মঙ্গলবার, ২০ জানুয়ারি ২০২৬
নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
চলতি মাসের ১৩ দিনে ৫ হাজার ৫৬৮টি র্যাপিড পাস বিক্রি করেছে ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ)। মেট্রোরেলের চারটি স্টেশনে আলাদা বুথে এই কার্ড পাওয়া যাচ্ছে।
আজ সোমবার বাস রুট রেশনালাইজেশনাল কোম্পানির প্রকল্প পরিচালক ধ্রুব আলম আজকের পত্রিকাকে এই তথ্য জানান।
তিনি বলেন, তারা অক্টোবরের ১ তারিখ থেকে প্রাথমিকভাবে মেট্রোরেলের কারওয়ান বাজার, মতিঝিল, আগারগাঁও ও সচিবালয় স্টেশনে র্যাপিড পাস বিক্রি শুরু করেছেন। গত ১৩ দিনে ১১ লাখ ১৩ হাজার ৬০০ টাকার কার্ড বিক্রি হয়েছে। আর এসব কার্ডে রিচার্জ করা হয়েছে সাত লাখ ৮২ হাজার ৫০০ টাকা। আগামীকাল থেকে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়, ফার্মগেট, পল্লবী, উত্তরা দক্ষিণ স্টেশনেও র্যাপিড পাস বিক্রি করে। আর আগের চারটি স্টেশন দুইটি করে বুথ থাকবে।
ডিটিসিএ বলছে, একটি র্যাপিড পাসের দাম দুইশত টাকা আর রিচার্জ করা থাকে দুইশত টাকা। মোট চারশ টাকা দিয়ে কার্ডটি কেনা যাবে। একটি কার্ড একবারে সর্বোচ্চ ১,০০০ টাকা রিচার্জ করা যাবে। তবে কার্ডের ব্যালেন্স ১০,০০০ টাকার বেশি হতে পারবে না। কার্ডে অপর্যাপ্ত ব্যালান্স থাকলেও কার্ড ব্যবহারকারী প্রতিবার রিচার্জে একবার কার্ড ব্যবহার করতে পারবেন। তবে পরবর্তী রিচার্জে ওই পরিমাণ টাকা স্বয়ংক্রিয়ভাবে কেটে নেওয়া হবে।
র্যাপিড পাস মূলত মেট্রোরেল, বাস র্যাপিড ট্রানজিট, বাংলাদেশ রেলওয়ের বিভিন্ন সার্ভিস, বিআইডব্লিউটিসির নৌযান সার্ভিস, সরকারি ও বেসরকারি বিভিন্ন বাস সার্ভিসে যাতায়াতের ক্ষেত্রে পেমেন্ট সুবিধা পেতে ব্যবহার করা হয়।
২০১৭ সালে পরীক্ষামূলকভাবে চালু হওয়া র্যাপিড পাস কার্ড ২০১৮ সালের জানুয়ারি থেকে সম্পূর্ণ বাস্তবায়ন শুরু হয়। এটি অনেকটা ক্রেডিট কিংবা ডেবিট কার্ডের মতো কাজ করে। মেট্রোরেলের একটি স্টেশনে এই কার্ড পাঞ্চ করে ঢোকার পর ভ্রমণ শেষে অন্য স্টেশনে নামার সময় গেটে পাঞ্চ করলে নির্ধারিত ভাড়া কেটে রাখে।
ডিটিসিএ-এর একটি সূত্র বলছে, এরপর আলাদাভাবে আর এমআরটি পাস বিক্রি হবে না। এখন থেকে র্যাপিড পাস ব্যবহার করতে হবে।
