
জ্বালানি সাশ্রয়, বৈদেশিক মুদ্রা সংরক্ষণ এবং রাজস্ব আয় বাড়ানোর লক্ষ্যে আসন্ন ২০২৬-২৭ অর্থবছরের জাতীয় বাজেটে মোটরযান আমদানির শুল্ক-কর কাঠামো যৌক্তিক করার দাবি জানিয়েছে বাংলাদেশ রিকন্ডিশন্ড ভেহিকলস ইম্পোর্টার্স অ্যান্ড ডিলার্স অ্যাসোসিয়েশন (বারভিডা)। একই সঙ্গে আমদানি নীতিমালায় সহায়তামূলক সংস্কারের আহ্বান জানিয়েছে সংগঠনটি।
গতকাল শনিবার রাজধানীতে আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে সংগঠনের সভাপতি আবদুল হক এসব প্রস্তাব তুলে ধরেন। তিনি বলেন, জ্বালানিসাশ্রয়ী হাইব্রিড ও প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়ির ওপর বিদ্যমান শুল্ক কমানো প্রয়োজন। পাশাপাশি গণপরিবহনে ব্যবহৃত মাইক্রোবাসের সম্পূরক শুল্ক প্রত্যাহার এবং জাপান থেকে আমদানি করা রিকন্ডিশন্ড ইলেকট্রিক গাড়ির (ইভি) ওপর কর কমানোর দাবি জানান তিনি।
বারভিডার মতে, পরিবেশবান্ধব যানবাহনের ব্যবহার বাড়াতে ইভি খাতে কর সুবিধা গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখতে পারে। আবদুল হক বলেন, সরকারের বিদ্যমান প্রণোদনার সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে রিকন্ডিশন্ড ইভি আমদানিতে করছাড় দেওয়া হলে দেশে সবুজ পরিবহনব্যবস্থা দ্রুত বিস্তৃত হবে। এতে জ্বালানি ব্যয় কমার পাশাপাশি বৈদেশিক মুদ্রার ওপর চাপও কমবে।
আবদুল হক আরও বলেন, প্রস্তাবিত শুল্ককাঠামো বাস্তবায়িত হলে গাড়ির দাম তুলনামূলকভাবে মধ্যবিত্তের নাগালে আসবে। বাজার সম্প্রসারণের মাধ্যমে রাজস্ব আয়ও বাড়বে বলে তিনি দাবি করেন। বর্তমান অর্থনৈতিক প্রেক্ষাপটে রাজস্ব আহরণ বাড়ানো অত্যন্ত জরুরি জানিয়ে তিনি বলেন, বিনিয়োগ, কর্মসংস্থান ও দারিদ্র্য হ্রাসে শক্তিশালী রাজস্ব ভিত্তি প্রয়োজন।
সংগঠনটি মনে করে, মোটরযান খাতে যুক্তিসংগত শুল্ককাঠামো অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডে গতি আনবে এবং আধুনিক ও নিরাপদ পরিবহনব্যবস্থার বিকাশে সহায়তা করবে।
সংবাদ সম্মেলনে ভ্যাট-সংক্রান্ত জটিলতা নিয়েও উদ্বেগ প্রকাশ করা হয়। বারভিডার মহাসচিব রিয়াজ আহমেদ খান অভিযোগ করেন, মাঠপর্যায়ে জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের (এনবিআর) কিছু কর্মকর্তার আচরণ ব্যবসায়ীদের জন্য হয়রানিমূলক হয়ে উঠেছে। তাঁর মতে, ভ্যাট আইন থাকলেও তার সঠিক প্রয়োগ হচ্ছে না, বরং অনেক ক্ষেত্রে ব্যক্তিগত ব্যাখ্যায় আইন প্রয়োগ করা হচ্ছে।
