শাহীন রহমান, পাবনা

পাবনার বেড়া উপজেলার বাঁধেরহাট থেকে রাজবাড়ীর গোয়ালন্দ উপজেলার খয়েরচর পর্যন্ত ২০১৮ সালে সড়ক ও জনপথ (সওজ) বিভাগ ১১ কিলোমিটার একটি জাতীয় মহাসড়ক তৈরি করে। লক্ষ্য ছিল ঢাকার সঙ্গে উত্তরবঙ্গের নৌপথের দূরত্ব কমানো। সড়কটি তৈরিতে ব্যয় হয় ৯৮ কোটি টাকা। এরপর দফায় দফায় প্রকল্পের নকশা পরিবর্তন ও ব্যয় বৃদ্ধি হয়।
কিন্তু দীর্ঘ ৭ বছরেও চালু হয়নি সড়কটি। অবহেলা-অনাদরে সড়কটির বিভিন্ন অংশে পিচ উঠে গর্ত তৈরি হয়েছে। অনেক অংশ ধসে গেছে। বর্তমানে স্থানীয় লোকজনের চলাচলেরও অনুপযোগী হয়ে পড়েছে সড়কটি।
পাবনা সওজ কার্যালয় সূত্রে জানা গেছে, পাবনা থেকে যমুনা সেতু হয়ে ঢাকার দূরত্ব ২৩৩ কিলোমিটার। অন্যদিকে জেলার বেড়া উপজেলার কাজিরহাট ফেরিঘাট থেকে নৌপথে আরিচা হয়ে ঢাকার দূরত্ব ১৪৭ কিলোমিটার। মাঝখানে নদীপথ রয়েছে ১৬ কিলোমিটার। লঞ্চ ও ফেরিতে নদী পার হতে সময় লাগে দেড় থেকে পৌনে দুই ঘণ্টা। ফলে এই পথকে আরও সংক্ষিপ্ত করতে কাজিরহাট ঘাট থেকে ভাটিতে রাজবাড়ীর গোয়ালন্দ উপজেলার খয়েরচর এলাকায় নতুন ফেরিঘাট তৈরির সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়।
এর পরিপ্রেক্ষিতে ২০১৮ সালে ৯৮ কোটি টাকার একটি প্রকল্প অনুমোদন হয়। তৈরি হয় ১১ কিলোমিটার বাঁধেরহাট-খয়েরচর জাতীয় মহাসড়ক। কিন্তু ঠিকাদার নিম্নমানের কাজ করায় সড়কটি আর চালু করা সম্ভব হয়নি। পরে ২০২২ সালে প্রকল্পটির পরিধি আরও বৃদ্ধি করে ৪৯০ কোটি টাকা করা হয়। এ ছাড়া নতুন করে আরও দুই কিলোমিটার সড়ক, দুটি ব্রিজ ও ২৪টি কালভার্ট তৈরির প্রকল্প প্রস্তাবনা পাঠানো হয়। সব মিলিয়ে ব্যয় ধরা হয় ৯৭৮ কোটি টাকা। কিন্তু প্রকল্পটি পরে আর আলোর মুখ দেখেনি। ফলে ১১ কিলোমিটারের জাতীয় মহাসড়কটি এখন অকেজো হয়ে পড়ে আছে।
সম্প্রতি সরেজমিনে দেখা গেছে, কাজিরহাট ফেরিঘাটের দুই কিলোমিটার আগেই বাঁধেরহাট। এখান থেকেই ফসলের মাঠ ও কয়েকটি গ্রাম ভেদ করে চলে গেছে সড়কটি। শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত সড়কটির অনেক স্থানেই পিচ উঠে বড় বড় গর্ত তৈরি হয়েছে। অনেক স্থানে সড়কের পাশে ধসে সরু হয়ে গেছে। এর মধ্যেই হঠাৎ দেখা মিলছে দু-একটি ভ্যান, মোটরবাইক ও অটোরিকশা। ভাঙা সড়কে হেলেদুলে চলতে হয় যানবাহনগুলোকে।
কলেজশিক্ষক আলাউল হোসেন বলেন, ‘বর্তমানে নদী পার হয়ে আরিচা যেতে দেড় ঘণ্টার বেশি সময় লাগে। কাজিরহাট ঘাটে শত শত পণ্যবাহী ট্রাক ফেরির অপেক্ষায় ঘণ্টার পর ঘণ্টা দাঁড়িয়ে থাকে। দ্রুত পৌঁছার জন্য জীবনের ঝুঁকি নিয়ে বহু মানুষ স্পিডবোটে নদী পার হয়। সড়কটি চালু হলে নদী পার হতে মাত্র ২৫ থেকে ৩০ মিনিট সময় লাগবে। এরপরও বছরের পর বছর সড়কটি ফেলে রাখা হয়েছে। এটা অর্থ অপচয় ছাড়া কিছুই হয়নি।’
এ নিয়ে কথা হয় পাবনা সওজের উপবিভাগীয় প্রকৌশলী মো. সাদেকুর রহমানের সঙ্গে। তিনি বলেন, ‘জাতীয় মহাসড়কটি নিয়ে একটি বড় প্রকল্প তৈরি করা হয়েছে। প্রকল্পের আওতায় আরও দুই কিলোমিটার সড়ক, দুটি বড় ব্রিজ ও ২৪টি কালভার্ট করা হবে। এর ব্যয় ধরা হয়েছে ৯৭৮ কোটি টাকা। গত বছর প্রকল্পটির প্রস্তাবনা পাঠানো হয়েছে। অনুমোদন হলে পাবনাসহ উত্তর ও দক্ষিণের অন্তত ১০ জেলার যোগাযোগব্যবস্থা উন্নত হবে। উত্তরের জেলাগুলো থেকে ঢাকার দূরত্ব ৮৫ কিলোমিটার কমে যাবে।’

