
পাথরের দাম পুনর্নির্ধারণ না করায় গত ১২ দিন ভারতীয় তোর্শা ও স্টোন বোল্ডার পাথর এবং ভুটানের একই প্রকার পাথর ভারতের চ্যাংড়াবান্ধা স্থলবন্দর দিয়ে আমদানি বন্ধ রয়েছে। গত এক মাসেও দুই দেশের রপ্তানিকারক ও সংশ্লিষ্ট সরকার কোনো ইতিবাচক সাড়া দেয়নি। এর আগে বাংলাদেশের ব্যবসায়ীদের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছিল, মূল্য পুনর্নির্ধারণ না হলে ১ ফেব্রুয়ারি থেকে পাথর আমদানি বন্ধ রাখা হবে।
পাথরের মূল্য পুনর্নির্ধারণের জন্য ২০২৩ সালের ৪ নভেম্বর এবং ২০২৪ সালের ৪ ও ১৬ জানুয়ারি ভারত ও ভুটানের রপ্তানিকারকদের কাছে চিঠি দেয় বুড়িমারী স্থলবন্দর আমদানি-রপ্তানিকারক অ্যাসোসিয়েশন। কোনো সদুত্তর না পাওয়ায় ২১ জানুয়ারি পুনরায় চিঠি দিয়ে জানানো হয়, ১ ফেব্রুয়ারি থেকে বুড়িমারী স্থলবন্দর দিয়ে পাথর আমদানি স্থগিত রাখা হবে। এর পর থেকে অনির্দিষ্টকালের জন্য পাথর আমদানি বন্ধ রয়েছে। এর প্রতিক্রিয়ায় ২ ফেব্রুয়ারি থেকে ভারতের চ্যাংড়াবান্ধা স্থলবন্দরের আমদানি-রপ্তানিকারকেরা বাংলাদেশের বুড়িমারী স্থলবন্দর থেকে পণ্য নেওয়া ও অন্যান্য পণ্য সরবরাহ বন্ধ করে দেন।
বাংলাদেশি ব্যবসায়ীদের অভিযোগ, ভারত ও ভুটানের ব্যবসায়ী সংগঠনগুলোকে সমস্যার সমাধানে একাধিকবার চিঠি দেওয়া ও মৌখিকভাবে আলোচনা করার আহ্বান জানানো হলেও তারা কোনো সাড়া দিচ্ছে না। বরং ভারতের চ্যাংড়াবান্ধা এক্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশনের কিছু ব্যবসায়ী বুড়িমারী স্থলবন্দরের ব্যবসায়িক পরিবেশ অস্থিতিশীল করতে নানা ষড়যন্ত্র করছেন। তাঁরা ভুল ব্যাখ্যা দিয়ে দোষারোপ করছেন, যা উভয় দেশের অর্থনীতির জন্য ক্ষতিকর। এর ফলে দুই দেশই কোটি কোটি টাকার রাজস্ব থেকে বঞ্চিত হচ্ছে।
সরেজমিনে দেখা গেছে, বুড়িমারী স্থলবন্দরের গাড়ি রাখার শেডগুলো প্রায় ফাঁকা, আমদানি-রপ্তানি পণ্যের ট্রাকের সংখ্যা ব্যাপকভাবে হ্রাস পেয়েছে। যেখানে প্রতিদিন গড়ে তিন শতাধিক পণ্যবাহী গাড়ি প্রবেশ করত এবং শতাধিক গাড়ি ভারতে পণ্য নিয়ে যেত, সেখানে বর্তমানে সেই সংখ্যা অনেক কম। এতে উভয় দেশের শত শত শ্রমিক বেকার হয়ে পড়েছেন।
বুড়িমারী স্থলবন্দরের সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট অ্যাসোসিয়েশনের সাধারণ সম্পাদক এ এস এম নিয়াজ নাহিদ বলেন, পাথরের দাম অবশ্যই পুনর্নির্ধারণ করা দরকার। ব্যবসায়ীরা পাথর আমদানি করে প্রতিনিয়ত ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছেন।
বুড়িমারী স্থলবন্দর আমদানি-রপ্তানিকারক অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি আবু রাইয়ান আশয়ারী রছি বলেন, ‘আমরা ভারত ও ভুটানের ব্যবসায়ীদের সমস্যা সমাধানে একাধিকবার চিঠি দিয়েছি এবং এখনো চেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছি। আশা করছি, শিগগিরই সমাধান হবে।’
বুড়িমারী স্থল শুল্ক স্টেশনের সহকারী কমিশনার (এসি) রাহাত হোসেন বলেন, বুড়িমারী স্থল শুল্ক স্টেশন সচল রয়েছে। তবে আমদানি-রপ্তানি কমে যাওয়ায় রাজস্ব আদায় ব্যাহত হচ্ছে।

অর্থবছর শেষ হতে বাকি মাত্র চার দিন। অথচ গত মে মাস পর্যন্ত সংশোধিত বার্ষিক উন্নয়ন কর্মসূচির (আরএডিপি) অর্ধেকের বেশি অর্থ ব্যয় করতে পারেনি সরকার। চলতি ২০২৫-২৬ অর্থবছরের জুলাই-মে সময়ে এডিপি বাস্তবায়নের হার দাঁড়িয়েছে ৪৮ দশমিক ২৩ শতাংশে, যা আগের অর্থবছরের একই সময়ের ৪৯ দশমিক শূন্য ৮ শতাংশের নিচে।
১ দিন আগে
বিশ্ব এমএসএমই (মাইক্রো, ক্ষুদ্র ও মাঝারি শিল্প) দিবস-২০২৬ উপলক্ষে দেশের বিভিন্ন অঞ্চল থেকে নির্বাচিত সাতজন উদ্যোক্তাকে সম্মাননা দিয়েছে প্রাইম ব্যাংক পিএলসি। এ উপলক্ষে বৃহস্পতিবার (২৫ জুন) রাজধানীর হোটেল শেরাটনে ‘প্রাইম ব্যাংক এসএমই উদ্যোক্তা সম্মেলন...
১ দিন আগে
বাংলাদেশ ওপেন সোর্স নেটওয়ার্কের (বিডিওএসএন) সঙ্গে যৌথ উদ্যোগে নিজেদের ফ্ল্যাগশিপ নারী উদ্যোক্তা উন্নয়ন কর্মসূচি ‘আমরাই তারা’র তিনটি ব্যাচ সফলভাবে সম্পন্ন করেছে ব্র্যাক ব্যাংক। ব্যাংকটির এই কর্মসূচির...
১ দিন আগে
দেশের মোবাইল আর্থিক সেবা (এমএফএস) প্রতিষ্ঠান নগদ গ্রাহকদের জন্য চালু করেছে ‘বাংলা কিউআর’ (Bangla QR) পেমেন্ট সেবা। একই সঙ্গে সব ব্যাংক এবং অন্যান্য মোবাইল আর্থিক প্রতিষ্ঠানের ব্যক্তি অ্যাকাউন্টে তাৎক্ষণিকভাবে ‘ট্রান্সফার মানি’ করে লেনদেন করার সুবিধাও চালু করেছে ডাক বিভাগের মোবাইল আর্থিক সেবা...
১ দিন আগে