সরকার ২০১৬ সালের মার্চে চীনের সঙ্গে নতুন করে প্রায় ২১ কোটি ৬০ লাখ ডলারের চুক্তি করে। নেপালের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ এবং চায়না এক্সিম ব্যাংকের মধ্যে হওয়া নতুন এই ঋণচুক্তিতে বিআরআইয়ের উল্লেখ নেই।
এই ঋণচুক্তি হওয়ার দুই বছর আগে ২০১৪ সালের মে মাসে চায়না সিএএমসি ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের সঙ্গে বিমানবন্দর নির্মাণের জন্য চুক্তি করেছিল নেপাল। মনে রাখা দরকার, তখন চীনের বিআরআই প্রকল্প ছিল প্রাথমিক পর্যায়ে। চীনা প্রেসিডেন্ট সি চিন পিং প্রথম ২০১৩ সালে ‘ওয়ান বেল্ট, ওয়ান রোড’ হিসেবে বিআরআইয়ের ধারণা ঘোষণা করেছিলেন।
নেপালের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়, অর্থ মন্ত্রণালয় ও পর্যটন মন্ত্রণালয়ের অন্তত তিনজন কর্মকর্তা নেপালি সংবাদমাধ্যম কাঠমাণ্ডু পোস্টকে বলেছেন, ‘চীনের বিআরআই ধারণার অনেক আগে নেপাল বিমানবন্দর প্রকল্পের জন্য ঋণ আলোচনা শুরু করেছিল।’
গত বছরের মার্চে চীনা পররাষ্ট্রমন্ত্রী ওয়াং ইয়ের সফরের সময় কাঠমাণ্ডুতে পোখারা বিমানবন্দর প্রকল্প সমাপনী অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়েছিল। সেখানেও কোনো পক্ষই বিআরআই নিয়ে কথা বলেনি।
অথচ হঠাৎ করেই গতকাল চীনা দূতাবাস বলেছে, এই বিমানবন্দর বিআরআইয়ের অধীনে নির্মিত হয়েছে। এ ব্যাপারে নেপালের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের একজন কর্মকর্তা বলেছেন, ‘চীন কেন এমন দাবি করছে, তা আমাদের কাছে স্পষ্ট নয়। তবে হ্যাঁ, এ কথা ঠিক, বিআরআইয়ের অধীনে চীন আমাদের আরও দুটি প্রকল্পে অর্থায়ন করবে। এ দুটি প্রকল্প হচ্ছে নেপাল-চীন ক্রস-বর্ডার রেলওয়ে এবং নেপাল-চীন ক্রস বর্ডার ট্রান্সমিশন লাইনের সম্ভাব্যতা যাচাই।’
পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের ওই কর্মকর্তা (কাঠমাণ্ডু পোস্ট তাঁর নাম প্রকাশ করেনি) আরও বলেছেন, ‘একটি ছয় সদস্যের চীনা দল গত সপ্তাহে কাঠমাণ্ডুতে পৌঁছেছে। তারা আগামী সপ্তাহ থেকে আন্তসীমান্ত রেলপথের সম্ভাব্যতা অধ্যয়নের প্রস্তুতি নিচ্ছে।’
পোখারা বিমানবন্দর নিয়ে চীনা দূতাবাসের বক্তব্যের বিষয়ে ওই কর্মকর্তা বলেন, ‘পোখারা বিমানবন্দর নিয়ে অনেক আগে থেকেই চীনের সঙ্গে আমাদের গভীর আলোচনা হয়েছে। এই প্রকল্প কোনোভাবেই বিআরআইয়ের আওতায় পড়ে না। কিন্তু ব্যাপার হচ্ছে, চীনা ঋণ, অনুদান বা সহায়তাকে এখন বিআরআইয়ের আওতায় পড়ে বলে সংজ্ঞায়িত করা হচ্ছে। তবে আমাদের সংজ্ঞায়, এটি কোনোভাবে বিআরআইয়ের আওতায় পড়ে না।’
এর আগে নেপালের শের বাহাদুর দিউবা সরকার চীনকে বলেছিল, তারা ঋণ চায় না; বরং নেপালের অর্থনীতির আকার এবং প্রকৃতি বিবেচনা করে তারা অনুদান নেওয়ার পক্ষে। দিউবা সরকার খুবই স্পষ্টভাবে বলেছিল, বিআরআইয়ের আওতায় প্রকল্পের সুদের হার ২ থেকে ৪ শতাংশ। এত বেশি সুদহার দিয়ে বাণিজ্যিক ঋণ নেওয়ার অবস্থানে নেপাল নেই।
নেপালের পক্ষ থেকে এসব বক্তব্য সত্ত্বেও গত বছরের ২২ এপ্রিল চীনের বিদায়ী রাষ্ট্রদূত হাউ ইয়ানকি সাংবাদিকদের বলেছিলেন, ‘অনুদান ও বাণিজ্যিক ঋণ—উভয় নিয়েই বিআরআই গঠিত। চীন বর্তমানে নেপালে যেসব প্রকল্প নির্মাণ করছে, তার অনেকগুলোই বিআরআই কাঠামোর আওতায় পড়ে।’
হাউ ইয়ানকি আরও বলেছিলেন, ‘এটি (বিআরআই) একটি দীর্ঘ প্রকল্প। বিআরআইয়ের আওতায় নেপালে যে প্রকল্পগুলো নির্মাণ করা হচ্ছে, সেগুলোর তিনটি পদ্ধতি রয়েছে। প্রথমত, এটি লুম্বিনীর গৌতম বুদ্ধ বিমানবন্দরের মতো, যেখানে এডিবি বিনিয়োগ করেছে এবং চীনা ঠিকাদারেরা কাজ করেছে। দ্বিতীয়ত, পোখারা বিমানবন্দরের মডেল, যেখানে চীনের বাণিজ্যিক ঋণ ও অনুদান রয়েছে এবং নির্মাণ সংস্থাটিও চীনা ও তৃতীয় মডেলটি কাঠমান্ডুর ত্রিভুবন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের মতো, যেখানে উন্নয়নের দায়িত্ব একটি চীনা কোম্পানিকে দেওয়া হয়েছে এবং খরচ নেপাল সরকার বহন করবে।’
এদিকে নেপালের অর্থ মন্ত্রণালয়ের একজন কর্মকর্তা বলেছেন, ‘দ্বিপক্ষীয় ডকুমেন্টেশনের কোথাও এই প্রকল্পগুলোর জন্য বিআরআইয়ের অনুদান বা ঋণের কথা নেই। প্রচার চালানো এক জিনিস, আর ডকুমেন্টেশন অন্য জিনিস। ডকুমেন্টেশনের কোথাও বা চুক্তি স্বাক্ষরের সময় আলোচনায় চীনা পক্ষ কখনোই বলেনি, পোখারা বিমানবন্দর বিআরআইয়ের অধীনে পড়ে।’
যাহোক, চীনা দূতাবাস গতকাল তাদের বিবৃতিতে আরও বলেছে, নতুন বিমানবন্দরটি চীন এবং আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচল সংস্থার মান অনুযায়ী ডিজাইন এবং নির্মিত হয়েছে। প্রকল্পটিতে চীনা প্রকল্পের গুণমান প্রতিফলিত হয়েছে। এটি যৌথভাবে বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভ নির্মাণে চীন ও নেপালের জন্য একটি উল্লেখযোগ্য চিহ্ন হয়ে থাকবে।
এই বিবৃতির পর নেপালের সংস্কৃতি, পর্যটন ও বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রণালয়ের একজন যুগ্ম সচিব বিমানবন্দর ইস্যুতে বিআরআই প্রসঙ্গটি নাকচ করে দিয়েছেন। তিনি বলেছেন, ‘এই প্রকল্পের (পোখারা বিমানবন্দর) ঋণের জন্য ২০০৮ সালে আলোচনা শুরু হয়েছিল। চীনের কোম্পানি সিএএমসি ২০০৮ সালেই প্রথম পোখারা পরিদর্শন করেছিল। তখনো পুষ্প কমল দহল প্রধানমন্ত্রী ছিলেন। কোনো নথিতেই বলা হয়নি, এই প্রকল্প বিআরআইয়ের আওতায় পড়ে।’
চীনে নিযুক্ত নেপালের সাবেক রাষ্ট্রদূত লীলা মণি পাউডিয়াল বলেছেন, ‘কোন প্রকল্প বিআরআইয়ের আওতায় পড়ে, তা নির্ধারণ করা সত্যিই কঠিন। আমি জানি না, এই বিশেষ প্রকল্প বিআরআইয়ের আওতায় পড়ে কি না। তবে দিন শেষে চীনা বিনিয়োগ—সেটি অনুদান হোক আর ঋণ হোক, সবই তারা বিআরআই সহযোগিতা হিসেবে চিহ্নিত করে থাকে।’
তথ্যসূত্র: দ্য কাঠমাণ্ডু পোস্ট
ইংরেজি থেকে অনুবাদ: মারুফ ইসলাম
চীনের সহায়তায় নেপালে নবনির্মিত পোখারা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরকে কেন্দ্র করে দুই দেশের সাম্প্রতিক বিপরীতমুখী বক্তব্য বিশ্লেষকদের বিস্মিত করেছে। সম্প্রতি চীনা দূতাবাস বলেছে, বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভের (বিআরআই) অধীনে ওই বিমানবন্দর নির্মিত হচ্ছে। যদিও বিআরআইয়ের অধীনে এখনো কোনো প্রকল্প স্বাক্ষরিত হয়নি বলে কাঠমাণ্ডুর ভাষ্য।
কদিন আগেই তৃতীয়বারের মতো নেপালের প্রধানমন্ত্রী হিসেবে দায়িত্ব নিয়েছেন কমিউনিস্ট নেতা পুষ্প কমল দহল প্রচণ্ড। গতকাল রোববার তিনি পোখারা বিমানবন্দর উদ্বোধন করেন। ঠিক এক দিন আগে চীনা দূতাবাস টুইটারে লেখে, ‘এটি (পোখারা বিমানবন্দর) চীন-নেপাল বিআরআই সহযোগিতার প্রধান প্রকল্প।’
চীন ও নেপাল ২০১৭ সালে বিআরআই-সংক্রান্ত চুক্তি স্বাক্ষর করেছিল। এর অধীনে প্রাথমিকভাবে নেপালের ৩৫টি প্রকল্প ছিল। পরে বেইজিংয়ের অনুরোধে প্রকল্প ছেঁটে ৯টিতে নামিয়ে আনা হয়। পোখারার পরিবর্তে লেক সিটিতে নতুন বিমানবন্দর নির্মাণের জন্য নেপাল সরকার ২০১৬ সালের মার্চে চীনের সঙ্গে নতুন করে প্রায় ২১ কোটি ৬০ লাখ ডলারের চুক্তি করে। নেপালের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ এবং চায়না এক্সিম ব্যাংকের মধ্যে হওয়া নতুন এই ঋণচুক্তিতে বিআরআইয়ের উল্লেখ নেই।
এই ঋণচুক্তি হওয়ার দুই বছর আগে ২০১৪ সালের মে মাসে চায়না সিএএমসি ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের সঙ্গে বিমানবন্দর নির্মাণের জন্য চুক্তি করেছিল নেপাল। মনে রাখা দরকার, তখন চীনের বিআরআই প্রকল্প ছিল প্রাথমিক পর্যায়ে। চীনা প্রেসিডেন্ট সি চিন পিং প্রথম ২০১৩ সালে ‘ওয়ান বেল্ট, ওয়ান রোড’ হিসেবে বিআরআইয়ের ধারণা ঘোষণা করেছিলেন।
