নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা

অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক যোগাযোগ বাড়াতে উড়োজাহাজের বহর বড় করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে বেসরকারি ইউএস-বাংলা এয়ারলাইনস। এর জন্য চলতি বছর ডিসেম্বরের মধ্যে আরও ৩টি এটিআর ৭২-৬০০ উড়োজাহাজ যুক্ত হবে বেসরকারি বিমান সংস্থা ইউএস-বাংলা এয়ারলাইনসের বহরে। বর্তমানে এয়ারলাইনসটির বহরে রয়েছে ১৬টি উড়োজাহাজ।
আজ সোমবার ইউএস-বাংলা এয়ারলাইনসের মহাব্যবস্থাপক (জনসংযোগ) মো. কামরুল ইসলাম এ তথ্য জানান। তিনি বলেন, ‘এর মধ্যে দুটি উড়োজাহাজ নভেম্বরে ও একটি ডিসেম্বর মাসে দেশে আসবে।’
বর্তমানে ইউএস-বাংলার বিমান বহরে ৬টি বোয়িং ৭৩৭-৮০০ উড়োজাহাজ এবং ৭টি এটিআর ৭২-৬০০ উড়োজাহাজসহ মোট ১৬টি উড়োজাহাজ রয়েছে। নতুন উড়োজাহাজ যুক্ত হলে অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক রুটে ফ্লাইট সংখ্যা বাড়ানো হবে বলে জানিয়েছে এয়ারলাইনসটি। কামরুল ইসলাম আরও বলেন, ‘প্রতি নিয়ত যাত্রী চাহিদা বৃদ্ধি পাচ্ছে। অতিরিক্ত যাত্রী চাহিদার কারণে ইউএস-বাংলা এয়ারলাইনস ফ্লাইট সংখ্যা বৃদ্ধির পরিকল্পনা করছে। উড়োজাহাজ তিনটি যোগ হলে এ পরিকল্পনা বাস্তবায়ন সম্ভব হবে।’
ইউএস-বাংলা দেশের অভ্যন্তরীণ রুট ছাড়াও কলকাতা, চেন্নাই, মালে, শারজাহ, দুবাই, মাসকাট, দোহা, সিঙ্গাপুর, কুয়ালালামপুর, গুয়াংজু-তে ফ্লাইট পরিচালনা করছে। অন্যদিকে, কলম্বো, দিল্লি, আবুধাবি, জেদ্দা, রিয়াদ, দাম্মাম, মদিনায় ফ্লাইট পরিচালনার পরিকল্পনা নিয়ে কাজ করছে দেশের বৃহত্তম বেসরকারি এয়ারলাইনসটি।

অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক যোগাযোগ বাড়াতে উড়োজাহাজের বহর বড় করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে বেসরকারি ইউএস-বাংলা এয়ারলাইনস। এর জন্য চলতি বছর ডিসেম্বরের মধ্যে আরও ৩টি এটিআর ৭২-৬০০ উড়োজাহাজ যুক্ত হবে বেসরকারি বিমান সংস্থা ইউএস-বাংলা এয়ারলাইনসের বহরে। বর্তমানে এয়ারলাইনসটির বহরে রয়েছে ১৬টি উড়োজাহাজ।
আজ সোমবার ইউএস-বাংলা এয়ারলাইনসের মহাব্যবস্থাপক (জনসংযোগ) মো. কামরুল ইসলাম এ তথ্য জানান। তিনি বলেন, ‘এর মধ্যে দুটি উড়োজাহাজ নভেম্বরে ও একটি ডিসেম্বর মাসে দেশে আসবে।’
বর্তমানে ইউএস-বাংলার বিমান বহরে ৬টি বোয়িং ৭৩৭-৮০০ উড়োজাহাজ এবং ৭টি এটিআর ৭২-৬০০ উড়োজাহাজসহ মোট ১৬টি উড়োজাহাজ রয়েছে। নতুন উড়োজাহাজ যুক্ত হলে অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক রুটে ফ্লাইট সংখ্যা বাড়ানো হবে বলে জানিয়েছে এয়ারলাইনসটি। কামরুল ইসলাম আরও বলেন, ‘প্রতি নিয়ত যাত্রী চাহিদা বৃদ্ধি পাচ্ছে। অতিরিক্ত যাত্রী চাহিদার কারণে ইউএস-বাংলা এয়ারলাইনস ফ্লাইট সংখ্যা বৃদ্ধির পরিকল্পনা করছে। উড়োজাহাজ তিনটি যোগ হলে এ পরিকল্পনা বাস্তবায়ন সম্ভব হবে।’
ইউএস-বাংলা দেশের অভ্যন্তরীণ রুট ছাড়াও কলকাতা, চেন্নাই, মালে, শারজাহ, দুবাই, মাসকাট, দোহা, সিঙ্গাপুর, কুয়ালালামপুর, গুয়াংজু-তে ফ্লাইট পরিচালনা করছে। অন্যদিকে, কলম্বো, দিল্লি, আবুধাবি, জেদ্দা, রিয়াদ, দাম্মাম, মদিনায় ফ্লাইট পরিচালনার পরিকল্পনা নিয়ে কাজ করছে দেশের বৃহত্তম বেসরকারি এয়ারলাইনসটি।

দেশের বিভিন্ন রুটে দূরপাল্লার যাত্রী পরিবহন ছিল আলোচিত ও বিতর্কিত এস আলম গ্রুপের অন্যতম বড় ব্যবসা। পুরোনো সেই তথ্যের সঙ্গে যুক্ত হয়েছে নতুন একটি আর্থিক জটিলতা। গ্রুপটি সংকটে পড়ার ঠিক এক বছর আগে, আগের প্রায় ২০০টি বাসের সঙ্গে আরও ১৩৪টি বিলাসবহুল হিনো বাস নামানোর পরিকল্পনায় বড় অঙ্কের বিনিয়োগ...
৩ ঘণ্টা আগে
শিল্প ও কর্মসংস্থানের আশায় দীর্ঘ ৩৮ বছর অপেক্ষার পর এখনো কার্যকর শিল্পাঞ্চলে রূপ পায়নি কিশোরগঞ্জ বিসিক শিল্পনগরী। কাগজ-কলমে একে প্রায় পূর্ণ শিল্পনগরী বলা হলেও বাস্তব চিত্র সম্পূর্ণ ভিন্ন। এখানে নেই শিল্পের গতি ও বিনিয়োগবান্ধব পরিবেশ। অব্যবস্থাপনা, সেবার ঘাটতি আর প্রশাসনিক জটিলতায়...
৩ ঘণ্টা আগে
ইরানকে ঘিরে বড় ধরনের রাজনৈতিক অস্থিরতা ও তেল সরবরাহ ব্যাহত হওয়ার আশঙ্কায় বিশ্ববাজারে তেলের দাম বেড়েছে। ভেনেজুয়েলা থেকে অতিরিক্ত তেল বাজারে আসতে পারে এই সম্ভাবনাও দাম বাড়া ঠেকাতে পারেনি।
৪ ঘণ্টা আগে
চলতি অর্থবছরের প্রথম প্রান্তিকে বাংলাদেশের অর্থনীতি শক্তিশালী গতি দেখিয়েছে। স্থির মূল্যে পয়েন্ট টু পয়েন্ট ভিত্তিতে জিডিপি প্রবৃদ্ধি দাঁড়িয়েছে ৪ দশমিক ৫০ শতাংশে। এক বছর আগে, অর্থাৎ ২০২৪-২৫ অর্থবছরের প্রথম প্রান্তিকে এই প্রবৃদ্ধি ছিল মাত্র ২ দশমিক ৫৮ শতাংশ।
৪ ঘণ্টা আগে