
শ্রীলঙ্কার রাজধানীতে অবস্থিত বন্দরে একটি টার্মিনাল নির্মাণ করছে ভারতের অন্যতম শীর্ষ ধনী গৌতম আদানি। তাঁর এই প্রকল্পে এবার ৫৫ কোটি ৩০ লাখ ডলারের বেশি বিনিয়োগ করতে যাচ্ছে যুক্তরাষ্ট্র।
জানা গেছে, যুক্তরাষ্ট্রের ডেভেলপমেন্ট ফাইন্যান্স করপোরেশন (ডিএফসি) শ্রীলঙ্কার ওয়েস্ট কন্টেইনার টার্মিনাল প্রকল্পে ৫৫ কোটি ৩০ লাখ মার্কিন ডলার বিনিয়োগ করবে। গৌতম আদানির নেতৃত্বাধীন আদানি গোষ্ঠীর কলম্বো বন্দরের পশ্চিম কন্টেইনার টার্মিনালে ৫১ শতাংশ অংশীদারত্ব রয়েছে।
ইউএস ইন্টারন্যাশনাল ডেভেলপমেন্ট ফাইন্যান্স করপোরেশন (ডিএফসি) জানিয়েছে, তারা কলম্বো বন্দর টার্মিনাল প্রকল্পের জন্য ৫৫ কোটি ৩০ লাখ মার্কিন ডলার ঋণ হিসেবে দেবে। কলম্বো বন্দর টার্মিনাল প্রকল্পের আংশিক মালিকানা ভারতের আদানি গ্রুপের রয়েছে।
ভারতের দক্ষিণ উপকূলের একটি দ্বীপরাষ্ট্র হলো শ্রীলঙ্কা। দেশটিতে গত বছরে বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভ রেকর্ড নিম্নে চলে যায়। এতে সাত দশকেরও বেশি সময়ের মধ্যে দেশটি সব থেকে খারাপ আর্থিক সংকটে পড়ে, ফলে ২০২২ সালে দেশটির অর্থনীতি ৭ দশমিক ৮ শতাংশ সংকুচিত হয়েছিল।
ভারতীয় বিলিয়নিয়ার গৌতম আদানির আদানি গোষ্ঠীর কলম্বো বন্দরের পশ্চিম কন্টেইনার টার্মিনালে ৫১ শতাংশ অংশীদারত্ব রয়েছে। এই বন্দরে চায়না মার্চেন্টস পোর্ট হোল্ডিংস কোম্পানি লিমিটেডও একটি টার্মিনাল পরিচালনা করে। আদানি পোর্টস অ্যান্ড স্পেশাল ইকোনমিক জোন লিমিটেড হলো ভারতের বৃহত্তম বেসরকারি বন্দর অপারেটর যার ১২টি বন্দর এবং টার্মিনালের নেটওয়ার্ক রয়েছে।
ডেভেলপমেন্ট ফাইন্যান্স করপোরেশন (ডিএফসি)-এর সিইও স্কট নাথান একটি বিবৃতিতে বলেছেন ওয়েস্ট কন্টেইনার টার্মিনাল এর জন্য ডেভেলপমেন্ট ফাইন্যান্স ডিএফসি যে অর্থ বিনিয়োগ করবে তা কলম্বো বন্দরের শিপিং ক্ষমতাকে প্রসারিত করবে। তবে এটি দেশটির সার্বভৌম ঋণে যোগ হবে না। একই সঙ্গে এই পদক্ষেপ সমগ্র অঞ্চলজুড়ে আমাদের মিত্রদের অবস্থানকে শক্তিশালী করবে।
ভারত গত বছর শ্রীলঙ্কায় প্রায় ৪ বিলিয়ন ডলার সোয়াপ ও ক্রেডিট লাইন প্রসারিত করেছে। একই সঙ্গে সংকটের সবচেয়ে খারাপ সময়ে জ্বালানি, ওষুধ এবং সার আমদানিতে গুরুত্বপূর্ণ সহায়তা করেছে। সাম্প্রতিক সময় দক্ষিণ এশিয়ার দেশটিকে সাহায্য করতে একাধিক বড় পদক্ষেপ নিয়েছে ভারত। যার ভালো প্রভাব পড়েছে শ্রীলঙ্কার আর্থিক পরিস্থিতিতে।

শ্রীলঙ্কার রাজধানীতে অবস্থিত বন্দরে একটি টার্মিনাল নির্মাণ করছে ভারতের অন্যতম শীর্ষ ধনী গৌতম আদানি। তাঁর এই প্রকল্পে এবার ৫৫ কোটি ৩০ লাখ ডলারের বেশি বিনিয়োগ করতে যাচ্ছে যুক্তরাষ্ট্র।
জানা গেছে, যুক্তরাষ্ট্রের ডেভেলপমেন্ট ফাইন্যান্স করপোরেশন (ডিএফসি) শ্রীলঙ্কার ওয়েস্ট কন্টেইনার টার্মিনাল প্রকল্পে ৫৫ কোটি ৩০ লাখ মার্কিন ডলার বিনিয়োগ করবে। গৌতম আদানির নেতৃত্বাধীন আদানি গোষ্ঠীর কলম্বো বন্দরের পশ্চিম কন্টেইনার টার্মিনালে ৫১ শতাংশ অংশীদারত্ব রয়েছে।
