মঙ্গলবার, ১৩ জানুয়ারি ২০২৬
রাজবাড়ী প্রতিনিধি
গত কয়েক দিনের পরিবহন ধর্মঘট শেষে যানবাহনে চাপ পড়েছে দৌলতদিয়া ফেরি ঘাটে। যানবাহনের কারণে দীর্ঘ যানজটের সৃষ্টি হয়েছে। প্রতিটা যানবাহনকে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষায় থাকতে হচ্ছে ফেরি ঘাটে। তবে এর মধ্যে পণ্যবাহী ট্রাকের সংখ্যাই বেশি।
আজ সোমবার সকালে দৌলতদিয়ার ঢাকা-খুলনা মহাসড়কের বাংলাদেশ হ্যাচারী পর্যন্ত ৪ কিলোমিটার এলাকা জুড়ে যানবাহনের সারি দেখা যায়। এসব যানবাহন গুলোকে দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করে ফেরিতে উঠতে হচ্ছে। এতে করে ভোগান্তিতে চালক ও সহযোগীরা। তবে যাত্রীবাহী পরিবহন ভোগান্তি ছাড়াই ফেরিতে উঠতে পারছেন।
বাগেরহাট থেকে আসা পণ্যবাহী ট্রাক চালক আবদুল্লাহ বলেন, ভোর ৬টায় ঘাটে এসেছি। এখন সকাল ১০টা বাজে এখনো ফেরিতে উঠতে পারি নাই। হয়তো ফেরিতে উঠতে আরও দুই ঘণ্টা অপেক্ষায় থাকতে হবে।
কাশেম ব্যাপারী নামে আরকজন বলেন, আবার ভোগান্তি শুরু হয়ে গেছে। পদ্মা পাড়ি দিতেই অপেক্ষায় থাকতে হচ্ছে ঘণ্টার পর ঘণ্টা। ফেরি কম থাকার কারণে এই যানজট।
আরেক ট্রাক চালক আজগর মোল্লা বলেন, ৩০টি ফেরি চললেও ভোগান্তি কমবে না। যে কয়টা ফেরি আছে ঠিকমতো চললে এই যানজট থাকে না। ঘাট কর্তৃপক্ষের উদাসীনতার কারণে সাধারণ মানুষের ভোগান্তি।
বিআইডব্লিউটিসি দৌলতদিয়া ঘাট ব্যবস্থাপক শিহাব উদ্দিন বলেন, এই রুটে ছোট বড় মিলে ২০টি ফেরির মধ্যে ১৮টি ফেরি দিয়ে যানবাহন পারাপার করা হচ্ছে। দৌলতদিয়া প্রান্তে যে সব যানবাহন পারের অপেক্ষায় রয়েছে তা দুপুরের মধ্যে স্বাভাবিকে চলে আসবে।
গত কয়েক দিনের পরিবহন ধর্মঘট শেষে যানবাহনে চাপ পড়েছে দৌলতদিয়া ফেরি ঘাটে। যানবাহনের কারণে দীর্ঘ যানজটের সৃষ্টি হয়েছে। প্রতিটা যানবাহনকে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষায় থাকতে হচ্ছে ফেরি ঘাটে। তবে এর মধ্যে পণ্যবাহী ট্রাকের সংখ্যাই বেশি।
আজ সোমবার সকালে দৌলতদিয়ার ঢাকা-খুলনা মহাসড়কের বাংলাদেশ হ্যাচারী পর্যন্ত ৪ কিলোমিটার এলাকা জুড়ে যানবাহনের সারি দেখা যায়। এসব যানবাহন গুলোকে দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করে ফেরিতে উঠতে হচ্ছে। এতে করে ভোগান্তিতে চালক ও সহযোগীরা। তবে যাত্রীবাহী পরিবহন ভোগান্তি ছাড়াই ফেরিতে উঠতে পারছেন।