পাবনার বেড়া উপজেলার বাঁধেরহাট থেকে রাজবাড়ীর গোয়ালন্দ উপজেলার খয়েরচর পর্যন্ত ২০১৮ সালে সড়ক ও জনপথ (সওজ) বিভাগ ১১ কিলোমিটার একটি জাতীয় মহাসড়ক তৈরি করে। লক্ষ্য ছিল ঢাকার সঙ্গে উত্তরবঙ্গের নৌপথের দূরত্ব কমানো। সড়কটি তৈরিতে ব্যয় হয় ৯৮ কোটি টাকা। এরপর দফায় দফায় প্রকল্পের নকশা পরিবর্তন ও ব্যয় বৃদ্ধি হয়।
কিন্তু দীর্ঘ ৭ বছরেও চালু হয়নি সড়কটি। অবহেলা-অনাদরে সড়কটির বিভিন্ন অংশে পিচ উঠে গর্ত তৈরি হয়েছে। অনেক অংশ ধসে গেছে। বর্তমানে স্থানীয় লোকজনের চলাচলেরও অনুপযোগী হয়ে পড়েছে সড়কটি।
পাবনা সওজ কার্যালয় সূত্রে জানা গেছে, পাবনা থেকে যমুনা সেতু হয়ে ঢাকার দূরত্ব ২৩৩ কিলোমিটার। অন্যদিকে জেলার বেড়া উপজেলার কাজিরহাট ফেরিঘাট থেকে নৌপথে আরিচা হয়ে ঢাকার দূরত্ব ১৪৭ কিলোমিটার। মাঝখানে নদীপথ রয়েছে ১৬ কিলোমিটার। লঞ্চ ও ফেরিতে নদী পার হতে সময় লাগে দেড় থেকে পৌনে দুই ঘণ্টা। ফলে এই পথকে আরও সংক্ষিপ্ত করতে কাজিরহাট ঘাট থেকে ভাটিতে রাজবাড়ীর গোয়ালন্দ উপজেলার খয়েরচর এলাকায় নতুন ফেরিঘাট তৈরির সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়।
এর পরিপ্রেক্ষিতে ২০১৮ সালে ৯৮ কোটি টাকার একটি প্রকল্প অনুমোদন হয়। তৈরি হয় ১১ কিলোমিটার বাঁধেরহাট-খয়েরচর জাতীয় মহাসড়ক। কিন্তু ঠিকাদার নিম্নমানের কাজ করায় সড়কটি আর চালু করা সম্ভব হয়নি। পরে ২০২২ সালে প্রকল্পটির পরিধি আরও বৃদ্ধি করে ৪৯০ কোটি টাকা করা হয়। এ ছাড়া নতুন করে আরও দুই কিলোমিটার সড়ক, দুটি ব্রিজ ও ২৪টি কালভার্ট তৈরির প্রকল্প প্রস্তাবনা পাঠানো হয়। সব মিলিয়ে ব্যয় ধরা হয় ৯৭৮ কোটি টাকা। কিন্তু প্রকল্পটি পরে আর আলোর মুখ দেখেনি। ফলে ১১ কিলোমিটারের জাতীয় মহাসড়কটি এখন অকেজো হয়ে পড়ে আছে।
সম্প্রতি সরেজমিনে দেখা গেছে, কাজিরহাট ফেরিঘাটের দুই কিলোমিটার আগেই বাঁধেরহাট। এখান থেকেই ফসলের মাঠ ও কয়েকটি গ্রাম ভেদ করে চলে গেছে সড়কটি। শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত সড়কটির অনেক স্থানেই পিচ উঠে বড় বড় গর্ত তৈরি হয়েছে। অনেক স্থানে সড়কের পাশে ধসে সরু হয়ে গেছে। এর মধ্যেই হঠাৎ দেখা মিলছে দু-একটি ভ্যান, মোটরবাইক ও অটোরিকশা। ভাঙা সড়কে হেলেদুলে চলতে হয় যানবাহনগুলোকে।
কলেজশিক্ষক আলাউল হোসেন বলেন, ‘বর্তমানে নদী পার হয়ে আরিচা যেতে দেড় ঘণ্টার বেশি সময় লাগে। কাজিরহাট ঘাটে শত শত পণ্যবাহী ট্রাক ফেরির অপেক্ষায় ঘণ্টার পর ঘণ্টা দাঁড়িয়ে থাকে। দ্রুত পৌঁছার জন্য জীবনের ঝুঁকি নিয়ে বহু মানুষ স্পিডবোটে নদী পার হয়। সড়কটি চালু হলে নদী পার হতে মাত্র ২৫ থেকে ৩০ মিনিট সময় লাগবে। এরপরও বছরের পর বছর সড়কটি ফেলে রাখা হয়েছে। এটা অর্থ অপচয় ছাড়া কিছুই হয়নি।’
এ নিয়ে কথা হয় পাবনা সওজের উপবিভাগীয় প্রকৌশলী মো. সাদেকুর রহমানের সঙ্গে। তিনি বলেন, ‘জাতীয় মহাসড়কটি নিয়ে একটি বড় প্রকল্প তৈরি করা হয়েছে। প্রকল্পের আওতায় আরও দুই কিলোমিটার সড়ক, দুটি বড় ব্রিজ ও ২৪টি কালভার্ট করা হবে। এর ব্যয় ধরা হয়েছে ৯৭৮ কোটি টাকা। গত বছর প্রকল্পটির প্রস্তাবনা পাঠানো হয়েছে। অনুমোদন হলে পাবনাসহ উত্তর ও দক্ষিণের অন্তত ১০ জেলার যোগাযোগব্যবস্থা উন্নত হবে। উত্তরের জেলাগুলো থেকে ঢাকার দূরত্ব ৮৫ কিলোমিটার কমে যাবে।’
শাহীন রহমান, পাবনা

পাবনার বেড়া উপজেলার বাঁধেরহাট থেকে রাজবাড়ীর গোয়ালন্দ উপজেলার খয়েরচর পর্যন্ত ২০১৮ সালে সড়ক ও জনপথ (সওজ) বিভাগ ১১ কিলোমিটার একটি জাতীয় মহাসড়ক তৈরি করে। লক্ষ্য ছিল ঢাকার সঙ্গে উত্তরবঙ্গের নৌপথের দূরত্ব কমানো। সড়কটি তৈরিতে ব্যয় হয় ৯৮ কোটি টাকা। এরপর দফায় দফায় প্রকল্পের নকশা পরিবর্তন ও ব্যয় বৃদ্ধি হয়।
কিন্তু দীর্ঘ ৭ বছরেও চালু হয়নি সড়কটি। অবহেলা-অনাদরে সড়কটির বিভিন্ন অংশে পিচ উঠে গর্ত তৈরি হয়েছে। অনেক অংশ ধসে গেছে। বর্তমানে স্থানীয় লোকজনের চলাচলেরও অনুপযোগী হয়ে পড়েছে সড়কটি।
পাবনা সওজ কার্যালয় সূত্রে জানা গেছে, পাবনা থেকে যমুনা সেতু হয়ে ঢাকার দূরত্ব ২৩৩ কিলোমিটার। অন্যদিকে জেলার বেড়া উপজেলার কাজিরহাট ফেরিঘাট থেকে নৌপথে আরিচা হয়ে ঢাকার দূরত্ব ১৪৭ কিলোমিটার। মাঝখানে নদীপথ রয়েছে ১৬ কিলোমিটার। লঞ্চ ও ফেরিতে নদী পার হতে সময় লাগে দেড় থেকে পৌনে দুই ঘণ্টা। ফলে এই পথকে আরও সংক্ষিপ্ত করতে কাজিরহাট ঘাট থেকে ভাটিতে রাজবাড়ীর গোয়ালন্দ উপজেলার খয়েরচর এলাকায় নতুন ফেরিঘাট তৈরির সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়।
এর পরিপ্রেক্ষিতে ২০১৮ সালে ৯৮ কোটি টাকার একটি প্রকল্প অনুমোদন হয়। তৈরি হয় ১১ কিলোমিটার বাঁধেরহাট-খয়েরচর জাতীয় মহাসড়ক। কিন্তু ঠিকাদার নিম্নমানের কাজ করায় সড়কটি আর চালু করা সম্ভব হয়নি। পরে ২০২২ সালে প্রকল্পটির পরিধি আরও বৃদ্ধি করে ৪৯০ কোটি টাকা করা হয়। এ ছাড়া নতুন করে আরও দুই কিলোমিটার সড়ক, দুটি ব্রিজ ও ২৪টি কালভার্ট তৈরির প্রকল্প প্রস্তাবনা পাঠানো হয়। সব মিলিয়ে ব্যয় ধরা হয় ৯৭৮ কোটি টাকা। কিন্তু প্রকল্পটি পরে আর আলোর মুখ দেখেনি। ফলে ১১ কিলোমিটারের জাতীয় মহাসড়কটি এখন অকেজো হয়ে পড়ে আছে।
সম্প্রতি সরেজমিনে দেখা গেছে, কাজিরহাট ফেরিঘাটের দুই কিলোমিটার আগেই বাঁধেরহাট। এখান থেকেই ফসলের মাঠ ও কয়েকটি গ্রাম ভেদ করে চলে গেছে সড়কটি। শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত সড়কটির অনেক স্থানেই পিচ উঠে বড় বড় গর্ত তৈরি হয়েছে। অনেক স্থানে সড়কের পাশে ধসে সরু হয়ে গেছে। এর মধ্যেই হঠাৎ দেখা মিলছে দু-একটি ভ্যান, মোটরবাইক ও অটোরিকশা। ভাঙা সড়কে হেলেদুলে চলতে হয় যানবাহনগুলোকে।
কলেজশিক্ষক আলাউল হোসেন বলেন, ‘বর্তমানে নদী পার হয়ে আরিচা যেতে দেড় ঘণ্টার বেশি সময় লাগে। কাজিরহাট ঘাটে শত শত পণ্যবাহী ট্রাক ফেরির অপেক্ষায় ঘণ্টার পর ঘণ্টা দাঁড়িয়ে থাকে। দ্রুত পৌঁছার জন্য জীবনের ঝুঁকি নিয়ে বহু মানুষ স্পিডবোটে নদী পার হয়। সড়কটি চালু হলে নদী পার হতে মাত্র ২৫ থেকে ৩০ মিনিট সময় লাগবে। এরপরও বছরের পর বছর সড়কটি ফেলে রাখা হয়েছে। এটা অর্থ অপচয় ছাড়া কিছুই হয়নি।’
এ নিয়ে কথা হয় পাবনা সওজের উপবিভাগীয় প্রকৌশলী মো. সাদেকুর রহমানের সঙ্গে। তিনি বলেন, ‘জাতীয় মহাসড়কটি নিয়ে একটি বড় প্রকল্প তৈরি করা হয়েছে। প্রকল্পের আওতায় আরও দুই কিলোমিটার সড়ক, দুটি বড় ব্রিজ ও ২৪টি কালভার্ট করা হবে। এর ব্যয় ধরা হয়েছে ৯৭৮ কোটি টাকা। গত বছর প্রকল্পটির প্রস্তাবনা পাঠানো হয়েছে। অনুমোদন হলে পাবনাসহ উত্তর ও দক্ষিণের অন্তত ১০ জেলার যোগাযোগব্যবস্থা উন্নত হবে। উত্তরের জেলাগুলো থেকে ঢাকার দূরত্ব ৮৫ কিলোমিটার কমে যাবে।’

