বেনাপোল (যশোর) প্রতিনিধি
স্থলপথে সুতা আমদানিতে জাতীয় রাজস্ব বোর্ড এনবিআরের নিষেধাজ্ঞার পর বুধবার নতুন করে কোনো সুতার চালান ভারত থেকে বেনাপোল বন্দরে ঢুকতে পারেনি। তবে অন্যান্য পণ্যের আমদানি বাণিজ্য স্বাভাবিক রয়েছে।
এর আগে গতকাল মঙ্গলবার এ বিষয়ে প্রজ্ঞাপন জারি করে জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর)। সেখানে বলা হয় ভারত, নেপাল, ভুটান এই তিন দেশ থেকে সুতা, গুঁড়া দুধ, টোব্যাকো, নিউজপ্রিন্ট, বিভিন্ন ধরনের পেপার, পেপার বোর্ডসহ একাধিক পণ্যের ওপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করা হয়। তবে স্থলপথে এসব পণ্য আমদানি বন্ধ থাকলেও সমুদ্রপথ ও আকাশপথে সুতা আমদানি চালু রয়েছে।
বেনাপোল সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট অ্যাসোসিয়েশনের দপ্তর সম্পাদক মোস্তাফিজ্জোহা সেলিম জানান, দেশীয় সুতার ব্যবহার বাড়াতে গত ফেব্রুয়ারিতে দেশে স্থলবন্দর দিয়ে ভারতের সুতা আমদানি বন্ধের দাবি জানায় বস্ত্রশিল্প মালিকদের সংগঠন বাংলাদেশ টেক্সটাইল মিলস অ্যাসোসিয়েশন (বিটিএমএ)। এর পর গত মার্চ মাসে এক চিঠিতে স্থলবন্দর দিয়ে সুতা আমদানি বন্ধ করার জন্য এনবিআরকে ব্যবস্থা নিতে বলে বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের বাংলাদেশ ট্রেড অ্যান্ড ট্যারিফ কমিশন। এর পরিপ্রেক্ষিতে এনবিআর সার্বিক পরিস্থিতি বিবেচনা করে বন্ধ করে সুতা আমদানি। এ নির্দেশনা বাস্তবায়ন হওয়ায় ভারত থেকে কোনো সুতা বহনকারী ট্রাক বেনাপোল বন্দরে আসছে না।
এদিকে দেশীয় সুতার চেয়ে ভারতীয় সুতা তুলনামূলক কম দামে বাংলাদেশে আসার কারণে দেশি সুতার পরিবর্তে ভারতীয় সুতা বেশি ব্যবহার করা হচ্ছে পোশাকশিল্পে। এতে করে বস্ত্রশিল্প কারখানাগুলো বড় ধরনের ক্ষতির মুখে পড়ছে বলে দাবি করেছিল বাংলাদেশ টেক্সটাইল মিলস অ্যাসোসিয়েশন (বিটিএমএ)।
বেনাপোল সিঅ্যান্ডএফ স্টাফ অ্যাসোসিয়েশনের সাধারণ সম্পাদক সাজেদুর রহমান জানান, ভারত থেকে গড়ে প্রতিদিন ৪০০ থেকে ৪৫০ ট্রাক বিভিন্ন ধরনের পণ্য আমদানি হয়ে থাকে। যার মধ্যে শতাধিক ট্রাকের মতো আসে গার্মেন্টস শিল্পে ব্যবহৃত সুতা। সুতা আমদানিতে নিষেধাজ্ঞার পর যেসব ট্রাক ওপার পেট্রাপোল বন্দরে আসছে, তারা ঢুকতে না পেরে ফিরে যাচ্ছে বলে ওপারের ব্যবসায়ী সংগঠনগুলো তাঁকে জানিয়েছেন। তবে নিষেধাজ্ঞার আগে যেসব পণ্য চালান কাস্টমস কার্গো শাখায় এন্ট্রি পাস হয়েছিল, সেসব ট্রাক সুতা নিয়ে ঢুকতে পারে বলে জানা গেছে।
বেনাপোল বন্দরের উপপরিচালক (ট্রাফিক) মামুন কবির তরফদার বলেন, প্রতিদিন ভারত থেকে সুতা আমদানি হতো। তবে সুতা আমদানিতে নিষেধাজ্ঞার কারণে বুধবার বিকেল ৫টা পর্যন্ত নতুন করে কোনো সুতাবাহী ট্রাক বেনাপোল বন্দরে ঢোকেনি।
স্থলপথে সুতা আমদানিতে জাতীয় রাজস্ব বোর্ড এনবিআরের নিষেধাজ্ঞার পর বুধবার নতুন করে কোনো সুতার চালান ভারত থেকে বেনাপোল বন্দরে ঢুকতে পারেনি। তবে অন্যান্য পণ্যের আমদানি বাণিজ্য স্বাভাবিক রয়েছে।
এর আগে গতকাল মঙ্গলবার এ বিষয়ে প্রজ্ঞাপন জারি করে জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর)। সেখানে বলা হয় ভারত, নেপাল, ভুটান এই তিন দেশ থেকে সুতা, গুঁড়া দুধ, টোব্যাকো, নিউজপ্রিন্ট, বিভিন্ন ধরনের পেপার, পেপার বোর্ডসহ একাধিক পণ্যের ওপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করা হয়। তবে স্থলপথে এসব পণ্য আমদানি বন্ধ থাকলেও সমুদ্রপথ ও আকাশপথে সুতা আমদানি চালু রয়েছে।
