
যাত্রীদের জন্য নির্ধারিত বিমানবন্দর উন্নয়ন ও নিরাপত্তা ফি বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ (বেবিচক)। এ সিদ্ধান্ত আগামী ১ জানুয়ারি থেকে কার্যকর হবে। ফলে ওই সময় থেকে এয়ারলাইনসের টিকিট কিনতে বাড়তি ভাড়া গুনতে হবে যাত্রীদের।
এদিকে যাত্রী ও পণ্য পরিবহনের ভাড়া ডলারের পরিবর্তে টাকায় নির্ধারণ করার যে সিদ্ধান্ত কয়েক মাস আগে হয়েছে, তা-ও ১ জানুয়ারি থেকে কার্যকরের সিদ্ধান্ত হয়েছে।
বেবিচক সূত্র বলেছে, গত মাসে অনুষ্ঠিত বেবিচকের বোর্ড সভায় ১৩ শতাংশ হারে ভবিষ্যৎ মুদ্রাস্ফীতি বিবেচনায় বিমানবন্দর উন্নয়ন ও যাত্রী নিরাপত্তা ফি বাড়ানোর সিদ্ধান্ত হয়েছে। মূলত টাকার বিপরীতে ডলারের মূল্য বাড়তে থাকায় বেবিচকের লোকসান ঠেকাতে বেসামরিক বিমান পরিবহন ও পর্যটন মন্ত্রণালয়ের নির্দেশনা অনুযায়ী এটি করা হয়েছে। বেবিচকের বোর্ড সভায় নেওয়া এ সিদ্ধান্ত চূড়ান্ত করতে এরই মধ্যে প্রস্তাব আকারে বেসামরিক বিমান পরিবহন ও পর্যটন মন্ত্রণালয় এবং অর্থ মন্ত্রণালয়ে পাঠানো হয়েছে।
মন্ত্রণালয়ে পাঠানো প্রস্তাবনা অনুসারে, আন্তর্জাতিক রুটের ক্ষেত্রে সার্কভুক্ত দেশের যাত্রীদের জন্য বর্তমানে বিমানবন্দর উন্নয়ন ফি ৫৪৫ টাকা এবং যাত্রী নিরাপত্তা ফি ৬৫৪ টাকা নির্ধারণ করা আছে। সার্কভুক্ত দেশ ছাড়া অন্য দেশের যাত্রীদের জন্য বিমানবন্দর উন্নয়ন ফি ১ হাজার ৯০ টাকা এবং যাত্রী নিরাপত্তা ফি ১ হাজার ৯০ টাকা। আর অভ্যন্তরীণ রুটের যাত্রীদের জন্য বিমানবন্দর উন্নয়ন ফি ১০০ টাকা ও যাত্রী নিরাপত্তা ফি ৭০ টাকা।
প্রস্তুাবনা অনুসারে, গড়ে ১৩ শতাংশ মুদ্রাস্ফীতি বিবেচনায় ২০২৫ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত বিমানবন্দর উন্নয়ন ফি এবং যাত্রী নিরাপত্তা ফি বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে বেবিচক। সে অনুযায়ী আন্তর্জাতিক রুটের ক্ষেত্রে সার্কভুক্ত দেশের যাত্রীদের জন্য ১ জানুয়ারি থেকে বিমানবন্দর উন্নয়ন ফি ৭০০ টাকা এবং যাত্রী নিরাপত্তা ফি ৮৪০ টাকা করার প্রস্তাব করা হয়েছে। সার্কভুক্ত দেশ ছাড়া অন্য দেশের
যাত্রীদের ক্ষেত্রে বিমানবন্দর উন্নয়ন ফি এবং যাত্রী নিরাপত্তা ফি হবে ১ হাজার ৪০০ টাকা করে। অভ্যন্তরীণ রুটের যাত্রীদের ক্ষেত্রে বিমানবন্দর উন্নয়ন ফি ১৫০ টাকা এবং যাত্রী নিরাপত্তা ফি ১০০ টাকা আদায়ের প্রস্তাব করা হয়েছে।
এদিকে বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রণালয় সূত্র বলেছে, গত এপ্রিলে বাংলাদেশে যাতায়াত করা দেশি-বিদেশি এয়ারলাইনসগুলোর টিকিটের ভাড়া ডলারের পরিবর্তে টাকায় নির্ধারণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল মন্ত্রণালয়। সে অনুযায়ী প্রজ্ঞাপনও জারি করা হয়। সেই সিদ্ধান্ত আগামী ১ জানুয়ারি থেকে কার্যকরের সিদ্ধান্ত হয়েছে। বর্তমানে বাংলাদেশে যাত্রী ও পণ্য পরিবহনের ভাড়া নির্ধারণ করা হয় ডলারে। পরে এটি বাংলাদেশ ব্যাংকের দেওয়া ডলারের বিনিময় হার অনুযায়ী টাকায় রূপান্তর করা হয়। আগামী ১ জানুয়ারি থেকে ডলারের পরিবর্তে সরাসরি টাকায় যাত্রী ও পণ্য পরিবহনের ভাড়া নির্ধারণ করতে হবে।
