চিলমারী (কুড়িগ্রাম) প্রতিনিধি

কুড়িগ্রামের চিলমারী উপজেলার রানিগঞ্জ ইউনিয়নের বুড়িতিস্তা নদীর ওপর নির্মিত রাজারঘাট সেতু দিয়ে পথচারীরা ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করছে। ১৯৮২ সালে দেড় কোটি টাকা ব্যয়ে ডিসি ৫০ রোডে ৭০ মিটার রাজারঘাট সেতুটি নির্মাণ করা হয়।
এলাকাবাসী জানায়, ২০১৯ সালের বন্যায় সেতুর গাইড ওয়াল ভেঙে দুই পাশের মাটি সরে গিয়ে গভীর গর্তের সৃষ্টি হয়। পরে স্থানীয়দের সহযোগিতায় সংযোগ সড়কে মাটি ফেলে কোনো রকমে চলাচলের ব্যবস্থা করা হয়। পাঁচ বছর ধরে জনগুরুত্বপূর্ণ সেতুটির ওপর দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে চলাচলের ফলে বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটে যেতে পারে বলে আশঙ্কা এলাকাবাসীর।
থানাহাট ইউনিয়নের ব্যাপারীপাড়া এলাকার অটোরিকশাচালক আমিন মিয়া (৪৫) বলেন, এই সেতু দিয়ে প্রতিদিন একাধিকবার অটোরিকশা নিয়ে ব্রিজের ওপর দিয়ে যাতায়াত করতে হয়। কিন্তু দুই দিকে গভীর গর্ত হওয়ায় ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করতে হচ্ছে। চিন্তায় থাকতে হয় কখন জানি দুর্ঘটনা ঘটে।
রানিগঞ্জ ইউনিয়নের ফকিরের হাট এলাকা থেকে আসা পথচারী আব্দুল জলিল মিয়া (৬০) বলেন, ‘এখানে অনেকগুলো দুর্ঘটনা ঘটেছে। রাতের আঁধারে অনেক সাইকেল-রিকশা গর্তে পড়ে যায়। এখানে কবে যে কার মৃত্যু হবে, সেটা বলা যাচ্ছে না।’
এ বিষয়ে জানতে চাইলে উপজেলা স্থানীয় সরকার (এলজিইডি) বিভাগের প্রকৌশলী ফিরোজুর রহমান আজকের পত্রিকাকে বলেন, সেতুটি খুবই ঝুঁকিপূর্ণ। দুই দিকে কয়েকবার মাটি ভরাট করা হয়েছে। কিন্তু বুড়িতিস্তা নদীর স্রোত থাকায় সেটি টেকসই হয়নি। দ্রুত সেখানে নতুন করে সেতু নির্মাণের উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে।

কুড়িগ্রামের চিলমারী উপজেলার রানিগঞ্জ ইউনিয়নের বুড়িতিস্তা নদীর ওপর নির্মিত রাজারঘাট সেতু দিয়ে পথচারীরা ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করছে। ১৯৮২ সালে দেড় কোটি টাকা ব্যয়ে ডিসি ৫০ রোডে ৭০ মিটার রাজারঘাট সেতুটি নির্মাণ করা হয়।
এলাকাবাসী জানায়, ২০১৯ সালের বন্যায় সেতুর গাইড ওয়াল ভেঙে দুই পাশের মাটি সরে গিয়ে গভীর গর্তের সৃষ্টি হয়। পরে স্থানীয়দের সহযোগিতায় সংযোগ সড়কে মাটি ফেলে কোনো রকমে চলাচলের ব্যবস্থা করা হয়। পাঁচ বছর ধরে জনগুরুত্বপূর্ণ সেতুটির ওপর দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে চলাচলের ফলে বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটে যেতে পারে বলে আশঙ্কা এলাকাবাসীর।
থানাহাট ইউনিয়নের ব্যাপারীপাড়া এলাকার অটোরিকশাচালক আমিন মিয়া (৪৫) বলেন, এই সেতু দিয়ে প্রতিদিন একাধিকবার অটোরিকশা নিয়ে ব্রিজের ওপর দিয়ে যাতায়াত করতে হয়। কিন্তু দুই দিকে গভীর গর্ত হওয়ায় ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করতে হচ্ছে। চিন্তায় থাকতে হয় কখন জানি দুর্ঘটনা ঘটে।
রানিগঞ্জ ইউনিয়নের ফকিরের হাট এলাকা থেকে আসা পথচারী আব্দুল জলিল মিয়া (৬০) বলেন, ‘এখানে অনেকগুলো দুর্ঘটনা ঘটেছে। রাতের আঁধারে অনেক সাইকেল-রিকশা গর্তে পড়ে যায়। এখানে কবে যে কার মৃত্যু হবে, সেটা বলা যাচ্ছে না।’
এ বিষয়ে জানতে চাইলে উপজেলা স্থানীয় সরকার (এলজিইডি) বিভাগের প্রকৌশলী ফিরোজুর রহমান আজকের পত্রিকাকে বলেন, সেতুটি খুবই ঝুঁকিপূর্ণ। দুই দিকে কয়েকবার মাটি ভরাট করা হয়েছে। কিন্তু বুড়িতিস্তা নদীর স্রোত থাকায় সেটি টেকসই হয়নি। দ্রুত সেখানে নতুন করে সেতু নির্মাণের উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে।

ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচনে ফরিদপুরের চারটি আসনের প্রার্থীদের মধ্যে চারজন কোটিপতি। তাঁরা হচ্ছেন স্বতন্ত্র আবুল বাসার খান, জামায়াতের ড. ইলিয়াস মোল্যা, বিএনপির শামা ওবায়েদ ইসলাম এবং বাংলাদেশ খেলাফত মজলিসের প্রার্থী মো. মিজানুর রহমান মোল্যা। এর মধ্যে প্রথম দুজন ফরিদপুর-১ আসনে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছেন।
৩ ঘণ্টা আগে
কার্যক্রম নিষিদ্ধ থাকায় এবার জাতীয় সংসদ নির্বাচনে অংশ নিতে না পারা আওয়ামী লীগের নেতা-কর্মীরা বান্দরবানে জামায়াতের জয় ঠেকাতে বিএনপিকে সমর্থন দিতে পারে। বিএনপি এবার পাশে পাচ্ছে পার্বত্য চট্টগ্রাম জনসংহতি সমিতিকেও (জেএসএস)।
৩ ঘণ্টা আগে
৭০ বছর বয়সী জাবেরুন নেছা। রাজমিস্ত্রির সহকারী হিসেবে কাজ করে সারা জীবনের অর্জিত অর্থ দিয়ে নিজের নামে এক কাঠা ও ছেলের নামে দুই কাঠা জমি কিনেছিলেন। ১৭ বছর আগে কেনা সেই জমি এখন হাতছাড়া হওয়ার পথে।
৪ ঘণ্টা আগে
বগুড়া সরকারি আজিজুল হক কলেজ গেটসংলগ্ন রেললাইন এখন কার্যত রেলওয়ের নিয়ন্ত্রণে নেই। সরকারি বিধি, রেলওয়ে আইন ও শিক্ষার্থীদের নিরাপত্তাকে উপেক্ষা করে রেললাইনের গা ঘেঁষে গড়ে উঠেছে স্থায়ী ও অস্থায়ী অসংখ্য দোকান। এমনকি পরিত্যক্ত রেললাইনের ওপর দোকানঘর নির্মাণ করে নিয়মিত ভাড়া আদায় করা হচ্ছে।
৪ ঘণ্টা আগে