প্রতিনিধি, শরীয়তপুর

বছর দুই আগে ১০ কোটি টাকা ব্যয়ে শরিয়তপুর জেলার ভোজেশ্বরে সেতু নির্মাণ শেষ হলেও সংযোগ সড়ক না থাকায় তা অব্যবহৃত পড়ে রয়েছে। ফলে পণ্য পরিবহন ও যাতায়াতের ক্ষেত্রে আগের মতোই দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে সংশ্লিষ্ট তিন ইউনিয়নের প্রায় ৭০ হাজার মানুষকে।
শরীয়তপুর জেলার একটি গুরুত্বপূর্ণ বন্দর ভোজেশ্বর বন্দর। নড়িয়া উপজেলার এই বন্দরে আসা–যাওয়া ও পণ্য পরিবহনের জন্য নশাসন, জপসা ও মোক্তারের চর ইউনিয়নের প্রায় ৭০ হাজার মানুষকে কীর্তিনাশা নদী পার হতে হয়। স্থানীয় মানুষ ও ব্যবসায়ীদের দুর্ভোগ নিরসনের জন্য ২০১৬ সালে ভোজেশ্বর বাজারের উত্তর পাশে ৯৯ মিটার দীর্ঘ পিসি গার্ডার সেতুর নির্মাণকাজ শুরু হয়। ২০১৮ সালের শেষ দিকে সেতুটির নির্মাণকাজ শেষ হয়। অথচ এখন পর্যন্ত সংযোগ সড়ক নির্মাণকাজ হয়নি। ফলে স্থানীয়রা যাতায়াত ও পণ্য পরিবহনের জন্য সেতুটি ব্যবহার করতে পারছে না।
স্থানীয় সরকার ও প্রকৌশল বিভাগ (এলজিইডি) সূত্র জানায়, ২০১৬ সালে ভোজেশ্বর বন্দরের লঞ্চঘাট এলাকায় ৯৯ মিটার দৈর্ঘ্যের সেতুটির নির্মাণ শুরু হয়। কামারজাানি ব্রোজেন আনোয়ারা জেভি নামের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান এই কাজ শুরু করে। ২০১৮ সালের অক্টোবরে সেতুটির নির্মাণকাজ সম্পন্ন হয়। তবে কারিগরি কিছু সমস্যার কারণে সংযোগ সড়কের কাজ শেষ করা সম্ভব হয়নি।
এ বিষয়ে শরীয়তপুর এলজিইডির নির্বাহী প্রকৌশলী শাহজাহান ফরাজী বলেন, আরই ওয়ালের (মাটি ধরে রাখার ক্ষমতাসম্পন্ন দেয়াল) মাধ্যমে আধুনিক পদ্ধতিতে সংযোগ সড়ক নির্মাণের পরিকল্পনা থাকায় কিছুটা বিলম্ব হচ্ছে। তবে আগামী জুনের মধ্যেই সংযোগ সড়কের নির্মাণকাজ সম্পন্ন হবে।

