বৃহস্পতিবার, ২৫ ডিসেম্বর ২০২৫
নিজস্ব প্রতিবেদক,ঢাকা
কুয়াশাচ্ছন্ন হিমেল বাতাসের সকাল। পর্যাপ্ত গরম কাপড়ে আগাগোড়া মোড়ানো অন্তত দেড় শতাধিক মানুষের সারি আগারগাঁও মেট্রোরেল স্টেশনের মূল প্রবেশ দরজার সামনে। সকাল আটটা বাজলেই স্টেশনের দরজা খোলা হবে। কিন্তু তার আগেই এখানে এসে সারিবদ্ধভাবে দাঁড়িয়েছেন শিশু-কিশোর থেকে শুরু করে বৃদ্ধ পর্যন্ত নানা বয়সী মানুষ৷ শুক্রবার সাপ্তাহিক ছুটির দিন হওয়ায় তীব্র শীত উপেক্ষা করে মেট্রোরেল ভ্রমণের অভিজ্ঞতা নিতে এসেছেন সারিতে থাকা অধিকাংশ মানুষই।
মাঙ্কি ক্যাপে মাথা-মুখ মুড়িয়ে, উলের সোয়েটার ও চাদরে শরীর জড়িয়ে শীত নিবারণের ব্যপক প্রস্তুতি নিয়ে মেট্রোরেল ভ্রমণে এসেছেন ষাটোর্ধ ওয়াজেদ মিয়া। তিনি ঢাকায় থাকেন না। রাজবাড়ীর এই বাসিন্দার সঙ্গে কথা বলে জানা গেল, ছেলে, ছেলের বউসহ নাতি-নাতনি নিয়ে এত সকালে তীব্র শীত উপেক্ষা করে শুধু মেট্রোরেল ভ্রমণের অভিজ্ঞতা নিতেই এত কষ্ট মেনে নিচ্ছেন। ইচ্ছে ছিল আরও আগেই আসার কিন্তু ছেলের অফিস থাকায় শুক্রবারেই আসতে হলো। তার কাছে প্রশ্ন ছিল, এই শীতে না এলেও তো পারতেন? জবাবে পালটা প্রশ্ন ওয়াজেদ মিয়ার,‘শীত ভয় পাইলে কী আর মেট্রোরেল চড়তে পারমু?’
সকাল আটটায় গেট খুলে দেওয়ার পর নিমিষেই শেষ হয়ে গেলো দীর্ঘ সারি। এবার ধীরেসুস্থে টিকেট সংগ্রহের পালা। টিকেট সংগ্রহ করা যাচ্ছে স্টেশনের তিনটি ভেন্ডিং মেশিন ও দুইটি ম্যানুয়াল কাউন্টার থেকে। ভেন্ডিং মেশিনের তিনটির মধ্যে দুইটি কিছুক্ষণ পর পর বন্ধ হয়ে যাচ্ছে আর একটি সচল। তবে পুরনো ভাংতিজনিত সমস্যার সমাধান হয়নি এখনো। ১০০ টাকার নোট ও এর চেয়ে ছোট নোটগুলো ভেন্ডিং মেশিনে কাজ করলেও ২০০, ৫০০ ও ১০০০ টাকার নোট নিয়ে বিরম্বনায় পড়তে হচ্ছে ভ্রমণকারীদের। তবে ম্যানুয়াল কাউন্টারে পর্যাপ্ত ভাংতি টাকা থাকায় সেখান থেকে অনায়াসেই টিকেট সংগ্রহ করতে পারছেন ভ্রমণকারীরা। টিকেট সংগ্রহের ক্ষেত্রে একই চিত্র দেখা গেছে উত্তরা উত্তর স্টেশনেও।
এসব ক্ষেত্রে যাত্রীদের ব্যাপক সহায়তা করছেন রোভার, স্কাউট ও মেট্রোরেলের নির্ধারিত স্বেচ্ছাসেবীরা। বিশেষ সুবিধাসম্পন্ন ও প্রবীণ যাত্রীদের জন্য রয়েছে আলাদা ব্যবস্থা।
সিরাজগঞ্জ থেকে ছেলের বাসায় বেড়াতে এসেছেন হাজী সিরাজ উদ্দীন। বয়সের ভারে লাঠি ভর দিয়ে চলতে হয় তাঁকে। চলন্ত সিঁড়ি বেয়ে দোতলার কাউন্টার ফ্লোর থেকে প্ল্যাটফর্মে ওঠা তাঁর পক্ষে সম্ভব ছিল না। তাই একজন স্কাউট স্বেচ্ছাসেবী তাঁকে সঙ্গে নিয়ে লিফটে করে প্ল্যাটফর্মে যেতে সহায়তা করলেন। প্ল্যাটফর্মে লিফটের সামনে কথা হলো তাঁর ছেলের বউ শারমিন সুলতানার সঙ্গে। তিনি বলেন, ‘শ্বশুরের ইচ্ছে মেট্রোরেলে চড়বেন। তাই তাঁকে নিয়ে এসেছি। আমি একটু চিন্তায় ছিলাম। এত বয়স্ক একজন মানুষকে নিয়ে যাচ্ছি, কীভাবে কী করব। কিন্তু এখানে এসে দেখি এই ধরণের মানুষের জন্যও ব্যবস্থা আছে। ব্যাপারটা ভালো লাগলো।’
চার মিনিট পর পর ট্রেন চলাচল করায় যাত্রীদের অপেক্ষা করতে হচ্ছে না তেমন। এমআরটি পাসধারীদের জন্য কোনো লাইনে দাঁড়ানোর বাধ্যবাধকতা নেই। তবে ছুটির দিনে লাইন দীর্ঘ হলেও সহনীয় সময়ের মধ্যেই ভ্রমণকারীরা টিকেট কেটে, প্ল্যাটফর্মে গিয়ে ভ্রমণ করতে পারছেন। যদিও সময় বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে স্টেশনের দরজার সামনে লাইন দীর্ঘ হতে দেখা গেছে। সকাল সাড়ে আটটায় আগারগাঁও থেকে উত্তরা উত্তর স্টেশনে ছেড়ে যাওয়া ট্রেনের যাত্রীদের সঙ্গে কথা বলে জানা গেছে, অধিকাংশ যাত্রীই অভিজ্ঞতা নিতে এসেছেন। ছুটির দিনে অন্যান্য বিনোদনের মতো এটাকেও তাঁরা বিনোদন হিসেবেই দেখছেন। পরিবার,পরিজন আর বন্ধু-বান্ধবের সঙ্গে আসা এসব যাত্রীদের সেলফি ও ভিডিও ধারণেই সময় পার করতে দেখা গেছে।
তবে টুলবক্স সঙ্গে নিয়ে চুপচাপ বসে সেলফি তুলতে দেখা গেছে সারোয়ার ও আজম নামে দুই কিশোরকে। তারা নির্মানাধীন ভবন ও বাসা-বাড়িতে থাই গ্লাস ও পাইপ ফিটিংসের কাজ করে। দ্রুততম সময়ের মধ্যে সঠিক সময়ে কাজে পৌছানোর জন্য তারা মেট্রোরেলে চড়েছে। যদিও আজ তাদের প্রথম ভ্রমণ। সারোয়ার বলে, ‘আমরা দিয়াবাড়ী যামু কামে। আগারগাঁও থাইকা না কি দশ মিনিটে দিয়াবাড়ি যাওয়া যায়, তাই এইডাতে উঠছি। মেট্রোরেলে ঘুরাও হইলো আবার সঠিক সময়ে কামেও পৌঁছাইতে পারলাম।’
