শ্রীপুর (গাজীপুর) প্রতিনিধি

গাজীপুরের শ্রীপুরে ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজি (আইইউটি) থেকে বনভোজনে যাওয়া দোতলা বাস বিদ্যুতায়িত হয়ে তিন শিক্ষার্থীর মৃত্যুর ঘটনায় বিদ্যুৎ বিভাগ, বিআরটিসি কর্তৃপক্ষসহ সংশ্লিষ্ট সবার দায় রয়েছে মন্তব্য করেছে বুয়েটের স্বাধীন কমিটি। আজ সোমবার বাংলাদেশ পল্লী বিদ্যুতায়ন বোর্ড (বিআরইবি) গঠিত তদন্ত কমিটির সঙ্গে বাংলাদেশ প্রকৌশলী ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) এর প্রতিনিধি দলের সদস্যরা ঘটনাস্থলে পরিদর্শন করেছেন।
সকালে উপজেলার তেলিহাটি ইউনিয়নের উদয়খালী এলাকায় দুর্ঘটনায় কবলিত স্থান পরিদর্শন করে স্থানীয়দের সঙ্গে কথা বলে বুয়েটের প্রতিনিধি দলটি।
বুয়েটের অধ্যাপক জিয়াউর রহমান খান সাংবাদিকদের বলেন, ‘বিষয়টি আমাদের নজরে আসার পরপরই সংশ্লিষ্ট ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের নির্দেশনায় আমরা কয়েকজনের একটি প্রতিনিধি দল ঘটনাস্থলে এসেছি। সরেজমিনে রাস্তা বিদ্যুৎ সঞ্চালন লাইন ঘুরে দেখেছি। স্থানীয়দের সঙ্গে আমাদের কথা হয়েছে। দেখে যেটি মনে হলো- গত কয়েক বছরে এই গ্রামীণ সড়কটি কমপক্ষে ৩ ফুট উঁচু হয়েছে। যাঁর কারণে বিদ্যুৎ সঞ্চালন লাইন নিচু হয়ে গেছে। রাস্তা যেভাবে উঁচু হচ্ছে, সেভাবে বিদ্যুৎ সঞ্চালন লাইন উঁচু হচ্ছে না, যাঁর কারণে দোতলা বাসটির ছাদ সঞ্চালন লাইনের সঙ্গে মিশে যায়।’
তিনি আরও বলেন, ‘এ ছাড়াও একটি বিষয় লক্ষ্য করলাম- সঞ্চালন লাইন অনেক স্থানে ঝুলে রয়েছে। আর যে স্থানে দুর্ঘটনা হয়েছে, সেখানে সঞ্চালন লাইন অনেকটাই রাস্তার মাঝামাঝি। এই সরু গ্রামীণ সড়ক দিয়ে কীভাবে দোতলা বাসে এতগুলো শিক্ষার্থীকে নেওয়া হচ্ছিল, এটিও একটি প্রশ্ন।’

পরিদর্শনে আসা এ অধ্যাপক বলেন, ‘আমি হুটহাট কোনো মন্তব্য না করলেও একটি কথা পরিষ্কার—তিন শিক্ষার্থীর মৃত্যুর পেছনে বিদ্যুৎ বিভাগ, বিআরটিসি বাস কর্তৃপক্ষ, বিশ্ববিদ্যালয় কর্তৃপক্ষ, পাশাপাশি রিসোর্ট কর্তৃপক্ষসহ সবার দায় রয়েছে।’
তিনি বলেন, ‘বিদ্যুৎ সঞ্চালন লাইনের উচ্চতা ১৬ ফুট যদি হয়, তাহলে ৩ ফুট উঁচু হয়েছে রাস্তা। এখানে ৩ ফুট রাস্তা উঁচু হওয়ার কারণে বিদ্যুৎ সঞ্চালন লাইন নিচু হয়েছে। বিষয়গুলো পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে তদন্ত শেষে আনুষ্ঠানিকভাবে উপস্থাপন করা হবে।’
তবে বাংলাদেশ পল্লী বিদ্যুতায়ন বোর্ড (বিআরইবি) গঠিত তদন্ত কমিটির প্রধান ময়মনসিংহ (পল্লী বিদ্যুৎ সমিতি-২) এর জেনারেল ম্যানেজার মো. আকমল হোসেনের নেতৃত্বে তদন্ত কমিটি গণমাধ্যমের সঙ্গে কোনো কথা বলেনি।
এ সময় পল্লী বিদ্যুতায়ন বোর্ড (বিআরইবি) গঠিত তদন্ত কমিটি ও বাংলাদেশ প্রকৌশলী ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ে (বুয়েট) প্রতিনিধি দলের একাধিক সদস্য উপস্থিত ছিলেন।
গত শনিবার বিআরটিসির একটি দোতলা বাস বিদ্যুতায়িত হয়ে ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) তিন শিক্ষার্থীর মৃত্যু হয়। নিহত তিনজন হলেন—মোস্তাকিম রহমান মাহিন (২২), মোজাম্মেল হোসেন (২৩) ও জুবায়ের রহমান সাকিব (২৩)। ৬টি দোতলা বিআরটিসি বাস, তিনটি মাইক্রোবাসে ৪৬০ শিক্ষক-শিক্ষার্থী নিয়ে শ্রীপুরের তেলিহাটি ইউনিয়নের পেলাইদ গ্রামের মাটির মায়া নামক রিসোর্টে বনভোজনে যাওয়ার পথে এ ঘটে।