এদিকে আজ ডিএমটিসিএল-এর সংবাদ সম্মেলনে ব্যবস্থাপনা পরিচালক মোহাম্মদ আবদুর রউফ জানান, তারা মেট্রোরেলে একক যাত্রার জন্য ২ লাখ ৪৮ হাজার টিকিট এনেছিলেন। এর মধ্যে ১৩ হাজার টিকিট নষ্ট হয়ে গেছে। ২ লাখ টিকিট হারিয়ে গেছে।
তিনি বলেন, হারিয়ে যাওয়া মানে যাত্রীরা এগুলো বিভিন্ন সময়ে স্টেশনে জমা না দিয়ে নিয়ে গেছেন। এটা আইনত অপরাধ। আব্দুর রউফ বলেন, ঘরে বসেই যাতে এমআরটি রিচার্জ করা যায়, সে জন্য অ্যাপ তৈরি হচ্ছে। খুব দ্রুতই চুক্তি হবে, বিষয়টি ফাইনাল স্টেজে আছে। আশা করি, খুব শিগগিরই ভালো সংবাদ দিতে পারব।
চলতি মাসের ১৩ দিনে ৫ হাজার ৫৬৮টি র্যাপিড পাস বিক্রি করেছে ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ)। মেট্রোরেলের চারটি স্টেশনে আলাদা বুথে এই কার্ড পাওয়া যাচ্ছে।
আজ সোমবার বাস রুট রেশনালাইজেশনাল কোম্পানির প্রকল্প পরিচালক ধ্রুব আলম আজকের পত্রিকাকে এই তথ্য জানান।
তিনি বলেন, তারা অক্টোবরের ১ তারিখ থেকে প্রাথমিকভাবে মেট্রোরেলের কারওয়ান বাজার, মতিঝিল, আগারগাঁও ও সচিবালয় স্টেশনে র্যাপিড পাস বিক্রি শুরু করেছেন। গত ১৩ দিনে ১১ লাখ ১৩ হাজার ৬০০ টাকার কার্ড বিক্রি হয়েছে। আর এসব কার্ডে রিচার্জ করা হয়েছে সাত লাখ ৮২ হাজার ৫০০ টাকা। আগামীকাল থেকে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়, ফার্মগেট, পল্লবী, উত্তরা দক্ষিণ স্টেশনেও র্যাপিড পাস বিক্রি করে। আর আগের চারটি স্টেশন দুইটি করে বুথ থাকবে।
ডিটিসিএ বলছে, একটি র্যাপিড পাসের দাম দুইশত টাকা আর রিচার্জ করা থাকে দুইশত টাকা। মোট চারশ টাকা দিয়ে কার্ডটি কেনা যাবে। একটি কার্ড একবারে সর্বোচ্চ ১,০০০ টাকা রিচার্জ করা যাবে। তবে কার্ডের ব্যালেন্স ১০,০০০ টাকার বেশি হতে পারবে না। কার্ডে অপর্যাপ্ত ব্যালান্স থাকলেও কার্ড ব্যবহারকারী প্রতিবার রিচার্জে একবার কার্ড ব্যবহার করতে পারবেন। তবে পরবর্তী রিচার্জে ওই পরিমাণ টাকা স্বয়ংক্রিয়ভাবে কেটে নেওয়া হবে।
র্যাপিড পাস মূলত মেট্রোরেল, বাস র্যাপিড ট্রানজিট, বাংলাদেশ রেলওয়ের বিভিন্ন সার্ভিস, বিআইডব্লিউটিসির নৌযান সার্ভিস, সরকারি ও বেসরকারি বিভিন্ন বাস সার্ভিসে যাতায়াতের ক্ষেত্রে পেমেন্ট সুবিধা পেতে ব্যবহার করা হয়।
২০১৭ সালে পরীক্ষামূলকভাবে চালু হওয়া র্যাপিড পাস কার্ড ২০১৮ সালের জানুয়ারি থেকে সম্পূর্ণ বাস্তবায়ন শুরু হয়। এটি অনেকটা ক্রেডিট কিংবা ডেবিট কার্ডের মতো কাজ করে। মেট্রোরেলের একটি স্টেশনে এই কার্ড পাঞ্চ করে ঢোকার পর ভ্রমণ শেষে অন্য স্টেশনে নামার সময় গেটে পাঞ্চ করলে নির্ধারিত ভাড়া কেটে রাখে।
