বাতিহীন সড়কে ভয়ংকর রাত

সড়কবাতি না থাকায় রাতের অন্ধকারে ভয়ংকর  হয়ে উঠেছে বন্দরনগরীর বেশ কয়েকটি সড়ক। গত এক বছরে এসব সড়কে অন্তত সাতটি খুনের ঘটনা ঘটেছে। ঘটেছে শতাধিক ছিনতাই, চুরিসহ নানা অপরাধ। এর মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ দুটি সড়ক বায়েজিদ ফৌজদারহাট লিংক রোড ও পতেঙ্গা-সাগরিকা আউটার রিং রোডে সড়কবাতি স্থাপনই করেনি চট্টগ্রাম উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ।

সবচেয়ে বিপজ্জনক বঙ্গোপসাগরের পাড় ঘেঁষে ১৬ কিলোমিটার দীর্ঘ পতেঙ্গা-সাগরিকা আউটার রিং রোডটি। চট্টগ্রাম বন্দরে আসা-যাওয়া করা শত শত কোটি টাকার পণ্যবাহী যান চলাচল করছে এখানে।

এমনিতেই নির্জন, রাত হলে ঘুটঘুটে অন্ধকার, তাই দীর্ঘ এই সড়ক অপরাধীদের স্বর্গরাজ্য । ২০২০ সালের ৩১ মার্চ এই সড়কের পাশ থেকে মধ্যবয়স্ক এক অজ্ঞাত নারীর মরদেহ উদ্ধার করা হয়, ২৭ জুলাই পাওয়া যায় হাত-পা বাঁধা যুবতীর মরদেহ। একই বছরের ১৯ ডিসেম্বর বালু ব্যবসায়ী মো. আলমগীরকে খুন করা হয় এই সড়কে । ২০২১ সালের ২৭ জুলাই মো. শাহ আলম নামে এক বাবুর্চিকে খুন করে মরদেহ ফেলে যায় জুয়াড়িরা। খুনখারাবির পাশাপাশি যানবাহনে চুরি আর দুর্ঘটনা তো ঘটছেই ।

আরেক বিপজ্জনক সড়ক দুই পাশে দুর্গম পাহাড়বেষ্টিত বায়েজিদ–ফৌজদারহাট লিংক রোড । দিনের বেলায় সড়কটির অপরূপ সৌন্দর্য সবাইকে মুগ্ধ করলেও রাতের বেলা অন্ধকারে গা ছমছম করে সবার। এক বছরেই তিনটি খুনের ঘটনাসহ শতাধিক ছিনতাই হয়েছে এই সড়কে।

২০২১ সালের ১৬ জুলাই এই সড়কে কোরবানির পশুবাহী ট্রাকে গুলি করে চালক আবদুর রহমানকে হত্যা করে ডাকাতেরা, ওই মাসের ৩ তারিখে হুমায়ুন কবির নামে আরেকজনের মরদেহ উদ্ধার করা হয় সড়কের পাশ থেকে। গত ২৮ জুন এই সড়কে মিনু আক্তারকে ট্রাকচাপায় মারা হয়েছে বলে অভিযোগ করে পরিবার।  

এ ছাড়া গত এক বছরে এই সড়কগুলোতে শতাধিক ছিনতাই, চুরির ঘটনা ঘটেছে বলে দাবি পুলিশের।

শুধু এ দুটি সড়ক নয়, গত মাসে নগরীর ২ নম্বর গেট এলাকায় ফ্লাইওভার থেকে জগন্নাথ বিশ্ববিদ্যালয়ের এক শিক্ষার্থী আকবর হোসাইনকে ফেলে দেওয়া হয়। পরে হাসপাতালে মারা যায় সে। এই সড়কও তখন ছিল আলোবিহীন।

বায়েজিদ রোডে সিএনজি অটোরিকশা চালানো দেলোয়ার হোসেন বলেন, ‘সড়কটির ৬ নম্বর ব্রিজ থেকে ফৌজদারহাট পর্যন্ত এলাকা সবচেয়ে ভয়ংকর। রাত সাড়ে ৯টার পর আমি গাড়ি চালাই না এদিকে। অন্ধকারে খুব সহজেই ছিনতাই করে দুপাশের পাহাড়ে পালিয়ে যায় অপরাধীরা।’

স্থানীয় দোকানদার আরিফ বলেন, এই সড়ক তিন থানায় পড়েছে। এক পাশ নগরীর বায়েজিদ ও আকবর শাহ, আরেক পাশ সীতাকুণ্ড থানায়। প্রায় সময় এখানে ছিনতাই ও চুরি হয়। এখান থেকে আকবর শাহ বা সীতাকুণ্ড থানা অনেক দূরে।

বায়েজিদ থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা মোহাম্মদ কামরুজ্জামান বলেন, ‘অন্ধকার সড়কে টহল দেওয়া দুঃসাধ্য। এসব সড়ক আমাদের চিন্তার বড় কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে। বড় ঘটনা ঘটলে, আমাদের কাছে ভুক্তভোগীরা আসে। মোবাইল চুরি, ছিনতাই হয় এমন অসংখ্য ঘটনার খবর থানায়ও আসে না।’

সিএমপির উপপুলিশ কমিশনার আবু বক্কর ছিদ্দিক বলেন, মাদক কারবারি, ডাকাত, ছিনতাইকারী, কিশোর গ্যাংয়ের সদস্যরা অন্ধকারের সুযোগ নিচ্ছে। আমরা কর্তৃপক্ষকে অনেকবার বলেছি। অবিলম্বে এসব সড়কে বাতি লাগানো জরুরি।

চট্টগ্রাম উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের প্রধান প্রকৌশলী কাজী হাসান বিন শামস বলেন, `বায়েজিদ লিংক রোডে বাতি লাগানোর বিষয়টি পরিকল্পনা মন্ত্রণালয়ের অনুমোদনের অপেক্ষায় আছে। হালিশহর আউটার রিং রোডে বাতি লাগানো হবে কর্ণফুলী টানেল রোড চালুর পর। সড়কটি আমরা নির্মাণ করলেও এটি মহাসড়কের অধীনে। তাই আমরা বাতি লাগাব না।'

নগর পরিকল্পনাবিদ আশিক ইমরান বলেন, বাতি না লাগিয়ে সড়কে গাড়ি চলাচল শুরু করতে দেওয়া ঠিক হয়নি। অন্তত জান-মালের নিরাপত্তার স্বার্থে রাত ১০টার পর এ দুটি সড়কে গাড়ি চলাচল বন্ধ রাখা উচিত।