ব্যাংকঋণে কড়াকড়ি
নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা

ব্যাংকের পরিচালকদের বেনামি ও স্বার্থসংশ্লিষ্ট ঋণ বন্ধে নতুন নির্দেশনা জারি করেছে বাংলাদেশ ব্যাংক। নতুন নীতিমালায় বলা হয়েছে, এখন থেকে কোনো পরিচালক ৫০ লাখ টাকার বেশি প্রত্যক্ষ ঋণ নিতে চাইলে তাঁকে অবশ্যই বাংলাদেশ ব্যাংকের পূর্বানুমতি নিতে হবে। একই সঙ্গে ১ কোটি টাকার বেশি ঋণের ক্ষেত্রেও অনুমতি বাধ্যতামূলক।
গত বৃহস্পতিবার রাতে বাংলাদেশ ব্যাংকের ওয়েবসাইটে প্রকাশিত এক প্রজ্ঞাপনে এসব বিধিনিষেধের কথা জানানো হয়। এতে বলা হয়, কোনো ব্যাংকের পরিচালক ওই ব্যাংকের পরিশোধিত মূলধনের ৫০ শতাংশের বেশি ঋণ নিতে পারবেন না। পাশাপাশি কোনো ব্যাংক তার টিয়ার-১ মূলধনের ১০ শতাংশের বেশি ঋণ কোনো একক ব্যক্তি বা প্রতিষ্ঠানের কাছে (পরিচালক বা তাঁদের স্বার্থসংশ্লিষ্ট হলে) দিতে পারবে না। সীমা অতিক্রমের ক্ষেত্রে তাৎক্ষণিকভাবে বিষয়টি বাংলাদেশ ব্যাংক ও পরিচালনা পর্ষদকে জানাতে হবে এবং সংশোধনের জন্য একটি কর্মপরিকল্পনা জমা দিতে হবে। অতিরিক্ত ঋণ নির্ধারিত সময়ের মধ্যে পরিশোধ করতে হবে। কেন্দ্রীয় ব্যাংকের পূর্বানুমতি ছাড়া এসব ঋণ নবায়ন বা পরিবর্তন করা যাবে না।
নতুন নির্দেশনায় ব্যাংকের ব্যবস্থাপনা পরিচালক (এমডি) ও প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তাদের (সিইও) ক্ষেত্রেও কঠোর বিধিনিষেধ আরোপ করা হয়েছে। ব্যাংকগুলো তাদের বা তাদের নিয়ন্ত্রণাধীন কোনো প্রতিষ্ঠানকে জামানতবিহীন ঋণ বা অগ্রিম দিতে পারবে না। এমডি-সিইওরা চুক্তিভিত্তিক কর্মকর্তা হওয়ায় তাঁরা কর্মচারী ঋণ প্রকল্পের আওতায় পড়বেন না। তবে বিদেশি ব্যাংকের দেশীয় প্রধানেরা নিজ নিজ প্রতিষ্ঠানের বৈশ্বিক নীতিমালা অনুসরণ করতে পারবেন। এমডি ও সিইওদের নামে ক্রেডিট কার্ড ইস্যু করা গেলেও তা ইস্যুর অন্তত সাত কার্যদিবস আগে বাংলাদেশ ব্যাংককে জানাতে হবে। তাদের ঋণের সুদ বা মুনাফা মওকুফ করতেও প্রয়োজন হবে কেন্দ্রীয় ব্যাংকের অনুমতি।
বাংলাদেশ ব্যাংকের মুখপাত্র আরিফ হোসেন খান আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘ব্যাংক পরিচালকদের বেনামি ও স্বার্থসংশ্লিষ্ট ঋণ নিয়ন্ত্রণে আমরা কঠোর নির্দেশনা দিয়েছি। ঋণ মঞ্জুরি ও সুদ মওকুফের ক্ষেত্রে এখন থেকে কেন্দ্রীয় ব্যাংকের অনুমতি বাধ্যতামূলক।’