নেপালের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়, অর্থ মন্ত্রণালয় ও পর্যটন মন্ত্রণালয়ের অন্তত তিনজন কর্মকর্তা নেপালি সংবাদমাধ্যম কাঠমাণ্ডু পোস্টকে বলেছেন, ‘চীনের বিআরআই ধারণার অনেক আগে নেপাল বিমানবন্দর প্রকল্পের জন্য ঋণ আলোচনা শুরু করেছিল।’
গত বছরের মার্চে চীনা পররাষ্ট্রমন্ত্রী ওয়াং ইয়ের সফরের সময় কাঠমাণ্ডুতে পোখারা বিমানবন্দর প্রকল্প সমাপনী অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়েছিল। সেখানেও কোনো পক্ষই বিআরআই নিয়ে কথা বলেনি।
অথচ হঠাৎ করেই গতকাল চীনা দূতাবাস বলেছে, এই বিমানবন্দর বিআরআইয়ের অধীনে নির্মিত হয়েছে। এ ব্যাপারে নেপালের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের একজন কর্মকর্তা বলেছেন, ‘চীন কেন এমন দাবি করছে, তা আমাদের কাছে স্পষ্ট নয়। তবে হ্যাঁ, এ কথা ঠিক, বিআরআইয়ের অধীনে চীন আমাদের আরও দুটি প্রকল্পে অর্থায়ন করবে। এ দুটি প্রকল্প হচ্ছে নেপাল-চীন ক্রস-বর্ডার রেলওয়ে এবং নেপাল-চীন ক্রস বর্ডার ট্রান্সমিশন লাইনের সম্ভাব্যতা যাচাই।’
পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের ওই কর্মকর্তা (কাঠমাণ্ডু পোস্ট তাঁর নাম প্রকাশ করেনি) আরও বলেছেন, ‘একটি ছয় সদস্যের চীনা দল গত সপ্তাহে কাঠমাণ্ডুতে পৌঁছেছে। তারা আগামী সপ্তাহ থেকে আন্তসীমান্ত রেলপথের সম্ভাব্যতা অধ্যয়নের প্রস্তুতি নিচ্ছে।’
পোখারা বিমানবন্দর নিয়ে চীনা দূতাবাসের বক্তব্যের বিষয়ে ওই কর্মকর্তা বলেন, ‘পোখারা বিমানবন্দর নিয়ে অনেক আগে থেকেই চীনের সঙ্গে আমাদের গভীর আলোচনা হয়েছে। এই প্রকল্প কোনোভাবেই বিআরআইয়ের আওতায় পড়ে না। কিন্তু ব্যাপার হচ্ছে, চীনা ঋণ, অনুদান বা সহায়তাকে এখন বিআরআইয়ের আওতায় পড়ে বলে সংজ্ঞায়িত করা হচ্ছে। তবে আমাদের সংজ্ঞায়, এটি কোনোভাবে বিআরআইয়ের আওতায় পড়ে না।’
এর আগে নেপালের শের বাহাদুর দিউবা সরকার চীনকে বলেছিল, তারা ঋণ চায় না; বরং নেপালের অর্থনীতির আকার এবং প্রকৃতি বিবেচনা করে তারা অনুদান নেওয়ার পক্ষে। দিউবা সরকার খুবই স্পষ্টভাবে বলেছিল, বিআরআইয়ের আওতায় প্রকল্পের সুদের হার ২ থেকে ৪ শতাংশ। এত বেশি সুদহার দিয়ে বাণিজ্যিক ঋণ নেওয়ার অবস্থানে নেপাল নেই।
নেপালের পক্ষ থেকে এসব বক্তব্য সত্ত্বেও গত বছরের ২২ এপ্রিল চীনের বিদায়ী রাষ্ট্রদূত হাউ ইয়ানকি সাংবাদিকদের বলেছিলেন, ‘অনুদান ও বাণিজ্যিক ঋণ—উভয় নিয়েই বিআরআই গঠিত। চীন বর্তমানে নেপালে যেসব প্রকল্প নির্মাণ করছে, তার অনেকগুলোই বিআরআই কাঠামোর আওতায় পড়ে।’
হাউ ইয়ানকি আরও বলেছিলেন, ‘এটি (বিআরআই) একটি দীর্ঘ প্রকল্প। বিআরআইয়ের আওতায় নেপালে যে প্রকল্পগুলো নির্মাণ করা হচ্ছে, সেগুলোর তিনটি পদ্ধতি রয়েছে। প্রথমত, এটি লুম্বিনীর গৌতম বুদ্ধ বিমানবন্দরের মতো, যেখানে এডিবি বিনিয়োগ করেছে এবং চীনা ঠিকাদারেরা কাজ করেছে। দ্বিতীয়ত, পোখারা বিমানবন্দরের মডেল, যেখানে চীনের বাণিজ্যিক ঋণ ও অনুদান রয়েছে এবং নির্মাণ সংস্থাটিও চীনা ও তৃতীয় মডেলটি কাঠমান্ডুর ত্রিভুবন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের মতো, যেখানে উন্নয়নের দায়িত্ব একটি চীনা কোম্পানিকে দেওয়া হয়েছে এবং খরচ নেপাল সরকার বহন করবে।’
এদিকে নেপালের অর্থ মন্ত্রণালয়ের একজন কর্মকর্তা বলেছেন, ‘দ্বিপক্ষীয় ডকুমেন্টেশনের কোথাও এই প্রকল্পগুলোর জন্য বিআরআইয়ের অনুদান বা ঋণের কথা নেই। প্রচার চালানো এক জিনিস, আর ডকুমেন্টেশন অন্য জিনিস। ডকুমেন্টেশনের কোথাও বা চুক্তি স্বাক্ষরের সময় আলোচনায় চীনা পক্ষ কখনোই বলেনি, পোখারা বিমানবন্দর বিআরআইয়ের অধীনে পড়ে।’
যাহোক, চীনা দূতাবাস গতকাল তাদের বিবৃতিতে আরও বলেছে, নতুন বিমানবন্দরটি চীন এবং আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচল সংস্থার মান অনুযায়ী ডিজাইন এবং নির্মিত হয়েছে। প্রকল্পটিতে চীনা প্রকল্পের গুণমান প্রতিফলিত হয়েছে। এটি যৌথভাবে বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভ নির্মাণে চীন ও নেপালের জন্য একটি উল্লেখযোগ্য চিহ্ন হয়ে থাকবে।
এই বিবৃতির পর নেপালের সংস্কৃতি, পর্যটন ও বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রণালয়ের একজন যুগ্ম সচিব বিমানবন্দর ইস্যুতে বিআরআই প্রসঙ্গটি নাকচ করে দিয়েছেন। তিনি বলেছেন, ‘এই প্রকল্পের (পোখারা বিমানবন্দর) ঋণের জন্য ২০০৮ সালে আলোচনা শুরু হয়েছিল। চীনের কোম্পানি সিএএমসি ২০০৮ সালেই প্রথম পোখারা পরিদর্শন করেছিল। তখনো পুষ্প কমল দহল প্রধানমন্ত্রী ছিলেন। কোনো নথিতেই বলা হয়নি, এই প্রকল্প বিআরআইয়ের আওতায় পড়ে।’
চীনে নিযুক্ত নেপালের সাবেক রাষ্ট্রদূত লীলা মণি পাউডিয়াল বলেছেন, ‘কোন প্রকল্প বিআরআইয়ের আওতায় পড়ে, তা নির্ধারণ করা সত্যিই কঠিন। আমি জানি না, এই বিশেষ প্রকল্প বিআরআইয়ের আওতায় পড়ে কি না। তবে দিন শেষে চীনা বিনিয়োগ—সেটি অনুদান হোক আর ঋণ হোক, সবই তারা বিআরআই সহযোগিতা হিসেবে চিহ্নিত করে থাকে।’
তথ্যসূত্র: দ্য কাঠমাণ্ডু পোস্ট
ইংরেজি থেকে অনুবাদ: মারুফ ইসলাম
চীনের সহায়তায় নেপালে নবনির্মিত পোখারা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরকে কেন্দ্র করে দুই দেশের সাম্প্রতিক বিপরীতমুখী বক্তব্য বিশ্লেষকদের বিস্মিত করেছে। সম্প্রতি চীনা দূতাবাস বলেছে, বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভের (বিআরআই) অধীনে ওই বিমানবন্দর নির্মিত হচ্ছে। যদিও বিআরআইয়ের অধীনে এখনো কোনো প্রকল্প স্বাক্ষরিত হয়নি বলে কাঠমাণ্ডুর ভাষ্য।
কদিন আগেই তৃতীয়বারের মতো নেপালের প্রধানমন্ত্রী হিসেবে দায়িত্ব নিয়েছেন কমিউনিস্ট নেতা পুষ্প কমল দহল প্রচণ্ড। গতকাল রোববার তিনি পোখারা বিমানবন্দর উদ্বোধন করেন। ঠিক এক দিন আগে চীনা দূতাবাস টুইটারে লেখে, ‘এটি (পোখারা বিমানবন্দর) চীন-নেপাল বিআরআই সহযোগিতার প্রধান প্রকল্প।’
চীন ও নেপাল ২০১৭ সালে বিআরআই-সংক্রান্ত চুক্তি স্বাক্ষর করেছিল। এর অধীনে প্রাথমিকভাবে নেপালের ৩৫টি প্রকল্প ছিল। পরে বেইজিংয়ের অনুরোধে প্রকল্প ছেঁটে ৯টিতে নামিয়ে আনা হয়। পোখারার পরিবর্তে লেক সিটিতে নতুন বিমানবন্দর নির্মাণের জন্য নেপাল সরকার ২০১৬ সালের মার্চে চীনের সঙ্গে নতুন করে প্রায় ২১ কোটি ৬০ লাখ ডলারের চুক্তি করে। নেপালের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ এবং চায়না এক্সিম ব্যাংকের মধ্যে হওয়া নতুন এই ঋণচুক্তিতে বিআরআইয়ের উল্লেখ নেই।
এই ঋণচুক্তি হওয়ার দুই বছর আগে ২০১৪ সালের মে মাসে চায়না সিএএমসি ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের সঙ্গে বিমানবন্দর নির্মাণের জন্য চুক্তি করেছিল নেপাল। মনে রাখা দরকার, তখন চীনের বিআরআই প্রকল্প ছিল প্রাথমিক পর্যায়ে। চীনা প্রেসিডেন্ট সি চিন পিং প্রথম ২০১৩ সালে ‘ওয়ান বেল্ট, ওয়ান রোড’ হিসেবে বিআরআইয়ের ধারণা ঘোষণা করেছিলেন।
নেপালের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়, অর্থ মন্ত্রণালয় ও পর্যটন মন্ত্রণালয়ের অন্তত তিনজন কর্মকর্তা নেপালি সংবাদমাধ্যম কাঠমাণ্ডু পোস্টকে বলেছেন, ‘চীনের বিআরআই ধারণার অনেক আগে নেপাল বিমানবন্দর প্রকল্পের জন্য ঋণ আলোচনা শুরু করেছিল।’
গত বছরের মার্চে চীনা পররাষ্ট্রমন্ত্রী ওয়াং ইয়ের সফরের সময় কাঠমাণ্ডুতে পোখারা বিমানবন্দর প্রকল্প সমাপনী অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়েছিল। সেখানেও কোনো পক্ষই বিআরআই নিয়ে কথা বলেনি।
অথচ হঠাৎ করেই গতকাল চীনা দূতাবাস বলেছে, এই বিমানবন্দর বিআরআইয়ের অধীনে নির্মিত হয়েছে। এ ব্যাপারে নেপালের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের একজন কর্মকর্তা বলেছেন, ‘চীন কেন এমন দাবি করছে, তা আমাদের কাছে স্পষ্ট নয়। তবে হ্যাঁ, এ কথা ঠিক, বিআরআইয়ের অধীনে চীন আমাদের আরও দুটি প্রকল্পে অর্থায়ন করবে। এ দুটি প্রকল্প হচ্ছে নেপাল-চীন ক্রস-বর্ডার রেলওয়ে এবং নেপাল-চীন ক্রস বর্ডার ট্রান্সমিশন লাইনের সম্ভাব্যতা যাচাই।’
পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের ওই কর্মকর্তা (কাঠমাণ্ডু পোস্ট তাঁর নাম প্রকাশ করেনি) আরও বলেছেন, ‘একটি ছয় সদস্যের চীনা দল গত সপ্তাহে কাঠমাণ্ডুতে পৌঁছেছে। তারা আগামী সপ্তাহ থেকে আন্তসীমান্ত রেলপথের সম্ভাব্যতা অধ্যয়নের প্রস্তুতি নিচ্ছে।’
পোখারা বিমানবন্দর নিয়ে চীনা দূতাবাসের বক্তব্যের বিষয়ে ওই কর্মকর্তা বলেন, ‘পোখারা বিমানবন্দর নিয়ে অনেক আগে থেকেই চীনের সঙ্গে আমাদের গভীর আলোচনা হয়েছে। এই প্রকল্প কোনোভাবেই বিআরআইয়ের আওতায় পড়ে না। কিন্তু ব্যাপার হচ্ছে, চীনা ঋণ, অনুদান বা সহায়তাকে এখন বিআরআইয়ের আওতায় পড়ে বলে সংজ্ঞায়িত করা হচ্ছে। তবে আমাদের সংজ্ঞায়, এটি কোনোভাবে বিআরআইয়ের আওতায় পড়ে না।’
এর আগে নেপালের শের বাহাদুর দিউবা সরকার চীনকে বলেছিল, তারা ঋণ চায় না; বরং নেপালের অর্থনীতির আকার এবং প্রকৃতি বিবেচনা করে তারা অনুদান নেওয়ার পক্ষে। দিউবা সরকার খুবই স্পষ্টভাবে বলেছিল, বিআরআইয়ের আওতায় প্রকল্পের সুদের হার ২ থেকে ৪ শতাংশ। এত বেশি সুদহার দিয়ে বাণিজ্যিক ঋণ নেওয়ার অবস্থানে নেপাল নেই।
নেপালের পক্ষ থেকে এসব বক্তব্য সত্ত্বেও গত বছরের ২২ এপ্রিল চীনের বিদায়ী রাষ্ট্রদূত হাউ ইয়ানকি সাংবাদিকদের বলেছিলেন, ‘অনুদান ও বাণিজ্যিক ঋণ—উভয় নিয়েই বিআরআই গঠিত। চীন বর্তমানে নেপালে যেসব প্রকল্প নির্মাণ করছে, তার অনেকগুলোই বিআরআই কাঠামোর আওতায় পড়ে।’
হাউ ইয়ানকি আরও বলেছিলেন, ‘এটি (বিআরআই) একটি দীর্ঘ প্রকল্প। বিআরআইয়ের আওতায় নেপালে যে প্রকল্পগুলো নির্মাণ করা হচ্ছে, সেগুলোর তিনটি পদ্ধতি রয়েছে। প্রথমত, এটি লুম্বিনীর গৌতম বুদ্ধ বিমানবন্দরের মতো, যেখানে এডিবি বিনিয়োগ করেছে এবং চীনা ঠিকাদারেরা কাজ করেছে। দ্বিতীয়ত, পোখারা বিমানবন্দরের মডেল, যেখানে চীনের বাণিজ্যিক ঋণ ও অনুদান রয়েছে এবং নির্মাণ সংস্থাটিও চীনা ও তৃতীয় মডেলটি কাঠমান্ডুর ত্রিভুবন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের মতো, যেখানে উন্নয়নের দায়িত্ব একটি চীনা কোম্পানিকে দেওয়া হয়েছে এবং খরচ নেপাল সরকার বহন করবে।’
এদিকে নেপালের অর্থ মন্ত্রণালয়ের একজন কর্মকর্তা বলেছেন, ‘দ্বিপক্ষীয় ডকুমেন্টেশনের কোথাও এই প্রকল্পগুলোর জন্য বিআরআইয়ের অনুদান বা ঋণের কথা নেই। প্রচার চালানো এক জিনিস, আর ডকুমেন্টেশন অন্য জিনিস। ডকুমেন্টেশনের কোথাও বা চুক্তি স্বাক্ষরের সময় আলোচনায় চীনা পক্ষ কখনোই বলেনি, পোখারা বিমানবন্দর বিআরআইয়ের অধীনে পড়ে।’
যাহোক, চীনা দূতাবাস গতকাল তাদের বিবৃতিতে আরও বলেছে, নতুন বিমানবন্দরটি চীন এবং আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচল সংস্থার মান অনুযায়ী ডিজাইন এবং নির্মিত হয়েছে। প্রকল্পটিতে চীনা প্রকল্পের গুণমান প্রতিফলিত হয়েছে। এটি যৌথভাবে বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভ নির্মাণে চীন ও নেপালের জন্য একটি উল্লেখযোগ্য চিহ্ন হয়ে থাকবে।
এই বিবৃতির পর নেপালের সংস্কৃতি, পর্যটন ও বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রণালয়ের একজন যুগ্ম সচিব বিমানবন্দর ইস্যুতে বিআরআই প্রসঙ্গটি নাকচ করে দিয়েছেন। তিনি বলেছেন, ‘এই প্রকল্পের (পোখারা বিমানবন্দর) ঋণের জন্য ২০০৮ সালে আলোচনা শুরু হয়েছিল। চীনের কোম্পানি সিএএমসি ২০০৮ সালেই প্রথম পোখারা পরিদর্শন করেছিল। তখনো পুষ্প কমল দহল প্রধানমন্ত্রী ছিলেন। কোনো নথিতেই বলা হয়নি, এই প্রকল্প বিআরআইয়ের আওতায় পড়ে।’
চীনে নিযুক্ত নেপালের সাবেক রাষ্ট্রদূত লীলা মণি পাউডিয়াল বলেছেন, ‘কোন প্রকল্প বিআরআইয়ের আওতায় পড়ে, তা নির্ধারণ করা সত্যিই কঠিন। আমি জানি না, এই বিশেষ প্রকল্প বিআরআইয়ের আওতায় পড়ে কি না। তবে দিন শেষে চীনা বিনিয়োগ—সেটি অনুদান হোক আর ঋণ হোক, সবই তারা বিআরআই সহযোগিতা হিসেবে চিহ্নিত করে থাকে।’
তথ্যসূত্র: দ্য কাঠমাণ্ডু পোস্ট
ইংরেজি থেকে অনুবাদ: মারুফ ইসলাম
গত ২৬ ডিসেম্বর বিশ্বের প্রথম জাতিসংঘ সদস্য দেশ হিসেবে সোমালিল্যান্ডকে একটি সার্বভৌম রাষ্ট্র হিসেবে আনুষ্ঠানিক স্বীকৃতি দিয়েছে ইসরায়েল। প্রধানমন্ত্রী বেনিয়ামিন নেতানিয়াহু এই সিদ্ধান্তকে ‘আব্রাহাম অ্যাকর্ডস’-এর একটি সাহসী সম্প্রসারণ হিসেবে বর্ণনা করেছেন।
১ দিন আগে
মধ্যপ্রাচ্যের মূল ভূখণ্ড হারানোর পর আইএস এখন মূলত স্বায়ত্তশাসিত বিভিন্ন সেলের মাধ্যমে কার্যক্রম পরিচালনা করছে। বর্তমানে নাইজেরিয়া, সোমালিয়া, কঙ্গো এবং সাহেল অঞ্চলে আইএস অত্যন্ত শক্তিশালী। নাইজেরিয়ার উত্তর-পূর্বাঞ্চলে ‘আইএসডব্লিউএপি’ এবং উত্তর-পশ্চিমে বিভিন্ন অনুসারী গোষ্ঠী সক্রিয় রয়েছে।
২ দিন আগে
নাইজেরিয়া আনুষ্ঠানিকভাবে একটি ধর্মনিরপেক্ষ রাষ্ট্র। দেশটির জনসংখ্যার প্রায় ৫৩ শতাংশ মুসলমান, ৪৫ শতাংশ খ্রিষ্টান এবং অন্যরা আফ্রিকার ঐতিহ্যগত কিছু ধর্মে বিশ্বাসী। খ্রিষ্টানদের ওপর সহিংসতা আন্তর্জাতিক অঙ্গনে ব্যাপক মনোযোগ পেলেও বহু বিশ্লেষকের মতে, বিষয়টি কেবল ধর্মীয় নিপীড়নের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়, এর পেছন
২ দিন আগে
ভেনেজুয়েলার চলমান রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক সংকট ধীরে ধীরে একটি আঞ্চলিক সমস্যা থেকে বৈশ্বিক ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনায় রূপ নিচ্ছে। সাম্প্রতিক সময়ে যুক্তরাষ্ট্রের কড়া অবস্থান এবং সম্ভাব্য সামরিক হস্তক্ষেপের ইঙ্গিত এই সংকটকে আরও গভীর করেছে।
৭ দিন আগেআজকের পত্রিকা ডেস্ক
২৬ ডিসেম্বর বিশ্বের প্রথম জাতিসংঘ সদস্যদেশ হিসেবে সোমালিল্যান্ডকে একটি সার্বভৌম রাষ্ট্র হিসেবে আনুষ্ঠানিক স্বীকৃতি দিয়েছে ইসরায়েল। প্রধানমন্ত্রী বেনিয়ামিন নেতানিয়াহু এই সিদ্ধান্তকে ‘আব্রাহাম অ্যাকর্ডস’-এর একটি সাহসী সম্প্রসারণ হিসেবে বর্ণনা করেছেন। হর্ন অব আফ্রিকার এই স্বঘোষিত স্বাধীন মুসলিমপ্রধান ভূখণ্ডটির প্রতি ইসরায়েলের এই গভীর আগ্রহ নিছক কোনো কূটনৈতিক সৌজন্য নয়; বরং এর পেছনে রয়েছে কয়েক দশকের সুদূরপ্রসারী কৌশলগত পরিকল্পনা, নিরাপত্তাঝুঁকি ব্যবস্থাপনা এবং বিশাল অর্থনৈতিক সম্ভাবনা।
সোমালিল্যান্ডের অবস্থান এডেন উপসাগরের তীরে, যা সরাসরি ইয়েমেনের উল্টো দিকে এবং বাব আল-মানদেব প্রণালির ঠিক পাশেই অবস্থিত। বিশ্বের প্রায় এক-তৃতীয়াংশ জলপথের বাণিজ্য এই পথেই পরিচালিত হয়।
২০২৩ সাল থেকে ইরান-সমর্থিত হুতি বিদ্রোহীরা লোহিত সাগরে ইসরায়েলি সংশ্লিষ্ট জাহাজগুলোতে নিয়মিত হামলা চালিয়ে আসছে। সোমালিল্যান্ডের উপকূলরেখা থেকে হুতিদের মূল ঘাঁটি হোদেইদাহর দূরত্ব ৩০০ থেকে ৫০০ কিলোমিটার। ইসরায়েলের জন্য সোমালিল্যান্ড একটি ‘ফরোয়ার্ড ডিফেন্স’ বা সম্মুখ প্রতিরক্ষা ঘাঁটি হিসেবে কাজ করবে।
ইসরায়েলি থিংকট্যাংক (আইএনএসএস)-এর মতে, সোমালিল্যান্ডে গোয়েন্দা ঘাঁটি স্থাপনের মাধ্যমে ইরান থেকে ইয়েমেনে আসা অস্ত্র চোরাচালান এবং হুতিদের গতিবিধির ওপর সার্বক্ষণিক নজর রাখা সম্ভব হবে। এমনকি সংযুক্ত আরব আমিরাতের অর্থায়নে নির্মিত বারবেরা বন্দর ইসরায়েলি নৌ টহল বা ড্রোন অপারেশনের কেন্দ্রবিন্দু হয়ে উঠতে পারে।
হর্ন অব আফ্রিকায় ইসরায়েলের এই প্রবেশ মূলত তার আঞ্চলিক প্রতিদ্বন্দ্বীদের আধিপত্য কমানোর একটি পাল্টা কৌশল। তুরস্ক ইতিমধ্যে সোমালিয়ার মোগাদিশুতে বিশাল সামরিক ঘাঁটি এবং বন্দরগুলোর নিয়ন্ত্রণ নিয়েছে। ইসরায়েল মনে করে, সোমালিল্যান্ডের সঙ্গে জোরালো মৈত্রী এই অঞ্চলে তুরস্কের একক আধিপত্যে ভারসাম্য বজায় রাখবে।
