নিজস্ব প্রতিবেদক, চট্টগ্রাম

করোনা শুরুর পর থেকে ট্রেনের টিকিটের চাহিদা বেড়েছে। পাঁচ দিন আগেও যেখানে টিকিট পাওয়া যাচ্ছিল না, সেখানে সুবর্ণ এক্সপ্রেস ট্রেনের একটি বগিতে কোনো যাত্রী না নিয়ে ঢাকা থেকে চট্টগ্রামে চলে এল। এতে রেলওয়ে প্রায় সাড়ে ১১ হাজার টাকার আয় থেকে বঞ্চিত হয়। ঘটনাটি ঘটেছে গতকাল বৃহস্পতিবার।
সূত্র জানায়, টিকিটের চাহিদা থাকায় বৃহস্পতিবার সকাল ৭টায় সুবর্ণ এক্সপ্রেস ট্রেনটি বাড়তি একটি বগি নিয়ে ঢাকায় যায়। ট্রেনটি ঢাকায় পৌঁছায় দুপুর ১টায়। বিকেল সাড়ে ৪টায় চট্টগ্রামে আসার আগে ওই বাড়তি বগিতে যাত্রী পরিপূর্ণ করার কথা। কিন্তু ঢাকার রেলওয়ে কর্মকর্তাদের অবহেলায় ওই বগিতে কোনো যাত্রীকে টিকিট বিক্রি না করে চট্টগ্রামে খালি পাঠায়।
নাম প্রকাশ না করার শর্তে রেলওয়ের এক কর্মকর্তা আজকের পত্রিকাকে বলেন, চট্টগ্রাম থেকে বাড়তি বগি লাগানোর বিষয়টি কন্ট্রোলারের মাধ্যমে ঢাকার কমলাপুর স্টেশন ম্যানেজার ও বুকিং কর্মকর্তাসহ সংশ্লিষ্টদের কাছে পাঠানো হয়। কিন্তু তাঁরা বিষয়টি খেয়াল করেনি। ট্রেনটি ছাড়ার পর রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলের বাণিজ্যিক বিভাগ জানতে পারে বগিতে কোনো যাত্রী না নিয়ে চট্টগ্রামে ফিরছে। তখন আর কিছু করার ছিল না।
সাধারণ একটি বগিতে ৬০টি সিট থাকে। নন এসি ওই বগির প্রতিটি শোভন সিটের মূল্য ৩৮০ টাকা। সে হিসাবে করোনার কারণে অর্ধেক যাত্রী অর্থাৎ ৩০টি শোভন সিটের মূল্য ১১ হাজার ৪০০ টাকা।
ঢাকার বিভাগীয় বাণিজ্যিক কর্মকর্তা শওকত জামিল মোহসী আজকের পত্রিকাকে বলেন, এ রকম হওয়ার তো কথা না। বিষয়টি খোঁজ নিচ্ছেন বলে জানান তিনি।