ডিটিসিএ-এর একটি সূত্র বলছে, এরপর আলাদাভাবে আর এমআরটি পাস বিক্রি হবে না। এখন থেকে র্যাপিড পাস ব্যবহার করতে হবে।
এদিকে আজ ডিএমটিসিএল-এর সংবাদ সম্মেলনে ব্যবস্থাপনা পরিচালক মোহাম্মদ আবদুর রউফ জানান, তারা মেট্রোরেলে একক যাত্রার জন্য ২ লাখ ৪৮ হাজার টিকিট এনেছিলেন। এর মধ্যে ১৩ হাজার টিকিট নষ্ট হয়ে গেছে। ২ লাখ টিকিট হারিয়ে গেছে।
তিনি বলেন, হারিয়ে যাওয়া মানে যাত্রীরা এগুলো বিভিন্ন সময়ে স্টেশনে জমা না দিয়ে নিয়ে গেছেন। এটা আইনত অপরাধ। আব্দুর রউফ বলেন, ঘরে বসেই যাতে এমআরটি রিচার্জ করা যায়, সে জন্য অ্যাপ তৈরি হচ্ছে। খুব দ্রুতই চুক্তি হবে, বিষয়টি ফাইনাল স্টেজে আছে। আশা করি, খুব শিগগিরই ভালো সংবাদ দিতে পারব।
রাজধানীর গুরুত্বপূর্ণ যাত্রাবাড়ী ও ডেমরা থানা নিয়ে গঠিত ঢাকা-৫ আসন। ২০২৪ সালের বৈষম্যবিরোধী আন্দোলনে বিরাট ভূমিকা পালন করেন এই এলাকার শিক্ষার্থীসহ সাধারণ মানুষ। ওই আন্দোলনের বিজয়ে তাঁরা যেমন বলিষ্ঠ ভূমিকা পালন করেন তেমনি আসন্ন জাতীয় সংসদ নির্বাচনেও জয়-পরাজয়ের হিসাব নির্ধারণে শিক্ষার্থীসহ তরুণ ভোট
৩ ঘণ্টা আগে
নাটোর পৌরবাসীকে দ্রুত ও আধুনিক স্বাস্থ্যসেবা নিশ্চিত করার লক্ষ্যে ভারত সরকার উপহার হিসেবে দিয়েছিল প্রায় সাড়ে ৪ কোটি টাকার লাইফসাপোর্ট (আইসিইউ) অ্যাম্বুলেন্স। মুমূর্ষু রোগীদের জীবন বাঁচানোর সে বাহনটি এখন ব্যবহার করা হচ্ছে গণভোটের প্রচারণায়। নির্বাচনকে সামনে রেখে নাটোর পৌর কর্তৃপক্ষ অ্যাম্বুলেন্সটি প্
৪ ঘণ্টা আগে
ঝিনাইদহে জলাতঙ্ক (র্যাবিস) রোগপ্রতিরোধী ভ্যাকসিনের (টিকা) সংকট দেখা দিয়েছে। সদরসহ জেলার পাঁচটি সরকারি হাসপাতালে ভ্যাকসিনের সরবরাহ নেই। চিকিৎসকেরা রোগীদের বাইরে থেকে ভ্যাকসিন সংগ্রহের পরামর্শ দিতে বাধ্য হচ্ছেন। তবে জেলার ফার্মেসিগুলোতেও এই ভ্যাকসিন পাওয়া যাচ্ছে না।
৪ ঘণ্টা আগে
নীলফামারীতে তিস্তা সেচনালার দিনাজপুর খালের বাঁ তীরের পাড় ভেঙে শতাধিক একর ফসলি জমি খালের পানিতে তলিয়ে গেছে। গতকাল সোমবার বেলা ৩টার দিকে জেলা সদরের ইটাখোলা ইউনিয়নের সিংদই গ্রামের কামারপাড়ায় দিনাজপুর খালের বাঁ তীরের পাড় প্রায় ২০ ফুট ধসে যায়।
৪ ঘণ্টা আগে