এ ছাড়া ইসরায়েল সব সময় নিজের সীমানার বাইরে মিত্র দেশগুলোতে নিজের উপস্থিতি নিশ্চিত করতে চায়। সোমালিল্যান্ডের মতো একটি স্থিতিশীল এবং পশ্চিমাপন্থী প্রশাসনের সঙ্গে বন্ধুত্ব ইসরায়েলকে লোহিত সাগরের নিরাপত্তা বলয়ে একক কর্তৃত্ব দেবে।
অর্থনৈতিক সম্ভাবনা ও প্রাকৃতিক সম্পদের ভান্ডারও আগ্রহের মূলে রয়েছে। বিশ্লেষকদের মতে, সোমালিল্যান্ড কেবল একটি কৌশলগত বন্দর নয়, বরং এটি সম্পদের একটি অব্যবহৃত খনি।
সোমালিল্যান্ডে বিপুল পরিমাণ অপরিশোধিত তেল, গ্যাস এবং বিরল মৃত্তিকা খনিজ মজুত থাকার জোরালো সম্ভাবনা রয়েছে। ইসরায়েলের উচ্চ প্রযুক্তি এবং অস্ত্র তৈরির কারখানায় এই কাঁচামালগুলো অত্যন্ত জরুরি।
ইসরায়েল ইতিমধ্যে কৃষি ক্ষেত্রে লবণাক্ত পানি পরিশোধন, উন্নত সেচব্যবস্থা এবং সাইবার নিরাপত্তা খাতে বড় বিনিয়োগের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। সোমালিল্যান্ডের জন্য এই অংশীদারত্ব হবে অর্থনৈতিক স্বাধীনতার চাবিকাঠি।
তবে এতে কূটনৈতিক চ্যালেঞ্জও রয়েছে। ইসরায়েলের এই স্বীকৃতি যেমন সোমালিল্যান্ডের জন্য বৈধতার দ্বার উন্মোচন করেছে, তেমনি এটি আঞ্চলিক উত্তেজনারও জন্ম দিয়েছে।
সোমালিয়া এই পদক্ষেপকে তাদের অখণ্ডতার ওপর ‘সরাসরি আক্রমণ’ হিসেবে আখ্যা দিয়েছে। আফ্রিকান ইউনিয়ন (এইউ) এবং আরব লিগ এই স্বীকৃতির তীব্র নিন্দা জানিয়েছে এবং সতর্ক করেছে যে এটি আফ্রিকা মহাদেশে নতুন করে অস্থিতিশীলতা তৈরি করতে পারে।
পশ্চিমা বিশ্বও ইসরায়েলের এই পদক্ষেপে দ্বিধাগ্রস্ত। মার্কিন সিনেটর টেড ক্রুজ সোমালিল্যান্ডকে একটি নির্ভরযোগ্য অংশীদার হিসেবে সমর্থন করলেও মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প জানিয়েছেন, যুক্তরাষ্ট্র এখনই এই পথে হাঁটবে না, বরং পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করবে।
সর্বোপরি ইসরায়েলের জন্য সোমালিল্যান্ড একটি স্থিতিশীল এবং দীর্ঘমেয়াদি মিত্র, যারা সন্ত্রাসবাদ দমনে ইসরায়েলের সমমনা বলেই মনে করা হয়। এই স্বীকৃতির মাধ্যমে ইসরায়েল লোহিত সাগরে নিজের নৌ-শক্তির নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে চায়। তবে এই পদক্ষেপ যদি ইথিওপিয়া বা সংযুক্ত আরব আমিরাতের মতো দেশগুলোকে সোমালিল্যান্ডকে স্বীকৃতি দিতে উৎসাহিত করবে। তবে এর ফলে হর্ন অব আফ্রিকার মানচিত্র এবং ভূরাজনীতি চিরতরে বদলে যেতে পারে। এটি যেমন একটি নতুন সামরিক ও অর্থনৈতিক অক্ষের সম্ভাবনা তৈরি করেছে, তেমনি আঞ্চলিক সংঘাতের ঝুঁকিও বাড়িয়ে দিয়েছে।
তথ্যসূত্র: সাউথ চায়না মর্নিং পোস্ট, রয়টার্স, আল জাজিরা এবং আটলান্টিক কাউন্সিল।
২৬ ডিসেম্বর বিশ্বের প্রথম জাতিসংঘ সদস্যদেশ হিসেবে সোমালিল্যান্ডকে একটি সার্বভৌম রাষ্ট্র হিসেবে আনুষ্ঠানিক স্বীকৃতি দিয়েছে ইসরায়েল। প্রধানমন্ত্রী বেনিয়ামিন নেতানিয়াহু এই সিদ্ধান্তকে ‘আব্রাহাম অ্যাকর্ডস’-এর একটি সাহসী সম্প্রসারণ হিসেবে বর্ণনা করেছেন। হর্ন অব আফ্রিকার এই স্বঘোষিত স্বাধীন মুসলিমপ্রধান ভূখণ্ডটির প্রতি ইসরায়েলের এই গভীর আগ্রহ নিছক কোনো কূটনৈতিক সৌজন্য নয়; বরং এর পেছনে রয়েছে কয়েক দশকের সুদূরপ্রসারী কৌশলগত পরিকল্পনা, নিরাপত্তাঝুঁকি ব্যবস্থাপনা এবং বিশাল অর্থনৈতিক সম্ভাবনা।
সোমালিল্যান্ডের অবস্থান এডেন উপসাগরের তীরে, যা সরাসরি ইয়েমেনের উল্টো দিকে এবং বাব আল-মানদেব প্রণালির ঠিক পাশেই অবস্থিত। বিশ্বের প্রায় এক-তৃতীয়াংশ জলপথের বাণিজ্য এই পথেই পরিচালিত হয়।
২০২৩ সাল থেকে ইরান-সমর্থিত হুতি বিদ্রোহীরা লোহিত সাগরে ইসরায়েলি সংশ্লিষ্ট জাহাজগুলোতে নিয়মিত হামলা চালিয়ে আসছে। সোমালিল্যান্ডের উপকূলরেখা থেকে হুতিদের মূল ঘাঁটি হোদেইদাহর দূরত্ব ৩০০ থেকে ৫০০ কিলোমিটার। ইসরায়েলের জন্য সোমালিল্যান্ড একটি ‘ফরোয়ার্ড ডিফেন্স’ বা সম্মুখ প্রতিরক্ষা ঘাঁটি হিসেবে কাজ করবে।
ইসরায়েলি থিংকট্যাংক (আইএনএসএস)-এর মতে, সোমালিল্যান্ডে গোয়েন্দা ঘাঁটি স্থাপনের মাধ্যমে ইরান থেকে ইয়েমেনে আসা অস্ত্র চোরাচালান এবং হুতিদের গতিবিধির ওপর সার্বক্ষণিক নজর রাখা সম্ভব হবে। এমনকি সংযুক্ত আরব আমিরাতের অর্থায়নে নির্মিত বারবেরা বন্দর ইসরায়েলি নৌ টহল বা ড্রোন অপারেশনের কেন্দ্রবিন্দু হয়ে উঠতে পারে।
হর্ন অব আফ্রিকায় ইসরায়েলের এই প্রবেশ মূলত তার আঞ্চলিক প্রতিদ্বন্দ্বীদের আধিপত্য কমানোর একটি পাল্টা কৌশল। তুরস্ক ইতিমধ্যে সোমালিয়ার মোগাদিশুতে বিশাল সামরিক ঘাঁটি এবং বন্দরগুলোর নিয়ন্ত্রণ নিয়েছে। ইসরায়েল মনে করে, সোমালিল্যান্ডের সঙ্গে জোরালো মৈত্রী এই অঞ্চলে তুরস্কের একক আধিপত্যে ভারসাম্য বজায় রাখবে।
এ ছাড়া ইসরায়েল সব সময় নিজের সীমানার বাইরে মিত্র দেশগুলোতে নিজের উপস্থিতি নিশ্চিত করতে চায়। সোমালিল্যান্ডের মতো একটি স্থিতিশীল এবং পশ্চিমাপন্থী প্রশাসনের সঙ্গে বন্ধুত্ব ইসরায়েলকে লোহিত সাগরের নিরাপত্তা বলয়ে একক কর্তৃত্ব দেবে।
অর্থনৈতিক সম্ভাবনা ও প্রাকৃতিক সম্পদের ভান্ডারও আগ্রহের মূলে রয়েছে। বিশ্লেষকদের মতে, সোমালিল্যান্ড কেবল একটি কৌশলগত বন্দর নয়, বরং এটি সম্পদের একটি অব্যবহৃত খনি।
সোমালিল্যান্ডে বিপুল পরিমাণ অপরিশোধিত তেল, গ্যাস এবং বিরল মৃত্তিকা খনিজ মজুত থাকার জোরালো সম্ভাবনা রয়েছে। ইসরায়েলের উচ্চ প্রযুক্তি এবং অস্ত্র তৈরির কারখানায় এই কাঁচামালগুলো অত্যন্ত জরুরি।
ইসরায়েল ইতিমধ্যে কৃষি ক্ষেত্রে লবণাক্ত পানি পরিশোধন, উন্নত সেচব্যবস্থা এবং সাইবার নিরাপত্তা খাতে বড় বিনিয়োগের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। সোমালিল্যান্ডের জন্য এই অংশীদারত্ব হবে অর্থনৈতিক স্বাধীনতার চাবিকাঠি।
তবে এতে কূটনৈতিক চ্যালেঞ্জও রয়েছে। ইসরায়েলের এই স্বীকৃতি যেমন সোমালিল্যান্ডের জন্য বৈধতার দ্বার উন্মোচন করেছে, তেমনি এটি আঞ্চলিক উত্তেজনারও জন্ম দিয়েছে।
সোমালিয়া এই পদক্ষেপকে তাদের অখণ্ডতার ওপর ‘সরাসরি আক্রমণ’ হিসেবে আখ্যা দিয়েছে। আফ্রিকান ইউনিয়ন (এইউ) এবং আরব লিগ এই স্বীকৃতির তীব্র নিন্দা জানিয়েছে এবং সতর্ক করেছে যে এটি আফ্রিকা মহাদেশে নতুন করে অস্থিতিশীলতা তৈরি করতে পারে।
পশ্চিমা বিশ্বও ইসরায়েলের এই পদক্ষেপে দ্বিধাগ্রস্ত। মার্কিন সিনেটর টেড ক্রুজ সোমালিল্যান্ডকে একটি নির্ভরযোগ্য অংশীদার হিসেবে সমর্থন করলেও মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প জানিয়েছেন, যুক্তরাষ্ট্র এখনই এই পথে হাঁটবে না, বরং পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করবে।
সর্বোপরি ইসরায়েলের জন্য সোমালিল্যান্ড একটি স্থিতিশীল এবং দীর্ঘমেয়াদি মিত্র, যারা সন্ত্রাসবাদ দমনে ইসরায়েলের সমমনা বলেই মনে করা হয়। এই স্বীকৃতির মাধ্যমে ইসরায়েল লোহিত সাগরে নিজের নৌ-শক্তির নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে চায়। তবে এই পদক্ষেপ যদি ইথিওপিয়া বা সংযুক্ত আরব আমিরাতের মতো দেশগুলোকে সোমালিল্যান্ডকে স্বীকৃতি দিতে উৎসাহিত করবে। তবে এর ফলে হর্ন অব আফ্রিকার মানচিত্র এবং ভূরাজনীতি চিরতরে বদলে যেতে পারে। এটি যেমন একটি নতুন সামরিক ও অর্থনৈতিক অক্ষের সম্ভাবনা তৈরি করেছে, তেমনি আঞ্চলিক সংঘাতের ঝুঁকিও বাড়িয়ে দিয়েছে।
তথ্যসূত্র: সাউথ চায়না মর্নিং পোস্ট, রয়টার্স, আল জাজিরা এবং আটলান্টিক কাউন্সিল।
নেপালে এ মুহূর্তে দুটি অদ্ভুত ঘটনা ঘটেছে। দেশটি বলছে, চীনের বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভের (বিআরআই) অধীনে কোনো প্রকল্প স্বাক্ষরিত হয়নি। কিন্তু গত শনিবার কাঠমাণ্ডুর চীনা দূতাবাস বলেছে, নেপাল ও চীন বিআরআইয়ের অধীনে বেশ কয়েকটি প্রকল্প বাস্তবায়নের পাঠ্য চূড়ান্ত করে ফেলেছে...