আগারগাঁও থেকে দিয়াবাড়ি যাওয়া যাত্রীরা স্টেশন থেকে বেরিয়ে অনেকেই স্টেশন চত্ত্বরের আশেপাশে গড়ে ওঠা অস্থায়ী দোকানে চা, চটপটি, ফুসকা, ছোলা বা হালকা নাস্তা করে সুবিধামতো সময়ে ফিরতি ট্রেন ধরে আবার আগারগাঁও ফিরে আসছেন। কেউ কেউ আবার শাটল বাস ধরে উত্তরা, হাউজ বিল্ডিং বা আব্দুল্লাহপুরে নির্দিষ্ট গন্তব্য যাচ্ছেন। কিছু অংশ অটো বা রিকশায় করে দিয়াবাড়ি, কশবন এলাকা কিংবা পাচবিবি বেড়িবাঁধ এলাকায় গড়ে উঠা পার্কে ঘুরতে যাচ্ছেন। বন্ধু-বান্ধব বা পরিবার-পরিজনের সঙ্গে অতিবাহিত করছেন ছুটির দিনে আনন্দঘণ মুহুর্ত।
কুয়াশাচ্ছন্ন হিমেল বাতাসের সকাল। পর্যাপ্ত গরম কাপড়ে আগাগোড়া মোড়ানো অন্তত দেড় শতাধিক মানুষের সারি আগারগাঁও মেট্রোরেল স্টেশনের মূল প্রবেশ দরজার সামনে। সকাল আটটা বাজলেই স্টেশনের দরজা খোলা হবে। কিন্তু তার আগেই এখানে এসে সারিবদ্ধভাবে দাঁড়িয়েছেন শিশু-কিশোর থেকে শুরু করে বৃদ্ধ পর্যন্ত নানা বয়সী মানুষ৷ শুক্রবার সাপ্তাহিক ছুটির দিন হওয়ায় তীব্র শীত উপেক্ষা করে মেট্রোরেল ভ্রমণের অভিজ্ঞতা নিতে এসেছেন সারিতে থাকা অধিকাংশ মানুষই।
মাঙ্কি ক্যাপে মাথা-মুখ মুড়িয়ে, উলের সোয়েটার ও চাদরে শরীর জড়িয়ে শীত নিবারণের ব্যপক প্রস্তুতি নিয়ে মেট্রোরেল ভ্রমণে এসেছেন ষাটোর্ধ ওয়াজেদ মিয়া। তিনি ঢাকায় থাকেন না। রাজবাড়ীর এই বাসিন্দার সঙ্গে কথা বলে জানা গেল, ছেলে, ছেলের বউসহ নাতি-নাতনি নিয়ে এত সকালে তীব্র শীত উপেক্ষা করে শুধু মেট্রোরেল ভ্রমণের অভিজ্ঞতা নিতেই এত কষ্ট মেনে নিচ্ছেন। ইচ্ছে ছিল আরও আগেই আসার কিন্তু ছেলের অফিস থাকায় শুক্রবারেই আসতে হলো। তার কাছে প্রশ্ন ছিল, এই শীতে না এলেও তো পারতেন? জবাবে পালটা প্রশ্ন ওয়াজেদ মিয়ার,‘শীত ভয় পাইলে কী আর মেট্রোরেল চড়তে পারমু?’
সকাল আটটায় গেট খুলে দেওয়ার পর নিমিষেই শেষ হয়ে গেলো দীর্ঘ সারি। এবার ধীরেসুস্থে টিকেট সংগ্রহের পালা। টিকেট সংগ্রহ করা যাচ্ছে স্টেশনের তিনটি ভেন্ডিং মেশিন ও দুইটি ম্যানুয়াল কাউন্টার থেকে। ভেন্ডিং মেশিনের তিনটির মধ্যে দুইটি কিছুক্ষণ পর পর বন্ধ হয়ে যাচ্ছে আর একটি সচল। তবে পুরনো ভাংতিজনিত সমস্যার সমাধান হয়নি এখনো। ১০০ টাকার নোট ও এর চেয়ে ছোট নোটগুলো ভেন্ডিং মেশিনে কাজ করলেও ২০০, ৫০০ ও ১০০০ টাকার নোট নিয়ে বিরম্বনায় পড়তে হচ্ছে ভ্রমণকারীদের। তবে ম্যানুয়াল কাউন্টারে পর্যাপ্ত ভাংতি টাকা থাকায় সেখান থেকে অনায়াসেই টিকেট সংগ্রহ করতে পারছেন ভ্রমণকারীরা। টিকেট সংগ্রহের ক্ষেত্রে একই চিত্র দেখা গেছে উত্তরা উত্তর স্টেশনেও।
এসব ক্ষেত্রে যাত্রীদের ব্যাপক সহায়তা করছেন রোভার, স্কাউট ও মেট্রোরেলের নির্ধারিত স্বেচ্ছাসেবীরা। বিশেষ সুবিধাসম্পন্ন ও প্রবীণ যাত্রীদের জন্য রয়েছে আলাদা ব্যবস্থা।
সিরাজগঞ্জ থেকে ছেলের বাসায় বেড়াতে এসেছেন হাজী সিরাজ উদ্দীন। বয়সের ভারে লাঠি ভর দিয়ে চলতে হয় তাঁকে। চলন্ত সিঁড়ি বেয়ে দোতলার কাউন্টার ফ্লোর থেকে প্ল্যাটফর্মে ওঠা তাঁর পক্ষে সম্ভব ছিল না। তাই একজন স্কাউট স্বেচ্ছাসেবী তাঁকে সঙ্গে নিয়ে লিফটে করে প্ল্যাটফর্মে যেতে সহায়তা করলেন। প্ল্যাটফর্মে লিফটের সামনে কথা হলো তাঁর ছেলের বউ শারমিন সুলতানার সঙ্গে। তিনি বলেন, ‘শ্বশুরের ইচ্ছে মেট্রোরেলে চড়বেন। তাই তাঁকে নিয়ে এসেছি। আমি একটু চিন্তায় ছিলাম। এত বয়স্ক একজন মানুষকে নিয়ে যাচ্ছি, কীভাবে কী করব। কিন্তু এখানে এসে দেখি এই ধরণের মানুষের জন্যও ব্যবস্থা আছে। ব্যাপারটা ভালো লাগলো।’
চার মিনিট পর পর ট্রেন চলাচল করায় যাত্রীদের অপেক্ষা করতে হচ্ছে না তেমন। এমআরটি পাসধারীদের জন্য কোনো লাইনে দাঁড়ানোর বাধ্যবাধকতা নেই। তবে ছুটির দিনে লাইন দীর্ঘ হলেও সহনীয় সময়ের মধ্যেই ভ্রমণকারীরা টিকেট কেটে, প্ল্যাটফর্মে গিয়ে ভ্রমণ করতে পারছেন। যদিও সময় বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে স্টেশনের দরজার সামনে লাইন দীর্ঘ হতে দেখা গেছে। সকাল সাড়ে আটটায় আগারগাঁও থেকে উত্তরা উত্তর স্টেশনে ছেড়ে যাওয়া ট্রেনের যাত্রীদের সঙ্গে কথা বলে জানা গেছে, অধিকাংশ যাত্রীই অভিজ্ঞতা নিতে এসেছেন। ছুটির দিনে অন্যান্য বিনোদনের মতো এটাকেও তাঁরা বিনোদন হিসেবেই দেখছেন। পরিবার,পরিজন আর বন্ধু-বান্ধবের সঙ্গে আসা এসব যাত্রীদের সেলফি ও ভিডিও ধারণেই সময় পার করতে দেখা গেছে।