পাবনার বেড়া উপজেলার বাঁধেরহাট থেকে রাজবাড়ীর গোয়ালন্দ উপজেলার খয়েরচর পর্যন্ত ২০১৮ সালে সড়ক ও জনপথ (সওজ) বিভাগ ১১ কিলোমিটার একটি জাতীয় মহাসড়ক তৈরি করে। লক্ষ্য ছিল ঢাকার সঙ্গে উত্তরবঙ্গের নৌপথের দূরত্ব কমানো। সড়কটি তৈরিতে ব্যয় হয় ৯৮ কোটি টাকা। এরপর দফায় দফায় প্রকল্পের নকশা পরিবর্তন ও ব্যয় বৃদ্ধি হয়।
কিন্তু দীর্ঘ ৭ বছরেও চালু হয়নি সড়কটি। অবহেলা-অনাদরে সড়কটির বিভিন্ন অংশে পিচ উঠে গর্ত তৈরি হয়েছে। অনেক অংশ ধসে গেছে। বর্তমানে স্থানীয় লোকজনের চলাচলেরও অনুপযোগী হয়ে পড়েছে সড়কটি।
পাবনা সওজ কার্যালয় সূত্রে জানা গেছে, পাবনা থেকে যমুনা সেতু হয়ে ঢাকার দূরত্ব ২৩৩ কিলোমিটার। অন্যদিকে জেলার বেড়া উপজেলার কাজিরহাট ফেরিঘাট থেকে নৌপথে আরিচা হয়ে ঢাকার দূরত্ব ১৪৭ কিলোমিটার। মাঝখানে নদীপথ রয়েছে ১৬ কিলোমিটার। লঞ্চ ও ফেরিতে নদী পার হতে সময় লাগে দেড় থেকে পৌনে দুই ঘণ্টা। ফলে এই পথকে আরও সংক্ষিপ্ত করতে কাজিরহাট ঘাট থেকে ভাটিতে রাজবাড়ীর গোয়ালন্দ উপজেলার খয়েরচর এলাকায় নতুন ফেরিঘাট তৈরির সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়।
এর পরিপ্রেক্ষিতে ২০১৮ সালে ৯৮ কোটি টাকার একটি প্রকল্প অনুমোদন হয়। তৈরি হয় ১১ কিলোমিটার বাঁধেরহাট-খয়েরচর জাতীয় মহাসড়ক। কিন্তু ঠিকাদার নিম্নমানের কাজ করায় সড়কটি আর চালু করা সম্ভব হয়নি। পরে ২০২২ সালে প্রকল্পটির পরিধি আরও বৃদ্ধি করে ৪৯০ কোটি টাকা করা হয়। এ ছাড়া নতুন করে আরও দুই কিলোমিটার সড়ক, দুটি ব্রিজ ও ২৪টি কালভার্ট তৈরির প্রকল্প প্রস্তাবনা পাঠানো হয়। সব মিলিয়ে ব্যয় ধরা হয় ৯৭৮ কোটি টাকা। কিন্তু প্রকল্পটি পরে আর আলোর মুখ দেখেনি। ফলে ১১ কিলোমিটারের জাতীয় মহাসড়কটি এখন অকেজো হয়ে পড়ে আছে।
সম্প্রতি সরেজমিনে দেখা গেছে, কাজিরহাট ফেরিঘাটের দুই কিলোমিটার আগেই বাঁধেরহাট। এখান থেকেই ফসলের মাঠ ও কয়েকটি গ্রাম ভেদ করে চলে গেছে সড়কটি। শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত সড়কটির অনেক স্থানেই পিচ উঠে বড় বড় গর্ত তৈরি হয়েছে। অনেক স্থানে সড়কের পাশে ধসে সরু হয়ে গেছে। এর মধ্যেই হঠাৎ দেখা মিলছে দু-একটি ভ্যান, মোটরবাইক ও অটোরিকশা। ভাঙা সড়কে হেলেদুলে চলতে হয় যানবাহনগুলোকে।
কলেজশিক্ষক আলাউল হোসেন বলেন, ‘বর্তমানে নদী পার হয়ে আরিচা যেতে দেড় ঘণ্টার বেশি সময় লাগে। কাজিরহাট ঘাটে শত শত পণ্যবাহী ট্রাক ফেরির অপেক্ষায় ঘণ্টার পর ঘণ্টা দাঁড়িয়ে থাকে। দ্রুত পৌঁছার জন্য জীবনের ঝুঁকি নিয়ে বহু মানুষ স্পিডবোটে নদী পার হয়। সড়কটি চালু হলে নদী পার হতে মাত্র ২৫ থেকে ৩০ মিনিট সময় লাগবে। এরপরও বছরের পর বছর সড়কটি ফেলে রাখা হয়েছে। এটা অর্থ অপচয় ছাড়া কিছুই হয়নি।’
এ নিয়ে কথা হয় পাবনা সওজের উপবিভাগীয় প্রকৌশলী মো. সাদেকুর রহমানের সঙ্গে। তিনি বলেন, ‘জাতীয় মহাসড়কটি নিয়ে একটি বড় প্রকল্প তৈরি করা হয়েছে। প্রকল্পের আওতায় আরও দুই কিলোমিটার সড়ক, দুটি বড় ব্রিজ ও ২৪টি কালভার্ট করা হবে। এর ব্যয় ধরা হয়েছে ৯৭৮ কোটি টাকা। গত বছর প্রকল্পটির প্রস্তাবনা পাঠানো হয়েছে। অনুমোদন হলে পাবনাসহ উত্তর ও দক্ষিণের অন্তত ১০ জেলার যোগাযোগব্যবস্থা উন্নত হবে। উত্তরের জেলাগুলো থেকে ঢাকার দূরত্ব ৮৫ কিলোমিটার কমে যাবে।’