০২ জানুয়ারি ২০২৩মধ্যপ্রাচ্যের মূল ভূখণ্ড হারানোর পর আইএস এখন মূলত স্বায়ত্তশাসিত বিভিন্ন সেলের মাধ্যমে কার্যক্রম পরিচালনা করছে। বর্তমানে নাইজেরিয়া, সোমালিয়া, কঙ্গো এবং সাহেল অঞ্চলে আইএস অত্যন্ত শক্তিশালী। নাইজেরিয়ার উত্তর-পূর্বাঞ্চলে ‘আইএসডব্লিউএপি’ এবং উত্তর-পশ্চিমে বিভিন্ন অনুসারী গোষ্ঠী সক্রিয় রয়েছে।
২ দিন আগেনাইজেরিয়া আনুষ্ঠানিকভাবে একটি ধর্মনিরপেক্ষ রাষ্ট্র। দেশটির জনসংখ্যার প্রায় ৫৩ শতাংশ মুসলমান, ৪৫ শতাংশ খ্রিষ্টান এবং অন্যরা আফ্রিকার ঐতিহ্যগত কিছু ধর্মে বিশ্বাসী। খ্রিষ্টানদের ওপর সহিংসতা আন্তর্জাতিক অঙ্গনে ব্যাপক মনোযোগ পেলেও বহু বিশ্লেষকের মতে, বিষয়টি কেবল ধর্মীয় নিপীড়নের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়, এর পেছন
২ দিন আগেভেনেজুয়েলার চলমান রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক সংকট ধীরে ধীরে একটি আঞ্চলিক সমস্যা থেকে বৈশ্বিক ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনায় রূপ নিচ্ছে। সাম্প্রতিক সময়ে যুক্তরাষ্ট্রের কড়া অবস্থান এবং সম্ভাব্য সামরিক হস্তক্ষেপের ইঙ্গিত এই সংকটকে আরও গভীর করেছে।
৭ দিন আগেআজকের পত্রিকা ডেস্ক
বড়দিনের রাতে নাইজেরিয়ার উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলীয় সোকোটো রাজ্যে মার্কিন বাহিনীর বিমান হামলা বিশ্বজুড়ে নতুন করে আলোচনায় নিয়ে এসেছে জঙ্গিগোষ্ঠী ‘ইসলামিক স্টেট’ বা আইএসকে। মধ্যপ্রাচ্যে পরাজয়ের পর গোষ্ঠীটি এখন আফ্রিকায় তাদের জাল বিস্তার করছে। মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প দাবি করেছেন, নাইজেরিয়ায় খ্রিষ্টানদের লক্ষ্য করে নৃশংস হত্যাযজ্ঞ চালানোর কারণে তিনি এ হামলার নির্দেশ দিয়েছেন।
ইসলামিক স্টেট কী
ইসলামিক স্টেট (যাকে আইএসআইএস বা দায়েশ নামেও ডাকা হয়) একটি সুন্নি চরমপন্থী গোষ্ঠী। ইরাক ও সিরিয়ায় উত্থান ঘটিয়ে তারা একসময় ‘খিলাফত’ ঘোষণা করেছিল। এরপর ২০১৪ থেকে ২০১৭ সালের মধ্যে ইরাক ও সিরিয়ার বিশাল অংশ তাদের দখলে ছিল। তখন তারা কঠোর শরিয়াহ আইন জারি করে এবং প্রকাশ্যে শিরশ্ছেদ ও নির্যাতনের মতো নৃশংসতা চালিয়ে বিশ্বকে স্তব্ধ করে দেয়।
পরে যুক্তরাষ্ট্র নেতৃত্বাধীন বহুজাতিক বাহিনীর ক্রমাগত অভিযানের মুখে ইরাকের মসুল ও সিরিয়ার রাক্কায় তাদের পতন ঘটে। তবে সংগঠনটি পুরোপুরি নির্মূল না হয়ে বিশ্বের বিভিন্ন প্রান্তে ছড়িয়ে পড়ে।
বর্তমানে তারা কোথায় সক্রিয়
মধ্যপ্রাচ্যের মূল ভূখণ্ড হারানোর পর আইএস এখন মূলত স্বায়ত্তশাসিত বিভিন্ন সেলের মাধ্যমে কার্যক্রম পরিচালনা করছে। বর্তমানে নাইজেরিয়া, সোমালিয়া, কঙ্গো এবং সাহেল অঞ্চলে আইএস অত্যন্ত শক্তিশালী। নাইজেরিয়ার উত্তর-পূর্বাঞ্চলে ‘আইএসডব্লিউএপি’ এবং উত্তর-পশ্চিমে বিভিন্ন অনুসারী গোষ্ঠী সক্রিয় রয়েছে।
এশিয়া মহাদেশের মধ্যে আফগানিস্তান ও পাকিস্তানে ‘আইএস-খোরাসান’ নামে তারা সক্রিয়। এ ছাড়া ফিলিপাইনের মিন্দানাও অঞ্চলেও তাদের অনুসারী রয়েছে। জাতিসংঘ মনে করে, বর্তমানে তাদের অন্তত ১০ হাজার সক্রিয় সদস্য রয়েছে।
লক্ষ্য ও বর্তমান কৌশল
আইএসের মূল লক্ষ্য তাদের চরমপন্থী মতাদর্শ বিশ্বজুড়ে ছড়িয়ে দেওয়া। তবে সরাসরি যুদ্ধের বদলে তারা এখন কিছু নতুন কৌশল নিয়েছে। যেমন, অ্যাফিলিয়েট নেটওয়ার্ক—নিজেরা সরাসরি যুক্ত না হয়ে বিশ্বের বিভিন্ন স্থানীয় জঙ্গিগোষ্ঠীকে নিজেদের ‘শাখা’ হিসেবে স্বীকৃতি দিয়ে প্রভাব বিস্তার করা। লোন উলফ অ্যাটাক—সংঘবদ্ধ হামলার পরিবর্তে একজন বা দুই ব্যক্তির সমন্বয়ে বড় ধরনের হামলা। সম্প্রতি অস্ট্রেলিয়ার সিডনির বন্ডাই বিচে ইহুদিদের এক অনুষ্ঠানে বন্দুক হামলার পেছনে আইএসের এই কৌশল ছিল বলে সন্দেহ করা হচ্ছে। অনলাইন প্রচারণা—টেলিগ্রামের মতো প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে আতঙ্ক ছড়ানো এবং নতুন সদস্য সংগ্রহ করা।
মার্কিন সামরিক বাহিনীর মতে, আইএসের বর্তমান বিশ্ব নেতা হলেন আবদুলকাদির মুমিন। তিনি বর্তমানে আইএসের সোমালিয়া শাখার প্রধান।
আইএসের সাম্প্রতিক কিছু বড় হামলা
কঙ্গোতে চলতি বছরের গত অক্টোবরে একটি গির্জায় নৈশকালীন প্রার্থনার সময় হামলায় ৪৩ জন নিহত হয়, যার দায় স্বীকার করে আইএস। গত ফেব্রুয়ারিতে সোমালিয়ায় একাধিক সামরিক ঘাঁটিতে আত্মঘাতী গাড়িবোমা হামলা চালায় আইএস। চলতি মাসে সিরিয়ায় দুই মার্কিন সেনা ও একজন দোভাষী নিহত হন, যার নেপথ্যে আইএসের হাত রয়েছে বলে ধারণা করা হচ্ছে। এ ঘটনার পর চলতি সপ্তাহে সিরিয়ায় আইএসের ঘাঁটি লক্ষ্য করে ব্যাপক হামলা চালিয়েছে মার্কিন সামরিক বাহিনী।
নাইজেরিয়ায় মার্কিন হামলা এটাই প্রমাণ করে যে, আইএস এখন আর কেবল মধ্যপ্রাচ্যের সমস্যা নয়। বিশেষ করে, সাহেল ও পশ্চিম আফ্রিকায় তাদের ক্রমবর্ধমান শক্তি বিশ্ব নিরাপত্তার জন্য নতুন এক চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে।
রয়টার্স থেকে সংক্ষেপে অনূদিত
বড়দিনের রাতে নাইজেরিয়ার উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলীয় সোকোটো রাজ্যে মার্কিন বাহিনীর বিমান হামলা বিশ্বজুড়ে নতুন করে আলোচনায় নিয়ে এসেছে জঙ্গিগোষ্ঠী ‘ইসলামিক স্টেট’ বা আইএসকে। মধ্যপ্রাচ্যে পরাজয়ের পর গোষ্ঠীটি এখন আফ্রিকায় তাদের জাল বিস্তার করছে। মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প দাবি করেছেন, নাইজেরিয়ায় খ্রিষ্টানদের লক্ষ্য করে নৃশংস হত্যাযজ্ঞ চালানোর কারণে তিনি এ হামলার নির্দেশ দিয়েছেন।
ইসলামিক স্টেট কী
ইসলামিক স্টেট (যাকে আইএসআইএস বা দায়েশ নামেও ডাকা হয়) একটি সুন্নি চরমপন্থী গোষ্ঠী। ইরাক ও সিরিয়ায় উত্থান ঘটিয়ে তারা একসময় ‘খিলাফত’ ঘোষণা করেছিল। এরপর ২০১৪ থেকে ২০১৭ সালের মধ্যে ইরাক ও সিরিয়ার বিশাল অংশ তাদের দখলে ছিল। তখন তারা কঠোর শরিয়াহ আইন জারি করে এবং প্রকাশ্যে শিরশ্ছেদ ও নির্যাতনের মতো নৃশংসতা চালিয়ে বিশ্বকে স্তব্ধ করে দেয়।
পরে যুক্তরাষ্ট্র নেতৃত্বাধীন বহুজাতিক বাহিনীর ক্রমাগত অভিযানের মুখে ইরাকের মসুল ও সিরিয়ার রাক্কায় তাদের পতন ঘটে। তবে সংগঠনটি পুরোপুরি নির্মূল না হয়ে বিশ্বের বিভিন্ন প্রান্তে ছড়িয়ে পড়ে।
বর্তমানে তারা কোথায় সক্রিয়
মধ্যপ্রাচ্যের মূল ভূখণ্ড হারানোর পর আইএস এখন মূলত স্বায়ত্তশাসিত বিভিন্ন সেলের মাধ্যমে কার্যক্রম পরিচালনা করছে। বর্তমানে নাইজেরিয়া, সোমালিয়া, কঙ্গো এবং সাহেল অঞ্চলে আইএস অত্যন্ত শক্তিশালী। নাইজেরিয়ার উত্তর-পূর্বাঞ্চলে ‘আইএসডব্লিউএপি’ এবং উত্তর-পশ্চিমে বিভিন্ন অনুসারী গোষ্ঠী সক্রিয় রয়েছে।
এশিয়া মহাদেশের মধ্যে আফগানিস্তান ও পাকিস্তানে ‘আইএস-খোরাসান’ নামে তারা সক্রিয়। এ ছাড়া ফিলিপাইনের মিন্দানাও অঞ্চলেও তাদের অনুসারী রয়েছে। জাতিসংঘ মনে করে, বর্তমানে তাদের অন্তত ১০ হাজার সক্রিয় সদস্য রয়েছে।
লক্ষ্য ও বর্তমান কৌশল
আইএসের মূল লক্ষ্য তাদের চরমপন্থী মতাদর্শ বিশ্বজুড়ে ছড়িয়ে দেওয়া। তবে সরাসরি যুদ্ধের বদলে তারা এখন কিছু নতুন কৌশল নিয়েছে। যেমন, অ্যাফিলিয়েট নেটওয়ার্ক—নিজেরা সরাসরি যুক্ত না হয়ে বিশ্বের বিভিন্ন স্থানীয় জঙ্গিগোষ্ঠীকে নিজেদের ‘শাখা’ হিসেবে স্বীকৃতি দিয়ে প্রভাব বিস্তার করা। লোন উলফ অ্যাটাক—সংঘবদ্ধ হামলার পরিবর্তে একজন বা দুই ব্যক্তির সমন্বয়ে বড় ধরনের হামলা। সম্প্রতি অস্ট্রেলিয়ার সিডনির বন্ডাই বিচে ইহুদিদের এক অনুষ্ঠানে বন্দুক হামলার পেছনে আইএসের এই কৌশল ছিল বলে সন্দেহ করা হচ্ছে। অনলাইন প্রচারণা—টেলিগ্রামের মতো প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে আতঙ্ক ছড়ানো এবং নতুন সদস্য সংগ্রহ করা।
মার্কিন সামরিক বাহিনীর মতে, আইএসের বর্তমান বিশ্ব নেতা হলেন আবদুলকাদির মুমিন। তিনি বর্তমানে আইএসের সোমালিয়া শাখার প্রধান।
আইএসের সাম্প্রতিক কিছু বড় হামলা
কঙ্গোতে চলতি বছরের গত অক্টোবরে একটি গির্জায় নৈশকালীন প্রার্থনার সময় হামলায় ৪৩ জন নিহত হয়, যার দায় স্বীকার করে আইএস। গত ফেব্রুয়ারিতে সোমালিয়ায় একাধিক সামরিক ঘাঁটিতে আত্মঘাতী গাড়িবোমা হামলা চালায় আইএস। চলতি মাসে সিরিয়ায় দুই মার্কিন সেনা ও একজন দোভাষী নিহত হন, যার নেপথ্যে আইএসের হাত রয়েছে বলে ধারণা করা হচ্ছে। এ ঘটনার পর চলতি সপ্তাহে সিরিয়ায় আইএসের ঘাঁটি লক্ষ্য করে ব্যাপক হামলা চালিয়েছে মার্কিন সামরিক বাহিনী।
নাইজেরিয়ায় মার্কিন হামলা এটাই প্রমাণ করে যে, আইএস এখন আর কেবল মধ্যপ্রাচ্যের সমস্যা নয়। বিশেষ করে, সাহেল ও পশ্চিম আফ্রিকায় তাদের ক্রমবর্ধমান শক্তি বিশ্ব নিরাপত্তার জন্য নতুন এক চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে।
রয়টার্স থেকে সংক্ষেপে অনূদিত
নেপালে এ মুহূর্তে দুটি অদ্ভুত ঘটনা ঘটেছে। দেশটি বলছে, চীনের বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভের (বিআরআই) অধীনে কোনো প্রকল্প স্বাক্ষরিত হয়নি। কিন্তু গত শনিবার কাঠমাণ্ডুর চীনা দূতাবাস বলেছে, নেপাল ও চীন বিআরআইয়ের অধীনে বেশ কয়েকটি প্রকল্প বাস্তবায়নের পাঠ্য চূড়ান্ত করে ফেলেছে...