তবে টুলবক্স সঙ্গে নিয়ে চুপচাপ বসে সেলফি তুলতে দেখা গেছে সারোয়ার ও আজম নামে দুই কিশোরকে। তারা নির্মানাধীন ভবন ও বাসা-বাড়িতে থাই গ্লাস ও পাইপ ফিটিংসের কাজ করে। দ্রুততম সময়ের মধ্যে সঠিক সময়ে কাজে পৌছানোর জন্য তারা মেট্রোরেলে চড়েছে। যদিও আজ তাদের প্রথম ভ্রমণ। সারোয়ার বলে, ‘আমরা দিয়াবাড়ী যামু কামে। আগারগাঁও থাইকা না কি দশ মিনিটে দিয়াবাড়ি যাওয়া যায়, তাই এইডাতে উঠছি। মেট্রোরেলে ঘুরাও হইলো আবার সঠিক সময়ে কামেও পৌঁছাইতে পারলাম।’
আগারগাঁও থেকে দিয়াবাড়ি যাওয়া যাত্রীরা স্টেশন থেকে বেরিয়ে অনেকেই স্টেশন চত্ত্বরের আশেপাশে গড়ে ওঠা অস্থায়ী দোকানে চা, চটপটি, ফুসকা, ছোলা বা হালকা নাস্তা করে সুবিধামতো সময়ে ফিরতি ট্রেন ধরে আবার আগারগাঁও ফিরে আসছেন। কেউ কেউ আবার শাটল বাস ধরে উত্তরা, হাউজ বিল্ডিং বা আব্দুল্লাহপুরে নির্দিষ্ট গন্তব্য যাচ্ছেন। কিছু অংশ অটো বা রিকশায় করে দিয়াবাড়ি, কশবন এলাকা কিংবা পাচবিবি বেড়িবাঁধ এলাকায় গড়ে উঠা পার্কে ঘুরতে যাচ্ছেন। বন্ধু-বান্ধব বা পরিবার-পরিজনের সঙ্গে অতিবাহিত করছেন ছুটির দিনে আনন্দঘণ মুহুর্ত।
রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া ও মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া নৌ-রুটে ফেরি চলাচল ঘন কুয়াশার কারণে বন্ধ করেছে বিআইডব্লিউটিসি কর্তৃপক্ষ। বুধবার (২৪ ডিসেম্বর) দিবাগত রাত সাড়ে ১০টা থেকে নৌ দুর্ঘটনা এড়াতে এই রুটে ফেরি চলাচল বন্ধ রাখা হয় বলে জানান বিআইডব্লিউটিসি দৌলতদিয়া ঘাট শাখার ব্যবস্থাপক মো. সালাহউদ্দিন।
২ ঘণ্টা আগে
কক্সবাজারের উখিয়া ও টেকনাফের রোহিঙ্গা আশ্রয়শিবিরে বসবাস করা ৫৫ শতাংশ নারী ও কন্যা শিশু প্রতিনিয়ত সুরক্ষা, শিক্ষা, পুষ্টি ও লিঙ্গভিত্তিক সহিংসতার উচ্চ ঝুঁকিতে রয়েছে। শুধু তা-ই নয়, সাম্প্রতিক তথ্য অনুযায়ী, আশ্রয়শিবিরগুলোয় ৯ শতাংশ নারী ধর্ষণের শিকার হয়েছেন।
৪ ঘণ্টা আগে
যশোর বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের (যবিপ্রবি) সাবেক উপাচার্য অধ্যাপক ড. মো. রফিকুল ইসলাম সরকার মারা গেছেন (ইন্না...রাজিউন)। আজ বুধবার সকালে ঢাকার নিজ বাসা থেকে বের হয়ে তিনি অসুস্থ হয়ে পড়েন। এরপর তাঁকে একটি বেসরকারি বিশেষায়িত হাসপাতালে নিয়ে গেলে চিকিৎসক মৃত ঘোষণা করেন।
৪ ঘণ্টা আগে
ঢাকা–চট্টগ্রাম মহাসড়কে নারায়ণগঞ্জের সোনারগাঁয়ে কাঁচপুর সেতু থেকে লাঙ্গলবন্দ পর্যন্ত ১০ কিলোমাটার তীব্র যানজটের সৃষ্টি হয়েছে। বুধবার (২৪ ডিসেম্বর) সকালে একটি ট্রাক দুর্ঘটনার পর দীর্ঘ সময় সড়কে যান চলাচল ব্যাহত হওয়ায় এ যানজট তৈরি হয়।
৪ ঘণ্টা আগেরাজবাড়ী প্রতিনিধি
রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া ও মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া নৌ-রুটে ফেরি চলাচল ঘন কুয়াশার কারণে বন্ধ করেছে বিআইডব্লিউটিসি কর্তৃপক্ষ। বুধবার (২৪ ডিসেম্বর) দিবাগত রাত সাড়ে ১০টা থেকে নৌ দুর্ঘটনা এড়াতে এই রুটে ফেরি চলাচল বন্ধ রাখা হয় বলে জানান বিআইডব্লিউটিসি দৌলতদিয়া ঘাট শাখার ব্যবস্থাপক মো. সালাহউদ্দিন।
সালাহউদ্দিন বলেন, সন্ধ্যার পর থেকেই কুয়াশা পড়তে থাকে। রাত সাড়ে ১০টার সময় নদীপথ অস্পষ্ট হয়ে যায়। সে সময় নৌ দুর্ঘটনা এড়াতে এই নৌ-রুটে ফেরি চলাচল বন্ধ করে দেওয়া হয়। ফেরি চলাচল বন্ধ থাকায় ঘাট এলাকায় কিছু যানবাহন আটকা পড়েছে।
বিআইডব্লিউটিসি দৌলতদিয়া ঘাট শাখার ব্যবস্থাপক মো. সালাহউদ্দিন আরও বলেন, কুয়াশা কেটে গেলে ফেরি চলাচল শুরু হবে।
রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া ও মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া নৌ-রুটে ফেরি চলাচল ঘন কুয়াশার কারণে বন্ধ করেছে বিআইডব্লিউটিসি কর্তৃপক্ষ। বুধবার (২৪ ডিসেম্বর) দিবাগত রাত সাড়ে ১০টা থেকে নৌ দুর্ঘটনা এড়াতে এই রুটে ফেরি চলাচল বন্ধ রাখা হয় বলে জানান বিআইডব্লিউটিসি দৌলতদিয়া ঘাট শাখার ব্যবস্থাপক মো. সালাহউদ্দিন।
সালাহউদ্দিন বলেন, সন্ধ্যার পর থেকেই কুয়াশা পড়তে থাকে। রাত সাড়ে ১০টার সময় নদীপথ অস্পষ্ট হয়ে যায়। সে সময় নৌ দুর্ঘটনা এড়াতে এই নৌ-রুটে ফেরি চলাচল বন্ধ করে দেওয়া হয়। ফেরি চলাচল বন্ধ থাকায় ঘাট এলাকায় কিছু যানবাহন আটকা পড়েছে।
বিআইডব্লিউটিসি দৌলতদিয়া ঘাট শাখার ব্যবস্থাপক মো. সালাহউদ্দিন আরও বলেন, কুয়াশা কেটে গেলে ফেরি চলাচল শুরু হবে।
কুয়াশাচ্ছন্ন হিমেল বাতাসের সকাল। পর্যাপ্ত গরম কাপড়ে আগাগোড়া মোড়ানো অন্তত দেড় শতাধিক মানুষের সারি আগারগাঁও মেট্রোরেল স্টেশনের মূল প্রবেশ দরজার সামনে। সকাল আটটা বাজলেই স্টেশনের দরজা খোলা হবে।
০৬ জানুয়ারি ২০২৩কক্সবাজারের উখিয়া ও টেকনাফের রোহিঙ্গা আশ্রয়শিবিরে বসবাস করা ৫৫ শতাংশ নারী ও কন্যা শিশু প্রতিনিয়ত সুরক্ষা, শিক্ষা, পুষ্টি ও লিঙ্গভিত্তিক সহিংসতার উচ্চ ঝুঁকিতে রয়েছে। শুধু তা-ই নয়, সাম্প্রতিক তথ্য অনুযায়ী, আশ্রয়শিবিরগুলোয় ৯ শতাংশ নারী ধর্ষণের শিকার হয়েছেন।
৪ ঘণ্টা আগেযশোর বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের (যবিপ্রবি) সাবেক উপাচার্য অধ্যাপক ড. মো. রফিকুল ইসলাম সরকার মারা গেছেন (ইন্না...রাজিউন)। আজ বুধবার সকালে ঢাকার নিজ বাসা থেকে বের হয়ে তিনি অসুস্থ হয়ে পড়েন। এরপর তাঁকে একটি বেসরকারি বিশেষায়িত হাসপাতালে নিয়ে গেলে চিকিৎসক মৃত ঘোষণা করেন।
৪ ঘণ্টা আগেঢাকা–চট্টগ্রাম মহাসড়কে নারায়ণগঞ্জের সোনারগাঁয়ে কাঁচপুর সেতু থেকে লাঙ্গলবন্দ পর্যন্ত ১০ কিলোমাটার তীব্র যানজটের সৃষ্টি হয়েছে। বুধবার (২৪ ডিসেম্বর) সকালে একটি ট্রাক দুর্ঘটনার পর দীর্ঘ সময় সড়কে যান চলাচল ব্যাহত হওয়ায় এ যানজট তৈরি হয়।
৪ ঘণ্টা আগেকক্সবাজার প্রতিনিধি
কক্সবাজারের উখিয়া ও টেকনাফের রোহিঙ্গা আশ্রয়শিবিরে বসবাস করা ৫৫ শতাংশ নারী ও কন্যা শিশু প্রতিনিয়ত সুরক্ষা, শিক্ষা, পুষ্টি ও লিঙ্গভিত্তিক সহিংসতার উচ্চ ঝুঁকিতে রয়েছে। শুধু তা-ই নয়, সাম্প্রতিক তথ্য অনুযায়ী, আশ্রয়শিবিরগুলোয় ৯ শতাংশ নারী ধর্ষণের শিকার হয়েছেন।
আজ বুধবার (২৪ ডিসেম্বর) কক্সবাজার শহরের একটি হোটেলের সম্মেলনকক্ষে বাংলাদেশ নারী প্রগতি সংঘ (বিএনপিএস) আয়োজিত গোল টেবিল বৈঠকে এ তথ্য তুলে ধরে সংস্থাটি।
বিএনপিএসের প্রতিবেদনে বলা হয়, ২০১৭ সাল থেকে ১১ লাখেরও বেশি রোহিঙ্গা জনগোষ্ঠী মিয়ানমারে নির্যাতনের শিকার হয়ে বাংলাদেশে আশ্রয় নিয়েছে। বর্তমানে তারা কক্সবাজারের ৩৩টি শিবিরে বসবাস করছে, যা বিশ্বে বৃহত্তম শরণার্থী আশ্রয়স্থলগুলোর একটি। এই জনগোষ্ঠীর ৫২ শতাংশের বেশি নারী ও কন্যা।
সংস্থাটির প্রতিবেদনে বলা হয়, রোহিঙ্গা জনগোষ্ঠীকে আশ্রয় দিয়ে আট বছরেরও বেশি সময়ে কক্সবাজারের প্রায় ৫ লাখ মানুষ নানাভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে। এই দীর্ঘস্থায়ী সংকটের প্রভাবে স্থানীয় জনগোষ্ঠী জীবিকা, মজুরি, বন ও জলসম্পদ, স্বাস্থ্যসেবা এবং সামাজিক সংহতির ওপর ক্রমবর্ধমান চাপের মুখে পড়েছে। ফলে এটি শুধু শরণার্থী সংকট নয়; এটি মানবিকতা, উন্নয়ন এবং শান্তির এক যৌথ চ্যালেঞ্জ।
‘শান্তি ও নিরাপত্তার জন্য রোহিঙ্গা শরণার্থী এবং স্থানীয় জনগোষ্ঠীর অধিকার ও দায়িত্ব’ শীর্ষক এ গোল টেবিল বৈঠক সঞ্চালনা করেন বিএনপিএসের উপপরিচালক নাসরিন বেগম। এতে প্রধান অতিথি ছিলেন কক্সবাজারের অতিরিক্ত শরণার্থী ত্রাণ ও প্রত্যাবাসন কমিশনার (যুগ্ম সচিব) মোহাম্মদ শামসুদ্দৌজা নয়ন। এ ছাড়া শরণার্থী ত্রান ও প্রত্যাবাসন কার্যালয়ের সিনিয়র সহকারী সচিব এম এ সানোয়ার হোসেন, বাংলাদেশ পরিবশে আন্দোলন (বাপা) কক্সবাজারের সাধারণ সম্পাদক কলিম উল্লাহ, জেলা পরিষদের সাবেক সদস্য হুমায়রা বেগমসহ সংশ্লিষ্টরা বক্তব্য রাখেন।
প্রধান অতিথির বক্তৃতায় শামসুদ্দৌজা নয়ন বলেন, বাংলাদেশে আশ্রয় নেওয়া রোহিঙ্গা শরণার্থীদের আন্তর্জাতিক অর্থ সহায়তা কমে এসেছে। এর ফলে সামাজিক নিরাপত্তা সংকট তৈরি হচ্ছে। এতে সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছেন নারীরা।
