মঙ্গলবার, ১৩ জানুয়ারি ২০২৬
প্রতিনিধি, বিশ্বনাথ (সিলেট)
নির্ধারিত সময় পার হলেও সিলেটের বিশ্বনাথ উপজেলার ১৩ কিলোমিটার সড়কের সংস্কারকাজ এখনো শেষ হয়নি। মেয়াদের দীর্ঘ সময়ে অর্ধেকের সমপরিমাণ সংস্কার হলেও তার মান নিয়ে উঠেছে নানা প্রশ্ন। বর্তমানে স্থবির হয়ে আছে সংস্কারকাজ। বাকি অর্ধেক রাস্তা শতাধিক বড় বড় ডোবায় পরিণত হয়েছে। রয়েছে অসংখ্য ছোট–বড় খানাখন্দ। এ অবস্থায় যাতায়াতে ভোগান্তির শিকার হচ্ছে পথচারীরা।
উপজেলা প্রকৌশল অফিস সূত্রে জানা গেছে, বিশ্বনাথ জিসি থেকে জগন্নাথপুর সীমানা পর্যন্ত ১৩ দশমিক ৯ কিলোমিটার সড়ক, ২০১৯ সালের ১৭ ডিসেম্বর সংস্কারকাজ শুরুর অনুমতি দেয় কর্তৃপক্ষ। ২৩ কোটি ৪৭ লাখ ২৫ হাজার টাকা বরাদ্দের এই কাজ পায় ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান শাওন এন্টারপ্রাইজ। ১৩ দশমিক ৯ কিলোমিটারের মধ্যে বিভিন্ন অংশে আরসিসি ঢালাই ধরা হয় প্রায় ১৮ মিটার। করোনাসহ বিভিন্ন কারণে অনুমতির ছয় মাস পর কাজ শুরু করে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান। কাজের মেয়াদ শেষ হওয়ার কথা ছিল চলতি বছরের আগস্টে। কিছুদিন কাজ করার পর ব্যক্তিগত কারণ দেখিয়ে আরও তিন–চার মাস কাজ বন্ধ রাখা হয়। এ অবস্থায় টেন্ডার বাতিল হওয়ার উপক্রম হলে তাঁর অন্য সহযোগীকে কাজ বুঝিয়ে দেন। পরে সব মিলিয়ে ৫০ শতাংশ কাজ সম্পন্ন করেন তাঁরা। কিন্তু কিছুদিন যেতে না যেতেই ফের কঠোর লকডাউন আর বৃষ্টির কারণে স্থবির হয়ে পড়ে সড়ক সংস্কারের কাজ। এর মধ্যেই চলে যায় কাজের নির্ধারিত সময়। বর্তমানে এ অবস্থায় বাকি অংশ সংস্কার নিয়ে দেখা দিয়েছে অনিশ্চয়তা।
স্থানীয়রা জানান, সময়মতো কাজ শুরু হলে এই ভোগান্তি আমাদের পোহাতে হতো না। অর্ধেক অবশিষ্ট থাকায় বৃষ্টির পানি জমে গিয়ে অবস্থা হয়েছে আরও নাজুক। ছোট-বড় ডোবা আর কাদামাটিতে একাকার পুরো রাস্তা। বাগিচাবাজার ও পীরেরবাজার এলাকার অংশে বড় বড় পুকুরে পরিণত হয়েছে। যেকোনো সময় ঘটতে পারে বড় ধরনের দুর্ঘটনা। কাজ শেষ হওয়া অংশেও রয়েছে ত্রুটি।
সিএনজি অটোরিকশাচালক নুরুল ইসলাম বলেন, প্রতিদিন এই রাস্তা দিয়ে যাতায়াত করতে হয়। কিন্তু রাস্তার যে অবস্থা, তাতে গাড়ি চালানো আর সম্ভব হচ্ছে না। প্রায় দুই বছর ধরে রাস্তার এই অবস্থা। আমি চাই দ্রুত যেন রাস্তাটি সংস্কার করা হয়। আমরা চরম ভোগান্তিতে আছি।