০২ জানুয়ারি ২০২৩গত ২৬ ডিসেম্বর বিশ্বের প্রথম জাতিসংঘ সদস্য দেশ হিসেবে সোমালিল্যান্ডকে একটি সার্বভৌম রাষ্ট্র হিসেবে আনুষ্ঠানিক স্বীকৃতি দিয়েছে ইসরায়েল। প্রধানমন্ত্রী বেনিয়ামিন নেতানিয়াহু এই সিদ্ধান্তকে ‘আব্রাহাম অ্যাকর্ডস’-এর একটি সাহসী সম্প্রসারণ হিসেবে বর্ণনা করেছেন।
১ দিন আগেনাইজেরিয়া আনুষ্ঠানিকভাবে একটি ধর্মনিরপেক্ষ রাষ্ট্র। দেশটির জনসংখ্যার প্রায় ৫৩ শতাংশ মুসলমান, ৪৫ শতাংশ খ্রিষ্টান এবং অন্যরা আফ্রিকার ঐতিহ্যগত কিছু ধর্মে বিশ্বাসী। খ্রিষ্টানদের ওপর সহিংসতা আন্তর্জাতিক অঙ্গনে ব্যাপক মনোযোগ পেলেও বহু বিশ্লেষকের মতে, বিষয়টি কেবল ধর্মীয় নিপীড়নের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়, এর পেছন
২ দিন আগেভেনেজুয়েলার চলমান রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক সংকট ধীরে ধীরে একটি আঞ্চলিক সমস্যা থেকে বৈশ্বিক ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনায় রূপ নিচ্ছে। সাম্প্রতিক সময়ে যুক্তরাষ্ট্রের কড়া অবস্থান এবং সম্ভাব্য সামরিক হস্তক্ষেপের ইঙ্গিত এই সংকটকে আরও গভীর করেছে।
৭ দিন আগেআজকের পত্রিকা ডেস্ক
নাইজেরিয়ার সরকার খ্রিষ্টানদের ওপর নিপীড়ন ঠেকাতে ব্যর্থ—এমন অভিযোগে কয়েক সপ্তাহ ধরে সমালোচনার পর অবশেষে বড়দিনের রাতে (২৫ ডিসেম্বর) পশ্চিম আফ্রিকার দেশটিতে বিমান হামলা চালিয়েছে মার্কিন বাহিনী। সরাসরি প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের নির্দেশে নাইজেরিয়ার উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলীয় সোকোটো রাজ্যে এ হামলা চালানো হয়।
ব্রিটিশ দৈনিক দ্য গার্ডিয়ান বলছে, ট্রাম্প প্রশাসন আইএস জঙ্গিদের একাধিক আস্তানা লক্ষ্য করে এসব হামলা চালায়। হামলায় মার্কিন নৌবাহিনীর যুদ্ধজাহাজ থেকে টমাহক মিসাইল নিক্ষেপ করা হয়েছিল। এসব হামলায় একাধিক আইএস জঙ্গি নিহত ও তাঁদের আস্তানা ধ্বংস হতে পারে বলে ধারণা করা হচ্ছে, তবে সঠিক সংখ্যা এখনো জানানো হয়নি।
ট্রাম্প প্রশাসনের সাম্প্রতিক বিদেশি সামরিক হস্তক্ষেপগুলোর সর্বশেষ উদাহরণ নাইজেরিয়ায় হামলা। অথচ ২০২৪ সালের প্রেসিডেন্ট নির্বাচনী প্রচারণায় তিনি যুক্তরাষ্ট্রকে ‘অন্তহীন যুদ্ধ’ থেকে বের করে আনার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন।
প্রেসিডেন্ট ট্রাম্প দাবি করেছেন, এই হামলার মূল উদ্দেশ্য ছিল নাইজেরিয়ায় বসবাসরত খ্রিষ্টানদের ওপর চলমান হত্যাযজ্ঞ বন্ধ করা। তাঁর মতে, আইএস জঙ্গিরা পরিকল্পিতভাবে খ্রিষ্টানদের লক্ষ্যবস্তু বানাচ্ছে। হামলার ঘোষণা দিয়ে ট্রাম্প তাঁর ট্রুথ সোশ্যাল প্ল্যাটফর্মে লিখেছিলেন, ‘আমি আগেই এই সন্ত্রাসীদের সতর্ক করেছিলাম, তারা যদি খ্রিষ্টানদের হত্যা বন্ধ না করে, তবে তাদের চড়ম মূল্য দিতে হবে। আজ রাতে (বড়দিন) ঠিক তা-ই ঘটেছে।’
গত অক্টোবর ও নভেম্বর মাসেও প্রেসিডেন্ট ট্রাম্প নাইজেরিয়ার নিরাপত্তা পরিস্থিতিকে ‘খ্রিষ্টান গণহত্যার’ শামিল বলে অভিহিত করেছিলেন।
মার্কিন প্রতিরক্ষা দপ্তরের এক কর্মকর্তা বার্তা সংস্থা এপিকে জানান, নাইজেরিয়া সরকারের অনুমোদন নিয়ে দেশটির সঙ্গে সমন্বয় করেই এসব হামলা চালানো হয়েছে। নাইজেরিয়ার পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় জানায়, এই সহযোগিতার মধ্যে গোয়েন্দা তথ্য আদান-প্রদান ও কৌশলগত সমন্বয় ছিল।
কেন নাইজেরিয়ায় হামলা চালাল ট্রাম্প প্রশাসন
অনেক আগে থেকেই যুক্তরাষ্ট্রের ডানপন্থী রাজনীতিক গোষ্ঠীগুলো নাইজেরিয়ায় খ্রিষ্টানদের ওপর নিপীড়নের অভিযোগ তুলছে। গত সেপ্টেম্বরে রিপাবলিকান সিনেটর টেড ক্রুজ কিছু নাইজেরীয় কর্মকর্তার ওপর নিষেধাজ্ঞার আহ্বান জানান। তিনি দাবি করেন, যারা ‘ইসলামপন্থী সন্ত্রাসী গোষ্ঠীর মাধ্যমে খ্রিষ্টান ও অন্য ধর্মীয় সংখ্যালঘুদের বিরুদ্ধে সহিংসতা সহজতর করছে’, তাদের নিষিদ্ধ করা উচিত।
তবে বর্তমানে বিষয়টি মার্কিন ডানপন্থী ও ইভানজেলিক্যাল খ্রিষ্টান মহলে বড় ইস্যু হয়ে দাঁড়িয়েছে। আবার এই ডানপন্থী ও ইভানজেলিক্যাল খ্রিষ্টানরাই ট্রাম্পের বড় সমর্থক। বিশ্লেষকদের মতে, নিজের সমর্থকদের তুষ্ট করতে এবং বিশ্বজুড়ে ‘খ্রিষ্টানদের রক্ষাকর্তা’ হিসেবে নিজেকে জাহির করতেই ট্রাম্প এই ত্বরিত সামরিক পদক্ষেপ নিয়েছেন।
এর আগে যুক্তরাষ্ট্রের আন্তর্জাতিক ধর্মীয় স্বাধীনতা আইনের আওতায় নাইজেরিয়াকে ‘বিশেষ উদ্বেগের দেশ’ হিসেবে চিহ্নিত করেন ট্রাম্প। বেশ কিছু মার্কিন আইনপ্রণেতা ও রক্ষণশীল খ্রিষ্টান গোষ্ঠীর লাগাতার লবিংয়ের পর এই সিদ্ধান্ত আসে। এর কিছুদিন পরই তিনি নাইজেরিয়ায় সম্ভাব্য সামরিক অভিযানের পরিকল্পনা করতে পেন্টাগনকে নির্দেশ দেন। সে সময় ট্রাম্প বলেন, নাইজেরিয়া সরকার যদি খ্রিষ্টান হত্যাকাণ্ড বন্ধ না করে, তবে তিনি ‘গানস-এ-ব্লেজিং’ অর্থাৎ পূর্ণ শক্তি নিয়ে হস্তক্ষেপ করতে পারেন।
নাইজেরিয়ায় কি আসলেই খ্রিষ্টানদের ওপর নিপীড়ন চলছে
নাইজেরিয়া আনুষ্ঠানিকভাবে একটি ধর্মনিরপেক্ষ রাষ্ট্র। দেশটির জনসংখ্যার প্রায় ৫৩ শতাংশ মুসলমান, ৪৫ শতাংশ খ্রিষ্টান এবং অন্যরা আফ্রিকার ঐতিহ্যগত কিছু ধর্মে বিশ্বাসী। খ্রিষ্টানদের ওপর সহিংসতা আন্তর্জাতিক অঙ্গনে ব্যাপক মনোযোগ পেলেও বহু বিশ্লেষকের মতে, বিষয়টি কেবল ধর্মীয় নিপীড়নের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়; এর পেছনে নানা কারণ রয়েছে।
উদাহরণ হিসেবে, যাযাবর মুসলিম পশুপালক ও খ্রিষ্টান কৃষক সম্প্রদায়ের মধ্যে প্রাণঘাতী সংঘর্ষ মূলত চারণভূমি ও পানির নিয়ন্ত্রণ নিয়ে। তবে ধর্মীয় ও জাতিগত বিভাজন এটিকে আরও জটিল করে তুলেছে। আবার অনেক বিশ্লেষকের মতে, যাজকদের অপহরণের ঘটনা ধর্মীয় বিদ্বেষের চেয়ে অর্থনৈতিক লাভের উদ্দেশ্যেই বেশি ঘটে, কারণ, তাঁরা প্রভাবশালী ব্যক্তি এবং তাঁদের অনুসারী বা প্রতিষ্ঠান দ্রুত মুক্তিপণের টাকা জোগাড় করতে পারে।
নাইজেরিয়া সরকারের অবস্থান
ট্রাম্প প্রশাসনের হামলার পর নাইজেরিয়ার পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় আইএস-নিধনে যুক্তরাষ্ট্রের সহযোগিতার প্রশংসা করেছে। কিন্তু খ্রিষ্টান নিপীড়নের বিষয়টির সঙ্গে মার্কিন অভিযানের কোনো সম্পর্ক আছে কি না, এ বিষয়ে কিছু বলেনি।
এক বিবৃতিতে দেশটির পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় জানায়, খ্রিষ্টান, মুসলমান কিংবা অন্য কোনো সম্প্রদায়ের বিরুদ্ধে পরিচালিত সব ধরনের সহিংসতাই নাইজেরিয়ার মূল্যবোধ এবং আন্তর্জাতিক শান্তি ও নিরাপত্তার প্রতি অবমাননা।
নাইজেরিয়ার বাস্তবতাও আসলে এমন। দীর্ঘদিন ধরে দেশটি নিরাপত্তা পরিস্থিতি সামাল দিতে হিমশিম খাচ্ছে। গত কয়েক বছরে দেশটিতে হাজারো মানুষ নিহত এবং শত শত মানুষ অপহৃত হয়েছে।
উত্তর-পূর্বাঞ্চলে ২০০৯ সাল থেকে বোকো হারাম ও ইসলামিক স্টেট ওয়েস্ট আফ্রিকা প্রভিন্স (আইএসডব্লিউএপি) বিদ্রোহ চালিয়ে যাচ্ছে। এতে কয়েক দশক ধরে কয়েক হাজার মানুষ নিহত এবং লাখো মানুষ বাস্তুচ্যুত হয়েছে। উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলে সশস্ত্র অপরাধী চক্র, যাদের সাধারণত ‘ডাকাত’ বলা হয়, তারাও গণ-অপহরণ ও হামলা চালাচ্ছে। এমন পরিস্থিতি মুসলমান ও খ্রিষ্টান উভয় সম্প্রদায়কেই প্রভাবিত করছে।
এর আগে ট্রাম্পের অভিযোগের জবাবে নাইজেরিয়ার সরকার বিষয়টি স্বীকার করে বলেছিল, দেশটিতে কেবল খ্রিষ্টান নয়—বিভিন্ন ধর্মের মানুষই চরমপন্থী গোষ্ঠীগুলোর হাতে নির্যাতনের শিকার হচ্ছে।
গত মাসে নাইজেরিয়ার প্রেসিডেন্ট বোলা আহমেদ তিনুবু বলেন, নাইজেরিয়াকে ধর্মীয়ভাবে অসহিষ্ণু দেশ হিসেবে চিত্রিত করা বাস্তবতার প্রতিফলন নয়। তিনি বলেন, ‘ধর্মীয় স্বাধীনতা ও সহনশীলতা আমাদের সম্মিলিত পরিচয়ের একটি মূল ভিত্তি এবং এটি সব সময়ই থাকবে। নাইজেরিয়া এমন একটি দেশ, যেখানে সংবিধান সব ধর্মের নাগরিকদের সুরক্ষা নিশ্চিত করে।’