গাজীপুরের শ্রীপুরে ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজি (আইইউটি) থেকে বনভোজনে যাওয়া দোতলা বাস বিদ্যুতায়িত হয়ে তিন শিক্ষার্থীর মৃত্যুর ঘটনায় বিদ্যুৎ বিভাগ, বিআরটিসি কর্তৃপক্ষসহ সংশ্লিষ্ট সবার দায় রয়েছে মন্তব্য করেছে বুয়েটের স্বাধীন কমিটি। আজ সোমবার বাংলাদেশ পল্লী বিদ্যুতায়ন বোর্ড (বিআরইবি) গঠিত তদন্ত কমিটির সঙ্গে বাংলাদেশ প্রকৌশলী ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) এর প্রতিনিধি দলের সদস্যরা ঘটনাস্থলে পরিদর্শন করেছেন।
সকালে উপজেলার তেলিহাটি ইউনিয়নের উদয়খালী এলাকায় দুর্ঘটনায় কবলিত স্থান পরিদর্শন করে স্থানীয়দের সঙ্গে কথা বলে বুয়েটের প্রতিনিধি দলটি।
বুয়েটের অধ্যাপক জিয়াউর রহমান খান সাংবাদিকদের বলেন, ‘বিষয়টি আমাদের নজরে আসার পরপরই সংশ্লিষ্ট ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের নির্দেশনায় আমরা কয়েকজনের একটি প্রতিনিধি দল ঘটনাস্থলে এসেছি। সরেজমিনে রাস্তা বিদ্যুৎ সঞ্চালন লাইন ঘুরে দেখেছি। স্থানীয়দের সঙ্গে আমাদের কথা হয়েছে। দেখে যেটি মনে হলো- গত কয়েক বছরে এই গ্রামীণ সড়কটি কমপক্ষে ৩ ফুট উঁচু হয়েছে। যাঁর কারণে বিদ্যুৎ সঞ্চালন লাইন নিচু হয়ে গেছে। রাস্তা যেভাবে উঁচু হচ্ছে, সেভাবে বিদ্যুৎ সঞ্চালন লাইন উঁচু হচ্ছে না, যাঁর কারণে দোতলা বাসটির ছাদ সঞ্চালন লাইনের সঙ্গে মিশে যায়।’
তিনি আরও বলেন, ‘এ ছাড়াও একটি বিষয় লক্ষ্য করলাম- সঞ্চালন লাইন অনেক স্থানে ঝুলে রয়েছে। আর যে স্থানে দুর্ঘটনা হয়েছে, সেখানে সঞ্চালন লাইন অনেকটাই রাস্তার মাঝামাঝি। এই সরু গ্রামীণ সড়ক দিয়ে কীভাবে দোতলা বাসে এতগুলো শিক্ষার্থীকে নেওয়া হচ্ছিল, এটিও একটি প্রশ্ন।’