উপজেলা প্রকৌশল অফিস সূত্রে জানা যায়, মূল কাজের মধ্যে বাকি আছে প্রায় সাত–আট মিটার।
এ ব্যাপারে উপজেলা প্রকৌশলী মো. আবু সাঈদ বলেন, এরই মধ্যে প্রায় অর্ধেক কাজ সমাপ্ত হয়েছে। করোনা ও বৃষ্টি থাকায় সংস্কারকাজ কিছুটা পিছিয়ে। যেহেতু কাজটি চলমান, সেহেতু লকডাউন শিথিল হলে আরও লেবার বাড়িয়ে যত দ্রুত সম্ভব কাজটি সম্পন্ন করা হবে।
নির্ধারিত সময় পার হলেও সিলেটের বিশ্বনাথ উপজেলার ১৩ কিলোমিটার সড়কের সংস্কারকাজ এখনো শেষ হয়নি। মেয়াদের দীর্ঘ সময়ে অর্ধেকের সমপরিমাণ সংস্কার হলেও তার মান নিয়ে উঠেছে নানা প্রশ্ন। বর্তমানে স্থবির হয়ে আছে সংস্কারকাজ। বাকি অর্ধেক রাস্তা শতাধিক বড় বড় ডোবায় পরিণত হয়েছে। রয়েছে অসংখ্য ছোট–বড় খানাখন্দ। এ অবস্থায় যাতায়াতে ভোগান্তির শিকার হচ্ছে পথচারীরা।
উপজেলা প্রকৌশল অফিস সূত্রে জানা গেছে, বিশ্বনাথ জিসি থেকে জগন্নাথপুর সীমানা পর্যন্ত ১৩ দশমিক ৯ কিলোমিটার সড়ক, ২০১৯ সালের ১৭ ডিসেম্বর সংস্কারকাজ শুরুর অনুমতি দেয় কর্তৃপক্ষ। ২৩ কোটি ৪৭ লাখ ২৫ হাজার টাকা বরাদ্দের এই কাজ পায় ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান শাওন এন্টারপ্রাইজ। ১৩ দশমিক ৯ কিলোমিটারের মধ্যে বিভিন্ন অংশে আরসিসি ঢালাই ধরা হয় প্রায় ১৮ মিটার। করোনাসহ বিভিন্ন কারণে অনুমতির ছয় মাস পর কাজ শুরু করে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান। কাজের মেয়াদ শেষ হওয়ার কথা ছিল চলতি বছরের আগস্টে। কিছুদিন কাজ করার পর ব্যক্তিগত কারণ দেখিয়ে আরও তিন–চার মাস কাজ বন্ধ রাখা হয়। এ অবস্থায় টেন্ডার বাতিল হওয়ার উপক্রম হলে তাঁর অন্য সহযোগীকে কাজ বুঝিয়ে দেন। পরে সব মিলিয়ে ৫০ শতাংশ কাজ সম্পন্ন করেন তাঁরা। কিন্তু কিছুদিন যেতে না যেতেই ফের কঠোর লকডাউন আর বৃষ্টির কারণে স্থবির হয়ে পড়ে সড়ক সংস্কারের কাজ। এর মধ্যেই চলে যায় কাজের নির্ধারিত সময়। বর্তমানে এ অবস্থায় বাকি অংশ সংস্কার নিয়ে দেখা দিয়েছে অনিশ্চয়তা।
স্থানীয়রা জানান, সময়মতো কাজ শুরু হলে এই ভোগান্তি আমাদের পোহাতে হতো না। অর্ধেক অবশিষ্ট থাকায় বৃষ্টির পানি জমে গিয়ে অবস্থা হয়েছে আরও নাজুক। ছোট-বড় ডোবা আর কাদামাটিতে একাকার পুরো রাস্তা। বাগিচাবাজার ও পীরেরবাজার এলাকার অংশে বড় বড় পুকুরে পরিণত হয়েছে। যেকোনো সময় ঘটতে পারে বড় ধরনের দুর্ঘটনা। কাজ শেষ হওয়া অংশেও রয়েছে ত্রুটি।