করোনা শুরুর পর থেকে ট্রেনের টিকিটের চাহিদা বেড়েছে। পাঁচ দিন আগেও যেখানে টিকিট পাওয়া যাচ্ছিল না, সেখানে সুবর্ণ এক্সপ্রেস ট্রেনের একটি বগিতে কোনো যাত্রী না নিয়ে ঢাকা থেকে চট্টগ্রামে চলে এল। এতে রেলওয়ে প্রায় সাড়ে ১১ হাজার টাকার আয় থেকে বঞ্চিত হয়। ঘটনাটি ঘটেছে গতকাল বৃহস্পতিবার।
সূত্র জানায়, টিকিটের চাহিদা থাকায় বৃহস্পতিবার সকাল ৭টায় সুবর্ণ এক্সপ্রেস ট্রেনটি বাড়তি একটি বগি নিয়ে ঢাকায় যায়। ট্রেনটি ঢাকায় পৌঁছায় দুপুর ১টায়। বিকেল সাড়ে ৪টায় চট্টগ্রামে আসার আগে ওই বাড়তি বগিতে যাত্রী পরিপূর্ণ করার কথা। কিন্তু ঢাকার রেলওয়ে কর্মকর্তাদের অবহেলায় ওই বগিতে কোনো যাত্রীকে টিকিট বিক্রি না করে চট্টগ্রামে খালি পাঠায়।
নাম প্রকাশ না করার শর্তে রেলওয়ের এক কর্মকর্তা আজকের পত্রিকাকে বলেন, চট্টগ্রাম থেকে বাড়তি বগি লাগানোর বিষয়টি কন্ট্রোলারের মাধ্যমে ঢাকার কমলাপুর স্টেশন ম্যানেজার ও বুকিং কর্মকর্তাসহ সংশ্লিষ্টদের কাছে পাঠানো হয়। কিন্তু তাঁরা বিষয়টি খেয়াল করেনি। ট্রেনটি ছাড়ার পর রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলের বাণিজ্যিক বিভাগ জানতে পারে বগিতে কোনো যাত্রী না নিয়ে চট্টগ্রামে ফিরছে। তখন আর কিছু করার ছিল না।
সাধারণ একটি বগিতে ৬০টি সিট থাকে। নন এসি ওই বগির প্রতিটি শোভন সিটের মূল্য ৩৮০ টাকা। সে হিসাবে করোনার কারণে অর্ধেক যাত্রী অর্থাৎ ৩০টি শোভন সিটের মূল্য ১১ হাজার ৪০০ টাকা।
ঢাকার বিভাগীয় বাণিজ্যিক কর্মকর্তা শওকত জামিল মোহসী আজকের পত্রিকাকে বলেন, এ রকম হওয়ার তো কথা না। বিষয়টি খোঁজ নিচ্ছেন বলে জানান তিনি।

রাজশাহী শহরে নির্মাণাধীন চারটি ফ্লাইওভারের নকশা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। অভিযোগ রয়েছে, নকশার ত্রুটির কারণে ফ্লাইওভারগুলো চালু হলে উল্টো সেগুলোর মুখেই যানজট সৃষ্টি হতে পারে। এ নিয়ে রাজশাহী সিটি করপোরেশনের (রাসিক) প্রশাসক ও বিভাগীয় কমিশনার আ ন ম বজলুর রশীদ ৬ জানুয়ারি সংশ্লিষ্টদের নিয়ে জরুরি বৈঠক ডেকেছেন।
৪৩ মিনিট আগে
পদ্মা সেতুর দক্ষিণ প্রান্ত-সংলগ্ন মাদারীপুরের শিবচর এবং শরীয়তপুরের জাজিরা উপজেলার জায়গা নিয়ে বস্ত্র ও পাট মন্ত্রণালয় তাঁতপল্লি নির্মাণের কাজ শুরু করে ২০১৮ সালের শেষের দিকে। কাজের বেশ অগ্রগতিও হয়েছিল। তবে ২০২৪ সালের ৫ আগস্টের পর বন্ধ হয়ে যায় প্রকল্পের কাজ।
১ ঘণ্টা আগে
আসন্ন ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচনকে সামনে রেখে নরসিংদীর পাঁচটি সংসদীয় আসনে ভোটের মাঠ ক্রমেই উত্তপ্ত হয়ে উঠছে। চায়ের আড্ডা থেকে শুরু করে গ্রামগঞ্জের অলিগলিতে প্রার্থী ও সমর্থকদের প্রচার-প্রচারণায় ছড়িয়ে পড়েছে নির্বাচনী আমেজ।
১ ঘণ্টা আগে
জাতীয় সংসদ নির্বাচনে রাজশাহীর ছয়টি সংসদীয় আসনে ৩৮টি মনোনয়নপত্র দাখিল হয়েছে। এর মধ্যে একজন প্রার্থী দুটি আসনে মনোনয়নপত্র জমা দিয়েছেন। সে হিসেবে ভোটের মাঠে আছেন ৩৭ জন। তাঁদের মধ্যে ৩৪ জন অর্থাৎ প্রায় ৯২ শতাংশ প্রার্থীই উচ্চশিক্ষিত।
২ ঘণ্টা আগে