গোলটেবিল বৈঠকে বক্তারা বলেন, রোহিঙ্গা শরণার্থীদের নিরাপত্তা, খাদ্য, আশ্রয়, স্বাস্থ্যসেবা, শিক্ষা এবং ও সহিংসতা থেকে সুরক্ষার অধিকার আন্তর্জাতিক মানবাধিকার কাঠামোর অধীনে নিশ্চিত করা নৈতিক ও আইনগত দায়িত্ব। একইভাবে, আশ্রয়দাতা সম্প্রদায়েরও টেকসই উন্নয়ন, পরিবেশ সুরক্ষা, সম্মানজনক কাজ এবং জনসেবায় ন্যায্য প্রবেশাধিকারের জরুরি।
কক্সবাজারের উখিয়া ও টেকনাফের রোহিঙ্গা আশ্রয়শিবিরে বসবাস করা ৫৫ শতাংশ নারী ও কন্যা শিশু প্রতিনিয়ত সুরক্ষা, শিক্ষা, পুষ্টি ও লিঙ্গভিত্তিক সহিংসতার উচ্চ ঝুঁকিতে রয়েছে। শুধু তা-ই নয়, সাম্প্রতিক তথ্য অনুযায়ী, আশ্রয়শিবিরগুলোয় ৯ শতাংশ নারী ধর্ষণের শিকার হয়েছেন।
আজ বুধবার (২৪ ডিসেম্বর) কক্সবাজার শহরের একটি হোটেলের সম্মেলনকক্ষে বাংলাদেশ নারী প্রগতি সংঘ (বিএনপিএস) আয়োজিত গোল টেবিল বৈঠকে এ তথ্য তুলে ধরে সংস্থাটি।
বিএনপিএসের প্রতিবেদনে বলা হয়, ২০১৭ সাল থেকে ১১ লাখেরও বেশি রোহিঙ্গা জনগোষ্ঠী মিয়ানমারে নির্যাতনের শিকার হয়ে বাংলাদেশে আশ্রয় নিয়েছে। বর্তমানে তারা কক্সবাজারের ৩৩টি শিবিরে বসবাস করছে, যা বিশ্বে বৃহত্তম শরণার্থী আশ্রয়স্থলগুলোর একটি। এই জনগোষ্ঠীর ৫২ শতাংশের বেশি নারী ও কন্যা।
সংস্থাটির প্রতিবেদনে বলা হয়, রোহিঙ্গা জনগোষ্ঠীকে আশ্রয় দিয়ে আট বছরেরও বেশি সময়ে কক্সবাজারের প্রায় ৫ লাখ মানুষ নানাভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে। এই দীর্ঘস্থায়ী সংকটের প্রভাবে স্থানীয় জনগোষ্ঠী জীবিকা, মজুরি, বন ও জলসম্পদ, স্বাস্থ্যসেবা এবং সামাজিক সংহতির ওপর ক্রমবর্ধমান চাপের মুখে পড়েছে। ফলে এটি শুধু শরণার্থী সংকট নয়; এটি মানবিকতা, উন্নয়ন এবং শান্তির এক যৌথ চ্যালেঞ্জ।
‘শান্তি ও নিরাপত্তার জন্য রোহিঙ্গা শরণার্থী এবং স্থানীয় জনগোষ্ঠীর অধিকার ও দায়িত্ব’ শীর্ষক এ গোল টেবিল বৈঠক সঞ্চালনা করেন বিএনপিএসের উপপরিচালক নাসরিন বেগম। এতে প্রধান অতিথি ছিলেন কক্সবাজারের অতিরিক্ত শরণার্থী ত্রাণ ও প্রত্যাবাসন কমিশনার (যুগ্ম সচিব) মোহাম্মদ শামসুদ্দৌজা নয়ন। এ ছাড়া শরণার্থী ত্রান ও প্রত্যাবাসন কার্যালয়ের সিনিয়র সহকারী সচিব এম এ সানোয়ার হোসেন, বাংলাদেশ পরিবশে আন্দোলন (বাপা) কক্সবাজারের সাধারণ সম্পাদক কলিম উল্লাহ, জেলা পরিষদের সাবেক সদস্য হুমায়রা বেগমসহ সংশ্লিষ্টরা বক্তব্য রাখেন।
প্রধান অতিথির বক্তৃতায় শামসুদ্দৌজা নয়ন বলেন, বাংলাদেশে আশ্রয় নেওয়া রোহিঙ্গা শরণার্থীদের আন্তর্জাতিক অর্থ সহায়তা কমে এসেছে। এর ফলে সামাজিক নিরাপত্তা সংকট তৈরি হচ্ছে। এতে সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছেন নারীরা।
গোলটেবিল বৈঠকে বক্তারা বলেন, রোহিঙ্গা শরণার্থীদের নিরাপত্তা, খাদ্য, আশ্রয়, স্বাস্থ্যসেবা, শিক্ষা এবং ও সহিংসতা থেকে সুরক্ষার অধিকার আন্তর্জাতিক মানবাধিকার কাঠামোর অধীনে নিশ্চিত করা নৈতিক ও আইনগত দায়িত্ব। একইভাবে, আশ্রয়দাতা সম্প্রদায়েরও টেকসই উন্নয়ন, পরিবেশ সুরক্ষা, সম্মানজনক কাজ এবং জনসেবায় ন্যায্য প্রবেশাধিকারের জরুরি।
কুয়াশাচ্ছন্ন হিমেল বাতাসের সকাল। পর্যাপ্ত গরম কাপড়ে আগাগোড়া মোড়ানো অন্তত দেড় শতাধিক মানুষের সারি আগারগাঁও মেট্রোরেল স্টেশনের মূল প্রবেশ দরজার সামনে। সকাল আটটা বাজলেই স্টেশনের দরজা খোলা হবে।
০৬ জানুয়ারি ২০২৩রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া ও মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া নৌ-রুটে ফেরি চলাচল ঘন কুয়াশার কারণে বন্ধ করেছে বিআইডব্লিউটিসি কর্তৃপক্ষ। বুধবার (২৪ ডিসেম্বর) দিবাগত রাত সাড়ে ১০টা থেকে নৌ দুর্ঘটনা এড়াতে এই রুটে ফেরি চলাচল বন্ধ রাখা হয় বলে জানান বিআইডব্লিউটিসি দৌলতদিয়া ঘাট শাখার ব্যবস্থাপক মো. সালাহউদ্দিন।
২ ঘণ্টা আগেযশোর বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের (যবিপ্রবি) সাবেক উপাচার্য অধ্যাপক ড. মো. রফিকুল ইসলাম সরকার মারা গেছেন (ইন্না...রাজিউন)। আজ বুধবার সকালে ঢাকার নিজ বাসা থেকে বের হয়ে তিনি অসুস্থ হয়ে পড়েন। এরপর তাঁকে একটি বেসরকারি বিশেষায়িত হাসপাতালে নিয়ে গেলে চিকিৎসক মৃত ঘোষণা করেন।