সহকর্মী এবং নিজের বদলি নিয়ে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ফেসবুক লাইভে এসে ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন প্রাথমিক শিক্ষক দাবি বাস্তবায়ন পরিষদের আহ্বায়ক আবুল কাশেম। তিনি বলেন, ‘আমাকে সাড়ে ৪০০ মাইল দূরে বদলি করা হয়েছে। এতে আমি বিচলিত নই।’
১৯ মিনিট আগে
মৌলভীবাজারের চলতি মৌসুমে আমন ধানের বাম্পার ফলন হয়েছে। ফসল ঘরে তুলতে দিনরাত ব্যস্ত সময় কাটাচ্ছেন কৃষকেরা। তবে বাজারে ধানের দাম কম হওয়ায় হতাশা ব্যক্ত করেছেন তাঁরা। কৃষকদের অভিযোগ, বাজারে ব্যবসায়ীরা সিন্ডিকেট করে ধানের দাম কমিয়ে দিয়েছেন। তাই ফলন ভালো হওয়ার পরও বাজারে ধানের যথার্থ মূল্য...
১ ঘণ্টা আগে
উত্তরের সীমান্তবর্তী জেলা পঞ্চগড়ে ধীরে ধীরে নামতে শুরু করেছে তাপমাত্রার পারদ। আজ শুক্রবার (৫ ডিসেম্বর) সকাল ৯টায় তেঁতুলিয়ায় ১২ ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রা রেকর্ড হয়েছে। এ সময় বাতাসের আর্দ্রতা ছিল ৯২ শতাংশ।
২ ঘণ্টা আগে
ঝিনাইদহের কালীগঞ্জে ওমর আলী শেখ (৫০) নামের এক নছিমনচালকের লাশ উদ্ধার করা হয়েছে। আজ শুক্রবার সকালে মোবারকগঞ্জ চিনিকল ফার্মের সড়কের ডোবা থেকে লাশটি উদ্ধার করা হয়েছে। পুলিশের ধারণা, নছিমনচালককে কুপিয়ে ও শ্বাসরোধে হত্যা করা হয়েছে।
২ ঘণ্টা আগেময়মনসিংহ প্রতিনিধি

সহকর্মী এবং নিজের বদলি নিয়ে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ফেসবুক লাইভে এসে ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন প্রাথমিক শিক্ষক দাবি বাস্তবায়ন পরিষদের আহ্বায়ক আবুল কাশেম। তিনি বলেন, ‘আমাকে সাড়ে ৪০০ মাইল দূরে বদলি করা হয়েছে। এতে আমি বিচলিত নই।’
আজ শুক্রবার সকাল সাড়ে ৭টার দিকে ফেসবুক লাইভে এসে আবুল কাশেম বলেন, ‘আমার মতো সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের সহকারী শিক্ষকদের তিন দফা দাবি আদায়ের নেতৃত্ব দেওয়া শতাধিক শিক্ষককে বদলি করা হয়েছে পার্শ্ববর্তী জেলা এবং বিভাগে। আরও অনেককে বদলি করা হতে পারে। এ নিয়ে কেউ বিচলিত হবেন না। প্রয়োজনে আইনি লড়াইয়ে যাব। তবে আন্দোলন থেকে সরে আসব না। আপনাদের পাশে রয়েছি। অবিলম্বে আরও কঠোর কর্মসূচির ঘোষণা আসবে। সে জন্য যদি জেলেও যেতে হয়, প্রস্তুত রয়েছি।’
এ বিষয়ে প্রাথমিক শিক্ষক দাবি বাস্তবায়ন পরিষদের আহ্বায়ক আবুল কাশেমের সঙ্গে একাধিকবার মোবাইল ফোনে যোগাযোগের চেষ্টা করা হলেও কোনো সাড়া মেলেনি।
৪ ডিসেম্বর প্রাথমিক শিক্ষা অধিদপ্তরের সহকারী পরিচালক (পলিসি ও অপারেশন) মাহফুজা খাতুন স্বাক্ষরিত এক বিজ্ঞপ্তিতে ময়মনসিংহের ফুলপুর উপজেলার চানপুর সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের প্রধান শিক্ষক আবুল কাশেমকে বরিশাল সদরের চরবাড়িয়া সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়ে বদলি করা হয়।

সহকর্মী এবং নিজের বদলি নিয়ে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ফেসবুক লাইভে এসে ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন প্রাথমিক শিক্ষক দাবি বাস্তবায়ন পরিষদের আহ্বায়ক আবুল কাশেম। তিনি বলেন, ‘আমাকে সাড়ে ৪০০ মাইল দূরে বদলি করা হয়েছে। এতে আমি বিচলিত নই।’
আজ শুক্রবার সকাল সাড়ে ৭টার দিকে ফেসবুক লাইভে এসে আবুল কাশেম বলেন, ‘আমার মতো সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের সহকারী শিক্ষকদের তিন দফা দাবি আদায়ের নেতৃত্ব দেওয়া শতাধিক শিক্ষককে বদলি করা হয়েছে পার্শ্ববর্তী জেলা এবং বিভাগে। আরও অনেককে বদলি করা হতে পারে। এ নিয়ে কেউ বিচলিত হবেন না। প্রয়োজনে আইনি লড়াইয়ে যাব। তবে আন্দোলন থেকে সরে আসব না। আপনাদের পাশে রয়েছি। অবিলম্বে আরও কঠোর কর্মসূচির ঘোষণা আসবে। সে জন্য যদি জেলেও যেতে হয়, প্রস্তুত রয়েছি।’
এ বিষয়ে প্রাথমিক শিক্ষক দাবি বাস্তবায়ন পরিষদের আহ্বায়ক আবুল কাশেমের সঙ্গে একাধিকবার মোবাইল ফোনে যোগাযোগের চেষ্টা করা হলেও কোনো সাড়া মেলেনি।
৪ ডিসেম্বর প্রাথমিক শিক্ষা অধিদপ্তরের সহকারী পরিচালক (পলিসি ও অপারেশন) মাহফুজা খাতুন স্বাক্ষরিত এক বিজ্ঞপ্তিতে ময়মনসিংহের ফুলপুর উপজেলার চানপুর সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের প্রধান শিক্ষক আবুল কাশেমকে বরিশাল সদরের চরবাড়িয়া সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়ে বদলি করা হয়।

পাবনার বেড়া উপজেলার বাঁধেরহাট থেকে রাজবাড়ীর গোয়ালন্দ উপজেলার খয়েরচর পর্যন্ত ২০১৮ সালে সড়ক ও জনপথ (সওজ) বিভাগ ১১ কিলোমিটার একটি জাতীয় মহাসড়ক তৈরি করে। লক্ষ্য ছিল ঢাকার সঙ্গে উত্তরবঙ্গের নৌপথের দূরত্ব কমানো। সড়কটি তৈরিতে ব্যয় হয় ৯৮ কোটি টাকা। এরপর দফায় দফায় প্রকল্পের নকশা পরিবর্তন ও ব্যয় বৃদ্ধি হয়।
০২ জুলাই ২০২৫
মৌলভীবাজারের চলতি মৌসুমে আমন ধানের বাম্পার ফলন হয়েছে। ফসল ঘরে তুলতে দিনরাত ব্যস্ত সময় কাটাচ্ছেন কৃষকেরা। তবে বাজারে ধানের দাম কম হওয়ায় হতাশা ব্যক্ত করেছেন তাঁরা। কৃষকদের অভিযোগ, বাজারে ব্যবসায়ীরা সিন্ডিকেট করে ধানের দাম কমিয়ে দিয়েছেন। তাই ফলন ভালো হওয়ার পরও বাজারে ধানের যথার্থ মূল্য...
১ ঘণ্টা আগে
উত্তরের সীমান্তবর্তী জেলা পঞ্চগড়ে ধীরে ধীরে নামতে শুরু করেছে তাপমাত্রার পারদ। আজ শুক্রবার (৫ ডিসেম্বর) সকাল ৯টায় তেঁতুলিয়ায় ১২ ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রা রেকর্ড হয়েছে। এ সময় বাতাসের আর্দ্রতা ছিল ৯২ শতাংশ।
২ ঘণ্টা আগে
ঝিনাইদহের কালীগঞ্জে ওমর আলী শেখ (৫০) নামের এক নছিমনচালকের লাশ উদ্ধার করা হয়েছে। আজ শুক্রবার সকালে মোবারকগঞ্জ চিনিকল ফার্মের সড়কের ডোবা থেকে লাশটি উদ্ধার করা হয়েছে। পুলিশের ধারণা, নছিমনচালককে কুপিয়ে ও শ্বাসরোধে হত্যা করা হয়েছে।
২ ঘণ্টা আগেমাহিদুল ইসলাম, মৌলভীবাজার