এ প্রসঙ্গে বেবিচকের বোর্ড সভায় উপস্থিত থাকা ঊর্ধ্বতন এক কর্মকর্তা নাম প্রকাশ না করার শর্তে আজকের পত্রিকাকে বলেন, ভবিষ্যৎ ডলারের মূল্যবৃদ্ধি বিবেচনায় বিমানবন্দর উন্নয়ন ও নিরাপত্তা ফি বাড়ানোর প্রস্তাব করা হয়েছে। দেশের বিমানবন্দর ব্যবহার করে আন্তর্জাতিক রুটে চলাচলকারী যাত্রীদের টিকিট বিক্রির সময় বিমানবন্দর উন্নয়ন ও নিরাপত্তা ফি ডলারে আদায় করে এয়ারলাইনসগুলো। ২০২১ থেকে ২০২৩ সাল পর্যন্ত ডলারের বিনিময় মূল্য বছরে প্রায় ১৩ শতাংশ হারে বেড়েছে। মুদ্রা ব্যবস্থাপনায় সমন্বয় করতে মন্ত্রণালয় থেকে ফি দুটি ডলারের পরিবর্তে টাকায় নির্ধারণের প্রস্তাব পাঠানো হয়েছে।

যাত্রীদের জন্য নির্ধারিত বিমানবন্দর উন্নয়ন ও নিরাপত্তা ফি বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ (বেবিচক)। এ সিদ্ধান্ত আগামী ১ জানুয়ারি থেকে কার্যকর হবে। ফলে ওই সময় থেকে এয়ারলাইনসের টিকিট কিনতে বাড়তি ভাড়া গুনতে হবে যাত্রীদের।
এদিকে যাত্রী ও পণ্য পরিবহনের ভাড়া ডলারের পরিবর্তে টাকায় নির্ধারণ করার যে সিদ্ধান্ত কয়েক মাস আগে হয়েছে, তা-ও ১ জানুয়ারি থেকে কার্যকরের সিদ্ধান্ত হয়েছে।
বেবিচক সূত্র বলেছে, গত মাসে অনুষ্ঠিত বেবিচকের বোর্ড সভায় ১৩ শতাংশ হারে ভবিষ্যৎ মুদ্রাস্ফীতি বিবেচনায় বিমানবন্দর উন্নয়ন ও যাত্রী নিরাপত্তা ফি বাড়ানোর সিদ্ধান্ত হয়েছে। মূলত টাকার বিপরীতে ডলারের মূল্য বাড়তে থাকায় বেবিচকের লোকসান ঠেকাতে বেসামরিক বিমান পরিবহন ও পর্যটন মন্ত্রণালয়ের নির্দেশনা অনুযায়ী এটি করা হয়েছে। বেবিচকের বোর্ড সভায় নেওয়া এ সিদ্ধান্ত চূড়ান্ত করতে এরই মধ্যে প্রস্তাব আকারে বেসামরিক বিমান পরিবহন ও পর্যটন মন্ত্রণালয় এবং অর্থ মন্ত্রণালয়ে পাঠানো হয়েছে।
মন্ত্রণালয়ে পাঠানো প্রস্তাবনা অনুসারে, আন্তর্জাতিক রুটের ক্ষেত্রে সার্কভুক্ত দেশের যাত্রীদের জন্য বর্তমানে বিমানবন্দর উন্নয়ন ফি ৫৪৫ টাকা এবং যাত্রী নিরাপত্তা ফি ৬৫৪ টাকা নির্ধারণ করা আছে। সার্কভুক্ত দেশ ছাড়া অন্য দেশের যাত্রীদের জন্য বিমানবন্দর উন্নয়ন ফি ১ হাজার ৯০ টাকা এবং যাত্রী নিরাপত্তা ফি ১ হাজার ৯০ টাকা। আর অভ্যন্তরীণ রুটের যাত্রীদের জন্য বিমানবন্দর উন্নয়ন ফি ১০০ টাকা ও যাত্রী নিরাপত্তা ফি ৭০ টাকা।
প্রস্তুাবনা অনুসারে, গড়ে ১৩ শতাংশ মুদ্রাস্ফীতি বিবেচনায় ২০২৫ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত বিমানবন্দর উন্নয়ন ফি এবং যাত্রী নিরাপত্তা ফি বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে বেবিচক। সে অনুযায়ী আন্তর্জাতিক রুটের ক্ষেত্রে সার্কভুক্ত দেশের যাত্রীদের জন্য ১ জানুয়ারি থেকে বিমানবন্দর উন্নয়ন ফি ৭০০ টাকা এবং যাত্রী নিরাপত্তা ফি ৮৪০ টাকা করার প্রস্তাব করা হয়েছে। সার্কভুক্ত দেশ ছাড়া অন্য দেশের