৪ ঘণ্টা আগেঢাকা–চট্টগ্রাম মহাসড়কে নারায়ণগঞ্জের সোনারগাঁয়ে কাঁচপুর সেতু থেকে লাঙ্গলবন্দ পর্যন্ত ১০ কিলোমাটার তীব্র যানজটের সৃষ্টি হয়েছে। বুধবার (২৪ ডিসেম্বর) সকালে একটি ট্রাক দুর্ঘটনার পর দীর্ঘ সময় সড়কে যান চলাচল ব্যাহত হওয়ায় এ যানজট তৈরি হয়।
৪ ঘণ্টা আগেযশোর প্রতিনিধি
যশোর বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের (যবিপ্রবি) সাবেক উপাচার্য অধ্যাপক ড. মো. রফিকুল ইসলাম সরকার মারা গেছেন (ইন্না...রাজিউন)। আজ বুধবার সকালে ঢাকার নিজ বাসা থেকে বের হয়ে তিনি অসুস্থ হয়ে পড়েন। এরপর তাঁকে একটি বেসরকারি বিশেষায়িত হাসপাতালে নিয়ে গেলে চিকিৎসক মৃত ঘোষণা করেন।
ড. মো. রফিকুল ইসলাম সরকার যবিপ্রবি স্থাপন প্রকল্পের প্রকল্প পরিচালক। পরবর্তীতে তিনি বিশ্ববিদ্যালয়টির প্রতিষ্ঠাতা উপাচার্য হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। তিনি বাংলাদেশ কৃষি বিশ্ববিদ্যালয়ের কৃষি শক্তি ও যন্ত্র বিভাগের অধ্যাপক ছিলেন। সেখানে তিনি কৃষি প্রকৌশল ও প্রযুক্তি অনুষদের ডিন হিসেবে দায়িত্ব পালন করেছেন। বর্তমানে তিনি কৃষিবিদ গ্রুপের চেয়ারম্যান ও যবিপ্রবির রিজেন্ট বোর্ডের সদস্য হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন।
এ ছাড়া তিনি একজন কৃষি বিজ্ঞানী এবং প্রকৌশলী হিসেবে দেশের কৃষি খাতের যান্ত্রিকীকরণ ও আধুনিকায়নে দীর্ঘ পাঁচ দশকেরও বেশি সময় ধরে কৃতিত্বের সঙ্গে অবদান রেখেছেন।
এদিকে, ড. মো. রফিকুল ইসলাম সরকারের মৃত্যুতে গভীর শোক প্রকাশ করেছেন বিশ্ববিদ্যালয়ের উপাচার্য অধ্যাপক ড. মো. আব্দুল মজিদ ও কোষাধ্যক্ষ অধ্যাপক ড. হোসেন আল মামুন, রিজেন্টবোর্ড সদস্যবৃন্দসহ বিশ্ববিদ্যালয় পরিবার।
এক শোক বার্তায় যবিপ্রবি উপাচার্য অধ্যাপক ড. মো. আব্দুল মজিদ বলেন, রফিকুল ইসলাম সরকার ছিলেন একজন সৎ, মানবিক, ধর্মভীরু ও দায়িত্বশীল মানুষ। যবিপ্রবির প্রতিষ্ঠালগ্ন থেকে আজ অবধি তিনি বিশ্ববিদ্যালয়ের উন্নতিতে নিরলস পরিশ্রম করেছেন।
তিনি ছিলেন একজন দক্ষ প্রশাসক এবং বরেণ্য কৃষি বিজ্ঞানী। যবিপ্রবির সূচনালগ্নে তার বলিষ্ঠ নেতৃত্ব ও দূরদর্শী পরিকল্পনা বিশ্ববিদ্যালয়টিকে আজকের এই অবস্থানে পৌঁছাতে ভিত গড়ে দিয়েছে। প্রতিষ্ঠাতা উপাচার্য হিসেবে তিনি শূন্য থেকে একটি বিশ্ববিদ্যালয় গড়ে তোলার যে চ্যালেঞ্জ গ্রহণ করেছিলেন, তা যবিপ্রবি কৃতজ্ঞচিত্তে স্মরণ করবে।
যশোর বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের (যবিপ্রবি) সাবেক উপাচার্য অধ্যাপক ড. মো. রফিকুল ইসলাম সরকার মারা গেছেন (ইন্না...রাজিউন)। আজ বুধবার সকালে ঢাকার নিজ বাসা থেকে বের হয়ে তিনি অসুস্থ হয়ে পড়েন। এরপর তাঁকে একটি বেসরকারি বিশেষায়িত হাসপাতালে নিয়ে গেলে চিকিৎসক মৃত ঘোষণা করেন।
ড. মো. রফিকুল ইসলাম সরকার যবিপ্রবি স্থাপন প্রকল্পের প্রকল্প পরিচালক। পরবর্তীতে তিনি বিশ্ববিদ্যালয়টির প্রতিষ্ঠাতা উপাচার্য হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। তিনি বাংলাদেশ কৃষি বিশ্ববিদ্যালয়ের কৃষি শক্তি ও যন্ত্র বিভাগের অধ্যাপক ছিলেন। সেখানে তিনি কৃষি প্রকৌশল ও প্রযুক্তি অনুষদের ডিন হিসেবে দায়িত্ব পালন করেছেন। বর্তমানে তিনি কৃষিবিদ গ্রুপের চেয়ারম্যান ও যবিপ্রবির রিজেন্ট বোর্ডের সদস্য হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন।
এ ছাড়া তিনি একজন কৃষি বিজ্ঞানী এবং প্রকৌশলী হিসেবে দেশের কৃষি খাতের যান্ত্রিকীকরণ ও আধুনিকায়নে দীর্ঘ পাঁচ দশকেরও বেশি সময় ধরে কৃতিত্বের সঙ্গে অবদান রেখেছেন।
এদিকে, ড. মো. রফিকুল ইসলাম সরকারের মৃত্যুতে গভীর শোক প্রকাশ করেছেন বিশ্ববিদ্যালয়ের উপাচার্য অধ্যাপক ড. মো. আব্দুল মজিদ ও কোষাধ্যক্ষ অধ্যাপক ড. হোসেন আল মামুন, রিজেন্টবোর্ড সদস্যবৃন্দসহ বিশ্ববিদ্যালয় পরিবার।