পরিদর্শনে আসা এ অধ্যাপক বলেন, ‘আমি হুটহাট কোনো মন্তব্য না করলেও একটি কথা পরিষ্কার—তিন শিক্ষার্থীর মৃত্যুর পেছনে বিদ্যুৎ বিভাগ, বিআরটিসি বাস কর্তৃপক্ষ, বিশ্ববিদ্যালয় কর্তৃপক্ষ, পাশাপাশি রিসোর্ট কর্তৃপক্ষসহ সবার দায় রয়েছে।’
তিনি বলেন, ‘বিদ্যুৎ সঞ্চালন লাইনের উচ্চতা ১৬ ফুট যদি হয়, তাহলে ৩ ফুট উঁচু হয়েছে রাস্তা। এখানে ৩ ফুট রাস্তা উঁচু হওয়ার কারণে বিদ্যুৎ সঞ্চালন লাইন নিচু হয়েছে। বিষয়গুলো পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে তদন্ত শেষে আনুষ্ঠানিকভাবে উপস্থাপন করা হবে।’
তবে বাংলাদেশ পল্লী বিদ্যুতায়ন বোর্ড (বিআরইবি) গঠিত তদন্ত কমিটির প্রধান ময়মনসিংহ (পল্লী বিদ্যুৎ সমিতি-২) এর জেনারেল ম্যানেজার মো. আকমল হোসেনের নেতৃত্বে তদন্ত কমিটি গণমাধ্যমের সঙ্গে কোনো কথা বলেনি।
এ সময় পল্লী বিদ্যুতায়ন বোর্ড (বিআরইবি) গঠিত তদন্ত কমিটি ও বাংলাদেশ প্রকৌশলী ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ে (বুয়েট) প্রতিনিধি দলের একাধিক সদস্য উপস্থিত ছিলেন।
গত শনিবার বিআরটিসির একটি দোতলা বাস বিদ্যুতায়িত হয়ে ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) তিন শিক্ষার্থীর মৃত্যু হয়। নিহত তিনজন হলেন—মোস্তাকিম রহমান মাহিন (২২), মোজাম্মেল হোসেন (২৩) ও জুবায়ের রহমান সাকিব (২৩)। ৬টি দোতলা বিআরটিসি বাস, তিনটি মাইক্রোবাসে ৪৬০ শিক্ষক-শিক্ষার্থী নিয়ে শ্রীপুরের তেলিহাটি ইউনিয়নের পেলাইদ গ্রামের মাটির মায়া নামক রিসোর্টে বনভোজনে যাওয়ার পথে এ ঘটে।

ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচনে ফরিদপুরের চারটি আসনের প্রার্থীদের মধ্যে চারজন কোটিপতি। তাঁরা হচ্ছেন স্বতন্ত্র আবুল বাসার খান, জামায়াতের ড. ইলিয়াস মোল্যা, বিএনপির শামা ওবায়েদ ইসলাম এবং বাংলাদেশ খেলাফত মজলিসের প্রার্থী মো. মিজানুর রহমান মোল্যা। এর মধ্যে প্রথম দুজন ফরিদপুর-১ আসনে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছেন।
৫ ঘণ্টা আগে
কার্যক্রম নিষিদ্ধ থাকায় এবার জাতীয় সংসদ নির্বাচনে অংশ নিতে না পারা আওয়ামী লীগের নেতা-কর্মীরা বান্দরবানে জামায়াতের জয় ঠেকাতে বিএনপিকে সমর্থন দিতে পারে। বিএনপি এবার পাশে পাচ্ছে পার্বত্য চট্টগ্রাম জনসংহতি সমিতিকেও (জেএসএস)।
৫ ঘণ্টা আগে
৭০ বছর বয়সী জাবেরুন নেছা। রাজমিস্ত্রির সহকারী হিসেবে কাজ করে সারা জীবনের অর্জিত অর্থ দিয়ে নিজের নামে এক কাঠা ও ছেলের নামে দুই কাঠা জমি কিনেছিলেন। ১৭ বছর আগে কেনা সেই জমি এখন হাতছাড়া হওয়ার পথে।
৬ ঘণ্টা আগে
বগুড়া সরকারি আজিজুল হক কলেজ গেটসংলগ্ন রেললাইন এখন কার্যত রেলওয়ের নিয়ন্ত্রণে নেই। সরকারি বিধি, রেলওয়ে আইন ও শিক্ষার্থীদের নিরাপত্তাকে উপেক্ষা করে রেললাইনের গা ঘেঁষে গড়ে উঠেছে স্থায়ী ও অস্থায়ী অসংখ্য দোকান। এমনকি পরিত্যক্ত রেললাইনের ওপর দোকানঘর নির্মাণ করে নিয়মিত ভাড়া আদায় করা হচ্ছে।
৬ ঘণ্টা আগে