বছর দুই আগে ১০ কোটি টাকা ব্যয়ে শরিয়তপুর জেলার ভোজেশ্বরে সেতু নির্মাণ শেষ হলেও সংযোগ সড়ক না থাকায় তা অব্যবহৃত পড়ে রয়েছে। ফলে পণ্য পরিবহন ও যাতায়াতের ক্ষেত্রে আগের মতোই দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে সংশ্লিষ্ট তিন ইউনিয়নের প্রায় ৭০ হাজার মানুষকে।
শরীয়তপুর জেলার একটি গুরুত্বপূর্ণ বন্দর ভোজেশ্বর বন্দর। নড়িয়া উপজেলার এই বন্দরে আসা–যাওয়া ও পণ্য পরিবহনের জন্য নশাসন, জপসা ও মোক্তারের চর ইউনিয়নের প্রায় ৭০ হাজার মানুষকে কীর্তিনাশা নদী পার হতে হয়। স্থানীয় মানুষ ও ব্যবসায়ীদের দুর্ভোগ নিরসনের জন্য ২০১৬ সালে ভোজেশ্বর বাজারের উত্তর পাশে ৯৯ মিটার দীর্ঘ পিসি গার্ডার সেতুর নির্মাণকাজ শুরু হয়। ২০১৮ সালের শেষ দিকে সেতুটির নির্মাণকাজ শেষ হয়। অথচ এখন পর্যন্ত সংযোগ সড়ক নির্মাণকাজ হয়নি। ফলে স্থানীয়রা যাতায়াত ও পণ্য পরিবহনের জন্য সেতুটি ব্যবহার করতে পারছে না।
স্থানীয় সরকার ও প্রকৌশল বিভাগ (এলজিইডি) সূত্র জানায়, ২০১৬ সালে ভোজেশ্বর বন্দরের লঞ্চঘাট এলাকায় ৯৯ মিটার দৈর্ঘ্যের সেতুটির নির্মাণ শুরু হয়। কামারজাানি ব্রোজেন আনোয়ারা জেভি নামের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান এই কাজ শুরু করে। ২০১৮ সালের অক্টোবরে সেতুটির নির্মাণকাজ সম্পন্ন হয়। তবে কারিগরি কিছু সমস্যার কারণে সংযোগ সড়কের কাজ শেষ করা সম্ভব হয়নি।
এ বিষয়ে শরীয়তপুর এলজিইডির নির্বাহী প্রকৌশলী শাহজাহান ফরাজী বলেন, আরই ওয়ালের (মাটি ধরে রাখার ক্ষমতাসম্পন্ন দেয়াল) মাধ্যমে আধুনিক পদ্ধতিতে সংযোগ সড়ক নির্মাণের পরিকল্পনা থাকায় কিছুটা বিলম্ব হচ্ছে। তবে আগামী জুনের মধ্যেই সংযোগ সড়কের নির্মাণকাজ সম্পন্ন হবে।

টঙ্গী সম্মিলিত ইসলামী ব্যাংকের (ফার্স্ট সিকিউরিটি ইসলামী ব্যাংক) গ্রাহকেরা আমানত ফেরত না পেয়ে ব্যাংক কর্মকর্তাদের অবরুদ্ধ করে বিক্ষোভ করেছেন। খবর পেয়ে পুলিশ ঘটনাস্থলে পৌঁছে পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে আনে।
২৩ মিনিট আগে
পাবনার ফরিদপুর উপজেলায় নিখোঁজের পাঁচ দিন পর হাত-পা ও মুখ বাঁধা অবস্থায় এক স্কুলছাত্রীর লাশ উদ্ধার করেছে পুলিশ। আজ রোববার (১৮ জানুয়ারি) সকালে জন্তিহার ও পার্শ্ববর্তী বিলনলুয়া গ্রামসংলগ্ন একটি বিল থেকে লাশটি উদ্ধার করা হয়।
৪১ মিনিট আগে
পিরোজপুর কারিগরি প্রশিক্ষণ কেন্দ্রের (টিটিসি) সিভিল ইনস্ট্রাক্টর কামরুল হাসান ও ইলেকট্রিশিয়ান ইনস্ট্রাক্টর কবির আলমের বিরুদ্ধে ঘুষ, অনিয়ম ও দুর্নীতির অভিযোগ উঠেছে। আজ রোববার (১৮ জানুয়ারি) সকালে পিরোজপুর টিটিসির সামনে এক মানববন্ধন কর্মসূচিতে এমন অভিযোগ তোলা হয়।
৪২ মিনিট আগে
সিলেট নগরীর তালতলায় মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় দুই মামাতো-ফুফাতো ভাই নিহত হয়েছেন। গতকাল শনিবার দিবাগত রাতে এ দুর্ঘটনা ঘটে। নিহত ব্যক্তিরা হলেন, সিলেট নগরীর মির্জাজাঙ্গাল এলাকার ইমন দাস (২১) এবং সিলেট নগরের জিন্দাবাজার এলাকার দীপ্ত দাস (১৭)।
১ ঘণ্টা আগে