রিয়াজ আহমেদ খান বলেন, ‘আমরা ব্যবসা করতে এসেছি, হয়রানি সহ্য করতে নয়।’ ব্যবসাবান্ধব নীতিমালা প্রণয়নের আহ্বান জানিয়ে তিনি বলেন, সুষ্ঠু পরিবেশ নিশ্চিত হলে ব্যবসায়ীরা স্বাভাবিকভাবে রাজস্ব আহরণে সহায়তা করতে পারবেন।
সহসভাপতি হাবিবুর রহমান খান বলেন, চট্টগ্রামে প্রায় ৯০ শতাংশ ব্যবসায়ীকে ভ্যাট অডিটের আওতায় আনা হচ্ছে, যা বাস্তবসম্মত নয়। তাঁর মতে, অডিট প্রক্রিয়া ঝুঁকিভিত্তিক হওয়া উচিত এবং সীমিতসংখ্যক প্রতিষ্ঠানে পরিচালিত হওয়া প্রয়োজন। তিনি আরও বলেন, সাত বছর আগের হিসাব চাওয়ায় ব্যবসায়ীরা বড় ধরনের সমস্যার মুখে পড়ছেন, বিশেষ করে মহামারির সময়ের অনিয়মিত নথিপত্রের কারণে।
সংবাদ সম্মেলনে আরও উপস্থিত ছিলেন সংগঠনের সহসভাপতি সাইফুল ইসলাম, যুগ্ম মহাসচিব সৈয়দ জগলুল হোসেন, কোষাধ্যক্ষ মো. সাইফুল আলম, যুগ্ম কোষাধ্যক্ষ হাফিজ আল আসাদ, সাংগঠনিক সম্পাদক জোবায়ের রহমান, প্রকাশনা ও প্রচার সম্পাদক আব্দুল আউয়াল, পরিকল্পনা ও উন্নয়ন সম্পাদক এস এম মনসুরুল করিমসহ কার্যনির্বাহী সদস্যরা।

স্বল্পমূল্যে বিমান ভ্রমণের (বাজেট ট্রাভেল) সুযোগ দিয়ে আকাশপথে বিপ্লব ঘটিয়েছিল যুক্তরাষ্ট্রের স্পিরিট এয়ারলাইনস। তবে দীর্ঘদিনের সাশ্রয়ী সেবা দেওয়ার পর এবার আর ইরান যুদ্ধের ধাক্কা সামলাতে পারল না তারা। দীর্ঘদিন ধরে আর্থিক সংকটে থাকা সংস্থাটি দাঁড়িয়েছে দেউলিয়া হওয়ার প্রান্তে।
৯ ঘণ্টা আগে
বার্জার পেইন্টস বাংলাদেশ লিমিটেড প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ও ব্যবস্থাপনা পরিচালক নিয়োগ দিয়েছে। এক বিবৃতিতে কোম্পানিটির পক্ষ থেকে জানানো হয়, গত ২৯ এপ্রিল প্রতিষ্ঠানটির পরিচালনা পর্ষদের সভায় সর্বসম্মতিক্রমে মহসিন হাবিব চৌধুরীকে কোম্পানির প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা এবং ব্যবস্থাপনা পরিচালক...
১১ ঘণ্টা আগে
২০২৬ সালের প্রথম প্রান্তিকে (জানুয়ারি-মার্চ) ৫৬ হাজার ৪৭৮টি বিমা দাবি নিষ্পত্তি করেছে গার্ডিয়ান লাইফ ইনস্যুরেন্স লিমিটেড। এ সময় পরিশোধ করা দাবির আর্থিক পরিমাণ ১৫০ কোটি ৮৪ লাখ টাকা। দেশের জীবনবিমা খাতে ধারাবাহিকভাবে দ্রুত দাবি পরিশোধের ক্ষেত্রে এটি একটি উল্লেখযোগ্য মানদণ্ড।
১ দিন আগে
বিশ্ব বাণিজ্যের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ ধমনি পানামা খালকে কেন্দ্র করে চীন ও যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যকার স্নায়ুযুদ্ধ নতুন মোড় নিয়েছে। পানামা খালের প্রবেশপথের নিয়ন্ত্রণ নিয়ে দুই মহাশক্তির এই দ্বন্দ্বে সরাসরি জড়িয়ে পড়েছে পানামা সরকার। হংকংভিত্তিক কোম্পানি ‘সিকে হাচিসনে’র বন্দর চুক্তি বাতিল এবং চীনে পানামার...
১ দিন আগে