এদিকে, ‘অন্তহীন যুদ্ধ’ বন্ধের প্রতিশ্রুতি দিয়ে ক্ষমতায় এলেও নাইজেরিয়ায় ট্রাম্পের নতুন সামরিক হস্তক্ষেপ আফ্রিকার ভূরাজনীতিতে বড় ধরনের পরিবর্তনের ইঙ্গিত দিচ্ছে। অনেকে বলছেন, ‘খ্রিষ্টান নিপীড়ন’ আসলে ট্রাম্পের অজুহাত; তাঁর লক্ষ্য নাইজেরিয়ার তেলের খনি।
দ্য গার্ডিয়ান থেকে অনুবাদ করেছেন জগতপতি বর্মা
নাইজেরিয়ার সরকার খ্রিষ্টানদের ওপর নিপীড়ন ঠেকাতে ব্যর্থ—এমন অভিযোগে কয়েক সপ্তাহ ধরে সমালোচনার পর অবশেষে বড়দিনের রাতে (২৫ ডিসেম্বর) পশ্চিম আফ্রিকার দেশটিতে বিমান হামলা চালিয়েছে মার্কিন বাহিনী। সরাসরি প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের নির্দেশে নাইজেরিয়ার উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলীয় সোকোটো রাজ্যে এ হামলা চালানো হয়।
ব্রিটিশ দৈনিক দ্য গার্ডিয়ান বলছে, ট্রাম্প প্রশাসন আইএস জঙ্গিদের একাধিক আস্তানা লক্ষ্য করে এসব হামলা চালায়। হামলায় মার্কিন নৌবাহিনীর যুদ্ধজাহাজ থেকে টমাহক মিসাইল নিক্ষেপ করা হয়েছিল। এসব হামলায় একাধিক আইএস জঙ্গি নিহত ও তাঁদের আস্তানা ধ্বংস হতে পারে বলে ধারণা করা হচ্ছে, তবে সঠিক সংখ্যা এখনো জানানো হয়নি।
ট্রাম্প প্রশাসনের সাম্প্রতিক বিদেশি সামরিক হস্তক্ষেপগুলোর সর্বশেষ উদাহরণ নাইজেরিয়ায় হামলা। অথচ ২০২৪ সালের প্রেসিডেন্ট নির্বাচনী প্রচারণায় তিনি যুক্তরাষ্ট্রকে ‘অন্তহীন যুদ্ধ’ থেকে বের করে আনার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন।
প্রেসিডেন্ট ট্রাম্প দাবি করেছেন, এই হামলার মূল উদ্দেশ্য ছিল নাইজেরিয়ায় বসবাসরত খ্রিষ্টানদের ওপর চলমান হত্যাযজ্ঞ বন্ধ করা। তাঁর মতে, আইএস জঙ্গিরা পরিকল্পিতভাবে খ্রিষ্টানদের লক্ষ্যবস্তু বানাচ্ছে। হামলার ঘোষণা দিয়ে ট্রাম্প তাঁর ট্রুথ সোশ্যাল প্ল্যাটফর্মে লিখেছিলেন, ‘আমি আগেই এই সন্ত্রাসীদের সতর্ক করেছিলাম, তারা যদি খ্রিষ্টানদের হত্যা বন্ধ না করে, তবে তাদের চড়ম মূল্য দিতে হবে। আজ রাতে (বড়দিন) ঠিক তা-ই ঘটেছে।’
গত অক্টোবর ও নভেম্বর মাসেও প্রেসিডেন্ট ট্রাম্প নাইজেরিয়ার নিরাপত্তা পরিস্থিতিকে ‘খ্রিষ্টান গণহত্যার’ শামিল বলে অভিহিত করেছিলেন।
মার্কিন প্রতিরক্ষা দপ্তরের এক কর্মকর্তা বার্তা সংস্থা এপিকে জানান, নাইজেরিয়া সরকারের অনুমোদন নিয়ে দেশটির সঙ্গে সমন্বয় করেই এসব হামলা চালানো হয়েছে। নাইজেরিয়ার পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় জানায়, এই সহযোগিতার মধ্যে গোয়েন্দা তথ্য আদান-প্রদান ও কৌশলগত সমন্বয় ছিল।
কেন নাইজেরিয়ায় হামলা চালাল ট্রাম্প প্রশাসন
অনেক আগে থেকেই যুক্তরাষ্ট্রের ডানপন্থী রাজনীতিক গোষ্ঠীগুলো নাইজেরিয়ায় খ্রিষ্টানদের ওপর নিপীড়নের অভিযোগ তুলছে। গত সেপ্টেম্বরে রিপাবলিকান সিনেটর টেড ক্রুজ কিছু নাইজেরীয় কর্মকর্তার ওপর নিষেধাজ্ঞার আহ্বান জানান। তিনি দাবি করেন, যারা ‘ইসলামপন্থী সন্ত্রাসী গোষ্ঠীর মাধ্যমে খ্রিষ্টান ও অন্য ধর্মীয় সংখ্যালঘুদের বিরুদ্ধে সহিংসতা সহজতর করছে’, তাদের নিষিদ্ধ করা উচিত।
তবে বর্তমানে বিষয়টি মার্কিন ডানপন্থী ও ইভানজেলিক্যাল খ্রিষ্টান মহলে বড় ইস্যু হয়ে দাঁড়িয়েছে। আবার এই ডানপন্থী ও ইভানজেলিক্যাল খ্রিষ্টানরাই ট্রাম্পের বড় সমর্থক। বিশ্লেষকদের মতে, নিজের সমর্থকদের তুষ্ট করতে এবং বিশ্বজুড়ে ‘খ্রিষ্টানদের রক্ষাকর্তা’ হিসেবে নিজেকে জাহির করতেই ট্রাম্প এই ত্বরিত সামরিক পদক্ষেপ নিয়েছেন।
এর আগে যুক্তরাষ্ট্রের আন্তর্জাতিক ধর্মীয় স্বাধীনতা আইনের আওতায় নাইজেরিয়াকে ‘বিশেষ উদ্বেগের দেশ’ হিসেবে চিহ্নিত করেন ট্রাম্প। বেশ কিছু মার্কিন আইনপ্রণেতা ও রক্ষণশীল খ্রিষ্টান গোষ্ঠীর লাগাতার লবিংয়ের পর এই সিদ্ধান্ত আসে। এর কিছুদিন পরই তিনি নাইজেরিয়ায় সম্ভাব্য সামরিক অভিযানের পরিকল্পনা করতে পেন্টাগনকে নির্দেশ দেন। সে সময় ট্রাম্প বলেন, নাইজেরিয়া সরকার যদি খ্রিষ্টান হত্যাকাণ্ড বন্ধ না করে, তবে তিনি ‘গানস-এ-ব্লেজিং’ অর্থাৎ পূর্ণ শক্তি নিয়ে হস্তক্ষেপ করতে পারেন।
নাইজেরিয়ায় কি আসলেই খ্রিষ্টানদের ওপর নিপীড়ন চলছে
নাইজেরিয়া আনুষ্ঠানিকভাবে একটি ধর্মনিরপেক্ষ রাষ্ট্র। দেশটির জনসংখ্যার প্রায় ৫৩ শতাংশ মুসলমান, ৪৫ শতাংশ খ্রিষ্টান এবং অন্যরা আফ্রিকার ঐতিহ্যগত কিছু ধর্মে বিশ্বাসী। খ্রিষ্টানদের ওপর সহিংসতা আন্তর্জাতিক অঙ্গনে ব্যাপক মনোযোগ পেলেও বহু বিশ্লেষকের মতে, বিষয়টি কেবল ধর্মীয় নিপীড়নের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়; এর পেছনে নানা কারণ রয়েছে।
উদাহরণ হিসেবে, যাযাবর মুসলিম পশুপালক ও খ্রিষ্টান কৃষক সম্প্রদায়ের মধ্যে প্রাণঘাতী সংঘর্ষ মূলত চারণভূমি ও পানির নিয়ন্ত্রণ নিয়ে। তবে ধর্মীয় ও জাতিগত বিভাজন এটিকে আরও জটিল করে তুলেছে। আবার অনেক বিশ্লেষকের মতে, যাজকদের অপহরণের ঘটনা ধর্মীয় বিদ্বেষের চেয়ে অর্থনৈতিক লাভের উদ্দেশ্যেই বেশি ঘটে, কারণ, তাঁরা প্রভাবশালী ব্যক্তি এবং তাঁদের অনুসারী বা প্রতিষ্ঠান দ্রুত মুক্তিপণের টাকা জোগাড় করতে পারে।
নাইজেরিয়া সরকারের অবস্থান
ট্রাম্প প্রশাসনের হামলার পর নাইজেরিয়ার পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় আইএস-নিধনে যুক্তরাষ্ট্রের সহযোগিতার প্রশংসা করেছে। কিন্তু খ্রিষ্টান নিপীড়নের বিষয়টির সঙ্গে মার্কিন অভিযানের কোনো সম্পর্ক আছে কি না, এ বিষয়ে কিছু বলেনি।
এক বিবৃতিতে দেশটির পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় জানায়, খ্রিষ্টান, মুসলমান কিংবা অন্য কোনো সম্প্রদায়ের বিরুদ্ধে পরিচালিত সব ধরনের সহিংসতাই নাইজেরিয়ার মূল্যবোধ এবং আন্তর্জাতিক শান্তি ও নিরাপত্তার প্রতি অবমাননা।
নাইজেরিয়ার বাস্তবতাও আসলে এমন। দীর্ঘদিন ধরে দেশটি নিরাপত্তা পরিস্থিতি সামাল দিতে হিমশিম খাচ্ছে। গত কয়েক বছরে দেশটিতে হাজারো মানুষ নিহত এবং শত শত মানুষ অপহৃত হয়েছে।
উত্তর-পূর্বাঞ্চলে ২০০৯ সাল থেকে বোকো হারাম ও ইসলামিক স্টেট ওয়েস্ট আফ্রিকা প্রভিন্স (আইএসডব্লিউএপি) বিদ্রোহ চালিয়ে যাচ্ছে। এতে কয়েক দশক ধরে কয়েক হাজার মানুষ নিহত এবং লাখো মানুষ বাস্তুচ্যুত হয়েছে। উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলে সশস্ত্র অপরাধী চক্র, যাদের সাধারণত ‘ডাকাত’ বলা হয়, তারাও গণ-অপহরণ ও হামলা চালাচ্ছে। এমন পরিস্থিতি মুসলমান ও খ্রিষ্টান উভয় সম্প্রদায়কেই প্রভাবিত করছে।
এর আগে ট্রাম্পের অভিযোগের জবাবে নাইজেরিয়ার সরকার বিষয়টি স্বীকার করে বলেছিল, দেশটিতে কেবল খ্রিষ্টান নয়—বিভিন্ন ধর্মের মানুষই চরমপন্থী গোষ্ঠীগুলোর হাতে নির্যাতনের শিকার হচ্ছে।
গত মাসে নাইজেরিয়ার প্রেসিডেন্ট বোলা আহমেদ তিনুবু বলেন, নাইজেরিয়াকে ধর্মীয়ভাবে অসহিষ্ণু দেশ হিসেবে চিত্রিত করা বাস্তবতার প্রতিফলন নয়। তিনি বলেন, ‘ধর্মীয় স্বাধীনতা ও সহনশীলতা আমাদের সম্মিলিত পরিচয়ের একটি মূল ভিত্তি এবং এটি সব সময়ই থাকবে। নাইজেরিয়া এমন একটি দেশ, যেখানে সংবিধান সব ধর্মের নাগরিকদের সুরক্ষা নিশ্চিত করে।’
এদিকে, ‘অন্তহীন যুদ্ধ’ বন্ধের প্রতিশ্রুতি দিয়ে ক্ষমতায় এলেও নাইজেরিয়ায় ট্রাম্পের নতুন সামরিক হস্তক্ষেপ আফ্রিকার ভূরাজনীতিতে বড় ধরনের পরিবর্তনের ইঙ্গিত দিচ্ছে। অনেকে বলছেন, ‘খ্রিষ্টান নিপীড়ন’ আসলে ট্রাম্পের অজুহাত; তাঁর লক্ষ্য নাইজেরিয়ার তেলের খনি।
দ্য গার্ডিয়ান থেকে অনুবাদ করেছেন জগতপতি বর্মা
নেপালে এ মুহূর্তে দুটি অদ্ভুত ঘটনা ঘটেছে। দেশটি বলছে, চীনের বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভের (বিআরআই) অধীনে কোনো প্রকল্প স্বাক্ষরিত হয়নি। কিন্তু গত শনিবার কাঠমাণ্ডুর চীনা দূতাবাস বলেছে, নেপাল ও চীন বিআরআইয়ের অধীনে বেশ কয়েকটি প্রকল্প বাস্তবায়নের পাঠ্য চূড়ান্ত করে ফেলেছে...
