বুধবার, ১৪ জানুয়ারি ২০২৬
নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
আগামী অর্থবছরের বাজেটে সম্পদ করে ধনীরা কিছুটা ছাড় পেয়েছেন। চলতি অর্থবছরে তিন কোটি টাকার সম্পদ থাকলেই তার কাছ থেকে সম্পদ কর বা সারচার্জ নেওয়া হত। তবে আগামী অর্থবছর থেকে ন্যূনতম সীমা চার কোটি টাকা করা হয়েছে।
আজ বৃহস্পতিবার জাতীয় সংসদে প্রস্তাবিত বাজেট বক্তৃতায় অর্থমন্ত্রী আ হ ম মুস্তফা কামাল বলেন, কারও সম্পদমূল্য চার কোটি টাকা পার হলে ১০ শতাংশ হারে সারচার্জ দিতে হবে। যাদের সম্পদমূল্য ৫০ কোটি টাকা ছাড়িয়ে যাবে, তাদেরকে ৩৫ শতাংশ সম্পদ কর দিতে হবে।
অর্থমন্ত্রী বলেন, বিত্তশালী ব্যক্তি করদাতাদের কাছ থেকে নিট সম্পদের ভিত্তিতে সারচার্জ আদায় করা হয়। গত কয়েক বছর ধরে বিধানটি কার্যকর রয়েছে। ব্যক্তি করদাতার সারচার্জ সমাজের অর্থনৈতিক উন্নয়নের সঙ্গে সঙ্গে আয় ও সম্পদ এর সুষম বণ্টন নিশ্চিত করে।
এই সারচার্জ আরোপের ন্যূনতম সীমা বাড়ানোর যুক্তি হিসেবে ‘সারচার্জ আহরণের বিধান পরিচালন সহজ করা এবং মধ্যবিত্তের করভার লাঘবের’ কথা তুলে ধরেছেন মন্ত্রী। এই সারচার্জ আয়করের বাইরে। এবার বাজেটে করমুক্ত আয় সীমা করা হয়েছে সাড়ে তিন লাখ টাকা।
আগামী অর্থবছরের বাজেটে সম্পদ করে ধনীরা কিছুটা ছাড় পেয়েছেন। চলতি অর্থবছরে তিন কোটি টাকার সম্পদ থাকলেই তার কাছ থেকে সম্পদ কর বা সারচার্জ নেওয়া হত। তবে আগামী অর্থবছর থেকে ন্যূনতম সীমা চার কোটি টাকা করা হয়েছে।
আজ বৃহস্পতিবার জাতীয় সংসদে প্রস্তাবিত বাজেট বক্তৃতায় অর্থমন্ত্রী আ হ ম মুস্তফা কামাল বলেন, কারও সম্পদমূল্য চার কোটি টাকা পার হলে ১০ শতাংশ হারে সারচার্জ দিতে হবে। যাদের সম্পদমূল্য ৫০ কোটি টাকা ছাড়িয়ে যাবে, তাদেরকে ৩৫ শতাংশ সম্পদ কর দিতে হবে।
অর্থমন্ত্রী বলেন, বিত্তশালী ব্যক্তি করদাতাদের কাছ থেকে নিট সম্পদের ভিত্তিতে সারচার্জ আদায় করা হয়। গত কয়েক বছর ধরে বিধানটি কার্যকর রয়েছে। ব্যক্তি করদাতার সারচার্জ সমাজের অর্থনৈতিক উন্নয়নের সঙ্গে সঙ্গে আয় ও সম্পদ এর সুষম বণ্টন নিশ্চিত করে।
এই সারচার্জ আরোপের ন্যূনতম সীমা বাড়ানোর যুক্তি হিসেবে ‘সারচার্জ আহরণের বিধান পরিচালন সহজ করা এবং মধ্যবিত্তের করভার লাঘবের’ কথা তুলে ধরেছেন মন্ত্রী। এই সারচার্জ আয়করের বাইরে। এবার বাজেটে করমুক্ত আয় সীমা করা হয়েছে সাড়ে তিন লাখ টাকা।
দেশের বিভিন্ন রুটে দূরপাল্লার যাত্রী পরিবহন ছিল আলোচিত ও বিতর্কিত এস আলম গ্রুপের অন্যতম বড় ব্যবসা। পুরোনো সেই তথ্যের সঙ্গে যুক্ত হয়েছে নতুন একটি আর্থিক জটিলতা। গ্রুপটি সংকটে পড়ার ঠিক এক বছর আগে, আগের প্রায় ২০০টি বাসের সঙ্গে আরও ১৩৪টি বিলাসবহুল হিনো বাস নামানোর পরিকল্পনায় বড় অঙ্কের বিনিয়োগ...
৯ ঘণ্টা আগে
শিল্প ও কর্মসংস্থানের আশায় দীর্ঘ ৩৮ বছর অপেক্ষার পর এখনো কার্যকর শিল্পাঞ্চলে রূপ পায়নি কিশোরগঞ্জ বিসিক শিল্পনগরী। কাগজ-কলমে একে প্রায় পূর্ণ শিল্পনগরী বলা হলেও বাস্তব চিত্র সম্পূর্ণ ভিন্ন। এখানে নেই শিল্পের গতি ও বিনিয়োগবান্ধব পরিবেশ। অব্যবস্থাপনা, সেবার ঘাটতি আর প্রশাসনিক জটিলতায়...
৯ ঘণ্টা আগে
ইরানকে ঘিরে বড় ধরনের রাজনৈতিক অস্থিরতা ও তেল সরবরাহ ব্যাহত হওয়ার আশঙ্কায় বিশ্ববাজারে তেলের দাম বেড়েছে। ভেনেজুয়েলা থেকে অতিরিক্ত তেল বাজারে আসতে পারে এই সম্ভাবনাও দাম বাড়া ঠেকাতে পারেনি।
৯ ঘণ্টা আগে
চলতি অর্থবছরের প্রথম প্রান্তিকে বাংলাদেশের অর্থনীতি শক্তিশালী গতি দেখিয়েছে। স্থির মূল্যে পয়েন্ট টু পয়েন্ট ভিত্তিতে জিডিপি প্রবৃদ্ধি দাঁড়িয়েছে ৪ দশমিক ৫০ শতাংশে। এক বছর আগে, অর্থাৎ ২০২৪-২৫ অর্থবছরের প্রথম প্রান্তিকে এই প্রবৃদ্ধি ছিল মাত্র ২ দশমিক ৫৮ শতাংশ।
৯ ঘণ্টা আগে