ইউএস ইন্টারন্যাশনাল ডেভেলপমেন্ট ফাইন্যান্স করপোরেশন (ডিএফসি) জানিয়েছে, তারা কলম্বো বন্দর টার্মিনাল প্রকল্পের জন্য ৫৫ কোটি ৩০ লাখ মার্কিন ডলার ঋণ হিসেবে দেবে। কলম্বো বন্দর টার্মিনাল প্রকল্পের আংশিক মালিকানা ভারতের আদানি গ্রুপের রয়েছে।
ভারতের দক্ষিণ উপকূলের একটি দ্বীপরাষ্ট্র হলো শ্রীলঙ্কা। দেশটিতে গত বছরে বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভ রেকর্ড নিম্নে চলে যায়। এতে সাত দশকেরও বেশি সময়ের মধ্যে দেশটি সব থেকে খারাপ আর্থিক সংকটে পড়ে, ফলে ২০২২ সালে দেশটির অর্থনীতি ৭ দশমিক ৮ শতাংশ সংকুচিত হয়েছিল।
ভারতীয় বিলিয়নিয়ার গৌতম আদানির আদানি গোষ্ঠীর কলম্বো বন্দরের পশ্চিম কন্টেইনার টার্মিনালে ৫১ শতাংশ অংশীদারত্ব রয়েছে। এই বন্দরে চায়না মার্চেন্টস পোর্ট হোল্ডিংস কোম্পানি লিমিটেডও একটি টার্মিনাল পরিচালনা করে। আদানি পোর্টস অ্যান্ড স্পেশাল ইকোনমিক জোন লিমিটেড হলো ভারতের বৃহত্তম বেসরকারি বন্দর অপারেটর যার ১২টি বন্দর এবং টার্মিনালের নেটওয়ার্ক রয়েছে।
ডেভেলপমেন্ট ফাইন্যান্স করপোরেশন (ডিএফসি)-এর সিইও স্কট নাথান একটি বিবৃতিতে বলেছেন ওয়েস্ট কন্টেইনার টার্মিনাল এর জন্য ডেভেলপমেন্ট ফাইন্যান্স ডিএফসি যে অর্থ বিনিয়োগ করবে তা কলম্বো বন্দরের শিপিং ক্ষমতাকে প্রসারিত করবে। তবে এটি দেশটির সার্বভৌম ঋণে যোগ হবে না। একই সঙ্গে এই পদক্ষেপ সমগ্র অঞ্চলজুড়ে আমাদের মিত্রদের অবস্থানকে শক্তিশালী করবে।
ভারত গত বছর শ্রীলঙ্কায় প্রায় ৪ বিলিয়ন ডলার সোয়াপ ও ক্রেডিট লাইন প্রসারিত করেছে। একই সঙ্গে সংকটের সবচেয়ে খারাপ সময়ে জ্বালানি, ওষুধ এবং সার আমদানিতে গুরুত্বপূর্ণ সহায়তা করেছে। সাম্প্রতিক সময় দক্ষিণ এশিয়ার দেশটিকে সাহায্য করতে একাধিক বড় পদক্ষেপ নিয়েছে ভারত। যার ভালো প্রভাব পড়েছে শ্রীলঙ্কার আর্থিক পরিস্থিতিতে।

সোনালী, অগ্রণী, জনতা, রূপালী, বেসিক ও বিডিবিএল—রাষ্ট্রায়ত্ত এই ৬ ব্যাংকের ১ লাখ ৪৮ হাজার ২৮৮ কোটি টাকা আর হিসাবে ফিরে আসার সম্ভাবনা নেই; যা এই ব্যাংকগুলোর মোট বিতরণ করা ঋণের প্রায় অর্ধেক বা ৪৬ দশমিক ৩৭ শতাংশ।
২ ঘণ্টা আগে
মূল্যস্ফীতির ঊর্ধ্বগতি এখনো পুরোপুরি নিয়ন্ত্রণে আসেনি। এ বাস্তবতাই এবার আসন্ন মুদ্রানীতির মূল সুর নির্ধারণ করে দিচ্ছে। গত বছরের অক্টোবরের পর নভেম্বর ও ডিসেম্বর টানা দুই মাস মূল্যস্ফীতি বাড়ায় বাংলাদেশ ব্যাংক আপাতত নীতি সুদহার কমানোর ঝুঁকিতে যেতে চাইছে না।
২ ঘণ্টা আগে
উন্নয়ন বিবেচনায় বাংলাদেশের পুঁজিবাজার এখনো আঞ্চলিক প্রতিযোগী পাকিস্তান ও শ্রীলঙ্কার তুলনায় দুই থেকে তিন বছর বা তারও বেশি সময় পিছিয়ে আছে বলে মনে করছেন বিদেশি বিনিয়োগকারীরা। মঙ্গলবার রাজধানীর বনানীতে একটি হোটেলে ব্র্যাক ইপিএল স্টক ব্রোকারেজের উদ্যোগে অনুষ্ঠিত ‘নির্বাচন-পরবর্তী ২০২৬ দিগন্ত...
২ ঘণ্টা আগে
অবসায়ন বা বন্ধের প্রক্রিয়ায় থাকা ব্যাংকবহির্ভূত আর্থিক প্রতিষ্ঠানগুলোর (এনবিএফআই) শেয়ার হঠাৎ করেই পুঁজিবাজারে বিনিয়োগকারীদের আগ্রহের কেন্দ্রবিন্দুতে উঠে এসেছে। দীর্ঘদিন দরপতনের পর এক টাকার নিচে নেমে যাওয়া এসব শেয়ার আজ মঙ্গলবার সর্বোচ্চ সার্কিট ব্রেকারে ঠেকে যায়। এতে প্রশ্ন উঠেছে, আর্থিকভাবে দেউলিয়া
৬ ঘণ্টা আগে