যে দেশে মোটরসাইকেলের দামের চেয়ে রুট পারমিট ফি বেশি

বিশ্বের সবচেয়ে ব্যয়বহুল শহরগুলোর একটি সিঙ্গাপুর। সেই শহরে এবার মোটরসাইকেলের রুট পারমিটের ফি এতটাই বেড়ে গেছে যে, তা নতুন কেনা মোটরসাইকেলের দামকেও ছাড়িয়ে গেছে। মার্কিন গণমাধ্যম ব্লুমবার্গ এক প্রতিবেদনে এ তথ্য জানিয়েছে। 

সিঙ্গাপুরের সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, শহরের মধ্যে একটি ১০ বছরের মোটরসাইকেল পারমিটের খরচ এই মাসে ১২ হাজার ৮০১ সিঙ্গাপুরি ডলারে পৌঁছেছে, যা গত চার বছরের মধ্যে ২০০ শতাংশ বেশি। 

রাস্তায় মোটরসাইকেল এবং ব্যক্তিগত গাড়ির সংখ্যা সীমিত করার উপায় হিসেবে সিঙ্গাপুর রুট পারমিটের সংখ্যা সীমিত করার উদ্যোগ নিয়েছে। সেপ্টেম্বর পর্যন্ত সিঙ্গাপুরে মোটরসাইকেলের সংখ্যা ১ লাখ ৪২ হাজারে সীমাবদ্ধ করেছে। অন্য দিকে ব্যক্তিগত গাড়ির সংখ্যা ৬ লাখ ৫০ হাজারে সীমাবদ্ধ করেছে। 

ব্লুমবার্গ জানিয়েছে, সিঙ্গাপুরে বর্তমানে রুট পারমিটের জন্য একজন ড্রাইভারকে অবস্থাভেদে ২০ হাজার সিঙ্গাপুরি ডলার পর্যন্ত খরচ করতে হচ্ছে, যেখানে একটি সর্বনিম্ন মূল্যের নতুন মোটরসাইকেলের দাম ৫ হাজার সিঙ্গাপুরি ডলার। 

সিঙ্গাপুর ম্যানেজমেন্ট ইউনিভার্সিটির রাষ্ট্রবিজ্ঞানের প্রভাষক নাথান পেং ব্লুমবার্গকে বলেছেন, এখন একটি রুট পারমিট নবায়ন করতে ১১ হাজার সিঙ্গাপুরি ডলারের বেশি খরচ হয়। এটি এক দশক আগের চেয়ে প্রায় ছয় গুণ বেশি খরচ। 

সিঙ্গাপুরের সংবাদমাধ্যম স্ট্রেট টাইমস জানিয়েছে, দেশটির বেশ কিছু মোটরসাইকেল লিজিং কোম্পানি উচ্চ পারমিট খরচ মেটাতে রেট বাড়ানোর কথা বিবেচনা করছে। গিগারাইডার নামের একটি প্রতিষ্ঠান বলেছে, তারা করপোরেট গ্রাহকদের জন্য ২০২৩ সালের প্রথম প্রান্তিকে ১০ শতাংশ ভাড়া বাড়ানোর কথা ভাবছে। 

নাথান পেং আরও বলেছেন, দাপ্তরিক কাজ ও পারিবারিক প্রয়োজনে সবচেয়ে কম খরচের বাহনগুলোর একটি হচ্ছে মোটরসাইকেল। কিন্তু এখন বেশির ভাগ মানুষ মোটরসাইকেল কিনতে নিরুৎসাহিত হবে।