মৌলভীবাজারের চলতি মৌসুমে আমন ধানের বাম্পার ফলন হয়েছে। ফসল ঘরে তুলতে দিনরাত ব্যস্ত সময় কাটাচ্ছেন কৃষকেরা। তবে বাজারে ধানের দাম কম হওয়ায় হতাশা ব্যক্ত করেছেন তাঁরা। কৃষকদের অভিযোগ, বাজারে ব্যবসায়ীরা সিন্ডিকেট করে ধানের দাম কমিয়ে দিয়েছেন। তাই ফলন ভালো হওয়ার পরও বাজারে ধানের যথার্থ মূল্য না পাওয়ায় লোকসানে পড়ছেন তাঁরা।
কৃষকেরা জানান, চলতি আমন মৌসুমে আবহাওয়া অনুকূলে থাকায় ধানের ফলন অনেক ভালো হয়েছে। তবে অন্যান্য বছরের তুলনায় এবার ধানের দাম অনেক কম। গত বছর বাজারে যেখানে ১ হাজার ১০০ থেকে ১ হাজার ৩০০ টাকায় প্রতি মণ ধান বিক্রি হয়েছে, এই বছর মাঝারি শুকনা ধান ৯০০ ও শুকনা ধান ১ হাজার থেকে ১ হাজার ৫০ টাকায় বিক্রি হচ্ছে। বীজতলা থেকে শুরু করে ফসল ঘরে তোলার আগপর্যন্ত অনেক শ্রম ও টাকা খরচ করতে হয়েছে।
জেলা কৃষি সম্প্রসারণ অধিদপ্তর সূত্রে জানা গেছে, চলতি মৌসুমে ৯৮ হাজার ২০ হেক্টর জমিতে আমন আবাদ করা হয়েছে। এর থেকে ৪ লাখ ৪১ হাজার ৯০ টন ধান উৎপাদন হবে। আর এই ধান থেকে ২ লাখ ৯৫ হাজার ৫৩০ মেট্রিক টন চাল পাওয়া যাবে। ইতিমধ্যে ৬৫ শতাংশ ধান কাটা হয়েছে। আমন ধানের শতভাগ লক্ষ্যমাত্রা পূরণ হয়েছে। এক সপ্তাহের মধ্যে শতভাগ ধান ঘরে তুলতে পারবেন কৃষকেরা।
বাজারে আমন ধানের দাম কম হলেও সরকারিভাবে ভালো দাম নির্ধারণ করা হয়েছে। জেলা খাদ্য নিয়ন্ত্রক অফিস সূত্রে জানা গেছে, সরকারিভাবে প্রতি কেজি আমন ধান ৩৪ টাকা মূল্যে ৭৯০ টন, সেদ্ধ চাল ৫০ টাকা কেজি মূল্যে ২ হাজার ৬৭৭ টন ও আতপ চাল ৪৯ টাকা কেজি মূল্যে ৫ হাজার ৬৪৬ টন চাল সংগ্রহের লক্ষ্যমাত্রা ধরা হয়েছে।
জেলার কমলগঞ্জ, রাজনগর, কুলাউড়া ও সদর উপজেলার আমনখেত ঘুরে দেখা যায়, কৃষকেরা পাকা আমন ধান ঘরে তুলতে ব্যস্ত। অনেক এলাকায় দ্রুত সময়ে কম্বাইন হারভেস্টারের মাধ্যমে ধান কাটা ও মাড়াইয়ের কাজ একসঙ্গে সেরে নিচ্ছেন কৃষকেরা। এতে সময়, খরচ ও কষ্ট কম করতে হচ্ছে। আবার কেউ কাজের লোক এনে ধান কেটে ফসলের মাঠেই মাড়াই করে সেদ্ধ দিচ্ছেন। অনেক কৃষক মাঠের মধ্যে রাত জেগে ধান সেদ্ধ করছেন। তবে সবকিছু ঠিক থাকলেও ধানের দাম কম থাকায় হতাশা ব্যক্ত করেছেন কৃষকেরা।
কমলগঞ্জ উপজেলার পতনঊষার ইউনিয়ন কৃষক আনোয়ার খান বলেন, ‘গত বছর আমাদের ধান একেবারেই হয়নি। এ বছর অনেক ভালো ধান হয়েছে। প্রত্যাশার চেয়ে বেশি ফলন হয়েছে। তবে বাজারে ধানের দাম অনেক কম। প্রতি মণ ধান মাত্র ৯০০ থেকে ১ হাজার টাকায় বিক্রি হচ্ছে। কৃষিতে আগের চেয়ে অনেক বেশি খরচ বেড়েছে। সে তুলনায় ধানের দাম বাড়েনি।’
জেলা খাদ্য নিয়ন্ত্রক (ভারপ্রাপ্ত) মিলন কান্তি চাকমা বলেন, ‘আমাদের ধান-চাল সংগ্রহের কার্যক্রম ২০ নভেম্বর শুরু হয়েছে; চলবে ২৮ ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত। সরকারিভাবে ধানের দাম গত বছরের তুলনায় কেজিপ্রতি ১ টাকা বৃদ্ধি করা হয়েছে। একটা সময় আমরা ধান সংগ্রহের লক্ষ্যমাত্রা পূরণ করতে পারতাম না; তবে এখন ধান-চালের লক্ষ্যমাত্রা পূরণ হয়। আশা করি, চলতি মৌসুমে আমাদের লক্ষ্য পূরণ হবে।’
মৌলভীবাজার কৃষি সম্প্রসারণ অধিদপ্তরের উপপরিচালক মো. জালাল উদ্দীন বলেন, ‘জেলায় এ বছর খুব ভালো আমন ধান হয়েছে। কৃষকেরা অত্যন্ত উৎসাহ নিয়ে ধান ঘরে তুলছেন। আশা করি, আগামী সপ্তাহের মধ্যে শতভাগ ধান কাটা হয়ে যাবে। আবহাওয়া অনুকূলে থাকায় ও দিনের বেলা কুয়াশা না থাকায় সহজে কৃষকেরা ধান কাটা, মাড়াই ও সেদ্ধ করতে পারছেন।’