সিএনজি অটোরিকশাচালক নুরুল ইসলাম বলেন, প্রতিদিন এই রাস্তা দিয়ে যাতায়াত করতে হয়। কিন্তু রাস্তার যে অবস্থা, তাতে গাড়ি চালানো আর সম্ভব হচ্ছে না। প্রায় দুই বছর ধরে রাস্তার এই অবস্থা। আমি চাই দ্রুত যেন রাস্তাটি সংস্কার করা হয়। আমরা চরম ভোগান্তিতে আছি।
উপজেলা প্রকৌশল অফিস সূত্রে জানা যায়, মূল কাজের মধ্যে বাকি আছে প্রায় সাত–আট মিটার।
এ ব্যাপারে উপজেলা প্রকৌশলী মো. আবু সাঈদ বলেন, এরই মধ্যে প্রায় অর্ধেক কাজ সমাপ্ত হয়েছে। করোনা ও বৃষ্টি থাকায় সংস্কারকাজ কিছুটা পিছিয়ে। যেহেতু কাজটি চলমান, সেহেতু লকডাউন শিথিল হলে আরও লেবার বাড়িয়ে যত দ্রুত সম্ভব কাজটি সম্পন্ন করা হবে।
যশোরে গত এক বছরে খুন হয়েছেন অন্তত ৬২ জন। অধিকাংশ হত্যাকাণ্ডে ব্যবহৃত হয়েছে বিদেশি পিস্তল। সীমান্ত দিয়ে যে হারে অস্ত্র ঢুকছে, সেই তুলনায় উদ্ধার তৎপরতা কম। এমন বাস্তবতায় ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচন সামনে রেখে সামগ্রিক নিরাপত্তা পরিস্থিতি নিয়ে উদ্বেগ তৈরি হয়েছে।
৬ ঘণ্টা আগে
রবিশস্য ও বোরো মৌসুম চলছে। দেশের উত্তরাঞ্চলের কৃষিপ্রধান জেলা নীলফামারীতে মাঠজুড়ে কৃষকের ব্যস্ততা। আলু, গম, ভুট্টা, শাকসবজি ও বোরো ক্ষেতে সেচ ও পরিচর্যায় সময় কাটছে কৃষকদের। তবে এই ব্যস্ততার আড়ালে চলছে আরেক লড়াই—সার সংগ্রহের। আবাদের জন্য প্রয়োজনীয় সার পাচ্ছেন না অনেক কৃষক।
৬ ঘণ্টা আগে
বরিশাল নগরের ২৪ নম্বর ওয়ার্ডের রুপাতলীতে অবস্থিত ঐতিহ্যবাহী লালার দীঘি দখলবাজির কারণে ক্রমশ ছোট হয়ে আসছে। দীঘিটির দক্ষিণ পাড়ের ৫০ শতাংশ জায়গা পাইপের মাধ্যমে ভরাট করেছে গৃহায়ণ ও গণপূর্ত মন্ত্রণালয়ের অধীনে বরিশাল নগরের রুপাতলী হাউজিং স্টেট কর্তৃপক্ষ। এ জন্য দীঘির বিশাল অংশ নিয়ে তারা পাইলিংও দিয়েছে।
৬ ঘণ্টা আগে
আসন্ন জাতীয় সংসদ নির্বাচনে পার্বত্য রাঙামাটি আসনের ভোটে বড় ফ্যাক্টর আঞ্চলিক দল পার্বত্য চট্টগ্রাম জনসংহতি সমিতি (জেএসএস) অংশ নিচ্ছে না। এতে জয়ের পাল্লা ভারী হয়েছে বিএনপির। এদিকে জেএসএসের রাজনীতিতে একসময় যুক্ত থাকা স্বতন্ত্র প্রার্থী পহেল চাকমাও আছেন আলোচনায়।
৬ ঘণ্টা আগে