ব্যাংকের পরিচালকদের বেনামি ও স্বার্থসংশ্লিষ্ট ঋণ বন্ধে নতুন নির্দেশনা জারি করেছে বাংলাদেশ ব্যাংক। নতুন নীতিমালায় বলা হয়েছে, এখন থেকে কোনো পরিচালক ৫০ লাখ টাকার বেশি প্রত্যক্ষ ঋণ নিতে চাইলে তাঁকে অবশ্যই বাংলাদেশ ব্যাংকের পূর্বানুমতি নিতে হবে। একই সঙ্গে ১ কোটি টাকার বেশি ঋণের ক্ষেত্রেও অনুমতি বাধ্যতামূলক।
গত বৃহস্পতিবার রাতে বাংলাদেশ ব্যাংকের ওয়েবসাইটে প্রকাশিত এক প্রজ্ঞাপনে এসব বিধিনিষেধের কথা জানানো হয়। এতে বলা হয়, কোনো ব্যাংকের পরিচালক ওই ব্যাংকের পরিশোধিত মূলধনের ৫০ শতাংশের বেশি ঋণ নিতে পারবেন না। পাশাপাশি কোনো ব্যাংক তার টিয়ার-১ মূলধনের ১০ শতাংশের বেশি ঋণ কোনো একক ব্যক্তি বা প্রতিষ্ঠানের কাছে (পরিচালক বা তাঁদের স্বার্থসংশ্লিষ্ট হলে) দিতে পারবে না। সীমা অতিক্রমের ক্ষেত্রে তাৎক্ষণিকভাবে বিষয়টি বাংলাদেশ ব্যাংক ও পরিচালনা পর্ষদকে জানাতে হবে এবং সংশোধনের জন্য একটি কর্মপরিকল্পনা জমা দিতে হবে। অতিরিক্ত ঋণ নির্ধারিত সময়ের মধ্যে পরিশোধ করতে হবে। কেন্দ্রীয় ব্যাংকের পূর্বানুমতি ছাড়া এসব ঋণ নবায়ন বা পরিবর্তন করা যাবে না।
নতুন নির্দেশনায় ব্যাংকের ব্যবস্থাপনা পরিচালক (এমডি) ও প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তাদের (সিইও) ক্ষেত্রেও কঠোর বিধিনিষেধ আরোপ করা হয়েছে। ব্যাংকগুলো তাদের বা তাদের নিয়ন্ত্রণাধীন কোনো প্রতিষ্ঠানকে জামানতবিহীন ঋণ বা অগ্রিম দিতে পারবে না। এমডি-সিইওরা চুক্তিভিত্তিক কর্মকর্তা হওয়ায় তাঁরা কর্মচারী ঋণ প্রকল্পের আওতায় পড়বেন না। তবে বিদেশি ব্যাংকের দেশীয় প্রধানেরা নিজ নিজ প্রতিষ্ঠানের বৈশ্বিক নীতিমালা অনুসরণ করতে পারবেন। এমডি ও সিইওদের নামে ক্রেডিট কার্ড ইস্যু করা গেলেও তা ইস্যুর অন্তত সাত কার্যদিবস আগে বাংলাদেশ ব্যাংককে জানাতে হবে। তাদের ঋণের সুদ বা মুনাফা মওকুফ করতেও প্রয়োজন হবে কেন্দ্রীয় ব্যাংকের অনুমতি।
বাংলাদেশ ব্যাংকের মুখপাত্র আরিফ হোসেন খান আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘ব্যাংক পরিচালকদের বেনামি ও স্বার্থসংশ্লিষ্ট ঋণ নিয়ন্ত্রণে আমরা কঠোর নির্দেশনা দিয়েছি। ঋণ মঞ্জুরি ও সুদ মওকুফের ক্ষেত্রে এখন থেকে কেন্দ্রীয় ব্যাংকের অনুমতি বাধ্যতামূলক।’

২০২৫ সাল জুড়ে একের পর শুল্ক আরোপ করেছেন মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প। এই শুল্কের আঘাত সয়ে নিয়েই চীন রেকর্ড বাণিজ্য করে দেখাল। আজ বুধবার রয়টার্সের এক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ২০২৫ সালে শক্তিশালী রপ্তানি প্রবৃদ্ধি ধরে রেখেছে চীন। গত বছর দেশটির বাণিজ্য উদ্বৃত্ত প্রায় ১.২ ট্রিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে, যা
২ ঘণ্টা আগে
নতুন বিধিমালায় অধিক্ষেত্র সংযোজনের সুযোগ রাখা হয়েছে। এর ফলে লাইসেন্সধারী সিঅ্যান্ডএফ এজেন্টরা অন্য যে কোনো সচল কাস্টমস স্টেশনে ক্লিয়ারিং ও ফরোয়ার্ডিং কার্যক্রম পরিচালনা করতে পারবেন।
২ ঘণ্টা আগে
দেশের বিভিন্ন রুটে দূরপাল্লার যাত্রী পরিবহন ছিল আলোচিত ও বিতর্কিত এস আলম গ্রুপের অন্যতম বড় ব্যবসা। পুরোনো সেই তথ্যের সঙ্গে যুক্ত হয়েছে নতুন একটি আর্থিক জটিলতা। গ্রুপটি সংকটে পড়ার ঠিক এক বছর আগে, আগের প্রায় ২০০টি বাসের সঙ্গে আরও ১৩৪টি বিলাসবহুল হিনো বাস নামানোর পরিকল্পনায় বড় অঙ্কের বিনিয়োগ...
১২ ঘণ্টা আগে
শিল্প ও কর্মসংস্থানের আশায় দীর্ঘ ৩৮ বছর অপেক্ষার পর এখনো কার্যকর শিল্পাঞ্চলে রূপ পায়নি কিশোরগঞ্জ বিসিক শিল্পনগরী। কাগজ-কলমে একে প্রায় পূর্ণ শিল্পনগরী বলা হলেও বাস্তব চিত্র সম্পূর্ণ ভিন্ন। এখানে নেই শিল্পের গতি ও বিনিয়োগবান্ধব পরিবেশ। অব্যবস্থাপনা, সেবার ঘাটতি আর প্রশাসনিক জটিলতায়...
১২ ঘণ্টা আগে