বাগেরহাট থেকে আসা পণ্যবাহী ট্রাক চালক আবদুল্লাহ বলেন, ভোর ৬টায় ঘাটে এসেছি। এখন সকাল ১০টা বাজে এখনো ফেরিতে উঠতে পারি নাই। হয়তো ফেরিতে উঠতে আরও দুই ঘণ্টা অপেক্ষায় থাকতে হবে।
কাশেম ব্যাপারী নামে আরকজন বলেন, আবার ভোগান্তি শুরু হয়ে গেছে। পদ্মা পাড়ি দিতেই অপেক্ষায় থাকতে হচ্ছে ঘণ্টার পর ঘণ্টা। ফেরি কম থাকার কারণে এই যানজট।
আরেক ট্রাক চালক আজগর মোল্লা বলেন, ৩০টি ফেরি চললেও ভোগান্তি কমবে না। যে কয়টা ফেরি আছে ঠিকমতো চললে এই যানজট থাকে না। ঘাট কর্তৃপক্ষের উদাসীনতার কারণে সাধারণ মানুষের ভোগান্তি।
বিআইডব্লিউটিসি দৌলতদিয়া ঘাট ব্যবস্থাপক শিহাব উদ্দিন বলেন, এই রুটে ছোট বড় মিলে ২০টি ফেরির মধ্যে ১৮টি ফেরি দিয়ে যানবাহন পারাপার করা হচ্ছে। দৌলতদিয়া প্রান্তে যে সব যানবাহন পারের অপেক্ষায় রয়েছে তা দুপুরের মধ্যে স্বাভাবিকে চলে আসবে।
যশোরে গত এক বছরে খুন হয়েছেন অন্তত ৬২ জন। অধিকাংশ হত্যাকাণ্ডে ব্যবহৃত হয়েছে বিদেশি পিস্তল। সীমান্ত দিয়ে যে হারে অস্ত্র ঢুকছে, সেই তুলনায় উদ্ধার তৎপরতা কম। এমন বাস্তবতায় ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচন সামনে রেখে সামগ্রিক নিরাপত্তা পরিস্থিতি নিয়ে উদ্বেগ তৈরি হয়েছে।
৩ ঘণ্টা আগে
রবিশস্য ও বোরো মৌসুম চলছে। দেশের উত্তরাঞ্চলের কৃষিপ্রধান জেলা নীলফামারীতে মাঠজুড়ে কৃষকের ব্যস্ততা। আলু, গম, ভুট্টা, শাকসবজি ও বোরো ক্ষেতে সেচ ও পরিচর্যায় সময় কাটছে কৃষকদের। তবে এই ব্যস্ততার আড়ালে চলছে আরেক লড়াই—সার সংগ্রহের। আবাদের জন্য প্রয়োজনীয় সার পাচ্ছেন না অনেক কৃষক।
৩ ঘণ্টা আগে
বরিশাল নগরের ২৪ নম্বর ওয়ার্ডের রুপাতলীতে অবস্থিত ঐতিহ্যবাহী লালার দীঘি দখলবাজির কারণে ক্রমশ ছোট হয়ে আসছে। দীঘিটির দক্ষিণ পাড়ের ৫০ শতাংশ জায়গা পাইপের মাধ্যমে ভরাট করেছে গৃহায়ণ ও গণপূর্ত মন্ত্রণালয়ের অধীনে বরিশাল নগরের রুপাতলী হাউজিং স্টেট কর্তৃপক্ষ। এ জন্য দীঘির বিশাল অংশ নিয়ে তারা পাইলিংও দিয়েছে।
৩ ঘণ্টা আগে
এমপিওভুক্ত বেসরকারি শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানের (স্কুল, কলেজ, মাদ্রাসা ও কারিগরি) প্রধান ও সহপ্রধান নিয়োগের ক্ষেত্রে পরীক্ষাভিত্তিক ব্যবস্থা চালু করতে যাচ্ছে বেসরকারি শিক্ষক নিবন্ধন ও প্রত্যয়ন কর্তৃপক্ষ (এনটিআরসিএ)। এ ব্যবস্থায় ওই দুই পদের প্রার্থীদের লিখিত বা বাছাই এবং মৌখিক পরীক্ষায় অংশ নিতে হবে।
৪ ঘণ্টা আগে
