কিশোরগঞ্জ (নীলফামারী) প্রতিনিধি

নীলফামারীর কিশোরগঞ্জের সদর ইউনিয়নের রুপালি কেশবা গ্রামের চকচকার ঘাটে ধাইজান নদীর ওপর একটি সেতুর অভাবে দুই ইউনিয়নের প্রায় ২০ গ্রামের ৫০ হাজার মানুষ দুর্ভোগের শিকার হচ্ছে। বিকল্প পথ দীর্ঘ হওয়ায় বাঁশের চাটাই বিছানো সেতুতে যাতায়াত করতে হয় তাদের। অনেক সময় বাঁশের সেতু ভেঙে দুর্ঘটনায় পড়তে হয়; আবার নদীতে পানি বাড়লে ভেঙে যায় সেটি।
স্থানীয় বাসিন্দাদের উদ্যোগে চলাচলের জন্য প্রতিবছর একটি বাঁশের সেতু নির্মাণ করা হয়। শুষ্ক মৌসুমে সেটি দিয়ে কিছুদিন চলাচল করা যায়। তবে বর্ষাকালে নেমে আসে অবর্ণনীয় দুর্ভোগ।
সরেজমিনে দেখা যায়, কেশবাসহ কয়েকটি গ্রামের কোল ঘেঁষে বহমান ধাইজান নদী ওই এলাকার বিশাল জনগোষ্ঠীর জীবন-জীবিকার একমাত্র ফসলি জমি মূল ভূখণ্ড থেকে বিভক্ত করেছে। সেতু না থাকায় জমি চাষ, উৎপাদিত কৃষিপণ্য আনা-নেওয়া, মালপত্র বহনে ভোগান্তি এবং অতিরিক্ত অর্থ গুনতে হচ্ছে এই এলাকার মানুষকে। তা ছাড়া প্রায় ৫ কিলোমিটার পথ ঘুরে ওই এলাকার মানুষের যাতায়াত করতে হয়।
কয়েকটি গ্রামের মানুষ, ব্যবসায়ী, চাকরিজীবী ও স্কুল-কলেজপড়ুয়া ছাত্র-ছাত্রীদের ওই ঘাট দিয়ে চলাচল সহজ হয়। তাই জনগুরুত্বপূর্ণ ওই ঘাটের নদীর ওপর একটি সেতু নির্মাণের দীর্ঘদিনের দাবি এলাকাবাসীর।
কেশবা গ্রামের বাসিন্দা আলাউদ্দিন বলেন, ‘উত্তর পারে জনগুরুত্বপূর্ণ থানা, মেডিকেল, স্কুল-কলেজ, কেজি স্কুল, সরকারি ব্যাংক, বিমা, এনজিও, মাদ্রাসা, হাটবাজার রয়েছে। এপারেও মানুষের বসতি রয়েছে। কিন্তু আজও সেতু নির্মিত না হওয়ায় এই এলাকায় আধুনিকতার ছোঁয়া লাগেনি।’
এ বিষয়ে কিশোরগঞ্জ উপজেলা প্রকৌশলী মাহামুদুল হাসান সাংবাদিকদের বলেন, ‘সেখানে সেতু নির্মাণের বিষয়টি নজরে রয়েছে। আমরা ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে জানিয়েছি, বরাদ্দ এলে ব্যবস্থা নেওয়া হবে।’