এক শোক বার্তায় যবিপ্রবি উপাচার্য অধ্যাপক ড. মো. আব্দুল মজিদ বলেন, রফিকুল ইসলাম সরকার ছিলেন একজন সৎ, মানবিক, ধর্মভীরু ও দায়িত্বশীল মানুষ। যবিপ্রবির প্রতিষ্ঠালগ্ন থেকে আজ অবধি তিনি বিশ্ববিদ্যালয়ের উন্নতিতে নিরলস পরিশ্রম করেছেন।
তিনি ছিলেন একজন দক্ষ প্রশাসক এবং বরেণ্য কৃষি বিজ্ঞানী। যবিপ্রবির সূচনালগ্নে তার বলিষ্ঠ নেতৃত্ব ও দূরদর্শী পরিকল্পনা বিশ্ববিদ্যালয়টিকে আজকের এই অবস্থানে পৌঁছাতে ভিত গড়ে দিয়েছে। প্রতিষ্ঠাতা উপাচার্য হিসেবে তিনি শূন্য থেকে একটি বিশ্ববিদ্যালয় গড়ে তোলার যে চ্যালেঞ্জ গ্রহণ করেছিলেন, তা যবিপ্রবি কৃতজ্ঞচিত্তে স্মরণ করবে।
কুয়াশাচ্ছন্ন হিমেল বাতাসের সকাল। পর্যাপ্ত গরম কাপড়ে আগাগোড়া মোড়ানো অন্তত দেড় শতাধিক মানুষের সারি আগারগাঁও মেট্রোরেল স্টেশনের মূল প্রবেশ দরজার সামনে। সকাল আটটা বাজলেই স্টেশনের দরজা খোলা হবে।
০৬ জানুয়ারি ২০২৩রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া ও মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া নৌ-রুটে ফেরি চলাচল ঘন কুয়াশার কারণে বন্ধ করেছে বিআইডব্লিউটিসি কর্তৃপক্ষ। বুধবার (২৪ ডিসেম্বর) দিবাগত রাত সাড়ে ১০টা থেকে নৌ দুর্ঘটনা এড়াতে এই রুটে ফেরি চলাচল বন্ধ রাখা হয় বলে জানান বিআইডব্লিউটিসি দৌলতদিয়া ঘাট শাখার ব্যবস্থাপক মো. সালাহউদ্দিন।
২ ঘণ্টা আগেকক্সবাজারের উখিয়া ও টেকনাফের রোহিঙ্গা আশ্রয়শিবিরে বসবাস করা ৫৫ শতাংশ নারী ও কন্যা শিশু প্রতিনিয়ত সুরক্ষা, শিক্ষা, পুষ্টি ও লিঙ্গভিত্তিক সহিংসতার উচ্চ ঝুঁকিতে রয়েছে। শুধু তা-ই নয়, সাম্প্রতিক তথ্য অনুযায়ী, আশ্রয়শিবিরগুলোয় ৯ শতাংশ নারী ধর্ষণের শিকার হয়েছেন।
৪ ঘণ্টা আগেঢাকা–চট্টগ্রাম মহাসড়কে নারায়ণগঞ্জের সোনারগাঁয়ে কাঁচপুর সেতু থেকে লাঙ্গলবন্দ পর্যন্ত ১০ কিলোমাটার তীব্র যানজটের সৃষ্টি হয়েছে। বুধবার (২৪ ডিসেম্বর) সকালে একটি ট্রাক দুর্ঘটনার পর দীর্ঘ সময় সড়কে যান চলাচল ব্যাহত হওয়ায় এ যানজট তৈরি হয়।
৪ ঘণ্টা আগেসোনারগাঁ (নারায়ণগঞ্জ) প্রতিনিধি
ঢাকা–চট্টগ্রাম মহাসড়কে নারায়ণগঞ্জের সোনারগাঁয়ে কাঁচপুর সেতু থেকে লাঙ্গলবন্দ পর্যন্ত ১০ কিলোমাটার যানজটের সৃষ্টি হয়েছে। বুধবার (২৪ ডিসেম্বর) সকালে একটি ট্রাক দুর্ঘটনার পর দীর্ঘ সময় সড়কে যান চলাচল ব্যাহত হওয়ায় এ যানজট তৈরি হয়।
এতে ঘণ্টার পর ঘণ্টা সড়কে আটকে থেকে যাত্রীবাহী বাস, পণ্যবাহী ট্রাক, ব্যক্তিগত যানবাহনের চালক ও যাত্রীদের দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে। রাত সাড়ে ৯টায় এ রিপোর্ট লেখা পর্যন্ত মহাসড়কে যানজট দেখা গেছে।
কাঁচপুর হাইওয়ে থানা পুলিশের ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) আব্দুল কাদের জিলানী জানান, বুধবার সকাল সাড়ে ১০টার দিকে লাঙ্গলবন্দ ব্রিজ এলাকায় একটি ট্রাক নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে সেতুর রেলিংয়ে সজোরে আঘাত করে। ট্রাকটিতে প্রায় ২৭ টন মালামাল বোঝাই ছিল। দুর্ঘটনায় সেতুর রেলিং ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
তিনি আরও জানান, ট্রাকটিতে অতিরিক্ত মালামাল থাকায় রেকার দিয়ে সরানো সম্ভব হয়নি। ফলে প্রথমে অন্য একটি ট্রাকে মালামাল স্থানান্তরের কাজ শুরু করা হয়। এই প্রক্রিয়ায় দীর্ঘ সময় লাগায় দুর্ঘটনাকবলিত ট্রাকটি বিকেলের আগে সরানো যায়নি। এর ফলে ঢাকা–চট্টগ্রাম মহাসড়কের চট্টগ্রামমুখী লেনে দীর্ঘ যানজট তৈরি হয়েছে।
পণ্যবাহী ট্রাকচালক শাহ আলম জানান, দুর্ঘটনার কারণে রাস্তা বন্ধ ছিল বুঝতে পারছি। কিন্তু এত সময় লাগবে ভাবিনি। মালামাল নিয়ে দাঁড়িয়ে থাকতে হচ্ছে। এতে আর্থিক ক্ষতিও হচ্ছে।
আরেক যাত্রী আক্তার হোসেন বলেন, আমি চট্টগ্রামে যাচ্ছি। নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে পৌঁছানোর কথা ছিল। কিন্তু তিন ঘণ্টা ধরে একই জায়গায় আটকে আছি। ছোট বাচ্চা নিয়ে খুব বিপদে পড়েছি।
কাঁচপুর হাইওয়ে পুলিশের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে, দুর্ঘটনার পরপরই ঘটনাস্থলে পুলিশের একাধিক টিম কাজ শুরু করে। বিকেল নাগাদ মালামাল সরিয়ে ট্রাকটি সড়ক থেকে অপসারণ করা হলে ধীরে ধীরে যান চলাচল স্বাভাবিক হয়।