মৌলভীবাজারের চলতি মৌসুমে আমন ধানের বাম্পার ফলন হয়েছে। ফসল ঘরে তুলতে দিনরাত ব্যস্ত সময় কাটাচ্ছেন কৃষকেরা। তবে বাজারে ধানের দাম কম হওয়ায় হতাশা ব্যক্ত করেছেন তাঁরা। কৃষকদের অভিযোগ, বাজারে ব্যবসায়ীরা সিন্ডিকেট করে ধানের দাম কমিয়ে দিয়েছেন। তাই ফলন ভালো হওয়ার পরও বাজারে ধানের যথার্থ মূল্য না পাওয়ায় লোকসানে পড়ছেন তাঁরা।
কৃষকেরা জানান, চলতি আমন মৌসুমে আবহাওয়া অনুকূলে থাকায় ধানের ফলন অনেক ভালো হয়েছে। তবে অন্যান্য বছরের তুলনায় এবার ধানের দাম অনেক কম। গত বছর বাজারে যেখানে ১ হাজার ১০০ থেকে ১ হাজার ৩০০ টাকায় প্রতি মণ ধান বিক্রি হয়েছে, এই বছর মাঝারি শুকনা ধান ৯০০ ও শুকনা ধান ১ হাজার থেকে ১ হাজার ৫০ টাকায় বিক্রি হচ্ছে। বীজতলা থেকে শুরু করে ফসল ঘরে তোলার আগপর্যন্ত অনেক শ্রম ও টাকা খরচ করতে হয়েছে।
জেলা কৃষি সম্প্রসারণ অধিদপ্তর সূত্রে জানা গেছে, চলতি মৌসুমে ৯৮ হাজার ২০ হেক্টর জমিতে আমন আবাদ করা হয়েছে। এর থেকে ৪ লাখ ৪১ হাজার ৯০ টন ধান উৎপাদন হবে। আর এই ধান থেকে ২ লাখ ৯৫ হাজার ৫৩০ মেট্রিক টন চাল পাওয়া যাবে। ইতিমধ্যে ৬৫ শতাংশ ধান কাটা হয়েছে। আমন ধানের শতভাগ লক্ষ্যমাত্রা পূরণ হয়েছে। এক সপ্তাহের মধ্যে শতভাগ ধান ঘরে তুলতে পারবেন কৃষকেরা।
বাজারে আমন ধানের দাম কম হলেও সরকারিভাবে ভালো দাম নির্ধারণ করা হয়েছে। জেলা খাদ্য নিয়ন্ত্রক অফিস সূত্রে জানা গেছে, সরকারিভাবে প্রতি কেজি আমন ধান ৩৪ টাকা মূল্যে ৭৯০ টন, সেদ্ধ চাল ৫০ টাকা কেজি মূল্যে ২ হাজার ৬৭৭ টন ও আতপ চাল ৪৯ টাকা কেজি মূল্যে ৫ হাজার ৬৪৬ টন চাল সংগ্রহের লক্ষ্যমাত্রা ধরা হয়েছে।
জেলার কমলগঞ্জ, রাজনগর, কুলাউড়া ও সদর উপজেলার আমনখেত ঘুরে দেখা যায়, কৃষকেরা পাকা আমন ধান ঘরে তুলতে ব্যস্ত। অনেক এলাকায় দ্রুত সময়ে কম্বাইন হারভেস্টারের মাধ্যমে ধান কাটা ও মাড়াইয়ের কাজ একসঙ্গে সেরে নিচ্ছেন কৃষকেরা। এতে সময়, খরচ ও কষ্ট কম করতে হচ্ছে। আবার কেউ কাজের লোক এনে ধান কেটে ফসলের মাঠেই মাড়াই করে সেদ্ধ দিচ্ছেন। অনেক কৃষক মাঠের মধ্যে রাত জেগে ধান সেদ্ধ করছেন। তবে সবকিছু ঠিক থাকলেও ধানের দাম কম থাকায় হতাশা ব্যক্ত করেছেন কৃষকেরা।
কমলগঞ্জ উপজেলার পতনঊষার ইউনিয়ন কৃষক আনোয়ার খান বলেন, ‘গত বছর আমাদের ধান একেবারেই হয়নি। এ বছর অনেক ভালো ধান হয়েছে। প্রত্যাশার চেয়ে বেশি ফলন হয়েছে। তবে বাজারে ধানের দাম অনেক কম। প্রতি মণ ধান মাত্র ৯০০ থেকে ১ হাজার টাকায় বিক্রি হচ্ছে। কৃষিতে আগের চেয়ে অনেক বেশি খরচ বেড়েছে। সে তুলনায় ধানের দাম বাড়েনি।’
জেলা খাদ্য নিয়ন্ত্রক (ভারপ্রাপ্ত) মিলন কান্তি চাকমা বলেন, ‘আমাদের ধান-চাল সংগ্রহের কার্যক্রম ২০ নভেম্বর শুরু হয়েছে; চলবে ২৮ ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত। সরকারিভাবে ধানের দাম গত বছরের তুলনায় কেজিপ্রতি ১ টাকা বৃদ্ধি করা হয়েছে। একটা সময় আমরা ধান সংগ্রহের লক্ষ্যমাত্রা পূরণ করতে পারতাম না; তবে এখন ধান-চালের লক্ষ্যমাত্রা পূরণ হয়। আশা করি, চলতি মৌসুমে আমাদের লক্ষ্য পূরণ হবে।’
মৌলভীবাজার কৃষি সম্প্রসারণ অধিদপ্তরের উপপরিচালক মো. জালাল উদ্দীন বলেন, ‘জেলায় এ বছর খুব ভালো আমন ধান হয়েছে। কৃষকেরা অত্যন্ত উৎসাহ নিয়ে ধান ঘরে তুলছেন। আশা করি, আগামী সপ্তাহের মধ্যে শতভাগ ধান কাটা হয়ে যাবে। আবহাওয়া অনুকূলে থাকায় ও দিনের বেলা কুয়াশা না থাকায় সহজে কৃষকেরা ধান কাটা, মাড়াই ও সেদ্ধ করতে পারছেন।’

পাবনার বেড়া উপজেলার বাঁধেরহাট থেকে রাজবাড়ীর গোয়ালন্দ উপজেলার খয়েরচর পর্যন্ত ২০১৮ সালে সড়ক ও জনপথ (সওজ) বিভাগ ১১ কিলোমিটার একটি জাতীয় মহাসড়ক তৈরি করে। লক্ষ্য ছিল ঢাকার সঙ্গে উত্তরবঙ্গের নৌপথের দূরত্ব কমানো। সড়কটি তৈরিতে ব্যয় হয় ৯৮ কোটি টাকা। এরপর দফায় দফায় প্রকল্পের নকশা পরিবর্তন ও ব্যয় বৃদ্ধি হয়।
০২ জুলাই ২০২৫
সহকর্মী এবং নিজের বদলি নিয়ে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ফেসবুক লাইভে এসে ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন প্রাথমিক শিক্ষক দাবি বাস্তবায়ন পরিষদের আহ্বায়ক আবুল কাশেম। তিনি বলেন, ‘আমাকে সাড়ে ৪০০ মাইল দূরে বদলি করা হয়েছে। এতে আমি বিচলিত নই।’
১৯ মিনিট আগে
উত্তরের সীমান্তবর্তী জেলা পঞ্চগড়ে ধীরে ধীরে নামতে শুরু করেছে তাপমাত্রার পারদ। আজ শুক্রবার (৫ ডিসেম্বর) সকাল ৯টায় তেঁতুলিয়ায় ১২ ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রা রেকর্ড হয়েছে। এ সময় বাতাসের আর্দ্রতা ছিল ৯২ শতাংশ।
২ ঘণ্টা আগে
ঝিনাইদহের কালীগঞ্জে ওমর আলী শেখ (৫০) নামের এক নছিমনচালকের লাশ উদ্ধার করা হয়েছে। আজ শুক্রবার সকালে মোবারকগঞ্জ চিনিকল ফার্মের সড়কের ডোবা থেকে লাশটি উদ্ধার করা হয়েছে। পুলিশের ধারণা, নছিমনচালককে কুপিয়ে ও শ্বাসরোধে হত্যা করা হয়েছে।
২ ঘণ্টা আগেপঞ্চগড় প্রতিনিধি