যাত্রীদের ক্ষেত্রে বিমানবন্দর উন্নয়ন ফি এবং যাত্রী নিরাপত্তা ফি হবে ১ হাজার ৪০০ টাকা করে। অভ্যন্তরীণ রুটের যাত্রীদের ক্ষেত্রে বিমানবন্দর উন্নয়ন ফি ১৫০ টাকা এবং যাত্রী নিরাপত্তা ফি ১০০ টাকা আদায়ের প্রস্তাব করা হয়েছে।
এদিকে বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রণালয় সূত্র বলেছে, গত এপ্রিলে বাংলাদেশে যাতায়াত করা দেশি-বিদেশি এয়ারলাইনসগুলোর টিকিটের ভাড়া ডলারের পরিবর্তে টাকায় নির্ধারণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল মন্ত্রণালয়। সে অনুযায়ী প্রজ্ঞাপনও জারি করা হয়। সেই সিদ্ধান্ত আগামী ১ জানুয়ারি থেকে কার্যকরের সিদ্ধান্ত হয়েছে। বর্তমানে বাংলাদেশে যাত্রী ও পণ্য পরিবহনের ভাড়া নির্ধারণ করা হয় ডলারে। পরে এটি বাংলাদেশ ব্যাংকের দেওয়া ডলারের বিনিময় হার অনুযায়ী টাকায় রূপান্তর করা হয়। আগামী ১ জানুয়ারি থেকে ডলারের পরিবর্তে সরাসরি টাকায় যাত্রী ও পণ্য পরিবহনের ভাড়া নির্ধারণ করতে হবে।
এ প্রসঙ্গে বেবিচকের বোর্ড সভায় উপস্থিত থাকা ঊর্ধ্বতন এক কর্মকর্তা নাম প্রকাশ না করার শর্তে আজকের পত্রিকাকে বলেন, ভবিষ্যৎ ডলারের মূল্যবৃদ্ধি বিবেচনায় বিমানবন্দর উন্নয়ন ও নিরাপত্তা ফি বাড়ানোর প্রস্তাব করা হয়েছে। দেশের বিমানবন্দর ব্যবহার করে আন্তর্জাতিক রুটে চলাচলকারী যাত্রীদের টিকিট বিক্রির সময় বিমানবন্দর উন্নয়ন ও নিরাপত্তা ফি ডলারে আদায় করে এয়ারলাইনসগুলো। ২০২১ থেকে ২০২৩ সাল পর্যন্ত ডলারের বিনিময় মূল্য বছরে প্রায় ১৩ শতাংশ হারে বেড়েছে। মুদ্রা ব্যবস্থাপনায় সমন্বয় করতে মন্ত্রণালয় থেকে ফি দুটি ডলারের পরিবর্তে টাকায় নির্ধারণের প্রস্তাব পাঠানো হয়েছে।

দেশের বিভিন্ন রুটে দূরপাল্লার যাত্রী পরিবহন ছিল আলোচিত ও বিতর্কিত এস আলম গ্রুপের অন্যতম বড় ব্যবসা। পুরোনো সেই তথ্যের সঙ্গে যুক্ত হয়েছে নতুন একটি আর্থিক জটিলতা। গ্রুপটি সংকটে পড়ার ঠিক এক বছর আগে, আগের প্রায় ২০০টি বাসের সঙ্গে আরও ১৩৪টি বিলাসবহুল হিনো বাস নামানোর পরিকল্পনায় বড় অঙ্কের বিনিয়োগ...
১ ঘণ্টা আগে
শিল্প ও কর্মসংস্থানের আশায় দীর্ঘ ৩৮ বছর অপেক্ষার পর এখনো কার্যকর শিল্পাঞ্চলে রূপ পায়নি কিশোরগঞ্জ বিসিক শিল্পনগরী। কাগজ-কলমে একে প্রায় পূর্ণ শিল্পনগরী বলা হলেও বাস্তব চিত্র সম্পূর্ণ ভিন্ন। এখানে নেই শিল্পের গতি ও বিনিয়োগবান্ধব পরিবেশ। অব্যবস্থাপনা, সেবার ঘাটতি আর প্রশাসনিক জটিলতায়...
১ ঘণ্টা আগে
ইরানকে ঘিরে বড় ধরনের রাজনৈতিক অস্থিরতা ও তেল সরবরাহ ব্যাহত হওয়ার আশঙ্কায় বিশ্ববাজারে তেলের দাম বেড়েছে। ভেনেজুয়েলা থেকে অতিরিক্ত তেল বাজারে আসতে পারে এই সম্ভাবনাও দাম বাড়া ঠেকাতে পারেনি।
১ ঘণ্টা আগে
চলতি অর্থবছরের প্রথম প্রান্তিকে বাংলাদেশের অর্থনীতি শক্তিশালী গতি দেখিয়েছে। স্থির মূল্যে পয়েন্ট টু পয়েন্ট ভিত্তিতে জিডিপি প্রবৃদ্ধি দাঁড়িয়েছে ৪ দশমিক ৫০ শতাংশে। এক বছর আগে, অর্থাৎ ২০২৪-২৫ অর্থবছরের প্রথম প্রান্তিকে এই প্রবৃদ্ধি ছিল মাত্র ২ দশমিক ৫৮ শতাংশ।
১ ঘণ্টা আগে