কাঁচপুর হাইওয়ে থানা পুলিশের ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) আব্দুল কাদের জিলানী বলেন, পরিস্থিতি স্বাভাবিক রাখতে আমাদের একাধিক টিম কাজ করছে। টানা তিন দিনের ছুটি থাকায় মহাসড়কে গাড়ির চাপ বেশি।
ঢাকা–চট্টগ্রাম মহাসড়কে নারায়ণগঞ্জের সোনারগাঁয়ে কাঁচপুর সেতু থেকে লাঙ্গলবন্দ পর্যন্ত ১০ কিলোমাটার যানজটের সৃষ্টি হয়েছে। বুধবার (২৪ ডিসেম্বর) সকালে একটি ট্রাক দুর্ঘটনার পর দীর্ঘ সময় সড়কে যান চলাচল ব্যাহত হওয়ায় এ যানজট তৈরি হয়।
এতে ঘণ্টার পর ঘণ্টা সড়কে আটকে থেকে যাত্রীবাহী বাস, পণ্যবাহী ট্রাক, ব্যক্তিগত যানবাহনের চালক ও যাত্রীদের দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে। রাত সাড়ে ৯টায় এ রিপোর্ট লেখা পর্যন্ত মহাসড়কে যানজট দেখা গেছে।
কাঁচপুর হাইওয়ে থানা পুলিশের ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) আব্দুল কাদের জিলানী জানান, বুধবার সকাল সাড়ে ১০টার দিকে লাঙ্গলবন্দ ব্রিজ এলাকায় একটি ট্রাক নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে সেতুর রেলিংয়ে সজোরে আঘাত করে। ট্রাকটিতে প্রায় ২৭ টন মালামাল বোঝাই ছিল। দুর্ঘটনায় সেতুর রেলিং ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
তিনি আরও জানান, ট্রাকটিতে অতিরিক্ত মালামাল থাকায় রেকার দিয়ে সরানো সম্ভব হয়নি। ফলে প্রথমে অন্য একটি ট্রাকে মালামাল স্থানান্তরের কাজ শুরু করা হয়। এই প্রক্রিয়ায় দীর্ঘ সময় লাগায় দুর্ঘটনাকবলিত ট্রাকটি বিকেলের আগে সরানো যায়নি। এর ফলে ঢাকা–চট্টগ্রাম মহাসড়কের চট্টগ্রামমুখী লেনে দীর্ঘ যানজট তৈরি হয়েছে।
পণ্যবাহী ট্রাকচালক শাহ আলম জানান, দুর্ঘটনার কারণে রাস্তা বন্ধ ছিল বুঝতে পারছি। কিন্তু এত সময় লাগবে ভাবিনি। মালামাল নিয়ে দাঁড়িয়ে থাকতে হচ্ছে। এতে আর্থিক ক্ষতিও হচ্ছে।
আরেক যাত্রী আক্তার হোসেন বলেন, আমি চট্টগ্রামে যাচ্ছি। নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে পৌঁছানোর কথা ছিল। কিন্তু তিন ঘণ্টা ধরে একই জায়গায় আটকে আছি। ছোট বাচ্চা নিয়ে খুব বিপদে পড়েছি।
কাঁচপুর হাইওয়ে পুলিশের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে, দুর্ঘটনার পরপরই ঘটনাস্থলে পুলিশের একাধিক টিম কাজ শুরু করে। বিকেল নাগাদ মালামাল সরিয়ে ট্রাকটি সড়ক থেকে অপসারণ করা হলে ধীরে ধীরে যান চলাচল স্বাভাবিক হয়।
কাঁচপুর হাইওয়ে থানা পুলিশের ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) আব্দুল কাদের জিলানী বলেন, পরিস্থিতি স্বাভাবিক রাখতে আমাদের একাধিক টিম কাজ করছে। টানা তিন দিনের ছুটি থাকায় মহাসড়কে গাড়ির চাপ বেশি।
কুয়াশাচ্ছন্ন হিমেল বাতাসের সকাল। পর্যাপ্ত গরম কাপড়ে আগাগোড়া মোড়ানো অন্তত দেড় শতাধিক মানুষের সারি আগারগাঁও মেট্রোরেল স্টেশনের মূল প্রবেশ দরজার সামনে। সকাল আটটা বাজলেই স্টেশনের দরজা খোলা হবে।
০৬ জানুয়ারি ২০২৩রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া ও মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া নৌ-রুটে ফেরি চলাচল ঘন কুয়াশার কারণে বন্ধ করেছে বিআইডব্লিউটিসি কর্তৃপক্ষ। বুধবার (২৪ ডিসেম্বর) দিবাগত রাত সাড়ে ১০টা থেকে নৌ দুর্ঘটনা এড়াতে এই রুটে ফেরি চলাচল বন্ধ রাখা হয় বলে জানান বিআইডব্লিউটিসি দৌলতদিয়া ঘাট শাখার ব্যবস্থাপক মো. সালাহউদ্দিন।
২ ঘণ্টা আগেকক্সবাজারের উখিয়া ও টেকনাফের রোহিঙ্গা আশ্রয়শিবিরে বসবাস করা ৫৫ শতাংশ নারী ও কন্যা শিশু প্রতিনিয়ত সুরক্ষা, শিক্ষা, পুষ্টি ও লিঙ্গভিত্তিক সহিংসতার উচ্চ ঝুঁকিতে রয়েছে। শুধু তা-ই নয়, সাম্প্রতিক তথ্য অনুযায়ী, আশ্রয়শিবিরগুলোয় ৯ শতাংশ নারী ধর্ষণের শিকার হয়েছেন।
৪ ঘণ্টা আগেযশোর বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের (যবিপ্রবি) সাবেক উপাচার্য অধ্যাপক ড. মো. রফিকুল ইসলাম সরকার মারা গেছেন (ইন্না...রাজিউন)। আজ বুধবার সকালে ঢাকার নিজ বাসা থেকে বের হয়ে তিনি অসুস্থ হয়ে পড়েন। এরপর তাঁকে একটি বেসরকারি বিশেষায়িত হাসপাতালে নিয়ে গেলে চিকিৎসক মৃত ঘোষণা করেন।
৪ ঘণ্টা আগে