নীলফামারীর কিশোরগঞ্জের সদর ইউনিয়নের রুপালি কেশবা গ্রামের চকচকার ঘাটে ধাইজান নদীর ওপর একটি সেতুর অভাবে দুই ইউনিয়নের প্রায় ২০ গ্রামের ৫০ হাজার মানুষ দুর্ভোগের শিকার হচ্ছে। বিকল্প পথ দীর্ঘ হওয়ায় বাঁশের চাটাই বিছানো সেতুতে যাতায়াত করতে হয় তাদের। অনেক সময় বাঁশের সেতু ভেঙে দুর্ঘটনায় পড়তে হয়; আবার নদীতে পানি বাড়লে ভেঙে যায় সেটি।
স্থানীয় বাসিন্দাদের উদ্যোগে চলাচলের জন্য প্রতিবছর একটি বাঁশের সেতু নির্মাণ করা হয়। শুষ্ক মৌসুমে সেটি দিয়ে কিছুদিন চলাচল করা যায়। তবে বর্ষাকালে নেমে আসে অবর্ণনীয় দুর্ভোগ।
সরেজমিনে দেখা যায়, কেশবাসহ কয়েকটি গ্রামের কোল ঘেঁষে বহমান ধাইজান নদী ওই এলাকার বিশাল জনগোষ্ঠীর জীবন-জীবিকার একমাত্র ফসলি জমি মূল ভূখণ্ড থেকে বিভক্ত করেছে। সেতু না থাকায় জমি চাষ, উৎপাদিত কৃষিপণ্য আনা-নেওয়া, মালপত্র বহনে ভোগান্তি এবং অতিরিক্ত অর্থ গুনতে হচ্ছে এই এলাকার মানুষকে। তা ছাড়া প্রায় ৫ কিলোমিটার পথ ঘুরে ওই এলাকার মানুষের যাতায়াত করতে হয়।
কয়েকটি গ্রামের মানুষ, ব্যবসায়ী, চাকরিজীবী ও স্কুল-কলেজপড়ুয়া ছাত্র-ছাত্রীদের ওই ঘাট দিয়ে চলাচল সহজ হয়। তাই জনগুরুত্বপূর্ণ ওই ঘাটের নদীর ওপর একটি সেতু নির্মাণের দীর্ঘদিনের দাবি এলাকাবাসীর।
কেশবা গ্রামের বাসিন্দা আলাউদ্দিন বলেন, ‘উত্তর পারে জনগুরুত্বপূর্ণ থানা, মেডিকেল, স্কুল-কলেজ, কেজি স্কুল, সরকারি ব্যাংক, বিমা, এনজিও, মাদ্রাসা, হাটবাজার রয়েছে। এপারেও মানুষের বসতি রয়েছে। কিন্তু আজও সেতু নির্মিত না হওয়ায় এই এলাকায় আধুনিকতার ছোঁয়া লাগেনি।’
এ বিষয়ে কিশোরগঞ্জ উপজেলা প্রকৌশলী মাহামুদুল হাসান সাংবাদিকদের বলেন, ‘সেখানে সেতু নির্মাণের বিষয়টি নজরে রয়েছে। আমরা ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে জানিয়েছি, বরাদ্দ এলে ব্যবস্থা নেওয়া হবে।’

ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচনে ফরিদপুরের চারটি আসনের প্রার্থীদের মধ্যে চারজন কোটিপতি। তাঁরা হচ্ছেন স্বতন্ত্র আবুল বাসার খান, জামায়াতের ড. ইলিয়াস মোল্যা, বিএনপির শামা ওবায়েদ ইসলাম এবং বাংলাদেশ খেলাফত মজলিসের প্রার্থী মো. মিজানুর রহমান মোল্যা। এর মধ্যে প্রথম দুজন ফরিদপুর-১ আসনে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছেন।
১ ঘণ্টা আগে
কার্যক্রম নিষিদ্ধ থাকায় এবার জাতীয় সংসদ নির্বাচনে অংশ নিতে না পারা আওয়ামী লীগের নেতা-কর্মীরা বান্দরবানে জামায়াতের জয় ঠেকাতে বিএনপিকে সমর্থন দিতে পারে। বিএনপি এবার পাশে পাচ্ছে পার্বত্য চট্টগ্রাম জনসংহতি সমিতিকেও (জেএসএস)।
১ ঘণ্টা আগে
৭০ বছর বয়সী জাবেরুন নেছা। রাজমিস্ত্রির সহকারী হিসেবে কাজ করে সারা জীবনের অর্জিত অর্থ দিয়ে নিজের নামে এক কাঠা ও ছেলের নামে দুই কাঠা জমি কিনেছিলেন। ১৭ বছর আগে কেনা সেই জমি এখন হাতছাড়া হওয়ার পথে।
২ ঘণ্টা আগে
বগুড়া সরকারি আজিজুল হক কলেজ গেটসংলগ্ন রেললাইন এখন কার্যত রেলওয়ের নিয়ন্ত্রণে নেই। সরকারি বিধি, রেলওয়ে আইন ও শিক্ষার্থীদের নিরাপত্তাকে উপেক্ষা করে রেললাইনের গা ঘেঁষে গড়ে উঠেছে স্থায়ী ও অস্থায়ী অসংখ্য দোকান। এমনকি পরিত্যক্ত রেললাইনের ওপর দোকানঘর নির্মাণ করে নিয়মিত ভাড়া আদায় করা হচ্ছে।
২ ঘণ্টা আগে