উত্তরের সীমান্তবর্তী জেলা পঞ্চগড়ে ধীরে ধীরে নামতে শুরু করেছে তাপমাত্রার পারদ। আজ শুক্রবার (৫ ডিসেম্বর) সকাল ৯টায় তেঁতুলিয়ায় ১২ ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রা রেকর্ড হয়েছে। এ সময় বাতাসের আর্দ্রতা ছিল ৯২ শতাংশ।
গত কয়েক দিন পঞ্চগড়ে তাপমাত্রা ১১ ডিগ্রি সেলসিয়াস থেকে ১৩ ডিগ্রির ঘরে থাকছে। ফলে বাড়ছে শীতের প্রকোপ। আজ শুক্রবার সকালে পঞ্চগড় সদর উপজেলার বিভিন্ন এলাকা ঘুরে দেখা যায়, হালকা কুয়াশায় ঢাকা চারদিক। সুনসান নীরবতায় গরম কাপড় পরে প্রয়োজনীয় কাজে বের হয়েছে লোকজন। কেউ কেউ মাঠে করছেন হালচাষ। এরই মধ্যে পূর্ব আকাশে সূর্য দেখা দিলেও নেই প্রখর রোদ।
পঞ্চগড় সদর উপজেলার তালমা এলাকার গৃহবধূ নাজমা বেগম বলেন, ‘সকাল-বিকেল খুব ঠান্ডা পড়ে। ঘর থেকে বের হলেই যেন বাতাসে শরীর কেঁপে ওঠে। বাচ্চাদের নিয়ে সবচেয়ে দুশ্চিন্তায় আছি। ঠান্ডা লাগলে হাসপাতালে যেতে হয় বারবার।’
একই এলাকার দিনমজুর মিজানুর রহমান বলেন, ‘শীতে কাজ পাওয়া কষ্ট হয়ে গেছে। সকালে কুয়াশায় কিছু দেখা যায় না, হাত-পা জমে থাকে। ঠান্ডায় শরীর ঠিকমতো সাড়া না দেওয়ায় কাজের গতি কমে গেছে।’
স্কুলছাত্রী তানজিলা আক্তার বলে, ‘সকালে কলেজ ও প্রাইভেটে যেতে খুব সমস্যা হয়। ঠান্ডা এমন যে হাতে গ্লাভস ছাড়া সাইকেল চালানো যায় না। শীত যেমন বাড়ছে, তেমনি অসুস্থ হওয়ার ভয়ও বাড়ছে।’
জেলার আশপাশ এলাকায় বাড়ছে ঠান্ডাজনিত রোগী। এতে শিশু ও বৃদ্ধরা বেশি আক্রান্ত হচ্ছে। সর্দি-কাশি, জ্বর, নিউমোনিয়া, শ্বাসকষ্ট ও হঠাৎ তাপমাত্রা পরিবর্তনজনিত অ্যালার্জিতে রোগীর সংখ্যা বাড়ছে।
চিকিৎসকেরা বলছেন, দিন-রাতের তাপমাত্রার এই বড় পার্থক্য শরীরের ওপর চাপ ফেলে। বিশেষ করে শিশু, বয়স্ক ও দুর্বল রোগ প্রতিরোধ ক্ষমতাসম্পন্ন মানুষ বেশি ঝুঁকিতে থাকে। তাই সবাইকে সতর্ক থাকার পরামর্শ চিকিৎসকের।
তেঁতুলিয়া আবহাওয়া পর্যবেক্ষণ কেন্দ্রের ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা জিতেন্দ্রনাথ রায় জানান, শীত ধীরে ধীরে নামছে। আজ ১২ ডিগ্রি সেলসিয়াস রেকর্ড হয়েছে। সামনে শীত আরও তীব্র হতে পারে। শৈত্যপ্রবাহের আশঙ্কা রয়েছে।

উত্তরের সীমান্তবর্তী জেলা পঞ্চগড়ে ধীরে ধীরে নামতে শুরু করেছে তাপমাত্রার পারদ। আজ শুক্রবার (৫ ডিসেম্বর) সকাল ৯টায় তেঁতুলিয়ায় ১২ ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রা রেকর্ড হয়েছে। এ সময় বাতাসের আর্দ্রতা ছিল ৯২ শতাংশ।
গত কয়েক দিন পঞ্চগড়ে তাপমাত্রা ১১ ডিগ্রি সেলসিয়াস থেকে ১৩ ডিগ্রির ঘরে থাকছে। ফলে বাড়ছে শীতের প্রকোপ। আজ শুক্রবার সকালে পঞ্চগড় সদর উপজেলার বিভিন্ন এলাকা ঘুরে দেখা যায়, হালকা কুয়াশায় ঢাকা চারদিক। সুনসান নীরবতায় গরম কাপড় পরে প্রয়োজনীয় কাজে বের হয়েছে লোকজন। কেউ কেউ মাঠে করছেন হালচাষ। এরই মধ্যে পূর্ব আকাশে সূর্য দেখা দিলেও নেই প্রখর রোদ।
পঞ্চগড় সদর উপজেলার তালমা এলাকার গৃহবধূ নাজমা বেগম বলেন, ‘সকাল-বিকেল খুব ঠান্ডা পড়ে। ঘর থেকে বের হলেই যেন বাতাসে শরীর কেঁপে ওঠে। বাচ্চাদের নিয়ে সবচেয়ে দুশ্চিন্তায় আছি। ঠান্ডা লাগলে হাসপাতালে যেতে হয় বারবার।’
একই এলাকার দিনমজুর মিজানুর রহমান বলেন, ‘শীতে কাজ পাওয়া কষ্ট হয়ে গেছে। সকালে কুয়াশায় কিছু দেখা যায় না, হাত-পা জমে থাকে। ঠান্ডায় শরীর ঠিকমতো সাড়া না দেওয়ায় কাজের গতি কমে গেছে।’
স্কুলছাত্রী তানজিলা আক্তার বলে, ‘সকালে কলেজ ও প্রাইভেটে যেতে খুব সমস্যা হয়। ঠান্ডা এমন যে হাতে গ্লাভস ছাড়া সাইকেল চালানো যায় না। শীত যেমন বাড়ছে, তেমনি অসুস্থ হওয়ার ভয়ও বাড়ছে।’
জেলার আশপাশ এলাকায় বাড়ছে ঠান্ডাজনিত রোগী। এতে শিশু ও বৃদ্ধরা বেশি আক্রান্ত হচ্ছে। সর্দি-কাশি, জ্বর, নিউমোনিয়া, শ্বাসকষ্ট ও হঠাৎ তাপমাত্রা পরিবর্তনজনিত অ্যালার্জিতে রোগীর সংখ্যা বাড়ছে।
চিকিৎসকেরা বলছেন, দিন-রাতের তাপমাত্রার এই বড় পার্থক্য শরীরের ওপর চাপ ফেলে। বিশেষ করে শিশু, বয়স্ক ও দুর্বল রোগ প্রতিরোধ ক্ষমতাসম্পন্ন মানুষ বেশি ঝুঁকিতে থাকে। তাই সবাইকে সতর্ক থাকার পরামর্শ চিকিৎসকের।
তেঁতুলিয়া আবহাওয়া পর্যবেক্ষণ কেন্দ্রের ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা জিতেন্দ্রনাথ রায় জানান, শীত ধীরে ধীরে নামছে। আজ ১২ ডিগ্রি সেলসিয়াস রেকর্ড হয়েছে। সামনে শীত আরও তীব্র হতে পারে। শৈত্যপ্রবাহের আশঙ্কা রয়েছে।