০২ জানুয়ারি ২০২৩গত ২৬ ডিসেম্বর বিশ্বের প্রথম জাতিসংঘ সদস্য দেশ হিসেবে সোমালিল্যান্ডকে একটি সার্বভৌম রাষ্ট্র হিসেবে আনুষ্ঠানিক স্বীকৃতি দিয়েছে ইসরায়েল। প্রধানমন্ত্রী বেনিয়ামিন নেতানিয়াহু এই সিদ্ধান্তকে ‘আব্রাহাম অ্যাকর্ডস’-এর একটি সাহসী সম্প্রসারণ হিসেবে বর্ণনা করেছেন।
১ দিন আগেমধ্যপ্রাচ্যের মূল ভূখণ্ড হারানোর পর আইএস এখন মূলত স্বায়ত্তশাসিত বিভিন্ন সেলের মাধ্যমে কার্যক্রম পরিচালনা করছে। বর্তমানে নাইজেরিয়া, সোমালিয়া, কঙ্গো এবং সাহেল অঞ্চলে আইএস অত্যন্ত শক্তিশালী। নাইজেরিয়ার উত্তর-পূর্বাঞ্চলে ‘আইএসডব্লিউএপি’ এবং উত্তর-পশ্চিমে বিভিন্ন অনুসারী গোষ্ঠী সক্রিয় রয়েছে।
২ দিন আগেভেনেজুয়েলার চলমান রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক সংকট ধীরে ধীরে একটি আঞ্চলিক সমস্যা থেকে বৈশ্বিক ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনায় রূপ নিচ্ছে। সাম্প্রতিক সময়ে যুক্তরাষ্ট্রের কড়া অবস্থান এবং সম্ভাব্য সামরিক হস্তক্ষেপের ইঙ্গিত এই সংকটকে আরও গভীর করেছে।
৭ দিন আগেআজকের পত্রিকা ডেস্ক
ভেনেজুয়েলার চলমান রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক সংকট ধীরে ধীরে একটি আঞ্চলিক সমস্যা থেকে বৈশ্বিক ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনায় রূপ নিচ্ছে। সাম্প্রতিক সময়ে যুক্তরাষ্ট্রের কড়া অবস্থান এবং সম্ভাব্য সামরিক হস্তক্ষেপের ইঙ্গিত এই সংকটকে আরও গভীর করেছে। এই প্রেক্ষাপটে ব্রাজিলের প্রেসিডেন্ট লুইজ ইনাসিয়ো লুলা দা সিলভা ভেনেজুয়েলায় মার্কিন সামরিক হস্তক্ষেপ মানবিক বিপর্যয় ডেকে আনবে বলে সতর্ক করেছেন। তাঁর মতে, এই সতর্কতা শুধু ভেনেজুয়েলাকে ঘিরে নয়—পুরো দক্ষিণ আমেরিকার ভবিষ্যৎ নিরাপত্তার প্রশ্নও তুলে ধরছে।
ভেনেজুয়েলার সংকটের মূল কারণ দেশটির দীর্ঘস্থায়ী রাজনৈতিক অস্থিরতা, বিতর্কিত নির্বাচন, অর্থনৈতিক অব্যবস্থাপনা এবং মানবাধিকার পরিস্থিতি। প্রেসিডেন্ট নিকোলাস মাদুরোর সরকারকে যুক্তরাষ্ট্র ও ইউরোপের একটি অংশ কর্তৃত্ববাদী ও অগণতান্ত্রিক বলে মনে করে। এর জবাবে ওয়াশিংটন একের পর এক নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছে। এসব নিষেধাজ্ঞার মূল লক্ষ্য ভেনেজুয়েলার তেল রপ্তানি, যা দেশটির আয়ের প্রধান উৎস।
ভেনেজুয়েলা বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ তেল মজুতের অধিকারী। ফলে তাদের তেল শুধু অর্থনীতি নয়, কূটনীতিরও কেন্দ্রে অবস্থান করছে। যুক্তরাষ্ট্র মনে করে, ভেনেজুয়েলার তেল বিক্রির পথ বন্ধ করতে পারলে মাদুরো সরকার দুর্বল হবে। এই লক্ষ্যেই সাম্প্রতিক সময়ে দেশটির নিষেধাজ্ঞাভুক্ত তেল ট্যাংকারগুলোকে অবরোধের মতো কঠোর পদক্ষেপ নিয়েছে মার্কিন বাহিনী। তবে এই পদক্ষেপকে সরাসরি যুদ্ধের দিকে ঠেলে দেওয়ার ঝুঁকি হিসেবে দেখছেন দক্ষিণ আমেরিকার অনেক নেতা।
ব্রাজিল ও মেক্সিকোর মতো লাতিন শক্তিগুলো এই কারণেই যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক হস্তক্ষেপের সম্ভাবনার বিরুদ্ধে অবস্থান নিয়েছে। ব্রাজিলের প্রেসিডেন্ট লুলা স্মরণ করিয়ে দিয়েছেন, দক্ষিণ আমেরিকার ইতিহাস বহিঃশক্তির সামরিক হস্তক্ষেপের তিক্ত অভিজ্ঞতায় ভরা। ফকল্যান্ড যুদ্ধের চার দশক পর আবারও কোনো অন্য মহাদেশীয় শক্তির সামরিক উপস্থিতি এই মহাদেশকে অস্থিতিশীল করে তুলতে পারে—এমন আশঙ্কাই তিনি প্রকাশ করেছেন।
এদিকে রাশিয়া ও চীন ভেনেজুয়েলার সরকারের প্রতি সমর্থন দিয়ে যাচ্ছে। রাশিয়ার ক্ষেত্রে এটি যুক্তরাষ্ট্রের প্রভাব মোকাবিলার কৌশল, আর চীনের জন্য এটি তেল ও ঋণনির্ভর অর্থনৈতিক স্বার্থের প্রশ্ন। ফলে ভেনেজুয়েলা ক্রমেই যুক্তরাষ্ট্র বনাম রাশিয়া–চীন প্রভাব বিস্তারের আরেকটি ময়দানে পরিণত হচ্ছে।
‘মার্কোসুর’ সম্মেলনে লাতিন আমেরিকার দেশগুলো যে যৌথ অবস্থান নিয়েছে, তা এই বাস্তবতাকেই প্রতিফলিত করে। তারা ভেনেজুয়েলায় গণতন্ত্র ও মানবাধিকার রক্ষার কথা বলেছে, তবে স্পষ্টভাবে সামরিক পথ প্রত্যাখ্যান করেছে। তাদের মতে, সংকটের সমাধান হতে পারে কেবল সংলাপ ও শান্তিপূর্ণ কূটনীতির মাধ্যমে।
সব মিলিয়ে ভেনেজুয়েলার সংকট এখন আর একটি দেশের অভ্যন্তরীণ সমস্যা নয়। তেল, আদর্শিক দ্বন্দ্ব, আঞ্চলিক নিরাপত্তা ও বৈশ্বিক ক্ষমতার লড়াই—সবকিছু মিলিয়ে এটি আন্তর্জাতিক রাজনীতির এক স্পর্শকাতর সংঘাতক্ষেত্রে পরিণত হয়েছে।
ভেনেজুয়েলার চলমান রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক সংকট ধীরে ধীরে একটি আঞ্চলিক সমস্যা থেকে বৈশ্বিক ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনায় রূপ নিচ্ছে। সাম্প্রতিক সময়ে যুক্তরাষ্ট্রের কড়া অবস্থান এবং সম্ভাব্য সামরিক হস্তক্ষেপের ইঙ্গিত এই সংকটকে আরও গভীর করেছে। এই প্রেক্ষাপটে ব্রাজিলের প্রেসিডেন্ট লুইজ ইনাসিয়ো লুলা দা সিলভা ভেনেজুয়েলায় মার্কিন সামরিক হস্তক্ষেপ মানবিক বিপর্যয় ডেকে আনবে বলে সতর্ক করেছেন। তাঁর মতে, এই সতর্কতা শুধু ভেনেজুয়েলাকে ঘিরে নয়—পুরো দক্ষিণ আমেরিকার ভবিষ্যৎ নিরাপত্তার প্রশ্নও তুলে ধরছে।
ভেনেজুয়েলার সংকটের মূল কারণ দেশটির দীর্ঘস্থায়ী রাজনৈতিক অস্থিরতা, বিতর্কিত নির্বাচন, অর্থনৈতিক অব্যবস্থাপনা এবং মানবাধিকার পরিস্থিতি। প্রেসিডেন্ট নিকোলাস মাদুরোর সরকারকে যুক্তরাষ্ট্র ও ইউরোপের একটি অংশ কর্তৃত্ববাদী ও অগণতান্ত্রিক বলে মনে করে। এর জবাবে ওয়াশিংটন একের পর এক নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছে। এসব নিষেধাজ্ঞার মূল লক্ষ্য ভেনেজুয়েলার তেল রপ্তানি, যা দেশটির আয়ের প্রধান উৎস।
ভেনেজুয়েলা বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ তেল মজুতের অধিকারী। ফলে তাদের তেল শুধু অর্থনীতি নয়, কূটনীতিরও কেন্দ্রে অবস্থান করছে। যুক্তরাষ্ট্র মনে করে, ভেনেজুয়েলার তেল বিক্রির পথ বন্ধ করতে পারলে মাদুরো সরকার দুর্বল হবে। এই লক্ষ্যেই সাম্প্রতিক সময়ে দেশটির নিষেধাজ্ঞাভুক্ত তেল ট্যাংকারগুলোকে অবরোধের মতো কঠোর পদক্ষেপ নিয়েছে মার্কিন বাহিনী। তবে এই পদক্ষেপকে সরাসরি যুদ্ধের দিকে ঠেলে দেওয়ার ঝুঁকি হিসেবে দেখছেন দক্ষিণ আমেরিকার অনেক নেতা।
ব্রাজিল ও মেক্সিকোর মতো লাতিন শক্তিগুলো এই কারণেই যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক হস্তক্ষেপের সম্ভাবনার বিরুদ্ধে অবস্থান নিয়েছে। ব্রাজিলের প্রেসিডেন্ট লুলা স্মরণ করিয়ে দিয়েছেন, দক্ষিণ আমেরিকার ইতিহাস বহিঃশক্তির সামরিক হস্তক্ষেপের তিক্ত অভিজ্ঞতায় ভরা। ফকল্যান্ড যুদ্ধের চার দশক পর আবারও কোনো অন্য মহাদেশীয় শক্তির সামরিক উপস্থিতি এই মহাদেশকে অস্থিতিশীল করে তুলতে পারে—এমন আশঙ্কাই তিনি প্রকাশ করেছেন।
এদিকে রাশিয়া ও চীন ভেনেজুয়েলার সরকারের প্রতি সমর্থন দিয়ে যাচ্ছে। রাশিয়ার ক্ষেত্রে এটি যুক্তরাষ্ট্রের প্রভাব মোকাবিলার কৌশল, আর চীনের জন্য এটি তেল ও ঋণনির্ভর অর্থনৈতিক স্বার্থের প্রশ্ন। ফলে ভেনেজুয়েলা ক্রমেই যুক্তরাষ্ট্র বনাম রাশিয়া–চীন প্রভাব বিস্তারের আরেকটি ময়দানে পরিণত হচ্ছে।
‘মার্কোসুর’ সম্মেলনে লাতিন আমেরিকার দেশগুলো যে যৌথ অবস্থান নিয়েছে, তা এই বাস্তবতাকেই প্রতিফলিত করে। তারা ভেনেজুয়েলায় গণতন্ত্র ও মানবাধিকার রক্ষার কথা বলেছে, তবে স্পষ্টভাবে সামরিক পথ প্রত্যাখ্যান করেছে। তাদের মতে, সংকটের সমাধান হতে পারে কেবল সংলাপ ও শান্তিপূর্ণ কূটনীতির মাধ্যমে।
সব মিলিয়ে ভেনেজুয়েলার সংকট এখন আর একটি দেশের অভ্যন্তরীণ সমস্যা নয়। তেল, আদর্শিক দ্বন্দ্ব, আঞ্চলিক নিরাপত্তা ও বৈশ্বিক ক্ষমতার লড়াই—সবকিছু মিলিয়ে এটি আন্তর্জাতিক রাজনীতির এক স্পর্শকাতর সংঘাতক্ষেত্রে পরিণত হয়েছে।
নেপালে এ মুহূর্তে দুটি অদ্ভুত ঘটনা ঘটেছে। দেশটি বলছে, চীনের বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভের (বিআরআই) অধীনে কোনো প্রকল্প স্বাক্ষরিত হয়নি। কিন্তু গত শনিবার কাঠমাণ্ডুর চীনা দূতাবাস বলেছে, নেপাল ও চীন বিআরআইয়ের অধীনে বেশ কয়েকটি প্রকল্প বাস্তবায়নের পাঠ্য চূড়ান্ত করে ফেলেছে...
০২ জানুয়ারি ২০২৩গত ২৬ ডিসেম্বর বিশ্বের প্রথম জাতিসংঘ সদস্য দেশ হিসেবে সোমালিল্যান্ডকে একটি সার্বভৌম রাষ্ট্র হিসেবে আনুষ্ঠানিক স্বীকৃতি দিয়েছে ইসরায়েল। প্রধানমন্ত্রী বেনিয়ামিন নেতানিয়াহু এই সিদ্ধান্তকে ‘আব্রাহাম অ্যাকর্ডস’-এর একটি সাহসী সম্প্রসারণ হিসেবে বর্ণনা করেছেন।
১ দিন আগেমধ্যপ্রাচ্যের মূল ভূখণ্ড হারানোর পর আইএস এখন মূলত স্বায়ত্তশাসিত বিভিন্ন সেলের মাধ্যমে কার্যক্রম পরিচালনা করছে। বর্তমানে নাইজেরিয়া, সোমালিয়া, কঙ্গো এবং সাহেল অঞ্চলে আইএস অত্যন্ত শক্তিশালী। নাইজেরিয়ার উত্তর-পূর্বাঞ্চলে ‘আইএসডব্লিউএপি’ এবং উত্তর-পশ্চিমে বিভিন্ন অনুসারী গোষ্ঠী সক্রিয় রয়েছে।
২ দিন আগেনাইজেরিয়া আনুষ্ঠানিকভাবে একটি ধর্মনিরপেক্ষ রাষ্ট্র। দেশটির জনসংখ্যার প্রায় ৫৩ শতাংশ মুসলমান, ৪৫ শতাংশ খ্রিষ্টান এবং অন্যরা আফ্রিকার ঐতিহ্যগত কিছু ধর্মে বিশ্বাসী। খ্রিষ্টানদের ওপর সহিংসতা আন্তর্জাতিক অঙ্গনে ব্যাপক মনোযোগ পেলেও বহু বিশ্লেষকের মতে, বিষয়টি কেবল ধর্মীয় নিপীড়নের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়, এর পেছন
২ দিন আগে
নাইজেরিয়ায় কেন হামলা চালাল মার্কিন বাহিনী, খ্রিষ্টান নিপীড়নের সঙ্গে এর সম্পর্ক কী
ট্রাম্পের নির্দেশে নাইজেরিয়ায় মার্কিন বাহিনীর হামলা
এবার তেলের খনি নাইজেরিয়াতে নজর ট্রাম্পের, অজুহাত—খ্রিষ্টানরা ভালো নেই
ভেনেজুয়েলায় মার্কিন হস্তক্ষেপ নিয়ে সতর্ক করলেন লুলা