
ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশন (ডিএসসিসি) জুলাই গণ-অভ্যুত্থানের শহীদ জুনায়েদের নামে ধূপখোলা মাঠসংলগ্ন চত্বরটি এবং শহীদ আনাসের নামে দ্বীননাথ সেন সড়কটি নতুন নামকরণ করেছে। আজ সোমবার স্থানীয় সরকার উপদেষ্টা আসিফ মাহমুদ সজীব ভূঁইয়া এবং মৎস্য ও প্রাণিসম্পদ উপদেষ্টা ফরিদা আখতার এই সড়ক ও চত্বর উদ্বোধন করেন।
আগস্টের স্মৃতিচারণ করে স্থানীয় সরকার উপদেষ্টা বলেন, ‘চানখাঁরপুল হয়ে শহীদ মিনার যাওয়ার মুখে আমরা বিভিন্ন বাহিনীর হামলার শিকার হই। আমার খুব কাছাকাছি গলিতে আনাস ও জুনায়েদ শহীদ হয়।’
শহীদদের আত্মত্যাগ স্মরণ করে মৎস্য ও প্রাণিসম্পদ উপদেষ্টা ফরিদা আখতার বলেন, ‘নতুন বাংলাদেশ গড়তে তাঁদের আদর্শ আমাদের প্রেরণা। আনাস ও জুনায়েদের পরিবারের এই ত্যাগ যেন বৃথা যেন না যায়।’
এ সময় ডিএসসিসি প্রশাসক মোহাম্মদ শাহজাহান মিয়া জানান, ডিএসসিসির পক্ষ থেকে জুলাই গণ-অভ্যুত্থানকে সংরক্ষণের সব ধরনের উদ্যোগ নেওয়া হবে।
চানখাঁরপুলে সংঘটিত হত্যাকাণ্ডের বিচার প্রসঙ্গে আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনালের প্রধান প্রসিকিউটর মোহাম্মদ তাজুল ইসলাম জানান, চানখাঁরপুলে সংঘটিত হত্যাকাণ্ডের চার্জশিট ১৪ জুলাই গঠন করা হবে এবং ৫ আগস্ট থেকে সাক্ষ্য গ্রহণ শুরু হবে।
গত বছরের ৫ আগস্ট ডিএসসিসির ৪৫ নম্বর ওয়ার্ডের বাসিন্দা ১৪ বছরের কিশোর মেহেদী হাসান জুনায়েদ চানখাঁরপুলে মিছিলরত অবস্থায় গুলিবিদ্ধ হয়ে শহীদ হন। একই দিনে শহীদ হন শাহারিয়ার খান আনাস। শাহারিয়ার আদর্শ একাডেমি গেন্ডারিয়ার দশম শ্রেণির ছাত্র ছিলেন।

মহিলা ও শিশু বিষয়ক মন্ত্রী আবু জাফর মো. জাহিদ হোসেন বলেছেন, নারী ও শিশু নির্যাতন প্রতিরোধে ২৪ ঘণ্টাব্যাপী টোল-ফ্রি ন্যাশনাল হেল্পলাইন-১০৯ চালু রয়েছে। এই হেল্পলাইনের মাধ্যমে এ পর্যন্ত ৮৮ লাখ ৪৬ হাজার ৯৪০ জন নির্যাতনের শিকার নারী ও শিশুকে বিভিন্ন ধরনের সহায়তা দেওয়া হয়েছে।
১৭ মিনিট আগে
মাতৃত্বকালীন ছুটি ও সুবিধা সীমিত করা সংক্রান্ত শ্রম আইনের ৪৬(১) ও ৪৬(২) ধারা এবং বাংলাদেশ সার্ভিস রুলসের (বিএসআর) ১৯৭ (১) ও (১এ) বিধি কেন সংবিধানের সঙ্গে সাংঘর্ষিক ঘোষণা করা হবে না, তা জানতে চেয়ে রুল জারি করেছেন হাইকোর্ট।
১ ঘণ্টা আগে
বেসরকারি বিশ্ববিদ্যালরের কর ১০ শতাংশ থেকে কমিয়ে ৫ শতাংশ করার প্রস্তাব দিয়েছেন প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান। আজ সোমবার জাতীয় সংসদে এবারের প্রস্তাবিত বাজেটের ওপর আলোচনায় অংশ নিয়ে প্রধানমন্ত্রী এ কথা বলেন।
১ ঘণ্টা আগে
কর্ণফুলী চালু হওয়ার পর প্রাথমিক পর্যায়ে পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণ খাতে দৈনিক প্রায় ৩৭ লাখ টাকা ব্যয় ছিল। বর্তমান সরকারের পরিকল্পনা, কৃচ্ছ্রসাধন নীতি এবং সেতু কর্তৃপক্ষের প্রচেষ্টার ফলে অপেক্ষাকৃত কম গুরুত্বপূর্ণ ব্যয় হ্রাস করে দৈনিক ২২-২৩ লাখ টাকায় নামিয়ে আনা সম্ভব হয়েছে।
১ ঘণ্টা আগে