পাবনার বেড়া উপজেলার বাঁধেরহাট থেকে রাজবাড়ীর গোয়ালন্দ উপজেলার খয়েরচর পর্যন্ত ২০১৮ সালে সড়ক ও জনপথ (সওজ) বিভাগ ১১ কিলোমিটার একটি জাতীয় মহাসড়ক তৈরি করে। লক্ষ্য ছিল ঢাকার সঙ্গে উত্তরবঙ্গের নৌপথের দূরত্ব কমানো। সড়কটি তৈরিতে ব্যয় হয় ৯৮ কোটি টাকা। এরপর দফায় দফায় প্রকল্পের নকশা পরিবর্তন ও ব্যয় বৃদ্ধি হয়।
০২ জুলাই ২০২৫
সহকর্মী এবং নিজের বদলি নিয়ে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ফেসবুক লাইভে এসে ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন প্রাথমিক শিক্ষক দাবি বাস্তবায়ন পরিষদের আহ্বায়ক আবুল কাশেম। তিনি বলেন, ‘আমাকে সাড়ে ৪০০ মাইল দূরে বদলি করা হয়েছে। এতে আমি বিচলিত নই।’
১৯ মিনিট আগে
মৌলভীবাজারের চলতি মৌসুমে আমন ধানের বাম্পার ফলন হয়েছে। ফসল ঘরে তুলতে দিনরাত ব্যস্ত সময় কাটাচ্ছেন কৃষকেরা। তবে বাজারে ধানের দাম কম হওয়ায় হতাশা ব্যক্ত করেছেন তাঁরা। কৃষকদের অভিযোগ, বাজারে ব্যবসায়ীরা সিন্ডিকেট করে ধানের দাম কমিয়ে দিয়েছেন। তাই ফলন ভালো হওয়ার পরও বাজারে ধানের যথার্থ মূল্য...
১ ঘণ্টা আগে
ঝিনাইদহের কালীগঞ্জে ওমর আলী শেখ (৫০) নামের এক নছিমনচালকের লাশ উদ্ধার করা হয়েছে। আজ শুক্রবার সকালে মোবারকগঞ্জ চিনিকল ফার্মের সড়কের ডোবা থেকে লাশটি উদ্ধার করা হয়েছে। পুলিশের ধারণা, নছিমনচালককে কুপিয়ে ও শ্বাসরোধে হত্যা করা হয়েছে।
২ ঘণ্টা আগেঝিনাইদহ প্রতিনিধি

ঝিনাইদহের কালীগঞ্জে ওমর আলী শেখ (৫০) নামের এক নছিমনচালকের লাশ উদ্ধার করা হয়েছে। আজ শুক্রবার সকালে মোবারকগঞ্জ চিনিকল ফার্মের সড়কের ডোবা থেকে লাশটি উদ্ধার করা হয়। পুলিশের ধারণ, নছিমনচালককে কুপিয়ে ও শ্বাসরোধে হত্যা করা হয়েছে।
নিহত ওমর আলী কালীগঞ্জ উপজেলার বারোবাজার হাটবেলাটপুর গ্রামের ছাত্তার শেখের ছেলে।
বারোবাজারের ইসমাইল নামের এক শ্রমিক বলেন, ‘আমরা একসঙ্গে বারোবাজারে শ্রমিকের কাজ করতাম। কিছুদিন আগে ওমর আলী নছিমন কিনেছে। সে বারোবাজারের মাছের ভাড়া টানে। সকালে তার মোবাইলে ফোন দিলে রিসিভ হচ্ছিল না। পরে জানতে পারি, তাকে হত্যা করা হয়েছে।’
কালীগঞ্জ থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) শফিকুল ইসলাম জানান, সকালে ঘটনাস্থলে পৌঁছে লাশ উদ্ধার করা হয়েছে। নিহত ব্যক্তির গলায় ধারালো অস্ত্রের কাটা দাগ রয়েছে। এ ছাড়া রশি দিয়ে তাঁর গলা পেঁচানো। ধারণা করা হচ্ছে, তাঁকে কুপিয়ে ও শ্বাসরোধে হত্যা করে ফেলে রেখে গেছে।

ঝিনাইদহের কালীগঞ্জে ওমর আলী শেখ (৫০) নামের এক নছিমনচালকের লাশ উদ্ধার করা হয়েছে। আজ শুক্রবার সকালে মোবারকগঞ্জ চিনিকল ফার্মের সড়কের ডোবা থেকে লাশটি উদ্ধার করা হয়। পুলিশের ধারণ, নছিমনচালককে কুপিয়ে ও শ্বাসরোধে হত্যা করা হয়েছে।
নিহত ওমর আলী কালীগঞ্জ উপজেলার বারোবাজার হাটবেলাটপুর গ্রামের ছাত্তার শেখের ছেলে।
বারোবাজারের ইসমাইল নামের এক শ্রমিক বলেন, ‘আমরা একসঙ্গে বারোবাজারে শ্রমিকের কাজ করতাম। কিছুদিন আগে ওমর আলী নছিমন কিনেছে। সে বারোবাজারের মাছের ভাড়া টানে। সকালে তার মোবাইলে ফোন দিলে রিসিভ হচ্ছিল না। পরে জানতে পারি, তাকে হত্যা করা হয়েছে।’
কালীগঞ্জ থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) শফিকুল ইসলাম জানান, সকালে ঘটনাস্থলে পৌঁছে লাশ উদ্ধার করা হয়েছে। নিহত ব্যক্তির গলায় ধারালো অস্ত্রের কাটা দাগ রয়েছে। এ ছাড়া রশি দিয়ে তাঁর গলা পেঁচানো। ধারণা করা হচ্ছে, তাঁকে কুপিয়ে ও শ্বাসরোধে হত্যা করে ফেলে রেখে গেছে।

পাবনার বেড়া উপজেলার বাঁধেরহাট থেকে রাজবাড়ীর গোয়ালন্দ উপজেলার খয়েরচর পর্যন্ত ২০১৮ সালে সড়ক ও জনপথ (সওজ) বিভাগ ১১ কিলোমিটার একটি জাতীয় মহাসড়ক তৈরি করে। লক্ষ্য ছিল ঢাকার সঙ্গে উত্তরবঙ্গের নৌপথের দূরত্ব কমানো। সড়কটি তৈরিতে ব্যয় হয় ৯৮ কোটি টাকা। এরপর দফায় দফায় প্রকল্পের নকশা পরিবর্তন ও ব্যয় বৃদ্ধি হয়।
০২ জুলাই ২০২৫
সহকর্মী এবং নিজের বদলি নিয়ে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ফেসবুক লাইভে এসে ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন প্রাথমিক শিক্ষক দাবি বাস্তবায়ন পরিষদের আহ্বায়ক আবুল কাশেম। তিনি বলেন, ‘আমাকে সাড়ে ৪০০ মাইল দূরে বদলি করা হয়েছে। এতে আমি বিচলিত নই।’
১৯ মিনিট আগে
মৌলভীবাজারের চলতি মৌসুমে আমন ধানের বাম্পার ফলন হয়েছে। ফসল ঘরে তুলতে দিনরাত ব্যস্ত সময় কাটাচ্ছেন কৃষকেরা। তবে বাজারে ধানের দাম কম হওয়ায় হতাশা ব্যক্ত করেছেন তাঁরা। কৃষকদের অভিযোগ, বাজারে ব্যবসায়ীরা সিন্ডিকেট করে ধানের দাম কমিয়ে দিয়েছেন। তাই ফলন ভালো হওয়ার পরও বাজারে ধানের যথার্থ মূল্য...
১ ঘণ্টা আগে
উত্তরের সীমান্তবর্তী জেলা পঞ্চগড়ে ধীরে ধীরে নামতে শুরু করেছে তাপমাত্রার পারদ। আজ শুক্রবার (৫ ডিসেম্বর) সকাল ৯টায় তেঁতুলিয়ায় ১২ ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রা রেকর্ড হয়েছে। এ সময় বাতাসের আর্দ্রতা ছিল ৯২ শতাংশ।
২ ঘণ্টা আগে