বেনাপোল সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট অ্যাসোসিয়েশনের দপ্তর সম্পাদক মোস্তাফিজ্জোহা সেলিম জানান, দেশীয় সুতার ব্যবহার বাড়াতে গত ফেব্রুয়ারিতে দেশে স্থলবন্দর দিয়ে ভারতের সুতা আমদানি বন্ধের দাবি জানায় বস্ত্রশিল্প মালিকদের সংগঠন বাংলাদেশ টেক্সটাইল মিলস অ্যাসোসিয়েশন (বিটিএমএ)। এর পর গত মার্চ মাসে এক চিঠিতে স্থলবন্দর দিয়ে সুতা আমদানি বন্ধ করার জন্য এনবিআরকে ব্যবস্থা নিতে বলে বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের বাংলাদেশ ট্রেড অ্যান্ড ট্যারিফ কমিশন। এর পরিপ্রেক্ষিতে এনবিআর সার্বিক পরিস্থিতি বিবেচনা করে বন্ধ করে সুতা আমদানি। এ নির্দেশনা বাস্তবায়ন হওয়ায় ভারত থেকে কোনো সুতা বহনকারী ট্রাক বেনাপোল বন্দরে আসছে না।
এদিকে দেশীয় সুতার চেয়ে ভারতীয় সুতা তুলনামূলক কম দামে বাংলাদেশে আসার কারণে দেশি সুতার পরিবর্তে ভারতীয় সুতা বেশি ব্যবহার করা হচ্ছে পোশাকশিল্পে। এতে করে বস্ত্রশিল্প কারখানাগুলো বড় ধরনের ক্ষতির মুখে পড়ছে বলে দাবি করেছিল বাংলাদেশ টেক্সটাইল মিলস অ্যাসোসিয়েশন (বিটিএমএ)।
বেনাপোল সিঅ্যান্ডএফ স্টাফ অ্যাসোসিয়েশনের সাধারণ সম্পাদক সাজেদুর রহমান জানান, ভারত থেকে গড়ে প্রতিদিন ৪০০ থেকে ৪৫০ ট্রাক বিভিন্ন ধরনের পণ্য আমদানি হয়ে থাকে। যার মধ্যে শতাধিক ট্রাকের মতো আসে গার্মেন্টস শিল্পে ব্যবহৃত সুতা। সুতা আমদানিতে নিষেধাজ্ঞার পর যেসব ট্রাক ওপার পেট্রাপোল বন্দরে আসছে, তারা ঢুকতে না পেরে ফিরে যাচ্ছে বলে ওপারের ব্যবসায়ী সংগঠনগুলো তাঁকে জানিয়েছেন। তবে নিষেধাজ্ঞার আগে যেসব পণ্য চালান কাস্টমস কার্গো শাখায় এন্ট্রি পাস হয়েছিল, সেসব ট্রাক সুতা নিয়ে ঢুকতে পারে বলে জানা গেছে।
বেনাপোল বন্দরের উপপরিচালক (ট্রাফিক) মামুন কবির তরফদার বলেন, প্রতিদিন ভারত থেকে সুতা আমদানি হতো। তবে সুতা আমদানিতে নিষেধাজ্ঞার কারণে বুধবার বিকেল ৫টা পর্যন্ত নতুন করে কোনো সুতাবাহী ট্রাক বেনাপোল বন্দরে ঢোকেনি।
বাংলাদেশ টেক্সটাইল মিলস অ্যাসোসিয়েশন (বিটিএমএ) মার্কিন তুলা দিয়ে তৈরি পোশাকের জন্য যুক্তরাষ্ট্রের বাজারে শুল্কমুক্ত প্রবেশাধিকার নিশ্চিত করতে যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল কটন কাউন্সিল অব আমেরিকার (এনসিসিএ) সহযোগিতা চেয়েছে।
১৯ মিনিট আগেবাংলাদেশকে ৬২ লাখ ৬ হাজার মার্কিন ডলার ঋণ দেবে কোরিয়া সরকার। ‘এস্টাবলিস্টমেন্ট অব গ্লোবাল মেরিটাইম ডিস্ট্রেস অ্যান্ড সেফটি সিস্টেম অ্যান্ড ইন্টিগ্রেটেড মেরিটাইম নেভিগেশন সিস্টেম (আইএনইএনএস) প্রজেক্ট’ শীর্ষক প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য কোরিয়া সরকার ইকোনমিক ডেভেলপমেন্ট কো-অপারেশন ফান্ড (ইডিসিএফ) থেকে...
৩০ মিনিট আগেযুক্তরাষ্ট্রের শতবর্ষের রেকর্ড উচ্চতার শুল্কের প্রভাব পড়েছে বিশ্ব অর্থনীতিতে। যুক্তরাষ্ট্র, চীনসহ বেশির ভাগ দেশের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির পূর্বাভাস কমিয়ে দিয়েছে আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিল (আইএমএফ)। সংস্থাটি সতর্ক করে বলেছে, বর্ধিত বাণিজ্য উত্তেজনা বিশ্ব প্রবৃদ্ধিকে আরও ধীর করবে।
১ ঘণ্টা আগেমার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের নতুন শুল্কনীতি ও ফেডারেল রিজার্ভকে (ফেড) লক্ষ্য করে তীব্র সমালোচনার জেরে বিশ্ববাজারে চরম অনিশ্চয়তা তৈরি হয়েছে। এর ফলে নিরাপদ বিনিয়োগের খোঁজে বিনিয়োগকারীরা ঝুঁকছেন সোনার দিকে। ফলে গতকাল মঙ্গলবার সোনার দাম ইতিহাস গড়ে প্রতি আউন্সে ৩ হাজার ৫০০ ডলারে পৌঁছেছে।
৩ ঘণ্টা আগে